Izradite sami nadzemna garažna vrata. Kako napraviti dizajuća garažna vrata vlastitim rukama DIY dijagram nadzemnih kapija

Izrada vlastitih garažnih vrata ne samo da vam omogućava značajnu uštedu u odnosu na kupovinu i ugradnju gotovih, već donosi i moralno zadovoljstvo. Za svakog vlasnika mnogo je ugodnije koristiti nešto što je napravljeno vlastitim rukama. Treba imati na umu da ovaj konstrukcijski element nije nimalo jednostavan, a važnost kvalitetnih, pouzdanih i lijepih garažnih vrata je očigledna.

Vrste konstrukcija

Prije nego što započnete proces proizvodnje, morate odlučiti o vrsti strukture. IN poslednjih godina Kapije za podizanje postale su široko rasprostranjene. Dolaze u dvije vrste:

1. Dizanje sekcijskih; (na slici);
2. Podizanje i okretanje; (Pogledajte fotografiju).

Tehnologija ugradnje garažnih vrata

Predlažemo da razmotrimo tehnologiju izrade kapija, kao najjednostavnije i najjeftinije za proizvodnju. Odlučivši se o vrsti konstrukcije, možete prijeći direktno na pregled uputa za izradu i ugradnju nadzemnih kapija vlastitim rukama.

Prije početka instalacijskih radova potrebno je završiti završnu obradu susjednog stropa i zidova. Radovi na betoniranju podova mogu se izvoditi nakon postavljanja kapije.

Korak po korak uputstvo:

1. Sastavite okvir od šipki (jedan poprečni, dva uzdužna).
2. Pričvrstite grede zajedno sa pločama.
3. Okvir odozdo treba ukopati 2 centimetra u pod.
4. Osigurajte kutiju klinovima u otvoru kapije.
5. Sastavite krilo kapije od odabranih materijala.
6. Pokrijte platno limom.
7. Napravite nosač mehanizma od postojećeg ugla.
8. Napravite rupe (d=10 mm) za pričvršćivanje nosača sa oprugom.
9. Napravite dvije rupe (d=10 mm) u letvicama koje se nalaze uzdužno.
10. Napravite kontrolnu ploču.
11. Spojite oprugu i držač sa pločom za podešavanje.
12. Napravite šarnirnu jedinicu iz ugla.
13. Zavarite okvir i sklop šarki.
14. Iz dva ugla napravite šine po kojima će se platno kretati.
15. Zavarite ploču s rupama i vodilicom.
16. Pričvrstite kanal vijkom na gredu na plafonu.

U prvoj fazi se sastavlja okvir, zatim se buše rupe za montažne konzole. Nakon toga, kutija se postavlja i izravnava, rupe između profila i zida su zapečaćene poliuretanska pjena. Obavezno je provjeriti s nivoom da li je okvir pravilno postavljen.

Sljedeća faza rada je pričvršćivanje vodilica na strop. Zatim se platno sastavlja i ubacuje u vodilice. Opruge i poluge su ugrađene kako bi se osiguralo podizanje i kretanje mreže. Sa svih strana štita mora biti postavljen profil za ivice, a na dnu se nalazi granična traka koja štiti graničnik kapije od korozije.

Neophodni materijali:

• Drveni blokovi dimenzija 120*80 (koriste se za kutiju) i 100*100 milimetara (koriste se za izradu plafonskih vodilica);
• Metalne igle;
• Proljeće. Minimalni prečnik – 3 centimetra;
• Ugao za okvir i vodilice 3,5*3,5*0,4 odnosno 4*4*0,4 milimetara;
• Nosač od kanala 8*4,3*0,5 cm;
• Štap (približni prečnik 0,8 centimetara) za izradu regulatora napona.

Video uputstvo:

Najvažnije tačke na koje treba obratiti pažnju:

• Položaj vodilica mora biti strogo horizontalan. Ovo je neophodno kako bi se izbjeglo zaglavljivanje mreže tokom kretanja. Najbolja opcija– ugradnja sistema šarki;
• Potrebno je pravilno podesiti napetost opruge mehanizma kapije kako bi se osigurala stabilnost u bilo kojem položaju krila;
• Da bi bezbedan rad Preporučuje se ugradnja sigurnosnih graničnika na kapiju kako bi se vrata osigurala u jednom ili drugom položaju.

Otvaranje i zatvaranje kapija se kontroliše ručno ili pomoću električnog pogona, koji se aktivira dugmetom ili daljinskim upravljačem. Posljednja opcija je očito praktičnija.

Karakteristike dizajna za podizanje i okretanje

Princip rada ove vrste kapija je to krilo vrata, koji se sastoji od čvrstog krila, kada se otvori, podiže se do stropa. Kretanje krila je osigurano djelovanjem šarke.

Prednosti dizajna:

• Relativno visoka čvrstoća i otpornost na lomljenje i moguće prodiranje;
• Tihi rad;
• Mogućnost izrade sami.

Samoproizvodnja

• Strukturno, kapija se sastoji od tri glavna elementa:
• Kutija ili okvir;
• Pokretno krilo;
• Uređaj koji zatvara i otvara kapije.

Kutija je osnova konstrukcije, napravljena je od greda, čelika ili drveta. U njega su montirane vodilice po kojima se krilo pomiče.

Samo podizno krilo je napravljeno u obliku jednog komada različitih materijala: ploča obložena metalom, sendvič panel, itd. Često se koristi opcija da se koristi ploča od dasaka, koja je izvana obložena pocinčanim željezom, a iznutra obložena polistirenskom pjenom ili nekim drugim termoizolacijskim materijalom. Ništa manje popularan je dizajn od pocinčanog čeličnog lima, obostrano obloženog zaštitnim smjesama, a izolacija smještena između listova. Kao izolacija koristi se ekspandirani polistiren ili prešana pjena. Dozvoljeno je ugraditi kapiju u platno ili ugraditi vandalske rolete (Alutech) na prednjoj strani konstrukcije.

Još jedan video o karakteristikama da ga sami napravite:

Mehanizam za otvaranje kapije se proizvodi prema crtežima i dijagramima ili se kupuje gotov. Druga opcija je sasvim prihvatljiva, jer postoji velika ponuda slični proizvodi po vrlo povoljnim cijenama.

Podizne segmentne kapije

Glavna karakteristika dizanja sekcijska vrata je prisustvo platna sastavljenog od više panela od približno pola metra. U procesu otvaranja, platno se pomiče prema stropu, a pri zatvaranju se shodno tome vraća u prvobitni položaj. Paneli su povezani šarkama na šarkama, platno se kreće duž vodilica.

Paneli se obično prave od razni materijali: koriste se čelik, plastika i drvo. Za efikasnu toplotnu izolaciju, unutrašnje punjenje kapije je od poliuretanske pene.

Prednosti dizajna:

• Jednostavnost dizajna;
• Operativna sigurnost;
• Relativno dobra snaga.

Nedostaci dizajna:

• Niska otpornost na provalu;
• Dosta visoki nivo buka;
• Poteškoće da ga sami napravite.

Čini se nerealnim da sami napravite takve kapije, jer gotovo sve strukturni elementi Za pouzdan rad potrebna je fabrička proizvodnja. U suprotnom, moraćete da se žrtvujete karakteristike performansi dizajni. Jedini moguća varijantaštednja - samostalno sastavljanje kupljen gotov komplet.

Za mnoge ljude garaža je postala drugi dom i zaista žele da sve u njoj bude lijepo i udobno. Garažna vrata Liftovi uradi sam korak su u pravcu praktičnosti i pouzdanosti.

Kako biste bili mirni u vezi sa svojim automobilom ostavljenim u garaži, potrebno je ugraditi pouzdane i izdržljive kapije.

Kada su profesionalno proizvedeni, takvi dizajni već dugo osvajaju simpatije auto-entuzijasta svojim prelep dizajn i relativno pouzdanu zaštitu. Jedna stvar zbog koje ne mogu biti zadovoljna je cijena. Uradi sam garažna vrata su prilično dobra složen dizajn, ali ljudi s malo zavarivanja i vodoinstalaterskih vještina sasvim su sposobni za to. A po svojim parametrima nisu mnogo inferiorniji od fabričkih dizajna.

Princip dizajna

Glavni zadatak svake nadzemne kapije je otvoriti prolaz podizanjem krila prema gore i držanjem u tom položaju. Najjednostavnija opcija, od koje je započeo dizajn takvih sistema, je rotirajuća (zglobna): krilo se šarkira i slobodno se okreće, au gornjem položaju fiksirano je nosačima (nosačima). Naravno, malo ljudi će se svidjeti ovaj dizajn, jer zahtijeva značajan prostor za podizanje cijelog krila i znatan napor, uzimajući u obzir njegovu težinu.

Trenutno se garažna vrata "uradi sam" uglavnom ugrađuju u jednom od dva tipa: segmentna i zakretna. Obje opcije rješavaju još jedan problem: polaganje krila kapije u gornji položaj bez izlaska iz dimenzija garaže.

Sekcijska nadzemna garažna vrata imaju krilo od nekoliko zasebnih uzdužnih traka širine do 0,5 m, međusobno spojenih šarkama. Princip rada zasniva se na činjenici da kada se kapija podiže prema gore, svaka sekcija se kreće duž vodilica u dva smjera: prvo okomito prema stalku, zatim vodoravno duž vodilica na stropu. Sekcijski dizajn krila vrata omogućava njegovo savijanje u gornjoj tački. Glavne prednosti ovog dizajna:

• sigurnost u radu;
• mala velicina.

Nedostaci: mogućnost hakovanja, teško je napraviti vlastitim rukama.

Nagibna garažna vrata sastoje se od čvrstog krila koje se okreće i istovremeno se povlači prema gore duž vodilica. Kada je otvoreno, krilo se postavlja horizontalno na plafon u okviru dimenzija garaže. Glavne prednosti: povećana snaga i sigurnost od provale, laka kontrola kako ručno tako i mehanizirano, mogućnost da to uradite sami. Nedostaci uključuju relativnu glomaznost i vjerovatnoću zaglavljivanja ako se koristi nepravilno.

Projektovanje nadzemnih kapija

Kao domaća podizna kapija, sistem ljuljanja i podizanja se najviše koristi.

Nadzemne kapije sastoje se od sljedećih glavnih elemenata:

Slika 1. Dizajn nadzemnih kapija.

• okvir vrata;
• vodoravne stropne šine;
• krilo;
• okretni mehanizam;
• sistem kompenzacije.

Okvir vrata je izrađen od izdržljivih drvenih ili metalnih greda u vidu dva vertikalna stupa i gornjeg nadvratnika (horizontalne grede) i ugrađuje se u garažni otvor. Na oba vertikalna stupa pričvršćen je metalni profil koji služi kao vodič za vertikalno pomicanje krila.

Horizontalne plafonske šine imaju metalni profil vodilice za pomicanje krila u horizontalnom smjeru. Oni drže platno na plafonu garaže kada se otvore vrata.

Krilo kapije je izrađeno u obliku jednog komada (štita). Mogu se koristiti materijali: lim, sendvič panel, profilisani lim, drveni štit, obložen metalom. Preporučljivo je pokriti unutrašnju stranu platna toplotnoizolacijskim slojem. U gornjem dijelu krila, s obje strane su pričvršćeni valjci za kretanje duž plafonskih šina.

Rotirajući mehanizam i kompenzacijske opruge ugrađene su na okomite stupove. Opruge vam omogućavaju da smanjite potrebnu silu prilikom podizanja kapije povlačenjem krila u smjeru njegovog horizontalnog kretanja.

Zakretni mehanizam kapije

Jedan od glavnih elemenata nadzemnih kapija je mehanizam za podizanje, što osigurava njihovo kretanje u vertikalnom smjeru. Dvije vrste uređaja mogu se smatrati osnovnim: zglobne poluge i zasnovane na protuteži.

Mehanizam sa šarkama je najrašireniji i odlikuje se jednostavnošću i pouzdanošću. Ovaj mehanizam je montiran vertikalni stalak u njegovom srednjem delu. Sadrži polugu čiji je krak pričvršćen za donji dio krila kapije. Kada se kapija podiže, poluga, koja je na šarkama pričvršćena na oba kraja, postavlja smjer kretanja kapije, čineći kružno kretanje oko mjesta pričvršćivanja mehanizma na stup.

Mehanizam za podizanje i okretanje na protivutezima sastoji se od sajle čiji je jedan kraj pričvršćen za dno krila kapije. Kabel je provučen kroz blok i ima protivteg na drugom kraju. Prilikom podizanja kapije sajla omogućava okomito kretanje koje se vodi pomoću kliznika na stupovima. Masa protuteže je odabrana dovoljna da pruži pomicanje panelu krila. Ovaj sistem se obično koristi sa teškom konstrukcijom kapije i zahteva povećanu čvrstoću vertikalnih stubova.

Izrada nadzemnih kapija

Sasvim jednostavne krilne kapije mogu se napraviti sljedećim redoslijedom. Prije svega od drvene grede Sastavlja se kutija u obliku slova U, poprečnog presjeka 8x12 cm, koja se pričvršćuje na garažu pomoću metalnih igala ili ankera. Donji dio vertikalnih šipki je pričvršćen betonska košuljica. Krilo krila se izrađuje prema navedenim dimenzijama otvora.

Za proizvodnju vodilice koristi se profil u obliku slova U.

Osnova za rotirajući mehanizam je formirana od čelični ugao 35x35 mm. Na jednoj strani ugla izbušene su 2 rupe (prečnika 8-10 mm) za ugradnju na postolje kutije, a sa druge - 3 rupe za pričvršćivanje opružnog kompenzatora. Preporučljivo je napraviti ovaj nosač od kanala 43x80 mm. Slična osnova je napravljena za pričvršćivanje poluge na drugoj strani koja je zavarena na donji ugao krila krila.

Dvije drvene grede dimenzija 10x10 cm pričvršćene su na plafon garaže. Šina vodilica je napravljena od dva ugla 40x40 mm zavarivanjem u profil u obliku slova U. Uz pomoć vijaka, šine su čvrsto pričvršćene na grede s profilima usmjerenim jedan prema drugom. Razmak između šina mora odgovarati širini krila, uzimajući u obzir valjke. Ploče s rupama zavarene su na krajeve šina za ugradnju graničnika koji sprječavaju pomicanje valjaka krila prema van od vodilice.

Na gornjim uglovima krila kapije zavarena je osovina sa valjkom prečnika oko 5 cm na oba kraja.

Neophodan alat

Prilikom proizvodnje i ugradnje kućnih nadzemnih garažnih vrata trebat će vam sljedeći alati i oprema:

• aparat za zavarivanje;
• perforator;
• bugarski;
• električna bušilica;
• Grinder;
• pila za metal;
• set slavina i kalupa;
• fajl;
• čekić;
• dlijeto;
• dlijeto;
• kliješta.

Proces ugradnje nadzemnih kapija

Ugradnja nadzemnih kapija počinje ugradnjom krilne ruke. Najbolje je koristiti standardni rotaciono-zglobni mehanizam sa obaveznim podešavanjem dužine pričvršćivanja poluge.

Preporučljivo je pronaći podešavanje zasnovano na principu dizalice. Ako je poluga izrađena domaće, tada je potrebno osigurati montažnu ploču s žljebovima koji vam omogućavaju promjenu dužine pričvršćenja poluge do 10 cm.

Nakon ugradnje rotacionog mehanizma i prethodnog pričvršćivanja poluge, kompenzacijska opruga se fiksira pomoću nosača napravljenih od kanala. Zatim se krilo podiže okomito i sa svojim valjcima se umeće u profil šina na plafonu garaže.

Ugrađuju se čepovi (bilo kojeg dostupnog dizajna) kako bi se spriječilo da valjci iskliznu iz zahvata sa šinama. Krilo se podiže što je više moguće i vrši se konačno fiksiranje poluga mehanizma za okretanje i konačno podešavanje kompenzacijske opruge. Na krilu krila sa vani Praktično dizajnirana ručka pričvršćena je na dnu.

Jačanje konstrukcije nadzemnih kapija postiže se zamjenom drvene grede metalnim profilom.

Ova opcija i tip kapije bit će optimalni za samoproizvodnju. Ovo ne zahtijeva mnogo vremena ili bilo kakve specijalizirane vještine. U osnovi, da biste napravili kapiju vlastitim rukama, trebat će vam:

• aparat za zavarivanje;
• metalni profil;
• valjci;
• Sam štit je za kapiju.

Osnove rada

Prvo morate završiti sve radove u garaži. Dizajnerska karakteristika znači da prašina koja ulazi u vodilice ili valjke može ometati normalan rad i kvar. Opet, pod treba završiti nakon postavljanja kapije, budući da ona (ram) mora ići najmanje 2 cm. Zidovi i garažni otvor moraju biti ravni kako bi se vodilice mogle lako postaviti.

Sljedeći korak će biti mjerenje otvora. Ovako možete odrediti koja su visina vodilica potrebna i koja će veličina biti štit. Na sl. 1 je primjer koje veličine će vam trebati.

Izrada okvira

Sljedeća radnja koju treba poduzeti je izrada okvira, osnove kapije. Evo nekoliko opcija koje su dostupne za korištenje:

• može se koristiti čelična konstrukcija;
• možete koristiti drvene blokove.

Konačni izbor je vaš, ali ipak će metal biti pouzdaniji. Čim je okvir zavaren, treba ga isprobati u otvoru kako bi se uklonile razne greške ili pogrešni proračuni. Ako je okvir ravan, provjerili ste njegovu poziciju i horizontalno i vertikalno, treba ga osigurati barem ankerima. Vaš okvir bi trebao izgledati ovako:

Ako imate praznine između zida i okvira, praznine ispunite građevinskom pjenom, a zatim pričvrstite horizontalne vodilice, koje bi trebale biti ispod vašeg stropa.

Nakon što instalirate okvir, trebate zavariti nosače za valjke na vodilice i ugraditi same valjke. Gornje nosače sa valjcima treba postaviti malo napred. To će osigurati normalan rad - kapija se neće držati.

Slika ispod daje vam bliži pogled na to kako bi vaš okvir trebao izgledati izvana.

Odabir i kreiranje štita kapije

S obzirom da će se nalaziti na otvorenom, štit treba učiniti najotpornijim na različite klimatske uvjete. Štit je izrađen od bilo kojeg raspoloživog materijala. To može biti:

• drveni blokovi prekriveni metalom izvana;
• možete koristiti čvrsti lim;
• možete napraviti okvir od nekoliko čeličnih profila, s minimalnim razmacima jedan od drugog, a zatim ga pokriti komadima metala.

Opet, niko vam ne brani da ga koristite kao završni materijal Recimo plastika. U ovom slučaju izgled Vaša kapija će biti estetski ugodna. Štoviše, boja plastike se nudi u širokom rasponu.

Na slici ispod, možete vidjeti gotove opcije. U prvom slučaju koristi se čvrsti metalni lim, u drugom je prikazan štit obložen metalom.

Prilikom izrade štita postoji nekoliko malih trikova koji će biti relevantni za svakog vlasnika.

Prvo, možete pokriti svoje kapije posebnim materijalima koji će vam pomoći da soba bude topla čak i po hladnom vremenu. Takve će materijale biti prilično lako pronaći. A pogoditi kapije s njima neće biti teško i neće trebati vremena.

Drugo, vrijedi dati još jedan koristan savjet. To ponovo ne koristite cijelu konstrukciju kapije, ne otvarajte je do kraja, možete napraviti kapiju u štitu kroz koju vlasnik može ući. Na slici ispod možete vidjeti primjer takvog rješenja.

Mnogi ljudi prave prozore na kapijama. U ovom slučaju imate i dva rješenja. Možete izrezati rupu na platnu i sami je zatvoriti staklom ili plastikom ili je već možete kupiti u specijaliziranoj trgovini gotov prozor za kapije.

Nakon završetka svih radova, gotov štit treba postaviti na vodilice i provjeriti funkcionalnost konstrukcije. Zatim ugradite (zavarite) opruge. Oni će osigurati nesmetano otvaranje/zatvaranje kapije, a također će olakšati ovaj proces.

Na fotografiji ispod možete vidjeti gotovu konstrukciju, kako bi trebala izgledati izvan i unutar garaže.

Ugradnja dodatnih dijelova

To uključuje:

• ručke za otvaranje;
• Zasun za pričvršćivanje kapije;
• brave i hramovi.

Ručke treba napraviti na dnu platna, kako s unutarnje tako i sa vanjske strane. Ovaj pristup će vam omogućiti da lako zatvorite i otvorite kapiju bez da se prstima uhvatite za ivice. A u hladnoj sezoni to će biti vrlo problematično.

Zasune treba ugraditi sa unutra platna. Dakle, ako ste napravili kapiju, kapiju možete otvoriti samo iznutra. Ovo će u potpunosti osigurati vašu garažu. Ako je garaža pričvršćena uz kuću, a iz stambenog dijela postoji ulaz u garažu, onda se kupovina i ugradnja bravica i zasuna također može nazvati optimalnim rješenjem.

Ako je garaža zasebna zgrada, onda je treba zatvoriti posebnim bravama. Ili, možete kupiti obične, šarke, nakon što ste prethodno napravili mašne na platnu i na okomitom okviru (na strani prema ulici, prema van).

Zapravo, ovo će biti završna faza samoinstalacija i kreiranje nadzemnih kapija vlastitim rukama. Sve što treba da uradite je da obojite okvir i štit u željenu boju ili, kao što je već pomenuto, uradite presvlaku štita termoizolacionih materijala ili zvučno izolovan.

Ali ovo nije sav posao koji se može obaviti. Jedi alternativne opcije u mehanizmu, kao i modifikacija postojećih kapija.

Konkretno, možete instalirati sistem protivutega. Za to će vam trebati vitlo i kablovi. U ovom slučaju može se postići glatkija vožnja, a to otvara i veće mogućnosti za modifikacije.

Osnova za siguran rad

U procesu rada na kapiji, nakon završetka osnova i provjere funkcionalnosti konstrukcije, vrijedi voditi računa o sigurnosti. Potrebno je napraviti čepove koji neće dozvoliti da platno napusti vodilice. Ovo je veoma važna tačka koja vas može zaštititi od povreda.

Automatizacija kapija

U većini slučajeva, DIY nadzemne kapije se otvaraju i zatvaraju ručno. Jednostavan je i pouzdan. Ali, dalje moderno tržište Nudimo širok asortiman raznih pogona koji se mogu ugraditi na Vašu kapiju. U tom slučaju možete otvoriti ili zatvoriti kapiju samo pritiskom na odgovarajući taster.

Instalacija takvog sistema također će biti prilično jednostavna. Pogon, zajedno s potrebnim komponentama, prodaje se u bilo kojoj trgovini specijaliziranoj za prodaju i ugradnju kapija.

Opet, možete otvoriti svoju kapiju daljinski. Vrlo je jednostavno. Na skoro svim drajvovima možete pronaći kontrolnu tablu, au uputstvima ćete naći i testerisanje kontakata. Ispravno povezivanje svega neće biti problem - ovdje će biti teško dati primjer, jer različiti proizvođači koriste svoje standarde. Ali u svakom slučaju, takve informacije možete pronaći u uputama za pogon.

Ugradnjom pogona dobit ćete kapiju koja ni na koji način nije inferiorna od fabričke, sa mogućnošću daljinskog otvaranja, sa svim prednostima i karakteristikama, ali mnogo jeftinija. Finalna verzija Izgled kapije koje je napravio sam može se vidjeti u nastavku.

Slijedeći ovaj vodič, sigurno ćete moći lako i jednostavno kreirati vlastitu kapiju. I možete vidjeti rezultate rada drugih ljudi koji su također krenuli u izradu podiznih kapija vlastitim rukama u videu ispod.

Video - uradi sam podizne kapije, crteži i karakteristike montaže

Postoji nekoliko glavnih dizajna nadzemnih kapija, a svaka od njih ima svoje principe rada. Definicija "podizanja" govori sama za sebe - to znači da se krilo vrata podiže pomoću određene sile, što se može učiniti ručno ili pomoću automatizacije. U ovom članku ćemo dati upute za izradu razne vrste takva kapija.

Glavne vrste nadzemnih kapija

Nadzemne kapije se mogu podijeliti u tri glavne klase: rolo, segmentne i čvrste.

1. Rolo ili rolo kapije su konstrukcija od uskih poprečnih presjeka (lamela). Sekcije, koje se pričvršćuju na osovinu, otvaraju otvor. Ako su kapija povezana na električni pogon, njome se može upravljati pomoću daljinskog upravljača. Male su težine i mogu pokriti prilično široke ili visoke otvore. Kapije imaju moderan i vrlo uredan izgled koji se uklapa u bilo koji arhitektonski stil zgrada. Njihov glavni nedostatak je najviša cijena u segmentu nadzemnih kapija. Samoproizvodnja rolo vrata neće uštedjeti mnogo novca, jer je glavne komponente sistema (mreža, osovina, vodilice i električni pogon) gotovo nemoguće proizvesti kod kuće.
2. Sekcijska vrata su po dizajnu vrlo slična rolo vratima, jedina razlika je veličina lamela. Za takve kapije širina sekcija kreće se od 30 do 50 cm, a pomiču se prema gore duž posebnih vodilica. Sekcije su međusobno povezane pomoću pokretnih zatvarača. Sekcijska vrata zahtijevaju dodatni prostor za podignuto krilo i često se koriste za pokrivanje velikih otvora. Velika prednost sistema je što ga može izraditi osoba bez posebnih vještina i opreme. Da biste to učinili, važno je odlučiti o dizajnu, izračunati ga i odrediti potrebnu količinu materijala i alata.
3. Kapije koje se podižu su jedan komad montiran na okvir. Okvir sa platnom se pokreće ručno ili pomoću električnog pogona. Kapije se odlikuju povećanom čvrstoćom, otpornošću na provalu i jednostavnim dizajnom. Platneni okvir, izrađen od metalnog profila, nije podložan izobličenju i zaglavljivanju. Krilo vrata može biti izrađeno od bilo kojeg materijala i može ukrasiti garažu ili dom. U poređenju sa drugim modelima, masivne kapije mogu biti veoma jeftine, dok su njihove samoproizvodnja i instalacija neće uzrokovati mnogo problema. Prije početka rada potrebno je izračunati očekivanu težinu platna i osigurati da mehanizam za podizanje može izdržati ovo opterećenje.

Projektovanje i proračun segmentnih vrata

Izbor optimalna veličina garažna vrata zavise od sljedećih kriterija:

Proračun optimalne veličine otvora za segmentna vrata za putnički automobil izgleda ovako:

1. Minimalna visina otvaranja: 1788 + 200 = 1988 mm.
2. Minimalna širina otvaranja za okomiti ulaz: 1942 + 700 = 2642 mm.
3. Minimalna širina otvaranja pri ulasku pod uglom: 1942 + 1000 = 2942 mm.

Izračunali smo minimum dozvoljene dimenzije garažna vrata. Prilikom izrade skice ili crteža, preporučljivije je zaokružiti ove vrijednosti na najbliži cijeli broj. Visina kapije je zaokružena na 2 m, a širina na 3 m.

Izbor materijala za izradu kapija

Svi artikli se moraju kupiti prema specifikaciji. Kao profili se uglavnom koriste sendvič ili metalni paneli, a mnogo rjeđe se koriste drvene letvice.

Sendvič panel se sastoji od dvije metalne ploče obložene zaštitnim smjesama i izolacijom između njih

Budući da su ploče međusobno povezane posebnim fleksibilnim elementima, najjednostavnija i najprikladnija opcija je kupovina gotovog presječnog lista potrebne veličine.

Presječno krilo na dnu je zatvoreno krajnjim profilom. Sa strane je prekrivena bočnim oblogama koje pružaju dodatnu krutost i štite krajnji dio kapije od vanjskih faktora. Metalni kanali se koriste kao profili za vođenje. Metalni uglovi se koriste kao ugaoni vertikalni profili. Nosači su takođe izrađeni od metalnih profila. Za mehanizam za podizanje mora se kupiti:

• proljeće;
• opružni vrhovi;
• bubanj;
• kabel;
• suspenzija;
• spojnica.

Izbor alata

Prilikom proizvodnje i ugradnje sekcijskih vrata trebat će vam standardni set alata:

1. Rulet.
2. Nivo izgradnje.
3. Hammer.
4. Građevinski nož.
5. Kliješta.
6. Odvijači.
7. Hammer.
8. Bušilica.
9. bugarski.
10. Bušilice.
11. Set ključeva.

Ličnu zaštitnu opremu također ne treba zanemariti - za rad morate kupiti građevinske rukavice i zaštitne naočale. Ako su kapija znatne visine, onda morate osigurati da postoje ljestve.

Upute za izradu i ugradnju segmentnih vrata

1. Prije početka rada provjerite vertikalnost zidova uz otvor i geometriju samog otvora. Ako se pronađu značajne greške, situaciju treba ispraviti ako je moguće, na primjer, malterisanjem površina.
2. Prije ugradnje vodilica, postavite donju ploču na otvor tako da njezini rubovi izlaze izvan otvora na istoj udaljenosti s obje strane. Ove udaljenosti su označene olovkom. Zatim prijeđite na ugradnju vertikalnih i horizontalnih vodilica, koje je potrebno rezati brusilicom na potrebne dužine. Bušilicom se buše rupe u zidovima otvora, a vertikalni profili se pričvršćuju ankerima prema oznakama. Horizontalne vodilice su montirane na nosače, koji su zauzvrat pričvršćeni na strop. Da bi se spriječilo izobličenje konstrukcije, profili se postavljaju strogo okomito ili vodoravno, njihov položaj se provjerava pomoću nivoa zgrade.
3. Zatim se direktno montira samo presječno platno. Na spojevima dijelova platna fiksirani su valjci koji omogućavaju da se platno kreće gore-dolje duž vodilica.
4. Počnite instalirati mehanizam za podizanje. Kapija se može podići ručno ili električno. U nastavku ćemo detaljnije razmotriti sve nijanse odabira i proizvodnje automatskog mehanizma za podizanje.
5. Nakon ugradnje svih glavnih elemenata kapije, ručke se pričvršćuju na krilo vrata s obje strane. Brava se obično urezuje u donji dio. Da bi se povećala otpornost na provalu, ponekad se postavljaju dvije brave na suprotnim stranama platna.
6. Na kraju se ugrađuje hvataljka koja omogućava da krilo vrata bude u poluotvorenom položaju i graničnici koji ograničavaju kretanje kapije pri podizanju.
7. Kapija je puštena u rad. Pravilno postavljena kapija treba se slobodno kretati duž vodilica. U spuštenom položaju ne bi trebalo biti praznina, brava bi trebala funkcionirati bez upotrebe dodatne sile.

Izbor i ugradnja automatike za segmentna vrata

Postoje dvije vrste automatskih mehanizama koji su pogodni za automatizaciju segmentnih vrata.

1. Bulk električni pogon. Ima veliku snagu i dizajniran je uglavnom za industrijska segmentna vrata.
2. Električni pogon plafonski tip. Ovaj mehanizam je pogodniji za garažu i pričvršćen je na plafon u sredini otvora iznutra. Električni pogon pokreće krilo vrata pomoću sajle pričvršćene vučnom polugom u gornjem dijelu krila vrata.

Gotovo svi električni pogoni opremljeni su sigurnosnim sistemom koji sprječava pad oštrice tokom nestanka struje. Različite dodatne funkcije također mogu biti korisne prilikom upravljanja kapijom:

• daljinski upravljač;
• prisustvo fotoćelija koje reaguju na kretanje;
• prisustvo signalnih lampi.

Kada kupujete automatizaciju poznatih europskih marki, nikada nećete požaliti zbog svog odabira, jer oni zaista proizvode visokokvalitetnu i pouzdanu opremu. Instalacija automatski sistem je kako slijedi:

1. Nosači se pričvršćuju za plafon pomoću ankera.
2. Opremljeni su pogonom sa lančanim ili torzijskim mehanizmom.
3. Ugrađuje se poluga koja se s jedne strane pričvršćuje na dio kapije, a s druge na lanac ili sajlu.

   Pogon s mehanizmom torzione šipke montira se na nosače na strop i povezuje s platnom pomoću poluge

4. Električna instalacija je postavljena na jednoj strani otvora.
5. Uređaj je konfiguriran za rad u načinu rada koji vam odgovara.

   Potrebno je povezati napojne, upravljačke i signalne kablove od fotoćelija na pogonski mehanizam

Video: upute za ugradnju segmentnih vrata

Izrada krilnih kapija

Otvor za nadzemne kapije izračunava se slično kao i otvor za sekcijske kapije. Morate znati tačne dimenzije vašeg automobila i ugao pristupa kapiji u odnosu na glavni put.

U fazi projektiranja ulaza u garažu, trebali biste razmišljati o mogućoj promjeni automobila, a time i mogućem povećanju njegovih dimenzija.

Krilo za krilne kapije je čvrsta ploča koja se može izraditi od bilo kojeg materijala. Platno se može podizati ručno ili pomoću električnog pogona. Pokreće se polugom kroz zategnutu sajlu i kreće se duž horizontalnih vodilica pomoću kliznih valjaka pričvršćenih na njegove krajeve. Otvor je uokviren čeličnim okvirom za raspodjelu opterećenja. Da bi se ograničio kut otvaranja, ugrađene su posebne opruge.

Prilikom izrade skice potrebno je izmjeriti udaljenost od kapije do glavne ceste. Ova udaljenost treba biti dovoljna da automobil koji se približava garaži ne ometa podizanje platna, jer će u svakom slučaju sakriti određeni prostor ispred ulaza u garažu.

Potrebni materijali i alati

Krilo kapija se najčešće izrađuje ručno, a komponente se kupuju tvornički.

Da biste izračunali materijal za platno, potrebno je oduzeti debljinu čeličnog okvira od visine i širine otvora. Između platna i okvira treba postojati minimalan razmak, koji omogućava slobodno kretanje platna u otvoru.

Prilikom odabira materijala morate se, prije svega, voditi željenim stupnjem otpornosti na provalu i toplinske izolacije, dopuštenom težinom platna i dekorativnim svojstvima premaza:

• najjeftinija i najmanje radno intenzivna opcija je list valovitog lima postavljenog na okvir od metalnog profila. Ova opcija vas neće spasiti od provale, neće zaštititi od gubitka topline i neće uvelike ukrasiti vašu garažu svojim izgledom, ali će biti lagana;
• drveni dizajn vrata može stvoriti vrlo pristojan izgled kapija će imati dobra svojstva toplinske izolacije, ali će i njena težina biti značajna.

Premazivanje drvene površine Kapije treba s vremena na vrijeme ažurirati kako bi se zaštitile od elemenata.

Za izvođenje radova trebat će vam sljedeći set alata:

1. Olovka.
2. Rulet.
3. Nivo.
4. Šrafciger.
5. Bušilica.
6. Bušilice, bitovi, ključevi.
7. Ljestve.
8. bugarski.
9. Rukavice, zaštitne naočare i kaciga.

Upute za izradu i ugradnju čvrstih kapija

Korak po korak upute za izradu kapija od valovitog metalnog lima:

1. Prvo izrežite mlinom metalni profili potrebne dimenzije za okvir otvora. Korišćenjem montažni uglovi ili konzolama, profili se pričvršćuju na otvor pomoću ankera, provjeravajući njihov horizontalni i vertikalni položaj.
2. Zatim se nastavlja direktno na proizvodnju samog platna. Pravokutni okvir sa nosačima zavaren je od metalne pravokutne cijevi i prekriven zaštitni sastav, koji će zaštititi metal od rđe. Na vrhu okvira je pričvršćen profilisani lim.
3. Koristeći metalne uglove, sastavlja se mehanizam za podizanje. Sa jedne strane su u uglu izbušene dve rupe za pričvršćivanje mehanizma na ram, a sa druge strane jedna rupa za pričvršćivanje nosača na koji će opruga počivati.
4. Preko metalne ploče, opruga je pričvršćena za okvir s jedne strane, a pričvršćena za nosač s druge strane. Kada se kapija spusti, opruga će se stisnuti i nasloniti na ovaj nosač.

   Opruga je pričvršćena na okvir mehanizma za podizanje i na držač za zaključavanje

5. Šarka je napravljena od ugla koji je potrebno zavariti između središta utora za mehanizam za podizanje i okvira.
6. Na polugu je pričvršćena metalna ploča s rupom.
7. Trake za vožnju su izrađene od metalnih uglova.
8. Jedna strana vozne šine je zavarena za ploču. Na drugu stranu je zavaren kanal dužine 15 cm. Zatim se ovaj kanal pričvršćuje na horizontalni okvir koji uokviruje otvor.

Automatizacija za nadzemne kapije

Automatski mehanizam za podizanje značajno povećava udobnost korištenja kapije, omogućava upravljanje s daljinskog upravljača. Električni pogon za kapiju odabire se na osnovu potrebne visine dizanja, površine i težine krila vrata.

Proces instalacije električnog pogona u potpunosti je opisan u uputama za uređaj. Općenito, instalacija izgleda ovako:

Video: DIY automatska garažna vrata

Vođen od detaljna uputstva, vlastitim rukama možete napraviti i ugraditi razne vrste nadzemnih kapija. Samostalan rad bi spasio porodični budžet i oživotvoriti najoriginalnije ideje.

Osigurano je udobno otvaranje i zatvaranje garaže razne vrste kapija Jedna od najpopularnijih i najprikladnijih varijanti je mehanizam za podizanje. Ovaj dizajn, uz estetiku, omogućava vam da značajno uštedite prostor, što je posebno korisno u uvjetima ograničenog prostora. Podizna garažna vrata mogu biti opremljena sa nekoliko vrsta pogonskih mehanizama, međutim princip njihovog rada ostaje isti u svim slučajevima.

Karakteristike dizajna

Uobičajeno je razlikovati dvije grupe koje se razlikuju u formiranju platna:

• segmentna vrata, napravljena vlastitim rukama ili kupljena (na temelju nekoliko fragmenata povezanih pokretnim šarkama);
• garažna vrata su podizna (imaju čvrstu ravan koja se okreće oko horizontalne ose i mehanizmom se pomiče do plafona).

Upotrebom valjkastih uređaja i vodilica može se postići tihi rad.

Za i protiv - na šta treba obratiti pažnju prilikom instaliranja

Uz tihi rad mehanizma, postoje i sljedeće prednosti nadzemnih garažnih vrata uradi sam:

• monolitna tkanina služi kao visokokvalitetna barijera protiv ulaska neželjenih gostiju, ima povećanu otpornost na provalu za razliku od sklopivih modela

Ovaj dizajn pruža pouzdanu zaštitu od lopova.

• praktično nije potreban prostor za izvođenje manevara otvaranja/zatvaranja;
• materijali koji se koriste u proizvodnji domaćih nadzemnih kapija imaju visok stupanj otpornosti na procese korozije;
• at potpuno otvaranje ne zauzima prolaz kroz krilo dodatni prostor;
• na otvorenom i unutrašnja površina može se tretirati gotovo bilo kojom vrstom dekora ili panela;
• Dopušteno je izolirati nadzemna garažna vrata vlastitim rukama pomoću ploča od polistirenske pjene;
• nadzemna garažna vrata domaće izrade opremljena su električnim pogonom i ručnim pogonom kako bi se osiguralo otvaranje u svim slučajevima;
• Crtež garažnih vrata s liftom bit će relevantan i za jednokrevetne i za dvostruke garaže.

Ne zaboravite na nedostatke dizajna:

• Garažna vrata "uradi sam" montiraju se isključivo u pravokutne šupljine;
• lako se kreće ispod stropa, ploča snižava visinu stropa za 150-250 mm;
• u slučaju mogućeg oštećenja pojedinih dijelova cijelog krila vrata, nemoguće je zamijeniti njegov dio, morat ćete vlastitim rukama promijeniti cijelu površinu;
• zbog činjenice da dizajn često sadrži opružni mehanizam, potrebno je uzeti u obzir da ima maksimalne vrijednosti opterećenja koje se povećavaju prilikom postavljanja izolacije ili dekora, te će u takvim slučajevima biti potrebno ugraditi protuuteg;

Zbog labavog spoja vanjskog okvira gornje i dolje kapije s unutrašnjim perimetrom otvora, mogu nastati prilično velike praznine. Za njihovo uklanjanje možete koristiti gumene brtve, koje je po hladnom vremenu preporučljivo istrljati silikonom kako se ne bi pokidali prilikom otvaranja.

Princip rada

Dijagram kako se tačno podiže platno

Kapije koje se podižu i sklapaju sami odlikuju se prilično jasnim dizajnom i radom. Oni se zasnivaju na sljedećim elementima:

• okvir prekriven platnom s obje strane;
• vodilice po kojima se kreće valjkasti mehanizam, prenošenje ploče iz vertikalnog položaja u horizontalni;
• radni pogon pomoću mehanizma opruge ili šipke.

Okvir je formiran od čeličnog kvadratnog ili pravokutnog građevinskog profila. Mora biti dovoljno jaka da izdrži sopstvenu težinu, a da pritom nije preteška.

Prilikom otvaranja gornji dio platno se pomiče ispod plafona, a donje ostaje vani u obliku vizira. Opruge se rastežu kada su kapija zatvorena, a postavljaju se u slobodan položaj kada su kapija otvorena. Postoje dvije vrste mehanizama:

• Dizajn s ugrađenim protuutezima, u kojem je kabel pričvršćen u donjoj zoni okvira i prebačen preko rotacionog bloka. Na suprotnoj strani vitla postavljena je protuteg. Slična shema je relevantna za tešku tkaninu.
• Pogon za nadzemne kapije sa mehanizmom na šarkama. Pouzdan je i jednostavan za korištenje. To zahtijeva pravilno podešavanje napetosti opruge i maksimalnu preciznost prilikom ugradnje vodilica.

Za električne pogone često se koristi aktivacija pomoću daljinskog upravljača.

Instalacija

Izvode se preliminarna mjerenja za nadzemna garažna vrata vlastitim rukama, crteži se formiraju na osnovu stvarnih uvjeta raspona. Montaža se vrši određenim redoslijedom:

1. U pripremi je okvir za otvor. Ako je napravljen od drveta, onda kvadrati i metalne ploče. Ako se koristi čelični profil, tražit će se aparat za zavarivanje i ravna površina za zavarivanje.
2. Okvir-kutija se montira u otvor. Dno se mora produbiti u pod kako bi se oslobodio stepenica.
3. Formira se platno za krilo kapije. Da bi kapija bila toplija vlastitim rukama, izolacija od kamena ili bazaltna vuna. Vanjske strane su obložene profilima ili limom

1. Pomoću ugla formira se oslonac. U jednoj od polica napravljen je par rupa promjera 10 mm za pričvršćivanje uzdužnih stupova. Drugi ima tri rupe za pričvršćivanje opružnog nosača. Nosač kanala se koristi kao oslonac za oprugu.
2. Oprugu i držač montiramo zajedno preko ploča za podešavanje koje su napravljene od rezanih metalnih traka. Uključujemo krajnje zavojnice opruge. Na dnu se koristi zatezač šipke. U njemu se na jednoj strani nalazi konac, a na drugoj kuka od prstena.
3. Ispod je montirana šarka. Potreban je ugao s rupom promjera 8-9 mm. Dio mora biti zavaren na konstrukciju okvira iznad donjeg rebra i ispod rupe za ručku mehanizma za podizanje.
4. Na kraj poluge morat će se zavariti ploča s rupama za podešavanje zatezača.
5. Formiraju se vodilice za valjke. Za njih koristite profil kanala ili I-grede sa unutrašnja udaljenost između površina je 50 mm, a možete i samostalno zavariti dva ugla u profil u obliku slova U.
6. Jedna strana se kuva uz tanjir sa rupama. Potrebno je ostaviti razmak između donje poprečne platforme i ose vodilice.
7. Na drugoj strani šina kuhaju se pripremljeni komadi kanala. Pričvršćuje se na plafon pomoću pouzdanih vijčanih spojeva.

Montaža mehanizma

Montaža se završava brušenjem zavarenih šavova, nakon čega se kapija grundira i cijela gotova konstrukcija premazuje bojom. Preporučljivo je koristiti pištolj za prskanje u ove svrhe kako bi se boja ravnomjerno nanijela.

Važno je osigurati da visina otvora bude najmanje 2,2 m od poda do površine otvorene kapije. Možete napraviti prozirne umetke u platnu tako da više može prodrijeti unutra sunčeva svetlost. Možete montirati i garažna vrata.

Posebnu pažnju treba obratiti na izolaciju kapije, jer je područje gubitka topline prilično veliko. Nema temeljne razlike između izolacije krilnih i podizno-okretnih vrata - možete koristiti i ploče od mineralne vune, poliuretan ili penoplex. Jedina stvar na koju treba obratiti pažnju je način montaže. Ako se koristi penoplex (puhana izolacija), tada se područje kapije dijeli na male fragmente koji se uduvaju. Ploče od poliuretanske pjene ili mineralna vuna Preporučljivo je popraviti ga ukrasnim pločama.

Za izolaciju kapija ne biste trebali koristiti staklenu vunu - iako je koeficijent toplinske izolacije isti kao i mineralna vuna, opasnija je u radu zbog visokog stupnja zapaljivosti.

VIDEO: Kako napraviti dizna kapija vlastitim rukama