Postupná montáž modelů letadel de. Základní pravidla pro montáž plastových modelů letadel

Lepidlo na modely

V modelářských obchodech je k dostání poměrně hodně modelů. velký sortiment lepidlo na modely z různých výrobců a pro odlišné typy funguje Zpočátku je pro začátečníka docela obtížné pochopit tuto rozmanitost. Doufám, že tento článek na základě osobní zkušenost, bude užitečný pro začínající modelářské nadšence.

Každý si zpravidla nejprve koupí lepidlo pro modely „Star“. Toto lepidlo má dvě výhody: je k dostání ve všech modelářských obchodech a stojí cent. Zde výhody končí a lepidlo z lahvičky po velmi krátké době skončí rozlité v lepším případě na stole, v horším na koberci, protože... Tvar láhve je k tomu určen. Obecně to zkuste - nebude se vám to líbit. :)

Tamiya cementové extra tenké modelářské lepidlo s vůní citronu

Toto lepidlo na modely je naše všechno! Vynikající pro lepení PS plastu, ze kterého jsou modely vyrobeny, nezanechává na povrchu modelu prakticky žádné stopy. Víko je vybaveno štětečkem, který je vhodný pro nanášení lepidla na lepené plochy. Láhev je velmi stabilní, ani ji omylem nepřevrátíte.

Lepidlo je možné nanést na spoje dílů před lepením, nebo díly nejprve spojit a pak už jen opatrně nanést na spoj. velký počet lepidlo. Samotné lepidlo se díky své dobré tekutosti rozprostře po spoji a spolehlivě smáčí lepené plochy. Obecně je radost s nimi pracovat!

Tamiya má dva druhy tohoto lepidla, citronovou vůni (ve skutečnosti voní spíše jako pomeranč) a tradiční (zelená etiketa). Vybral jsem lepidlo s vůní (je trochu dražší), abych nezpůsobil nepříjemné pocity v mé domácnosti.

Jak ukazuje praxe, toto množství lepidla vydrží velmi dlouho, spotřeba je minimální. Lepidlo je velmi ekonomické.

Lepidlo na cementové modely Tamiya s citronovou vůní

Má hustší konzistenci a štěteček je hustší. Ostatní vlastnosti jsou stejně kvalitní lepidlo.

Používám ho v případech, kdy potřebuji prakticky „svařit“ jeden díl s druhým. I když tekuté lepidlo se s tímto úkolem vyrovná stejně dobře.

Někde na fórech jsem četl, že toto lepidlo lze ředit a seženete úplně stejné tekuté lepidlo jako Tamiya Extra Thin, ale zapomněl jsem jaké. Stejně tak existuje obdoba lepidla bez vůně.

Kyanoakrylové lepidlo

Kyanoakrylové lepidlo Super Moment. 3 gr.

Prodává se v každém supermarketu v balení do 3 gramů různé značky. Používá se, když potřebujete lepit díly vyrobené z cínu, fotoleptaných nebo jiných materiálů než modelový plast. Tímto lepidlem byly například slepeny všechny plechové díly. V online modelářských obchodech najdete specializované lepidlo na modely na bázi kyanoakrylátu. Ve skutečnosti je to stejné lepidlo ze supermarketu, jen několikrát dražší, nevidím smysl v jeho nákupu.

Super lepidlo tuhne okamžitě, což je v našem podnikání nevýhoda, protože... není možné upravit umístění lepených dílů po jejich spojení. Díl přilepený tímto lepidlem se může při vynaložení určité síly snadno odlepit, takže je třeba dávat pozor.

Pro usnadnění používání používám prázdné obaly od tablet. Do „kelímku“ vymáčknu kapku lepidla a jednoduchým párátkem nanesu na lepený povrch. Ukazuje se to velmi elegantní a ekonomické.

„Paleta a štětec“ pro super lepidlo

Je důležité si to pamatovat kyanoakrylátové páry jsou velmi toxické a lépe se s ním pracuje ve větraném prostoru. No zkuste držet nos dál od místa lepení, což se ne vždy podaří :)

Lepidlo "Moment"

Univerzální lepidlo Moment

„Moment“ je vhodný pro lepení velkých dílů vyrobených z cínu na plast. Před lepením je potřeba na oba díly nanést tenkou vrstvu lepidla, chvíli počkat a poté je přitisknout k sobě. Je to pohodlné, protože po nalepení můžete upravit polohu dílů a přebytečné lepidlo lze snadno odstranit. Místo lepení je nutné nechat zaschnout.

Denis Demin, Kanál AllModels, doporučuje lepidlo Moment naředit rozpouštědlem pro získání tekutější konzistence, se kterou se lépe pracuje.

Momentový krystal

Transparentní lepidlo Moment "Crystal"

Přemýšlím, že bych to zkusil jako modelářské lepidlo na lepení průhledných dílů. Provedl experiment na průhledné sprue. Zatím to není moc působivé: v kapce se tvoří vzduchové bubliny a lepidlo trochu rozpouští plast.

Experimentujte s lepidlem "Crystal"

Možná s více tenká vrstva lepidlo výsledek bude lepší.

PVA

Lepidlo na bázi PVA se prodává v každém supermarketu nebo obchodě s kancelářskými potřebami. Ve své původní podobě je to neprůhledná bílá kapalina. Ale když je suchý, stává se téměř průhledným. Míra průhlednosti, jak tomu rozumím, závisí na čištění lepidla. Obecně platí, že většina specializovaných čirých lepidel pro modely je dobře rafinovaný PVA. Na fotografii níže můžete vidět stupeň průhlednosti PVA lepidla po zaschnutí.

Experimentujte s lepidlem PVA

Futura je vlastně tekutý lešticí prostředek na podlahy, ale v modelingu se používá jako velmi tekutý a neprůhledný lak. Více o Futuru si můžete přečíst na tomto odkazu. Ale v některých případech se dá použít i pro lepení průhledných dílů. Oblast lepení musí být vysušena po dobu 24 hodin.

Při nákupu této „zázračné tekutiny“ v Rusku existují určité potíže, ale našel jsem skvělý internetový obchod, kde si můžete koupit „Futura“ v balení 120 nebo 35 ml. Možná to není k dispozici, ale kluci to nosí. Spotřební materiál monitoru. Doporučuji!

Jak správně používat modelářské lepidlo

Nelijte příliš mnoho tekuté lepidlo do spoje dílů, výsledek se nezlepší, ale velmi se zvyšuje pravděpodobnost, že vám zateče pod prsty nebo pinzetou, kterými díl držíte, a zanechají nepříjemný otisk na plastu.

Pokud na váš model omylem polijete lepidlo, nepokoušejte se jej setřít., jen to zhoršíš! Je lepší nechat dobře zaschnout a poté pečlivě obrousit oblast, kam se lepidlo dostalo, v tomto případě bude „zničení“ minimální.

Ujistěte se, že tekuté lepidlo neteče pod krycí pásku., miluje to a ve výsledku na vás po odstranění pásky čeká překvapení a část „plovoucího“ plastu.

Místo, kde se lepí super lepidlo, je dost křehké. Trochu síly a díl odletí. Buď opatrný. Místo lepení je vhodné odmastit, bude mnohem lépe držet.

Nechte lepenou plochu Futura vyschnout po dobu alespoň 12 hodin. A ani po tomto nebude výsledek takový, jako kdybychom lepili obyčejným modelářským lepidlem.

Líbí se mi oba scénáře na tomto obrázku :)

V tomto článku o lepidle na modely se jednoduše podělím o své skromné ​​zkušenosti a budu rád, když obdržím jakékoli komentáře a doplňky. Pište komentáře!

Sbírání, stejně jako sbírání modelů letadel, zabere speciální místo mezi mnoha různými druhy koníčků. Při sestavování modelu z hotových plastových dílů byste měli být maximálně opatrní, přesní, trpěliví a vytrvalí. Měli byste mít také představu o historii vybavení, které jste začali sbírat.

K sestavení krásného modelu letadla nestačí návod obsažený v zakoupené sadě. Aby byl váš model po sestavení bez kapek lepidla, jeho povrch byl hladký, s dobře nanesenou barvou, měli byste si prostudovat základní pravidla kvalitní montáže. Tato základní pravidla budou probrána v dnešním článku.

Přejděme tedy přímo k sestavení plastového modelu letadla, ale k tomu byste si měli pořídit stavebnici, která vás zajímá. Pokud jste se ještě nerozhodli pro svou budoucí volbu, můžete se seznámit s širokým sortimentem naší prodejny a také Koupit ten, který se ti líbil. V naší prodejně najdete nejrůznější stavebnice pro sestavení jak vojenské techniky různých období, tak i té civilní.

Než začnete model sestavovat, měli byste si připravit potřebnou sadu nářadí, jako jsou: modelářský nůž, lepidlo - model a PVA, speciální modelovací páska nebo páska, pinzeta, smirkový papír, štětce nebo airbrush, stejně jako základní nátěr, tmel a barvy.

Poté byste měli vyjmout celý obsah sady a zkontrolovat, zda jsou přítomny všechny části a zda nejsou poškozené nebo zdeformované. Pokud jsou po kontrole všechny díly na svém místě a nejsou poškozené, pokračujte dalším krokem.

Dále byste se měli připravit pracoviště- měl by to být velký, prostorný stůl, který je pokryt speciálním modelovým kobercem. Místnost, kde bude letadlo sestavováno, musí být dobře osvětlená a světlo musí být jasné. Pokud máte airbrush a barvu sestavená konstrukce bude produkovat, místnost musí být vybavena dobrou ventilací.

Důležitým faktorem je, jak bude model nakonec vypadat. K tomu stojí za to najít obrázky skutečného prototypu vybraného modelu v historické literatuře nebo na internetu.

Hlavní montážní kroky:

1. Nejprve vybereme nálitky, ke kterým jsou připevněny hlavní části těla - to jsou trup a křídla. Opatrně pomocí modelářského nože odřízneme díly a brusným papírem zpracujeme připevňovací body k vtokům.

Jednotlivé díly oddělujte od vtoků postupně, abyste v budoucnu nezaměnili jejich identitu a umístění v modelu.

2. Dále přiložíme poloviny těla k sobě a zajistíme modelovací páskou nebo páskou. Všechny hlavní díly také připevníme ke konstrukci pomocí modelovací pásky nebo pásky. Když jsme se ujistili, že všechny díly do sebe zapadají a jasně zabírají své výklenky, můžeme začít lepit letadlo dohromady.

3. Než začnete lepit díly trupu k sobě, měli byste sestavit a nalakovat kokpit. Po úplném vyschnutí kabiny ji umístíme mezi poloviny trupu a začneme poloviny lepit k sobě.

4. Nyní přejdeme přímo k lepení modely. Části letadla by se měly lepit jeden po druhém. Každý další díl přilepte až po zaschnutí předchozího. Pokuste se nanést lepidlo opatrně, aniž by zanechávalo kapky.

5. Po nalepení všech dílů a úplném zaschnutí lepidla provádíme broušení modely letadel. To se provádí pomocí brusného papíru. Tento postup je nutné dát plochý povrch návrhy.

6. Dále aplikujeme tmel, aby se zabránilo všem druhům prasklin, promáčklin a dalších věcí na spojích mezi křídly a tělem. Opatrně naneste tmel na požadovaná místa a zbývající přebytek odstraňte vlhkým hadříkem.

7. Po úplném zaschnutí tmelu tělo letadla opět obrousíme brusným papírem.

8. Po dosažení hladkého povrchu našeho těla přejdeme k jeho základní nátěr. Než to však uděláte, musíte tělo odmastit, k tomu byste měli použít speciální odmašťovač nebo alkohol. Modelovací páskou přelepíme také oblasti, kterých by se základní nátěr neměl dotknout, jako je okno kokpitu a světla.

Tento postup je nutný k identifikaci nedokonalostí na povrchu modelu letadla před jeho lakováním a také k zajištění toho, aby barva ležela v rovnoměrné vrstvě a při zasychání se nedrolila.

Základní nátěr by měl být aplikován plynulými, rychlými pohyby podél nebo napříč modelu. Plechovka základního nátěru by měla být umístěna 30 - 50 cm od povrchu letadla. Vzhledem k tomu, že půda je toxická látka, postup by měl být prováděn s respirátorem a rukavicemi.

Nejprve napenetrujeme vrchní část korpusu a necháme 30 - 40 minut zaschnout. Po zaschnutí spodní část napenetrujte a nyní by měl model dva dny schnout.

9. Po úplném zaschnutí základního nátěru je třeba pečlivě ošetřit tělo letadla písek. Tuto akci provádíme, dokud nebude povrch hladký.

10. Před lakováním model opatrně sfoukněte, aby na něm nezůstaly prachové částice nebo chlupy. Teprve po tomto postupu byste měli začít malovat sestavený model letadla. Malé části by měly být natřeny, aniž by byly odstraněny z vtokového kanálu

Montáž je jen část zábavy při práci na modelu. Finální fází tak zajímavého procesu je lakování, nanášení obtisků a laku na sestavený model. A po dokončení všech fází montáže, lakování a použití finálních úprav zaujme vámi sestavený model letadla své právoplatné místo ve vaší domácí sbírce.

, "Star" a řada dalších neméně slavných společností. Základ našeho sortimentu tvoří více než 700 modelů ruských i zahraničních letadel. Kromě prefabrikovaných modelů letadel z období druhé světové války zde najdete ukázky o moderní technologie. V prvé řadě se jedná o vzorky civilního letectví a kosmických lodí (lunární auta a rakety).

Jaké sady Vám nabízíme? Většina prefabrikovaných modelů civilních a vojenských letadel se vyrábí v měřítku 1:72 nebo 1:48, méně často, ale přesto existují příklady 1:32 a 1:144. Mnohé z nich jsou vyrobeny podle originálních výkresů a jsou vysoce detailní. Stavba přesné kopie skutečného osobního nebo vojenského letadla bude zajímavá především pro profesionály. Ostatně takový konfekční Il, An nebo Boeing zaujme své právoplatné místo ve sbírce.

Jaký model sestavy letadla si u nás můžete zakoupit?

K prodeji jsou k dispozici vzorky ruských i zahraničních letadel. Mezi nimi:

• Su letadla. V katalogu jsou zastoupeny jako víceúčelové stíhačky. Mezi nimi jsou Su-35 a Su-37.
• Letadla Il. Mezi nimi je slavný sovětský útočný letoun. Jedná se o Il-2, který se zúčastnil bitev v roce 1941.
• letadla MiG. Patří mezi nejpokročilejší stíhací bombardéry na světě. U nás můžete zakoupit prefabrikované modely MiG v modifikacích 21BiS, 29S a řadu dalších.
• Tu letadla. K prodeji jsou nabízeny modely dopravních letadel pro cestující. Patří mezi ně Tu-134 A/B-3 a Tu-154M, vyrobené v měřítku 1:144.
• Boeing letadla. Slavná osobní letadla vyráběná v USA. Můžete si u nás zakoupit prefabrikovaný model Boeingu z řady 767 a 778. Jsou dostupné ve standardní i dárkové verzi. Ten obsahuje vše, co potřebujete k montáži: lepidlo, barvu a štětec.

K sestavení modelu je samotný model a lepidlo zcela nedostatečné. K dobrému sestavení modelu budete potřebovat spoustu nářadí, hlavně levné nářadí - modelářský nůž. pinzety, brusný papír, lepidlo, krycí páska a barvy.

Modelářské nože a frézy

Nejdůležitější ze všech nástrojů je dobrý nůž. Pro práci s modely letadel je vhodnější nůž s úzkou čepelí. Kvalita nože musí být velmi dobrá, abyste nemuseli při provozu brousit ostří. Jako nůž se dobře osvědčil chirurgický skalpel.

Kůže

K čištění sestaveného modelu budete potřebovat minimálně dva druhy brusného papíru: hrubší pro prvotní zpracování a velmi jemnozrnný pro konečnou úpravu. Je vhodné použít voděodolný brusný papír, protože zrno se rychle ucpe opotřebovaným plastem. Vodotěsný brusný papír by měl být čas od času ponořen do vody, aby se smyly plastové piliny.

Lepidlo

Nejjednodušší způsob sestavení modelu je pomocí tekutého rychleschnoucího lepidla. Neuškodí speciální lepidlo na spojování průhledných dílů.

Tmel

Speciální modelářský tmel je bezpodmínečně nutný pro utěsnění nejrůznějších prasklin, které vznikají po lepení, vyrovnávání povrchů apod.

Maskovací páska

Maskovací páska je široce používána při sestavování modelů. Dokáže nejen chránit povrchy při lakování nebo tmelení, ale také držet díly pohromadě při lepení. Je vhodné použít co nejtenčí pásku.

Barvivo

Pro modely je k dispozici velké množství barev, od pokosu až po akrylové barvy na na vodní bázi. Dokončení se nejlépe provádí akrylem nebo olejem umělecký nátěr. V tom druhém případě hotový model Je nutné jej vyfoukat polomatným lakem, aby se celý povrch stal homogenním. Olejomalba poskytuje matný povrch, ale model letadla by měl mít mírný lesk.

Kartáče

Pro malování budete potřebovat tři štětce: tenký, středně velký a velký plochý. Je vhodné zakoupit umělecké štětce se sobolími chlupy. Po použití by měly být štětce důkladně omyty a vysušeny.

Štětec "Revell", kuna, č. 4/0

Štětec "Revell", č. 2

Správně organizované pracoviště je velký problém. Je vhodnější mít samostatný velký stůl na modelování, ale můžete pracovat i na kuchyňském stole, když je volný. Důležitá role hraje osvětlení. Při slabém světle nemusíte na modelech zaznamenat vady.

Umístění nástroje

Celý nástroj musí být umístěn úhledně a zároveň. aby to bylo po ruce. Není nic horšího, než při montáži hledat chybějící nůž.

Soubor a CP

Oddělené malé části je dobré ukládat do průhledných plastových pořadačů - vše je vidět a neztratí se. Nebylo by na škodu mít album na soubory.

Pinzeta

V kompletní modelářské stavebnici se vždy najdou díly, které jsou příliš malé pro hrubé prsty modeláře. V tomto případě jsou pinzety nepostradatelné. Je dobré mít dvě pinzety: pravidelnou a s ohnutými hroty.

Airbrush a kompresor

Drtivá většina modelářů si nedovede představit proces lakování bez airbrush a kompresoru. V každém případě si budete muset pořídit airbrush a kompresor, pokud se chcete modelingu opravdu věnovat více či méně vážně. Kromě toho bude airbrush a kompresor vyžadovat největší finanční alokaci rodinný rozpočet. Buďte na to připraveni sami a připravte svého manžela (druhé je nejdůležitější!!!). Všeobecně se uznává, že malování airbrushem je jednodušší než štětcem. Otázka je to diskutabilní, ale každopádně výsledek malování airbrushem za stejných podmínek (zkušenosti modeláře) je lepší než výsledek práce se štětcem. Navíc řadu kamuflážních schémat pro letadla (italská, německá) z druhé světové války lze provést pouze airbrushem.

Sada nožů

Jeden modelový nůž někdy nestačí, je lepší si pořídit tři: s ostrými, broušenými a zaoblenými čepelemi.

A určitě potřebujete náhradní čepele na modelářský nůž. Můžete je zakoupit v obchodě Tools Store nebo na Aliexpress: .

"Ruce navíc"

Malí hodně pomáhají v práci kovové svorky„aligátoři“. Používají instalátoři rádia. Jsou dobré pro uchycení malých dílů při lepení a malování.

Při sestavování a zejména při úpravách modelu musíte často vrtat otvory, proto má smysl pořídit si elektrickou mikrovrtačku a sadu vrtáků malého průměru. Můžete také použít vrtačku ke zpracování povrchů modelu pomocí různých nástavců.

Řezačky drátu

Oddělujte díly od rámů, okusujte otřepy atd. Nejlepší je použít malé boční frézy, vypůjčené z arzenálu radioamatéra.

Soubor

Model s vyříznutými ovládacími plochami vypadá mnohem realističtěji než model, ve kterém jsou kormidla a křidélka jednoduše načrtnuta spojením. Nejlepší je řezání miniaturní pilka. vyrobený z žiletky.

Děrovačka

Děrovačky různé průměry jsou užitečné pro vytváření šablon pro identifikační značky, například japonských kruhů „vycházejícího slunce“. Malované značky jsou vhodnější než obtisky.

Jen stěží lze vyjmenovat všechny nástroje potřebné k sestavení modelu. Kromě objektivního faktoru existuje i faktor subjektivní.

Kupujeme model

Získali jsme nástroj, nyní si můžeme vybrat model. Zpočátku je nejmoudřejší rozhodnutí zůstat u něčeho jednoduchého, například u jedné z jednomotorových stíhaček druhé světové války: North America P-51 Mustang, Mitsubishi Zero nebo R-47 Thunderbolt. Skládáním těchto modelů můžete získat základní montážní a malířské dovednosti.

Modely těchto letadel jsou poměrně jednoduché. Jak ve 48. tak i 72. stupnici neobsahují tolik detailů. Z velké části je to jako Thunderbolt. Mustang i Zero byly nalakovány pouze ve dvou barvách – obyčejný vrch a obyčejný spodek. Je lepší začít s 72. stupnicí, už jen kvůli její levnosti oproti 48. Když nemáš zkušenosti, tak proč si to kazit? drahý model, pokud můžete zničit levné?

Po sestavení několika jednomotorových vrtulových jednoplošníků můžete přejít k experimentům na vícemotorových strojích, „tryskách“, dvouplošnících a také „velrybách“ v měřítku 1:48 a vyšším (pokud máte chuť a mít samostatný byt pro hotové modely).

Zkouška

Když od prodejce obdržíte model, nespěchejte mu poděkovat. Otevřete krabici a ujistěte se, že jsou přítomny všechny díly uvedené v návodu, obtisky a zejména překryt kabiny. Bylo by užitečné porovnat odlitek s letounem deklarovaným na krabici. Výrobcům z Číny se podaří dát Messerschmitt do krabice Spitfire. nemluvě o nahrazení Bf.109E Bf.l09G. Zkontrolujte kvalitu odlitků – jsou tam nedosypy.

Pokud shledáte úplnou shodu se stavebnicí, poděkujte prodejci a běžte domů sestavit model. Vezměte si to doma potřebné nástroje a opatrně je umístěte na plochu. Můžete přejít k další fázi.

Studium návodu

Cestou pravděpodobně začnete studovat návod. To není v žádném případě zakázáno (ale ani se to nedoporučuje - můžete srazit auto). Ohodnoťte pokyny pomocí kritický bod vidění. Jeho autor má na proces sestavování modelu svůj pohled, vy možná máte svůj. Někdy má smysl změnit pořadí sestavení. Nicméně. Nespěchejte s nadáváním na autora, pokud se vám něco nelíbí. Zkuste se ponořit do myšlenek, které přiměly technologa k přijetí tohoto konkrétního montážního řádu. Možná má pravdu on a ty ne?

Kontrola na vši

Celkovou kvalitu modelu lze poměrně snadno zkontrolovat. Oddělte několik velkých dílů (poloviny trupu nebo křídel) a připevněte je k sobě. Pokud to šlo snadno a bez přemístění, pak jste si koupili Věc. Pokud ne, zásobte se tmelem, brusným papírem a trpělivostí. Aby nedošlo ke ztrátě řezaných částí, doporučuje se je uchovávat ve speciální krabici. Díly by měly být odděleny od vtoků nožem nebo bočními řezáky, ale za žádných okolností by se neměly odlamovat. Pokud je to nutné, místa, kde jsou části připevněny k rámům, by měla být po oddělení očištěna.

Sestava trupu

Takže jste model prozkoumali. Euforie pominula, můžete se pustit do práce. Začněme trupem.

Čištění dílů

Na odlitcích mohou být stopy tuku z forem a jiné mastné skvrny, které je třeba odstranit. Vtok nebo již odříznuté části ponořte asi na deset minut do teplé vody, poté je důkladně vydrhněte mýdlem a starým zubním kartáčkem. Opláchněte tekoucí voda a nechte uschnout.

Odizolování

Po zaschnutí dílů očistěte rovné plochy velkým smirkovým papírem a přejíždějte přes brusný papír konci polovin trupu. Operace má dva cíle - odstranit případné velké nerovnosti a místo lepení polovin udělat úplně ploché, odstranit stopy po zatlačovači (pokud nějaké jsou), a mírně zdrsnit pro lepší přilnavost lepidla. Vyčistěte také místa, kde se díly připevňují k vtokům.

Stává se, že jedna z polovin trupu je odlita s vyčnívajícími částmi, například s ocasním podvozkem. Existují dva způsoby. První je po sestavení trupu díl uříznout a slepit. Druhý způsob je vzít si malý dřevěný blok, zabalte do brusného papíru a ošetřete konec trupových koberečků, zvláště pečlivě přebruste v oblasti vyčnívající části. Samotnou část je nejlepší oškrábat ne brusným papírem, ale půlkou žiletky. K odstranění blesku použijte modelovací nůž. Kromě továrny se může při broušení objevit malý „prask“. Některé plasty se budou loupat. Věnujte pozornost záblesku nejen na koncích, ale také v oblasti výřezu pro překryt kabiny, v otvoru pro nasávání vzduchu a v místech lepení stabilizátorů a křídel. Pamatujte: když vada „vyjde“ během lakování (a určitě se „objeví“), bude na nápravu pozdě.

Nastavení lucerny

Složte poloviny trupu. Musí do sebe dokonale zapadat. V případě potřeby opakujte broušení polovin brusným papírem. Na složený trup připevněte svítilnu (přičemž ji lze zajistit gumičkami). Lucerna opět musí perfektně sedět „na místě“. V opačném případě jej opatrně obrouste, aby se vešel do trupu. Existují „smrtící“ možnosti - překryt kabiny je tlustší než trup. No, obrousit plexisklo, pak běžet do obchodu pro infuzi GOI. S GOI pastou je docela možné obnovit průhlednost baterky na více než přijatelnou úroveň.

Moderní modeláři používají Budoucí povrchová úprava podlahy (vosk na podlahu)- Americká kapalina na leštění podlah. Čirým obtiskům dodává průhlednost a lesk.

Mnohem horší je, pokud se mezi překrytem a trupem vytvoří mezera a vrchní část překrytu dokonale zapadá do zadní části trupu. Takovou vadu lze „ošetřit“ tmelem. Potíž je v barvě tmelu - bílá nebo světle šedá. Interiér kabiny má zcela jinou barvu. Natřít vnitřek tmelu nalepenou lucernou je náročnější úkol než sestavit model lodi v láhvi. Proces je elementární pouze v jednom případě - když je ve spodní části trupu obrovský výřez pro středovou část.

Přizpůsobení interiéru kabiny

Nastal čas oddělit prvky interiéru kokpitu od vtoků: palubní deska, podlaha, zadní stěna. Upravte díly tak, aby lícovaly, zabroušením a vložením do polovin trupu. Často jsou podlaha a přístrojová deska příliš široké pro slepené poloviny trupu. U některých modelů boční panely Kabiny jsou na některých vylisovány integrálně s polovinami trupu, podlaha kabiny spolu s bočními panely tvoří jakousi koupelnu. Koupelna je také často širší, než je nutné. Upravte jej, aby seděl.

Nyní odřízněte malé části interiéru kabiny od vtoků - ovládací rukojeti. pedály, sedadlo pilota. Oloupejte je a vložte do krabice, abyste je neztratili.

Malování interiéru kabiny

Někdy je při stavbě modelu nutné natřít jednotlivé díly nebo podsestavy, kabinu zejména. Malé díly by měly být připraveny k montáži a lakování stejným způsobem jako velké: odstranění zlomených dílů, stop po táhlech, čištění licích švů, mytí, sušení a odmaštění.

Pečlivě dbejte na výběr barev pro interiér kabiny. Seskupte dílky podle barvy. Díly, které jsou nalakované rozdílné barvy Pohodlně se upíná do krokodýlí spony. Ujistěte se, že „zuby“ aligátora pevně sevřou díly – tryskajte stlačený vzduch docela schopný zamést špatně zajištěnou část. Nejprve je samotná kabina natřena základní barvou (nejčastěji to je vnitřní strany poloviny trupu). Po úplném zaschnutí základního tónu pokračujte k „malování“ štětcem prvků „dekorace“ kabiny: rádiová dálková ovládání, ovládání trimru, ventil přívodu kyslíku atd. Nejčastěji jsou tyto prvky natřeny černě, ale najdou se i jiné barvy.

Před montáží se také vyplatí viditelně natřít vnitřní povrchy přívody vzduchu a válce motoru.

Obložení palubní desky

Nejjednodušší způsob je přenést přiložený obtisk na palubní desku. Téměř všechny modely jsou vybaveny takovými obtisky a téměř všechny obtisky v nejlepším případě odpovídají realitě z 20-30 procent. Mnohem větší realističnosti lze dosáhnout natíráním palubní desky štětcem nebo vodou ředitelnými barvami. na olejové bázi. Lakování pomlčky základní barvou je nutné i při použití obtisku. Jednodušší je lakování přístrojových desek, na kterých se při odlévání imitují jednotlivé nástroje, zvláště pokud je základní barva desky jako u Mustangu nebo Zero černá. Část je kompletně natřena matnou černou barvou, poté jsou hrany nástrojů obkresleny tužkou. Nakonec se na stupnici přístroje objeví kapka tekuté sklo Nebo v horším případě bezbarvý lak na nehty, po zaschnutí je lak nebo sklo lehce vyleštěné.

Přístrojová deska Thunderboltu byla natřena černou barvou a číselníky přístrojů byly natřeny bílou barvou. Opět budete muset začít lakováním palubní desky matnou černou barvou. Po úplném zaschnutí se kapka bílé barvy nanese na střed stupnice imitace nástroje a „rozmaže“ na okraje nástroje. Po zaschnutí - lak nebo sklo plus leštění.

Dalším krokem k realismu je imitace samotných nástrojových stupnic. Tato práce vyžaduje zkušenost a přesnost. Váhy se kreslí tenkým štětcem.

Montáž interiéru kabiny

Po vymalování vnitřních prvků kabiny můžete začít s montáží. Pokud jsou díly předem namontovány, nemělo by to způsobit žádné potíže. Kontaktní místa by měla být očištěna od barvy. Díly je nejlepší spojovat tekutým lepidlem, pomocí kapilárního efektu známého z kurzu fyziky. Obě části se k sobě pevně přitisknou a na spoj se nanese kapka tekutého lepidla. Kapka vyplní nejmenší póry spáry a spojení bude pevné a čisté. Při lepení je důležité, aby se lepidlo nedostalo na lakované povrchy, zejména na palubní desku - pečlivé práce půjde do odpadu.

Nejvýhodnější je, když je interiér kabiny vyroben ve formě „vany“, jako u modelu Thunderbolt. Vana se montuje odděleně od trupu a po nalepení musí schnout minimálně přes noc. S prvními paprsky vycházejícího slunce si můžete vyzkoušet sestavený modul k trupu. Pokud modul pasuje, přilepte jej na jednu polovinu trupu a jděte spát, abyste ho naplnili. Pokud ne, upravte jej pomocí známé metody broušení, řezání a pilování přebytečného plastu. Po nalepení „vany“ a mírném zavadnutí lepidla proveďte poslední kontrolu – ještě jednou přiložte k sobě poloviny trupu, z nichž jedna má již vlepenou kabinu.

Sestavení polovin trupu

Pokyny obvykle doporučují nanést lepidlo na spojovací plochy polovin trupu. Většina lidí to dělá přesně, ale v tomto případě je vysoká pravděpodobnost nekontrolovaného vymáčknutí přebytečného lepidla na povrch. vnější povrchy shromáždění. Je lepší použít již známý kapilární efekt: přeložte poloviny a natřete je podél obrysu tekutým lepidlem, lepidlo naneste opatrně štětcem. Pravda, i tento případ má svá úskalí: lepidla se mohou snadno dostat na konečky prstů a ty mohou zanechat na povrchu trupu těžko odstranitelné otisky. Při nanášení lepidla se snažte držet prsty od švu trupu. Slepené poloviny je třeba něčím sevřít (gumičky, kolíčky) a nechat zaschnout.

Po zaschnutí po dobu několika hodin je nutné vyčistit lepicí šev v jedné rovině a předtím chránit kabinu pilota před pilinami páskou. Někdy se musí šev zatmelit. Tmel by měl také dostat čas na důkladné zaschnutí. Šev se čistí brusným papírem různé zrnitosti (od střední po jemnou).

První krok při sestavování modelu letadla byl dokončen. Můžete se hrdě usmívat, hrdí na svůj úspěch.

Přidáme křídlo a ocas

Začít ocasem má smysl: dokud není křídlo přilepené ke stabilizátoru a kormidlům, výška se snadno přibližuje.

Oprava defektů na brutálním ocasu

U většiny modelů stíhaček Mustang, Thunderbolt a Zero v malém měřítku jsou poloviny stabilizátoru odlity z jednoho kusu (horní a spodní dohromady). Většinou jsou bez vad. Pokud se vyskytnou závady, doporučuje se použít „horké čištění“.

Zahřejte vodu k varu a část se zbytečným ohnutím do ní na pár sekund spusťte. Vyjměte součást a vyrovnejte ji, než vychladne. Opakujte operaci (ohřev-ohýbání), dokud závada nezmizí.

Více jemné detaily vyžadují méně zahřívání. Všechny ocasní plochy mají poměrně tenké náběžné a odtokové hrany, které lze zcela eliminovat koupáním horká voda Je snadné poškodit okraje. Je vhodné ohýbat pouze silnou vrstvu stabilizátoru.

Připravte si poloviny stabilizátoru na lepení - broušení, mytí, sušení a odmašťování.

Úprava ocasních ploch

Vložte polovinu stabilizátoru do trupu. Zpravidla vyžaduje umístění kloubu i u dobrých modelů úpravu. Mezeru bude nutné po nalepení zatmelit, ale mezitím musíme vyhodnotit, jak přesně povrch stabilizátoru lícuje s prověšením na trupu. Pokud je patka silnější, tak je potřeba ji upravit na profil stabilizátoru, ale pokud je stabilizátor silnější, pak by bylo asi lepší po nalepení poloviny stabilizátoru zvýšit profil patky tmelem.

Vyrovnání a připevnění ocasních ploch

Nyní, když jste upravili ocasní jednotku na místě, můžete ji začít lepit. Pokud je kormidlo dáno samostatně, tak s ním začněte. Přiložte javor na styčné plochy a přitlačte kormidlo k trupu. Ve většině případů je kormidlo přilepené, jako by bylo v neutrální poloze, takže se přesvědčte tím, že si model několikrát prohlédnete zepředu, zezadu a shora. správná poloha volant

Po vytvrzení lepícího švu kormidla a trupu můžete začít připevňovat vodorovné poloviny. Každá polovina musí být přilepena přísně v pravém úhlu k rovině symetrie trupu. Správné nalepení stabilizátoru je nejlepší zkontrolovat zrakem tak, že si sestavu prohlédnete striktně zezadu s otočením o 90 stupňů. V tomto případě stabilizátor zaujme vertikální polohu a je snazší mentálně porovnat vzájemné polohy jeho polovin, které by měly být na stejné ose. Po nastavení pravých úhlů zajistěte poloviny stabilizátoru něčím (například maskovací páskou), dokud lepidlo úplně nezaschne.

Křídlo

Letadla křídel se někdy dávají na dvě poloviny, horní a dolní, někdy pravou a levou horní části a společná spodní část pro pravé a levé letadlo, existují také křídla odlité z jednoho kusu. Problémy, které mohou nastat s křídlem, jsou podobné problému se stabilizátorem.

Vyrovnání a lepení tuhého křídla

Vady v tuhém křídle jsou eliminovány již známou metodou „zahřívání-ohýbání“. Poté se rovina upraví na středovou část. Při lepení letadel byste měli kontrolovat příčný úhel „V“ a úhel náběhu instalace. Je důležité zachovat stejné úhly náběhu a „V“ pro obě letadla. Na sestaveném modelu budou dobře patrné i malé odchylky v úhlech rovin. Je vhodné řídit rovnoměrnost příčného úhlu šířkou mezer mezi rovinami a středovou částí. Lepení letadel. Zkontrolujte montážní úhly a zajistěte polohu křídla maskovací páskou nebo páskou. Po vytvrdnutí lepidla se trhliny zatmelí a přebrousí. Práce se smirkem na křižovatce letadla a trupu je krajně nepohodlná a téměř vždy se při práci poškodí spojování. Nedá se však nic dělat, nenechávejte mezeru. Se správnou dovedností je docela možné spárování obnovit.

Vyrovnání a slepení křídel ze dvou polovin

Prvním krokem je zabroušení konců polovin letadel pomocí brusného papíru, podobná operace již byla provedena s polovinami trupu. Složíme poloviny jedné roviny a pečlivě prozkoumáme. V ideálním případě by se konce polovin, jejich konce a spojovací linie měly sbíhat. V praxi si obvykle musíme pamatovat rčení „ocas je venku, nos je zaseknutý“. Po spojení horalů někde „odchází“ jedna z koncovek, spojnice se neshodují. Jako orientační bod při lepení je nejlepší brát shodu linií spárování horní a spodní poloviny. Příprava na lepení se provádí jako obvykle. Poloviny jsou opět přehnuty a zajištěny úzkými proužky maskovacích údajů. K lepení dochází v důsledku práce kapilárního efektu - ale obvod roviny prochází štětcem s tekutým lepidlem. Po zavadnutí lepidla se fixační lišty odstraní a na spoje, které překryly, se nakape lepidlo. Zatímco jedna rovina suší, můžete pracovat na druhé. Dokončení povrchů a zejména hran roviny se provádí až po úplném zaschnutí lepidla. Sestavená letadla se k trupu přilepí stejným způsobem jako pevné poloviny. Opět neuškodí vám připomenout: ovládejte instalační úhly, především příčný úhel „V“.

Vyrovnání a slepení třídílného křídla

Proces sestavení křídla ze tří dílů (dvě horní poloviny letadel a jedna spodní, odlité z jednoho kusu se spodní plochou středové sekce) bude jiný než montáž křídel ze čtyř a dvou dílů.

Připravte si díly ke slepení jako obvykle. Vyměňte spodní část křídla a zajistěte jej maskovací páskou. Zkontrolujte montážní úhly. Poté umístěte horní naběračky letadel na místo a také je zajistěte páskou (mohou zde nastat stejné problémy jako při spojování horní a spodní poloviny čtyřdílného křídla: nesoulad hrotů a spojovacích čar). Znovu zkontrolujte křížek "V". Pokud potřebujete zmenšit úhel, vložte do mezer mezi trupem a horními polovinami tenké plastové distanční podložky stejné tloušťky. Spodní díl křídla přilepte k trupu. Po zaschnutí ještě jednou zkontrolujte příčné „V“ a správné usazení horních polovin rovin. Pokud je vše v pořádku, nechte kapilární efekt fungovat pro dobrou věc lepení horních polovin na spodní část. Po ztuhnutí hlavního lepícího švu odstraňte pásku a naneste lepidlo na spoje, které byly předtím přelepeny maskovací páskou.

Před tmelením a čištěním musí být sestava zcela suchá. Broušení hran křídla a spojení rovin se středovou částí završuje důležitý krok při sestavování modelu. Nyní už model vypadá jako letadlo.

Rozhodli jste se tedy pro modeling, ale máte velmi mlhavé představy (nebo vůbec žádné představy), co to je, kde začít a co je k tomu potřeba. V tomto krátkém článku se pokusím pro každého čtenáře srozumitelným a srozumitelným způsobem popsat celý proces tvorby dobrých a kvalitních modelů.

Vezměte prosím na vědomí, že bez ohledu na to, jak podivné se vám mohou zdát některé kroky v této příručce, stále je nemůžete přeskočit, jinak se model ukáže jako špatný a nesprávný. Při čtení článku můžete narazit na neznámá slova - nebudu sestavovat seznam pojmů a popisovat jejich význam - stačí hledat na internetu. Poučíme se z principů leteckého modelářství, které jsou vhodné i pro jiné oblasti. Základy modelování jsou pro všechny stejné. Tak!

Kapitola 1 – Kde začít?

No, budeš si muset vybrat něco jiného. vybrali jste si? Skvělé, přejděme k dalšímu bodu – nákupu nástroje. Nástroj si můžete vybrat zcela intuitivně. Faktem je, že k sestavení modelu nutně potřebujete absolutně všechny nástroje prodávané v modelářském obchodě, ale neměli byste kupovat všechno, protože když začnete sestavovat, stále si uvědomíte, že jste ještě nekoupili nejdůležitější nástroj kvůli jeho absenci v obchodě a budete si ho muset vyrobit sami. Ale o tom později.

To nejdůležitější - nezapomeňte si koupit lepidlo - model nelze sestavit pouze pomocí momentu a PVA povalujících se v krabici, ale nebojte, budou se hodit. Doporučuji koupit více lepidel najednou - běžné modelové, druhé, helium druhé... obecně si vyberte to, co je vašemu srdci bližší. Nezapomeňte si koupit nějaký tmel, pilníky, smirkový papír... Pak přejděte na polici s barvami. Zde není situace o nic lepší než s nástrojem. Opět potřebujete VŠECHNY barvy prodávané v obchodě, ale pokud jste do obchodu přišli sami a uvědomili jste si, že celý pult si domů prostě nepřinesete, kupte si alespoň všechny základní barvy a také ty, které jsou uvedeny v návod k sestavení vašeho modelu.

Vyberte si 15 štětců pro sebe (pokud obchod nemá 15 štětců různé velikosti- dají se koupit i štětce stejné velikosti, ale od různých výrobců). Nyní se můžete vzdálit od počítadla barev. V podstatě k namalování modelu si ještě musíte koupit airbrush s kompresorem, ale zatím nemusíte spěchat. Do okamžiku, kdy je budete potřebovat, se nejednou ocitnete v modelářské prodejně.

Nyní velmi důležitá rada: V modelářském obchodě za žádných okolností nezvažujte, kolik peněz budete muset utratit. Stejně si to POTŘEBUJETE koupit – proč si předem kazit náladu? Pamatuješ si? Skvělé, nyní se vraťte do regálu s modely a vyberte si jiný model pro sebe (proč pochopíte, až se stanete skutečně zkušeným modelářem). Nyní přejděte k pokladně a zaplaťte za své nákupy. Pokud nemáte dost peněz, ani nepřemýšlejte o tom, že byste některé z vybraného zboží opustili. Raději zavolejte manželce a požádejte, aby urychleně přinesla peníze odložené na nákup lednice (nelitujte, stejně si zítra lednici nekoupíte a vždy ji můžete zase odložit a budete mít k sestavení modelu v blízké budoucnosti).

Kapitola 2 - Sestavení modelu

Poznámka: pokud v bytě není nikdo jiný kromě vás, pak se budete muset podruhé podívat na obsah sám, ale nenechte si ujít tento důležitý krok při stavbě modelu.

Nyní vše znovu vyndejte z krabice, najděte vliky, na kterých jsou umístěny poloviny trupu a křídla. Najděte ve svých nákupech nástroj, který lze použít k oddělení těchto částí od vtoků. Oddělte a složte poloviny trupu k sobě. Dívejte se na tuto strukturu asi 5 minut a poté k ní připevněte křídla. Nepohodlné držení? Snaž se!

Rybu z jezírka bez problémů nevytáhnete a pro modelování se toto rčení dokonale hodí. Nyní najděte něco, co dočasně udrží vaši strukturu na místě, například pásku. Zabalte všechny části dohromady, položte je na stůl a ještě je trochu obdivujte. Nyní vše vraťte do původní polohy a vložte do krabice. Zavřete krabici a dejte ji stranou.

Kapitola 3 – Pracoviště

Položte na stůl speciální modelový „koberec“. Ach ano, zapomněl jsem to přidat do seznamu nutných nákupů v modelářském obchodě, no, není problém, objednejte si to hned přes internet. Pokud nevíte, jak vypadá, stačí si prohlédnout celý katalog internetového obchodu a až ho uvidíte, hned pochopíte, o co jde mluvíme o tom. Abychom vám usnadnili hledání, ještě vám dám nápovědu – je to zelené a krásné. Hlavní je koupit větší koberec, nejlépe velikost A2 nebo ještě lépe A1! Ale předpokládejme, že vás ještě napadlo koupit si to v obchodě a můžeme pokračovat. Uspořádejte si tedy všechny nástroje kolem sebe. Nemusíte se snažit udržovat pořádek nebo nějakou posloupnost – každopádně po půl hodině práce se vše hýbe mezi sebou. Uspořádejte barvy. No a pro dnešek to stačí, můžete si jít hrát s dítětem nebo dělat něco jiného.

Kapitola 4 - Opětovná montáž

Najděte to v krabici s stavební nářadí modelářské potřeby (myslím, že tam měly být), a zároveň si odložte vše, co se zdá použitelné pro sestavení modelu. Mohou to být odřezky drátu, kusy plastu, vyhořelý transformátor – v podstatě se může hodit cokoli, tak si vyberte sami.

Vraťte se do místnosti a znovu si připravte pracovní plochu. Položte krabici s modelem na stůl, rozložte díly na stůl a začněte studovat návod. Nezlob svou ženu a jdi se najíst, když nepůjdeš moc dlouho, urazí se. Argumenty, že jste zaneprázdněni důležitou prací, nebudou mít žádnou sílu, budete se s tím muset smířit. Po obědě si umyjte ruce a zkuste se vrátit k sestavování modelu. Pokud vás cokoliv jiného rozptyluje, odložte montáž na další volný den.

Kapitola 5 – Přesné a následné nákupy

Když si prohlížíte fotografie, budete mít nějaké otázky, na které nenajdete odpovědi, a budete si muset najít nějaké dobré modelářské fórum, zaregistrovat se tam a zeptat se. Poté, během čekání na odpověď, můžete začít procházet všechna témata v řadě. Podívejte se na hodiny - je čas, abyste spali. Druhý den si přečtěte, co vám řekli, odložte model a vyzvedněte si druhý, který jste si koupili v obchodě.

Opakujte celý postup od druhé kapitoly až do tohoto bodu. Nyní musíte počkat, až vaše objednávka dorazí z internetového obchodu. Ale máte co dělat: při čtení fóra jste si pravděpodobně uvědomili, že jste si nekoupili některé velmi důležité nástroje, stejně jako kompresor s airbrushem. Vezměte všechny našetřené peníze za ledničku a jděte do obchodu.

Udělejte si seznam předem, ale nemusíte si ho brát s sebou, stejně se budete muset podívat na všechny přepážky a určitě si vše zapamatujete. Kupte si vše, co potřebujete, a ještě jeden model. Můžeš jít domů. Doma si s novým modelem zopakujte všechny kroky z druhé kapitoly a někam ho schovejte. Vysvětlete své ženě, že potřebujete kompresor a airbrush, dokažte, že starou lednici lze bez problémů používat ještě několik let.

Kapitola 6 – Sestavte pomocí aftermarketu

• Snažte se neztratit pokyny - jsou docela užitečné. Pokud jej stále nemůžete najít, začněte hledat ve zbývajících krabicích, pak ve stohu časopisů na záchodě - pokud to nepřinese výsledky, budete muset strávit spoustu času hledáním.
• Před montáží nezapomeňte zkontrolovat, jak model zapadá do výkresů. I když jsou nesrovnalosti nepatrné a chápete, že si toho na sestaveném modelu nikdo nevšimne, stejně tuto závadu opravte, ať vás to stojí sebevíc úsilí. Koneckonců nezáleží na tom, zda je chyba patrná, pokud o ní víte!
• Až budete z vtokového kanálu (jen tak pro zábavu) odřezávat díly, které budete potřebovat až ve 30. montážním kroku, stále myslete na to, jak snadné pro vás bude v budoucnu tento díl identifikovat. Pokud sestavujete kokpit a uvědomíte si, že vnější antény jsou si navzájem velmi podobné, zkuste si po jejich odříznutí dobře zapamatovat, která byla pod jakým číslem.
• Snažte se být co nejpodrobnější vnitřní uzly a prvky. Nedělejte si starosti s tím, zda budou tyto komponenty na sestaveném modelu vidět. I kdyby ne, a abyste je mohli znovu obdivovat, budete muset model rozbít - tvrdě pracujte! Co když to někdo jednou rozbije a uvidí uvnitř prázdnotu! Jediná věc je, nezapomeňte vše vyfotografovat, než to navždy schováte v trupu.
• Pokud jste byli neopatrní a upustili jste na podlahu díl menší než 30x30 mm - nesnažte se ho najít - pravděpodobnost pozitivní výsledek vyhledávání je minimální - jen ztrácejte čas, během kterého můžete tento díl začít vyrábět ručně, zejména proto, že bude stejně lepší domácí. A když vaše žena po týdnu přinese ztracenou součástku a zeptá se: „Miláčku, jaký plastový kousek jsem dnes našel pod lednicí?“, poděkujte jí a vložte tuto součástku do speciální krabice – na památku.
• Pokud se vám ručně vyrobený díl ani trochu nelíbí, předělejte ho, ať už tomu věnujete sebevíc času. Pamatujte na to hlavní – VY budete vědět, že tato část není tak dobrá, jak byste chtěli.
• Pokud při montáži potřebujete zbrousit nějakou část modelu (např. po tmelení), nebojte se poškození spáry. Pořád to není v pořádku a budete to muset úplně odříznout!
• Pokud nenajdete nástroj, který pro svou práci potřebujete, pamatujte: každý nástroj (to je pravda, každý) lze vyrobit z věcí, které máte doma. Jediná věc je, že někdy budete muset zničit něco jiného, ​​abyste to udělali, ale nepřestávejte, i když tato jiná věc stojí více než potřebný nástroj- nemáte čas!
• Nenechte se odradit, pokud se vám něco nepovede – předpona „re-“ je nedílnou součástí modelování. Slova jako oříznout, přelakovat, přelepit by vás tedy neměla děsit. Naopak by to mělo znamenat, že děláte vše správně a postupně se z vás stává opravdový modelář!
• Snažte se u svých spolubydlících vyvinout reflex – nerušit vás při sestavování modelu. Pokud reflex není vyvinutý, snažte se nevšímat si toho, co se děje kolem vás – abstrahujte se.
• Vaši příbuzní by si také měli pamatovat, že všechno chemické substance, které používáte NEJSOU zdraví škodlivé. Ale přesto je používejte ve větraném prostoru a nepouštějte děti během jejich používání do místnosti - pro každý případ.
• Pokud během montáže narazíte na problém, který jste tento moment nelze překonat (např. nedostatek potřebného materiálu nebo schopnost vyrobit nějaký díl) - odložte model a začněte montovat jiný.
• Abyste nečelili dalšímu problému - nedostatku modelu, který lze sestavit, pokaždé, když jdete do obchodu pro jednu sklenici barvy, kupte si jeden nebo dva nové modely současně.

Kapitola 7 - Malování

Pokud takové informace v knize nenajdete, zkuste vyhledat očitého svědka. Ve skutečnosti existuje mnoho způsobů, jak zjistit, jakou barvu namalovat, řekněme, zadní část sedadla pilota nebo jakoukoli jinou část. Ale i když se vám to nepodaří, pamatujte na hlavní věc: za žádných okolností nenatírejte vše jeden po druhém, jak je uvedeno v pokynech!

Nyní začněte malovat samotný model. Nejprve vyberte barevné schéma, které chcete reprodukovat. Pokyny obvykle uvádějí několik možností, ale to nestačí pro dobré malování. Na internetu jich najdete pár dalších (5-10). Nyní si můžete vybrat. Volba by měla být hledat možnost s nejsložitější kamufláží (i když se ukáže, že není nejkrásnější). Jinak si všichni budou myslet, že hledáš jednoduché cesty a nikdo mezi modeláři si tě nebude vážit.

Naneste na model vrstvu základního nátěru. Poškrábat se na hlavě. Zatímco se budete škrábat, pomyslete si: „Zdá se mi, že na to mám tmel... Zdá se, že jsem to také obrousil...“. Model znovu zatmelte a přebruste. Znovu připravit. Tento proces lze opakovat nekonečněkrát. Totéž platí pro malbu samotnou. Hlavní věc je zjistit, jak odstranit barvu, kterou používáte. A pokračujte, nebojte se - vzduch v kompresoru nedojde a barvy obecně nejsou tak drahé. Poté, co konečně dosáhnete kýžený výsledek malování, airbrush dejte do šuplíku, položte na model, na nejviditelnějším místě je velký otisk prstu, vyndejte airbrush ze šuplíku a opakujte vše znovu.

Opakované? Doufám, že chybu s otiskem prstu nezopakujete a budete opatrnější. Začněte s obtisky. Myslím, že jste již uhodli, že obtisk, který vám byl prodán s modelem, je nesprávný a špatný. Objednejte si několik vhodných obtisků od známých a drahých výrobců, zničte pár nejsložitějších obrázků a vyrobte si je sami. Nyní je potřeba dát modelu realistický vzhled. K tomu budete muset „zkazit“ dokonalý výsledek své práce airbrushem - oškrábat, poškrábat, zašpinit, smýt, protože neexistují žádná čistá letadla s neošoupaným lakem a bez škrábanců!

Závěr

Doslov

Dopeless aka Rostislav Chernyakhovsky