Kako koristiti električnu rendu sa maksimalnom efikasnošću? Optimalne tehnike za rad sa modernim električnim blanjačem.

Električna blanjalica je neophodan alat za svakoga ko se bavi obradom drveta, a tokom izgradnje ili renoviranja može postati nezaobilazan asistent. Kod kuce kućni majstor, u pravilu je dovoljan tradicionalni ručni avion, ali u privatnom dvorištu ili ljetna vikendica Ima dosta posla sa drvetom. Kupatila, pomoćne zgrade, ograde, klupe i ostali namještaj - lista se nastavlja u nedogled.

Električna blanjalica će majstoru uštedjeti mnogo vremena i truda i omogućiti mu da postigne dobre rezultate. Električnom rendalom obradaci se dovode do potrebnih dimenzija, površine se izravnavaju, uklanjaju urezi, neravnine i čvorovi, seku se rubovi i odabiru žljebovi. Ravan, naravno, nije sposoban za "finu" obradu površina do savršene glatkoće za to će vam trebati dodatni alati. Ali sa svojim glavnim zadatkom - grubom obradom drveta u velikim količinama - električna blanjalica, ako se poštuju pravila rada, nosi "odlično".

Kao i pri odabiru bilo kojeg električnog alata, pri odabiru električne blanje majstor treba poći od glavnih zadataka u koje će alat najčešće biti uključen. Važna uloga igra snagu alata, koja je direktno povezana sa njegovim performansama. Ravan veće snage planira „dublje“, odnosno može ukloniti više od debeli sloj drvo. Ručni električni avioni se proizvode snage u rasponu od 0,5 do 2,2 kW. Iznad jedan i pol kilovata je, zapravo, profesionalni alat za velike radove. Ako planirate koristiti avion često i u velikim količinama, ima smisla pobliže pogledati moćnije modele. Ali, kao i uvijek, vrijedi pravilo: što je alat moćniji, teži je i cijena mu je veća. Biće zgodno raditi sa avionom male snage dok je suspendovan. Modeli srednje snage teže između 2,5-4 kg.

Drugi pokazatelj je frekvencija rotacije bubnja, odnosno broj okretaja koji napravi po jedinici vremena. Ovu vrijednost je veoma važno uzeti u obzir pri odabiru aviona, kaže korisnik wind1wind: što je veća brzina, to je bolji kvalitet rezanja. Najbolja opcija, na koji biste se trebali fokusirati pri odabiru – 15000-16000 o/min.

wind1wind:

– Avion ne stvara potpuno ravnu površinu, već „val” sa vrlo finim koracima. Da bi ova valovitost bila nevidljiva, povećan je broj okretaja osovine i broj noževa na osovini. Ova dva parametra su veoma bitna pri odabiru.

Širina rendisanje zavisi od širine rezne ivice noževa. Najpopularnije veličine noževa za kućne električne blanje su 82, 102 i 110 mm. Što je veća širina blanjanja, potrebno je napraviti manje prolaza za potpunu obradu površine.

Da biste jednostavno obradili dasku na glatku površinu, sve što vam treba je ravan sa noževima užim od daske. Ali ako širina noža ne pokriva širinu materijala koji se obrađuje, to je idealno ravna povrsina neće uspjeti - barem minimalni "korak", ali će ostati.

Dubina rez je u suštini debljina sloja drveta uklonjenog avionom u jednom prolazu. U kućnim avionima obično ne prelazi 2 mm, u snažnijim - 4 mm. Većina modela ima podešavanje dubine.

Električne blanje koriste sečive koje se mogu ukloniti od karbida i kaljenog čelika. Većina njih, čak i oni od karbida, mogu se naoštriti i naoštriti, ali uski noževi se ne mogu naoštriti: njihov dizajn ne podrazumijeva oštrenje. Neki modeli aviona se isporučuju sa uređajem za oštrenje. Možete ga napraviti sami.

Olegych:

– Za ispravljanje noževa potrebno vam je deblje staklo i par listova dobrog kvaliteta brusni papir. Namočimo papir u vodu, stavimo ga na staklo - i krećemo! Ali ovo je isključivo za ispravljanje, noževi "zaglavljeni" na ekserima i ciglama - samo za upotrebu na mašini.

Sole Ravan u kontaktu sa površinom koja se tretira mora biti ravna i glatka. U moderni modeli ravnine imaju jedva primjetne žljebove na svojoj površini - žljebove koji sprječavaju stvaranje " vazdušni jastuk» između đona i materijala, čime se osigurava ravnomjerno sečenje. Žljebovi na prednjoj strani đona su dizajnirani za zakošenje uglova dijelova. Prilikom odabira aviona treba obratiti pažnju na kvalitetu površine đona. veliku pažnju, posebno ako mi pričamo o tome O jeftini modeli.

– Defekt koji se nalazi u avionima koji nisu marke je takozvani „pijani đon“. Provjeravamo na ovaj način: podešavanje uklanjanja postavite na nulu, pomaknite nož u gornji položaj. Nanosimo ravnalo duž dužine ravnine, naizmjenično s obje strane, tako da istovremeno leži na obje platforme. Između ravnala i đona ne bi trebalo biti praznina.

Prilikom odabira električne blanjalice važno je da držite alat u rukama, da shvatite da li su ručke alata, tipke za pokretanje i podešavanje prikladno smještene za vas i odgovara li vam njegova težina. Moderne električne blanje imaju mnogo dodatnih opcija i parametara koji olakšavaju i poboljšavaju proces rada. Ali svi oni, naravno, povećavaju cijenu instrumenta. Među najpopularnijim opcijama su usmjereno izbacivanje čipsa s mogućnošću spajanja vrećice za njihovo sakupljanje ili usisivača, “ meki start"i podešavanje brzine. Ovdje sve ovisi o zahtjevima majstora i njegovim finansijskim mogućnostima.

Koristan dodatak je univerzalno ravnalo koje vam omogućava da u jednom prolazu ravnomjerno obrađujete površinu veću od širine blanjanja, kao i blanjanje pod kutom od 90 stupnjeva u odnosu na potpornu površinu. Često su takvi lenjiri uključeni u avion, ali ako nisu, ima smisla kupiti ih zasebno.

Osnovni posao koji obavlja električna blanjalica početnik je lako savladati i ako ga slijedite jednostavna pravila, tada će alat služiti dugo i efikasno. Rendisanje treba započeti tek nakon što bubanj uključenog aviona postigne punu brzinu. I ne biste ga trebali odmah izbaciti maksimalna dubina rendisanje: bolje je dvaput ukloniti milimetar nego pokušavati ukloniti dva milimetra odjednom. Nema potrebe stavljati nikakvu silu na alat: treba ga samo voditi, a avion treba sam planirati, „kao sat“. A za to noževi moraju biti oštri.

Zanatlijama koji počinju raditi s električnim blanjalom nije tako lako odrediti kada je potrebno oštrenje ili zamjena noža. Član foruma Nomad savjetuje korištenje vizualnih metoda. Ako su noževi oštri, površina će biti glatka. Ako su tupe, na njemu se formiraju krpe od drveta, jer ga noževi više ne režu, već cepaju. Još jedan znak tupih noževa je drvo koje postaje smeđe od visokih temperatura, posebno u području čvorova.

Aleksej2000:

– Čak i sa tupim noževima, avion počinje da vibrira na čvorovima, kao da poskakuje gore-dole: nož se ne reže i odguruje se od gustog materijala. Najbolja stvar je ugraditi nove noževe i isprobati kako oni rukuju. I tada će osjećaj oštrih noževa biti poznat. I sa istim oštrim noževima, pokušajte hodati duž čvora da vidite razliku.

Čest problem s kojim se susreću početnici je pomicanje materijala koji se obrađuje ispod ravnine. Iako je avion jedan od naj bezbedni alati, opasnost od ozljeda dok držite drvo rukom i dalje ostaje. Problem se može riješiti jednostavnom obujmom ploče i ograničavanjem bočnog pomaka aviona - kako savjetuje forumaš wind1wind:

– Po širini đona ravne na radnom stolu pričvrstite dva bloka dužine ne manje od obrađenih dasaka. Potplat aviona trebao bi proći između njih s minimalnim razmakom, ali bez poteškoća. Na jednom kraju je pričvršćen komad letvica na koji će se daska naslanjati. Osim toga, ploča između blokova može se učvrstiti drvenim klinom.

Da bi ovaj dizajn funkcionisao kako treba, krajnji graničnik napravljen od letvica i klinova treba da bude nešto tanji od daske koja se blanja, savetuje član foruma. Blokovi bi, naprotiv, trebali biti deblji od daske koja se obrađuje za oko 1/2-2/3 debljine ravnog đona. Tada će spriječiti bočno pomicanje aviona tokom rada. S druge strane, avion neće dodirivati ​​blokove sa izbočenim dijelovima svoje strukture (kućište remena, motor).

Članovi foruma raspravljaju o karakteristikama izbora električnih blanjalica, prednostima i nedostacima pojedinih modela u. možete pročitati preporuke i dobiti savjet o tome pravilan rad električna blanjalica. Članovi foruma razmjenjuju iskustva u zamjeni, oštrenju i ispravljanju noževa za avione. O popravci aviona, glodala i kružne testere potražite informacije. Ovaj video objašnjava osnove rada sa električnom rendom.

Na raspolaganju su mnoge ravne i mašine za rendisanje za rendisanje dasaka. Međutim, ako je ploča dosta široka, više od 200 mm, onda je ravnomjerno blanjanje, u ravnini, prilično problematično, jer je jedna strana daske konveksna, a druga ima zakrivljene rubove.

U ovom slučaju, bolje je koristiti različite tehnike blanjanja. Prvi način je hodanje, a ne širokim električnim avionom, preko isturenih mjesta. Ovo se radi kako bi se ravnomjerno planiralo i spriječilo da se ravnina daske nakrivi prema jednom od njenih rubova.

U tom slučaju, kod blanjanja izbočenih rubova potrebno je uz malu količinu skidanja ukloniti debljinu blanjanja i proći isti broj puta na jednoj i drugoj strani. Na kraju, dasku planiramo na širokoj rendisaljki. Ako nema stroja za rendisanje, onda se ugrađuju na električnu blanjalicu specijalni noževi sa zaobljenim krajevima tako da postoji izbočina između uskih prolaza, jer je širina ravnine pri blanjanju manja od daske.

Ako imate velika mašina, zatim kako bi se izbjegla izobličenja pri blanjanju neravne daske, konveksne s jedne strane, strugotine se sipaju na ležište, nakon čega se daska brusi i pri blanjanju leži ravno. Ova najjednostavnija tehnika vam omogućava da izbjegnete izobličenje prilikom planiranja.

Ne treba zanemariti uređaj za stezanje kojim su opremljene mnoge mašine za rendisanje, jer ne samo da pritiskaju dasku, već je i ravnomerno pritiskaju. Prilikom postizanja glatke površine daske, najvažnije je imati dobro naoštrene i prilagođene noževe, plus tanki sloj rendisanje.

Ako planer Ako je vaša daska uža od daske koja se obrađuje, tada dasku treba blanjati u jednom prolazu, prvo s jedne strane, pa s druge strane. Dakle. Postići ćete glatku površinu široka tabla.

Za početak, ukratko formulirajmo zadatke aviona kao posebne klase ručnih alata: avion je alat za obradu drveta za uklanjanje strugotine s površine s oštricom oštrice (noža) pričvršćenom u ravnini. Njegov glavni zadatak u obradi drveta je stvaranje i poravnavanje ravnina.

Sljedeće složenije operacije se izvode i pomoću električne blanjalice:

• za rendisanje dasaka i pojedinačnih ploča;
• za skošenje pod određenim uglovima;
• odabirom žljebova sa rubova obratka.

Montiraju se na osovinu koja se okreće pomoću elektromotora. Možemo reći da temeljna razlika između ručnih i električnih aviona leži u razlici u njihovoj produktivnosti, jer se na ručnom avionu čips uklanja ručno - energičnim pokretima aviona sa nožem (oštrivom) učvršćenim u njemu, daleko od vas. duž radnog komada. Istovremeno, potrebne su posebne vještine za postizanje visokokvalitetnih rezultata. Da, i obim izvedenog sa rucnim avionom rad direktno zavisi od istih veština, spretnosti i fizičkih mogućnosti osobe koja radi sa ručnim avionom.

To Work with električni avion neuporedivo zgodnije. Možete efikasno obraditi drvo električnom blanjalicom i duž pravca zrna drveta i poprečno. Većina Visoka kvaliteta blizu površine drveni blank može se postići pod uslovom da se obrada odvija duž vlakana materijala. Koristi se i obrada preko drvenih vlakana, ali po pravilu samo kod grube obrade materijala. U ovom slučaju je prirodno nemoguće postići izuzetno visoku kvalitetu površine, ali možete se što više približiti određenom idealu poznavanjem i primjenom posebnih tajni pri radu s električnom rendom. Pokušat ćemo vam otkriti najzanimljivije od njih. Počnimo s činjenicom da je potrebno zapamtiti da se u svakom slučaju, bez obzira na vrstu vašeg aviona, snažno preporučuje da sigurno pričvrstite radni komad prije nego što počnete da ga obrađujete. Ovo - suštinski uslov sigurnosne mjere: električni avion pokretom svog rotirajućeg oštrog noža može otkinuti radni komad i snažno i daleko odbaciti u stranu. Takav nekontrolirani let može lako dovesti do ozljede za nekoga (za razliku od ručnog aviona, koji će "oštrim", pogrešnim radnjama osobe jednostavno izbaciti radni predmet iz njegovog pričvršćenja).

Već smo spomenuli da je glavna funkcija električnih blanjalica izravnavanje neke prethodno grubo obrađene drvene površine. Nakon visokokvalitetne obrade ravnim, takva površina ostaje ne samo izravnana - moguće je učiniti je savršeno ravnom i vrlo glatkom. Sve nepravilnosti i nedostaci mogu nestati nakon obrade električnom blanjom. Za završnu obradu, završnu obradu drvene površineČesto se koriste ravnine za brušenje, čiji dizajn uključuje upotrebu noževa koji imaju precizno podešen mali hod. Takve brusne ploče mogu osigurati tako visoku kvalitetu drvene površine koju obrađuju da omogućava eliminaciju naknadne operacije brušenja.

Koristeći električnu blanjalicu, možete napraviti žljebove u radnim komadima, napraviti ivice i izvoditi mnoge druge operacije, sve dok dizajn i snaga vaše blanje to dozvoljavaju. Stoga je prije kupovine korisno procijeniti ne samo snagu električne blanjalice, već i širinu njenog blanjanja. Širina oštrice od 82 mm je standardna za većinu ručnih električnih blanjalica, ali profesionalne blanje mogu imati širinu blanjanja do 10 cm.

Kao i svaki električni alat, avioni se razlikuju jedni od drugih ovisno o snazi ​​njihovih elektromotora. Brzina rotacije osovine s oštricama na ravnini direktno ovisi o ovom pokazatelju i određuje moguću dubinu obrade obratka na datoj ravnini. Brzina rotacije osovine s noževima u velikoj mjeri osigurava kvalitetu površine dobivene kao rezultat rada na drvenom radnom komadu.

Optimalna snaga za električni avion može se smatrati 700-750 W, iako je korisno spomenuti divne japanske avione snage od 1050 W ili bežične njemačke avione s naponom baterije od 14,4 V. Prilikom odabira električne blanjalice za sebe, profesionalci veliku pažnju, osim na snagu, obraćaju i na:

• težina aviona
• prečnik njegovog bubnja sa noževima za rezanje
• širina i dubina obrade moguća na njemu.

U električnoj rendisaljki, promjer bubnja je jedan od važnih faktora, jer veličina ovog elementa može kompenzirati malu snagu avionskog motora. Za kvalitet površine koja se obrađuje, od velike je važnosti i točnost kojom se postavljaju navedene vrijednosti za dubinu prolaza na rendi. Dobra preporuka je da korak promjene dubine prolaza bude najmanje jedna desetina milimetra. Zbog iskusni majstori Za različitih materijala i koriste različite noževe na svojoj blanjalici na različitim frekvencijama obrade, tada će za dinamičan rad biti zgodno da odabrana električna blanja ima mehanizam za brzu zamjenu noževa. Za stvarno važna tačka U ocjeni uspješnosti dizajna blanjalice može se navesti i materijal od kojeg je napravljen njegov đon, kao i kvalitet njegove površine. Idealan slučaj bi bio onaj u kojem đon električne blanjalice klizi po dasci bez ikakvih poteškoća, ali sam alat ostaje izuzetno stabilan. Apsolutno glatka površina kreveta očigledno neće pomoći u tome. Stoga se na visokokvalitetnim električnim avionima đon lijeva i posebno gloda (uključujući i krajeve), uz primjenu malih, čestih "rezova" u obliku slova U. Možete ih vidjeti samo uz dobro bočno osvjetljenje, ali ponekad ih možete osjetiti prstom provlačeći ga po površini baze.

Radni predmet mora biti čvrsto pričvršćen na radnom stolu i uvijek u vodoravnom položaju. Imajte na umu da u ispravno osiguranom radnom komadu ne bi trebalo biti zazora ili ljuljanja.

Prilikom ugradnje električne letvice na radni komad prije upotrebe, prvo poravnajte ivicu njegovog potplata ili kraj oštrice (ako strši) s povučenom linijom, a zatim čvrsto pritisnite bočni graničnik ravne na rub ploče. i popravite ga u ovom položaju.

Preporučljivo je da se krećete duž radnog predmeta paralelno sa vašom električnom blanjom od početka do samog kraja svakog prolaza. Morate ga držati objema rukama.

Da bi se spriječilo zaobljenost na kraju, radnik treba držati ravno, bez uzdužnog izobličenja. Još bolje, prije nego što počnete s prolazom, uzmite svoj alat tako da noževi budu blizu kraja daske. Međutim, zapamtite: ne bi trebalo biti direktnog kontakta između ravnine i radnog komada prilikom uključivanja.

Zakošenost sa unapred podešenim parametrima takođe se može ukloniti korišćenjem posebnih oznaka. Da biste to učinili, prvo morate nacrtati liniju određene kosine na kraju vašeg radnog komada. Zatim, postavljajući električnu blanjalicu pod željenim uglom, pomaknite njene oštrice blizu kraja obratka i podesite dubinu blanjanja duž nje tako da se ravne oštrice poravnaju tačno s linijom koju ste nacrtali. Za preciznost možete koristiti graničnik sa podesivim uglom.

Ako nemate iskustva u ikošenju, nemojte biti lijeni i prije rada napravite nekoliko grubih prolaza: nakon svakog od njih izvršite prilagodbe u svom radu ako je potrebno. Ovo će vam pomoći da se naviknete na svoj električni alat.

Čak i najkvalitetnije i najskuplje električne blanje mogu imati razne nedostatke blanjanja. Najčešći među njima su:

• "zakošeni profil"
• "rezi".

Kao nedostatak u rendisanju, „zakošeni profil“ je češći i teže ga je „izliječiti“. Ali otkriva se jednostavno: ako napravite dva ili nekoliko prolaza s blagim preklapanjem njihovih širina, tada ćete imati sitne izbočine na površini obratka, ali i dalje vidljive oku. Razlog za njihovu pojavu leži u činjenici da je ivica jednog ili oba noža vašeg aviona malo iskošena. Prije nego što počnete blanjati duž linije, morate uzeti u obzir kako su oba noža za rendisanje ravnine postavljena u odnosu na rub njenog đona. Vodite se u tome pravilom da se duž linije ne treba kretati đon aviona, već krajevi njegovih noževa.

„Uroni“ „postaju relevantni“ za početak ili kraj prolaska aviona preko radnog komada, kada zadnji đon udari o dasku ili se odmakne od nje. Vizuelno se odmah prepoznaju po relativno brzoj promeni dubine. Ako osjetite takav "izdizanje" na maloj udaljenosti od početka obratka, onda se oštrice vašeg aviona, očigledno, još uvijek nalaze malo iznad razine njegovog stražnjeg kreveta. Osjećaj "spuštanja" bliže kraju prolaza s avionom ukazuje na to da noževi, naprotiv, nepotrebno strše. Čak i kod vrlo iskusnih majstora za obradu drveta ostaje određena neravnina na početku i na kraju prelaska aviona preko daske. Razlika je u tome što pravi majstori znaju kako ih se brzo riješiti: samo trebate ostaviti malu marginu duž dužine obratka. Rubove s defektima neće biti teško otpiliti.

Svi gore navedeni nedostaci povezani su s nepreciznom instalacijom noževi za rezanje u bubnju. Da biste ih eliminisali, olabavite stezaljku držača noževa, a zatim zategnite vijke za podešavanje šestouglom, koji podižu ili spuštaju desnu ili lijevu stranu tlačnog bloka na električnoj blanjici: na taj način se postavlja njihov ispravan položaj. To je uvijek detaljno napisano u uputama koje prate svaki brendirani avion, ali je ova operacija vrlo delikatna, pa nemojte oklijevati da je povjerite serviserima kako biste bili sigurni i ne štedjeli.

Ako su iz nekog razloga servisne radionice izvan vašeg dosega, pokušajte sami sebi pomoći da sami otklonite nedostatke u planiranju. Za ovo:

• Električna rende mora biti isključena iz mreže. Oštrice njegovih noževa su toliko oštre da pri standardnoj brzini rotacije od 15.000 o/min. Neočekivani slučajni dodir s njima neće biti ograničen na jednostavan rez. Smilujte se na svoje prste, a da biste to učinili, pouzdano isključite svoj instrument. Nemojte to zanemariti - čak i domaći psi bivaju eutanazirani tokom tretmana, a avionski noževi su mnogo opasniji od njihovih zuba.
• Primjenjujući precizan ravnalo na ivicu đona vašeg aviona, odredite točno da li krajevi noževa za rezanje dopiru do njega.
• Ako noževi nedostaju s ruba, olabavite vijke koji drže držač oštrice za bubanj vašeg aviona da lagano pomaknete noževe u stranu tako da budu u ravnini s ravnalom. Ovdje ne bi trebalo ostati veliki razmak, možete ostaviti samo najmanji „razmak“ preko ivice.
• Čvrsto zategnite sve vijke na ispravljenim položajima noževa, a na kraju obavezno provjerite pouzdanost njihovog zatezanja.
• Rotirajte bubanj blanjalice rukama i pogledajte da li noževi koje ste postavili dodiruju tijelo električnog aviona.

Ako unaprijed znate da ćete svoju električnu blanju koristiti daleko od toga servisni centri za njegovu popravku - odmah po kupovini pokušajte pronaći model kao što je električna blanjalica MAKITA KR0810 - sa dodatnim podešavanjem visine cipele, koja ograničava dubinu četvrtine reza na ravni.

Nakon što se ovakva operacija efikasno izvede, „koraci“ sa površina tretiranih Vašim avionom treba da potpuno i nepovratno nestanu.

Električni noževi za rendisanje za jednokratnu upotrebu često imaju dvostrani rub, tako da se prvo tupo sječivo jednostavno okrene naopako. Međutim, ako postoji potreba za zamjenom jednog vrlo tupog noža za rezanje, onda svakako zamijenite sve ostale noževe u bubnju vašeg aviona novima. U suprotnom može doći do neravnoteže njegove osovine, što će uzrokovati jake vibracije tokom rada.

Ne gubite iz vida trenutak kada osetite „rupu“ u sredini radnog komada. Ovaj nedostatak u radu s avionom često se pojavljuje zbog činjenice da se vaš pritisak na električni avion dramatično promijenio. Razlog može biti i to što trzavo pomičete svoj instrument. Kada radite sa električnim rendom, uvijek je dobra ideja da svoj alat vodite polako i vrlo ravnomjerno. Stabilnost parametara kretanja ravnine na radnom komadu ključ je točnosti, bez obzira na to kakav specifičan posao obavlja električna blanjalica. ovog trenutka nije ispunjeno.

Za postignuće dobar rezultat Uvek treba da pokušavate da vodite alat glatko, sa stalnim pritiskom, izbegavajući podizanje Vašeg električnog blanjalice u bilo kojoj tački u prolazu. Vrlo je preporučljivo izbjegavati usporavanje ili zaustavljanje na sredini prolaza, vjerojatno će ostati tragovi u vidu gore navedenih „jama“.

Ne biste se trebali slijepo oslanjati na točnost podešavanja vaše električne blanje za dubinu njenog jednog prolaza. Dakle, ako postavite dubinu od 2 mm u ovoj postavci i napravite 10 prolaza, to neće značiti da je uklonjeno tačno 2 cm U takvim slučajevima je uvijek bolje fokusirati se na profil utora koji se stvara kraj obratka (na taj način će odstupanja biti odmah vidljiva). U svom radu pokušajte osigurati da posljednji prolaz kroz radni komad napravite do najpliće dubine. Da bi dubina blanjanja bila relativno konstantna tokom prolaska ravne preko celog radnog komada, potrebno je jače pritisnuti na prednji deo električne blanje na početku prolaza, a na zadnji na kraju prolaska. prolaz. Obratite posebnu pažnju na činjenicu da se na kraju prolaza, kada se bočni graničnik aviona već odmaknuo od daske, na ostatku udaljenosti vaš električni avion kreće kao po inerciji, jasno zadržavajući smjer koji je prethodno postavljen za to. Ne pokušavajte ovdje brzo ispraviti njegov "tok", jer će svako pomicanje ruke u stranu u ovom opasnom području dovesti do neravnina

Pokušajte da vodite svoj avion tokom rada, držeći ga strogo horizontalno, bez ikakvih poprečnih izobličenja. U suprotnom, može se ispostaviti da ćete sami sebe preplaviti ispravan ugao. Ovo postaje posebno važno kod blanjanja uskih žljebova, kada je vaš avion prilično nestabilan.

Ako zbog nepažnje na kraju sljedećeg prolaza aviona ostane mali "korak" na radnom komadu, onda se, kako iskusni majstori podstiču, može se ukloniti tokom sljedećeg prolaza tako što ćete avion vrlo čvrsto pritisnuti na zid utora koji se stvara.

Prije nego što započnete namjeravani rad, pogledajte maksimalnu dubinu rezanja za vaš avion. Za svaku električnu blanju postavlja se određena vrijednost. Povežite svoje planove s njim.

Tajna kvalitetnog odabira četvrtine za žlijeb: ovdje uvijek treba uzeti u obzir da se bočni graničnik vašeg aviona pomiče duž ivice daske, dakle, sama ravnina samo ponavlja profil ove ivice, a nije uvek glatko. Stoga je pri radu sa bočnim graničnikom korisno jednom rukom voditi samu električnu ravninu, a drugom rukom čvrsto, iako ne previše čvrsto, pritisnuti njen bočni graničnik na kraj daske. Istovremeno, potrebno je promovirati električnu rendu na način da bočna površina Okvir čvrsto pristaje uz ivicu već napravljenog utora. Vaš pritisak na instrument u ovom pokretu treba biti usmjeren ne samo naprijed, već i u stranu.

Ako je moguće, uvijek pokušajte spojiti usisivač na vaš planer. Iskustvo sa ovakvim vezama pokazuje da s njim praktično neće ostati otpada nakon rada na radnom stolu i podu vaše radionice. Neće biti potrebe da zamorno čistite električni avion i čistite prostoriju, što ne želite da radite nakon dužeg rada, a životni vek aviona kada radite „ruku pod ruku“ sa usisivačem će se značajno povećati .

Običan ručni avion. Ali posao ručni alati prilično radno intenzivan i, ako je potrebno, rendisanje veliki broj ploče postaju neefikasne.

Da biste ubrzali proces, preporučljivo je koristiti električni alat. Moderne električne blanje sposobne su za obavljanje velikog obima posla uz mnogo manje fizičkog napora.

Hajde da saznamo kako pravilno koristiti električnu blanju kako bismo posao obavili kvalitetom koji nam je potreban.

Podešavanje električnih noževa za rendisanje

Električna blanjalica se može koristiti za grubu obradu drvenih ravna i završnu obradu, nakon čega brušenje možda neće biti ni potrebno. Stoga je važno moći pravilno podesiti noževe tako da dubina blanjanja pruža potrebnu čistoću površine.

Kod električnih blanjalica dubina blanjanja se podešava prebacivanjem ručke. Korak podešavanja može biti do desetinki milimetra. Stoga prilikom kupovine aviona obratite pažnju na ovaj parametar kao jedan od najvažnijih. Ovisno o tome koji posao planirate obaviti, trebali biste odabrati električni alat s dovoljnim korakom podešavanja za ovu svrhu.

Prije nego što počnete obraditi površine dasaka ili šipki koje ćete koristiti u budućnosti, napravite nekoliko probnih prolaza na radnom komadu koji vam neće smetati da kasnije bacite. Tokom ovih probnih izvođenja treba obratiti pažnju na moguće greške u obradi.

Da biste otklonili kvar, najbolje je kontaktirati stručnjake u servisnoj radionici ili samoukom stručnjaku koji je već više puta namjestio noževe električne blanjalice. Ali ako nemate ovu priliku, onda možete sami pokušati podesiti oštrice električne blanjalice.

Da biste to učinili, nakon što ste olabavili pričvršćivanje noževa na bubnju pomoću imbus ključa u skladu s uputama za upotrebu električne blanjalice, noževe morate vrlo pažljivo poravnati u ispravan položaj. Da biste poravnali noževe, primijenite ravnalo i odredite željeni položaj.

Nakon podešavanja noževa, svi vijci moraju biti dobro zategnuti i, okrećući bubanj rukom, provjeriti dodiruju li noževi tijelo električne ravnine.

Prije nego što počnete s obradom drvene površine, radni komad mora biti sigurno pričvršćen. Koliko je dobro osiguran utiče ne samo na čistoću blanjanja, već direktno utiče i na sigurnost obavljenog posla.

Ploča ili blok koji se dodiruju ne bi smjeli imati čak ni blagi hod. U suprotnom, u dodiru s rotirajućim noževima električne blanjalice, radni predmet može biti istrgnut i silovito odbačen u stranu, što može dovesti do ozljeda i radnika i ljudi u blizini.

Nakon što je radni komad sigurno pričvršćen, morate stajati tako da se, počevši planirati s jedne ivice, možete slobodno kretati pored radnog komada paralelno s kretanjem ravnine. Položaj tijela ne smije biti napet i ništa ne smije ometati čvrsto držanje električnog alata objema rukama.

Prije nego što uključite električnu blanju, njeni noževi ne smiju doći u dodir s površinom koju treba rezati. Tek nakon početka treba pažljivo pomaknuti noževe s kraja daske i krenuti naprijed.

Sa svakim prolazom, pokušajte da ne prevrnete električni avion na prst ili petu. Potplat ravnine mora uvijek biti postavljen striktno paralelno s površinom koja se obrađuje.

Pritisak na prednju i stražnju ručku električne blanje trebao bi biti isti. U tom slučaju, na početku prolaza treba malo jače pritisnuti prednju ručku, a na kraju - stražnju. Ovo će izbjeći blokade. Potrebna sila pritiska određuje se samo praksom.

Dok se električna blanja kreće duž površine koja se obrađuje, trzanje, ubrzanje ili zaustavljanje je neprihvatljivo. U suprotnom, površina se neće moći učiniti savršeno ravna i na njoj će biti vidljive razne rupice.

Brzina kretanja električnog aviona po površini koja se obrađuje obično je 1,5-2 metra u minuti. U tom slučaju morate paziti da strugotine uklonjene avionom ne dođu ispod potplata.

Izbor kvartova sa električnom rendom

Često postoji potreba za odabirom četvrtine u radnom komadu koji se blanja. Moderne električne blanje imaju ovu opciju i mogu vam znatno olakšati ovaj zadatak. Međutim, pri odabiru kvartova pomoću električne blanje, postoje i neke karakteristike koje treba uzeti u obzir pri izvođenju radova.

Kao što znate, prilikom rezanja četvrtine, bočni graničnik aviona pomiče se duž ivice ploče. Stoga, kako bi žljeb bio gladak, morate biti sigurni da ova ivica nema izbočina ili udubljenja.

Prilikom rendisanja četvrtine, pritisak na ručke ravne se neznatno razlikuje od pritiska kod blanjanja ravnina. Jednom rukom trebate usmjeriti ravninu naprijed, a drugom pritisnuti njen bočni graničnik do ruba obratka.

Sigurnost pri radu sa električnom rendom

Električna blanjalica na pravilnu upotrebu pomoći će vam da brzo završite velike količine posla, ali ako se njime nepažljivo rukuje, može uzrokovati i ozbiljne ozljede.

Kao što je gore spomenuto, radni komad mora biti sigurno pričvršćen prije početka rada. U suprotnom postoji opasnost da se izvuče i ozlijedi radnik ili druge osobe u blizini.

Prilikom bilo kakvog pregleda reznih rubova ili podešavanja noževa, obavezno potpuno isključite struju električne blanje tako što ćete isključiti električni kabel iz mreže. Svako slučajno pokretanje može vas ostaviti bez prstiju.

Započnite obradu površine tako što ćete prvo uključiti ravninu i pustiti noževe da postignu maksimalnu brzinu dok ne dodirnu dasku.

Ako odložite električnu blanju sa strane kako biste provjerili površinu na kojoj radite, postavite je samo na stranu.

Električni kabel ne bi trebao imati značajne pregibe ili zapetljane tokom rada. Električna izolacija ne smije biti oštećena, svi strujni elementi konstrukcije moraju biti pouzdano izolirani.

U videu ispod možete pogledati savjete za rad sa električnom rendom (kliknite na trokut za pregled):

***
Sada znate kako pravilno koristiti električnu blanjalicu za obradu drvenih površina željenog kvaliteta. Sljedeći put ćemo razgovarati o tome kako pravilno naoštriti noževe za električnu blanju ako postanu tupi i čistoća obrade se smanjila.

Prva električna blanjalica na svijetu objavljena je u Japanu 1958. godine. Njegovo pojavljivanje u prodaji posljedica je želje da se olakša ručni rad, koji je vrlo zamoran, monoton i radno intenzivan zadatak prilikom obrade drva.

Ovaj električni alat vam može uštedjeti mnogo novca. porodični budžet– neobrađeno drvo košta nekoliko puta manje od blanjanog drveta.

Da ne biste oštetili alat ili materijal koji se obrađuje, kao i da ne nanesete sebi slučajne ozljede, morate znati kako pravilno rukovati električnom rendom.

Šta je električna renda

Električna blanjalica je namijenjena za izravnavanje ravnih drvenih površina nakon grube obrade. Prilikom blanjanja uklanja se tanak sloj drveta - uklanjaju se hrapavost, neravnine i drugi nedostaci. Površina materijala nakon upotrebe električnog alata postaje sjajna i izgleda polirano.

Sve električne blanje sastoje se od sljedećih glavnih dijelova i mehanizama:

• Prednji pokretni oslonac sa podešavanjem visine
• Kućište (obično aluminijumsko) sa uklonjivim kućištem zupčanika
• Električni brušeni motor
• Prednja ručka za podešavanje dubine blanjanja
• Zadnja ručka
• Okidač sa zaštitom od slučajnog aktiviranja
• Bubanj sa ugrađenim reznim elementima
• Fiksna stražnja potpora
• Električna žica sa utikačem

Princip rada električne blanje

Glavni dio električne blanje je rotirajući bubanj na koji su pričvršćeni rezni elementi. Pokreće ga električni motor, rotaciju prenosi zupčasti remen. Alat radi preko električnog kabla iz kućnog napajanja od 220 volti.

Planeri su obično opremljeni motorima sa brzinom rotacije osovine od preko 1000 o/min i snagom od 550 do 950 vati. Elementi motora koji zahtijevaju posebnu pažnju su karbonske četke. Za praktično praćenje njihovog stanja, čišćenje ili zamjenu, iznad motora je ugrađeno posebno kućište koje se može ukloniti.

Rendisanje treba započeti tek kada bubanj dosegne maksimalna brzina rotacija. Morate pažljivo dovesti avion s kraja obratka i početi ga polako pomicati naprijed. Đon alata treba da bude usmeren paralelno sa drvom koje se obrađuje. U ovom slučaju, na početku obratka, sila se lagano prenosi na prednju ručku, a na kraju - na stražnju. Rendisanje treba da bude glatko, sa prosečnom brzinom obrade od 150-200 centimetara u minuti.

Kako pravilno koristiti električnu blanju

Prije svega, morate shvatiti da je blanjanje električnom rendom primjenjivo samo na drvo. Prije početka rada potrebno je sigurno osigurati obrađenu građu - o tome će ovisiti kvaliteta dobivenog drva i sigurnost radnog procesa. Prisustvo zračnosti može uzrokovati odbacivanje radnog predmeta u stranu nakon kontakta s rotirajućim bubnjem, što može dovesti do ozljede osobe.

Drvo mora biti osigurano na način da radnik koji vrši rendisanje ima mogućnost da se slobodno kreće ravninom od jedne do druge ivice obratka.

Razlika između blanjanja na širokoj dasci

Razlika između blanjanja široke ploče i rada na uskoj je u tome što se proces izvodi u nekoliko prolaza duž oštrice. To je zbog činjenice da širina noževa za rezanje nije dovoljna za obradu površine obratka u jednom prolazu. Glavna poteškoća u ovom slučaju je tačno paralelno poravnanje dvije susjedne obrađene linije.

Šta možete učiniti sa električnom rendom?

Pomoću električnog blanjalice možete pripremiti polirane tvorevine za proizvodnju raznih proizvoda i zanata od drveta: taburea, kućica za ptice, namještaja, igračaka itd. Pomoću ovog električnog alata možete rezati skošene dijelove, stvarati žljebove i rezati četvrtine.

Prilikom rada s električnim rendom treba obratiti veliku pažnju na sigurnosne mjere, jer je alat potencijalno opasan. Ako slijedite sva pravila i upute za korištenje alata, dobit ćete visokokvalitetno obrađeno drvo bez puno truda.