Farbanje toplih radijatora - da li je moguće ažurirati radijatore tokom sezone grijanja? Boja za radijatore: koju je bolje odabrati, kako ukloniti staru i da li je moguće farbati vruće baterije?

Kako farbati radijator za grijanje? - Oni koji imaju stare "harmonike" od livenog gvožđa brinu o ovom pitanju bukvalno svake 2-3 godine. Ponekad ljudi razmišljaju o tome kada tokom popravki u toku iznenada otkriju da se boja radijatora uopće ne uklapa u koncept boja prostorije. Svake godine na policama građevinskih radnji postoji asortiman proizvodi za boje i lakove raste i postaje sve teže napraviti pravi izbor. U ovom članku ćete pronaći sve potrebne informacije o tome kojom bojom farbati radijatore stara farba kako to učiniti i da li je ova odluka uvijek ispravna.

• Nije preporučljivo farbati moderni aluminijum i bimetalne baterije. U početku se u fabrici farbaju izdržljivom bojom u prahu, koja zahvaljujući posebnostima tehnologije leži savršeno ravnomerno. Ako odlučite da originalna boja radijatora (obično bijela) ne odgovara unutrašnjosti prostorije, a želite je prefarbati, malo je vjerojatno da ćete moći postići isti savršeno ravnomjeran premaz. Čak i ako izvadite bateriju i obojite je vodoravno. Osim toga, dodatni sloj boje će smanjiti prijenos topline, što je značajan nedostatak za regije s oštrim zimama.
• Nije preporučljivo farbati pločaste radijatore, posebno one sa velikom površinom. Ugrađuju se u kuće u kojima postoji mreža sa povećanim unutrašnjim pritiskom. Imaju nisku konvekciju, ali visok prijenos topline. Što se našeg pitanja tiče, zbog njegovog dizajna teško je pravilno farbati radijator za grijanje ove vrste, posebno četkom. Ako je to zaista potrebno, morat ćete ga ukloniti, dobro očistiti (što je vrlo teško) i obojiti u horizontalnom položaju pištoljem za prskanje ili auto farba u obliku spreja. Ali čak i na ovaj način možda nećete postići savršenu primjenu. Možda postoje područja koja nedostaju teško dostupnim mestima, jer se elementi pločastog radijatora nalaze preblizu jedan drugom.

• Konvektori i cijevi sa rebrima (posebno s čestim aluminijskim lamelama) se ne farbaju, jer farbanje može negativno utjecati na njihov prijenos topline. Dizajn konvektora, pored izvora topline, uključuje i kućište koje se može ukloniti. Može se obojiti kako bi se poboljšao cjelokupni izgled.
• Preporučuje se farbanje baterija od livenog gvožđa. To nije teško učiniti, prikladne su različite boje i ne utječu na prijenos topline. Izbor boja je ogroman.
• Moguće je farbati čelične panelne radijatore. Ali ovdje postoji nijansa - neće uspjeti ravnomjerno pokriti površinu baterije četkom. Auto farbu ćete morati koristiti u limenci, a preporučljivo je farbati u horizontalnom položaju.

Bitan! Kako bi se baterija što više približila željenoj boji i shemi boja prostorije, preporučuje se korištenje ukrasnih panela. Prodaju se u građevinskim radnjama i online trgovinama. Mogu biti izrađene od drveta, metala, šperploče, plastike, pa čak i stakla. Postoje takvi ekrani različite forme, boje, veličine. Mogu se prekriti figuriranim rezbarijama, uzorcima, štampanjem fotografija itd. Dakle, izbor je velik, a možete ih odabrati kako bi odgovarali svakome, čak i većini izuzetan enterijer.

1. Za farbanje radijatora od lijevanog željeza koristite ravne i zakrivljene meke četke, širine ne više od 5 cm.
2. Za farbanje panel radijator- pjenasti valjak male širine.
3. Boja u limenkama ili spreju.
4. Kupka za farbanje (ako boja nije aerosol).
5. Specijalno sredstvo za uklanjanje boje (ako se odlučite hemijski riješiti stare boje) i metalna lopatica.
6. Bušilica sa nastavkom za metalnu četku za čišćenje baterije od ostataka boje.
7. Solvent.
8. Rukavice, zaštitne naočare, respirator ili zavoj od gaze, zaštitna odjeća.
9. Novine, uljanica, karton, ljepljiva traka za zaštitu površina.
10. Krpe.

Koje boje su pogodne za farbanje radijatora?

Prilikom renoviranja razmišljamo kako da farbamo radijator bez mirisa, bez mrlja i kapanja, da se farba brzo suši i bude lepa. izgled Uređaj je dugo očuvan. On ovog trenutka Još ne postoji takva idealna boja. Međutim, postoji nekoliko opcija za postizanje optimalnih rezultata.

Za farbanje radijatora može biti prikladno sljedeće:

• vodene disperzije i boje na bazi vode;
• alkidni emajl i auto emajl;
• akrilne boje;
• ulje;
• silikonsko-aluminijska boja;
• srebrna ribica

Pogledajmo svaku opciju detaljnije.

Uljana boja

Što se tiče ove vrste boje, odmah recimo da je teoretski, naravno, prikladna. Ali u praksi se gotovo nikada ne koristi za farbanje baterija:

• Najveći nedostatak mu je što se jako dugo suši. Ovaj proces može potrajati i do mjesec dana, morate priznati, nije baš zgodno.
• Osim toga, uljana boja ima prilično neugodan miris.
• Teško je ravnomjerno obojiti površinu, bez kapanja i opadanja.

Bitan! S obzirom na tako značajne nedostatke, preporučuje se odabir druge opcije za ove svrhe.

Vodo-disperzione i boje na bazi vode

Vodo-disperziona boja se proizvodi na bazi polimera i vodene disperzije. Njegove glavne karakteristike:

• Otporan je na vlagu i može se prati.
• Razrijeđen vodom.
• Uglavnom dostupan u bijeloj boji.

Vodena emulzija je napravljena na vodenoj bazi, a ona:

• Može imati mnogo boja i nijansi.
• Nije toliko otporan na habanje, može se polako isprati u kontaktu s vodom.
• Može se razrijediti rastvaračima (npr. white spirit).

Važne prednosti ove vrste boja su:

• njihova ekološka prihvatljivost i sigurnost;
• nema hemijskih mirisa tokom nanošenja;
• lakoća i jednostavnost slikanja;
• mogućnost nijansiranja;
• širok izbor alata za primjenu i pristupačne cijene.

Bitan! Jedina negativna stvar je da prije farbanja morate premazati površinu, inače će voda u sastavu uzrokovati hrđu.

Alkidni emajl i auto-emajl

Alkidni emajl je jedan od njih optimalne opcije za farbanje radijatora. Dobro se ponaša na visokim temperaturama (izdrži do 100 stepeni), sa temperaturnim promenama, otporan je na habanje i dolazi u više boja.

Što se tiče njegovih mogućnosti:

• Ova vrsta boje se prodaje svuda i relativno je jeftina. Ovo je poznati PF-115 i njegovi uvezeni analozi (proizvode marke ACE, Dulux, Sigma Coatings i drugi).
• Značajan nedostatak je postojan hemijski miris, koji nestaje dugo nakon nanošenja ove boje na bateriju.
• Osim toga, nekvalitetna caklina može s vremenom požutjeti.

Auto emajl takođe ima uporan neprijatan miris, pa će se prostorija tada morati dugo provetravati. Postoje i druge nijanse primjene ako trebate obojiti radijator za grijanje:

• Nanošenje boje iz limenke je brzo i jednostavno, ali to, naravno, zahtijeva vještinu kako bi se sloj boje nanio ravnomjerno.
• Ova aplikacija može ostaviti neobojene površine, a potrebno je i pažljivo zaštititi sve površine oko radijatora od prskanja.
• Auto emajl ima sjajan sjaj, istaći će i istaknuti sve nepravilnosti na površini.

Akrilna boja:

• Akrilna boja Takođe je na bazi vode.
• Praktično nema miris i pristupačnu cijenu.
• Baza je bijela, ali ako vam ova boja ne odgovara, možete je tonirati u bilo koju drugu nijansu.
• Temperaturna granica akrilne boje je +80 stepeni - to je sasvim dovoljno za prosječne radijatore.
• Brzo se suši. Potrebno je manje od jednog dana da se nanese 2 sloja i da se sve osuši.
• Ne žuti s vremenom, ali je potrebno i prethodno temeljno premazivanje kako bi se izbjegla hrđa.
• Nakon sušenja formira se akrilna boja polimerni premaz, koji je otporan na pranje.

Silikonsko-aluminijumska boja:

• Savršeno se uklapa na bilo koju površinu, formirajući gust sloj koji se skuplja i širi s metalom.
• Može izdržati temperature do 500 stepeni, ne zahtijeva prethodno prajmeriranje, lako se čisti bilo kojim sredstvom i ne gubi svoju vizualnu privlačnost jako dugo.

Bitan! Ova boja je jedna od najskupljih. Još jedan nedostatak je oštar miris, kojem je potrebno mnogo vremena da se rasprši.

Serebryanka

Poznata još od sovjetskih vremena. Njegovi moderni analozi nalaze se na policama trgovina hardverom. Na primjer, boja otporna na toplinu BT-177.

po čemu se razlikuje:

• Sastoji se od laka pomešanog sa aluminijumskim prahom.
• Srebrna trava je jeftina, ali ima i neprijatan miris.

Izbor boja:

• Ako samo želite ažurirati izgled radijatora bez značajnih troškova, onda ga obojite Bijela boja. Bijela i srebrna su klasici žanra.
• Ako želite da radijatori budu neupadljivi i da se uklope u dekor, možete ih obojiti u skladu sa zidovima.
• U dječjoj sobi radijator se može učiniti dijelom veselog interijera - prekriti ga svijetlom bojom ili čak učiniti dijelove raznobojnim. Uzorke na baterije možete nanositi četkom rukom ili pomoću matrice. Radijator je moguće ukrasiti dekupažom.

Već znate kojom bojom farbati radijatore, a sada pređimo na sam proces. Može se podijeliti u dvije faze:

• priprema (čišćenje stare boje);
• nanošenje boje.

Čišćenje

U idealnom slučaju, za pravilno čišćenje, radijator je potrebno odspojiti i ispustiti preostalu vodu, jer će biti teško doći sa stražnje strane. Preskočit ćemo kako očistiti bateriju od prašine i prljavštine, svi se mogu nositi s tim bez dodatnih savjeta. Ali postoji nekoliko načina za čišćenje stare boje.

Metoda br. 1

Najjednostavnija i najmanje radno intenzivna metoda je korištenje posebnog sredstva za uklanjanje. Ova hemikalija se prodaje u svim prodavnicama hardvera. Ali pogodan je za obradu samo radijatora od lijevanog željeza, jer je lijevano željezo inertno prema ovoj tvari.

Procedura:

Metoda br. 2

Druga metoda čišćenja se provodi pomoću sušila za kosu ili plinski gorionik.

Bitan! Ova metoda nije prikladna za liveno gvožđe, jer će proces trajati dugo i biti neefikasan.

Procedura:

1. Suština metode je da pomoću uređaja zagrijete sloj boje na visoke temperature, a zatim ga sastružete lopaticom ili tvrdom četkom bez čekanja da se ohladi.
2. Preporučljivo je obavljati takve radove na otvorenom, tako da, naravno, prvo morate ukloniti bateriju. Ako to nije moguće, zaštitite okolne površine šperpločom i otvorite prozore.

Bitan! Ova metoda može oštetiti brtve u radijatoru, pa budite spremni na činjenicu da će se morati zamijeniti novim.

Metoda br. 3

Druga termalna metoda je tretiranje baterije pomoću vatre. Stara "staromodna" metoda je radno intenzivna, ali vam omogućava da očistite bateriju ne samo izvana, već i iznutra.

Procedura:

1. Skinite hladnjak, odvrnite sve čepove i ostale dijelove.
2. Rastavite bateriju na sekcije pomoću ključa za hladnjak (sekcije su spojene bradavicama sa suprotno usmjerenim navojima).

Bitan! Ako to ne uspije odmah, možete to učiniti nakon pucanja.

1. Napravite dobru vatru u dvorištu i stavite radijator oko sat vremena, ako je moguće.
2. Nakon što izvadite bateriju iz vatre, očistite je žičanom četkom, ovaj proces će biti lak i brz.
3. Nakon toga, tapkajte svaki dio čekićem da istresite svu hrđu koja se godinama nakupila iz unutrašnjih kanala.
4. Sada ostaje samo da sve ponovo sastavite koristeći nove gumene brtve.

Bitan! Zaptivke se mogu izrezati iz nepotrebne unutrašnje gume automobila.

1. Obrišite radijator od prljavštine i odmastite.

Metoda br. 4

Možete koristiti i mehaničku metodu:

1. Postavite dodatak na bušilicu (brusilicu) - metalnu četku ili brusilicu.
2. Obradite površinu radijatora.

Bitan! Nedostatak ove metode je što je mnoga mjesta teško dostupna alatom, pa će rad morati da se završi ručno, koristeći čvrstu četku i brusni papir.

1. Kao iu prethodnim metodama, površinu treba očistiti od ostataka i odmastiti.

Slikarstvo

Na pitanje da li je moguće farbati radijatore dok su vrući, stručnjaci odgovaraju negativno, jer većina boja neće dobro prianjati na vrući radijator. Bolje je farbati van sezone grijanja. Ako nema izlaza, obojite brzo, bez nanošenja puno boje na četkicu i odmah je pomiješajte tankim slojem. Ili isključite dovod kipuće vode u radijator i pričekajte da se ohladi, a zatim obojite.

Bitan! Tokom procesa farbanja, ne zaboravite da zaštitite svoje oči, ruke i respiratorni sistem od prskanja boje i toksičnih mirisa.

Nakon čišćenja i odmašćivanja prelazimo na ono najvažnije - farbanje. Postupak će ovisiti o vrsti odabrane boje.

Akrilna i vodena emulzija

Ako je vaš izbor pao na akril ili boja na bazi vode, radijator treba premazati antikorozivnom smjesom, inače će se vremenom pojaviti hrđa.

Bitan! U prodaji su boje koje već imaju dodat prajmer.

Boja iz limenke

Ako bateriju farbate bojom u spreju, tada je tehnologija sljedeća:

1. Počnite s teško dostupnim područjima, a zatim prijeđite naprijed.
2. Krećite se odozgo prema dolje cik-cak pokretima, bez zadržavanja na jednom mjestu, inače će sloj ležati neravnomjerno.
3. Preporučuje se da se površina prekrije sa dva sloja, pa nakon što se prvi osuši, pređite na drugi.

Bitan! Radijator možete odnijeti u servis na farbanje, gdje će stručnjaci to učiniti profesionalno.

Upotreba pištolja za prskanje

Farbanje pištoljem za prskanje odvija se na isti način kao i u slučaju aerosolne boje.

Bitan! Da biste dosegli sve oblasti, bolje je farbati bateriju snimljenom obliku.

Tečni rastvori

Ako farbate tekućim bojama, onda zaštitite okolne površine uljanom krpom i novinama:

1. Sipajte boju u posudu za farbanje i upotrijebite nagnutu četku da prvo prekrijete sve unutrašnje i teško dostupne površine.
2. Nakon toga, ravnom četkom počnite raditi na prednjem dijelu, krećući se od vrha do dna.

Bitan! Uzmite malo boje na četkicu, sloj treba biti tanak, inače će se formirati kapljice.

1. Nakon što se prvi sloj osuši, prekrijte drugim slojem. Obično su dovoljna dva sloja.

Bitan! Akrilna boja i emulzija na bazi vode suše se brzo i bez mnogo mirisa, tako da možete završiti za nekoliko sati bez ikakvih problema. Ali alkidni emajl će se sušiti duže od jednog dana i dugo će ispuštati neugodan miris, pa preporučujemo farbanje radijatora ljeti, kada je moguće otvoriti prozore na duže vrijeme.

To je sva mudrost u vezi s izborom boje za uređaj za grijanje i samim procesom nanošenja boje. Koristeći korisne informacije iz članka, možete učiniti sve ispravno i uz minimalne gubitke. Možete biti sigurni da nakon uspješnog ažuriranja stara baterija, unutrašnjost sobe će se poboljšati.

serviceyard.net

Koju vrstu boje treba koristiti za baterije?

Karakteristika svake baterije je da se tokom rada uvijek zagrijava do visoke temperature. Naravno, stepen zagrevanja zavisi od temperature rashladnog sredstva i drugih dodatnih faktora. Bez obzira da li će se, uz lijevano željezo, čelik ili obojeni metal, zagrijati i boja koja se planira nanijeti na njega. uređaj za grijanje.

I tako da boja za radijatore za grijanje ne "ugodi" neugodnim mirisom koji se ispušta u zrak štetne materije, kao i gubitak svoje čvrstoće, mora:

• izdržati visoke temperature;
• ne sadrže otrovne tvari;
• ne emituju neprijatan miris kada se zagreju;
• biti otporan na agresivna okruženja i habanje.

Vrste boja za baterije

Mnoge vrste boja, odnosno pojedinačni predstavnici ovih vrsta, ispunjavaju gore navedene zahtjeve. Uostalom, većina boja je dizajnirana za temperature ispod +80 °C. Stoga proizvođači proizvode posebne modifikacije svojih proizvoda.

Općenito, sami farbanje baterija može se obaviti sljedećim vrstama boja:

1. Akrilni emajli. Baziraju se prvenstveno na organskim rastvaračima. Ova karakteristika uzrokuje oslobađanje mirisa rastvarača tokom nanošenja akrilne mješavine na bateriju. Međutim, kada se miris osuši, postaje istorija i prostorija ostaje sa radijatorom lepog sjajnog sjaja. Ovaj sjaj traje mnogo godina.
2. Alkidni emajli. Poznati su po odličnoj otpornosti na habanje i visoke temperature. Raspon boja ovih emajla je vrlo velik, pa mnogi ljudi biraju takve boje. Ovi rastvori boja takođe emituju neprijatan miris dok se suše. Može se osjetiti i u slučajevima kada se radijator grijanja jako zagrije.
3. Vodo-disperziona boja. Mnogi stručnjaci primjećuju da je takva boja za radijatore optimalna. To je zato što ne uznemirava nos specifičnim mirisom, a vrijeme sušenja je vrlo kratko. Istina, nije svaka mješavina na bazi vode prikladna za baterije. Prikladni su samo oni koji imaju odgovarajuću oznaku na ambalaži. Njegova boja može biti bilo koja.
4. Uljane boje. Bili su veoma popularni u prošlosti. Poznato je da emituje miris rastvarača nakon sušenja i dugo vremena otvrdnjavanje.

Vrijedi dodati da boja radijatora može sadržavati elemente koji su otporni na koroziju i poboljšavaju prianjanje (konstantno se koriste u prajmerima). Takve mješavine imaju različite boje i ne zahtijevaju prajmere ili čišćenje radijatora od korozije.

Barem tako napominju proizvođači. U praksi je bolje ukloniti hrđu s uređaja za grijanje i koristiti temeljni premaz. Procesi su dugotrajni, ali su rezultati pouzdani. Ovo se često bilježi u raznim video zapisima.

Nanošenje boje na uređaj za grijanje

Čini se da je ovaj proces prilično jednostavan, ali zahtijeva pravilno izvršenje. Farbanje radijatora uključuje sljedeće korake:

1. Uklanjanje stare boje.
2. Uklanjanje korozije.
3. Tretman odmašćivačem.
4. Nanošenje prajmera.
5. Učinite sami nanošenje nekoliko slojeva boje određene boje.

Prve četiri tačke su pripremne.

Karakteristike pripreme

Postoje dva načina za uklanjanje sloja stare boje:

1. Mehanički.
2. Hemijski.

Prvi uključuje korištenje lopatice ili okrugle metalne četke pričvršćene na električnu bušilicu. Upotreba lopatice zahtijeva fizički napor jer je trebate pomicati rukama. Štaviše, trebat će dosta vremena da se ispere boja. Ovo se mora uzeti u obzir prilikom izračunavanja ukupnog vremena farbanja. Nedostatak ove opcije je što je teško doći do dna tankih pukotina.

Okrugla metalna četka pričvršćena na električnu bušilicu je svestranija metoda. U stanju je da tretira skoro čitavu površinu radijatora, uključujući i mnoga teško dostupna mesta. U ovom slučaju, radno vrijeme i utrošeni fizički napor bit će vrlo mali. Većina ljudi voli ovo, uključujući i one koji izračunavaju vrijeme popravke i snimaju video procesa.

Hemijska metoda uključuje upotrebu posebnih otapala ili masnih kiselina. Obrađuju cijelu površinu baterije i pokrivaju tretiranu površinu filmom. Onda se odmaraju. Trajanje odmora je naznačeno na pakovanju. Možda je drugačije. Za to vrijeme boja postaje mekana. Naravno, ne sklizne (što bi bilo jako dobro), već ga uklonite lopaticom brusilica ili žičanom četkom postaje vrlo lako.

Vrijedno je zapamtiti da otapala emituju tvari štetne za tijelo. Stoga, kada koristite hemijsku metodu, morate zaštititi ruke građevinskim rukavicama, respiratorni trakt zavojem od gaze ili još bolje respiratorom.

Površina radijatora, očišćena od boje, se tretira brusni papir. Posebno pažljivo rade na mjestima gdje postoji korozija. Potrebno ga je potpuno ukloniti. Treba ostati samo čisti metalni sjaj.

Za odmašćivanje koristite white spirit ili bilo koju drugu alkalnu otopinu.

Radijator je prajmiran otopinom koja ispunjava sljedeće zahtjeve:

• je proizvod istog proizvođača koji je proizveo boju. U ovom slučaju, prajmer i boja najbolje funkcioniraju zajedno;
• sadrži tvari koje su otporne na koroziju.

Karakteristike nanošenja boje

Prije farbanja, radijator se mora ohladiti. To je zato što je većina boja dizajnirana za nanošenje na hladnu površinu. Ako se primjenjuju na vrući metal, brzo će se osušiti. A to vam neće omogućiti da nanesete ravnomjeran sloj i na vrijeme ispravite mrlje, mrlje i mrlje. U svakom slučaju, kada radite na vrućim baterijama, vrlo je malo vremena za nanošenje boje. U tom slučaju, napravljena greška može ostati neispravljena. To se često bilježi u raznim video zapisima.

Istina, postoje neki izuzeci. Dakle, ljudi koji postavljaju pitanje da li je moguće farbati vruće baterije trebaju obratiti pažnju na boje posebno dizajnirane za tu svrhu. Oni su u stanju da se vrlo sporo suše na zagrejanom metalu. Međutim, takve boje su prilično skupe, a konačni rezultat proračuna male popravke predstavljaće značajan iznos. Stoga, prije farbanja radijatora grijanja zimi, bolje ga je isključiti i pričekati da se ohladi. Najbolje je promijeniti boju uređaja za grijanje ljetna sezona. Tada je zgodno provjetriti prostoriju i radijatori su hladni.

Ako tokom sezone grijanja morate farbati grijač od lijevanog željeza običnim bojama, tada morate nanijeti vrlo tanak sloj boje. Nanesite dva takva sloja.

Primjena mješavine boja određene boje odvija se u sljedećem redoslijedu:

1. Ispod radijatora stavite uljanu krpu ili stare komade novina.
2. Nanošenje boje na gornji dio proizvodi. Zatim se postepeno spuštaju. Zahvaljujući tome, problem mrlja je eliminisan. Najprije se mješavina boja nanosi na unutrašnje dijelove uređaja, a zatim na vanjske dijelove. Potrebno je farbati cijelu površinu.
3. Sušenje prvog sloja boje.
4. Nanesite drugi sloj na isti način kao i prvi.

Baterija je premazana bojom pomoću razni instrumenti, naime:

1. Četka.
2. Pištolj za prskanje.
3. Sprej.

Ako planirate koristiti četku, tada biste trebali uzeti nekoliko opcija. Prvi bi trebao imati mekane, ravne čekinje. Drugi ima zakrivljene strnjice. Zahvaljujući drugom, možete raditi vlastitim rukama na onim mjestima kojima je pristup ograničen.

Ako farbate pištoljem za prskanje, bolje je ukloniti bateriju. Na taj način višak boje neće dospjeti na zidove. Osim toga, postoji odlična prilika za farbanje najnepristupačnijih mjesta. Slikanje sprejom je vrlo brzo. U tom slučaju morate izvoditi cik-cak pokrete. Kreću se od vrha do dna. Udaljenost od površine koja se tretira do limenke treba biti 30 cm.

Vrijedno je odmah pojasniti da farbanje radijatora grijanja nije moguće u svim slučajevima. Prije svega, preporučljivo je izvršiti ovu operaciju za radijatore od lijevanog željeza, debeo i neujednačen sloj boje na kojem ne samo da kvari vanjski dio baterije, već i uvelike narušava kvalitetu prijenosa topline. Druga vrsta baterija koje se može i treba farbati su konvektori, napravljeni u obliku savijene uspone cijevi sa utisnutim perajima.

Ako posjedujete moderne modele radijatora s aluminijskim profilima, onda je bolje napustiti ideju farbanja. Naravno, možete ga obojiti, ali ćete morati nanijeti mnogo slojeva boje i malo je vjerovatno da ćete postići očekivani učinak. Činjenica je da se baterija farba četkom, a ova metoda je po definiciji lošija od tvorničke, pa je bolje ostaviti nove modele baterija na miru i, ako je potrebno, prekriti ih ukrasnim ekranom.

Kako farbati radijator za grijanje: odabir boje i alata

Prije nego što započnete glavnu fazu rada, morate se pripremiti. Prvo, pripremimo mekane četke, koje bi trebale biti male veličine i dvije vrste - ravne i zakrivljene. Ravna četka je namijenjena za farbanje vanjskih, lako dostupnih površina, a zakrivljena četka za farbanje stražnjih i unutrašnjih površina radijatora.

Koju boju odabrati

Glavnu ulogu u ovom poslu igra boja za radijatore, koja može biti sljedećih vrsta:

• raspršen u vodi;
• alkid;
• akril;
• ulje

Svaka boja za radijatore za grijanje mora biti otporna na abraziju, izdržati visoke temperature (do 100 stupnjeva) i ne ispuštati otrovne spojeve kada se zagrijava. Prema ovim parametrima, gore navedene opcije značajno se razlikuju jedna od druge. Na primjer, vode dispergirane boje nemaju neprijatan miris i brzo se suši, međutim, ovaj tip premaza je manje otporan na habanje od ostalih, što znači da će ga morati češće obnavljati.

Akrilna boja sadrži hemijsko otapalo, pa se prilikom upotrebe oslobađa neugodan miris, kojem je potrebno dosta vremena da se prozrači iz prostorije. Prednosti ovog premaza su visoka otpornost na habanje i atraktivan sjajni izgled.

Alkidna boja za radijatore također ima neugodan miris, ali je u velikoj potražnji potrošača zbog svoje visoke otpornosti na habanje i velikog raspona nijansi. Osim toga, miris iz modernog građevinski materijal nije tako oštro.

Što se tiče uljane boje, ona se sve manje koristi kao premaz za radijatore i cijevi. Razlog tome je neprijatan miris, dugo vreme sušenja i poteškoće u nanošenju ravnomernog sloja.

Kako farbati radijatore je na vama, ali najbolje je koristiti alkidne boje poznatih proizvođača. Sve što treba da uradite je da izaberete odgovarajuća boja obloge.

Kojom bojom farbati radijatore video

Kako farbati radijatore: pripremna faza

Dakle, materijali su odabrani. Sada možete preći na pripremna faza. Stari radijatori od livenog gvožđa mogu imati napuknutu boju i mnogo slojeva na sebi, tako da morate potpuno očistiti radijator od stare boje do metala. Ova se operacija može izvesti pomoću sušila za kosu, koji topi staru boju strujom vrućeg zraka, nakon čega se može ukloniti pomoću lopatice.

Čišćenje cijevi i baterija brusilicom sa posebnom mlaznicom

Ako nemate fen za kosu pri ruci, možete ga koristiti alternativna opcija– rastvor za pranje. Ovo rješenje se nanosi na cijelu površinu radijatora, nakon čega je uređaj za grijanje prekriven filmom. Nakon što otopina za pranje djeluje sat vremena, boja se može ukloniti pomoću lopatice.

Glavni sloj boje je uklonjen, sada čistimo bateriju od njenih ostataka finim brusnim papirom ili posebnim žičanim nastavkom za odvijač. Zatim odmastite površinu radijatora krpom namočenom u poseban rastvor, kao što je white spirit. Završna faza je premazivanje radijatora antikorozivnim prajmerom, koji će zaštititi radijator od korozije, ali će također poboljšati prianjanje boje na površinu.

Uklanjanje stare boje sa radijatora od lijevanog željeza: video upute

Farbanje radijatora: osnovna pravila

Vrijedno je odmah pojasniti da farbanje baterija treba obaviti s isključenim grijanjem. Ovo ograničenje je zbog činjenice da se boja vrlo brzo suši na vrućoj površini, što može dovesti do neujednačenog sloja premaza i stvaranja mrlja.

Prije farbanja radijatora za grijanje ispod njega stavite uljnu krpu ili krpu koja će zaštititi podove od prodiranja boje na pod. Zakrivljenom četkom počnite farbati radijator od teško dostupnih dijelova, a prednju stranu premažite bojom u posljednjem trenutku. Ovakav pristup će vam omogućiti da ne razmazate tek naneseni sloj boje, a ruke će vam ostati čiste.

Da bi boja za radijator bila ravna, mora se nanijeti u dva tanka sloja. Da biste nanijeli drugi sloj, morate pričekati da se prvi potpuno osuši.

Video upute za farbanje baterije

Mogući problemi pri farbanju

Prilikom provođenja svake faze rada mogu se pojaviti nepredviđene poteškoće - boja se ne nanosi ravnomjerno ili se stari premaz ne uklanja. Kako ne biste pokvarili materijale, možete pauzirati rad, pričekati potpuno sušenje i početi ponovo čišćenjem i odmašćivanjem površine.

U specijaliziranoj trgovini možete saznati kojom bojom obojiti radijatore za grijanje; oni će vam pomoći da se odlučite za određenu marku koja je najpopularnija među kupcima.

Da biste izbjegli dodatne poteškoće, obratite pažnju na video upute, gdje će vam stručnjaci pomoći da detaljno proučite algoritam slikanja i slijedite detaljne korake.

Zaključak

Farbanje radijatora igra važnu ulogu, budući da ovaj grijač privlači pažnju i predmet je uređenja interijera i uređenja prostorije. Koristeći gore navedene savjete, možete osigurati da stara baterija od lijevanog željeza nakon tretmana neće izgledati ništa lošije od nove, a premaz će trajati mnogo godina.

vsadu.ru

Odabir boje bez mirisa za radijatore

Izbor boja i lakova za sistem grijanja je prilično hitno i nesumnjivo važno pitanje. Boja mora ispuniti ciljeve: izdržati visoke temperature, zadržati sjaj dugo vremena i ne ljuštiti se. Ali to je njegovo funkcionalno i estetsko opterećenje. Ali pitanje koja boja bez mirisa za radijatore i kako ih farbati ponekad ostaje otvoreno. Edukativni izlet u svijet boja i lakova pomoći će vam da to shvatite.

Koje je bolje izabrati?

Izbor boje za sistem grijanja stana ili kuće usko je povezan s materijalom od kojeg su baterije napravljene. Svaki od njegovih tipova ima određena svojstva koja su prijateljska premaz boje ili u sukobu sa njim. Glavne vrste materijala koji se koriste za proizvodnju radijatora:

• liveno gvožde;
• bimetal;
• čelik;
• aluminijum.

Za farbanje radijatori za grijanje Tržište proizvođača nudi široku paletu vrsta i bogatu paletu premaza:

Da li je moguće farbati vruće?

Stručnjaci imaju različita mišljenja o pitanju farbanja radijatora: neki tvrde da ih je potrebno farbati kako bi ih zaštitili od korozije. Drugi tvrde da nanošenje jedne ili druge vrste emajla na radijatore ne obavlja nikakvu zaštitnu funkciju i da je čisto estetske prirode. Druga stvar je farbanje cijevi zimi, kada su radijatori vrući.

Boje i lakovi pogodni za sisteme grijanja i otporni na visoke temperature zahtijevaju farbanje preko hladnih radijatora. Ako su radijatori premazani emajlom na vrućoj površini, boja će se sušiti "u hodu" i kvaliteta farbanja će izmaći kontroli: pojavit će se opuštene i neugledne mrlje.

Bilo bi korisno podsjetiti da će se pri premazivanju vrućeg radijatora miris boje pojačati, a otvaranje prozora zimski period Ventilacija je problematična zbog hladnoće.

Bitan! Potrošači najčešće biraju bijelu boju za baterije, ali stručnjaci kažu da tamna boja radijatora doprinosi boljem prijenosu topline.

Proces farbanja

Prije nego što započnete fazu nanošenja boje, morate se opskrbiti potrebnom opremom:

• četka za hladnjak (zakrivljena, s dugom ručkom);
• obična četka (širina 100 mm);
• gumene ili silikonske rukavice;
• respirator (ako je boja mirisna);
• novine (za zaštitu poda od mrlja boje);
• brusni list br. 2 (po potrebi čišćenje baterija sa neravnih površina);
• krpa;
• prajmer;
• boja;
• white spirit (za neočekivani kontakt boje sa kožom).

Ponekad pripremni radovi traju duže od samog procesa farbanja. To i ne čudi, jer radijator ima dosta teško dostupnih dijelova koje treba oprati, a na nekim mjestima oguliti oljuštenu boju i izbrusiti je.

Bitan! Ako želite potpuno ukloniti stari premaz, možete koristiti posebno sredstvo za uklanjanje.

1. Pripremljenu površinu premazati premazom.
2. Kako bi se izbjeglo kapanje, farbanje počinje od vrha sistema grijanja.
3. Unutrašnji delovi baterija su takođe prvo pokriveni.
4. Slojevi boje se ravnomjerno nanose u tankom sloju.
5. Kako se suši materijal boja i lakova Radijatori su farbani.

Koraci farbanja radijatora

Tehnologija farbanja preko stare boje

Stanje boje na sistemu grijanja može varirati:

1. Premaz, iako star i izblijedjelo, ima monolitno prianjanje na podlogu. Dovoljno je samo lagano izbrusiti površinu brusnim papirom za pouzdano prianjanje sljedećeg sloja boje.
2. Stari premaz se mjestimično istrošio, ogulio, a na mjestima se vidi metal. Ovdje će biti potrebno temeljitije brušenje površine kako se strugotine i nepravilnosti ne vide ispod novog sloja.
3. Lak je hrskav, ljušti se na velikim površinama, a na mjestima se pojavljuje rđa. Takvu boju morate nemilosrdno ukloniti žičanom četkom ili posebnim sredstvima za uklanjanje. Pripremljena površina se premazuje prije nanošenja prvog sloja laka.

Bitan! Možete jednostavno obnoviti staru boju: nanijeti fensi uzorak na nju, nakon što je izbrusiti radi boljeg prianjanja.

U limenkama

Za praktičnost potrošača, proizvođači boja i lakova proizvode aerosolne premaze za radijatore. Ima odlična svojstva:

• podnosi visoke temperature;
• lako i brzo se nanosi;
• suši se gotovo trenutno;
• ima izražen sjaj;
• savršeno pristaje na bilo koju površinu.

Jedini nedostatak je jak miris, ali će nestati za samo sat vremena.

Balon boja se prska na površinu koju treba farbati sa udaljenosti od 30 cm. Pokreti treba da budu glatki, ali brzi, cik-cak. Ovisno o kvaliteti površine baterije za grijanje, može biti potrebno farbanje u nekoliko slojeva.

Bitan! Prilikom rada sa aerosolnim emajlom potrebno je novinama pokriti veliki prostor oko radijatora, jer Vještina slikanja bojom u spreju neće doći odmah.

Posjedujući potrebne informacije o premazima radijatora grijanja, možete se osigurati korisni savjeti i naučiti karakteristike tehnologija za korištenje proizvoda boja i lakova.

S vremenom stare baterije gube estetski izgled, pojavljuje se hrđa, pojavljuju se pukotine u premazu, a boja se ljušti. Slažete se, promjena radijatora u ovom slučaju nije najbolja ideja. Mnogo je lakše, brže i ekonomičnije prefarbati bateriju. Štoviše, prilično je lako ažurirati izgled uređaja za grijanje.

Mi ćemo vam pomoći da odaberete pogodan sastav emajla, objasnit ćemo kako pripremiti i kako pravilno farbati radijator. Također ćemo navesti nijanse koje treba uzeti u obzir pri radu različite vrste radijatori.

Predložene ideje za fotografije će vas inspirisati da odaberete zanimljivo rešenje i implementacija dizajnerske ideje.

Nije uvijek moguće finansijski, a u mnogim slučajevima čak i tehnički, ugraditi novi radijator. Lakše za osvježavanje vani uređaj za grijanje, ako je još u mogućnosti da služi. Ako je baterija već morala biti popravljena ili se ne grije dobro, onda je bolje.

Proces farbanja kao takav nije posebno težak, ali to ne znači da možete kupiti bilo koju kompoziciju i odmah početi vraćati atraktivnost radijatora.

Boja se mora odabrati prema određenim parametrima, a baterija mora biti pažljivo pripremljena. Ako se to ne učini, novi premaz neće dugo trajati i uskoro ćete morati ponoviti postupak.

Stara baterija od lijevanog željeza s oljuštenom bojom izgleda vrlo neestetski. Osim toga, materijal njegovog tijela podložan je oksidaciji i hrđi.

Prilikom odabira kompozicije, najbolje je usredotočiti se na opcije posebno dizajnirane za uređaje za grijanje. Ali ako na naljepnici nema takvog natpisa, trebali biste pažljivo proučiti upute i pronaći podatke o njegovoj otpornosti na toplinu.

Zahtjevi za lakiranje:

• Otpornost na toplotu. Sastav koji se nanosi na tijelo radijatora mora izdržati temperature do 80-90 stepeni i biti besprijekoran za vrijeme koje je obećao proizvođač.
• Adhezija. Neophodno je da sastav ima dobro prianjanje na površinu koju treba farbati. Nije se ljuštio pri zagrijavanju i naizmjeničnom grijanju/hlađenju.
• Zaštita od korozije. Sastav mora sadržavati antikorozivne tvari tako da premaz u direktnom kontaktu s tijelom ne uzrokuje njegovo uništenje.
• Postojanost boje. Bezuslovni uslov, jer Radijatori se farbaju iz estetskih razloga, između ostalih razloga.
• Otpornost na abraziju. Od direktnog kontakta sa raznim namještajem, predmetima za sušenje itd. premaz ne bi trebao postati tanak.
• Sigurnost. Vrlo je važno da sastav ne sadrži komponente štetne po zdravlje.

Izbor boje za bateriju zavisi od uslova u kojima će se raditi, kao i od finansijskih mogućnosti vlasnika stana. Trgovina na malo nudi neograničen izbor različitih kompozicija za bojenje, koje se razlikuju po vrsti boje, cijeni i potrošačkim svojstvima.

Za farbanje metalni proizvodi Radeći na povišenim temperaturama, industrija nudi tri glavne vrste boja:

• akrilni emajli na bazi vodene disperzije;
• tradicionalni akrilni emajli;
• alkidne boje.

Prilikom odabira određenog materijala potrebno je uzeti u obzir specifične uslove rada baterije, odnosno maksimalnu temperaturu tokom sezone grijanja. Temperatura rashladnog sredstva u gradskoj mreži može doseći 90°C, tako da boja radijatora mora izdržati takva opterećenja i istovremeno zadržati svoj izgled.

Prilikom proučavanja tehničkih pokazatelja boje treba obratiti pažnju na stupanj otpornosti na habanje određenog materijala i ujednačenost strukture. Prisutnost ugrušaka, grudica i stranih predmeta u boji ukazuje na istekao rok trajanja ili kršenje tehnologije proizvodnje. Nemoguće je postići prihvatljiv rezultat s takvim materijalom;

Pored navedenih parametara, preporučljivo je odabrati boju sa povećanom zaštitom od korozije i brzim vremenom sušenja. Pitanje odabira boje razmatra se detaljnije.

Koju boju je bolje farbati i zašto?

Boja baterije ne utječe na kvalitetu prijenosa topline u prostoriju, pa je pridržavanje tradicionalne bijele boje radijatora nepotrebno.

Kojom bojom obojiti radijator od lijevanog željeza ovisi o cjelokupnoj shemi boja sobe ili kuhinje. Za dječju sobu može biti višebojna, svijetle, pa čak i smiješne boje u dnevnoj sobi, boja radijatora može biti usklađena s bojom tapacirani namještaj ili, obrnuto, istaknite ovaj element u suprotnosti s ukupnim tonom tapeta i poda.

Možete beskrajno shvatiti kako lijepo obojiti radijator, kako pretvoriti običan predmet u svijetli, dizajnerski predmet. Za drevne baterije od livenog gvožđa, slika u obliku harmonike se nameće sama po sebi, a za moderne bimetalne i aluminijumski radijatori Moderno je koristiti tehnologiju bojenja ombre, kada je dominantna boja glatko postavljena vodoravno u polutonove.

Kada planirate dizajn baterije, trebali biste uzeti u obzir koliko će ovaj element biti uočljiv u cjelokupnoj slici prostorije. Ako je radijator stalno skriven zavjesama ili namještajem, ne biste trebali gubiti trud i pozvati skupe stručnjake da crtaju originalna slika, u ovom slučaju, jednobojni premaz u opšti stil sobe.

Proračun potrebne količine boje

Proizvođači proizvoda za boje i lakove uvijek na pakiranju navode potrošnju boje po 1 m2, te stoga, znajući ukupnu površinu površine koju treba farbati, uvijek možete odrediti koliko je materijala potrebno za nanošenje jednog sloja premaza.

Za nove uređaje, ove informacije su obično navedene u tehničkom listu proizvoda, ali za starije radijatore i usponske cijevi, površina boje će se morati izračunati nezavisno.

Da biste odredili površinu cijevi, morate zapamtiti formulu za opseg, koji je jednak 2PR ili broj P (3.14) pomnožen sa prečnikom cevi. Dobiveni opseg treba pomnožiti s dužinom uspona, što će dati željeni rezultat - površina cijevi koju treba farbati.

Prilikom određivanja površine čeličnih, bimetalnih i aluminijskih baterija pravougaonog oblika Neće biti poteškoća - samo pomnožite širinu i visinu elementa, ali da biste pronašli površinu radijatora od lijevanog željeza, prvo ćete morati izračunati površinu jednog dijela, zbrajajući površine pojedinačnih elemenata, a zatim pomnožite rezultat sa brojem sekcija.

Da biste dobili potrebnu količinu boje, potrebno je pomnožiti pronađenu ukupnu površinu koju planirate obojiti s potrošnjom koju je proizvođač naveo na limenci. Ako planirate nanijeti više od jednog sloja, rezultat treba pomnožiti sa brojem slojeva.

Priprema za farbanje

Priprema površine prije farbanja može biti potrebna ne samo za rabljeni akumulator, već i za novi radijator koji ima ogrebotine ili ogrebotine. Glavni uvjet za kvalitetno farbanje je temeljito čišćenje uređaja od prethodnog premaza boje i onečišćenja.

Premaz s metala možete ukloniti na sljedeće načine:

• mehanički kada morate ukloniti boju bušilicom s posebnim nastavcima, lopaticom, brusnim papirom i četkom s metalnim vlaknima;
• hemijski kada se otapala koriste za omekšavanje starog sloja boje;
• termalni, pomoću građevinskog sušila za kosu, premaz se zagrijava, nakon čega se lako uklanja lopaticom.

Prije nego što počnete s uklanjanjem starog premaza, morate temeljito isprati uređaj za grijanje, jer prljavština i masnoća sprečavaju da se površina efikasno očisti. Obrađena površina je odmašćena i obavezno premazana. Prajmer poboljšava prianjanje premaza i metala, a također pomaže u uklanjanju malih pora, izravnavajući površinu koja se farba. Detaljnije je predstavljeno pitanje pripreme baterija za farbanje.

Potrebni materijali i alati

Farbanje radijatora za grijanje počinje pripremom materijala i odgovarajućih alata. U početku biste trebali voditi računa o kupovini boje koja odgovara vrsti posla, kao i pratećih materijala. Obavezno:

• boja u limenci ili aerosol boci;
• temeljni premaz za metal;
• rastvarač pogodan za vrstu boje.

Za pripremne i osnovne radove trebat će vam sljedeći alati:

• ravne četke širine 50 i 100 mm;
• četke sa zakrivljenom ručkom širine 20 i 40 mm;
• valjak širine 100 mm sa finom hrpom;
• strugač i brusni papir za uklanjanje starog premaza;
• karton ili plastična folija za zaštitu podova i zidova tokom farbanja.

• respirator;
• zaštitne naočale;
• rukavice.

Upute za farbanje radijatora grijanja

Prije nego što vlastitim rukama obojite radijator grijanja, preporučljivo je proučiti ispravan slijed radnji.

Da biste sami farbali radijatore u stanu, morate se pridržavati sljedećeg algoritma:

1. Površine su farbane odozgo prema dolje.
2. Prije nanošenja novog premaza, površinu radijatora tretirajte prajmerom i ostavite da se osuši.
3. Rad počinje farbanjem zadnje strane baterije.
4. U sljedećoj fazi, pomoću četke sa zakrivljenom ručkom, obojite unutrašnja rebra radijatora.
5. Spoljni delovi su poslednje farbani.
6. Slikanje se vrši dva puta, završni sloj se nanosi ne prije nego što se prvi sloj potpuno osuši.

Prije nanošenja posljednjeg sloja potrebno je pregledati obojenu površinu. Ako se pronađu mrlje ili hrapavost, oni se izglađuju finim brusnim papirom.

Nijanse farbanja radijatora od lijevanog željeza, aluminija i bimetalnih

Posebno težak za početnike je proces farbanja starih radijatora od lijevanog željeza u kući. Prije nego što obojite radijator od lijevanog željeza kod kuće, trebali biste pripremiti nekoliko četkica sa zakrivljenim ručkama, kao i nekoliko običnih četkica različitih širina.

Sekcije se farbaju jedna po jedna odozgo prema dolje, počevši od unutrašnjih spojnih rebara.

Kada se donese odluka o ažuriranju boje aluminijskih ili bimetalnih radijatora, treba uzeti u obzir da proizvođač odbija jamstvene obveze ako potrošač samostalno promijeni izgled uređaja.

Bit će vrlo teško dobiti visokokvalitetni premaz kod kuće. Proizvođač farba aluminijumske radijatore u specijalnim radionicama bojom u prahu, dobijajući glatku i ravnu površinu.

Najčešće se automobilski proizvodi koriste za maskiranje nedostataka na radijatorima ove vrste: metalni kit i auto emajl. Kompletno farbanje je takođe najbolje uraditi pomoću aerosolnih boca.

Da li je moguće farbati radijatore tokom grejne sezone?

Važan faktor u izvođenju visokokvalitetnog farbanja je temperatura površine uređaja za grijanje. Ne preporučuje se početak farbanja radijatora grijanja priključenih na mrežu grijanja, jer se boja nanesena na metalnu površinu zagrijanu na temperaturu iznad 60°C brzo suši, ne pruža potrebnu gustoću, a moguće je i neravnomjerno bojenje.

Zimi nije uvijek moguće pravilno provjetriti stan. Istovremeno, boja nanesena na vrući metal emituje jak miris kojeg se teško riješiti dugo vremena. Stoga je proces farbanja baterija najbolje započeti u ljeto, kada je to moguće organizirati prirodna ventilacija, a površina radijatora je sobne temperature.

Kako farbati radijator za grijanje zimi, tokom sezone grijanja? U tom slučaju potrebno je odabrati pravi sastav za bojenje. Preporučljivo je koristiti alkidne materijale bez mirisa ili posebne vrste boja na bazi vode.

Aerosolne boje se ravnomjernije raspoređuju po vrućoj površini, a proces bojenja se odvija mnogo brže nego pri radu četkom. Po završetku rada prostoriju treba provjetriti, ali ne dozvoliti da temperatura u prostoriji naglo padne.

Više detalja o farbanju zimi grejne sezone recenzirano u .

Izbor boja i lakova za sistem grijanja je prilično hitno i nesumnjivo važno pitanje. Boja mora ispuniti ciljeve: izdržati visoke temperature, zadržati sjaj dugo vremena i ne ljuštiti se. Ali to je njegovo funkcionalno i estetsko opterećenje. Ali pitanje koja boja bez mirisa za radijatore i kako ih farbati ponekad ostaje otvoreno. Edukativni izlet u svijet boja i lakova pomoći će vam da to shvatite.

Koje je bolje izabrati?

Izbor boje za sistem grijanja stana ili kuće usko je povezan s materijalom od kojeg su baterije napravljene. Svaka vrsta ima određena svojstva koja su prijateljska prema laku ili su u suprotnosti s njim. Glavne vrste materijala koji se koriste za proizvodnju radijatora:

• liveno gvožde;
• bimetal;
• čelik;
• aluminijum.

Za farbanje radijatora za grijanje, tržište proizvođača nudi široku paletu vrsta i bogatu paletu premaza:

Da li je moguće farbati vruće?

Stručnjaci imaju različita mišljenja o pitanju farbanja radijatora: neki tvrde da ih je potrebno farbati kako bi ih zaštitili od korozije. Drugi tvrde da nanošenje jedne ili druge vrste emajla na radijatore ne obavlja nikakvu zaštitnu funkciju i da je čisto estetske prirode. Druga stvar je farbanje cijevi zimi, kada su radijatori vrući.

Boje i lakovi pogodni za sisteme grijanja i otporni na visoke temperature zahtijevaju farbanje preko hladnih radijatora. Ako su radijatori premazani emajlom na vrućoj površini, boja će se sušiti "u hodu" i kvaliteta farbanja će izmaći kontroli: pojavit će se opuštene i neugledne mrlje.

Ne bi bilo loše da vas na to podsetim Kada se nanese na vrući radijator, miris boje će se pojačati, a otvaranje prozora zimi radi ventilacije je problematično zbog hladnoće.

Bitan! Potrošači najčešće biraju bijelu boju za baterije, ali stručnjaci kažu da tamna boja radijatora doprinosi boljem prijenosu topline.

Proces farbanja

Prije nego što započnete fazu nanošenja boje, morate se opskrbiti potrebnom opremom:

• četka za hladnjak (zakrivljena, s dugom ručkom);
• obična četka (širina 100 mm);
• gumene ili silikonske rukavice;
• respirator (ako je boja mirisna);
• novine (za zaštitu poda od mrlja boje);
• brusni list br. 2 (po potrebi čišćenje baterija sa neravnih površina);
• krpa;
• prajmer;
• boja;
• white spirit (za neočekivani kontakt boje sa kožom).

Ponekad pripremni radovi traju duže od samog procesa farbanja. To i ne čudi, jer radijator ima dosta teško dostupnih dijelova koje treba oprati, a na nekim mjestima oguliti oljuštenu boju i izbrusiti je.

Bitan! Ako želite potpuno ukloniti stari premaz, možete koristiti posebno sredstvo za uklanjanje.

1. Pripremljenu površinu premazati premazom.
2. Kako bi se izbjeglo kapanje, farbanje počinje od vrha sistema grijanja.
3. Unutrašnji delovi baterija su takođe prvo pokriveni.
4. Slojevi boje se ravnomjerno nanose u tankom sloju.
5. Kako se materijal boje i lakova suši, radijatori se ponovo farbaju.

Tehnologija farbanja preko stare boje

Stanje boje na sistemu grijanja može varirati:

1. Premaz, iako star i izblijedjelo, ima monolitno prianjanje na podlogu. Dovoljno je samo lagano izbrusiti površinu brusnim papirom za pouzdano prianjanje sljedećeg sloja boje.
2. Stari premaz se mjestimično istrošio, ogulio, a na mjestima se vidi metal. Ovdje će biti potrebno temeljitije brušenje površine kako se strugotine i nepravilnosti ne vide ispod novog sloja.
3. Lak je hrskav, ljušti se na velikim površinama, a na mjestima se pojavljuje rđa. Takvu boju morate nemilosrdno ukloniti žičanom četkom ili posebnim sredstvima za uklanjanje. Pripremljena površina se premazuje prije nanošenja prvog sloja laka.

Bitan! Možete jednostavno obnoviti staru boju: nanijeti fensi uzorak na nju, nakon što je izbrusiti radi boljeg prianjanja.

U limenkama

Za praktičnost potrošača, proizvođači boja i lakova proizvode aerosolne premaze za radijatore. Ima odlična svojstva:

• podnosi visoke temperature;
• lako i brzo se nanosi;
• suši se gotovo trenutno;
• ima izražen sjaj;
• savršeno pristaje na bilo koju površinu.

Jedini nedostatak je jak miris, ali će nestati za samo sat vremena.

Balon boja se prska na površinu koju treba farbati sa udaljenosti od 30 cm. Pokreti treba da budu glatki, ali brzi, cik-cak. Ovisno o kvaliteti površine baterije za grijanje, može biti potrebno farbanje u nekoliko slojeva.

Bitan! Prilikom rada sa aerosolnim emajlom potrebno je novinama pokriti veliki prostor oko radijatora, jer Vještina slikanja bojom u spreju neće doći odmah.

Imajući potrebne informacije o premazima radijatora grijanja, možete dobiti korisne savjete i naučiti značajke tehnologija za korištenje proizvoda boja i lakova.

Prilikom renoviranja stambenih ili industrijskih prostora, gotovo svaka osoba želi odabrati potrošni materijal Visoka kvaliteta, koji će biti bezbedni za zdravlje i imati dobre karakteristike. Posebno važno pitanje u ovom pitanju je izbor boje za radijatore. Poteškoća je u tome što će, ako je odabran pogrešno, trebati dosta vremena da se tretirane površine potpuno osuše. Zatim, kada se radijatori zagriju, prostorija će stalno biti ispunjena oštrim i neugodnim mirisom, a sloj će se lako oljuštiti.

Zbog činjenice da radijatori za grijanje često mijenjaju svoju temperaturu i često se zagrijavaju do previsokih razina, korištena boja mora se izračunati uzimajući u obzir ove karakteristike. Stoga biste trebali dati prednost samo dobro provjerenim markama koje proizvode visokokvalitetne proizvode koji su otporni na toplinu, ne emituju neugodne mirise, ne žute kada se često zagrijavaju, a također ispunjavaju sve općeprihvaćene zahtjeve za ove proizvode.

Danas mnoge proizvodne kompanije nude prilično širok asortiman proizvoda kao što je boja za radijatore bez mirisa. Zahvaljujući tome, kupci imaju priliku da izaberu najprikladniju vrstu za sebe:

1. Akrilna emajl;
2. Alkidna emajl;
3. Uljana emajl;
4. Na bazi vode.

Sve vrste se međusobno razlikuju po tehnologiji proizvodnje, sastavu i karakteristikama.

Akrilni emajl

Akrilne boje:

• nemaju karakterističan miris i odlični su za unutrašnje radove.
• Njihov široka primena u svakodnevnom životu određuje i činjenica da su prilično brzo se osuši,
• razlikovati povećana otpornost na vlagu,
• ujednačena primena na bilo kojoj površini,
• a takođe su apsolutno bezbedno za ljude.
• Zbog činjenice da tvar sadrži posebne aditive, sloj boje ne počinje da puca i žuti kada se temperatura radijatora ili baterije poveća.
• Osim toga, treba napomenuti da proizvođači nude ogroman raspon boja Stoga se akrilna boja za radijatore za grijanje često koristi u površinskoj dekoraciji.

Što se tiče nedostataka, najznačajniji od njih je visoka cijena. Međutim, u potpunosti odgovara dobrim performansama boje.

Alkidni emajl

Alkidne boje, proizvedene po najnovijim tehnologijama, imaju sljedeće prednosti:

• Površina obložena slojem takve tvari otporna je na povišene temperature - ne puca kada se zagrije do 120 0C;
• Visoko snagu;
• Homogena struktura sloj nakon nanošenja;
• dobro otpornost na habanje pri radu radijatora i radijatora;
• Široka paleta boja omogućava vam da odaberete gotovo bilo koju boju;
• Layer održava integritet dugo vremena.

Međutim, pored prednosti, postoji i nedostatak - ostaje netaknut nekoliko dana nakon farbanja. smrad, koji se naknadno može pojaviti pri dovoljno jakom zagrijavanju. Osim toga, neke marke ponekad malo izblijede i mogu promijeniti nijansu.

Emajl na bazi vode

Vodo-disperziona boja za tople radijatore bez mirisa je odlična opcija za pokrivanje radijatora. Razlikuje se od ostalih vrsta po nizu karakteristika:

• Napravljen je na bazi obične vode, tako da je apsolutno bezbedno za ljude i okoliš;
• Specijalne dispergovane čestice nisu štetne;
• Nema neprijatnog mirisa;
• Za potpuno suha apsolutno potrebno neko vrijeme;
• Lako se nanosi i jednolični sloj;
• Zahvaljujući vodoodbojnom efektu, farbano baterije se mogu prati bez uništavanja sloja;
• Pogodan za koristiti u najviše različite sobe.

Nedostatak se može nazvati ne previše raznolika shema boja, jer je ona u osnovi samo bela.

Uljni emajl

Naftni proizvodi su prilično traženi zbog niza svojih prednosti:

1. Bez oštrog ili neprijatnog mirisa nakon nanošenja i daljeg zagrijavanja baterija i radijatora;
2. Podijeljeni su na obojene i bezbojne;
3. Lako se nanosi na metalnim površinama;
4. Forma ujednačenog sloja;
5. Odlično pogodan za unutrašnju upotrebu stambene i nestambene prostorije;
6. Jeftino u poređenju sa drugim vrstama boja za baterije;
7. Može biti korišteno za dekoraciju površine - primjena uzoraka i složenih dizajna.

Loša strana je što je potrebno puno vremena. To je zbog činjenice da se boji dodaje otapalo.

Kako odabrati pravu boju za radijatore?

Širok raspon različitih marki dovodi do činjenice da se kupci suočavaju s problemom koju boju odabrati. Stoga, prilikom odabira, morate obratiti pažnju na to da li emajl ispunjava sljedeće zahtjeve:

1. Lezi uspravno za metalne proizvode;
2. Obezbedite zaštitu od rđe i korozivnog uništavanja;
3. Izdrži povećana temperaturu;
4. Zadržite originalnu boju dugo vremena.

Prilikom odabira boje važno je uzeti u obzir materijal od kojeg je napravljen radijator.

Osim toga, potrebno je uzeti u obzir i materijal od kojeg su baterije i radijatori napravljeni. Na kraju krajeva, mogu se napraviti od najviše različitih metala, kao i njihove legure. Stručnjaci preporučuju da se pridržavate nekoliko savjeta:

1. Za uređaje izrađene od čelika, aluminija i bimetala kompoziciju je bolje koristiti akril ili alkid boje;
2. Za liveno gvožde baterije su pogodne za bilo koju vrstu emajla, osim ulja. Međutim, da bi tvar legla u ravnomjernom i tankom sloju, mora se pomiješati s razrjeđivačem;
3. Bolje prestanite koristiti uljane boječak i najpoznatijih marki, jer vrlo rijetko obavlja zaštitne i dekorativne funkcije na istoj razini kao drugi

Kako pravilno farbati?

Postoje dva načina nanošenja proizvoda: preko postojećeg premaza ili od nule. U oba slučaja, cijeli proces se izvodi u dva koraka:

1. Pripremni radovi;
2. Primjena supstance.

Priprema

U prvom slučaju potrebno je oboriti koru njihove stare cakline po cijeloj površini i na teško dostupnim mjestima, izvodeći tzv. Nakon uklanjanja stare boje sa radijatora, treba ih tretirati pretvaračem rđe. Ako na površini nema premaza, tada se prvo mora prethodno očistiti od ostataka masnoće, prljavštine i prašine kako ne bi narušili boju svježe nanesenog sloja, a zatim premazati antikorozivnom smjesom.

Da biste dobili najkvalitetniji rezultat, pripremni rad treba obaviti sljedećim redoslijedom:

1. Izbrisano stari sloj;
2. Mesta sa rđom pažljivo se čiste dok se ne pojavi metalni sjaj;
3. Cela površina brušeno pomoću brusnog papira;
4. Potreban proizvod odmastiti white spiritom ili slabo alkalni rastvor;
5. Prijavite se prajmer za zaštitu metala od korozije.

Slikarstvo

Prije nego što počnete direktno farbati baterije, morate osigurati odgovarajuće uvjete.

• Dakle, uređaj mora biti onemogućeno,
• a temperatura njegove površine treba da bude ista kao u prostoriji, ali ne niže od 15 0 C. U suprotnom, baza se neće osušiti i neće moći polimerizirati.
• Tako da rezultat ima uredan izgled, radijator ili Bateriju je potrebno ukloniti.
• Za pouzdanu zaštitu površine od korozije potrebno je potpuno pokriti unutrašnje površine, stražnji panel, donji dijelovi lamele.

Važno je farbati radijator kada je grijanje isključeno, inače se baza neće osušiti.

• Bojenje počinje od unutrašnjih rebara, dobro utrljajući supstancu četkom. U tom slučaju morate paziti da se ne pojave kapljice.
• Nakon što se sve osuši, oni ponovo pokrivena boja i istovremeno Prednji paneli su takođe snimljeni. Bolje je nanositi boju u nekoliko slojeva tako da nema praznina.
• Nakon toga uređaj ne treba povezivati ​​5-12 sati tako da caklina ima vremena da se potpuno polimerizira. Ako je posao obavljen ispravno, rezultat će vas zadovoljiti otprilike pet godina.

Popularne marke boja za baterije bez mirisa

Gotovo sve kompanije koje proizvode takve proizvode nude boje koje su pogodne za farbanje radijatora i baterija, obavljajući zaštitne i dekorativne funkcije.

Među alkidnim emajlima posebno su popularne sljedeće marke:

1. "Miranol";
2. "Malta 30";
3. "Jamajka 90";
4. "Dufa Heizkorperlack";
5. "Tex."

Iz asortimana akrilnog emajla često se kupuju:

1. "Boja radijatora";
2. "VGT";
3. "VGT Profi";
4. "Jobi Termoaquaemail";
5. "Barbados";
6. "Colorika Aqua";
7. "Ceresit CF 33"
8. "Tikkurila";
9. "Euro Extra 20";
10. "Caparol Samtex 7 ELF".

Boje na bazi vode su takođe veoma tražene:

1. "Tikkurila Thermal";
2. "Dulux Master Lux Aqua".

Od vrste uljaČesto se preferiraju sljedeći brendovi:

1. "Alpina Heizkorper".

Ove marke se razlikuju jedna od druge sema boja, neke nekretnine i cijenu. Svaki kupac može izabrati proizvod koji će u potpunosti zadovoljiti njegove zahtjeve.

Cijene i recenzije

Na cijenu boje, koja je bez mirisa i pogodna za grijanje radijatora i radijatora, utiče njena vrsta i marka, kao i njene glavne karakteristike.

Cijena moguća težine 2,5 kg je:

1. Emajl za grijaće baterije marke "VDAK 1179" iz kompanije "VGT" iznosi 600-670 rubalja;
2. Brand "Rogneda" koje proizvodi kompanija "Dali" košta otprilike 570-650 rubalja;
3. "Dufa Heizkorperlack" – 1500-1700 rubalja;
4. "Tex" troškovi 1100-1270 rubalja;
5. Emajl za radijatore "Tikkurila Thermal" koštaće otprilike 2900-3300 rubalja;
6. Brand "Alpina Heizkorper" košta oko 1300-1450 rubalja.

Ako je pravilno obojena, baterija može zadržati svoj lijep izgled do 5 godina.

Unatoč činjenici da su svi navedeni brendovi prilično široko korišteni u građevinskoj industriji, neki od njih su mnogo popularniji od drugih. Ova razlika je zbog činjenice da oni različite vrste i međusobno se razlikuju po karakteristikama i svojstvima. Zbog toga dobijaju različite kritike.

Većina korisnika preferira akrilni ili alkidni emajl, uz napomenu:

• njihova otpornost na habanje i pucanje,
• kao i jednostavnost održavanja farbanih površina.
• Osim toga, privlači ih široka paleta boja.

O boje u ulju i vodi