Koji je benzin najbolje uliti u generator? Održavanje generatora

Ako ste kupili skup model benzinski generator, morate razmisliti o kvaliteti goriva koje ćete koristiti. Uostalom, nisu sve marke benzina prikladne za pouzdan i efikasan rad. U ovom članku ćemo u potpunosti odgovoriti na sva pitanja u vezi s izborom goriva.

Na šta utiče kvalitet benzina?

Prije svega, kvalitetan benzin za je faktor koji utječe na učestalost točenja goriva. Što je benzin čišći i bolji, a on u pravilu nije niži od A92, to ćete rjeđe trebati dopuniti svoju opremu gorivom. Činjenica je da loš benzin sadrži mnogo nečistoća, zbog čega brže sagorijeva i zahtijeva stalno punjenje gorivom. Stoga, ako uštedite kupovinom jeftinih marki, na kraju ćete platiti otprilike duplo više.

Trajanje rada također direktno ovisi o kvaliteti benzina. Gorivo lošeg kvaliteta ostavlja talog na zidovima rezervoara za gas i motora, što utiče na rad uređaja. Vrijedi napomenuti da se najčešće javljaju različiti kvarovi motora kao rezultat korištenja nekvalitetnog benzina.

Koji benzin odabrati

U pravilu, najbolji benzin za benzinski generator je A92. Praksa pokazuje da pri odabiru viših razreda prednosti nisu velike, a cijena je ponekad značajna. Pri radu uređaja s četverotaktnim motorom koristi se samo čisto gorivo. Za dvotaktne motore, benzin i ulje se mogu miješati. Ovo se takođe radi za bolji posao motora, te za produžavanje vijeka trajanja, kao i za smanjenje potrošnje goriva. Osim toga, neka ulja pomažu generatoru da radi bolje na niskim temperaturama. Postoji nekoliko vrsta goriva i maziva, koja se klasifikuju na letnja i zimska i imaju različitu viskoznost i fluidnost.

IN zimski period Gorivo klase A92 se miješa sa gorivima i mazivima sljedećih tipova: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W.3. Ljeti se koriste W ulja sa brojevima 20W, 30W, 40W i 50W. Postoji i treća vrsta goriva i maziva, odnosno 5W-40 i 25W-40. Takva goriva i maziva su univerzalna i mogu se koristiti u raznim vremenskim uvjetima Prije svega, prije upotrebe ulja za miješanje, pažljivo pročitajte upute i preporuke proizvođača. Neka goriva i maziva se miješaju izvan generatora, ali ako model ima oznaku SELF-MIX, to znači da se ulje dodaje u generator posebno, jer model ima tehnologiju samo-miješanja.

Stručnjaci prije svega preporučuju da obratite pažnju na količinu olova koja se nalazi u gorivu. Ova tvar ima vrlo blagotvoran učinak na rad motora i cjelokupne opreme općenito. Olovo ne ostavlja ostatke na svjećicama i motoru. Zato se bezolovni benzin ne preporučuje.

Također se ne preporučuje korištenje starog goriva za rad benzinskog generatora. Nakon šest mjeseci skladištenja, zapaljiva tvar se podvrgava oksidaciji, zbog čega pri upotrebi uzrokuje više čađi i čađi. Ako se gorivo skladišti na visokim temperaturama, oksidacija može početi mnogo ranije. Stoga, prije nego što napravite dugoročne rezerve, dobro razmislite.

Kako se ispostavilo, ne samo da kvaliteta goriva utječe na efikasan rad generatora, već i na njegovo ispravno punjenje. Dakle, postoji niz preporuka koje će vam pomoći produžiti vijek trajanja vašeg benzinskog generatora:

• Rezervoar ne treba puniti do kraja. Udaljenost od gornje ivice vrata do nivoa goriva u rezervoaru mora biti najmanje 20-25 mm;
• Ne biste trebali često sipati gorivo, jer postaje zasićeno kisikom i brže oksidira;
• Ne ostavljajte gorivo u rezervoaru na duži period. Vrijedno je ispustiti gorivo u kanister i paziti da je rezervoar za plin čist kada se ne koristi;
• Rezervoar punite samo u dobro provetrenim prostorijama;
• Očistite filtere goriva s vremena na vrijeme.

zaključci

Visokokvalitetno gorivo (ne niže od A92), miješanje goriva s gorivima i mazivima i poštivanje osnovnih pravila pri dolijevanju goriva su tri glavna faktora koja utječu na kvalitetu generatora i njegov vijek trajanja.

Ako vaš generator slabo radi, spontano se gasi, proizvodi malo snage, ne pokreće se prvi put ili se ne pokreće na niskim temperaturama, onda uzrok možda nije tehnički problem, već nekvalitetno gorivo. Vrijedi razmisliti o promjeni goriva, za više efektivna upotreba ovu tehniku.

Tekst pripremili: Vladimir Medvedev

Prilikom dugih nestanka struje, električni generatori na gorivo su od velike pomoći. Danas u ovoj kategoriji opreme postoji mnogo razni modeli oprema, koja je podijeljena u tri glavne grupe - plinski, dizel i benzinski generatori. Želimo da vam kažemo šta su generatori gasa i za koje svrhe su namenjeni.

Dizajn i princip rada

Sve mini elektrane na gorivo su bazirane na motoru sa unutrašnjim sagorevanjem. Dizajn generatora takođe sadrži pomoćne sisteme: rezervoar za gorivo, pumpu, cev za gorivo, rotor, bateriju itd.

Klasični benzinski generator radi po izuzetno jednostavnoj i razumljivoj shemi. Nakon pokretanja motora, koje osoba može učiniti ručno ili automatski, gorivo iz rezervoara se gasovodom transportuje do motora. Usput prolazi kroz filtere gdje se uklanjaju male nečistoće. U karburatorskom dijelu motora, benzin se miješa sa zrakom i zajedno se šalju u cilindre. Tamo se mješavina zraka i goriva zapaljuje od svjećica, a oslobođeni plinovi pokreću klipni sistem. Radilica vrti rotor, zbog čega se mehanička energija pretvara u električnu energiju.

Tako složen uređaj kao što je autonomna elektrana ima čitav kompleks razne karakteristike po kojima se može klasifikovati. Njihova kombinacija u konačnici određuje svrhu svakog konkretnog modela. Benzinske instalacije se obično klasifikuju prema:

• Svrha. Kućni plinski generatori dizajnirani su posebno za upotrebu kod kuće. U pravilu se radi o jeftinim uređajima male snage jednostavnog dizajna i izuzetno jednostavnih kontrola. Njihov antipod su industrijski ili profesionalni generatori, koji su osjetno skuplji i složeniji, ali proizvode više struje i imaju produžen vijek trajanja.
• Mobilnost. Prijenosni električni generatori uglavnom su predstavljeni modelima male snage (do 5 kW), namijenjenim za upotrebu u domaćinstvu. Stacionarne elektrane su mnogo snažnije, pa se stoga koriste u industrijske svrhe.
• Tip motora. Benzinski generatori snage do 1 kW opremljeni su isključivo dvotaktnim motorima s unutarnjim sagorijevanjem. Takav motor ima kratak vijek trajanja, ali je vrlo jeftin i stoga je tražen među potrošačima u domaćinstvu. Sve što je moćnije od jednog kilovata je skuplji i izdržljiviji četverotaktni motor.
• Broj faza. Unatoč činjenici da mnogi prodavači opsesivno preporučuju trofazne generatore svim kupcima, nisu svima potrebni. Pogodno za kućne potrebe jeftino će učiniti jednofazna elektrana. Za napajanje električne opreme velike snage, kao što su proizvodne mašine, potrebne su tri faze.
• Snaga. Za opskrbu električnom energijom privatne kuće, male trgovine ili ureda obično je dovoljan generator od 4 kW ili čak manje. Istovremeno, ne zaboravite da elektranama male snage treba dati pauzu svaka 4 sata. Za napajanje srednje trgovine ili ureda, gradilišta ili male radionice trebat će vam benzinski agregat snage oko 10-15 kW. Takvim uređajima je potreban odmor svakih 10 sati rada. Konačno, za stvarno velike objekte, na primjer, servis ili veliki ured, potreban vam je generator snage 20-25 kW.

Prednosti plinskih generatora

Kao što je na početku pomenuto, autonomne elektrane su zastupljene gasom, benzinom i dizel generatori. Shodno tome, kada se analiziraju prednosti i nedostaci benzinskih agregata, potrebno ih je uporediti sa ovim konkurentima. dakle, ključne prednosti od benzinskih agregata koje su značajne za potrošača su sledeće karakteristike:

• Cijena. Sa sličnom snagom, benzinska jedinica će uvijek biti jeftinija od dizel ili plinske.
• Težina i dimenzije. Benzinski motor je manji i lakši od dizel motora iste snage. Pa, budući da je motor glavni element u dizajnu generatora goriva, odnos između težine motora s unutarnjim izgaranjem i težine cijelog uređaja je direktan. To najviše čini benzinske generatore odgovarajuća opcija Za upotrebu u domaćinstvu, posebno za situacije u kojima je planirano da se generator često transportuje.
• Rad i održavanje. U odnosu na plinske elektrane, benzinske elektrane imaju više jednostavan dizajn, takođe su mnogo sigurniji. Stoga ih može servisirati bilo tko, čak i oni koji su jako daleko od tehnologije. Istovremeno, potreban je kvalificirani stručnjak za rad s plinskim električnim generatorom.
• Buka. Karakteristike dizajna Motor i izduvni sistem benzinskih električnih generatora omogućavaju im da proizvode znatno manje buke nego kada se koriste dizel agregati. Takav generator bilo bi bolje za ugradnju u blizini stambene zgrade, gdje bi jaka buka dizela stvarala nelagodu za stanare.
• Ispušni. Opet, napredniji dizajn, kao i čistije gorivo, omogućavaju generatoru gasa da proizvodi znatno manje izduvnih gasova od dizel jedinice. Zahvaljujući tome, njihova upotreba je dopuštena čak i u prostorijama u kojima ljudi rade, na primjer, u radionici. Ali, naravno, to je moguće samo ako postoji dobra ventilacija.
• Rad zimi. Kao što znate, benzinski motori podnose negativne temperature mnogo bolje od dizel motora. Ako planirate koristiti generator zimi na otvorenom, bolje je dati prednost benzinu, jer se mnogo bolje pokreće po hladnom vremenu.
• Gorivo. Preporučljivo je koristiti plinski generator samo ako je na objekat priključen magistralni plinovod. U svim ostalim situacijama, prednost treba dati ugradnji tekućeg goriva, jer je benzin lakše kupiti i nema problema s njegovim transportom.

Nedostaci benzinskog generatora

Pored očiglednih prednosti, postoje benzinski generatori i određene nedostatke koji mogu postati značajan razlog za davanje prednosti instalacijama koje koriste druga goriva. Najznačajniji nedostaci su:

• Radni sati. Dizajn benzinskog motora sa unutrašnjim sagorevanjem, koji mu daje brojne prednosti, takođe je razlog njegovih nedostataka. Dok dizel ili plinski generator može raditi cijeli dan, benzinski generator mora mirovati svakih 4-10 sati (ovisno o snazi).
• Motorresurs. Benzinski motori električnih generatora su otprilike upola pouzdaniji od dizel motora. Nakon 2 hiljade sati rada (ponekad i ranije), već zahtijevaju velike popravke.
• Snaga. Iako Plinski motor može se napraviti s gotovo bilo kojom snagom, sa stajališta ekonomske izvodljivosti, na oko 10-20 kW, dizel već postaje isplativiji od benzina. S tim u vezi, većina benzinskih generatora su kućne jedinice male snage.
• Trenutni kvalitet. Među mini-elektranama na gorivo, plinski generator proizvodi električnu energiju najmanje kvalitete. Prenaponi u nekim situacijama dosežu 10%, zbog čega bi se benzin trebao koristiti samo sa niskoosjetljivom opremom.

U prodavnici EnergoPlaza predstavljen je asortiman kućnih i industrijskih benzinskih elektrana. Ovdje ćete pronaći visokokvalitetne agregate domaće i strane proizvodnje prema najbolje cijene u gradu Moskvi iu Moskovskoj oblasti.

Generator, kao i svaki komad opreme, iako nema dušu ni razum, iz nekog razloga "osjetljivo" reagira na odnos vlasnika prema njemu. Vjerovatno ste više puta čuli priče o tome kako „upravo sam kupio generator, radio dva sata i to je to!“ Uopšte se ne pali!” (c) U velikoj većini slučajeva zaštita od gladovanja ulja je jednostavno radila i generator se ne pokreće upravo zbog niskog nivoa ulja. Pogledajmo kako ga općenito i jednostavno treba servisirati koristiti generator.

Kupili ste generator.

Dakle, kupili ste svoj generator, izvadili ga iz ambalaže i pregledali da li ima oštećenja do kojih je moglo doći tokom transporta. Uvjerite se da su svi cjevovodi povezani na odgovarajuće priključke.

Počnimo s činjenicom da je izuzetno važno pročitati upute koje ste dobili s vašim agregatom, a tek onda početi s radom opreme.

Nakon proučavanja uputa, morate sipati dovoljnu količinu motornog ulja, ne štedite novac kvalitetno ulje, nije potrebna tako velika zapremina, preporučujemo sintetička motorna ulja (na primjer CASTROL Magnatec 5W-40). U svakom slučaju, kada koristite ulje, vodite računa o temperaturi okruženje gdje će se generator koristiti.

Sljedeći korak je punjenje rezervoara za gorivo gorivom. KORISTITE SAMO BEZolovni, kvalitetan benzin. Posebnu pažnju treba obratiti na čistoću benzina, jer se limenke uglavnom koriste kao međuspremnici za benzin, morate biti sigurni da voda i/ili strane materije i prljavština nisu dospele u benzin. Strogo je zabranjena upotreba aditiva za gorivo sa metanolom (razni aditivi za povećanje oktana na bazi alkohola). Oktanski broj benzina mora biti najmanje 87, odnosno 92 benzina. Ne preporučujemo upotrebu 95 benzina.

Prije početka rada, generator se mora postaviti na ravnu, suhu površinu. Ako generator nije opremljen sistemom za uklanjanje izduvnih gasova, generator se može pokrenuti samo na otvorenom. Obavezno stanje bezbedan rad je uzemljenje generatora. Ovo je vaša sigurnost, nemojte je zanemariti. Sljedeća faza pripreme je vanjski pregled opreme, provjera svih priključaka i ispravnosti odabranih kablova za napajanje.

Obavezno isključite sve potrošače koje planirate spojiti na generator, a tek nakon toga možete pokrenuti motor.

Imajte na umu da se oprema mora pregledati prije svakog pokretanja i nakon 8 sati kontinuirani rad oprema.

Pokreni.

· Otvorite rotacioni ventil za gorivo.

· Povucite ručicu gasa prema sebi.

· Ako je motor opremljen električnim startom, pritisnite i držite tipku Start/On/Off dok se motor ne pokrene. Ako se motor pokreće pomoću sistema za pokretanje povratnim udarom, potrebno je da pomerite dugme u startni položaj i oštro povucite ručicu za pokretanje prema sebi.

· Ostavite motor da radi nekoliko minuta. Postepeno vratite ručicu gasa u prvobitni položaj.

· Tek nakon toga možete priključiti strujne potrošače.

Generator stop.

· Isključite sve potrošače struje priključene na generator

· Isključite i isključite opterećenje generatora.

· Motor treba da radi nekoliko minuta bez opterećenja.

· Pritisnite i držite tipku Start/On/Off dok se motor potpuno ne zaustavi.

· Obavezno zatvorite rotacioni ventil za gorivo.

Rad u motoru

Generatori koje prodajemo su izuzetno pouzdana oprema. Ali koliko dugo ćete koristiti svoj generator ovisi o tome koliko će vam trajati. Pravilno uhodavanje generatora motora sa unutrašnjim sagorevanjem osnova je dugog i nesmetanog rada.

Unatoč činjenici da bi se činilo logičnim da se generator ne opterećuje tijekom provale, toplo preporučujemo da date najmanje pedeset posto opterećenja za prvih sat i pol do dva sata rada u generatoru. Nemoguće je da generator radi dugo vremena sa minimalnim opterećenjem ili bez opterećenja. Imajte na umu da ćete morati provjeriti nivo ulja svaki put kada sipate gorivo. Još je bolje to raditi tokom provale svaka 4 sata. Ulje (na vrućem motoru) se mijenja nakon 20 sati rada. Nakon toga, uhodavanje se može smatrati završenim.

Redovna upotreba

Ako generator ne koristite redovno, preporučujemo rad jedinice sa 50% kapaciteta svakog mjeseca najmanje 2 sata. Periodični startovi sprečavaju kondenzaciju vlage unutar motora i generatora, obnavljaju uljni film u motoru sa unutrašnjim sagorevanjem i značajno smanjuju oksidaciju u električnim kontaktima.

BITAN! Bolje je da generator radi 2 sata bez zaustavljanja nego 10 puta po 12 minuta.

Ako koristite generator na visokoj temperaturi okoline, obratite posebnu pažnju na lak pristup svježi zrak(motor je hlađen VAZDUHOM, ne zaboravite to). Potrebno je redovno čistiti rebra rashladnog omotača motora suvom krpom. Pri niskim temperaturama, pravilan razmak između elektroda svjećice je posebno važan. U oba slučaja, pravilno odabrano ulje u smislu viskoziteta bit će važna točka.

Ako agregat radi u uslovima velike nadmorske visine, imajte na umu da će se snaga motora, a time i snaga generatora, smanjiti za 4% na svakih 310 metara nadmorske visine. One. na visini od 1500 metara, generator snage 5,5 kW realno može proizvesti najviše 4,3 kW. Ovo je posebno važno za one koji kupuju “čarobne kofere” od 1 kW. I pokušavaju ih iskoristiti u planinama.

Nastavlja se.

Koliko dugo će generator raditi bez dopunjavanja goriva?- Mnogi potrošači su zainteresovani za ovo pitanje pre kupovine. Ovo je dovoljno važna tačka, jer da biste dolili gorivo potrebno je isključiti jedinicu i sačekati neko vrijeme dok se oprema ne ohladi, jer je točenje goriva strogo zabranjeno kada je motor topao.

Kako izračunati koliko dugo će trajati jedno punjenje

Da biste saznali koliko sati uređaj može da radi, morate znati količinu goriva koja se troši po satu i dimenzije rezervoara za gorivo. Podijelite li zapreminu rezervoara sa količinom benzina ili dizela koja se troši po satu, dobićete tačno vreme rada instalacije. Možete pitati gdje se mogu nabaviti ova mjerenja. Sve je prilično jednostavno, jer proizvođači unose ove vrijednosti u instalacijsku dokumentaciju.

Obično imaju sljedeće troškove goriva:

1. Oprema snage do tri kilovata sagorijeva približno 0,7-1,0 litara goriva po satu rada.
2. Jače jedinice troše od 2 do 2,7 litara goriva.

Navedimo primjer kako bi svi mogli razumjeti kako izračunati vrijeme rada konstrukcije na jednoj benzinskoj stanici. Uzmimo za primjer, gdje je zapremina goriva 25 litara, a potrošnja goriva po satu otprilike 2,5 litara. Ispostavilo se da ga sa jednim punjenjem možete koristiti punih 10 sati.

Vrijedi reći da su ovo samo preliminarni proračuni, jer potrošnja goriva i vrijeme rada zavise od mnogih faktora, kao što su kvalitet goriva, temperatura okoline, drugi vremenski uvjeti i, naravno, opterećenje uređaja od strane potrošača.

Što je više opreme povezano na instalaciju, to je veća potrošnja goriva. Isto važi i za temperaturu okoline. Ako na ulici veoma hladno, tada će količina potrošenog benzina ili dizela biti 10-15% veća.

Zato je bolje provjeriti ovu karakteristiku na vlastitom iskustvu nakon uspješne kupovine generatora, jer može više zadovoljiti svog vlasnika dug rad na jednoj benzinskoj pumpi nego što su proračuni pokazali, ili obrnuto, potrošiti svo gorivo za kraće vrijeme. Ovo je tehnika i njen rad je uvek nepredvidiv, čak i u takvoj stvari.

Da bi proračuni bili čak i približno opravdani, oprema se mora držati u toploj prostoriji gdje postoji odlična ventilacija i neće se pregrijati. Također, nemojte maksimalno opterećivati ​​konstrukciju. U rezervi uvijek treba biti 15-20% snage.

Kakav benzin poplava do generatora

Generator, kao bez obzira na vrstu opreme, iako nema ni duše ni razuma, iz nekog razloga "osjetljivo" reagira na odnos vlasnika prema njemu. Možda ste više puta čuli priče o tome kako ste "upravo kupili generator, radili dva sata i - sve se uglavnom ne pokreće" (c) U ogromnoj većini slučajeva zaštita od gladovanja ulja je jednostavno proradila i generator ne startuje posebno zbog niskog nivoa ulja. Pogledajmo kako ga općenito treba servisirati, i to jednostavno koristiti generator.

Kupili ste generator.

Dakle, primili ste svoj generator, izvadili ga iz ambalaže i pregledali ga da li je bilo oštećenja do kojih je moglo doći tokom transporta. Uvjerite se da su svi cjevovodi povezani na odgovarajuće priključke.

Nakon što proučite upute, morate napuniti dovoljnu količinu motornog ulja, ne štedite novac na visokokvalitetnom ulju, nije potrebna tako velika količina, preporučujemo sintetička motorna ulja (na primjer, CASTROL Magnatec 5W-40) . U svakom slučaju, kada koristite ulje, vodite računa o temperaturi okoline u kojoj će se generator koristiti.

Sljedeći korak je punjenje rezervoara za gorivo gorivom. KORISTITE SAMO BEZolovni i visokokvalitetni benzin. Povećanu pažnju treba obratiti na čistoću benzina, jer se uglavnom koriste kanisteri kao međuspremnici za benzin, morate biti sigurni da u benzin nisu dospele vode i/ili strane materije i prljavština. Uvođenje aditiva za gorivo sa metanolom (razni aditivi za povećanje oktana na bazi alkohola) kategorički je neprihvatljivo. Oktanski broj benzina mora biti najmanje 87, drugim riječima, on je 92 benzin. Ne preporučujemo upotrebu 95 benzina.

Prije početka rada, generator se mora postaviti na ravnu, suhu površinu. Ako generator nije opremljen sistemom za uklanjanje izduvnih gasova, generator se može pokrenuti samo na otvorenom. Uzemljenje generatora je preduslov za siguran rad. Ovo je vaša sigurnost, nemojte je zanemariti. Sljedeća faza pripreme je vanjski pregled opreme, provjera svih priključaka i ispravnosti odabranih kablova za napajanje.

Koji benzin ugurati u benzinski generator? Primjer Honda EC 6000

Kakvo je ulje potrebno poplava na benzin generator generatori! sipam...

Kakvo ulje poplava na benzin generator

Kakvo je ulje potrebno poplava na benzin generator- savjeti za korištenje benzina generatori! Kompanija...

Obavezno isključite sve potrošače koje planirate spojiti na generator, a tek nakon toga možete pokrenuti motor.

Imajte na umu da se oprema mora pregledati prije svakog puštanja u rad i nakon 8 sati neprekidnog rada opreme.

Pokreni.

· Otvorite rotacioni ventil za gorivo.

· Povucite ručicu gasa prema sebi.

· Ako je motor opremljen električnim startom, pritisnite i držite tipku Start/On/Off dok se motor ne pokrene. Ako se motor pokreće pomoću sistema za pokretanje povratnim udarom, potrebno je da pomerite dugme u startni položaj i oštro povucite ručicu za pokretanje prema sebi.

· Ostavite motor da radi nekoliko minuta. Postepeno vratite ručicu gasa u prvobitni položaj.

· Tek nakon toga možete priključiti strujne potrošače.

Generator stop.

· Isključite sve potrošače struje priključene na generator

· Isključite i isključite opterećenje generatora.

· Motor treba da radi nekoliko minuta bez opterećenja.

· Pritisnite i držite tipku Start/On/Off dok se motor potpuno ne zaustavi.

· Obavezno zatvorite rotacioni ventil za gorivo.

Rad u motoru

Generatori koje prodajemo su izuzetno pouzdana oprema. Ali koliko dugo ćete koristiti svoj generator ovisi o tome koliko će vam trajati. Pravilno uhodavanje generatora motora sa unutrašnjim sagorevanjem osnova je dugog i nesmetanog rada.

Unatoč činjenici da bi se činilo logičnim da se generator ne opterećuje prilikom provale, toplo preporučujemo da date najmanje pedeset posto opterećenja za prvih sat i pol do dva sata rada u generatoru. Nemoguće je da generator radi dugo vremena sa minimalnim opterećenjem ili bez opterećenja. Imajte na umu da ćete morati provjeriti nivo ulja svaki put kada sipate gorivo. Još je bolje to raditi tokom provale svaka 4 sata. Ulje (na vrućem motoru) se mijenja nakon 20 sati rada. Nakon toga, uhodavanje se može smatrati završenim.

Redovna upotreba

Ako ne koristite generator stalno, preporučujemo rad jedinice na 50 snage svakog mjeseca najmanje 2 sata. Periodični startovi sprečavaju kondenzaciju vlage unutar motora i generatora, obnavljaju uljni film u motoru sa unutrašnjim sagorevanjem i značajno smanjuju oksidaciju u električnim kontaktima.

VAŽNO. Bolje je da generator radi 2 sata bez zaustavljanja nego 10 puta po 12 minuta.

Ako koristite generator na visokim temperaturama okoline, obratite posebnu pažnju na slobodan pristup svježem zraku (motor je hlađen VAZDUHOM, ne zaboravite ovo). Potrebno je redovno čistiti rebra rashladnog omotača motora suvom krpom. Na niskim temperaturama, pravilan razmak između elektroda svjećice je posebno važan. U oba slučaja, pravilno odabrano ulje u smislu viskoziteta bit će važna točka.

Ako agregat radi u uslovima velike nadmorske visine, imajte na umu da će se snaga motora, a time i snaga generatora, smanjiti za 4 na svakih 310 metara nadmorske visine. One. na visini od 1500 metara, generator snage 5,5 kW realno može proizvesti najviše 4,3 kW. Ovo je posebno važno za one koji kupuju “čarobne kofere” od 1 kW. I pokušavaju ih iskoristiti u planinama.