Jedina plutajuća nuklearna elektrana na svijetu, Akademik Lomonosov, prošla je tegljačima na Nevi ispod žičanog mosta Zapadnog brzog prečnika i napustila grad. Hiljade stanovnika došlo je da vidi prevoz Sjeverna prijestolnica.

„Atomska baterija“ je napravljena u Baltičkoj fabrici. Na elektrani još nema nuklearnog goriva, utovariće se u Murmansku, gdje se sada transportuje plutajuća nuklearna elektrana. Stotine zaposlenih u preduzeću došlo je da isprati „Akademika Lomonosova“ na njegov dug put. Da bi se došlo do glavnog grada Arktika, plutajućoj nuklearnoj elektrani trebat će 18-20 dana.

Plutajuća nuklearna elektrana izgleda neobično. Ovo je ogroman brod, dug 110 metara i širok 30 metara, visina boka bez nadgradnje je 10 metara. Po veličini, Akademik Lomonosov nije inferioran u odnosu na nuklearne ledolomce Projekta 3310, koji su, inače, najveći nuklearni ledolomci na svijetu.
Stanicu su na vezu držali specijalni tegljači. Ali za obavljanje transporta, stanica je bila priključena na tri druga tegljača. Njihov zadatak je da izvedu brod iz grada.

Pripreme za vuču trajale su duže od očekivanog. Što nije iznenađujuće: nema iskustva u transportu takvih objekata, ovo je prva plutajuća nuklearna elektrana na svijetu. Početak vuče je bio uspješan, platforma se polako udaljila od pristaništa i krenula prema Finskom zaljevu.

Otprilike dvije sedmice prije početka tegljenja obavljena su ispitivanja veza. Uz pomoć tegljača odvedeni su 13 metara od obale i držani u stacionarnom položaju pomoću istih inženjerskih uređaja uz pomoć kojih će Lomonosov biti kruto privezan za hidraulične konstrukcije plutajuće nuklearne elektrane već u radilište u Peveku.

Kako je saopštila pres-služba Baltičkog brodogradilišta, objekat je testiran prvenstveno na adaptaciju na oseke i oseke, pri čemu specijalne šipke i šarke moraju da obezbede vertikalne (oko 2 metra) i horizontalne (1,3 metra) amplitude kretanja pojedinca. elemenata i pouzdanost njihovog pričvršćivanja na dio broda. Također je testirana funkcionalnost crijeva kroz koja će se tečnosti dopremati i ispuštati u i iz agregata.

Tokom aktivnosti izvršeno je ispitivanje transportnog ulaza sa obale u prostorije FPU. Između agregata i obale postavljen je poseban most, a duž njega su ljudi ulazili i izlazili na tehnološke kapije bloka. kamioni. U događajima je učestvovalo oko 50 ljudi. Riječ je o inženjersko-tehničkim radnicima Baltičkog brodogradilišta, kapetanskoj službi poduzeća i stručnjacima Era JSC. Angažirana su tri tegljača i nekoliko dizalica.

Vuča nuklearne elektrane odvijat će se u dvije etape. Prvo će plutajuća nuklearna elektrana biti isporučena u Murmansk, a na proljeće sljedeće godine nakon svih testova, biće isporučeni u Čukotski grad Pevek. Rosenergoatom to očekuje na severu morski put stanica će se izvoditi na tegljačima bez učešća ledolomaca. Planirano je da će stanica moći zamijeniti nuklearnu elektranu Bilibino i termoelektranu Chaun. Inače, sada se u samom Peveku ugalj koristi za proizvodnju električne energije, koja se uvozi iz Jakutije iz ležišta uglja Zyryansky.

Pomoć "RG"

Projekat FNPP „Akademik Lomonosov“ zasniva se na brodskim reaktorskim postrojenjima tipa KLT-40S (snaga - 35 MW, FNPP koristi dvoagregat snage 70 MW), koji imaju odlično iskustvo uspješna operacija na nuklearnim ledolomcima "Taimyr" i "Vaigach" i nosaču upaljača "Sevmorput". Ukupna električna snaga stanice biće 70 MW. Kompleks plutajuće nuklearne elektrane uključuje: FPU - glavni (osnovni) element stanice; hidraulične konstrukcije (poseban pristanište za ugradnju FPU); Kopneni infrastrukturni objekti projektovani da obezbede tehnološki ciklus prenosa električne i toplotne energije iz FPU u kopnene mreže, kao i za obavljanje pomoćnih funkcija.

Na mjestu postavljanja grade se samo pomoćne konstrukcije kako bi se osigurala ugradnja plutajućeg pogona i prijenos topline i električne energije na obalu. Prema projektu, dopuna goriva će se vršiti svakih 7 godina, a u tu svrhu stanica će se odvlačiti do proizvodnog pogona.

Lokacija plutajuće nuklearne elektrane Akademik Lomonosov: Rusija, grad Severodvinsk (mesto izgradnje) – mapa svjetske nuklearne elektrane,

Status: Nuklearne elektrane u izgradnji

Plutajuća nuklearna elektrana Lomonosov u Rusiji

Plutajuća nuklearna termoelektrana (skraćeno FNPP) Akademik Lomonosov je ruski projekat za izgradnju prve ruske mobilne plutajuće nuklearne elektrane male snage.

Plutajuća elektrana uključuje i sam brod na nesamohodni pogon i reaktorske instalacije KLT-40S tip ledolomca. Dimenzije plutajućeg plovila nuklearne elektrane Akademik Lomonosov su 144 metra sa 30 metara, deplasman plutajućeg plovila nuklearne elektrane je 21.500 tona.

Svrha izgradnje plutajuće nuklearne elektrane je proizvodnja električne i toplotne energije, kao i desalinizacija morske vode - od 40 do 240 hiljada tona dnevno u uslovima kada je nemoguće izgraditi nuklearnu elektranu na kopnu, npr. to je seizmički aktivno područje ili uslovi permafrosta (relevantno za Rusiju). Električna snaga jednog reaktora (u nuklearki ih ima dva) je 35 MW, toplotna snaga je 140 gigakalorija na sat. Vijek trajanja je 36 godina - 3 ciklusa po 12 godina sa preopterećenjem jezgara reaktora. On trenutni trenutak Prvi reaktor izgrađen je 2010. Dalji razvoj projekta komplikuje tekuća kriza u Rusiji i ušteda javnih sredstava. U vrijeme kada ljudi provjeravaju kurs rublje na internetu svakih pet minuta, u zemlji velikih je zamrzavanje investicione projekte. Pad kursa rublje utiče i na cenu novih nuklearnih elektrana, jer je deo opreme stranog porekla.

Planirane oblasti upotrebe:

1. Najsjeverniji grad u Rusiji je Pevek na Čukotki
2. Zatvorena vojna luka Viljučinsk na Kamčatki
3. Republika Cape Verde (pregovori u toku)
4. Offshore Kina, naftna i plinska polja
5. Gasna polja OJSC Gazprom u Tajmiru

Dana 15. septembra 2011. godine dobijena je dozvola za projekat korištenja ruske plutajuće nuklearne elektrane u blizini grada Peveka za zamjenu kapaciteta planiranog za zatvaranje 2019-2021. U oktobru 2016. godine počela je izgradnja kopnene infrastrukture za plutajuću nuklearnu elektranu u gradu Pevek na Čukotki. Planirano je da reaktor bude postavljen na redovnoj lokaciji u septembru 2019. godine. Iste godine planirano je puštanje u rad nuklearne elektrane Pevek. Cijena prve elektrane u Peveku iznosit će 16,5 milijardi rubalja, od čega je 14,1 trošak samog bloka, preostali iznos je izgradnja kopnenih i hidrauličnih objekata.

Povijest korištenja plutajućih reaktora u svijetu govori nam o Sjedinjenim Državama, koje su koristile plutajuće reaktore za napajanje Panamskog kanala 1966. - 1976., kao i američke baze na Antarktiku 1962. - 1972. godine.

Plutajuća nuklearna elektrana Akademik Lomonosov Rusija: fotografije i video zapisi

Još jedan opasan projekat Rosatoma.

Ideja je vezana za postavljanje plutajućih nuklearnih elektrana na bazi reaktora za probijanje leda tipa KLT-40S na ruskom sjeveru i Dalekom istoku. Među predloženim lokacijama: Viljučinsk (Kamčatka), Pevek (Čukotka), Severodvinsk (Arhangelska oblast).

Malezija, Indonezija, Južna Koreja Interes za projekat pokazali su Mozambik, Namibija, Južna Afrika, Indija i Vijetnam, a Rosatom planira da ovim zemljama iznajmi plutajuće nuklearne elektrane. Rosatom smatra Brazil, Urugvaj i Čile obećavajućim tržištima.

Sama ideja korištenja nuklearne energije u transportnim instalacijama nije nova. Slični projekti razvijeni su u Njemačkoj i SAD-u. Ali ove zemlje su sada napustile projekte plutajućih nuklearnih elektrana, smatrajući ih neperspektivnim. Stručnjaci kažu da će u slučaju nesreće sa radioaktivnošću koja napusti brod, ogromna područja biti izložena radioaktivnoj kontaminaciji. I iskustvo u radu brodskih reaktora i brodova sa reaktorskim instalacijama.

Štaviše, opasne prirodne pojave (zemljotresi, cunamiji), pomorska piraterija i terorizam dodaju se uobičajenoj listi faktora rizika od nesreća. U slučaju zauzimanja nuklearne elektrane (HEU) dobijaju i šansu za nuklearnu ucjenu.

Eventualni ugovori za isporuku plutajućih nuklearnih elektrana u inostranstvu moraju uzeti u obzir zahtjeve za fizičku zaštitu objekata nuklearne energije i kontrolu nad neširenjem nuklearnih materijala. Poznato je koliko je teško (ako ne i nemoguće) zaštititi veliki brod od vanjskih napada. Fizička zaštita stanice zahtevaće održavanje značajnog militarizovanog obezbeđenja, odnosno učešće ruskih pomorskih snaga. Ali čak i tada je praktički nemoguće osigurati apsolutnu zaštitu stanice od njenog podvodnog dijela od udara torpeda ili od podvodnih diverzanata, a na površini od napada projektilima i bombama.

Sa ekonomske tačke gledišta, plutajući reaktori su u početku izuzetno skup način za proizvodnju električne energije.

Plutajuća nuklearna termoelektrana (FNPP) "Akademik Lomonosov" vodeći je projekat serije 20870 mobilnih prenosivih energetskih jedinica male snage dizajniranih za opskrbu energijom velikih industrijska preduzeća, lučki gradovi, kao i kompleksi za proizvodnju i preradu nafte i plina na morskom šelfu. Energetski blok se stvara na bazi elektrane nuklearnih ledolomaca, testiranih tokom dugogodišnjeg rada na Arktiku.

Plutajuća nuklearna elektrana ima maksimalnu električnu snagu od 80 megavata i uključuje dvije reaktorske jedinice KLT-40S. Glavni projektant, proizvođač i kompletan isporučilac opreme za ova reaktorska postrojenja sa toplotnom snagom od 150 MW svako je JSC Afrikantov OKBM (dio Rosatomovog mašinskog holdinga AD Atomenergomash).

Izgradnju prve plutajuće nuklearne elektrane na svijetu Akademik Lomonosov trenutno izvodi Baltic Shipyard LLC, St. Petersburg.

Glavne karakteristike: Deplasman 21.500 tona. Dužina će biti 144 metra, širina 30 metara, bočna visina 10 metara, gaz 5,6 metara. Posada 69 ljudi.

Plutajuća nuklearna elektrana nije opremljena vlastitim motorima, pa je za transport potreban tegljač.

Stanica je opremljena sa dva modifikovana motora KLT-40, koji mogu proizvesti do 70 MW električne i 300 MW toplotne energije, što je dovoljno za život grada sa populacijom od 200 hiljada ljudi.

Plutajuća nuklearna elektrana može se koristiti kao postrojenje za desalinizaciju, proizvodeći do 240 hiljada kubnih metara vode dnevno.

Predviđeni vijek trajanja FPU je 35 - 40 godina.

Reaktori se pune u intervalima od 2,5 - 3,0 godine.

FNPP je projektovan sa velikom sigurnosnom marginom, koja prevazilazi sve moguće pretnje i čini nuklearne reaktore neranjivim na cunamije i druge prirodne katastrofe. Osim toga, nuklearni procesi na brodovima ispunjavaju sve zahtjeve Međunarodne agencije za atomsku energiju (IAEA) i ne predstavljaju prijetnju okolišu.

Rosatom je 8. avgusta 2006. potpisao ugovor sa PA Sevmashom za izgradnju plutajuće nuklearne elektrane „Akademik Lomonosov“, koja je 19. maja 2006. postala pobednik na zatvorenom tenderu za stvaranje plutajuće nuklearne elektrane male snage. postrojenja, koja se održavaju u skladu sa Saveznim ciljnim programom "Energetski efikasna ekonomija" za 2002-2005. i za budućnost do 2010. godine.

U Severodvinsku je 15. aprila 2007. godine obavljeno postavljanje bloka. Planirano je da prva plutajuća nuklearna elektrana bude izgrađena 2010. godine za potrebe Severodvinska.

Početkom 2008. došlo je do sukoba između Rosatoma i Sevmasha zbog kašnjenja u izgradnji i povećanja njene cijene. Kao rezultat toga, Rosatom je pokrenuo pitanje pred ruskom Vladom o prenošenju izgradnje plutajućeg pogona na Baltičko brodogradilište u Sankt Peterburgu, što je urađeno 2008. godine.

Kupac pilotske plutajuće nuklearne elektrane je državni koncern Rosenergoatom, koji je u februaru 2009. godine potpisao ugovor sa Baltičkom elektranom.

Dana 30. juna 2010. godine iz zaliha elektrane pokrenut je vodeći plutajući agregat „Akademik Lomonosov“, koji će postati glavni element buduće plutajuće nuklearne elektrane.

Zatezanje je počelo 3. avgusta 2011. godine kabl za napajanje na plutajućem agregatu Projekta 20870, a takođe je završio složen i radno intenzivan proces utovara parnih turbinskih agregata na FPU.

Kompanija je 2011. godine otišla u stečaj i krajem 2011. godine došla pod kontrolu države koju predstavlja Ujedinjena brodograditeljska korporacija (USC). U sastavu USC-a stvoreno je Baltičko brodogradilište - Shipbuilding LLC, na koje su prebačene sve brodograditeljske i strojograditeljske nadležnosti Baltičkog brodogradilišta, a na njega je prebačena i cjelokupna radna snaga od tri hiljade.

Prema poruci od 1. juna 2012. godine, Baltičko brodogradilište doo je dobilo licencu br. GN-02-102-2624 za izgradnju nuklearne instalacije plutajućeg pogona projekta 20870 sa nuklearnih reaktora KLT-40S „Akademik Lomonosov“, koji je izdat 30. maja 2012. godine sa rokom važenja do 30. maja 2017. godine.

Baltička elektrana i Rosenergoatom sklopili su 7. decembra 2012. godine sporazum o završetku plutajuće elektrane (FPU) prve plutajuće nuklearne termoelektrane Akademik Lomonosov. Sporazum je potpisao zamjenik. Generalni direktor koncerna Rosenergoatom Sergej Zavjalov i generalni direktor Baltička fabrika Aleksandar Voznesenski. Prema odredbama ugovora, Baltic Shipyard LLC se obavezuje da će FPU, spreman za tegljenje, isporučiti na mjesto operacije 09.09.2016. On trenutno Objekat je 60% spreman.

U objektu je 25. i 26. januara 2013. godine izvršen utovar metalno-vodozaštitnih rezervoara (MVZ) za nuklearne reaktore.

27. septembar (prvi) i 1. oktobar (drugi) 2013. Agregati za proizvodnju pare od 220 tona proizvedeni prema projektu OKBM. Afrikantov, bili su iz Baltičkog brodogradilišta do nasipa za opremanje, gdje su, u prisustvu predstavnika naručitelja, koncerna Rosenergoatom i Ruskog pomorskog registra brodova, utovareni u reaktorske odjeljke FPU pomoću plutajuće dizalice Demag. .

Prema poruci od 24. aprila 2014. godine pobijedila je na konkursu za osiguranje glavnog plutajućeg bloka (FPU) Projekta 20870 sa reaktorskim jedinicama KLT 40S za plutajuću nuklearnu termoelektranu. Ukupni osigurani iznos iznosi više od 22,6 milijardi rubalja. Ugovor o osiguranju će biti zaključen sa Koncernom Rosenergoatom OJSC.

Prema poruci od 11. marta 2015. godine, spremnost plutajuće nuklearne elektrane je 85%, radovi se izvode po planu. Prema izveštaju od 24. avgusta, prva plutajuća energetska jedinica na svetu nuklearne termoelektrane (FNPP) „Akademik Lomonosov“ počeće sa radom 1. septembra u filijali Centralnog instituta za napredne studije (CIPC) Rosatoma u Sankt Peterburgu. .

01. jul 2016. vezni testovi se završavaju 30. oktobra 2017. godine. 16. decembra 2016. u 10:00 sati na gornjoj palubi plutajućeg pogonskog bloka u izgradnji, naredba 05711, uzrokovano tinjajućim krpama (1 m2). Tinjanje je otklonjeno sami prije dolaska vatrogasaca (dežurni stražari PCH-67 i PCH-9).

Prema poruci od 10. februara 2017. godine, Osiguravajuća grupa SOGAZ za period priveznih ispitivanja FPU sa reaktorskim postrojenjima KLT-40S. Odgovarajući ugovor o osiguranju zaključen je sa Koncernom Rosenergoatom dd na osnovu rezultata otvoreni konkurs. Počeli su 17. aprila 2017. koji se održavaju u „Baltičkom brodogradilištu – Brodogradnja“. Prema poruci od 15. decembra, jedna od dvije turbine agregata (PPU) stavljena je u pogon u turbinskoj prostoriji.

Glavni FPU "Akademik Lomonosov" gradi se za plutajuću nuklearnu elektranu u gradu Pevek, Čukotski autonomni okrug. Planirani rok za završetak izgradnje i spremnost FPU za vuču do matične lokacije je kraj 2017. godine. Prema poruci od 26. februara 2018. godine, završeno je ispitivanje nagiba koje je obavljeno tokom testiranja priveza. Prema poruci od 18. aprila, izvedene su inženjerske instalacije. 28. aprila u Murmansk sa pristaništa JSC Baltic Plant, gdje sam bio 19. maja. Prema izvještaju od 26. jula, stručnjaci iz Baltic Plant JSC su opskrbljivali nuklearnim gorivom reaktorske instalacije plutajućeg nuklearnog bloka. Prema izvještaju od 28. septembra, utovar nuklearnog goriva u reaktorsku instalaciju na lijevoj strani plutajućeg nuklearnog bloka. U rujnu 2019. Rosenergoatom planira započeti instalaciju elektrane na redovnoj lokaciji, a na jesen 2019. započeti testiranje plutajuće nuklearne elektrane i pustiti je u rad.

Plutajuća nuklearna elektrana (FNPP) je projekat za proizvodnju niza prenosivih nuklearnih elektrana male snage. Razvoj instalacija sprovodi državna korporacija Rosatom u saradnji sa OJSC Malaya Energy, OJSC Baltic Plant i nizom drugih preduzeća. plutajući nuklearna elektrana zove " akademik Lomonosov"prva je takva instalacija u cijelom svijetu. Energetski blok stanice biće pripremljen za transport i početak rada do septembra 2016. godine. Nakon toga će se obaviti prva testiranja instalacije.

Karakteristike i namjena plutajućih nuklearnih elektrana

Elektrana stanice ima toplotnu snagu od 140 gigakalorija na sat, maksimalnu električnu snagu od 80 megavata i sastoji se od dva reaktora KLT-40S. Tvorac i proizvođač reaktorskih postrojenja ukupne snage 300 MW je projektantski biro po imenu I.I. Afrikantova. Osnova stanice je neplovni brod sa glatkom palubom na kojoj su reaktori i drugo strukturni elementi. Dužina broda je 144 metra, širina - 30 metara, deplasman dostiže 21,5 hiljada tona.

Plutajuća nuklearna elektrana razvijen je na bazi serijske elektrane nuklearnih ledolomaca, čija je efikasnost testirana na Arktiku na osnovu rezultata dugotrajnog rada. Stanica je projektovana za snabdevanje električnom i toplotnom energijom različitih objekata, uključujući:

1. Proizvodni pogoni.
2. Kompleksi za proizvodnju plina i nafte.
3. Lučki gradovi.

plutajući nuklearna elektrana optimiziran za rad u teško dostupnim mestima na obalama mora ili rijeka koje se nalaze na velikoj udaljenosti od objedinjenih sistema snabdijevanja energijom. U Rusiji takva mjesta uključuju krajnji sjever i Daleki istok kojima su potrebni pristupačni i efikasni izvori energije. Kapacitet stanice Akademik Lomonosov biće dovoljan da smanji jaku potrebu za postavljanjem termoelektrana koje su neophodne u cilju stalnog ekonomskog razvoja i ostvarenja. uslovi kvalitetaživotna aktivnost.

Za obalna područja teritorija na kojima se periodično opaža suša, stvorena je verzija plutajućeg nuklearnog kompleksa koji se koristi za desalinizaciju morske vode. Za 24 sata neprekidnog rada, instalacija je sposobna proizvesti od 40 do 240 kubnih metara čista voda. Kompleks za desalinizaciju vode može raditi korištenjem tehnologije reverzne osmoze ili korištenjem višestepenih struktura isparavanja. Ovaj kompleks će biti posebno koristan u afričkim zemljama, kao iu nekim azijskim i evropske zemlje gde postoji jasna nestašica vode za piće.

Karakteristike plutajuće stanice

Izgradnja plutajućeg agregata izvodi se u fabričkim uslovima, što omogućava minimiziranje vremena i troškova rada, uz istovremeno ispunjavanje svih zahtjeva kvaliteta. Cijena prve elektrane iznosila je 16,5 milijardi rubalja, uzimajući u obzir troškove izgradnje, nabavke opreme i kopnenih konstrukcija. Cijena samog energetskog bloka iznosila je 14,1 milijardu rubalja.

Bilo koji skup građevinski radovi na lokaciji stanice su isključeni. Ako je potrebno, cijeli plutajući agregat može se transportirati s jedne lokacije na drugu.

Obogaćivanje goriva koje se koristi u opremi plutajuća stanica, ne prelazi maksimum koji je utvrđen u cilju poštovanja režima neširenja nuklearno oružje. Stoga će se korištenje plutajućih izvora energije provoditi uzimajući u obzir međunarodno zakonodavstvo u svim zemljama, uključujući i one u razvoju. Prema važećim sigurnosnim standardima, plutajuća nuklearna elektrana je projektirana s određenom sigurnosnom marginom koja premašuje maksimalno moguća opterećenja. Trup broda s glatkom palubom i njegova oprema sposobni su izdržati jake valove, sudare sa strukturama na obali ili s drugim plovilima.

Trajanje rada plutajuće stanice bit će najmanje 36 godina. Između tri dvanaestogodišnja ciklusa, jezgra reaktora će se ponovo puniti. Popravak agregata i pretovar goriva vršit će se uz pomoć postojećih poduzeća specijaliziranih za tehnološko održavanje nuklearnih brodova. Nakon isteka radnog vijeka energetskog agregata, isti će biti zamijenjen novim, a stari će biti poslat na reciklažu. Tokom rada i po završetku radova, iz plutajuće elektrane Akademik Lomonosov neće ostati materije opasne po ljude i životnu sredinu.