Da li se suočavate sa problemom? Da li vaš auto ne reaguje na alarm privezka za ključeve? Ili vaš automobil, opremljen sistemom za ulazak bez ključa, ne prepoznaje vaš privezak za ključeve i ne deaktivira automobil? Sigurno se mnogi vozači svakodnevno susreću sa ovim ili sličnim problemima. Naša online publikacija nudi vam opis raznih problema povezanih s daljinskim privjescima. Saznaćete i zašto auto privezci za ključeve najčešće prestaju da rade, kao i šta treba učiniti u slučaju ovakvih problema.
Postoji nekoliko glavnih razloga zašto ključ za daljinski upravljač vašeg automobila može prestati raditi. Na sreću, svaki vozač može samostalno utvrditi uzrok neispravnosti privjeska za ključeve.
Najčešći problem sa bilo kojim auto privezkom za ključeve je da se baterija isprazni ili da se baterija napajanja istroši. Stoga bi zamjena baterije trebala riješiti problem.
Ponekad zamjena baterije, nažalost, ne pomaže. Kao rezultat toga, nakon zamjene baterije, auto alarm možda neće otkriti privezak za ključeve. Sličan problem je posebno čest kod pokretanja motora pomoću dugmeta.
Ako vaš automobil, nakon zamjene baterije u daljinskom ključu, ne reagira na pritiskanje dugmadi i ne otvara vrata, čak i ako se vozač približio vozilu s ključem, možda ćete morati reprogramirati privjesak za ključeve.
U većini slučajeva to možete učiniti sami bez upotrebe elektronske opreme. U nekim markama automobila, čak i nakon zamjene baterije u ključu za alarm, možda ćete morati kontaktirati službenu osobu za ponovno promjenu elektronike.
Uključujući, ponekad problem s privjeskom za ključeve može biti povezan s kvarom dugmadi. U tom slučaju nećete moći sami riješiti problem i morat ćete kontaktirati trgovca da kupite novi ključ ili odnesete privjesak za ključeve na popravku.
Auto ne reaguje na alarm daljinskog upravljača
Ako ste suočeni s činjenicom da automobil ne reagira kada pritisnete tipku za otključavanje alarma, tada prvo morate saznati je li uzrok kvara zaista u privjesku za ključeve. Na kraju krajeva, sasvim je moguće da vaš ključ za alarm radi ispravno i da je problem povezan s kvarom elektronike automobila ili kvarom njegovog sistema protiv krađe sigurnosni sistem.
Da biste saznali da li vaš daljinski ključ od auta radi, potrebno je da uzmete drugi privjesak i pomoću njega otvorite i zaključate vozilo. Vrijedi napomenuti da većina vozila dolazi iz tvornice sa dva ključa ili daljinskim ključem (neke automobilske kompanije čak isporučuju vozila sa tri pametna ključa).
Dakle, da biste utvrdili razlog kvara privjeska za ključeve, provjerite radi li rezervni daljinski ključ. Ako vaš automobil i dalje ne reaguje na drugi (rezervni) ključ, onda najvjerovatnije problem nije povezan s ključem daljinskog upravljača.
U tom slučaju Problem je najvjerovatnije vezan za elektroniku automobila. Na primjer, najčešće to može biti mehanička ili elektronska greška brave na vratima vozilo. Takođe nije neuobičajeno da automobil ne vidi ključ zbog pokvarene antene za prijem alarma.
Ako vaš rezervni ili daljinski privezak za hitne slučajeve otvara automobil i zatvara ga bez problema, to znači da glavni ključ nije u funkciji i problem nije povezan s kvarom brave na vratima automobila. U ovom slučaju, najvjerovatnije, element napajanja (baterija) u ključu je mrtav.
Nažalost, nemaju svi vlasnici automobila drugi rezervni ključ za svoj automobil. U tom slučaju morate provjeriti funkcionalnost baterije ključa.
Provjerite bateriju u daljinskom ključu vašeg automobila
Većina daljinskih ključeva od automobila ili privjesaka za alarm koristi 7 vrsta baterija. Neki automobili koriste punjive baterije umjesto baterija u ključevima, koje se pune iz kontakt brave dok se automobil kreće. Istina, u poslednjih godina Proizvođači automobila prvenstveno isporučuju nova vozila privjescima za ključeve koji se napajaju baterijama.
Dakle, najčešće se vozači modernih automobila koji su nedavno pušteni u prodaju susreću s pražnjenjem baterija u ključevima automobila. Mnogi vlasnici vozila, pored standardnog auto alarmnog sistema, opremaju ga dodatnim sigurnosni kompleks kako bi se smanjila vjerovatnoća krađe.
Obično većina nefabričkih auto alarma također dolazi s daljinskim upravljačima koji omogućavaju vozaču da otvori i zatvori automobil. Takvi daljinski upravljači obično su opremljeni i običnim baterijama.
Kao rezultat toga, kao i svaka baterija, prije ili kasnije će potpuno izgubiti napunjenost. i ključ od automobila ili privezak za dodatni alarm će prestati da radi. U tom slučaju morate zamijeniti staru bateriju novom.
Da biste promijenili bateriju u ključu od auta, prvo morate znati koji tip baterije je u njemu ugrađen. Postoji nekoliko načina da to učinite. Najlakši način je da sami rastavite privezak za ključeve i vidite koja je baterija ugrađena u daljinski upravljač.
Također možete pronaći informacije o bateriji ključa u priručniku za automobil, na internetskom forumu ili nazvati zastupnika. Ali, naravno, mnogo je lakše učiniti sve sami i samo otvoriti privjesak i pogledati oznake na bateriji, koje su obično otisnute na površini baterije.
Obično se koriste daljinski ključevi automobila koji rade sa sistemom za ulazak bez ključa 4 vrste 3-voltnih dugmastih baterija: CR2025, CR2032, CR1620, CR1632. Neki automobili koriste i druge vrste baterija.
Na primjer, mnogi vlasnici vozila opremaju svoja vozila dodatnim sigurnosnim sistemima pored fabričkih. Po pravilu, dodatni auto alarmi se isporučuju sa daljinskim privjescima za ključeve (daljinskim) pomoću kojih možete daljinski uključiti/isključiti sigurnosni sistem vozila.
U većini slučajeva takvi daljinski upravljači koriste sljedeće baterije kao baterije: A23 (12 V), A27 (12 V) i AAA "pinky" (1,5 V).
Nakon što smo saznali vrstu baterije, možete provjeriti njegov napon pomoću multimetra.
Također, ako imate novu bateriju, možete je jednostavno instalirati da zamijenite staru, a zatim testirati funkcionalnost ključa. Ako nakon zamjene baterije vaš automobil počne reagirati na ključ, onda je uzrok kvara bio ispražnjen akumulator.
Ako nakon ugradnje nove baterije ključ i dalje ne radi, a drugi ključ otvara i zatvara automobil bez problema, tada su najvjerovatnije kontakti u pretincu za baterije oštećeni u privjesku za ključeve ili je došlo do kvara tipki ključa.
Također zapamtite da u nekim modelima automobila, nakon zamjene baterije u ključu za alarm, morate reprogramirati elektronski alarmni sistem, koji ga je zaboravio nakon što je ključ bio dugo pražnjen.
Neispravni kontakti akumulatora u ključu automobila
Nažalost, ne rukuju svi vozači pažljivo ključevima automobila, elektronskim privjescima za ključeve i daljinskim upravljačima sigurnosnog sistema. Na primjer, ljubitelji automobila najčešće ispuštaju ključeve ili ih čak pune vodom. U tom slučaju može doći do oštećenja bilo kojeg ključa.
Najčešći kvar privjeska je oštećenje kontakata baterije, kao i habanje dugmadi.
Najbolji način da provjerite kontakte ključa i istrošenost dugmadi je da ih vizualno pregledate. Da biste to učinili, izvadite bateriju iz daljinskog upravljača i pažljivo pregledajte kontakte. Ako kontakti imaju oksidaciju ili druga oštećenja, onda je to razlog kvara ključa. Također biste trebali provjeriti da li su terminali baterije dobro postavljeni. Ako se kontakti slobodno kreću, postoji oštećenje unutar ključa na spoju kontakata baterije sa pločom daljinskog upravljača.
Ako kontakti baterije rade ispravno, onda je najvjerovatnije uzrok kvara daljinskog upravljača u tipkama. Mnogi daljinski upravljači za ključeve opremljeni su gumiranim dugmadima, koji se istroše ili oštete ako se daljinski ključ ispusti.
Zato pažljivo provjerite sva dugmad. Obratite pažnju na dugmad koji se ili zalijepe kada se pritisnu ili su previše labavi za pritiskanje. Moguće je da ključ treba popraviti.
Reprogramiranje daljinskog ključa automobila nakon zamjene baterije
Da bi daljinski upravljač za ulazak u automobil bez ključa ispravno radio, potrebno je da je pouzdano povezan preko radio kanala na radio prijemnik sigurnosnog sistema automobila. Dakle, ako je baterija u vašem daljinskom upravljaču prazna, automobil vas neće moći prepoznati kao vlasnika automobila i neće ga isključiti.
Nažalost, mnogi modeli automobila prestaju da otkrivaju privjeske za ključeve bez ključa nakon zamjene baterije.
Da biste vratili funkcionalnost daljinskog privjeska za ključeve u nekim automobilima, trebate otvoriti automobil mehaničkim ključem, a zatim ga umetnuti u bravu za paljenje (ako imate dugme za zaustavljanje-start, morate ga ukloniti da biste dobili pristup konektoru za slučaj nužde na kontakt bravi) i inicijalizirajte daljinski upravljač u kojem ste promijenili bateriju prema priručniku za automobil.
Nažalost, u okviru ovog članka ne možemo vam opisati sve načine za vraćanje funkcionalnosti ključa zbog njegove desinhronizacije nakon zamjene baterije, budući da je svaki proizvođač automobila dao svoju individualnu metodu za reprogramiranje privjesaka i daljinskih upravljača bez ključa. u auto.
Opisaćemo samo najčešće metode reprogramiranja koje će vam pomoći da registrujete novi ključ, daljinski upravljač, privezak za ključeve ili daljinsku oznaku za sistem ulaska bez ključa u automobil.
Na primjer, ako automobil više ne prepoznaje vaš daljinski ključ, zatim, kao što smo već rekli, morate izvaditi ključ za slučaj nužde iz privjeska ili ga izvući iz daljinskog upravljača i njime otvoriti vrata automobila. Zatim morate ući u auto, zatvoriti vrata i ubacite ključ u bravu za paljenje .
Zatim morate okrenuti ključ u radni položaj bez pokretanja motora. Zatim morate vratiti ključ. Ovo se mora ponoviti nekoliko puta dok ne čujete zvučni signal koji će vam reći da je sigurnosni sistem ušao u režim programiranja.
Zatim, nakon zvučnog signala, potrebno je da pritisnete dugme za otključavanje ili zaključavanje automobila na daljinskom, nakon čega će se oglasiti zvučni signal koji vas obaveštava da je ključ sinhronizovan sa auto alarmom.
Na nekim modelima, da bi automobil ušao u režim programiranja ključa, prvo morate umetnuti ključ u bravu za paljenje i izvući ga najmanje 6 puta u roku od 10 sekundi. Ako vaš automobil koristi ovu metodu sinhronizacije (programiranja novih privjesaka) daljinskih ključeva, onda u slučaju vašeg ispravne akcije
Videćete da spoljašnja svetla počinju da trepću (na nekim modelima, ikone na instrument tabli ili svetla upozorenja mogu takođe početi da trepću).
Nakon što ste ključ okrenuli u položaj koji uključuje instrument tablu, pritisnite dugme za zaključavanje ili otključavanje automobila na ključu (fob). Ako ste sve uradili kako treba, vidjet ćete i da trepću vanjska svjetla ili trepću svjetla opasnosti.
Nažalost, nije u svim modelima automobila tako lako sami sinkronizirati novi ključ ili ponovno registrirati privjesak za ključeve nakon zamjene baterije. U nekim vozila ovo može zahtijevati specijalna oprema
. U tom slučaju ćete možda morati otići do ovlaštenog zastupnika ili nezvanične autoservisne radionice koja ima iskustva s vašom markom i modelom automobila. Imati auto nije samo sreća i odgovornost, već i povremena iznenađenja. Među njima se često susreće i ovo: pritisnemo dugme na ključu alarma, ali nema odgovora. U većini slučajeva to se dešava neočekivano i u najnepovoljnijem trenutku, kada žurite na sastanak ili napuštate radnju natovareni torbama. Rodni auto se sastaje neosvojiva tvrđava
: Alarm se ne pali i centralno zaključavanje se ne otvara. Zašto se to dešava i šta učiniti? Ponekad rješenje može biti vrlo jednostavno.
Problem je u ključu
Ako alarm ne reaguje na privezak za ključeve, onda je logično posumnjati na problem koji je nastao. Ova krhka minijaturna stvar izgleda mnogo ranjivija od kontrolne jedinice instalirane u automobilu. Ovaj postulat potvrđuje praksa. Privjesak za ključeve alarma ne radi iz sljedećih razloga: 1. Baterija je prazna
. Koliko god to trivijalno zvučalo, većina zaljubljenika u automobile zaboravlja da privjesak radi na bateriju i da ga je potrebno povremeno mijenjati. Obično se baterija postepeno prazni. To se izražava u smanjenju njegovog opsega djelovanja, ali u svakodnevnoj vrevi to možda nećete primijetiti i dočekati neugodno iznenađenje. Hitna pomoć
: Uklonite bateriju i kucnite je o tvrdu površinu, a zatim je vratite na svoje mjesto. Ponekad to pomaže aktiviranju preostalog resursa, što je dovoljno za deaktiviranje automobila. Rješenje : Preporučljivo je rastaviti privjesak za ključeve u slobodno vrijeme, upoznati se s vrstom baterije koja se koristi, kupiti je i držati u pretincu za rukavice, novčaniku ili negdje pri ruci. Onda unutra pravi trenutak
Možete biti proaktivni. Obavezna je zamjena baterije svakih 6-9 mjeseci. Ako postoji ekran ili LED koji odražava stanje napunjenosti baterije, tada je dovoljno pratiti status i odmah zamijeniti ispražnjenu bateriju.
2. Elektrolit se proširio. Ovaj problem se javlja kada se koriste baterije lošeg kvaliteta. Događa se iznenada. U nekim slučajevima, privjesak za ključeve nije moguće vratiti u život, ali vrijedi pokušati.
: Uklonite bateriju i kucnite je o tvrdu površinu, a zatim je vratite na svoje mjesto. Ponekad to pomaže aktiviranju preostalog resursa, što je dovoljno za deaktiviranje automobila.: Privjesak se rastavlja, opere i osuši i tretira alkoholom. Nemojte koristiti agresivne supstance kao što je aceton. Oni će sigurno dovesti do toga da ćete morati da se oprostite od svog elektronskog uređaja.
3. Ulazak tečnosti. Privjesak za ključeve koji upadne u jesensko-zimsku lokvicu može se oštetiti. Ako obična voda kontrolna tabla nije opasna, tada sol i hemijski reagensi mogu paralizirati njen rad.
: Uklonite bateriju i kucnite je o tvrdu površinu, a zatim je vratite na svoje mjesto. Ponekad to pomaže aktiviranju preostalog resursa, što je dovoljno za deaktiviranje automobila.: Ako bilo kakva sumnjiva tečnost uđe, privezak za ključeve se mora rastaviti i očistiti alkoholom. Mekana, tanka četka će olakšati proces čišćenja, a običan fen za kosu ubrzaće sušenje. Ako upravljačka ploča nije jednostavna, već, na primjer, sa ekranom, onda je bolje kontaktirati stručnjake. Sve što možete učiniti sami u ovom slučaju, je da uklonite bateriju kako biste izbjegli pogoršanje situacije.
4. Kvar predajnika. Svaki daljinski upravljač sadrži predajnik. Može se prekinuti čestim ili čak kontinuiranim pritiskom na tipku. To se događa ako uređaj padne u ruke djece ili se neuspješno stavi u džep.
: Uklonite bateriju i kucnite je o tvrdu površinu, a zatim je vratite na svoje mjesto. Ponekad to pomaže aktiviranju preostalog resursa, što je dovoljno za deaktiviranje automobila.: Daljinski upravljač će se morati odnijeti u radionicu ili zamijeniti novim.
Problem u upravljačkoj jedinici
Ako auto alarm ne reaguje na pritiske na dugme, onda nije uvek kriv privezak za ključeve. Kvarovi se javljaju i u glavnoj jedinici. To uključuje:
1. Kvar antene. Obično se glavna jedinica nalazi ispod volana, a antena je mala žica. Ako nije ni na koji način osiguran na poseban način, onda se pod određenim uslovima može prekinuti. Također je moguće da ga može slučajno oštetiti stručnjak za auto servis zbog nedostatka iskustva.
: Uklonite bateriju i kucnite je o tvrdu površinu, a zatim je vratite na svoje mjesto. Ponekad to pomaže aktiviranju preostalog resursa, što je dovoljno za deaktiviranje automobila.: Bez antene, alarmni sistem nije u mogućnosti daljinski upravljač ili je njegov polumjer značajno smanjen. Oštećenu antenu treba zamijeniti.
2. Oštećenje kontrolne jedinice. Radni resurs glavne jedinice alarma je ograničen. Radeći danonoćno i tokom cijele godine, kontrolna jedinica jednog dana pokvari. To se događa otprilike svakih 5-7 godina, ali se brojke razlikuju za različite modele. Takav kvar je nagoviješten nestandardnim radom sigurnosnog sistema. Alarm automobila počinje da se ponaša nestabilno: iznenada se uključuje, ne odgovara uvijek na komande ili odgovara greškom.
: Uklonite bateriju i kucnite je o tvrdu površinu, a zatim je vratite na svoje mjesto. Ponekad to pomaže aktiviranju preostalog resursa, što je dovoljno za deaktiviranje automobila.: Kada dugo koristite automobil, morate biti spremni na činjenicu da će prije ili kasnije alarmni sistem morati biti ažuriran.
U nekim slučajevima ima smisla potpuno napustiti alarmni sistem, jer će demontaža starog sigurnosnog sistema i ugradnja novog zahtijevati troškove, a automobil s velikom kilometražom vjerojatno neće zanimati kradljivce automobila.
Problem je u interakciji između privjeska i upravljačke jedinice
Ponekad se privezak za ključeve "odveže" od auto alarma, odnosno kontrolna tabla gubi kontakt s napajanjem, a njihova interakcija postaje nemoguća. U tom slučaju, vanjska svjetla na privjesku mogu nastaviti svijetliti kao da se ništa nije dogodilo, ali pritiskom na dugmad ništa ne radi. Ovo se može dogoditi iz sljedećih razloga:
1. Zamjena baterije. Kada radite sa elektronskim sistemima, uklanjanje ima nepredvidive posledice. Među njima je i kvar alarmnog sistema. Mrtva osoba takođe remeti normalno funkcionisanje sistema bezbednosti.
2. Greška u softveru. Može se pojaviti bez vidljivog razloga. Dovoljno je ući u zonu elektromagnetnih smetnji. Obično se takve zone nalaze na teritoriji aerodroma, državnim preduzećima, u blizini kula celularne komunikacije itd. Da biste provjerili kako rade radio valovi, samo koristite mobilni telefon, obraćajući pažnju na GPS funkciju.
3. Greška prilikom reprogramiranja uređaja. Ako ste vi ili serviser nedavno reprogramirali upravljačku jedinicu, onda to može biti razlog kvara auto alarma.
4. Pokušaj hakovanja. Upotreba omamljivača i drugih specijalnih uređaja dovodi do prekida komunikacije između privezka za ključeve i kontrolne jedinice.
. Koliko god to trivijalno zvučalo, većina zaljubljenika u automobile zaboravlja da privjesak radi na bateriju i da ga je potrebno povremeno mijenjati. Obično se baterija postepeno prazni. To se izražava u smanjenju njegovog opsega djelovanja, ali u svakodnevnoj vrevi to možda nećete primijetiti i dočekati neugodno iznenađenje.: Najlakše je nabaviti drugu kontrolnu tablu, ako je dostupna, i pokušati s njom ući u auto. Ako nema rezervnog daljinskog upravljača, onda privezak za ključeve približite što je moguće bliže uređaju za prijem signala. Ovo će pomoći u smanjenju negativan uticaj radio smetnje.
: Uklonite bateriju i kucnite je o tvrdu površinu, a zatim je vratite na svoje mjesto. Ponekad to pomaže aktiviranju preostalog resursa, što je dovoljno za deaktiviranje automobila.: Moraćete ponovo programirati privezak za ključeve, "vezujući" ga za auto. To možete učiniti sami uzimajući informacije s interneta ili iz uputa za alarm. Da biste to učinili, morate znati model auto alarma.
Ako pritisak na dugmad na privjesci ne uzrokuje reakciju, nemojte žuriti s panikom. U ekstremnim slučajevima, moraćete da otvorite automobil ključem, nakratko se osećate kao provalnik. Problem se vjerovatno može riješiti korištenjem jedne od gore navedenih metoda. Rezervna kontrolna tabla, rezervna baterija, smanjenje radijusa prijema signala itd. retko se javlja potreba za zamenom celog alarmnog sistema, pa postoji velika verovatnoća da nećete morati da pribegnete ovoj hitnoj meri.
Gotovo svaki auto-entuzijasta susreo se sa situacijom da prilikom deaktiviranja/naoružavanja auto alarm ne reaguje na pritiskanje dugmadi na privjesku.
U tom slučaju se ne oglašava signal sirene, nema svjetlosne indikacije, centralno zaključavanje ne radi, aktiviranje ili deaktiviranje se ne vrši, odnosno ne vrši se funkcija alarma. Pogledajmo razloge i redoslijed radnji u takvoj situaciji.
Zašto auto ne reaguje na privezak za ključeve alarma i šta učiniti ako se to dogodi
TO mogući razlozi nedostatak reakcije na pritiskanje dugmadi na privjesku uključuje:
1. Pražnjenje baterija za ključeve
Obično je početak pražnjenja njegovih baterija naznačen činjenicom da se domet privjeska za ključeve postepeno počinje smanjivati. U početku, alarm "ne vidi" privezak za ključeve, na primjer, sa 30 metara. Ako se približite automobilu, alarm se uključuje. Zatim se ova udaljenost postupno smanjuje sve dok pritiskom na dugmad privjeska za ključeve, koji se približavaju automobilu, ne utiče na kontrolu načina rada automobila.
Ovaj simptom tačno odgovara situaciji pražnjenja baterije. Ugrađuje se u razne privjeske za ključeve različite vrste baterije. U pravilu su to baterije od jedan i pol volta, 3 ili 12 volti male veličine razne vrste. Period njihovog neprekidnog rada obično ne prelazi 1 godinu.
Da biste ih zamijenili, morate rastaviti privjesak za ključeve. Bolje je unaprijed se upoznati s redoslijedom njegovog rastavljanja, jer odmah u trenutku kvara možda nećete imati ni internet pri ruci, niti, posebno, upute za upotrebu alarma.
Nakon rastavljanja privjeska za ključeve, potrebno je izvaditi bateriju iz kućišta. Sličan možete kupiti u obližnjim supermarketima, benzinskim pumpama (ne uvijek) i auto prodavnicama.
Šta učiniti ako ste van grada, na primjer, na pecanju? Možete pokušati napuniti bateriju iz baterija auto. Da biste to učinili, morate sastaviti jednostavan krug.
Glavna stvar je da ne pobrkate polaritet baterije i baterije. Svaka salonska sijalica će raditi kao sijalica.
Spajanje na terminale baterije treba izvršiti u malim porcijama ne duže od 5-10 sekundi, jer se mala baterija može trenutno pregrijati, pa čak i eksplodirati. Zato Ovu operaciju treba izvoditi samo u ekstremnim slučajevima!
Takvo punjenje, ako je uspješno, radi samo nekoliko puta, nema potrebe za odlaganjem kupovine nove baterije.
Prije ugradnje nove baterije, potrebno je provjeriti da li se elektrolit neispravne baterije za ključeve proširio unutar nje. To se često događa, posebno kada se instalira baterija niske kvalitete.
Ako postoje tragovi elektrolita, morate dobro isprati, očistiti i osušiti unutrašnjost privjeska za ključeve. Za to je bolje koristiti medicinski alkohol, ali ni u kom slučaju ne smijete koristiti aceton ili bilo koji drugi agresivni rastvarač: To može učiniti vaš privezak neupotrebljivim.
Nakon ugradnje nove baterije, privezak bi trebao raditi. Da bi se ovo kontrolisalo, mnogi privjesci za ključeve imaju signalnu LED diodu na tijelu koja ukazuje na pritiskanje gumba.
Šta učiniti ako signalna LED lampica treperi, a alarm se i dalje ne uključuje? Očigledno se privezak za ključeve odvezao od glavne jedinice auto alarma.
2. Privezak za ključeve se odvezao od auto alarma
Mogući razlozi za ovu situaciju:
- zamjena baterije privjeska;
- nestanak struje prilikom vađenja akumulatora iz automobila;
- kvarovi softvera zbog elektromagnetnih smetnji;
- neispravno reprogramiranje funkcija sigurnosnog uređaja;
- pokušaj neovlaštenog ulaska ili razoružavanja automobila, uključujući i uz pomoć omamljivača ili hvatača signala (ponovljeno „otključavanje“ bi trebalo da ukazuje na moguću krađu vašeg automobila);
- možda i najviše uobičajen razlog- „iz vedra neba.”
Ako je privezak za ključeve „nevezan“, LED na njegovom tijelu će treptati, ali alarm neće reagovati na pritisak na dugme. Prije svega, trebate pokušati kontrolirati alarm pomoću drugog privjeska za ključeve, ako ga imate. u svakom slučaju, najbolja opcija Rješenje problema je ponovno vezanje privjeska za ključeve.
Na primjer, slijed radnji za privezak za ključeve Cenmax-11d
Za svaki model auto alarma redoslijed radnji i signali poruka su individualni. Stoga je bolje pripremiti se unaprijed za moguću situaciju. Da biste to učinili, samo snimite fotografiju odgovarajućeg paragrafa iz uputstva za upotrebu na svom telefonu, za svaki slučaj.
Ako privezak za ključeve ne možete spojiti na alarmni sistem, možda je u njega ušla vlaga (ili elektrolit koji je iscurio iz baterije). Zahtijeva rastavljanje i čišćenje.
3. Ulazak vode i stranih tečnosti
U svom čistom obliku, voda, poput kišnice, neće uzrokovati mnogo problema. Ako je privezak za ključeve upao u slani snijeg uz cestu, koji je odličan elektrolit, ili upao mineralnu vodu ili supa, obično sušena za baterija za grijanje ne mogu proći.
Morate rastaviti privjesak za ključeve, izvaditi glavnu ploču, oprati je alkoholom i mekom četkom (po mogućnosti iz akvarelnog seta), a zatim je osušiti kućnim sušilom za kosu.
Ako dođe do problema sa LCD privjeskom, ako nemate iskustva, bolje je odustati od pokušaja da sami riješite problem. Nakon takvog privezka za ključeve slana tečnost Potrebno je odmah izvaditi bateriju iz nje kako bi se izbjegle druge nevolje (izgaranje staza, korozija, kvar mikro krugova). Bilo bi racionalnije odnijeti privjesak za ključeve stručnjacima nego kasnije tražiti analog.
Povezani savjeti: ako planirate ostaviti svoj automobil u garaži na duže vrijeme, gdje ga nema potrebe za naoružavanjem, bolje je izvaditi baterije iz privjesaka kako prilikom pražnjenja ne bi iscureli elektrolit uzrokovati štetu.
4. Žica antene u glavnoj jedinici alarma je otpala
Takvi slučajevi se dešavaju kada neko kopa ispod volana, gdje je obično ugrađena glavna jedinica auto alarma. Antena je mala žica, obično crna, samo visi, nije povezana ni sa čim. Ne upućena osoba možda ga samo odgrizite bočnim rezačima „reda radi“. Domet auto alarma je značajno smanjen.
Postoje modeli auto alarma sa velikim dometom, opremljeni daljinskom antenom. Oštećenje antenskog kabla i napajanja daljinske antene može dovesti do potpunog gubitka komunikacije između privezka za ključeve i alarmne jedinice. Ako se to dogodi, morate provjeriti integritet antenskog kabla i eventualno zamijeniti daljinsku antenu.
5. Mašina se nalazi u području jakih elektromagnetnih smetnji
U urbanim sredinama postoji velika vjerovatnoća parkiranja automobila u blizini snažnih izvora elektromagnetnih smetnji, na primjer, baznih stanica mobilnih mreža. U ovom slučaju, snažne smetnje mogu potpuno začepiti radio kanal prijemnika alarma, čak i ako je 128-kanalni. Da biste provjerili funkcionalnost auto-alarma, morate nekako "odvući" automobil dalje od izvora smetnji.
6. Neispravnost glavne jedinice sigurnosnog alarma, prijemnika
Svaki elektronski uređaj ima određeni vjerovatnost vijeka trajanja. Auto alarmi rade 24 sata dnevno, danju i noću, toplo i hladno. Nije slučajno da je njegov prosječni vijek trajanja otprilike 5 – 7 godina. A ovo je za dobre modele.
Opisat ćemo redoslijed popravke ako je greška. Prvo morate provjeriti rad LED diode na alarmnoj ploči. Ako je indikatorska lampica prigušena ili uopće ne radi, potrebno je zamijeniti bateriju. Većina savremeni sistemi sigurnost u automobilu (tomahawk, sherkhan ili starline), radi na baterije od 3, 6 ili 12 V. Potrebno je obratiti pažnju na dizajn kućišta baterije koji se nalazi u vašem daljinskom upravljaču. Isporučene su baterije bilo kojeg napona razni dizajni, pa je važno da ne pogrešite pri odabiru. Preporučuje se kupovina baterija prilagođenih digitalnim uređajima, njihov vijek trajanja je prilično dug i doprinosi pravilnom radu privjeska. Performanse baterija takođe zavise od vremena i temperaturnih uslova njihovog skladištenja.
Ako nakon zamjene baterija alarmni sistem ne radi ispravno, potrebno je izvršiti softversku adaptaciju (sinhronizaciju) daljinskog upravljača. U tom slučaju trebate slijediti upute za određeni alarm. Svaka marka (Tomahawk, Sherkhan, Starline) i model alarma imaju svoj vlastiti tehničke specifikacije i karakteristike. Najčešće morate otvoriti automobil i uz zvučni signal isključiti alarm pritiskom na tipku za programski način rada. Gdje se nalazi ovo dugme naznačeno je u uputama. Koristeći ovaj regulator, na Sherkhan, starline i sličnim, možete izvršiti hitno isključenje sistema. Ako se ovi regulatori koriste nepravilno, bit će potrebno isključiti napajanje sigurnosnog sistema, što može dovesti do potrebe za servisom.
Registrirajte (registrirajte) privjesak za ključeve scher-khan (Sherkhan)
Ako dugme na ključu auto alarma ne radi
Kvar na privjesku također može biti posljedica mnogih razloga. Jedan od njih je obilje snažnijih radio talasa u području u kojem radi privezak, koji lako prekidaju njegov slab signal. Također, neispravan rad privjeska za ključeve može biti posljedica kvara u sinhronizaciji, koji je često posljedica pokušaja pokretanja motora s ispražnjenim akumulatorom. Sherkhan sigurnosni sistemi, kao i svaki drugi, ne tolerišu stalno pritiskanje dugmadi gdje privjesak za ključeve ne radi. U takvim okolnostima, preporuča se otključavanje izvršiti ispravnim redoslijedom. Da biste to učinili, nakon isključivanja, prema algoritmu, potrebno je iz daljine provjeriti ispravno funkcioniranje svih tipki na privjescima. Ako je daljinski upravljač i dalje neispravan, potrebno je izvršiti sinhronizaciju - nizom brzih pritisaka na tipke za zaključavanje i njegovim uklanjanjem.
Samopopravka daljinskog upravljača alarmnog sistema
Potreban alat: Phillips odvijač, lemilo, mjerni uređaj.
Prije svega, morat ćete rastaviti daljinski upravljač i izvršiti pregled, pronalazeći loše lemljene dijelove ili kršenja strukture tijela ploče. Činjenica je da kada stalno pritiskate dugmad, ploča se deformiše od pritiska, što može dovesti do stvaranja mikro-pukotina. Uklanjamo prašinu i višak naslaga sa površine ploče. Ne perite sve elemente privjeska alkoholom ili tekućinom za čišćenje. Stari daljinski upravljači imaju svoje karakteristike i alkohol i prljavština koji uđu u njih mogu dovesti do kvarova. Sljedeći korak je provjera svih žica posebnim uređajem. Vrlo je važno provjeriti sve tipke, kontrolere i indikatorske lampice na kratke spojeve. Sada provjerimo potrošnju pritiskom na dugme na daljinskom upravljaču. Ako ste uvjereni da potrošnja privjeska za ključeve odgovara elementu, tada se glavni posao završava daljinskim upravljačem. Moguće je da je već u ovoj fazi funkcionalnost privjeska za ključeve nastavljena i da bi se trebala potvrditi u akciji.
Obnavljanje mrtvih ili spaljenih tragova u auto alarmima
Alarmni blok
Da bismo provjerili jedinicu sigurnosnog sistema, počinjemo od napajanja i optimalnog napona na jedinici. Provjerimo da li struja teče od paljenja do bloka i ugasimo blok zajedno sa paljenjem. Također ćemo skenirati sve žice, sve do samog bloka. Ako je sve u redu, otvorite blok sistema protiv krađe i pregledajte ga da li ima kvarova, kao što smo uradili sa privezkom za ključeve. Nakon provjere nedostataka, postavljamo ga na mjesto. Bit će važno provjeriti prisutnost signala s privjeska za ključeve na "mozgu" jedinice. U ovom slučaju, njegova snaga nije toliko važna, glavna stvar je osigurati da je prisutna. Ako nakon izvršenih operacija daljinski upravljač ne stupi u interakciju s jedinicom, najvjerovatnije postoji potreba za kupnjom ispravnog daljinskog upravljača ili promjenom alarmnog sistema.
Djelomična servisabilnost alarmnog sistema (Sherkhan, itd.)
Nije neuobičajeno da se vlasnici automobila suoče s činjenicom da samo neke njihove funkcije rade u sistemu protiv krađe.
Prilično česta pojava je alarm (šerkhan) u servisnom režimu. Nalazeći se u ovom režimu, sigurnosni sistem automobila osigurava pravilan rad brava i dimenzija, i tu se završava njegova produktivnost. Činjenica je da je ovaj način rada namijenjen prijenosu automobila u servisni centar i daljnjem popravljanju. Da li je alarm u servisnom režimu možete se uveriti stalno upaljenom indikatorskom lampicom na ključu. Konkretno, od marke proizvođača sigurnosnih sistema (Sherkhan, Starline, itd.) - može se izvršiti isključivanje i uključivanje ovog načina rada na razne načine. Morate pažljivo proučiti upute koje dolaze s kompletom. Odlukom ovo pitanje i ovaj način rada će biti isključen.
Alarmni sistemi su izmišljeni u bezbednosne svrhe, a ne samo za automobile. Bez obzira na lokaciju ugradnje, dizajn je približno isti. Sadrži mikroprocesorsku kontrolnu jedinicu spojenu na uređaj za dovod signala i senzore. Pored ovih elemenata, tu je i uređaj koji kontroliše uključivanje i isključivanje alarma: privezak za ključeve sa baterijom. Kvar se može dogoditi i na privjesku za ključeve i na upravljačkoj jedinici alarma.
Najranjiviji periferije alarmi koji imaju mehaničke dijelove - granične prekidače na vratima, ili dugme za ključeve koje njime upravlja.
Prije nego što se uspaničite pri pogledu na automobil koji je zaključan i koji se neće otvoriti, morate provesti niz testova, opisanih, u pravilu, u uputama za uređaj.
Kvar alarma je posljedica nepažljivog ili neblagovremenog održavanja uređaja
Teoretski, problemi se mogu pojaviti bilo gdje, ali u praksi, s obzirom na kvalitetu modernih elektronskih komponenti, "kvar" je često samo nemar vlasnika, koji, na primjer, nije na vrijeme zamijenio bateriju u privjesci za ključeve.
Najčešći uzroci kvara alarma
Postoji nekoliko tipičnih razloga za neočekivani kvar alarma, a svi se, u krajnjoj liniji, mogu pripisati posljedicama neopreznog ili neblagovremenog održavanja, o čemu je vlasnik sam trebao da se pobrine. Međutim, ponekad do odbijanja dolazi iz razloga koji su van njegove kontrole.
Alarm ne reaguje na privezak i ne daje znake života
Otkazivanje komponente kada je izloženo jakom vanjskom zračenju. Budući da je alarmna jedinica sastavljena od standardnih dijelova, potrebno je razumjeti da nije zaštićena od vanjskog zračenja, koje može ometati rad alarma, pa čak i oštetiti mikroprocesor - osnovu elektronske jedinice.
Zaista jako zračenje u gradu je rijetko, pa se slučajevi kvara zbog njegovog utjecaja obično karakteriziraju nestankom iz memorije programskog bloka (tzv. firmware) na kojem alarm radi. U pravilu se to rješava pozivom stručnjaka i ponovnim presvlačenjem jedinice.
Nemogućnost rada jedinice kada je tijelo udareno, pod uvjetom da postoji senzor šoka
Ovaj kvar je obično posljedica nekvalificirane instalacije i konfiguracije alarma. Senzor šoka treba konfigurirati, a to se ne radi uvijek ispravno. Ako alarm radi, ali ne reaguje na udar po tijelu, možda će biti potrebno ponovo ga postaviti.
Alarmi koji se uključuju prečesto i nerazumno
Razlog za neispravan rad može biti isti senzor šoka, podešen na previsoku osjetljivost. Istovremeno, alarm se aktivira čak i na udare vjetra, koje greškom smatra udarcima po tijelu. U tom slučaju je potrebno i podešavanje osjetljivosti senzora.
Alarm ne reaguje na privezak za ključeve
Prije svega, u ovom slučaju trebate provjeriti izvor napajanja privjeska za ključeve. Ako baterija radi, morate paziti da se gumbi ne zalijepe i pritisnuti kontakte unutar kućišta. Ako je baterija ispravna i nema mehaničkih oštećenja na tipkama, potrebno je kupiti novi daljinski upravljač i, kontaktirati instalatera, "registrirati" ga u program koji kontrolira radnje alarma.
Privezak radi, ali vrata se ne otvaraju.
Pod uslovom da jedinica radi ispravno, treba potražiti mjesto gdje se gubi signal između nje i elektromagnetnog pogona, a ako su žice netaknute i “zvone” multimetrom, zamijenite pogon. Ako je sva elektrika netaknuta i pogon radi kada se na njega napaja struja alternativni izvor, morate se pozabaviti alarmnom jedinicom, koja možda šalje pogrešan impuls za zatvaranje vrata.
Alarm se uključuje i auto je uključen, ali se sirena ne oglašava
Možda nema struje do jedinice sirene. U ovom slučaju, trebali biste potražiti prekid u ožičenju.
Ne može svaki vozač sam otkriti uzrok kvara alarma. Ako shvatite da vaše znanje nije dovoljno, bolje je da se obratite servisu koji je instalirao alarme.
