Najjednoduchšou možnosťou je slot. Pri absencii nástroja sa dá skrutka s takouto hlavou, ak nie je zhrdzavená, samozrejme odskrutkovať pásikom kovu, čepeľou noža, mincou atď. Štrbiny sú označené podľa hrúbky a šírky hrotu. Napríklad 4x0,5: 4 mm je šírka a 0,5 mm je hrúbka hrotu. Dnes už slot nie je taký populárny ako kedysi. Existuje na to veľa dobrých dôvodov: chýba jasná fixácia hlavy na hlave skrutky, nástroj sa uvoľní, hrozí poškriabanie laku na karosérii alebo zranenie. A so zhrdzavenými skrutkami je to ešte horšie: hlava (čepel skrutkovača) sa vysunie a poškodí drážkovanú časť skrutky.
Ďalší slot na hlave skrutky - a máme pred sebou možno nemenej populárny kríž (Phillips). Tu je jednoduchšie pochopiť rozmery, pretože každý profil má svoje vlastné konvenčné číslo od PH000 do PH4 (PH je skratka pre Phillips). Hlavnou výhodou krížových bitov oproti drážkovaným bitom je zväčšená kontaktná plocha pracovných plôch, samostredenie nástroja a schopnosť pracovať pod miernym uhlom. V súlade s tým môžete skrutku utiahnuť väčším krútiacim momentom ako v predchádzajúcom prípade bez obáv z jej poškodenia.
Dodatočné štrbiny, ale podstatne menšie ako hlavné drážky na priečnom profile, odlišujú novú hlavu skrutky s názvom Pozidriv. Skrátené označenie PZ, používané konvenčné čísla od PZ0 do PZ4. Pozidriv, aj keď vám umožňuje prenášať trochu viac sily, ako Phillips, nedrží na hlave skrutky veľmi húževnato, preto sa na zostavenie kritických komponentov a mechanizmov používajú skrutky s vnútorným alebo vonkajším šesťhranom.
Rozsah vonkajších šesťuholníkov je veľmi široký: od 1,5 do 80 mm. Malé skrutky sa používajú na upevnenie dielov a dosiek v riadiacich jednotkách a veľké skrutky sa používajú na podvozok.
Pri kúpe súpravy náradia je výhodnejší 12-bodový profil, pretože auto používa nielen šesťhranné skrutky, ale aj 12-bodové - napríklad skrutky zotrvačníka a hlavy valcov na motoroch Mercedes.
Hlavy XZN sú určené pre skrutky s vnútornou 12-bodovou hlavou. Zaisťujú štartér, posuvné časti sedadiel, hlavy valcov a remenice pomocných jednotiek. Označenie týchto hláv nie je obvyklé metrické, ale konvenčné, s písmenom M pred číslom profilu. Rozsah - od M4 do M18. Existujú aj varianty tohto profilu s kolíkom v strede (napríklad vypúšťacia zátka oleja z prevodových jednotiek na vozidlách skupiny Volkswagen). Niektorí remeselníci úspešne „odstraňujú ochranu“ vylomením kolíka.
Výber vnútorných šesťuholníkov nie je taký široký: od 1,3 do 27 mm. Tieto skrutky majú kompaktnejšiu hlavu ako externé šesťhranné skrutky. V tomto prípade je hlava nástroja menšia ako vonkajší priemer hlavy skrutky a problémy s uvoľňovaním ťažko dostupné miesta vyskytujú oveľa menej často.
Ukázalo sa však, že vnútorné šesťuholníky nie sú také spoľahlivé: hlava sa často otáčala. Dôvodom nie je len nízka kvalita, ale aj vlastnosti profilu. Preto boli vrtošivé spojovacie prvky nahradené odolnejším a odolnejším Torxom. Veľkosti - od T6 do T100; od 6. do 10. čísla idú cez jednotku, potom cez päť a od 60. po sté cez desiatku, aj keď existujú výnimky, napríklad T27. Je možné, že budú pridané medziveľkosti.
Pri rovnakých rozmeroch znesie Torx profil väčšie zaťaženie v porovnaní so šesťhranom a možnosť otáčania je minimalizovaná. Takéto upevňovacie prvky sú rozšírené nielen na zahraničných autách, ale už sa používajú na autách VAZ - napríklad držia „jabot“ a spojovacie časti. zámky dverí pri Kaline.
Niektorí výrobcovia používajú Torx s kolíkom v strede, aby chránili komponenty a zostavy pred demontážou nekvalifikovanou (čítaj: bez špeciálneho náradia) personálom. Má označenie Torx TR. Takýto nástroj sa používa napríklad pri výmene meracieho prvku snímača hmotnostného prietoku vzduchu Bosch na mnohých autách.
Okrem vnútorného Torx profilu existuje podobný vonkajší. Jeho označenie začína písmenom E, veľkosti od E4 do E24. Existujú tiež neštandardné možnosti, napríklad E11. Tento štandard možno nájsť v montáži držiaka pohonnej jednotky na Kalinu.
Nie je to tak dávno, čo výrobcovia automobilových komponentov ponúkali profil podobný Torxu, ale s piatimi „hranami“ a kolíkom v strede. Prvé dve písmená v označení sú RT. Veľkosti sa zatiaľ pohybujú od RT10 do RT50. Sortiment sa s najväčšou pravdepodobnosťou v blízkej budúcnosti rozšíri. Profil sa používa aj v presných zariadeniach, napríklad masívne snímače prietoku vzduchu - namiesto „Torx“ s kolíkom, ktorý už remeselníci „ovládli“.
Stiahnuté z Wikipédie, nech to tu visí, nikomu to neublíži, vlastne píšem, pretože potrebujem nejako zhromaždiť všetky informácie o slotoch na jednom mieste a dať ich na police. Vítané sú dodatky, argumenty atď.
Tu je všetko jasné.
SL označujúci šírku a (nie vždy) hrúbku štrbiny v milimetroch.
Slot Phillips (PHILLIPS a POZIDRIV)
Dva typy: Philips a Pozidrive
Phillips: skorá verzia.
Skrutkovače sú označené písmenami PH s číslom drážky - 000 (1,5 mm), 00 (2 mm), 0, 1, 2, 3, 4.
Odrody:
PHILLIPS II
ACR REBROVANÝ PHILLIPS
PHILLIPS SQUARE-DRIV
Pozidrive: moderná verzia.
Skrutkovače sú označené písmenami PZ s číslom slotu - 0, 1, 2, 3, 4.
Odrody:
POZISQUARE DRIV
Ak použijete skrutkovače v nesprávnom slote, môžete odtrhnúť samotný slot.
Hlava spojovacieho prvku má zvyčajne valcový tvar so šesťhranným vybraním. Na prácu s drážkami tohto typu sa používa imbusový kľúč(inbus kľúč)
Ako variácia existuje aj Hex Tamper Resistant:
INBUS je skratka In nensechskantschraube B auer u nd S chaurte - Skrutka Bauer & Schaurt so šesťhrannou hlavou
Kľúče a skrutkovače sú označené SW s veľkosťou štrbiny v milimetroch alebo zlomkoch palca (vzdialenosť medzi rovnobežnými okrajmi):
Štandardné metrické veľkosti sú definované v ISO 2936:2001
0,7; 0,9; 1,0; 1,25; 1.3 a 1.5
od 2 do 6 v krokoch po 0,5 mm
od 7 do 22 v krokoch po 1 mm
24, 25, 27, 30, 32, 36, 42 a 46 mm.
Torx (hviezda)
Torx (Torx) je typ štrbiny v závitových spojoch v tvare šesťcípej hviezdy.
Odrody:
Torx Plus, rovnaké vajcia, v profile a hranaté.
Torx Tamper Resistant (antivandal) s kolíkom, označenie TR
Súprava kľúčov Brigádny päťsten - päť lúčov (nenašiel som žiadne obrázky)
TORXSTEM to isté s obrázkami
AudiTORX (Schkoda Zvezdochka)
No, všetky druhy exotických vecí:
Štvorec (slot Robertson)
Štvorcová štrbina je typ štrbiny v závitových spojoch v tvare pravidelného štvorca No, vlastne nebudem písať o tom, že sa používa na všetky druhy technologických dier v automobilovom priemysle
Teplý a svetlý, prekliaty sovietsky GOST
Existuje možnosť, že narazíte na rôzne Square Tamper Resistant s kolíkom.
Torq-Set a Tri-WingJednosmerný (štrbinový)
Antivandal, iba skrutka.
Kľúč
Dvojitá vidlica. Nájdené vo výťahoch
Používa sa v Chevy a GMC
Dva typy:
A
Spline M-profil(dvanásťlúčová hviezda)
Ako sa hovorí špeciálne pre Shkodochka (Volkswagen)
Trojdrážka
Vlastne je ich viac, ale písal som o tých, s ktorými som sa skutočne stretol v reálnom živote.
UPD. Zatiaľ som nič nenapísal, ale je tu šanca, že na to natrafím:
Pentalobe
Napodiv všetci videli lyubas.
Nič viac ako slot na kúsky Ogryzka.
Hviezdny osemsten
UPD. Pomôcť takc
NÁJDENÉ!
Stručne povedané, to, čo je bežné zhora, je tak či onak štandardizované: existuje GOST a DIN a všeobecne. Potom sa však Škandinávci začnú zblázniť, pretože oválna hlava sa používa v Nescafe (Nespresso) a Ikea.
Nazýva sa to: skrutky s oválnou hlavou
Predané na Amazone (pre kávovary)
Z dostupných prostriedkov je stanovená nasledovne:
upravte ho do požadovaného tvaru
Dôkaz (pozorný francúzsky jazyk)
Tu je ďalšia verzia:
Otáčaním netopiera z hliníkovej tyče.
Plastová trubica.
sic, je jasné, o čo tu ide:
No, len prilepením rúrky na skrutku:
Kto, možno pridať ďalšie značky? Ako: kognitívne a upevňovacie?
Srach, vylepšenia, hádzanie sračiek a iné radosti zo života sú vítané. Doplnenia textu a opravy zo strany autora sú POVINNÉ!
ISO 10664-2007 - hviezdicová objímka pre skrutky a skrutky. Každodenné mená sú hviezda, hviezdička, torx.
Príbeh
Spline vyvinula spoločnosť Textron v roku 1967. Použitie tesne priliehajúcich skrutiek a skrutiek vyššej triedy pevnosti umožňuje zodpovedajúcim spôsobom zvýšiť zaťaženie upevňovacích prvkov, preto bola potrebná drážka, ktorá poskytuje vyšší uťahovací moment. Neobľúbenosť nástroja Torx však umožnila použiť slot aj na ochranu zariadení pred svojpomocná oprava vlastníkov. Keď sa nástroj stal populárnym, dodal Textron nový druh slot ako verzia Torx odolná voči vandalizmu.
V roku 1990, keď platnosť patentu vypršala, spoločnosť Textron vyvinula nový štandard Torx Plus, ktorý bol ešte spoľahlivejší a mal aj možnosť ochrany pred vandalmi.
Odrody
- Vonkajší Torx. Označené ako E. Ide o obrátený torx - uzáver má hviezdicovú hlavu a nástroj má zodpovedajúce vybranie. Zvyčajne sa používa v automobiloch na zmenšenie veľkosti hlavy skrutky. Nič také ako antivandalizmus neexistuje. Dostupné vo veľkostiach E4 až E44. Číslovanie veľkostí nezodpovedá bežnému Torxu - napríklad kľúč E4 sa zmestí na bit T20.
- Torx Tamper Resistant (antivandal) je označený ako TR. V strede štrbiny je kolík a otvor zodpovedajúci tomuto kolíku v skrutkovači alebo kľúči. Iné názvy: Security Torx, pin-in Torx.
- Päťramenný Torx. Jedna z antivandalských možností. Nájdené pod názvami 5-lalokový Torx, Brigadier Pentahedron, niekedy Pentalobe, čo je nesprávne, pretože Pentalobe je samostatný slot v tvare sedmokrásky používaný v elektronike Apple.
- Torx Plus. Vylepšený spline s odrezanými koncami hviezdy. Označuje sa ako IP (Internal Plus) a dodáva sa vo veľkostiach od 1IP do 100IP (niekedy označované ako IP1-IP100). Čiastočne kompatibilný s Torx - nástroj Torx Plus môže pracovať s upevňovacími prvkami Torx, ale neposkytuje maximálny krútiaci moment. Nástroje Torx nemôžu pracovať so spojovacími prvkami Torx Plus.
- Vonkajší Torx Plus. Možnosť externého Torx Plus. Označený ako EP (External Plus) je dostupný vo veľkostiach od 1EP do 42EP (EP1-EP42). Má tiež mini varianty od H7EP po H2EP.
- Antivandal verzia Torx Plus má päť ramien a kolík v strede vybrania. Označenie nie je špecifikované v norme, ale môže sa objaviť ako TS alebo IPR.
Označenia a veľkosti
Kľúče a skrutkovače sú označené T alebo TX s číslom slotu - 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 15, 20, 25, 27, 30, 40, 45, 50, 55, 60, 70, 80, 90, 100.
Drážkované kľúče a skrutkovače Torx Odolný proti neoprávnenej manipulácii TR.
Pre kľúče a ploché skrutkovače Torx Plusčíslo slotu je uvedené ako prvé a potom namiesto T alebo TX označené písmenami IP.
Drážkované kľúče a skrutkovače Torx Plus Odolný proti neoprávnenej manipulácii za hlavným označením sú dodatočne uvedené T.S..
Veľkosť je určená obvodom opísaným vrcholmi ozubeného kolesa nástroja (pre verziu E-bolt).
| číslo | Veľkosť | Krútiaci moment | ~ E Torx | |
|---|---|---|---|---|
| palcov | mm | Nm | ||
| T1 | 0,031" | 0,81 | 0,02 – 0,03 | |
| T2 | 0,036" | 0,93 | 0,07 – 0,09 | |
| T3 | 0,046" | 1,10 | 0,14 – 0,18 | |
| T4 | 0,050" | 1,28 | 0,22 – 0,28 | |
| T5 | 0,055" | 1,42 | 0,43 – 0,51 | |
| T5.5 | ||||
| T6 | 0,066" | 1,70 | 0,75 – 0,90 | |
| T7 | 0,078" | 1,99 | 1,4 – 1,7 | |
| T8 | 0,090" | 2,31 | 2,2 – 2,6 | |
| T9 | 0,098" | 2,50 | 2,8 – 3,4 | |
| T10 | 0,107" | 2,74 | 3,7 – 4,5 | |
| T15 | 0,128" | 3,27 | 6,4 – 7,7 | |
| T20 | 0,151" | 3,86 | 10,5 – 12,7 | E4 |
| T25 | 0,173" | 4,43 | 15,9 – 19 | E5 |
| T27 | 0,195" | 4,99 | 22,5 – 26,9 | |
| T30 | 0,216" | 5,52 | 31,1 – 37,4 | E6 |
| T35 | ||||
| T40 | 0,260" | 6,65 | 54,1 – 65,1 | E8 |
| T45 | 0,306" | 7,82 | 86 – 103,2 | |
| T47 | GM-štýl | |||
| T50 | 0,346" | 8,83 | 132 – 158 | E10 |
| T55 | 0,440" | 11,22 | 218 – 256 | E12 |
| T60 | 0,519" | 13,25 | 379 – 445 | E16 |
| T70 | 0,610" | 15,51 | 630 – 700 | E18 |
| T80 | 0,690" | 17,54 | 943 – 1048 | E20 |
| T90 | 0,784" | 19,92 | 1334 – 1483 | |
| T100 | 0,871" | 22,13 | 1843 – 2048 | E24 |
| číslo | Veľkosť | Štandardná skrutka | ||
|---|---|---|---|---|
| palcov | mm | SAE | metrický | |
| E4 | 0,15" | 3,8 | #6 | M3 |
| E5 | 0,18" | 4,7 | #8 | M4 |
| E6 | 0,22" | 5,6 | #10 | M5 |
| E7 | 0,24" | 6,1 | ||
| E8 | 0,29" | 7,4 | 1/4" | M6 a M7 |
| E10 | 0,36" | 9,3 | 5/16" | M8 |
| E12 | 0,43" | 11,1 | 3/8" | M10 a M11 |
| E14 | 0,50" | 12,8 | 7/16" | M12 |
| E16 | 0,57" | 14,7 | 1/2" | |
| E18 | 0,65" | 16,6 | 9/16" | M14 |
| E20 | 0,72" | 18,4 | 5/8" | M16 |
| E24 | 0,87" | 22,1 | 3/4" | M18 a M20 |
| E28 | 7/8" | M22 | ||
| E32 | 1" | M24 a M27 | ||
| E36 | 1-1/8" | M30 | ||
| E40 | 1-1/4" | M33 | ||
| E44 | 1-3/8" | M36 | ||
Použitie
Upevňovacie prvky Torx sa bežne používajú v automobilových aplikáciách, bicykloch, brzdových systémoch, rôznych prefabrikovaných kovových konštrukciách, pevných diskoch počítačov, bankomatoch, spotrebnej elektronike a palivových zariadeniach.
Nie je známe, či to bolo urobené zámerne alebo nie, ale veľkosti Torx korelujú s veľkosťami vstupných kľúčov a umožňujú vám odskrutkovať roztrhnutý šesťhranný slot. Pri odtrhnutí štrbiny sa do vytvoreného otvoru zapichne nástroj Torx a s takmer stopercentnou úspešnosťou vám umožní odskrutkovať odtrhnutú skrutku alebo skrutku.
Treba poznamenať, že pri práci s Torx je potrebné vziať do úvahy nasledujúce vlastnosti:
- Nástroj musí zapadnúť do upevňovacieho prvku pomerne tesne. Ak nástroj visí v štrbine, potom je s najväčšou pravdepodobnosťou nesprávne zvolený. To platí najmä nie úplne štandardné veľkosti, napríklad T47, ktorý je bežný v autách, takmer vždy chýba v súpravách kľúčov Torx a je vybraný ako T45.
- Nástroj musí úplne zapadnúť do drážky. Vzhľadom na pôvodne tesné uloženie si to často vyžaduje použitie nárazového nástroja.
Nedodržanie týchto pravidiel často vedie k zničeniu hlavy skrutky a v dôsledku toho k nepodloženej kritike Torxu.
pozri tiež
Napíšte recenziu na článok "Torx"
Poznámky
Úryvok opisujúci Torx
Hlava kolóny už zostúpila do rokliny. K zrážke malo dôjsť na tejto strane zjazdu...Zvyšky nášho pluku, ktorý bol v akcii, sa narýchlo sformovali a ustúpili doprava; spoza nich, rozohnali opozdilcov, sa v poradí priblížili dva prápory 6. jágerského. Ešte nedorazili do Bagrationu, ale už bolo počuť ťažký, ťažkopádny krok, ktorý bije do kroku s celou masou ľudí. Z ľavého boku kráčal najbližšie k Bagrationovi veliteľ roty, majestátny muž okrúhlej tváre s hlúpym, šťastným výrazom na tvári, ten istý, ktorý vybehol z búdky. Očividne v tej chvíli nemyslel na nič, okrem toho, že prejde okolo svojich nadriadených ako dobrý človek.
So športovou samoľúbosťou kráčal zľahka po svalnatých nohách, akoby plával, naťahoval sa bez najmenšej námahy a odlišoval sa touto ľahkosťou od ťažkého kroku vojakov, ktorí nasledovali jeho krok. Nosil tenký úzky meč vytiahnutý pri nohe (ohnutý meč, ktorý nevyzeral ako zbraň) a hľadiac najprv na svojich nadriadených, potom späť, bez straty kroku sa pružne otočil celou svojou silnou postavou. Zdalo sa, že všetky sily jeho duše boli zamerané na to, aby čo najlepšie obišli úrady, a keďže mal pocit, že túto prácu robí dobre, bol šťastný. „Doľava... doľava... doľava...“, akoby vnútorne hovoril po každom kroku a podľa tohto rytmu sa s rôzne prísnymi tvárami pohybovala hradba postáv vojakov, obťažkaných batohmi a zbraňami, akoby každý z týchto stoviek vojakov na každom kroku v duchu hovoril: „vľavo... odišiel... odišiel...“. Tučný major, nafúknutý a potácajúci sa, obchádzal krík popri ceste; zaostávajúci vojak zadýchaný, s vystrašenou tvárou pre svoju poruchu, dobiehal rotu v pokluse; delová guľa stlačila vzduch a preletela ponad hlavu princa Bagrationa a jeho sprievodu a do rytmu: „vľavo – vľavo!“ naraziť do stĺpca. "Zavrieť!" ozval sa chrapľavý hlas veliteľa roty. Vojaci krúžili okolo niečoho na mieste, kde dopadla delová guľa; starý kavalír, poddôstojník z boku, zaostal pri mŕtvom, dobehol svoju líniu, skočil, vymenil nohu, spadol do kroku a nahnevane sa obzrel. „Doľava... doľava... doľava...“ zdalo sa, že bolo počuť spoza hrozivého ticha a monotónneho zvuku nôh súčasne dopadajúcich na zem.
- Výborne, chlapci! - povedal princ Bagration.
"V záujme... wow wow wow wow!..." bolo počuť z radov. Zachmúrený vojak, ktorý kráčal po ľavej strane a kričal, sa obzrel na Bagrationa s takým výrazom, akoby hovoril: „my to vieme“; druhý, bez toho, aby sa obzrel a akoby sa bál baviť, s otvorenými ústami zakričal a prešiel okolo.
Dostali príkaz zastaviť sa a vyzliecť si batohy.
Bagration obišiel okoloidúcich a zosadol z koňa. Dal kozákovi opraty, vyzliekol a dal mu plášť, narovnal nohy a upravil čiapku na hlave. Spod hory sa objavila hlava francúzskej kolóny s dôstojníkmi vpredu.
"S Božím požehnaním!" povedal Bagration pevným, počuteľným hlasom, otočil sa na chvíľu dopredu a mierne mávnuc rukami, nemotorným krokom kavaleristu, akoby pracoval, kráčal vpred po nerovnom poli. Princ Andrej cítil, že ho vpred ťahá nejaká neodolateľná sila a prežíval veľké šťastie. [Tu došlo k útoku, o ktorom Thiers hovorí: „Les russes se conduisirent vaillamment, et selected rare a la guerre, on vit deux masses d"infanterie Mariecher resolument l"une contre l"autre sans qu"aucune des deux ceda avant d " etre abordee"; a Napoleon na ostrove Svätá Helena povedal: "Quelques bataillons russes montrerent de l"intrepidite." [Rusi sa správali statočne a vo vojne bola vzácna vec, že dve masy pešiakov rázne pochodovali proti sebe a ani jeden z nich sa až do stretu nepoddal." Napoleonove slová: [Niekoľko ruských práporov ukázalo nebojácnosť.]
Francúzi sa už približovali; Už princ Andrei, ktorý kráčal vedľa Bagrationa, jasne rozlišoval baldriky, červené epolety, dokonca aj tváre Francúzov. (Jasne videl jedného starého francúzskeho dôstojníka, ktorý s vykrútenými nohami v čižmách ledva kráčal do kopca.) Princ Bagration nevydal nový rozkaz a stále mlčky kráčal pred radom. Zrazu medzi Francúzmi praskol jeden výstrel, druhý, tretí... a dym sa šíril po všetkých neorganizovaných nepriateľských radoch a praskala streľba. Niekoľko našich mužov padlo, vrátane dôstojníka s okrúhlou tvárou, ktorý kráčal tak veselo a usilovne. Ale v tom istom okamihu zaznel prvý výstrel, Bagration sa obzrel a zakričal: "Hurá!"
"Hurá aa aa!" pozdĺž našej línie sa ozval pretiahnutý výkrik a naši ľudia predbehli princa Bagrationa a seba navzájom a rozbehli sa dolu horou v nesúrodom, ale veselom a animovanom dave za rozbúrenými Francúzmi.
Útok 6. Jágeru zabezpečil ústup pravého krídla. Po centri zastavila pohyb Francúzov akcia zabudnutej batérie Tushina, ktorý dokázal zapáliť Shengraben. Francúzi uhasili oheň, unášaný vetrom, a dali čas na ústup. Ústup centra cez roklinu bol unáhlený a hlučný; jednotky však, ustupujúce, nepomiešali svoje velenia. Ale ľavé krídlo, ktoré bolo súčasne napadnuté a obchádzané nadradenými silami Francúzov pod velením Lannesa a ktoré pozostávalo z Azovskej a Podolskej pechoty a Pavlogradského husárskeho pluku, bolo rozrušené. Bagration poslal Žerkova ku generálovi ľavého krídla s rozkazom na okamžitý ústup.
Žerkov chytro, bez toho, aby si stiahol ruku z čiapky, sa dotkol koňa a odcválal. Ale len čo odišiel z Bagrationa, stratili ho sily. Prepadol ho neprekonateľný strach a nemohol ísť tam, kde to bolo nebezpečné.
Keď sa priblížil k jednotkám ľavého krídla, nešiel dopredu, kde sa strieľalo, ale začal hľadať generála a veliteľov tam, kde nemohli byť, a preto nevydal rozkaz.
Velenie ľavého krídla patrilo podľa seniority veliteľovi pluku práve toho pluku, ktorý v Braunau zastupoval Kutuzov a v ktorom Dolokhov slúžil ako vojak. Velenie krajného ľavého krídla bolo pridelené veliteľovi Pavlogradského pluku, kde slúžil Rostov, v dôsledku čoho došlo k nedorozumeniu. Obaja velitelia boli proti sebe veľmi podráždení, a hoci sa veci diali na pravom krídle už dlhší čas a Francúzi už začali ofenzívu, obaja velitelia boli zaneprázdnení rokovaniami, ktorých cieľom bolo vzájomne sa uraziť. Pluky, jazdecké aj pešie, boli na nadchádzajúcu úlohu veľmi málo pripravené. Ľudia z plukov, od vojaka po generála, neočakávali bitku a pokojne sa venovali mierovým záležitostiam: kŕmili kone v jazde, zbierali palivové drevo v pechote.
"Je však starší ako ja," povedal Nemec, husársky plukovník, začervenal sa a obrátil sa k pobočníkovi, ktorý prišiel, "tak ho nechaj, nech si robí, čo chce." Nemôžem obetovať svojich husárov. Trumpetista! Hrajte na ústupe!
Ale veci sa dostali do bodu v zhone. Kanonáda a streľba, splývanie, zahrmelo vpravo a stredom a francúzske kukly strelcov z Lannesu už minuli priehradu mlyna a zoradili sa na túto stranu na dva výstrely z pušiek. Plukovník pechoty pristúpil ku koňovi s chvejúcou sa chôdzou, vyliezol naňho, stal sa veľmi rovný a vysoký a išiel k pavlogradskému veliteľovi. Velitelia plukov sa zhromaždili so zdvorilými poklonami a so skrytou zlobou v srdci.
Všetci používame pri práci s drevom samorezné skrutky. A samozrejme, každý ich má na poličke uložených v drahocennej škatuľke viacero druhov. Ako by to mohlo byť inak, veď ich je v predaji naozaj veľa. Stavebné obchody ponúkajú široký sortiment samorezných skrutiek rôzne formy, veľkosti a účely. Pre skúseného majstra Nie je ťažké sa orientovať ani v takejto rozmanitosti: vyberie vhodný priemer a dĺžku podľa hmotnosti a veľkosti pripevňovaných dielov. Kúpim čiernu samoreznú skrutku s hlavou v tvare rohu na prácu na sadrokartóne a univerzálnu samoreznú skrutku na upevnenie hmoždinkami. Pozinkovaná samorezná skrutka sa použije, keď interné práce, a na vonkajšie použitie napríklad na montáž terasy - nerez, ktorý nezanechá na doske hnedé stopy korózie. Všetko je tu jasné a jednoduché. Je tu však ešte jeden parameter: typ štrbiny pre skrutku. A tu môžu vzniknúť otázky: prečo ich je toľko, v čom sa líšia a ktorý slot je lepší?
Poďme sa pozrieť na najobľúbenejšie spline.
Štrbina je štrbina, vybranie v koncovom povrchu hlavy skrutky, určené na prenos tlaku a krútiaceho momentu zo skrutkovača alebo elektrického náradia na telo skrutky pri skrutkovaní. Niektorí remeselníci sú zvyknutí používať výraz „pohon“.
Priama štrbina – štrbinová (skrátene SL)
Prvým, ktorý sa objavil v stredoveku, bol rovný slot - Slotted. Je to mimoriadne nepohodlné a je to pozostatok minulosti. Posúďte sami: pri uťahovaní je veľmi ťažké držať bit alebo skrutkovač na rovnej drážke koaxiálne s telom skrutky. Výsledkom je, že nástroj stráca priľnavosť k hardvéru a skĺzne, zatiaľ čo sa zariadenie opotrebuje, triesky na povrchu pripevnených častí sú bežné a majster sa môže zraniť. Pokus o zvýšenie krútiaceho momentu má za následok prerušenie priameho drážkovania.
Spline SL
Slot Phillips (skrátene PH)
Vynález drážky s krížovou hlavou Phillips v tridsiatych rokoch minulého storočia bol skutočným prielomom. Je možné umiestniť hrot nástroja presne do stredu drážky, koaxiálne s telom hardvéru, takže nástroj sa teraz lepšie drží a menej často kĺže. Rýchlosť skrutkovania sa zvýšila a bolo možné vykonať inštaláciu a demontáž bez porušenia štrbiny. Drážka Phillips chráni závit pred zlomením vďaka štruktúre drážok, ktoré sa smerom dole zužujú: po dokončení skrutkovania sa pri dosiahnutí maximálnej hodnoty krútiacej sily hrot nástroja vytlačí zo štrbiny. Avšak práve tento tlačný efekt dodáva šikmým stenám vo vnútri drážky dodatočné zaťaženie, čo prispieva k ich predčasnému opotrebovaniu a na zvýšenie krútiaceho momentu je potrebné vynaložiť značné sily na tlačenie nástroja na skrutku.
PH slot
Slot Phillips - Pozidriv (skrátene PZ)
V 60. rokoch sa objavila upravená verzia štrbiny v tvare kríža - Pozidriv (skrátene PZ). Má 4 ďalšie lúče rozbiehajúce sa od stredu. Na rozdiel od lichobežníkových drážok na štrbine Phillips majú štrbiny Pozidriv obdĺžnikové štrbiny, čo znižuje vysúvaciu silu vrtáka a umožňuje zvýšiť krútiaci moment. Opäť však musíte pamätať na to, že na konci inštalácie je potrebné znížiť rýchlosť krútenia, aby nedošlo k odtrhnutiu štrbiny.
Spline PZ
Torx slot (skrátene TX)
Tento problém rieši moderné Torx slot. Má tvar šesťcípej hviezdy, preto ho remeselníci zvyknú nazývať Hviezdička. V každodennom živote sa môžete stretnúť s pojmami ako hviezdičkový kľúč, hviezdičkový skrutkovač (alebo torx kľúč, torx skrutkovač). Ide o kľúče a skrutkovače s otvormi Torx. Pri použití Torx ozubeného kolesa nie je potrebné obmedzovať krútiaci moment na konci skrutkovania. Pri práci v stiesnených priestoroch a na ťažko dostupných miestach je možná montáž pod uhlom k osi skrutky pomocou špeciálneho nástavca Torx (nástavec na skrutkovač) Torx-Ball - ozubené kolesá s guľovitým hrotom. Na rozdiel od Phillipsova drážka(PH a PZ), torxové ozubené koleso sa po dekoračnej a ochrannej úprave povrchu dreva nezanáša farbou a lakom. Torx umožňuje v prípade potreby skrutku bez problémov odskrutkovať. Torx bit má maximálny kontakt s povrchom hlavy, šmýkanie je vylúčené. Torx drážka má najvyšší stupeň prenosu krútiaceho momentu z nástroja na inštalovanú samoreznú skrutku. Nie je prekvapením, že práve Torx slot je umiestnený na hlavách konštrukčných skrutiek (až 600 mm dlhých), ktoré zaisťujú spoľahlivú fixáciu najkritickejších spojov.
Veľkosť Torx alebo číslo Torx sa líši v závislosti od priemeru skrutiek a skrutiek.
Torx slot
Tabuľka zhody medzi veľkosťou skrutky/skrutky a číslom Torx
Tak sme to zistili Slot TORX je najproduktívnejšia a bezproblémová – a práve tieto vlastnosti sú cenné pre každého profesionála.
A ešte jeden fakt: na pultoch stavebných hypermarketov u nášho severného suseda - Fínska - sú najobľúbenejšími spojovacími prvkami samorezné skrutky a skrutky TORX . Dlho sa tam dajú kúpiť napríklad obľúbené samorezné skrutky s prírubou na tenké plechy s pohonom torx. Torx kľúče, Torx skrutkovač, sada Torx bitov pre akúkoľvek potrebu - to všetko je tiež v predaji.
Dúfame, že skôr či neskôr sa tento trend dostane aj k nám.
Ušetrite energiu a čas! Kúpa TORX je skvelým riešením. Vyberte si to najlepšie z TsKI.
