A. Muranov
Uplynulo více než 300 let od narození Víta Beringa, velkého mořeplavce, úžasného, skromného dělníka, který dal nejlepší léta svého života službě naší vlasti. Výkony, které dokázal, učinily jeho jméno nesmrtelným.
Bering se narodil v Dánsku a od mládí byl spojen s mořem. Podnikal dlouhé námořní plavby, navštívil mnoho zemí, znal evropské jazyky a znal ho dokonce i ruský car Petr Veliký. Na pozvání cara vstoupil v roce 1703 do služby v ruském námořnictvu a od té doby navždy spojil svůj osud s Ruskem a stal se jeho vlastním synem. Účastnil se slavných kampaní Petra Velikého. Mezi námořníky se těšil autoritě a úctě, pro kterou byl často nazýván nikoli Vitus, ale Ivan Ivanovič.
Na začátku 18. století se Rusko již stalo mocnou námořní velmocí, ale obrovské rozlohy moří a oceánů omývající jeho země ze severu a východu byly téměř neprozkoumané. Nebylo také známo, zda je Asie spojena s Amerikou pozemní cestou nebo zda jsou tyto kontinenty odděleny průlivem.
Nebyla to zdaleka prázdná otázka, ale naopak měla velmi významnou praktický význam a již dlouho zajímá mnohé. Ostatně, abychom se dostali z Evropy do Indického nebo Tichého oceánu, bylo nutné obejít jižní cíp Afriky nebo Jižní Ameriky. Obě tyto trasy byly enormně dlouhé a pro evropské obchodníky bylo krajně nerentabilní je využívat: plavba zabrala spoustu času, cestou napadali obchodní lodě piráti, trhaly je nekonečné bouře a bouře, proto vybavení se rychle opotřebovalo a lodě se zhoršily. Členové lodních posádek navíc onemocněli a umírali a četné další nesnáze dlouhých plaveb zkomplikovaly už tak těžký život námořníků.
Úplně jiná věc by byla, kdyby lodě šly do Číny a dalších východních a asijské země Severní mořskou cestou, která by obcházela Asii nebo Ameriku nikoli z jihu, ale ze severu, by pak byla trasa asi třikrát kratší. K tomu však bylo nutné s jistotou vědět, zda mezi Asií a Amerikou existuje úžina a zda je přístupná pro plavbu lodí.
Řešení tohoto zdánlivě jednoduchého problému znamenalo celou jednu éru v dějinách geografické vědy. Petr Veliký, který se v roce 1697 vrátil z Holandska do Moskvy, se setkal v německém Hannoveru se slavným vědcem Gottfriedem Leibnizem.
Leibniz v rozhovoru s ruským carem vznesl mnoho otázek. Radil podrobněji studovat geografii Ruska, sestavovat mapy, školit k tomu geodety a kartografy a provádět více astronomických a geofyzikálních pozorování. Sám Petr Veliký věděl o důležitosti toho všeho, ale na Leibnizův dotaz, zda mezi Asií a Amerikou existuje úžina, nedokázal odpovědět, protože sám o tom nic spolehlivého nevěděl. Ale králova hrdost byla zraněna - a slíbil vědci, že dá odpověď na otázku, která ho zajímala.
Leibniz však nikdy nedostal odpověď. Petr Veliký měl příliš mnoho naléhavých záležitostí. Začala válka se Švédskem, která skončila vítězným Nystadtským mírem, pak bylo mnoho dalších starostí.
A přesto král na tuto záležitost nezapomněl. Teprve v lednu 1725, již velmi nemocný, napsal vlastní rukou následující příkaz:
„1. Na Kamčatce nebo jiném celním místě je nutné vytvořit jednu nebo dvě lodě s palubami.
2. Na těchto lodích plujte poblíž země, která směřuje na sever, a podle naděje (neznají její konec) se zdá, že tato země je součástí Ameriky.
3. A abychom hledali, kde se to vzalo s Amerikou...“
Do čela plánované expedice bylo nutné postavit zkušeného námořníka, spolehlivého a odvážného člověka. Králova volba padla na Víta Beringa. Jeho asistentem byl jmenován Alexej Iljič Čirikov. A přestože byl ještě mladý (pouhých 22 let), již úspěšně absolvoval námořní akademii a jako nadaný student se udržel jako učitel.
V roce 1725 se členové výpravy vydali na místo určení. Jejich cesta z Něvy na východní okraj ruský stát bylo mimořádně obtížné. Jezdili na koních a plavali podél sibiřských řek. Velké potíže nastaly při doručování těžkých břemen (kotvy, lana atd.). Trpěli zejména při silných sibiřských mrazech, navíc kvůli nedostatku potravy lidé často hladověli. Často se místo padlých koní sami zapřahali do vozů.
Po velkém utrpení nakonec výprava v březnu 1728 dorazila k ústí řeky Kamčatky. Byly za námi více než tři roky cestování. Petr Veliký už nežil, ale dílo, které započal, pokračovalo.
Na základě carova rozkazu začala expedice v pevnosti Nizhne-Kamčatskij stavět loď vhodnou pro plavby na dlouhé vzdálenosti.
To byl také velmi těžký úkol. Materiály byly na stavbu dopravovány psím spřežením a ručně. Pryskyřici jsme si připravili sami. Jedli ryby ulovené v řece a sůl se získávala z mořské vody.
Za tři měsíce obětavé práce byla loď postavena a pojmenována „Saint Gabriel“. Na tu dobu to byla docela pevná loď – dlouhá přes dvacet metrů.
13. července 1728 se tým čtyřiceti lidí se zásobou jídla na rok pod velením Beringa vydal na Svatý Gabriel podél pobřeží poloostrova Kamčatka severovýchodním směrem.
Během měsíce a půl plavby expedice objevila několik ostrovů, prošla úžinou oddělující Asii od Severní Ameriky a vstoupila do Čukotského moře, kde dosáhla zeměpisné šířky 67° 17." Ale nikdo, ani Bering, ani jeho společníci nevěděli že udělali velký objev: úžinu, kterou je poslal hledat Petr Veliký, prošli a skutečně objevili.
Stalo se tak proto, že celou tu dobu byly zatažené dny a námořníci neviděli ani břehy Aljašky, ani asijské břehy.
Bering, který byl ve tmě, se rozhodl vrátit se, „protože země již nezasahuje na sever a žádná země se nepřiblížila k Čukotskému nebo východnímu rohu země a vrátila se...“ - to je to, co později řekl v jeho zpráva.
Beringovi asistenti intuitivně cítili, že cíl je blízko a výprava je přibližně v místě, kam mířili. Ale fakta a důkazy byly potřeba, ale nebyly tam.
A.I. Čirikov velmi trval na pokračování výzkumu a v případě potřeby nabídl zůstat na zimu v ústí řeky Kolyma.
Opatrný Bering se k tomu ale neodvážil, považoval to za riskantní. Nastalo chladné počasí a on se bál o loď a životy lidí, kteří mu byli svěřeni, a proto se nenávratně rozhodl vrátit.
Zlá ironie osudu! "Sv. Gabriel", vracející se, znovu proplul průlivem a námořníci kvůli nepřízni počasí nikdy neviděli ani jeden břeh. Vrátili se tedy na Kamčatku bez ničeho.
Vzhledem k takové nevědomosti se Bering rozhodl pokračovat ve svém výzkumu v následujícím roce 1729. A znovu utrpěl neúspěch: „Sv. Gabriel“ urazil cestu asi dvě stě kilometrů východně od břehů Kamčatky a zastihla ho silná bouře a nemohl pokračovat v plavbě.
Tak skončila první kamčatská expedice v letech 1725–1730.
Když se v březnu 1730 Bering, Čirikov a někteří další členové výpravy vrátili do Petrohradu a šéf podal zprávu o vykonané práci, bylo jim řečeno, že úkol zůstal nesplněn, otázka existence průlivu mezi Asií a Amerikou zůstala nevyřešeno a výprava nedosáhla břehů Ameriky.
Zároveň bylo rozhodnuto o uspořádání Druhé kamčatské expedice. Jeho úkoly byly: zjistit přítomnost výše zmíněného průlivu, dostat se k břehům Ameriky a prozkoumat je, doplout na Kurilské ostrovy a do Japonska, zjistit, zda je možné plout po moři z ústí hl. řeka Kamčatka do Anadyru a Kolymy. Bering byl znovu jmenován vedoucím druhé kamčatské expedice a A.I. Čirikov byl jeho asistentem. Kromě nich bylo součástí výpravy jedenáct námořních důstojníků, geodetů, geologů a dalších specialistů.
Lodě pro novou expedici byly postaveny v Ochotsku. 
15. června 1741 „Svatý Petr“ a „Sv. Pavel“ naložení vším potřebným, každý s posádkou čítající přes sedmdesát lidí na palubě, opustili zátoku Avacha na poloostrově Kamčatka. Přístav, kde kotvily lodě, považoval Bering za jeden z nejlepších v této oblasti. Na počest svých lodí ji pojmenoval Petropavlovskaja. Zde vzniklo město Petropavlovsk-Kamčatskij, které se stalo hlavním městem a jedním z prosperujících center poloostrova a krajního východu naší vlasti.
Bering svěřil velení „sv. Pavla“ svému asistentovi A. Čirikovovi. Nejprve šel napřed „Svatý Petr“, ale pak velitel nařídil Chirikovovi, aby vedl tažení. Lodě spolu pluly asi týden, ale za velmi husté mlhy (1. července 1741) se navzájem ztratily, oddělily a už se nikdy nesetkali.
A. Čirikov ztratil několik dní marným hledáním velitelovy lodi a dovedl St. Paul ke břehům Ameriky. Hlavním úspěchem jeho plavby v letech 1741–1742 byl průzkum Aleutských ostrovů.
Bering se také pokusil najít Chirikovovu loď, ale bez úspěchu. Když se „Svatý Petr“ vydal na stanovený kurz, přiblížil se 27. července k americkému pobřeží. Námořníci viděli mocná ledová pohoří, mezi nimiž jako maják vyčníval majestátní horský vrchol.
"Svatý Petr" spustil kotvu na nejbližším ostrově. Stalo se to v den Iljina - 31. července 1741. Na počest této události dal Bering vysokému vrcholu a ostrovu jméno „St.
Na ostrově se však neujal a na mapách jej lze nalézt pod názvem Kajak. Ukázalo se, že je obydlený, ale Beringovi lidé nemohli určit, kdo zde žil, protože obyvatelé, vyděšení jejich vzhledu, se spěchali schovat v lesích.
2. srpna expedice objevila další ostrov (Ukamon) a v následujících dnech skupinu malých ostrůvků.
Bering se neodvážil přistát na americkém pobřeží a prozkoumat alespoň jeho část. se blížil Studená zima, na palubě lodi bylo mnoho nemocných a on sám se necítil úplně zdráv. Bering si navíc nebyl jistý, že přistání na neznámém břehu může skončit úspěšně. Velitel zkrátka nechtěl riskovat ani před ofenzivou silné mrazy zamýšlel dostat se na Kamčatku.
Cesta zpět byla těžká a smutná. Počasí ke koupání nepřálo. Často bylo bouřky a na moře padaly husté mlhy. Silný západní vítr zpomalil postup lodi požadovaným kurzem. Pacientů přibývalo stále více. Bering také onemocněl kurdějemi a nikdy nevstal z postele. První oběť, námořník Shumagin, byl pohřben 10. září na neznámém ostrově a pojmenován Shumaginsky na počest svého zesnulého kamaráda.
Pak se to zhoršilo. Na konci září a října byly bouřky mimořádně silné. Počet vážně nemocných pacientů přesáhl třicet. Téměř každý den někdo zemřel.
"Museli jsme plout neznámem," napsal navigátor Sven Weksel do lodního deníku, "oceán, který nikdo nepopsal, jako slepci, kteří nevěděli, zda se pohybují příliš rychle nebo příliš pomalu a kde jsou. nevím, jestli tam bylo víc ponuré nebo víc vážný stav než plavat v neznámých vodách...“
V listopadu už nezbyl nikdo, kdo by hlídal. Ke kormidlu byli přivedeni pacienti, kteří se nemohli sami hýbat. V silném mrazu loď zledovatěla a nebyl nikdo, kdo by odklepl led, aby loď odlehčil.
Takeláž chátrala, plachty se proměnily v hadry, docházely zásoby jídla a vody.
Lidé propadali zoufalství a považovali se za odsouzené k záhubě.
„Naše loď se vznášela jako kus mrtvého dřeva téměř bez jakékoli kontroly a plula podle vůle vln a větru, kamkoli je napadlo ji řídit...“ – napsal Sven Waxel na začátku listopadu.
4. listopadu viděli námořníci pevninu. Ozvaly se radostné výkřiky: „Kamčatko!
Představte si zklamání všech, když se ukázalo, že země mylně považovaná za Kamčatku je ve skutečnosti neznámý neobydlený ostrov.
Bering svolal důstojníky na radu, která měla rozhodnout, co dál – zda pokračovat v plavbě, na čemž sám trval, nebo přistát na ostrově.
Většina se rozhodla „zachránit sebe a loď“ a přistát na ostrově.
Tohle byla jediná věc správné řešení, protože loď zchátrala a posádka ji nemohla dále vést, ačkoli, jak se později ukázalo, Kamčatka od toho místa nebyla tak daleko.
7. listopadu námořníci přistáli na ostrově. Z lodi byly odstraněny zásoby a potřebné věci. 22. listopadu byl při bouřce vyhozen na břeh a stal se zcela nepoužitelným.
Rozhodli jsme se strávit zimu na ostrově. Obydlí pro lidi byly díry vykopané v písku. Mnozí neunesli mimořádně nepříznivé a tvrdé životní podmínky na ostrově a zemřeli. Mezi nimi byl i šéf výpravy. „Dne 8. prosince (19) zemřel kapitán-velitel Bering v zemljance na tom ostrově...“ bylo napsáno v jednom z posledních řádků lodního deníku.
Přeživší členové výpravy strávili na ostrově dlouhých devět měsíců. Snědli maso zabitých zvířat a dvě velryby vyplavené mrtvé na pobřeží.
Ze zbytků rozbité lodi postavili winteraři malý člun, dali mu stejné jméno a 21. srpna 1742 dorazili do Petropavlovska.
Po Beringově smrti vedl výpravu jeden z jeho asistentů Martyn Shpanberg. Předmětem jejího výzkumu byly sibiřské břehy Severního ledového oceánu.
V roce 1744 ukončila svou existenci Druhá kamčatská expedice. Trvalo to jedenáct let.
Jméno Víta Beringa je zvěčněno na světových mapách, především v té části světa, kde uskutečnil světoznámé kamčatské expedice. Nosí ho: mys na pobřeží zálivu Anadyr, hora na ostrově Spafaryev, lokalita na západním pobřeží Aljašky a dalších zeměpisných rysech. Ale největší vzpomínka na tohoto muže je zachycena ve jménu průlivu, který nevědomky objevil a dvakrát přeplul během svých námořních cest, a moře v severním Tichém oceánu, které přeplul na Svatém Petru, když se vrátil od břehů z Aljašky na Kamčatku, jejíž vody omývají východní část naší vlasti.
Geografické výsledky Beringových výprav jsou skvělé a nikdo je nezpochybňoval. Od doby, kdy vedl své lodě na dlouhé námořní plavby, uplynulo více než dvě a půl století. O jeho činech, úspěších i nedostatcích toho bylo napsáno hodně. Někteří geografové a historici obviňovali tohoto muže z měkké povahy, přílišné opatrnosti, nerozhodnosti a pomalosti, podceňování vědeckých pozorování, neschopnosti zavést disciplínu na patřičné úrovni a mnoha dalších nedostatků.
Lidé, kteří Beringa kritizovali, však evidentně netušili, v jak extrémně těžkých podmínkách musel plnit úkol Petra Velikého, když už mu nemohl pomáhat ani ho chránit – v době politických intrik, sporů a intriky, které rozbouřily celou společnost po jeho smrti krále
Výjimečně poctivý, benevolentní a spravedlivý starý námořník Bering za cenu neuvěřitelného úsilí dokázal postavit lodě od nuly, vydláždit nové cesty do Ameriky přes studené oceánské pouště, hrdinně snášet nespočet problémů, útrap a strádání a věnovat poslední dvě desetiletí svého života zcela k průzkumu neznámých vod a zemí, aby vykonal řadu skvělých geografické objevy a zaplatit za všechnu tuto nezištnost vlastním životem. Těmito skutky zvěčnil Vitus Bering své jméno a zapsal je zlatým písmem do dějin geografické vědy a našeho státu.
Vitus Jonassen Bering (narozen 12. srpna 1681 - zemřel 8. prosince (19) 1741 - dánský mořeplavec, kapitán-velitel ruská flotila(1730) Byl vůdcem 1. a 2. (1725-30 a 1732-41) kamčatské expedice. Prošel mezi poloostrovem Čukotka a Aljaškou, dostal se do Severní Ameriky a objevil řadu ostrovů v aleutském řetězci. Po Beringovi byl pojmenován průliv mezi Eurasií a Severní Amerikou, ostrov ve skupině Commander Islands (také po něm pojmenovaný) a moře v severním Tichém oceánu. 1741, prosinec - na zpáteční cestě během zimování Bering zemřel na ostrově (později po něm pojmenovaném), který se nachází východně od Kamčatky.
Služba v holandském a ruském loďstvu
Narodil se v přímořském městě Horsens v Jutsku v roce 1681. Než se Bering přestěhoval do Ruska, v mládí se plavil dvakrát do východní Indie na holandských lodích. 1703 - absolvoval námořní kadetní sbor v Amsterdamu a byl přijat do služby v ruské flotile jako poručík. 1710 - jako kapitán-poručík byl převelen k Azovské flotile a zúčastnil se tažení Prut (1711). V letech 1712-1723 sloužil v Pobaltí. 1724, 26. února - odstoupil. A po 5 měsících se obrátil na Petra I. s žádostí, aby znovu vstoupil do jeho služeb. Žádosti bylo vyhověno a s hodností kapitána 1. hodnosti, tedy s povýšením, se Bering vrátil do flotily.
Důvody pro expedice
Ale ne službou v Baltském moři a Azovské moře a Vitus Bering se mohl proslavit svými vojenskými zásluhami. Slávy se mu dostalo po dvou velkých námořních vědeckých expedicích v Tichém a Severním ledovém oceánu, z nichž druhá je právem nazývána Velkou. Bering se sám dobrovolně přihlásil, že bude velet prvnímu v naději, že se dostane do hodnosti kontradmirála a postará se o rodinu a stáří.
Petr I., který má dalekosáhlé plány, se rozhodl zjistit, zda existuje průchod mezi Eurasií a Amerikou (soud nevěděl o plavbě Semjona Dežněva). Pokud by byla objevena, plánem bylo začít plavit se po Severní mořské cestě k východním břehům Ruska, do Číny a Indie.
První expedice na Kamčatku
Vitus Bering začal plnit královský rozkaz. O dva týdny později – 25. ledna 1725 – byli z Petrohradu vysláni první členové výpravy na Kamčatku. Skupina zahrnovala další dva námořní důstojníky (Alexey Chirikov a Martyn Shpanberg) a posádku celkový počet asi 100 lidí.
Cesta se ukázala jako náročná a obtížná. Měl jsem šanci se tam dostat různé způsoby: vozíky, sáně se psy, říční lodě. Po příjezdu do Ochotska v roce 1727 začali stavět lodě k plnění hlavních úkolů výpravy. Na těchto lodích se Bering dostal na západní pobřeží Kamčatky. V Nižněkamčatsku byla přestavěna válečná loď „St Gabriel“, na které se námořníci vydali dále. Loď proplula průlivem mezi Aljaškou a Čukotkou, ale kvůli špatnému počasí nemohli námořníci dohlédnout na břehy amerického kontinentu.
Účel výpravy byl částečně splněn. Po návratu do Petrohradu v roce 1730 Vitus podal zprávu o vykonané práci a vypracoval projekt další výpravy. Nejvyšší představitelé státu a akademici většinou nechápali, stejně jako sám navigátor, co objevil. Ale to hlavní se prokázalo – Asie a Amerika nejsou propojené. A Vitus Bering dostal hodnost kapitána-velitele.
Druhá expedice na Kamčatku
Po cestovatelově návratu se s jeho slovy, poznámkami a mapami zacházelo s jistou nedůvěrou. Musel hájit svou čest a ospravedlnit nejvyšší důvěru v něj kladenou. Byla tedy jmenována druhá expedice pod velením Beringa. Podle biografie napsané současníky navigátora se říká, že krátce před prvním výletem na břehy Kamčatky objevil jistý Shestakov jak úžinu, tak i Kurilské ostrovy. Ale všechny tyto objevy neměly listinné důkazy. Ale Bering byl vzdělaný, dokázal strukturovat a analyzovat získané výsledky a byl dobrý ve vytváření map.
Druhá výprava měla tyto úkoly: prozkoumat moře od Kamčatky po Japonsko a ústí Amuru, zmapovat celé severní pobřeží Sibiře, dostat se k americkému pobřeží a navázat obchod s domorodci, pokud se tam nějaké našly. .
Navzdory skutečnosti, že Rusko již vládlo, bylo Rusko stále věrné Petrovým smlouvám. Proto se o projekt začala zajímat admiralita. Dekret o druhé expedici byl vydán v roce 1732. Po dosažení Ochotska postavil navigátor v roce 1740 dva balíkové čluny - „St. Peter“ a „Sv. „Sv. Petr“ převzal sám Vitus Bering a „Sv. Pavel“ velel Chirikov. Pomocí nich se výprava dostala k pobřeží Kamčatky, obešla její jižní cíp a vstoupila do zátoky Avacha. Zde se zastavili na zimu a založili přístavní město Petropavlovsk, pojmenované podle obou lodí.
1741, 5. června – plavba pokračovala. Lodě spolu pluly asi tři týdny a pak se ztratily z dohledu. Nakonec oba dorazili k americkému pobřeží. První byl "Sv. Pavel".
„Svatému Petrovi“ se podařilo dosáhnout břehů Ameriky o den později, 17. července 1741 na severní šířce 58°14?. Ještě tam nebyli žádní Evropané. Námořníci viděli horská pásma se zasněženými štíty. Nejvyšší se jmenovala Hora svatého Eliáše. Pak jsme se přesunuli podél pobřeží do cca. Kajak.
Odtud začala zpáteční plavba, která skončila tragicky. Posádku vyčerpaly kurděje, bouře a mlha. Námořník Shumagin zemřel jako první a na jeho počest byly pojmenovány nedaleké nově objevené ostrovy. Síla námořníků ubývala. Sám 60letý kapitán-velitel onemocněl.
Vitus Bering a Alexey Chirikov v Petropavlovsku-Kamčatském 1740
Smrt
Nakonec se objevil břeh, který byl mylně považován za Kamčatku. Tam ztroskotal svatý Petr. Ukázalo se, že se jedná o neobydlený ostrov ze skupiny později nazvané Velitelské ostrovy na počest velitele Beringa. Tam jsme museli přezimovat. Zemřelo 19 lidí. Vitus Bering byl jedním z prvních, kteří zemřeli 8. prosince 1741, čímž završil svou 38letou historii ve prospěch Ruska objevením a průzkumem pobřeží Aljašky a extrémního severovýchodního cípu Asie, které Evropané nikdy předtím neviděli. . Ti, kteří přežili, následující léto loď rozebrali a postavili malou loď, na které se jim v srpnu 1742 podařilo dostat na Kamčatku.
Výpravu Víta Beringa zastihla bouře poblíž Aleutských ostrovů - 1741
Dědictví
Zásluhy kapitána-velitele nebyly brzy uznány. Teprve v roce 1778, na návrh velitele, který dokončil práci velitele na pobřeží severovýchodní Asie, byl průliv mezi mysem Dezhnev a Aljaškou pojmenován jako Beringovo moře a okrajové moře Tichého oceánu se nachází až k jih byl pojmenován Beringovo moře. Deníky Beringovy lodi byly zveřejněny až v roce 1922 v New Yorku (materiály expedice byly považovány za tajné).
A nyní pokračují ostré spory o hodnocení Beringových činů v obou expedicích. Mnoho vědců považuje objev (po Dežněvovi druhotný) Beringova průlivu a břehů Ameriky sousedících s Asií za zásluhy Čirikova. Velitel je obviněn z přílišné opatrnosti a vypočítavosti. Ale ať už byly chyby vedoucího expedice jakékoli, skutečné či smyšlené, byl, je a bude jednou z nejvýraznějších postav celé historie geografických objevů.
Víta Beringa. Rekonstruovaný obraz
4. června 1741 opustily zátoku Avacha na Kamčatce dvě malé lodě plující pod vlajkou svatého Ondřeje. Zamířili na jihovýchod. Tato událost byla začátkem druhé kamčatské expedice Víta Beringa a Alexeje Čirikova. Od odchodu z Petrohradu uplynulo více než osm let. Tak značnou dobu zabraly přípravné a organizační práce, získávání potřebných prostředků a materiálů a hlavně vleklý, zarputilý boj s místním byrokratickým aparátem, který nebyl zvyklý na dohled hlavního města. Trasa expedičních balíčků „Sv. Petr“ a „Sv. Podle map, které má k dispozici profesor astronomie expedice Louis de la Croer, by se tajemná a rozlehlá země Juan de Gama měla hledat jihovýchodním směrem. Poměrně často byl zobrazován v dílech kartografů 18. století. Nikdo z těch, kdo se účastnili schůzek před odjezdem, nevěděl, že mapa předložená profesorem je chybná a země na ní vyznačená není nic jiného než mýtus. Tato mylná představa sehrála určitou roli v osudu expedice, ale mělo toho ještě přijít.
Císařovy plány
Petr I. byl aktivní a energický člověk. Po celou dobu jeho vlády muselo Rusko naplno ochutnat plody jeho práce a učiněná rozhodnutí. Existovaly projekty a plány, které byly koncipovány a realizovány včas. Byly takové, které císař, který v žádném případě nezemřel ve stáří, nestihl realizovat. Císař byl nadšený myšlenkou vyvést svou zemi z provinčních stojatých vod, dostat se do bohatých a exotických zemí, aby s nimi navázal obchod. K uskutečnění těchto královských aspirací nebyly zapotřebí pouze ostré bajonety a zbraně bitevní lodě a fregaty. To, co bylo potřeba, byly podrobné informace o vzdálených zemích a územích a hledání způsobů, jak se k nim dostat. V roce 1713 představil Fjodor Saltykov, spolupracovník cara, který byl dlouhou dobu námořním agentem v Londýně, myšlenku postavit lodě u ústí Jeniseje, aby obepluly Sibiř podél pobřeží a našly ostrovy a země, které by bylo možné rozvíjet, nebo navázat obchodní vztahy s Čínou .
Teprve v roce 1724, na konci své vlády, začal Petr Alekseevič konečně realizovat takový projekt, tedy prozkoumat cestu přes „Arktické moře“ do Indie a Číny. Císař věřil, že na tomto poli mohou Rusové dosáhnout velkého úspěchu a v důsledku toho získat kratší cestu ke zdrojům drahého koloniálního zboží. V prosinci 1724 Petr podepsal dekret o organizování geografické expedice s širokými úkoly. Musela konečně zjistit polohu průlivu mezi Asií a Amerikou, prostudovat dálněvýchodní břehy Ruska a především Kamčatku. Za tímto účelem bylo předepsáno vyrobit na místě dvě plavidla, na kterých se plánovalo provádět námořní plavby.
Velením výpravy byl pověřen Dán Vitus Jonassen Bering, který byl v ruských službách 21 let. Tato volba nebyla náhodná a císař, který byl v personálních záležitostech svědomitý, by náhodného člověka do tak odpovědného postavení nepostavil. Bering se narodil v roce 1681 v Kodani a v době svého jmenování byl zkušeným a schopným důstojníkem – bylo mu již 44 let. Po absolvování kadetního sboru v Amsterdamu v roce 1703 odešel ve stejném roce do Ruska, které nutně potřebovalo kvalifikovaný a vyškolený námořní personál. Velkou roli v tomto rozhodnutí sehrálo Beringovo setkání s admirálem Corneliusem Cruysem, který se jménem cara zabýval personálními otázkami v Evropě. V této době už měl Bering za sebou cestu do Východní Indie.
Mladý námořník byl bez prodlení přijat do ruských služeb v hodnosti podporučíka. Zúčastnil se událostí severní války a v roce 1710 byl převelen k Azovské flotile, kde již velel bystrému „Munkerovi“ v hodnosti kapitána-poručíka. Po neúspěšném tažení Prut a konec Rusko-turecká válka Bering se opět ocitl na Pobaltí, kde pokračoval boj se stále silným Švédskem. Dán sloužil věrně a sebejistě po kariérním žebříčku: v roce 1719 velel lodi „Selafail“, která podnikla obtížnou plavbu z Archangelska do Kronštadtu, a později, v roce 1720, lodím „Malburg“ a „Lesnoye“. Ta byla v té době jednou z největších lodí Baltské flotily a byla vyzbrojena 90 děly. Ve stejném roce Bering získal hodnost kapitána 2. pozice. V roce 1724, v době rozhodnutí zorganizovat kamčatskou výpravu, byl již kapitánem-velitelem.
První expedice na Kamčatku
Území, kde měla expedice působit, byla tehdy málo prozkoumaná a jejich poloha na mapách začátek XVIII století bylo velmi přibližné. Podle jedné verze měl Petr I. k dispozici mapu „Kamchadalia“, kterou v roce 1722 sestavil norimberský kartograf I. B. Homan. Tento dokument zachycoval poměrně velkou pevninu poblíž Kamčatky, označenou jako „Země Juana de Gamy“. Beringovou odpovědností bylo mimo jiné určit přesnou polohu této země a zjistit, zda je spojena se Severní Amerikou.
Zpočátku výpravu tvořilo 37 lidí. 24. ledna 1725 v hodin poslední dny Za vlády Petra I. opustila Petrohrad a zamířila přes Sibiř do Ochotska. Následně se personál expedice rozšířil a občas dosáhl 400 lidí, včetně vojáků, námořníků a řemeslníků. Tato cesta za tehdejších podmínek – pěšky, na koni a na říčních člunech – trvala téměř dva roky. Dlouhá cesta byla plná potíží. Personál trpěl mrazy, musel hladovět - vyskytly se případy úmrtí a dezerce. Na poslední etapa Na 500 km dlouhé trase do Ochotska se velké náklady přepravovaly na saních, do kterých byli zapřažení lidé jako tažná síla.
Dne 6. října 1726 dorazil Bering s předsunutým oddílem do Ochotska, kde musel čekat na zbytek výpravy rozdělený do skupin. V lednu 1727 dorazili do této osady poslední z nich v čele s Martynem Shpanbergem, rovněž Dánem v ruských službách, jako sám Bering. Nebylo kde ubytovat personál a majetek, a tak se cestovatelé museli usadit v Ochotsku sami, postavit a vybavit si vlastní obydlí, aby v nich mohli bydlet až do konce zimy 1726–1727.
V tomto nelehkém úkolu pomáhali Beringovi jeho soudruzi, mezi nimiž svými schopnostmi a horlivostí vynikali poručíci Alexej Iljič Čirikov a Martyn (Martin) Petrovič Shpanberg. Chirikov byl mladý muž narozený v roce 1703 do šlechtické rodiny v provincii Tula. Mladý muž projevil talent pro vědu a v roce 1715 se stal absolventem Moskevské námořní školy a v roce 1721 - Petrohradské námořní akademie. Již zapnuto příští rok po promoci byl Chirikov vrácen na Akademii jako učitel. Jeho bystrá mysl a schopnosti do značné míry ovlivnily jeho jmenování Beringovým asistentem. Poručík Shpanberg, který vstoupil do ruských služeb relativně nedávno, v roce 1720, se dokázal prosadit jako zkušený námořník a Beringa také osobně znal.
Alexej Čirikov během své dlouhé cesty Sibiří identifikoval 28 astronomických bodů, což umožnilo poprvé určit skutečný zeměpisný rozsah Sibiře. Po čekání do jara se expedice přesunula dále od Okhotska. Začátkem podzimu roku 1727 dorazila na dvou říčních lodích do Bolšeretska a odtud se lidé a náklad přepravovali na člunech a psích spřeženích do ústí řeky Kamčatky, kde se od roku 1713 nacházela pevnost Nižněkamčatskij. Sáňkovaní psi byli odvedeni – často násilně – z místní populace.
Zde byla na jaře roku 1728 zahájena stavba expediční lodi. V létě téhož roku byla připravena loď „Saint Gabriel“, na které Bering vyrazil na moře 14. Loď se pohybovala na sever podél pobřeží Kamčatky, přičemž současně probíhal průzkum pobřeží. Díky tomu bylo zmapováno více než 600 km dosud prakticky neprozkoumaného pobřeží. Byly objeveny poloostrovy Kamčatka a Ozernyj. Po dosažení jižního pobřeží Čukotky, po objevení Křížového zálivu, zálivu Providence a ostrova svatého Vavřince 31. srpna Bering nepřistál na ostrově a nepřiblížil se k pobřeží, ale pokračoval přesun na severovýchod.
"Svatý Gabriel" potkal na své cestě silné větry, střídající se s mlžným počasím a příště byla země vidět z paluby až 12. srpna. Následujícího dne se Bering, který už břeh neviděl, rozhodl svolat schůzi. Poté, co Alexeje Chirikova a Martyna Shpanberga shromáždil ve své kajutě, vyzval je, aby vyjádřili svůj názor na následující otázky: Měla by být skutečnost existence průlivu mezi Asií a Amerikou považována za plně prokázanou? A je potřeba se v tomto případě přesunout do ústí Kolymy, jak bylo naznačeno v jednom z mnoha bodů pokynů k výpravě? Čirikov navrhl přiblížit se k pobřeží a pokračovat v pohybu na severovýchod, dokud nedosáhneme ústí Kolymy nebo pásu ledu. Je-li nepříznivé počasí a doprovázené opačnými větry, pak se nejpozději 25. srpna otočte zpět a přezimujte na území naproti Čukotce, bohaté na lesy, známé z Čukčů. To znamená, že byla myšlena Aljaška. Shpanberg se držel obezřetného postoje a navrhl jít na severovýchod do 16. srpna a pak na zimu na Kamčatku. V důsledku toho se Bering rozhodl přesunout na sever, aby dále objasnil situaci.
Odpoledne 14. srpna, kdy byla viditelnost víceméně přijatelná, byla ze „Svatého Gabriela“ daleko na západ vidět země s vysokými horami, pravděpodobně to byl mys Dežněv. Vít Bering a jeho společníci ještě nevěděli, že téměř 80 let před nimi procházeli touto úžinou ruští kozáci pod vedením Semjona Děžněva a toto zeměpisné místo bylo skutečně objeveno podruhé. Po vstupu do moře, později nazývaného Čukotské moře, provedli cestovatelé četná měření hloubky a další pozorování. Na arktické plavby však už bylo dost pozdě a Bering vydal rozkaz k návratu. O dva týdny později se „Svatý Gabriel“ vrátil do pevnosti Nizhnekamchatsky neboli Nizhnekamchatsk, kde expedice zůstala na zimu 1728–1729.
V létě 1729 se Bering pokusil dosáhnout amerického pobřeží. „St. Gabriel“ opustil kotviště 5. června, ale o tři dny později, když urazil více než 100 mil na východ a cestou se setkal se silným větrem, byl nucen se vrátit. Poté, co 24. července 1729 obeplula Kamčatku z jihu, otevřela Avachinskaya Bay a Kamčatka Bay, dorazila do Okhotsku. Během této cesty členové expedice popsali většinu východního a některé části západního pobřeží Kamčatky. Pokud vezmeme v úvahu podobné práce provedené v předchozím roce 1728, pak celková délka pobřežní čára, prozkoumaný Beringem a jeho společníky, dosáhl téměř 3,5 tisíce km. Z Ochotska odjel Bering do Petrohradu se zprávami a zprávami o expedicích. Do hlavního města dorazil o 7 měsíců později.
Pokyny Senátu a příprava 2. kamčatské expedice
Během Beringovy pětileté nepřítomnosti došlo v Rusku ke změnám. Na trůnu nyní seděla císařovna Anna Ioannovna, jejíž myšlenky byly daleko od projektů jejího prastrýce. Na základě výsledků svých plaveb vytvořili Vitus Bering a Alexey Chirikov podrobná mapa, který byl používán dlouhou dobu. I tak slavný anglický mořeplavec jako James Cook později vyjádřil svůj obdiv k odvedené kartografické práci. Na provedené mapě se samozřejmě vyskytly nepřesnosti: Kamčatka byla o něco kratší než její originál, obrysy Čukotky nebyly zcela správné – byl to však první známý dokument v Evropě, který zachycoval dosud zcela neprobádané země.
Po dvou měsících pobytu v Petrohradě, když Vitus Bering pochopil novou realitu hlavního města, předložil koncem dubna 1730 správní radě memoranda. V prvním dokumentu nazvaném „Návrh“ Dán přesvědčivě argumentoval zjevnou blízkostí Ameriky poloostrovu Kamčatka a nutností navázat obchodní a ekonomické vztahy s místním obyvatelstvem. Protože cesta pokračuje Dálný východ a zpět přes Sibiř na Beringa silně zapůsobil ve stejném „Návrhu“ se vyslovil pro intenzivnější rozvoj tohoto regionu – podle jeho názoru by se zde mohla a měla těžit železná ruda; stolní sůl a zasít obilí. Druhá nóta, předložená radě admirality, vyjadřovala potřebu dalšího průzkumu pobřeží Asie, vyhlídky na vyslání lodí do ústí Amuru a Japonské ostrovy. Kromě toho Bering trval na zorganizování speciální expedice na americké pobřeží, aby studovala problematiku zakládání kolonií a obchodních stanic. Kapitán-velitel vyjádřil přání vydat se znovu na Dálný východ a osobně se zúčastnit nové výpravy.
Záležitosti za vlády Anny Ioannovny nebyly řešeny tak dynamicky jako dříve a zprávy z kolegia admirality se do Senátu dostaly až koncem roku 1730. Přesto se Beringem předložené dokumenty nestaly kořistí zaprášených truhel a dlouhých zásuvek. Po prozkoumání zpráv a zpráv Ruská akademie věd uznala, že kamčatská expedice navzdory dosažené úspěchy, nedosáhla všech svých cílů a v průzkumu Kamčatky a v budoucnu i amerického pobřeží by se mělo pokračovat. Kromě toho bylo nutné plavit se přes Severní ledový oceán, aby bylo možné prozkoumat možnost vytvoření pohodlnější cesty do Kamčatského moře než po souši. Ve skutečnosti to byly myšlenky na vytvoření severní námořní cesta, jehož realizace byla možná až mnohem později.
Beringovy projekty, doplněné vědci z Akademie věd, riskovaly, že se utopí v mnohem nebezpečnějším moři, než je Kamčatka – v moři Senátu a soudní byrokracie. Našli si však aktivního spojence – hlavního tajemníka Senátu Ivana Kirilloviče Kirilova. Byl vynikající osoba své doby: státník, vědec, spolupracovník Petra I., Kirilov je považován za jednoho ze zakladatelů ruské akademické geografie. Kartograf, historik a právník byl vytrvalým zastáncem nastolení vzájemně výhodného obchodu mezi Ruskem a Východem. Ve své doprovodné poznámce k Beringovým materiálům Kirilov vyjmenoval četné výhody, které by Rusko mohlo získat z organizace nové expedice na Dálný východ. Je třeba poznamenat, že tehdy vznikla myšlenka organizovat expedice kolem světa z Kronštadtu ke břehům Kamčatky. Tento plán realizovali až o sedmdesát let později Ivan Kruzenshtern a Jurij Lisyansky na šalupách „Neva“ a „Nadezhda“.
Po překonání všech byrokratických průtahů byl v dubnu 1732 vydán nejvyšší výnos o organizaci a vybavení 2. kamčatské expedice, jejímž vedením byl opět pověřen Vitus Bering. Mělo se to odehrát v rámci ještě rozsáhlejšího projektu, nazvaného Velká severní expedice. Její hlavní úkoly a cíle formulovali vrchní tajemník Senátu Ivan Kirillovič Kirilov a předseda Rady admirality Nikolaj Fedorovič Golovin. Jeho cílem bylo provést rozsáhlé a komplexní studie severních zemí, Sibiře a Dálného východu.
Pro realizaci tohoto plánu bylo plánováno vybavit 8 výzkumných oddělení, z nichž každé by mělo svůj vlastní úkol a oblast výzkumu a působilo nezávisle na ostatních. Beringův oddíl musel přejít Sibiř, dostat se na Kamčatku a začít prozkoumávat břehy Ameriky. Kromě toho bylo nutné objasnit skutečnost, že existuje takzvaná „Země Juana de Gama“, která stále znepokojovala mysl mnoha vědců. Na pomoc Beringovi dali jeho již osvědčeného cestovního kamaráda Alexeje Čirikova, který v té době již získal hodnost kapitána-poručíka. Další spolubojovník kapitána-velitele, Dane Martyn Shpanberg, nyní dostal samostatný úkol: podrobně zmapovat málo prozkoumané Kurilské ostrovy a poté doplout k japonským břehům.
Očekávalo se, že práce Velké severní expedice bude dokončena za 6 let, byla přidělena značná částka na vybavení jejích oddělení - 360 tisíc rublů. Ruská akademie vědy na služební cestě velká skupina vědců, z nichž se stal Akademický oddíl Velké severní expedice.
Podruhé přes Sibiř na Dálný východ
Začátkem roku 1734 se Vitus Bering a jeho lidé soustředili v Tobolsku. Odtud vyslali několik geodetických skupin, aby studovali severní země. Ve skutečnosti to byl Bering, kdo byl pověřen úkolem koordinovat akce jednotlivých oddílů Severní expedice. Koncem října téhož roku dorazil Bering do Jakutska, kde musel strávit tři roky. Nebyla to prázdná a zbytečná zábava - úsilím kapitána-velitele a jeho společníků byla zorganizována stavba železárny a provaznické dílny na výrobu lanoví pro budoucí lodě expedice. Potřebné vybavení a jídlo bylo připraveno a odesláno do Ochotska.
Kapitán-velitel však opustil město a vydal se do Ochotska až poté, co se přesvědčil, že jeho lidem bylo poskytnuto jídlo v náležitém množství. V Ochotsku jsme se opět museli vypořádat s „plnou pomocí“ místních úřadů. Bering měl upřímně špatný vztah s velitelem města. " Vševidoucí oko"Výbor admirality, který se z nějakého důvodu za takový považoval jen kvůli štědrému proudu udání přicházejících ze Sibiře, podrážděně naléhal na kapitána-velitele, otevřeně mu vyčítal liknavost a poukazoval na to, že lodě již měly být postaveny, a plachty sešívají a je třeba nepsat zprávy, ale co nejdříve vyplout. Vysocí představitelé hlavního města nevěděli, že potíže, kterým Bering čelil, nebyly způsobeny jeho pomalostí, ale že místní podmínky se svou složitostí podobaly pevnosti. arktický led a téměř stejně neodolatelné.
Paketová loď "St. Peter" (kresba, 19. století)
Mezitím v Ochotsku pod vedením loďařů Makara Rugačeva a Andreje Ivanoviče Kuzmina končila stavba dvou expedičních lodí - paketových člunů "Sv. Petr" a "Sv. Pavel". Tyto dvoustěžňové lodě měly výtlak asi 200 tun a byly vyzbrojeny 14 děly. Začátkem července 1740 byly paketové čluny spuštěny na vodu a jejich vybavení pro budoucí plavbu začalo. V září téhož roku se Vitus Bering plavil z Okhotska na Kamčatku, kde byl na východním pobřeží objeven příhodný záliv, který dostal jméno Petropavlovskaja. Zde obě lodě i jejich posádky přezimovaly. Na jaře roku 1741 začaly poslední přípravy.
Ke břehům Ameriky
Pár týdnů před očekávaným odjezdem se konala porada důstojníků a navigátorů, na které byla vypracována trasa. Na základě nepřesné mapy, kterou měl profesor de la Croer k dispozici a na níž je vyznačena notoricky známá „Země Juana de Gamy“, se rozhodli zamířit na jihovýchod za jejím objevením a dalším studiem. Toto rozhodnutí bylo zaznamenáno v písemném zápisu.
4. června 1741 opustila Avachinskaya Bay vlajková loď „St. Peter“ pod velením Beringa a „St. Téměř dva týdny se lodě pohybovaly na jihovýchod a snažily se objevit něco, co tam nebylo. Nakonec, když všechny možné výpočty a zklamaná očekávání ukázaly, že v této oblasti není žádná země, Bering nařídil změnu kurzu na severovýchod. Expedice pouze plýtvala časem a zásobami. 20. června bylo moře zahaleno hustou mlhou, ve které se „sv. Petr“ a „sv. Bering strávil tři dny hledáním Chirikova a cestoval na jih asi 200 mil. Ale bylo to všechno marné. Poté lodě samy následovaly k břehům Ameriky.
17. července 1741 byla ze Svatého Petra konečně spatřena země se zasněženými horami. Následně byla nejvyšší z nich pojmenována Hora svatého Eliáše. Členové expedice blahopřáli Beringovi k dlouho očekávanému objevu, ten však neprojevoval radost a podle pozorování okolí byl zasmušilý a málomluvný. Už tehdy se šedesátiletý kapitán-velitel začal cítit špatně.
„Svatý Petr“ zamířil podél pobřeží na západ a o tři dny později byl na 60. stupni severní šířky objeven ostrov Kajak. Kousek na sever byla spatřena příhodná zátoka, která sloužila k doplňování sladké vody ze břehu. Již nemocný Bering sám nepřistál na americké půdě. Na břehu byly nalezeny stopy lidského obydlí: obydlí, nádobí a ohniště. Místní obyvatelé pravděpodobně uprchli, když viděli strukturu, kterou nikdy předtím neviděli - plachetnici.
21. července loď pokračovala v cestě na západ – počasí bylo deštivé a zatažené. Téměř třetina týmu trpěla kurdějemi, sám Bering nevstal z postele. 2. srpna byl objeven ostrov Tumanny (později ostrov Čirikov). 10. srpna, kdy už bylo na palubě mnoho nemocných, se Bering rozhodl vrátit na Kamčatku. 29. srpna byly u jihozápadního cípu Aljašky objeveny bezstromové a opuštěné ostrovy, kde byl o pár dní později pohřben námořník, který jako první zemřel na kurděje. Následně tato choroba sklidí svou úrodu. Na tomto místě stál „sv. Petr“ asi týden a okamžitě došlo k prvnímu kontaktu s domorodci.
6. září se paketový člun vydal na moře a zamířil na západ. Čas od času se na obzoru objevila hornatá země – Aleutské ostrovy. Nebylo dost proviantů. Nemocných lidí přibývalo, což ztěžovalo ovládání lodi. Často byli námořníci na hlídce u kormidla vzati pod ruce svých zdravějších kamarádů. Protože neměli žádné mapy oblasti, ve které se nacházeli, řídili ji důstojníci paketového člunu výhradně podle hvězd. Rozbouřené moře zahnalo Svatého Petra na sever.
4. listopadu se objevila země se zasněženými horami. Posádka si to spletla s Kamčatkou, ale byl to ostrov. Protože se nenašel vhodný přístav pro kotvení, „St. Peter“ zakotvil poblíž břehu. To sehrálo v jeho osudu osudovou roli. Dvakrát se přetrhla kotevní lana a nakonec vlny a vítr přistály s lodí na skalách.
Smrt Beringa, přezimování a konec výpravy
Posádka si uvědomila, že loď již není vhodná pro další plavbu, a jakmile to počasí dovolilo, začala se vyloďovat. Bylo to 8. listopadu. Brzy se ukázalo, že objevená země není vůbec Kamčatka, ale ostrov, jehož břehy byly posety naplaveným dřívím. Na břehu bylo vyhloubeno šest pravoúhlých děr, které byly pokryty plátnem – staly se obydlí cestovatelů na následující měsíce. Z lodi byly vyloženy všechny možné zásoby a vybavení. Sám Bering, již vážně nemocný, byl transportován na nosítkách. Z posádky 75 lidí zemřelo 20 brzy po přistání na ostrově na kurděje. Vyčerpaný kapitán-velitel Vitus Bering ležel v zemljance téměř měsíc. Na jeho žádost ho napůl zasypali pískem – pacient říkal, že ho to zahřálo. Dne 6. prosince 1741 statečný pionýr zemřel.
Kříž na Beringově hrobě na Beringově ostrově (Velitelské ostrovy)
Bering byl pohřben v půdě ostrova, který byl později pojmenován po něm. A všechny ostrovy souostroví byly pojmenovány Velitelské ostrovy. Velení posádky převzal vyšší důstojník Sven Waxel, Švéd podle národnosti. Spolu s ním všechny útrapy zimování zažil i jeho desetiletý syn, kterého vzali na plavbu. Následně se Lavrentij Vaksel stal důstojníkem ruské flotily. V polovině zimy zůstalo naživu pouze 45 členů posádky. Naštěstí se ukázalo, že ostrov je plný paliva, bylo na něm mnoho polárních lišek a u pobřeží nyní vyhynulí mořští savci, kterým se říkalo mořské krávy.
Zimními bouřemi zchátralý „Svatý Petr“ byl rozebrán a z jeho součástí se začalo stavět malé evakuační plavidlo. Vzhledem k tomu, že oba lodní tesaři do této doby zemřeli, nastaly během stavby potíže, protože žádný z důstojníků a navigátorů nebyl loďařem. Situaci zachránil krasnojarský kozák Savva Starodubtsev, který se podílel na stavbě paketových člunů v Ochotsku. S jeho pomocí bylo možné postavit malou loď, nazývanou také „Svatý Petr“. Následně, podle Vakselovy zprávy, byl Starodubtsev za tyto služby oceněn šlechtou. 9. srpna 1742 byl spuštěn nový „Sv. 13. srpna cestovatelé opustili ostrov, který je chránil, a 29. dne téhož měsíce bezpečně dorazili do věznice Petra a Pavla na Kamčatce.
Plavba paketového člunu "St. Paul" se ukázala jako kratší a skončila bezpečně. Když Alexey Chirikov v noci ze 14. na 15. července ztratil z dohledu svou vlajkovou loď, všiml si země, která se ukázala jako skupina ostrovů. 11, kteří přistáli na břehu, a poté se spolu s čluny ztratili další 4 lidé, což ztížilo doplňování sladké vody a 25. července bylo rozhodnuto vrátit se na Kamčatku. Po plavbě podél Aleutských ostrovů se 10. října 1741 „Sv. Pavel“ vrátil do Petropavlovska.
Skutečný obraz Víta Beringa
Přesné místo pohřbu Víta Beringa zůstávalo dlouho neznámé. V roce 1991, kdy bylo 250. výročí Beringovy a Čirikovovy plavby k americkým břehům, se Klub Adventure, vedený slavným novinářem a badatelem Dmitrijem Shparo, spolu s Archeologickým ústavem SSSR a za podpory dalších, rozhodl pro další spolupráci. včetně dánských organizací provedl expedici na ostrov Bering. V důsledku vykopávek byl nalezen hrob kapitána-velitele, jeho ostatky byly odstraněny a převezeny do Moskvy k prozkoumání. Následně byli vráceni a znovu pohřbeni na Beringově ostrově. Díky výzkumu se podařilo obnovit skutečnou podobu slavného průkopníka. Slavný obraz Víta Beringa ve skutečnosti patří jeho strýci, dánskému dvornímu básníkovi ze 17. století. Původní vzhled kapitána-velitele byl obnoven.
Ctrl Vstupte
Všiml si osh Y bku Vyberte text a klikněte Ctrl+Enter
Velkou severní expedici provedli ruští námořníci podél arktického pobřeží Sibiře k břehům Severní Ameriky a Japonska v letech 1733-1743. Expedice se skládala ze sedmi nezávislých oddílů, z nichž každému byl přidělen vlastní oddíl. Vitus Bering byl pověřen vedením Velké severní expedice. Mezi jeho úkoly patřila nejen koordinace práce celé expedice, ale také přímé vedení jednoho z jejích oddílů. Alexey Chirikov byl znovu jmenován Beringovým asistentem, stejně jako v první kamčatské expedici. Bering a Chirikov museli přejít Sibiř a z Kamčatky zamířit do Severní Ameriky, aby prozkoumali její pobřeží.
Veškeré potřebné vybavení a jídlo pro výpravu bylo připraveno do léta 1740. Ve stejné době byla v Ochotsku pod vedením loďařů Kozmina a Rogačeva dokončena stavba dvou lodí. 8. září 1740 opustily Ochotsk paketové čluny „St. Peter“ pod velením Beringa a „St. Lodě proplouvaly mezi jižním cípem Kamčatky, zvaným mys Lopatka, a nejsevernějším z Kurilských ostrovů. Poté, co prošli úžinou 26. září, pokračovali v cestě na severozápad směrem k zátoce Avacha. 27. září se paketové čluny přiblížily k zátoce Avacha, ale zde se setkaly s hustou mlhou a bouřlivým počasím, takže byly nuceny znovu vyplout na moře. Nakonec se členům expedice 6. října 1740 podařilo vplout do zátoky Avacha a téhož dne dorazit na zimoviště, které nazvali Petropavlovský přístav, protože obě lodě nesoucí jména svatých Petra a Pavla byly první lodě, které tento přístav využily. Byla zde založena osada, ze které začalo svou historii hlavní město Kamčatky, město Petropavlovsk-Kamčatskij.
Celou zimu probíhaly mezi strážníky diskuse o budoucí trase. Byla svolána rada všech důstojníků a navigátorů, do které byl podle instrukcí k výpravě přidělen profesor astronomie Delacroyer, původem Francouz. Názory členů rady byly rozděleny: padaly návrhy plout na severovýchod, na východ a Delacroyer navrhoval plout na jihovýchod, kde by se podle jeho názoru měla nacházet tzv. země Juan de Gama. Po diskusi bylo rozhodnuto prozkoumat tuto zemi a poté pokračovat k břehům Ameriky.
2 Cape St. Eliáš
Ráno 4. června 1741 „sv. Petr“ a „sv. Pavel“ opustili zátoku Avacha. Členové expedice doufali, že dodrží termíny, aby se sem mohli do konce září znovu vrátit.
Po dosažení 47° severní šířky. sh., kde se měla bájná země nacházet, dospěli účastníci plavby k závěru, že neexistuje, a čas a úsilí výpravy přišly vniveč. Lodě se otočily na sever. Podmínky plavby byly obtížné, bouřky a hustá mlha to ztěžovaly. Aby se lodě neztratily v mlze, střílely z děl nebo zvonily. 19. června nepomohly výstřely ani zvony - lodě byly odděleny. Po tři dny se Bering a Čirikov marně snažili najít, načež Bering vydal rozkaz k přesunu na sever a Čirikov zamířil na severovýchod.
Asi čtyři týdny pokračovala loď St. Peter v plavbě k západním břehům Ameriky. V první polovině července se podél kurzu lodi objevily nejasné obrysy země – loď plula podél Aleutských ostrovů. 16. července 1741 členové expedice konečně spatřili pobřeží s vysokými horskými pásmy pokrytými sněhem. To byla dlouho očekávaná Amerika.
„Pluli jsme dál, snažili jsme se přiblížit ke břehu, ale kvůli malé síle a proměnlivosti směru větru jsme ho nemohli dosáhnout dříve než 20. července, kdy jsme večer v 6 hodin spustili kotvu v hloubka dvaceti dvou sáhů na měkké hlinité půdě poblíž poměrně velkého ostrova ležícího blízko pevniny. V 8 hodin večer jsme vyslali ke břehu loď s úkolem najít sladkou vodu a naši velkou loď s velitelem flotily, nyní kapitánem, Sofronem Khitrovem, abychom blíže prozkoumali záliv a pobřeží a našli kdyby existovala výhodnější silnice nebo přístav. Člun se brzy vrátil na loď a Khitrovo hlásil, že v průchodu mezi několika ostrovy nacházejícími se v krátké vzdálenosti byla dobrá vozová plocha, kde se dalo ukrýt před větry téměř ze všech směrů,“ napsal člen expedice Sven Waxel. V té době už se Bering cítil špatně, takže ani nepřistál na americkém břehu.
Khitrovo řekl členům expedice, že na jednom z ostrovů objevil několik malých budov. Poznamenal, že místní mají zřejmě sekery a nože, protože jejich budovy jsou pokryty hladkými deskami a zdobeny řezbami. Bering vyslal na ostrov přírodovědce Stellera v doprovodu kozáka Lepekhina. Steller strávil na břehu 10 hodin, během kterých prozkoumal obydlí indiánů, sestavil popis asi 160 druhů místních rostlin a také popis některých zástupců fauny (tuleň, velryby, žraloci, mořští bobři , lišky, několik druhů ptáků, včetně sojky chocholaté, později pojmenované po něm).
Členové výpravy doplnili zásoby sladké vody a 21. července v 6 hodin ráno z tohoto místa odjeli. Na mapě označili název tohoto místa „Cape St. Eliáše“, protože se jednalo o dlouhý vyčnívající pás země a podle kalendáře byl den, kdy na toto místo dorazili, označen jako sv. Eliáš. Později, již v 19. století, dostal ostrov název Kajak.
3 ostrovy Shumagina
Expedice pokračovala v cestě a pohybovala se na západ. Koncem srpna začali členové expedice trpět kurdějemi. Zásoby sladké vody postupně docházely a bylo rozhodnuto znovu hledat zemi. 29. srpna viděla posádka lodi St. Peter zemi ze severu a 30. srpna spustila kotvu mezi několika ostrovy. Ostrovy byly označeny Shumaginsky, protože tam byl pohřben první zesnulý člen týmu pod jménem Shumagin.
I přes špatná kvalita vody, bylo rozhodnuto ji zásobit maximální množství. Trvalo to celý den. V noci si členové expedice všimli požáru na břehu nedalekého malého ostrůvku. Druhý den byla loď připravena a šest lidí včetně tlumočníka vyrazilo na ostrov. Ráno vypluli z lodi a bezpečně dorazili na ostrov, kde našli požár, ve kterém oheň ještě neuhasil, ale lidé již zmizeli.
Setkání Rusů s Aleuty (kresba Sven Waxel)
Po prozkoumání ostrova se posádka znovu vydala na moře, ale byla nucena se vrátit, protože vypukla jihozápadní bouře doprovázená hustý déšť. 5. září se znovu pokusili vyjet na širé moře, ale kvůli silnému jihozápadnímu větru byli nuceni se opět vrátit zpět. Tato zpoždění však umožnila členům expedice, aby se konečně seznámili mistní obyvatelé. Z jednoho z blízkých ostrovů slyšeli hlasy a výkřiky lidí a viděli, jak se tam rozdělává oheň. Brzy se objevily dva malé kajaky z tuleních kůží. Každý kajak pojal jednu osobu. Doplavali k „Svatému Petrovi“ a pokynuli jim, aby vystoupili na břeh. Tři členové posádky byli posláni na břeh. Tak proběhlo první setkání s místními obyvateli - Aleuty.
4 Beringův ostrov
Cesta zpět byla náročná. Pohyb lodi ztěžovaly mlhy a bouře. Docházela voda a zásoby. Kurděje sužovaly lidi. „Svatý Petr“ se unášel přes moře až do 4. listopadu, kdy v 8 hodin ráno posádka lodi spatřila pevninu – vysoké hory, pokrytý sněhem. Loď se blížila k zemi po setmění. K večeru se začal zvedat vítr. "Svatý. Peter spustil kotvu nedaleko od břehu, ale vlna ho vytrhla z kotvy a odhodila přes útesy do hluboké zátoky u pobřeží, kde vlny nebyly tak silné. Loď byla těžce poškozena, ale podařilo se jí ukotvit.
6. listopadu se posádka lodi začala vyloďovat. Téměř dva týdny převáželi zdravější členové výpravy své nemocné kamarády na břeh. Beringa odnesli na nosítkách do zemljanky speciálně pro něj připravené. Během přistání zemřelo devět lidí. 28. listopadu kotvící paketový člun odhodila bouře na břeh. Námořníci tomuto incidentu nepřikládali velký význam, protože byli přesvědčeni, že jsou na Kamčatce a budou schopni navázat kontakt s místními obyvateli. Členové expedice, které Bering poslal na průzkum, však poté, co vylezli na horu, zjistili, že místo jejich přistání je neobydlený ostrov. Země byla celá pokrytá sněhem, z hor tekla říčka s vynikající sladkou vodou a na břehu nerostl žádný les. Zimu jsme museli strávit v zemljankách zakrytých plachtou.
Kapitán Vitus Bering zemřel 6. prosince 1741. Tento ostrov by později byl pojmenován po něm. Přeživší námořníci vedl Sven Waxel. Po přežití zimních bouří a zemětřesení byl tým schopen přežít až do léta 1742. Na ostrově bylo možné lovit polární lišky, mořské vydry, mořské krávy a s příchodem jara - kožešinové pečeti. Lov těchto zvířat byl velmi snadný, protože se lidí vůbec nebála. Na jaře roku 1742 byla zahájena stavba malé jednostěžňové lodi ze zbytků zchátralého „Svatého Petra“. Mezi námořními důstojníky nebyl žádný specialista na stavbu lodí, tým stavitelů lodí vedl kozák Savva Starodubtsev, loďař-samouk, který byl prostým dělníkem při stavbě expedičních paketových člunů v Ochotsku a později byl přijat do týmu; . Do konce léta bude nový „St. Peter“ byl spuštěn. Měl toho hodně menší velikosti: délka podél kýlu je 11 metrů a šířka je menší než 4 metry.
Smrt Víta Beringa
Přeživších 46 lidí se ve strašných davech vydalo v polovině srpna na moře, o čtyři dny později dorazili na pobřeží Kamčatky a o devět dní později, 26. srpna 1742, dorazili do Petropavlovska.
"St. Paul" pod velením Čirikova 15. července 1741 dosáhl země u pobřeží Ameriky v oblasti 55° 11" severní šířky a 133° 57" západní délky. d. Nenalezeno vhodné místo k ukotvení lodi pokračovala výprava v cestě a 17. července se zastavila na 57° 50". Na břeh byla vyslána loď s deseti námořníky, aby prozkoumala okolí a našla místo k zastavení. Několik dní loď čekala na návrat skupiny a jejich pátrání Bylo rozhodnuto vyslat lodníka s námořníkem a dvěma tesaři. Tato skupina se také nevrátila, cestovala podél pobřeží Ameriky asi 400 mil, rozhodl se 26. července Čirikov. vrátit se na lodi vypukly kurděje a do konce září nebyl mezi posádkou ani jeden zdravý, námořníci umírali jeden po druhém a od 20. září nemohl delší opustit kajutu předal navigátorovi Elaginovi ráno 6. října navigátor konečně v dálce zpozoroval břeh Kamčatky a 9. října loď zakotvila v zátoce Avacha.
Poté, co přezimoval v zátoce Avachinskaya a zotavil se z nemoci, počátkem léta 1742 Chirikov a přeživší členové posádky St. Paul znovu vypluli k břehům Ameriky. Výpravě se podařilo dosáhnout západního ostrova Aleutského hřebene (ostrov Attu), ale silný vítr a mlha jim nedovolily pokračovat v plavbě. Na zpáteční cestě projel paketový člun na dohled od ostrova, na kterém se nacházeli námořníci ze ztroskotaného "Svatého Petra". 1. července 1742 se Čirikov vrátil na Kamčatku, odkud členové expedice zamířili do Ochotska.
