22 जून, 1941 रोजी युएसएसआरवर नाझी जर्मनीच्या हल्ल्यानंतर, जेव्हा युद्धासाठी तयार असलेल्या जर्मन विभागांचे प्रचंड बहुमत पूर्वेकडे हस्तांतरित केले गेले तेव्हा लोकांनी युरोपमध्ये मित्र राष्ट्रांच्या लँडिंगच्या संभाव्यतेबद्दल सक्रियपणे बोलणे सुरू केले. मात्र, दुसरी आघाडी उघडण्यासाठी आम्हाला तीन वर्षे प्रतीक्षा करावी लागली.
1941-43 मध्ये स्टालिन, रुझवेल्ट, चर्चिल - हिटलर विरोधी युतीच्या नेत्यांमध्ये युरोपमधील लँडिंग हा चर्चेचा मुख्य विषय बनला. यूएसएसआरच्या नेतृत्वाने 1941 च्या उन्हाळ्यात युरोपमध्ये दुसरी आघाडी उघडण्याच्या गरजेबद्दल बोलण्यास सुरुवात केली, तथापि, त्याच वेळी चर्चिलने उत्तर दिले की "नजीकच्या भविष्यात" असे ऑपरेशन करणे अशक्य आहे.
जुलै-ऑगस्ट 1941 ते 6 जून 1944 या पुढील कालावधीला इतिहासातील या सर्वात मोठ्या लँडिंग ऑपरेशनच्या तयारीचा कालावधी म्हणता येईल. मित्र राष्ट्रांनी त्यांचे सैन्य केंद्रित केले - अधिकाधिक ब्रिटीश, अमेरिकन, कॅनेडियन विभाग, स्क्वॉड्रन्स आणि लँडिंग जहाजे ब्रिटिश बेटांवर जमली; आणि पॅसिफिक बेटांवर आफ्रिका, सिसिली आणि मुख्य भूप्रदेश इटलीमध्ये लँडिंग ऑपरेशन्सद्वारे अनुभव प्राप्त केला.
19 ऑगस्ट 1942 रोजी मित्र राष्ट्रांनी युरोपमध्ये उतरण्याचा प्रयत्न केला - ऑपरेशन ज्युबिली, ज्याला डिप्पे रेड देखील म्हटले जाते. दुसऱ्या कॅनेडियन विभागातील 4,963 पायदळ, 1,075 ब्रिटीश कमांडो आणि 50 अमेरिकन रेंजर्स, चिलखत, विमाने आणि नौदल तोफखान्याने समर्थित किनारपट्टीवर उतरवण्यात आले. ऑपरेशन मात्र पूर्ण अपयशी ठरले. किनाऱ्यावर उतरलेल्या 3,500 हून अधिक सैनिक आणि अधिकारी मारले गेले किंवा पकडले गेले, बाकीचे बाहेर काढण्यात यशस्वी झाले.
डिप्पेवरील छाप्याबद्दल वेगवेगळ्या आवृत्त्या आहेत. काहींचा असा विश्वास आहे की ऑपरेशनचा उद्देश सोव्हिएत युनियनला 1942 मध्ये मोठ्या प्रमाणात लँडिंग ऑपरेशनच्या यशस्वीतेची अशक्यता दर्शविण्याचा होता, तर इतर - हे लक्ष्य आवश्यक अनुभव जमा करणे हे होते, जे नंतर लँडिंगचे नियोजन करताना उपयुक्त ठरेल. आफ्रिका, सिसिली, इटली आणि शेवटी फ्रान्समध्ये.
1943 च्या शेवटी, तेहरान परिषदेत, मित्र राष्ट्रांचे नेते एकमत झाले: पुढील वर्षाच्या वसंत ऋतूमध्ये पश्चिम युरोपमध्ये लँडिंग झाले पाहिजे. असे म्हटले पाहिजे की मित्र राष्ट्रांनी ऑपरेशनसाठी जवळजवळ आदर्श (स्वतःसाठी) क्षण निवडला. जर त्यांनी मोठ्या प्रमाणावर कारवाई केली असती आणि ती सुरू केली असती तर 1943 मध्ये म्हणा, मोठ्या पराभवाचा धोका खूप मोठा होता. दुसरीकडे, 1944 च्या उन्हाळ्याच्या उत्तरार्धात / शरद ऋतूच्या सुरुवातीस किंवा अगदी 1945 च्या वसंत ऋतूपर्यंत लँडिंगची गती कमी करणे आणि पुढे ढकलणे हे मित्र राष्ट्रांसाठी भरभरून राहिले असते की युएसएसआर पश्चिम युरोपमध्ये खूप पुढे गेले असते आणि युरोपच्या युद्धानंतरच्या पुनर्रचनेवर अँग्लो-अमेरिकन प्रभाव लक्षणीयरीत्या कमकुवत झाला असता.
ऑपरेशनचे प्रमाण प्रभावी आहे: 6 जून ते 19 ऑगस्ट 1944 पर्यंत (सीन ओलांडण्याचा दिवस, नॉर्मंडीच्या लढाईचा औपचारिक शेवट मानला जातो), तीस लाखांहून अधिक लोकांनी समुद्र आणि हवाई मार्गाने इंग्रजी चॅनेल ओलांडले. (ऑपरेशनच्या सुरूवातीस गटाची संख्या 2,876 हजार लोक होती). या ऑपरेशनला 11 हजार लढाऊ विमानांनी हवेतून पाठिंबा दिला. मित्र राष्ट्रांच्या ताफ्यात सहा हजारांहून अधिक लढाऊ, वाहतूक आणि उतरणारी जहाजे आणि नौका यांचा समावेश होता.
या सैन्याला सुमारे 380 हजार जर्मन सैनिक आणि अधिकारी यांनी विरोध केला. जर्मन विभागांना चिलखत वाहने, वाहतूक आणि प्रशिक्षित कर्मचार्‍यांची तीव्र कमतरता जाणवली - त्या वेळी वेहरमॅच आणि एसएस सैन्याच्या सर्वोत्कृष्ट युनिट्स पूर्व आघाडीवर होत्या, ज्यांनी जर्मन संसाधनांचा सिंहाचा वाटा घेतला. हवेतील अंतर आणखी धक्कादायक होते - 500 पेक्षा जास्त विमाने 11,000-मजबूत मित्र राष्ट्रांच्या विमानचालन आर्मडाला विरोध करू शकत नाहीत, लुफ्तवाफे - उर्वरित विमाने रीचच्या हवाई संरक्षणात (स्ट्रॅटेजिक बॉम्बर्सपासून बचाव) आणि पुन्हा, पूर्व आघाडीवर.
ऑपरेशनचे यश निश्चित करणारे मुख्य कारण म्हणजे मित्र राष्ट्रांच्या हल्ल्याची दिशा ठरवण्यात शीर्ष जर्मन नेतृत्वाची चूक. अॅडॉल्फ हिटलरचा असा विश्वास होता की स्ट्राइक पास डी कॅलेसद्वारे वितरित केला जाईल, ज्यामुळे ऑपरेशन थिएटरमध्ये जर्मन सैन्याचे चुकीचे संरेखन झाले.
नॉर्मंडीची लढाई 5-6 जून, 1944 च्या रात्री, एअरबोर्न लँडिंग आणि जर्मन बचावात्मक तटबंदीवर हवाई आणि तोफखाना हल्ल्यांसह सुरू झाली. दोन अमेरिकन एअरबोर्न डिव्हिजन (82 वे आणि 101 वे) कॅरेंटन शहराजवळ आणि एक ब्रिटिश (54 वा) कॅन शहराजवळ उतरवण्यात आले.
6 जूनच्या सकाळी उभयचर लँडिंगला सुरुवात झाली. जवळजवळ संपूर्ण लँडिंग फ्रंटसह जर्मन तटीय तटबंदी दाबली गेली, तथापि, ओमाहा सेक्टरमध्ये गोळीबार बिंदू पूर्णपणे दाबणे शक्य नव्हते आणि तेथे मित्र राष्ट्रांचे महत्त्वपूर्ण नुकसान झाले - 3,000 हून अधिक लोक. तथापि, हे नुकसान लँडिंगमध्ये व्यत्यय आणू शकले नाही. एकूण, 6 जूनच्या संध्याकाळपर्यंत किनाऱ्यावर पाचपेक्षा जास्त विभाग होते.
जूनच्या अखेरीस, मित्र राष्ट्रांनी ब्रिजहेडचा पुढील बाजूने 100 किमी आणि 20-40 किमी खोलीपर्यंत विस्तार केला. त्यावर 25 हून अधिक विभाग (4 टाक्यांसह) केंद्रित होते, ज्याला 23 कमकुवत जर्मन विभागांनी (9 टाक्यांसह) विरोध केला होता. जर्मन लोकांकडे साठा नव्हता - त्या वेळी पूर्व आघाडीवर, सोव्हिएत सैन्याने बेलारशियन रणनीतिक आक्षेपार्ह ऑपरेशन सुरू केले. नॉर्मंडीमधील ऑपरेशन सुलभ करण्यासाठी मित्र राष्ट्रांमध्ये आक्रमणाच्या तारखेवर आगाऊ सहमती झाली होती.
23 जून 1944 रोजी सुरू करण्यात आलेले ऑपरेशन बॅग्रेशन, ज्यामध्ये 2.4 दशलक्ष सोव्हिएत गटाला 1.2 दशलक्ष जर्मन लोकांनी विरोध केला होता, जर्मन कमांडला अद्याप सापडलेले जवळजवळ सर्व साठे वळवले आणि ते मित्र राष्ट्रांच्या आक्रमणाच्या यशाची मुख्य हमी बनले. नॉर्मंडी मधील ब्रिजहेड. 29 जून रोजी मित्र राष्ट्रांनी चेरबर्ग घेतला. 21 जुलैपर्यंत - सेंट-लो. ऑगस्टमध्ये नॉर्मंडीतील जर्मन आघाडी पूर्णपणे कोसळली. 19 ऑगस्ट रोजी मित्र राष्ट्रांच्या सैन्याने सीन ओलांडले आणि 25 ऑगस्ट रोजी त्यांनी पॅरिस मुक्त केले. यावेळेपर्यंत, सोव्हिएत सैन्याने विस्तुला गाठले होते, त्यांनी त्याच्या पश्चिम किनाऱ्यावरील अनेक ब्रिजहेड्स व्यापले होते. हिटलरच्या राईशचे पतन ही येत्या काही महिन्यांची बाब बनली.
नॉर्मंडी मधील मित्र राष्ट्रांच्या लँडिंगला परस्परविरोधी मूल्यमापन केले जाते. पश्चिमेकडे, ही संपूर्ण युद्धाची जवळजवळ मध्यवर्ती घटना मानली जाते; रशियामध्ये, याला सहसा दुय्यम ऑपरेशन म्हटले जाते, असा युक्तिवाद केला की त्या वेळी जर्मनी आधीच नशिबात होते आणि मित्र राष्ट्रांच्या लँडिंगने "काहीही सोडवले नाही."
हे दोन्ही दृष्टिकोन वास्तवापासून दूर आहेत. अर्थात, युद्धाचा परिणाम 1944 च्या उन्हाळ्यात आधीच ठरला होता आणि पूर्वेकडील आघाडीवर तंतोतंत निर्णय घेतला गेला, जिथे वेहरमॅचच्या सर्वोत्तम युनिट्सना त्यांची कबर सापडली. त्याच वेळी, मित्र राष्ट्रांच्या लँडिंगने निश्चितपणे अनेक महिन्यांनी विजय जवळ आणला आणि शेकडो हजारो सोव्हिएत सैनिकांना वाचवले जे पश्चिम आघाडीवर पराभूत न झालेल्या जर्मन युनिट्सच्या लढाईत मारले गेले किंवा जखमी झाले.
सोव्हिएत नेतृत्वाला युरोपमधील दुसर्‍या आघाडीचे महत्त्व चांगलेच ठाऊक होते, ज्याने शक्य तितक्या लवकर उघडण्याच्या सततच्या मागण्या निश्चित केल्या. आणि शेवटी मित्र राष्ट्रांनी 6 जून 1944 रोजी जे केले ते मॉस्को, स्टॅलिनग्राड, कुर्स्क आणि इतर युद्धांसह द्वितीय विश्वयुद्धातील सर्वात महान आणि सर्वात लक्षणीय लढायांपैकी निश्चितपणे उल्लेखास पात्र आहे.
"दुसरी आघाडी". आमच्या सैनिकांनी तीन वर्षे ते उघडले. यालाच अमेरिकन स्टू म्हणतात. आणि "दुसरा मोर्चा" विमाने, टाक्या, ट्रक आणि नॉन-फेरस धातूंच्या रूपात अस्तित्वात होता. परंतु दुसर्‍या आघाडीचे खरे उद्घाटन, नॉर्मंडी लँडिंग केवळ 6 जून 1944 रोजी झाले.
युरोप हा एका अभेद्य किल्ल्यासारखा आहे
डिसेंबर 1941 मध्ये, अॅडॉल्फ हिटलरने घोषणा केली की तो नॉर्वेपासून स्पेनपर्यंत विशाल तटबंदीचा पट्टा तयार करेल आणि कोणत्याही शत्रूसाठी ही एक अजिंक्य आघाडी असेल. दुसऱ्या महायुद्धात अमेरिकेच्या प्रवेशावर फुहररची ही पहिली प्रतिक्रिया होती. नॉर्मंडी किंवा इतर ठिकाणी मित्र राष्ट्रांचे सैन्य कोठे उतरेल हे माहित नसल्यामुळे त्याने संपूर्ण युरोपला अभेद्य किल्ल्यामध्ये बदलण्याचे वचन दिले.
हे करणे पूर्णपणे अशक्य होते, तथापि, आणखी एक वर्षभर किनारपट्टीवर तटबंदी बांधली गेली नाही. आणि हे करण्याची गरज का होती? वेहरमॅच सर्व आघाड्यांवर पुढे जात होते आणि जर्मनचा विजय त्यांना अपरिहार्य वाटत होता.
बांधकामाची सुरुवात
1942 च्या शेवटी, हिटलरने आता गंभीरपणे युरोपच्या पश्चिम किनारपट्टीवर एका वर्षाच्या आत संरचनांचा पट्टा बांधण्याचे आदेश दिले, ज्याला त्याने अटलांटिक वॉल म्हटले. जवळजवळ 600,000 लोकांनी बांधकामावर काम केले. संपूर्ण युरोप सिमेंटशिवाय उरला होता. अगदी जुन्या फ्रेंच मॅगिनोट लाइनमधील सामग्री देखील वापरली गेली होती, परंतु ती अंतिम मुदत पूर्ण करू शकली नाही. मुख्य गोष्ट गहाळ होती - प्रशिक्षित आणि सशस्त्र सैन्य. पूर्व आघाडीने जर्मन विभाग अक्षरशः गिळंकृत केले. त्यामुळे पश्चिमेकडील अनेक युनिट्स वृद्ध पुरुष, मुले आणि महिलांपासून तयार करावी लागली. अशा सैन्याच्या लढाऊ परिणामकारकतेने वेस्टर्न फ्रंटवरील कमांडर-इन-चीफ, फील्ड मार्शल गेर्ड वॉन रंडस्टेडमध्ये कोणताही आशावाद प्रेरित केला नाही. त्याने वारंवार फुहररला मजबुतीकरणासाठी विचारले. शेवटी हिटलरने फील्ड मार्शल एर्विन रोमेलला त्याच्या मदतीसाठी पाठवले.
नवीन क्युरेटर
वृद्ध गेर्ड फॉन रुंडस्टेड आणि उत्साही एर्विन रोमेल यांनी लगेच एकत्र चांगले काम केले नाही. रोमेलला हे आवडले नाही की अटलांटिक भिंत फक्त अर्धी बांधली गेली आहे, तेथे पुरेशा मोठ्या-कॅलिबर तोफा नाहीत आणि सैन्यात निराशेचे राज्य आहे. खाजगी संभाषणात, गेर्ड वॉन रंडस्टेडने बचावाला एक ब्लफ म्हटले. त्याचा असा विश्वास होता की त्याच्या युनिट्सला किनार्‍यावरून माघार घेणे आणि नंतर नॉर्मंडीतील मित्र राष्ट्रांच्या लँडिंग साइटवर हल्ला करणे आवश्यक आहे. एर्विन रोमेलने याला ठाम असहमत केले. ब्रिटिश आणि अमेरिकन लोकांना किनार्‍यावरच पराभूत करण्याचा त्यांचा हेतू होता, जिथे ते मजबुतीकरण आणू शकत नव्हते.
हे करण्यासाठी, किनार्यावरील टाकी आणि मोटारीकृत विभागांवर लक्ष केंद्रित करणे आवश्यक होते. एर्विन रोमेलने म्हटले: “युद्ध या वाळूवर जिंकले जाईल किंवा हरले जाईल. आक्रमणाचे पहिले 24 तास निर्णायक असतील. नॉर्मंडीमध्ये सैन्याचे लँडिंग लष्करी इतिहासात शूर जर्मन सैन्याचे सर्वात अयशस्वी धन्यवाद म्हणून खाली जाईल. सर्वसाधारणपणे, अॅडॉल्फ हिटलरने एर्विन रोमेलच्या योजनेला मान्यता दिली, परंतु टँक विभागांना त्याच्या आदेशाखाली ठेवले.
किनारपट्टी मजबूत होत आहे
अशा परिस्थितीतही एर्विन रोमेलने बरेच काही केले. फ्रेंच नॉर्मंडीचा जवळजवळ संपूर्ण किनारा खणण्यात आला आणि कमी भरतीच्या वेळी पाण्याच्या पातळीच्या खाली हजारो धातू आणि लाकडी गोफण स्थापित केले गेले. असे दिसते की नॉर्मंडीमध्ये उतरणे अशक्य आहे. अडथळ्यांची रचना लँडिंग जहाजे थांबवायची होती जेणेकरून किनारपट्टीच्या तोफखानाला शत्रूच्या लक्ष्यांवर गोळीबार करण्याची वेळ मिळेल. सैन्य कोणत्याही व्यत्ययाशिवाय लढाऊ प्रशिक्षणात गुंतले होते. एर्विन रोमेलने भेट दिली नसेल असा किनारपट्टीचा एकही भाग शिल्लक नाही.
सर्व काही संरक्षणासाठी तयार आहे, आपण विश्रांती घेऊ शकता
एप्रिल 1944 मध्ये, तो त्याच्या सहायकाला म्हणेल: "आज माझा एकच शत्रू आहे आणि तो शत्रू आहे वेळ." या सर्व चिंतांनी एर्विन रोमेलला इतके थकवले की जूनच्या सुरूवातीस तो पश्चिम किनार्यावरील अनेक जर्मन सैन्य कमांडरप्रमाणेच छोट्या सुट्टीवर गेला. जे लोक सुट्टीवर गेले नाहीत, ते एका विचित्र योगायोगाने, किनाऱ्यापासून दूर असलेल्या व्यवसायाच्या सहलींवर दिसले. जमिनीवर राहिलेले सेनापती आणि अधिकारी शांत आणि निवांत होते. जूनच्या मध्यापर्यंत हवामानाचा अंदाज लँडिंगसाठी सर्वात अयोग्य होता. म्हणून, नॉर्मंडीमध्ये मित्र राष्ट्रांचे लँडिंग काहीतरी अवास्तव आणि विलक्षण वाटले. मजबूत समुद्र, ढगफुटीचे वारे आणि कमी ढग. जहाजांची अभूतपूर्व आरमार इंग्रजी बंदरे सोडली आहे याची कोणालाही कल्पना नव्हती.
महान लढाया. नॉर्मंडी मध्ये लँडिंग
मित्र राष्ट्रांनी नॉर्मंडी लँडिंगला ऑपरेशन ओव्हरलॉर्ड म्हटले. शब्दशः भाषांतरित, याचा अर्थ "प्रभु" असा होतो. मानवी इतिहासातील हे सर्वात मोठे लँडिंग ऑपरेशन ठरले. नॉर्मंडीतील मित्र राष्ट्रांच्या लँडिंगमध्ये 5,000 युद्धनौका आणि लँडिंग क्राफ्टचा समावेश होता. मित्र राष्ट्रांचा कमांडर जनरल ड्वाइट आयझेनहॉवर हवामानामुळे लँडिंगला उशीर करू शकला नाही. फक्त तीन दिवस - 5 ते 7 जून - तेथे उशीरा चंद्र होता आणि पहाटेनंतर लगेचच कमी पाणी होते. ग्लायडर्सवर पॅराट्रूपर्स आणि सैन्याच्या हस्तांतरणाची स्थिती लँडिंग दरम्यान गडद आकाश आणि चंद्रोदय होती. समुद्रकिनाऱ्यावरील अडथळे पाहण्यासाठी उभयचर आक्रमणासाठी कमी भरती आवश्यक होती. वादळी समुद्रात, हजारो पॅराट्रूपर्स बोटी आणि बार्जेसच्या अरुंद होल्ड्समध्ये समुद्री आजाराने ग्रस्त होते. अनेक डझन जहाजे हल्ला सहन करू शकली नाहीत आणि बुडाली. पण काहीही ऑपरेशन थांबवू शकले नाही. नॉर्मंडी लँडिंग सुरू होते. किनाऱ्यावर पाच ठिकाणी सैन्य उतरणार होते.
ऑपरेशन ओव्हरलॉर्ड सुरू होते
6 जून 1944 रोजी 0 तास 15 मिनिटांनी शासकाने युरोपच्या मातीत प्रवेश केला. पॅराट्रूपर्सने ऑपरेशन सुरू केले. नॉर्मंडीच्या भूमीवर अठरा हजार पॅराट्रूपर्स विखुरले. तथापि, प्रत्येकजण भाग्यवान नाही. सुमारे अर्धे दलदलीत आणि खाणक्षेत्रात संपले, परंतु उर्वरित अर्ध्या लोकांनी त्यांचे कार्य पूर्ण केले. जर्मन रीअरमध्ये दहशत सुरू झाली. दळणवळणाच्या मार्गांचा नाश करण्यात आला, आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, रणनीतीच्या दृष्टीने महत्त्वाचा नसलेले पूल ताब्यात घेतले. यावेळी, सागरी आधीच किनारपट्टीवर लढत होते.
नॉर्मंडीमध्ये अमेरिकन सैन्याचे लँडिंग ओमाहा आणि उटाहच्या वालुकामय समुद्रकिनार्यावर होते, ब्रिटीश आणि कॅनेडियन तलवार, जुना आणि गोल्ड विभागांवर उतरले. युद्धनौकांनी किनारपट्टीच्या तोफखान्याशी द्वंद्वयुद्ध केले, जर दडपण्याचा प्रयत्न केला नाही तर किमान पॅराट्रूपर्सपासून विचलित करण्याचा प्रयत्न केला. मित्र राष्ट्रांच्या हजारो विमानांनी एकाच वेळी बॉम्बफेक केली आणि जर्मन स्थानांवर हल्ला केला. एका इंग्लिश पायलटने आठवले की मुख्य काम म्हणजे आकाशात एकमेकांशी टक्कर न देणे. मित्र राष्ट्रांची हवाई श्रेष्ठता 72:1 होती.
एका जर्मन एक्काच्या आठवणी
6 जूनच्या सकाळी आणि दुपारी लुफ्तवाफेने युतीच्या सैन्याला कोणताही प्रतिकार केला नाही. लँडिंग क्षेत्रात फक्त दोन जर्मन पायलट दिसले: 26 व्या फायटर स्क्वॉड्रनचा कमांडर, प्रसिद्ध एक्का जोसेफ प्रिलर आणि त्याचा विंगमन.
जोसेफ प्रिलर (1915-1961) किनार्‍यावर काय चालले आहे याचे गोंधळात टाकणारे स्पष्टीकरण ऐकून कंटाळले आणि ते स्वतः चौकशीसाठी बाहेर पडले. समुद्रात हजारो जहाजे आणि हवेत हजारो विमाने पाहून त्याने उपरोधिकपणे उद्गार काढले: "आजचा दिवस खरोखर लुफ्तवाफे पायलटसाठी खूप चांगला आहे." खरंच, याआधी रीच वायुसेना इतकी शक्तीहीन कधीच नव्हती. दोन विमाने समुद्रकिनार्‍यावरून खाली उड्डाण केली, तोफांचा आणि मशीन गनचा गोळीबार केला आणि ढगांमध्ये गायब झाला. ते एवढेच करू शकले. जेव्हा यांत्रिकींनी जर्मन एक्काच्या विमानाची तपासणी केली तेव्हा त्यात दोनशेहून अधिक बुलेट होल असल्याचे दिसून आले.
मित्र राष्ट्रांचा हल्ला सुरूच आहे
नाझी नौदलाने थोडे चांगले केले. आक्रमणाच्या ताफ्यावर झालेल्या आत्मघातकी हल्ल्यात तीन टॉर्पेडो बोटी एका अमेरिकन विनाशकाला बुडवण्यात यशस्वी झाल्या. नॉर्मंडीमध्ये मित्र राष्ट्रांच्या सैन्याच्या लँडिंगला, म्हणजे ब्रिटीश आणि कॅनेडियन, त्यांच्या भागात गंभीर प्रतिकार झाला नाही. याव्यतिरिक्त, त्यांनी टाक्या आणि तोफा अखंड किनाऱ्यावर नेण्यात व्यवस्थापित केले. अमेरिकन, विशेषतः ओमाहा विभागात, खूपच कमी भाग्यवान होते. येथे जर्मन संरक्षण 352 व्या डिव्हिजनकडे होते, ज्यामध्ये वेगवेगळ्या आघाड्यांवर गोळीबार झालेल्या दिग्गजांचा समावेश होता.
जर्मन लोकांनी पॅराट्रूपर्सना चारशे मीटरच्या आत आणले आणि जोरदार गोळीबार केला. जवळजवळ सर्व अमेरिकन बोटी नेमलेल्या ठिकाणांच्या पूर्वेला किनाऱ्याजवळ आल्या. ते जोरदार प्रवाहाने वाहून गेले आणि आगीच्या दाट धुरामुळे मार्गक्रमण करणे कठीण झाले. सॅपर पलटण जवळजवळ नष्ट झाले होते, त्यामुळे माइनफिल्ड्समध्ये पॅसेज करण्यासाठी कोणीही नव्हते. घबराट सुरू झाली. मग अनेक विध्वंसक किनाऱ्याजवळ आले आणि त्यांनी जर्मन स्थानांवर थेट गोळीबार सुरू केला. 352 वा विभाग खलाशांच्या कर्जात राहिला नाही; जहाजांचे गंभीर नुकसान झाले, परंतु त्यांच्या कव्हरखाली असलेले पॅराट्रूपर्स जर्मन संरक्षणास तोडण्यात सक्षम झाले. याबद्दल धन्यवाद, अमेरिकन आणि ब्रिटिश सर्व लँडिंग साइटवर अनेक मैल पुढे जाण्यास सक्षम होते.
Fuhrer साठी त्रास
काही तासांनंतर, जेव्हा अॅडॉल्फ हिटलर जागा झाला तेव्हा फील्ड मार्शल विल्हेल्म केटेल आणि आल्फ्रेड जॉडल यांनी सावधपणे त्याला कळवले की मित्र राष्ट्रांचे लँडिंग सुरू झाले आहे असे दिसते. कोणताही अचूक डेटा नसल्यामुळे, फुहररने त्यांच्यावर विश्वास ठेवला नाही. टाकी विभाग आपापल्या जागी राहिले. यावेळी, फील्ड मार्शल एर्विन रोमेल घरी बसले होते आणि त्यांना खरोखर काहीही माहित नव्हते. जर्मन लष्करी सेनापतींनी वेळ वाया घालवला. पुढील दिवस आणि आठवड्यांच्या हल्ल्यांनी काहीही साध्य झाले नाही. अटलांटिक भिंत कोसळली. मित्र राष्ट्रांनी ऑपरेशनल स्पेसमध्ये प्रवेश केला. पहिल्या चोवीस तासात सर्व काही ठरले होते. नॉर्मंडीमध्ये मित्र राष्ट्रांचे लँडिंग झाले.
ऐतिहासिक डी-डे
एक प्रचंड सैन्य इंग्लिश चॅनेल ओलांडून फ्रान्समध्ये उतरले. आक्रमणाच्या पहिल्या दिवसाला डी-डे असे म्हणतात. किनाऱ्यावर पाय रोवून नाझींना नॉर्मंडीतून बाहेर काढणे हे काम आहे. पण सामुद्रधुनीतील खराब हवामानामुळे आपत्ती येऊ शकते. इंग्लिश चॅनल वादळांसाठी प्रसिद्ध आहे. काही मिनिटांत, दृश्यमानता 50 मीटरपर्यंत खाली येऊ शकते. कमांडर-इन-चीफ ड्वाइट आयझेनहॉवर यांनी मिनिट-दर-मिनिट हवामान अहवालांची मागणी केली. सर्व जबाबदारी मुख्य हवामानशास्त्रज्ञ आणि त्यांच्या टीमवर पडली.
नाझींविरुद्धच्या लढाईत सहयोगी लष्करी मदत
1944 दुसरे महायुद्ध चार वर्षे सुरू आहे. जर्मन लोकांनी संपूर्ण युरोप काबीज केला. ग्रेट ब्रिटन, सोव्हिएत युनियन आणि युनायटेड स्टेट्सच्या मित्र राष्ट्रांना निर्णायक फटका बसण्याची गरज आहे. इंटेलिजन्सने अहवाल दिला की जर्मन लवकरच मार्गदर्शित क्षेपणास्त्रे आणि अणुबॉम्ब वापरण्यास सुरवात करतील. एक जोरदार आक्रमण नाझी योजनांमध्ये व्यत्यय आणणार होते. सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे व्यापलेल्या प्रदेशांमधून जाणे, उदाहरणार्थ फ्रान्समधून. ऑपरेशनचे गुप्त नाव "ओव्हरलॉर्ड" आहे.
नॉर्मंडीमध्ये 150 हजार मित्र सैनिकांच्या लँडिंगची योजना मे 1944 मध्ये करण्यात आली होती. त्यांना वाहतूक विमाने, बॉम्बर, लढाऊ विमाने आणि 6 हजार जहाजांच्या फ्लोटिलाने पाठिंबा दिला. ड्वाइट आयझेनहॉवरने आक्रमणाची आज्ञा दिली. लँडिंगची तारीख अत्यंत आत्मविश्वासाने ठेवली गेली. पहिल्या टप्प्यावर, 1944 नॉर्मंडी लँडिंगने फ्रेंच किनारपट्टीच्या 70 किलोमीटरहून अधिक क्षेत्र काबीज केले होते. जर्मन हल्ल्याचे नेमके क्षेत्र अत्यंत गुप्त ठेवण्यात आले होते. मित्र राष्ट्रांनी पूर्वेकडून पश्चिमेकडे पाच किनारे निवडले.
कमांडर-इन-चीफचा गजर
1 मे 1944 ही ऑपरेशन ओव्हरलॉर्डच्या प्रारंभाची संभाव्य तारीख ठरू शकते, परंतु सैन्याच्या अपुरी तयारीमुळे हा दिवस सोडून देण्यात आला. लष्करी-राजकीय कारणास्तव, ऑपरेशन जूनच्या सुरूवातीस पुढे ढकलण्यात आले.
त्याच्या आठवणींमध्ये, ड्वाइट आयझेनहॉवरने लिहिले: "जर हे ऑपरेशन, नॉर्मंडीमध्ये अमेरिकन लँडिंग झाले नाही, तर फक्त मीच दोषी असेल." 6 जून रोजी मध्यरात्री, ऑपरेशन ओव्हरलॉर्ड सुरू होते. कमांडर-इन-चीफ ड्वाइट आयझेनहॉवर 101 व्या वायुसेनेला प्रस्थान करण्यापूर्वी वैयक्तिकरित्या भेट देतात. प्रत्येकाला समजले की 80% पर्यंत सैनिक या हल्ल्यातून वाचणार नाहीत.
"ओव्हरलॉर्ड": घटनांचा इतिहास
नॉर्मंडीमध्ये हवाई लँडिंग प्रथम फ्रान्सच्या किनाऱ्यावर होणार होते. तथापि, सर्व काही चुकले. दोन विभागांच्या वैमानिकांना चांगली दृश्यमानता आवश्यक होती, त्यांना समुद्रात सैन्य टाकायचे नव्हते, परंतु त्यांना काहीही दिसले नाही. पॅराट्रूपर्स ढगांमध्ये गायब झाले आणि संकलन बिंदूपासून कित्येक किलोमीटर अंतरावर उतरले. बॉम्बर नंतर उभयचर हल्ल्याचा मार्ग मोकळा करतील. पण त्यांनी आपले ध्येय निश्चित केले नाही.
सर्व अडथळे नष्ट करण्यासाठी ओमाहा बीचवर 12 हजार बॉम्ब टाकावे लागले. पण जेव्हा बॉम्बर फ्रान्सच्या किनाऱ्यावर पोहोचले तेव्हा वैमानिकांना कठीण परिस्थितीत सापडले. आजूबाजूला ढग होते. बॉम्बचा मोठा भाग समुद्रकिनाऱ्याच्या दक्षिणेला दहा किलोमीटर अंतरावर पडला. मित्र ग्लायडर कुचकामी ठरले.
पहाटे 3.30 वाजता फ्लोटिला नॉर्मंडीच्या किनाऱ्याकडे निघाला. काही तासांनंतर, शेवटी समुद्रकिनार्यावर पोहोचण्यासाठी सैनिक लहान लाकडी बोटींमध्ये बसले. इंग्लिश चॅनेलच्या थंड पाण्यात माचिससारख्या लहान बोटी प्रचंड लाटांनी हादरल्या. फक्त पहाटे नॉर्मंडीमध्ये मित्र राष्ट्रांचे लँडिंग सुरू झाले (खाली फोटो पहा).
किनाऱ्यावर सैनिकांना मृत्यू वाट पाहत होता. आजूबाजूला अडथळे आणि अँटी-टँक हेजहॉग्ज होते, आजूबाजूची प्रत्येक गोष्ट खणण्यात आली होती. मित्र राष्ट्रांच्या ताफ्याने जर्मन स्थानांवर गोळीबार केला, परंतु जोरदार वादळाच्या लाटांमुळे अचूक आग रोखली गेली.
उतरलेल्या पहिल्या सैनिकांना जर्मन मशीन गन आणि तोफांच्या भीषण आगीचा सामना करावा लागला. शेकडो सैनिक मरण पावले. पण ते लढत राहिले. तो खरा चमत्कार वाटला. सर्वात शक्तिशाली जर्मन अडथळे आणि खराब हवामान असूनही, इतिहासातील सर्वात मोठ्या लँडिंग फोर्सने आक्रमण सुरू केले. नॉर्मंडीच्या 70 किलोमीटरच्या समुद्रकिनाऱ्यावर सहयोगी सैनिक उतरत राहिले. दिवसा, नॉर्मंडीवरील ढग साफ होऊ लागले. मित्र राष्ट्रांसाठी मुख्य अडथळा म्हणजे अटलांटिक वॉल, नॉर्मंडीच्या किनाऱ्याचे संरक्षण करणारी कायमस्वरूपी तटबंदी आणि खडकांची व्यवस्था.
सैनिक किनार्यावरील उंच कडा चढू लागले. जर्मन लोकांनी त्यांच्यावर वरून गोळीबार केला. मध्यान्हापर्यंत, मित्र राष्ट्रांच्या सैन्याची संख्या फॅसिस्ट नॉर्मंडी चौकीपेक्षा जास्त होऊ लागली.
जुना सैनिक आठवतो
अमेरिकन आर्मी प्रायव्हेट हॅरोल्ड गॅबर्ट 65 वर्षांनंतर आठवते की मध्यरात्री सर्व मशीन गन शांत झाल्या. सर्व नाझी मारले गेले. डी-डे संपला. नॉर्मंडी मधील लँडिंग, ज्याची तारीख 6 जून 1944 होती, झाली. मित्र राष्ट्रांनी जवळपास 10,000 सैनिक गमावले, परंतु त्यांनी सर्व किनारे ताब्यात घेतले. असे दिसत होते की समुद्रकिनारा चमकदार लाल रंगाने भरला होता आणि मृतदेह विखुरले गेले होते. जखमी सैनिक तारांकित आकाशाखाली मरण पावले, तर इतर हजारो सैनिक शत्रूविरुद्ध लढा सुरू ठेवण्यासाठी पुढे सरसावले.
प्राणघातक हल्ला सुरूच
ऑपरेशन ओव्हरलॉर्ड त्याच्या पुढच्या टप्प्यात दाखल झाले आहे. फ्रान्सला मुक्त करणे हे कार्य आहे. 7 जूनच्या सकाळी मित्र राष्ट्रांसमोर एक नवीन अडथळा आला. अभेद्य जंगले आक्रमणासाठी आणखी एक अडथळा बनली. नॉर्मन जंगलांची गुंफलेली मुळे ही इंग्रजांपेक्षा मजबूत होती ज्यावर सैनिक प्रशिक्षित होते. सैन्याला त्यांना बायपास करावे लागले. मित्र राष्ट्रांनी माघार घेणाऱ्या जर्मन सैन्याचा पाठलाग सुरूच ठेवला. नाझींनी जिद्दीने लढा दिला. त्यांनी या जंगलांचा वापर केला कारण ते त्यात लपायला शिकले.
डी-डे ही फक्त जिंकलेली लढाई होती, मित्र राष्ट्रांसाठी युद्ध नुकतेच सुरू झाले होते. नॉर्मंडीच्या किनार्‍यावर मित्र राष्ट्रांनी ज्या सैन्याचा सामना केला ते नाझी सैन्यातील उच्चभ्रू नव्हते. कठीण लढाईचे दिवस सुरू झाले.
विखुरलेल्या विभागांना नाझी कोणत्याही क्षणी पराभूत करू शकतात. त्यांच्याकडे पुन्हा संघटित होण्यासाठी आणि त्यांची जागा पुन्हा भरण्यासाठी वेळ होता. 8 जून 1944 रोजी कॅरेंटनची लढाई सुरू झाली, या शहराने चेरबर्गचा मार्ग उघडला. जर्मन सैन्याचा प्रतिकार मोडून काढण्यासाठी चार दिवसांपेक्षा जास्त वेळ लागला.
15 जून रोजी, उटाह आणि ओमाहाच्या सैन्याने शेवटी एकत्र केले. त्यांनी अनेक शहरे घेतली आणि कोटेनटिन द्वीपकल्पावर त्यांचे आक्रमण चालू ठेवले. सैन्याने एकत्र येऊन चेरबर्गच्या दिशेने वाटचाल केली. दोन आठवड्यांपर्यंत, जर्मन सैन्याने मित्र राष्ट्रांना तीव्र प्रतिकार केला. 27 जून 1944 रोजी मित्र राष्ट्रांच्या सैन्याने चेरबर्गमध्ये प्रवेश केला. आता त्यांच्या जहाजांना स्वतःचे बंदर होते.
शेवटचा हल्ला
महिन्याच्या शेवटी, नॉर्मंडीमध्ये मित्र राष्ट्रांच्या हल्ल्याचा पुढचा टप्पा सुरू झाला, ऑपरेशन कोब्रा. यावेळी लक्ष्य होते कान्स आणि सेंट-लो. सैन्याने फ्रान्समध्ये आणखी खोलवर जाण्यास सुरुवात केली. परंतु मित्र राष्ट्रांच्या हल्ल्याला नाझींच्या गंभीर प्रतिकाराने विरोध केला.
जनरल फिलिप लेक्लर्कच्या नेतृत्वाखालील फ्रेंच प्रतिकार चळवळीने मित्र राष्ट्रांना पॅरिसमध्ये प्रवेश करण्यास मदत केली. आनंदी पॅरिसवासीयांनी मुक्तिकर्त्यांना आनंदाने अभिवादन केले.
30 एप्रिल 1945 रोजी अॅडॉल्फ हिटलरने त्याच्याच बंकरमध्ये आत्महत्या केली. सात दिवसांनंतर, जर्मन सरकारने बिनशर्त आत्मसमर्पणाच्या करारावर स्वाक्षरी केली. युरोपातील युद्ध संपले होते.
इंटरनेट वरून
पत्रव्यवहाराने
दुसरा मोर्चा - वाचा, मला असे तपशील कधीच माहित नव्हते खूप मनोरंजक लेख; ; मी तुम्हाला ते वाचण्याचा सल्ला देतो.
Http://a.kras.cc/2015/04/blog-post_924.html
Http://a.kras.cc/2015/04/blog-post_924.html
दुसरे महायुद्ध, जे 1 सप्टेंबर 1939 रोजी सुरू झाले आणि 2 सप्टेंबर 1945 रोजी संपले, याचे वर्णन इतिहासकार आणि संस्मरणकारांनी एका निर्णायक लढाईपासून दुसर्‍या निर्णायक लढाईपर्यंत वेदनादायक आणि रक्तरंजित चळवळ म्हणून केले आहे. त्यापैकी काही अनेक दिवस चालले, तर काही महिने. त्यापैकी, उदाहरणार्थ, उत्तर आफ्रिकेतील अनेक महिने चाललेल्या लढाया, पॅसिफिक महासागरातील जपानी बेटांवर हल्ला, बल्गेची लढाई, स्टॅलिनग्राड किंवा कुर्स्कची लढाई यासारख्या प्रचंड प्रमाणात लढाया झाल्या. या युद्धांमध्ये लाखो सैनिक, हजारो रणगाडे आणि विमानांनी भाग घेतला. शस्त्रे आणि दारूगोळ्याचा वापर दररोज हजारो टन इतका होता, मानवी जीवितहानी दररोज हजारो इतकी होती. युरोप आणि आशियातील युद्धादरम्यान अशा अनेक लढाया झाल्या आणि तरीही नॉर्मंडीमध्ये अँग्लो-अमेरिकन सैन्याचे लँडिंग, ज्याचे सांकेतिक नाव “ओव्हरलॉर्ड” आहे, जे 6 जून 1944 च्या पहाटे सुरू झाले, ही इतिहासातील एक अनोखी घटना होती. सर्व युद्धांचे! त्याचे प्रमाण आणि परिणाम, त्याची तांत्रिक उपकरणे, जगातील युद्धोत्तर घडामोडींवर त्याचा प्रभाव यामुळे स्टॅलिनलाही या कार्यक्रमाचे कौतुक करण्यास भाग पाडले. 11 जून 1944 रोजी चर्चिल यांना दिलेल्या अभिनंदनाच्या तारात स्टालिनने लिहिले: "इतिहास ही घटना सर्वोच्च क्रमाची उपलब्धी म्हणून चिन्हांकित करेल!"
इंग्लंडबरोबरच्या युद्धादरम्यान, नेपोलियनने मुख्य भूमीवर एक प्रचंड सैन्य गोळा केले आणि ते इंग्रजी किनारपट्टीवर उतरवले. दुसऱ्या महायुद्धात हिटलरनेही असेच केले होते. परंतु यशाची शक्यता फारच कमी आहे आणि आपले सैन्य गमावण्याचा धोका खूप जास्त आहे हे लक्षात घेऊन दोघांनीही उतरण्याची हिंमत केली नाही. आम्हाला, यूएसएसआर आणि रशियाच्या माजी नागरिकांना या कार्यक्रमाबद्दल फारच कमी माहिती आहे. अनेक दशके उलटून गेल्यानंतरही, युद्धाबद्दलच्या रशियन प्रकाशनांमध्ये डी-डे बद्दल कोणतीही विश्वसनीय माहिती नाही, कारण या घटनेला सामान्यतः पाश्चात्य स्त्रोतांमध्ये म्हटले जाते. सोव्हिएत युनियन आणि जर्मनी यांच्यातील युद्धादरम्यान युएसएसआरमधील कम्युनिस्ट राजवटीने आपल्या मित्र राष्ट्र इंग्लंड आणि अमेरिकेने बजावलेली मोठी भूमिका आपल्या नागरिकांपासून लपवून ठेवली. आता आपण विश्वास ठेवू शकतो की 1941-1942 या काळात मित्रपक्षांच्या मदतीशिवाय, यूएसएसआर जर्मन लोकांविरुद्ध टिकू शकला नसता. परंतु हा एक विशेष विषय आहे आणि आता आपण ज्याबद्दल बोलत आहोत ते नाही.
मला चांगले आठवते की संपूर्ण युद्धात आणि त्यानंतर सोव्हिएत लोकांनी कसे म्हटले: "मित्रांनी युद्ध केले नाही." जर आपण मानवी नुकसानीच्या संख्येने युद्धातील सहभागाचे मोजमाप केले तर मित्र राष्ट्रांनी केवळ युद्धच केले नाही तर युद्ध सुरू आहे हे देखील माहित नव्हते. ते, युरोप आणि आशियामध्ये एकाच वेळी लढत असताना, रेड आर्मीपेक्षा दहापट कमी मारले गेले. शिवाय, सोव्हिएत प्रचाराने आग्रह धरला की मित्र राष्ट्रे युरोपमध्ये दुसरी आघाडी उघडत नाहीत, युद्धात युएसएसआरच्या कमकुवत होण्यास मुद्दाम हातभार लावत आहेत. सोव्हिएत प्रेस आणि रेडिओने देशाच्या अक्षम नेतृत्वाला आणि कॉम्रेड स्टॅलिन आणि त्यांच्या टीमने “मित्र देशांच्या निष्क्रियतेवर” केलेल्या युद्धाला दोष देण्यासाठी इतर बर्याच गोष्टी प्रसारित केल्या. युएसएसआरच्या मित्र राष्ट्रांनी जून 1944 पर्यंत फ्रान्समध्ये दुसरी आघाडी का उघडली नाही? शेवटी, युद्ध लवकरात लवकर संपवणे त्यांच्या हिताचे होते. इंग्लंड आधीच जवळजवळ दिवाळखोर होता!
मानवतेच्या इतिहासकारांच्या विपरीत, जे काही कारणास्तव नेहमी "कंटाळवाणे" आकडे उद्धृत करण्यासाठी वाचकांची माफी मागतात, मी एक अभियंता आहे आणि याबद्दल माफी मागणार नाही. मला संख्यांमध्ये कंटाळा दिसत नाही आणि माझा विश्वास आहे की संख्येशिवाय ऐतिहासिक घटनांच्या प्रमाणाची अचूक कल्पना करणे अशक्य आहे. शिवाय, आकड्यांच्या अनुपस्थितीमुळे घटनांचे विकृतीकरण होऊ शकते आणि अनेकदा इतिहासकाराला विचारधारा आणि अगदी पक्षाच्या नेत्यामध्ये रूपांतरित केले जाते.
चला संख्यांसह प्रारंभ करूया. पहिल्या दिवशी, 6 हजार मोठ्या आणि लहान जहाजांमधून 150 हजार सैनिक आणि अधिकारी किनाऱ्यावर आणले गेले. 9 हजार टन विविध माल, 3 हजार टन इंधन, 2 हजार ट्रक आणि जीप. शेकडो तोफा, डझनभर टाक्या इ.
जहाजांपासून किनार्यापर्यंत हे सर्व रीलोड करण्याचे काम केवळ 2 हजार लोकांनी केले. आणि हे फक्त पहिल्या दिवशी आहे! इतक्या कमी वेळात इतका माल किनाऱ्यावर पाठवणे कसे शक्य झाले? यावेळी, हजारो विशेष लँडिंग क्राफ्ट तयार केले गेले होते. त्यांच्यामध्ये हलके लहान शस्त्रे असलेल्या सैनिकांची पलटण उतरवण्यासाठी छोटी जहाजे होती. फोल्डिंग बो, रॅम्पसह किनार्‍याजवळ आलेली मोठी लँडिंग जहाजे देखील होती, त्यासह टाक्या, टग कारसह जड तोफा, शेकडो जीप आणि दारूगोळ्याच्या बॉक्सने भरलेले हजारो अवजड ट्रक या होल्डमधून बाहेर आले. हे सर्व वादळी समुद्र, वादळी वारे आणि 30 मीटर पर्यंत उंच किनाऱ्यावर असलेल्या जर्मन लोकांच्या तीव्र प्रतिकारामुळे गुंतागुंतीचे होते. जर्मन लोकांनी शेकडो तोफा आणि मशीन गनच्या घरट्यांसह प्रबलित कंक्रीट बंकर बांधले. किनाऱ्याचा किनारा आणि उथळ भाग खाणी, काटेरी तार आणि स्टील हेजहॉग्जने पसरलेला होता. त्यांचा नाश करण्यासाठी, उंचीवरून आग दडपण्यासाठी, जर्मन लोकांनी 5 ते 16 इंच कॅलिबरच्या बंदुकांसह 14 युद्धनौकांवर गोळीबार केला, जो किना-याच्या अगदी जवळ आला. सत्तर क्रूझर्स आणि दीडशे विनाशकांनी त्यांच्या सर्व बंदुकांसह किनाऱ्यावर गोळीबार केला! शेकडो रॉकेट लाँचर बार्जने शत्रूवर प्रत्येकी 70 मोठ्या क्षेपणास्त्रांचा वर्षाव केला. अगदी जुनी युद्धनौका टेक्सास, 1912 मध्ये बांधली गेली, त्यात सहा 12 सामील होते; बंदुका आणि बारा 6;.
मित्र राष्ट्रांच्या हजारो विमानांनी संपूर्ण हवाई श्रेष्ठता सुनिश्चित केली. वाहतूक विमानांनी जर्मन संरक्षणात रात्री खोलवर पडलेल्या पॅराट्रूपर्सना दारूगोळा पुरविला. हजारो जड बॉम्बर्सनी किनाऱ्यावरील जर्मन तटबंदीवर बॉम्बफेक केली. शेकडो सैनिकांनी जवळजवळ एक जर्मन बॉम्बर, हल्ला करणारे विमान किंवा लढाऊ विमानांना लँडिंग साइट्सजवळ येण्यापासून रोखले.
लँडिंगच्या पहिल्या दिवसापासून, मित्र राष्ट्रांनी तात्पुरते बंदर तयार करण्यास सुरवात केली, त्याशिवाय ऑपरेशन अयशस्वी झाले असते. पुन्हा संख्या आणि संख्याशिवाय काहीही नाही! 14 सप्टेंबर रोजी अँटवर्पचे पहिले मोठे बंदर काबीज करण्यापूर्वी, जे केवळ समुद्र आणि जमिनीवरून एकत्रित हल्ल्याने काबीज केले जाऊ शकते, 2.5 दशलक्ष सैनिक आणि अनेक सैन्याचे इतर कर्मचारी, 500 हजार वाहने आणि 4 दशलक्ष टन दारुगोळा विविध माल. आणि अन्न आणि औषधांच्या टाक्या. फक्त इंग्लंडच्या बंदरांवर इतक्या मोठ्या संख्येने लोक आणि माल गोळा करण्यासाठी आणि एकाग्र करण्यासाठी इंग्रजी आणि अमेरिकन किनार्‍यावर दोन वर्षांची जोरदार तयारी करावी लागली. शिवाय, अशा जटिल ऑपरेशनची योजना करणे
एका वर्षाच्या कालावधीत, 80 हजार टनांच्या विस्थापनासह प्रसिद्ध क्वीन मेरी I सह, मोठ्या प्रवासी जहाजांवर संपूर्ण विभाग अमेरिकेतून इंग्लंडला नेले गेले. या जहाजांचा वेग इतका जास्त होता की ते संथ गतीने चालणार्‍या पाणबुड्यांना घाबरत नाहीत आणि लष्करी एस्कॉर्टशिवाय अटलांटिकच्या पलीकडे गेले. एक क्वीन मेरी, लक्झरी ओशन लाइनरमधून वाहतूक जहाजात रूपांतरित झाल्यानंतर, जहाजावर 10 हजार सैनिक घेऊन जाऊ शकते! तिने हवामानानुसार चार ते पाच दिवसांत समुद्र पार केला. बर्थ आणि क्रेनसह खोल समुद्रातील बंदर नसताना, इतके लोक आणि उपकरणे उतरणे अशक्य होते! इंग्लंडमध्ये ते विपुल प्रमाणात होते. आणि नॉर्मंडी मध्ये? नग्न समुद्रकिनारा!
1943 पासून, 2.5 दशलक्षपर्यंत पोहोचेपर्यंत दर महिन्याला 150,000 लोकांना इंग्लंडमध्ये पाठवले जात होते. मग त्यांनी विनोद केला की या ओझ्याखाली हजारो विमाने, टाक्या, तोफा आणि ट्रक, लहान इंग्लंड समुद्रात बुडतील. विमान, अन्न आणि दारुगोळा असलेली हवाई युनिट्स इंग्लंडला नेण्यात आली. तथापि, बहुतेक माल अमेरिकेतून सामान्य मंद गतीने चालणाऱ्या वाहतूक जहाजांवरून नेला जात असे. अटलांटिक जर्मन पाणबुड्यांसह थैमान घालत होता आणि 1943 च्या अखेरीस त्यापैकी दोन तृतीयांश नष्ट होईपर्यंत, इतके सैन्य, उपकरणे आणि दारूगोळा हस्तांतरित करण्याचा विचार करण्यात अर्थ नव्हता. याव्यतिरिक्त, समुद्र लाखो खाणींनी भरलेला होता. शेकडो जर्मन पाणबुड्यांचा नाश करण्याबद्दल आकर्षक पुस्तके लिहिली गेली आहेत, हा संघर्ष इतका गुंतागुंतीचा आणि धोकादायक होता! आणि केवळ फ्लीटच नाही तर इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे देखील.
या आकड्यांवरून आधीच हे स्पष्ट झाले आहे की मित्र राष्ट्रांना पूर्वी नॉर्मंडीमध्ये का उतरता आले नाही. संपूर्ण शस्त्रास्त्रांसह अवाढव्य सैन्य जमा करणे आवश्यक होते. आम्हाला शस्त्रास्त्रे आणि उपकरणांचे डोंगर हवे होते. मित्र राष्ट्रांनी अशा ऑपरेशनसाठी पूर्णपणे अप्रस्तुत युद्ध सुरू केले. युद्धाच्या सुरूवातीस अमेरिकेत 150 टाक्या आणि सर्व प्रकारच्या 1,500 पेक्षा जास्त विमाने नव्हती. परंतु, जर आपण घटनांचे खरे वर्णन केले तर, हे नमूद केले पाहिजे की 1943 च्या उन्हाळ्यात, मित्र राष्ट्रांनी प्रथम सिसिलीमध्ये आणि नंतर शहराच्या परिसरात इटलीच्या मुख्य भूभागावर मोठे सैन्य उतरवले. सालेर्नो च्या. 1943 च्या उन्हाळ्यात 22 पेक्षा कमी जर्मन तुकड्या इटलीमध्ये मित्र राष्ट्रांच्या सैन्याविरुद्ध लढल्या. 5 जुलै 1943 रोजी सुरू झालेल्या कुर्स्कच्या लढाईच्या शिखरावर, फील्ड मार्शल मॅनस्टीनच्या टँक आर्मीला 10 जुलै रोजी कुर्स्कहून इटलीला तातडीने हलविण्यात आले. ही दुसरी आघाडी नव्हती का?
आणि जर आपल्याला 1943 च्या वसंत ऋतूमध्ये उत्तर आफ्रिकेतील फील्ड मार्शल रोमेलच्या सैन्याचा भव्य पराभव आठवला, जेव्हा मित्र राष्ट्रांनी 250 हजार जर्मन सैनिक आणि अधिकारी नष्ट केले आणि पकडले, तर दुसऱ्या आघाडीचे उद्घाटन 1942 च्या शेवटी हलविले जाऊ शकते. मी वाचकांना आठवण करून देतो की जवळजवळ त्याच वेळी, 250 हजार लोकांचा समावेश असलेल्या फील्ड मार्शल पॉलसच्या सैन्याचा स्टॅलिनग्राडजवळ पराभव झाला. तथापि, नॉर्मंडी मधील लँडिंग मोठ्या प्रमाणात आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, जोखीम मध्ये, पूर्वीच्या सर्व मित्र ऑपरेशन्सला मागे टाकले.
जर्मनीच्या निम्म्या लोकसंख्येचा देश असलेल्या इंग्लंडने 1940 च्या उन्हाळ्यात खंडातील आपली सर्व शस्त्रे गमावली, जेव्हा फ्रान्सने अनिवार्यपणे लढण्यास नकार दिला आणि 350 हजार लोकांचे संपूर्ण ब्रिटिश मोहीम सैन्य चमत्कारिकरित्या इंग्लंडला जवळजवळ पार करू शकले. फक्त रायफल सह. हजारो तोफा, टाक्या, चिलखती कर्मचारी वाहक आणि इतर जड शस्त्रे गमावली आणि पुन्हा तयार करावी लागली. आणि इंग्लंड आधीच पूर्व आशिया आणि प्रशांत महासागराच्या अमर्याद विस्तारामध्ये जपानशी युद्ध करत होते. अमेरिका लवकरच तिच्यात सामील झाली. तेथे शेकडो जहाजे, हजारो विमाने आणि डझनभर सागरी विभागांनी जपानी लोकांशी लढा दिला.
पण, नॉर्मंडीच्या समुद्रकिनाऱ्यांवर परत जाऊया! ले हाव्रे आणि चेरबर्ग शहरांदरम्यानच्या नॉर्मंडीच्या पाच भागात एकाच वेळी लँडिंग सुरू झाले. हे पाच समुद्रकिनारे 50 मैलांवर पसरले आहेत आणि इंग्लंड, कॅनडा आणि अमेरिकेच्या सैन्यात वितरित केले गेले. त्यापैकी दोनवर अमेरिकन उतरले. त्यांची सांकेतिक नावे उटाह आणि ओमाहा आहेत. लँडिंगच्या पहिल्या तासांमध्ये, मी आधीच लिहिल्याप्रमाणे, सैन्य आणि उपकरणे फक्त 2.5 टन वाहून नेण्याची क्षमता असलेल्या लँडिंग जहाजे आणि उभयचर वाहनांमधून किनाऱ्यावर पोहोचवली गेली. जोपर्यंत जर्मन पूर्णपणे सशस्त्र टँक आणि मोटारयुक्त विभाग समुद्रकिनार्यावर आणत नाहीत तोपर्यंत मित्र राष्ट्रांना त्यांच्या किनारपट्टीवरील तटबंदी यशस्वीपणे काबीज करता आली. परंतु मुख्य जर्मन सैन्याच्या आगमनाने, प्रचंड प्रमाणात उपकरणे, लोक आणि दारूगोळा यांच्या सतत पुरवठ्याशिवाय त्यांच्याशी लढणे अशक्य झाले असते. शेकडो टन औषधांसह हजारो टन इंधन, अन्न आणि अगदी पाण्याचीही गरज होती.
एक स्थिर वायर्ड कनेक्शन आवश्यक होते. कायमस्वरूपी बंदर सुविधांशिवाय हे सर्व देणे अशक्य होते.
मित्र राष्ट्रांना हे समजले आणि चर्चिलच्या सल्ल्यानुसार आणि स्केचेसच्या आधारे, राक्षस प्रबलित कंक्रीट फ्लोटिंग ब्लॉक्स-कॅसॉनचे बांधकाम आगाऊ सुरू झाले, ज्यामुळे भविष्यातील पायर्स आणि ब्रेकवॉटरचे घटक तयार झाले. त्यांचे सांकेतिक नाव "फिनिक्स" आहे. अशा 23 caissons बांधण्यात आले. महाकाय ब्लॉक्सना मीटरमध्ये खालील परिमाणे होते: 18 x 18 x 60. त्यांच्या बांधकामाला 9 महिने लागले आणि 20 हजार कामगारांनी रात्रंदिवस काम केले. पोकळ ब्लॉक्समध्ये सकारात्मक उत्साह होता आणि लँडिंगच्या पहिल्या तासात ते टगबोटींद्वारे समुद्रकिनार्यावर नेले गेले जेथे लढाई अजूनही सुरू होती. चर्चिल नसल्यास, योग्य तयारी, पुरवठा आणि टोपणनावाशिवाय प्रतिकूल किनाऱ्यावर मोठ्या लष्करी फॉर्मेशन्स उतरवण्याचा प्रयत्न अयशस्वी झाल्याबद्दल कोणाला माहिती असते. 1915 मध्ये मंत्रिपद आणि इतर अनेक मोठ्या त्रासांसह त्यांनी अशा प्रयत्नासाठी पैसे दिले. पहिल्या महायुद्धादरम्यान, फेब्रुवारी 1915 मध्ये गल्लीपोली येथे तुर्कीच्या किनारपट्टीवर समुद्रमार्गे उतरण्याचा ब्रिटिश सैन्याचा प्रयत्न अयशस्वी झाला. जर्मनांच्या मदतीने, तुर्कांनी बराच वेळ रोखून धरले आणि प्रचंड जीवितहानी करून ब्रिटिशांना समुद्रात फेकले. ऑपरेशनचे आरंभकर्ते अॅडमिरल्टीचे पहिले लॉर्ड होते, सर विन्स्टन चर्चिल! आणि जरी त्याने त्याची आज्ञा दिली नसली तरी, अपयशाचा सर्व दोष त्याच्यावर ठेवण्यात आला.
पण काँक्रीट ब्लॉक्सकडे परत जाऊया. ते पाण्याने भरले गेले आणि योग्य ठिकाणी पूर आले, पुढील ब्लॉक त्यांच्याकडे आणले गेले, त्यांच्या पृष्ठभागाचे सपाट भाग बर्थमध्ये बदलले गेले, जे पाण्याच्या पृष्ठभागाच्या अगदी वर स्थित होते. हे कमी महत्त्वाचे नव्हते की हे उत्कृष्ट ब्रेकवॉटर होते, ज्यांनी एकत्रितपणे वारा आणि लाटांपासून संरक्षित बंदर तयार केले. तिचे सांकेतिक नाव "मलबेरी" आहे. त्यांच्यापासून लांब ब्रेकवॉटर-बर्थ बनवले गेले आणि त्यांच्याबरोबर क्रेनच्या साहाय्याने सामान्य मालवाहू जहाजांमधून समुद्रकिनाऱ्यांवर जड भार पोहोचविला जाऊ शकतो. तथापि, ब्रेकवॉटर आणि पिअर्सचे बांधकाम हा केवळ कामाचा भाग होता. ते किनाऱ्याला लंबवत आणि त्यापासून बऱ्यापैकी अंतरावर पूर आले होते. त्यांच्या उंच, 18-मीटर भिंतींनी त्यांना किनाऱ्याजवळील बर्थ म्हणून वापरण्याची परवानगी दिली नाही.
हे ज्ञात आहे की समुद्रकिनार्यावरील समुद्र किनारा खूप उतार आहे आणि कित्येक मीटरची खोली कधीकधी जमिनीपासून शंभर किंवा अधिक मीटर असते. किनाऱ्यावर मालवाहतूक करण्यासाठी, पोंटून पूल जोडलेल्या जोड्यांसह बांधले गेले ज्यामुळे पुलाचे भाग उंच आणि कमी भरतीच्या वेळी तसेच खडबडीत समुद्राच्या वेळी पाण्याच्या पातळीनुसार वाढू आणि खाली येऊ शकतील. एका टोकाला पूल कॅसॉनला जोडलेले होते; दुसरे टोक जमिनीवर गेले. या पुलांवरून, भरलेले ट्रक, टाक्या आणि तोफा त्यांच्या स्वत:च्या सामर्थ्याने किंवा टो करून किनाऱ्याकडे वळल्या. ब्रेकवॉटरचा काही भाग आवश्यक ठिकाणी बुडलेल्या 70 जुन्या जहाजांचा बनलेला होता. ब्रेकवॉटरची एकूण लांबी 7.5 किलोमीटर होती. मोठे, सोयीचे बंदर.
हे नमूद केले पाहिजे की त्यानंतर इंग्लिश चॅनेलच्या तळाशी टाकलेल्या तीन पाइपलाइनद्वारे इंधन आणि वंगण तेल इंग्लंडमधून किनाऱ्यावर वितरित केले गेले. 12 जून रोजी, प्रत्येक 30 मैल लांबीच्या पाइपलाइनने काम सुरू केले! लँडिंगनंतर टाकलेल्या पाण्याखालील केबलद्वारे संप्रेषण केले गेले. पाईपलाईन टाकणे हे अत्यंत अवघड काम होते. एक लवचिक पाईप अनेक मीटर व्यासाच्या एका विशाल ड्रमवर जखमेच्या होता. ड्रम इंग्लंडच्या किनार्‍यापासून लँडिंग साइटवर ओढला गेला, पाईप अनवांड केले गेले आणि तळाशी ठेवले गेले. आणि हे सर्व अगदी ताजे हवामानात! यावेळी किनाऱ्यावर पंपिंग स्टेशन बांधले गेले.
लढाईच्या पहिल्या दिवसांत लँडिंग कसे सुनिश्चित केले गेले हे आता स्पष्ट झाले आहे. तथापि, हे सर्व नाही. हे नमूद केले पाहिजे की 1942 मध्ये डिप्पे शहराजवळ फ्रेंच किनारपट्टीवर मित्र राष्ट्रांच्या विभागाचे चाचणी लँडिंग करण्यात आले होते. प्राथमिक तपासाशिवाय, बंदर सुविधांशिवाय आणि म्हणून, जड शस्त्रांशिवाय, विभागाचा पराभव झाला आणि त्याचे अवशेष समुद्रात फेकले गेले. किनारपट्टी जोरदारपणे मजबूत केली गेली, मोठ्या जर्मन फॉर्मेशन्स त्वरीत रेल्वेने डिप्पेला पोहोचवले गेले आणि लँडिंगचा शेवट काहीशे मित्र सैनिक आणि अधिकारी यांच्या नुकसानीशिवाय झाला. शत्रूच्या ताब्यात असलेल्या किनाऱ्यावर अशा प्रकारे उतरणे अशक्य असल्याचे त्यांच्या आदेशाला पुन्हा जाणवले. आम्ही गंभीरपणे पुढच्या लँडिंगची तयारी करत होतो. वर नमूद केलेल्या तयारींव्यतिरिक्त, 1942 पासून, प्रस्तावित लँडिंग साइट्सवर मातीचे नमुने घेण्यासाठी आणि किनाऱ्याचा अभ्यास करण्यासाठी लोकांच्या गटांना रात्रीच्या वेळी लहान बोटीतून खाली उतरावे लागले. त्यांनी अनेकदा शत्रूचे रडार उडवले. डिप्पे येथे उतरताना, असे दिसून आले की समुद्रकिनाऱ्याची वालुकामय आणि खडे असलेली माती टाक्या जाण्यासाठी योग्य नाही. ते गारगोटीवर सरकले किंवा ओल्या वाळूत खोलवर गाडले. त्यांचा फारसा उपयोग झाला नाही. एक ओझे.
हा अडथळा दूर करण्यासाठी विशेष यंत्रे तयार करणे आवश्यक होते. समुद्रकिनाऱ्यांवरील खाणी साफ करण्यासाठी यंत्रांची गरज होती. तुम्ही तिथे सैपर्स पाठवू शकत नाही. ते काही मिनिटांत मशीनगनने मारले जातील! हे लष्करी अभियंता मेजर पर्सी होबार्ट यांनी केले. अशा वाहनांचा आधार जड चिलखत असलेली टाकी होती. त्याच्या समोर, स्टीलच्या साखळ्यांचे तुकडे असलेले फिरणारे ड्रम दोन समांतर स्टील बीमवर लटकलेले होते. तो खाण ट्रॉल निघाला. टाकी हलली, ड्रम फिरला, साखळ्यांनी जमिनीवर जोरदार हल्ला केला आणि खाणींचा स्फोट झाला. त्यांच्या स्फोटांमुळे टाकीचे नुकसान होऊ शकले नाही. क्रूला चिलखतांच्या तुकड्यांपासून संरक्षित केले गेले आणि खाणी ट्रॅकच्या खूप पुढे स्फोट झाल्या, त्यांना कोणतेही नुकसान न होता. दुसर्‍या प्रकारच्या मशीनवर, त्याच बीमला एक ड्रम जोडलेला होता, ज्यावर वायरने मजबूत केलेली जाड रबरयुक्त ताडपत्री जखम होती. वळणाचा व्यास तीन मीटरपेक्षा जास्त होता.
टाकी हलवताना, ताडपत्री बंद झाली, टाकी ताडपत्रीवर गेली आणि ती टाकीच्या समोर आणि मागे एका गुळगुळीत आणि विना-स्लिप रस्त्यावर पडली. पुढच्या टाक्या आधीच त्याच्या बाजूने पुढे जात होत्या. अन्यथा, समुद्रकिनाऱ्यावरील खडे आणि वाळूवर टाक्या हलू शकल्या नसत्या.
पण ते सर्व नाही! टाक्या बांधल्या गेल्या ज्यामध्ये लांब लॉगचे मोठे बंडल होते. हे बंधारे टाकीविरोधी खंदकात पडले आणि टाक्या खंदकाला मागे टाकून लॉगच्या बाजूने गेली. तेथे पुरेशी जहाजे नव्हती ज्यातून टाक्या किनाऱ्यावर जातात आणि उभयचर टाक्या बांधल्या गेल्या होत्या. अनेक देशांच्या सैन्यात मानक उभयचर प्रकाश टाक्या होत्या, परंतु हे बुलेटप्रूफ चिलखत असलेले टँकेट होते. टँकविरोधी तोफांनी सशस्त्र किनाऱ्यावर हल्ला करण्यासाठी वेजेस स्पष्टपणे योग्य नव्हते. पर्सी होबार्टने 76 मिमी तोफा तरंगणाऱ्या टाक्या बनवल्या. आणि 30 टन पेक्षा जास्त वजनाचे, जे नेव्हिगेशनसाठी डिझाइनरद्वारे अभिप्रेत नव्हते. त्याने त्यांना सील केले आणि त्यांना प्रोपल्शन स्क्रूने सुसज्ज केले. मित्र राष्ट्रांनी या संपूर्ण बंदराच्या उभारणीसाठी आणि आक्रमण सुविधेसाठी किती वेळ, पैसा आणि साहित्य खर्च केले याची वाचकांना कल्पना द्या. यशाच्या कोणत्याही आशेने उतरण्यास सुरुवात होण्यास दोन वर्षे लागली यात आश्चर्य नाही. तथापि, कोणत्याही लष्करी कारवाईसाठी बुद्धिमत्ता आवश्यक असते. 1940 पासून ब्रिटीशांना जर्मन लँडिंगची भीती वाटल्यामुळे हे युद्धाच्या पहिल्या दिवसांपासून सुरू होते.
किनारपट्टीवर, जर्मन भूभागावर ब्रिटिश विमानांच्या हल्ल्यांचा इशारा देण्यासाठी जर्मन लोकांनी रडार आणि रेडिओ स्टेशन स्थापित केले.
त्यांचे स्थान, स्थापनेचे प्रकार आणि त्यांचे संरक्षण करण्याच्या पद्धती शोधणे आवश्यक होते. जर्मन सैन्य आणि नौदलाचे गुप्त कोड तोडणे आवश्यक होते. आधीच 1942 मध्ये, जर्मन लोकांनी ब्रिटिश बेटांवरून मित्र राष्ट्रांच्या लँडिंगला मागे टाकण्यासाठी किनारपट्टीवर तथाकथित वेस्टर्न वॉल बांधण्यास सुरुवात केली.
ब्रिटीश एव्हिएशनने ब्रिटनीच्या किनारपट्टीचे पद्धतशीर हवाई छायाचित्रण सुरू केले. डझनभर विमाने, दिवसेंदिवस, दिवसाच्या प्रकाशात, केवळ किनाऱ्याचेच नव्हे तर खोलवर असलेल्या संरचना आणि लँडस्केपचे देखील फोटो काढतात. पाच दशलक्ष फ्रेम असलेल्या शेकडो किलोमीटरच्या चित्रपटावर विशेष प्रशिक्षित तज्ञांनी प्रक्रिया केली. विशेष उपकरणांमुळे त्रिमितीय चित्रे घेणे शक्य झाले आणि हळूहळू मित्र राष्ट्रांच्या मुख्यालयाला लँडिंगच्या ठिकाणांचे संपूर्ण चित्र प्राप्त झाले आणि समुद्रकिनाऱ्यांच्या अरुंद पट्ट्यापेक्षा खोल ब्रिजहेड काबीज करण्यासाठी पुढील लढाया कुठे झाल्या. हे मिशन पार पाडताना डझनभर पायलट मरण पावले. मित्र राष्ट्रांना केवळ जर्मन संरक्षणात्मक संरचनांमध्येच रस नव्हता. रस्ते आणि रेल्वे, नद्या आणि कालवे, पूल आणि रेल्वे स्थानके ही कमी महत्त्वाची नव्हती. लँडिंगच्या दिवशी रात्रीच्या वेळी, मित्र राष्ट्रांच्या विमानने या वस्तूंवर अचूक बॉम्बफेक केली, ज्यामुळे जर्मन लोकांना युद्धाच्या ठिकाणी दारूगोळा आणि मजबुतीकरणाची वाहतूक करण्याची संधी वंचित राहिली. आणि मागील तीन महिन्यांत, मित्र राष्ट्रांच्या विमानांनी जर्मन स्थानांवर आणि रस्त्यांवर 66 हजार टन बॉम्ब टाकले. त्यांपैकी काही केवळ लढाईच्या पहिल्या तासात पॅराट्रूपर्सद्वारे जड बॉम्बचे खोल खड्डे आश्रयस्थान म्हणून वापरले जातील याची खात्री करण्यासाठी खर्च करण्यात आले! आश्चर्यकारक, सैनिकांच्या जीवाची अतुलनीय काळजी! तुलनेसाठी; मार्शल झुकोव्हने सैनिकांना माइनफिल्डमध्ये नेले, एकदा - वेळ वाचवण्यासाठी अशा "मूळ" मार्गाने त्यांचे खनन केले. त्यांनी जनरल आयझेनहॉवरला याबद्दल सांगितले, जे नंतरच्या आठवणींमध्ये दिसून आले. असे काही काँग्रेसपर्यंत पोहोचले असते तर ते फार काळ कमांडवर राहिले नसते, असे सर्वसामान्यांनी तेथे नमूद केले. लष्करी न्यायाधिकरण आणि अप्रतिष्ठा राजीनामे लगेच पाठवले जातील! भिन्न जग, आम्ही म्हणतो. भिन्न युद्धे, भिन्न परिस्थिती.
परंतु कदाचित आगामी ऑपरेशनचा सर्वात महत्वाकांक्षी भाग म्हणजे शत्रूला फसविण्याचे उपाय. जर्मन लोकांना लँडिंगची नेमकी जागा माहित नसावी. कॅलेस शहराजवळील इंग्लिश चॅनेलच्या सर्वात अरुंद विभागात हे घडेल अशी अपेक्षा करणे स्वाभाविक होते. तथापि, मित्र राष्ट्रांनी ठरवले की या ठिकाणाच्या पश्चिमेला उतरणे अधिक सोयीचे आहे. पण इंग्लिश चॅनेल तिप्पट रुंद आहे! जर्मनांना खात्री बाळगावी लागली की लँडिंग त्यांच्या अपेक्षेप्रमाणे होईल. प्रथम, नाझी जनरल स्टाफला फसवण्यासाठी एक चमकदार ऑपरेशन आयोजित केले गेले. लंडनच्या शवागारात नुकताच क्षयरोगाने मरण पावलेल्या कामगाराचा मृतदेह सापडला. ट्यूबरकुलस फुफ्फुसे, उघडल्यावर, नुकतेच समुद्राच्या पाण्यात बुडलेल्या व्यक्तीच्या फुफ्फुसाचे चित्र देतात. त्यांनी प्रेताला इंग्रजी सैन्याच्या मेजरच्या गणवेशात परिधान केले, त्याच्या मनगटात स्टीलच्या साखळीने "गुप्त कागदपत्रे" असलेली एक विशेष ब्रीफकेस जोडली, बुडलेल्या माणसाची वैद्यकीय स्थिती होईपर्यंत त्याला अनेक तास समुद्राच्या पाण्यात ठेवले, एका इंग्लिश विमानाच्या समुद्रावर "आपत्ती" आयोजित केली जी अप्राप्य खोलीत बुडाली आणि जिब्राल्टरजवळ स्पॅनिश किनाऱ्याजवळ पाणबुडीतून एक प्रेत फेकले.
तज्ञांनी "बुडलेल्या माणसाला" कागदपत्रे, कागदपत्रे आणि कागदाचे तुकडे प्रदान केले की अत्याधुनिक जर्मन काउंटर इंटेलिजेंस अधिकाऱ्यांना खोटेपणाचा वास येत नाही. त्याच्या खिशात, मेजर मार्टिनकडे लंडन सिनेमाचे मूळ तिकीट होते जिथे मृत व्यक्ती त्याच्या मृत्यूपूर्वी गेला होता आणि त्याच्या “शेवटच्या” रात्री ज्या हॉटेलमध्ये तो राहिला होता त्याची पावती होती. लंडनमधील खरे नाव आणि पत्त्यासह त्याच्या प्रेयसीचे पत्र, त्याच्या कठोर वडिलांचे पत्र, ज्याने त्याची निवड आणि तिच्याशी प्रतिबद्धता मान्य केली नाही आणि अनेक तितक्याच कुशलतेने बनावट तपशील.
स्पॅनिश मच्छिमारांनी मार्टिनला किनाऱ्यावर शोधून काढले आणि स्पॅनिश पोलिसांना माहिती दिली. त्यांनी मृतदेह ताब्यात घेतला आणि तत्काळ जर्मन वाणिज्य दूतावासाला बोलावले. काउंटर इंटेलिजन्स अधिकारी आणि गेस्टापोचे पॅथॉलॉजिस्ट जर्मनीहून आले. अत्यंत सखोल तपासणीत सापळा उघड झाला नाही आणि ब्रीफकेसमध्ये जून 1944 मध्ये पास-डे-कॅलेस येथे मित्र राष्ट्रांच्या लँडिंगबद्दलची शीर्ष गुप्त कागदपत्रे होती. त्यामुळे जर्मन लोकांनी आमिष पूर्ण गिळले. मार्टिनने हजारो जीव वाचवले कारण जर्मन लोकांना कागदपत्रांच्या सत्यतेवर विश्वास होता. आणि जर्मन लोकांना फसवण्याचे उपाय चालूच राहिले. बनावट एअरफील्ड आणि रस्ते बांधले गेले, हजारो मॉडेल्स वाहतूक आणि लढाऊ विमाने, टाक्या आणि तोफा, ट्रॅक्टर आणि कार त्यांच्यावर उभ्या राहिल्या आणि बॅरेक्स बांधले गेले. हवेतून ते अगदी वास्तव दिसत होते. जर्मन लोकांचा जमिनीवर कोणीही हेर नव्हता. जनरल जॉर्ज पॅटन, कदाचित मित्र राष्ट्रांच्या सैन्यातील सर्वात हुशार आणि आक्रमक जनरल, कॅलसच्या समोर असलेल्या अस्तित्वात नसलेल्या सैन्याचा कमांडर म्हणून नियुक्त केले गेले.
जर्मन लोकांना माहित होते: पॅटन कुठे आहे, तिथे एक आक्षेपार्ह आहे! तेथे त्रास अपेक्षित आहे! त्याच्याबरोबर त्याचे रेडिओ ऑपरेटर आले, ज्यांचे “हस्ताक्षर” जर्मन बुद्धिमत्तेला सिसिलीच्या आक्रमणापासून माहित होते, जिथे पॅटनने अमेरिकन आक्रमण सैन्याची आज्ञा दिली होती. या रेडिओ ऑपरेटर्सनी जर्मन लोकांना परिचित असलेल्या जनरल पॅटनच्या ऑर्डरप्रमाणेच खोट्या ऑर्डरने एअरवेव्ह भरले. इंग्रजी किनारपट्टीवर, जिथून जर्मन लँडिंगची वाट पाहत होते, मोठ्या संख्येने सैन्य युक्ती करत होते आणि वाहतूक जहाजांवर चढत होते. मित्र राष्ट्रांनी पास-डे-कॅलेसच्या किनाऱ्यावर सर्वात अरुंद बिंदूवर शक्तिशाली रेडिओ अॅम्प्लीफायर स्थापित केले आणि लँडिंग होत असल्याचा जर्मन लोकांचा आत्मविश्वास वाढवण्यासाठी आवाज आणि लोडिंग, लष्करी उपकरणांची इंजिने आणि जहाजे यांचे पूर्व-रेकॉर्ड केलेले आवाज प्रसारित केले. येथे तयार. जर्मन जहाजे आणि पाणबुड्या सतत किनाऱ्यावर झळकत असत. परंतु वास्तविक ऑपरेशन अत्यंत गुप्ततेत घडले आणि लँडिंग साइट चर्चिल आणि रुझवेल्टसह केवळ काही कमांडर्सनाच माहित होती. अमेरिकन जनरल ड्वाइट आयझेनहॉवर यांना संपूर्ण ऑपरेशनचे कमांडर म्हणून नियुक्त करण्यात आले.
मित्र राष्ट्रांच्या मुख्यालयाला जर्मन सैन्य आणि नौदलाद्वारे वापरलेले गुप्त कोड प्राप्त करणे आवश्यक होते. त्याहून अधिक मौल्यवान एन्कोडिंग मशीन होत्या ज्यांनी सामान्य मजकूर आपोआप एनक्रिप्शनमध्ये रूपांतरित केला आणि पुन्हा परत केला. पोलिश पक्षकारांच्या मदतीने, या मशीनचे काही भाग मिळवले गेले आणि जर्मन रेडिओ स्टेशनवर रात्रीच्या धाडसी छाप्याने एन्क्रिप्शन कोड, डिव्हाइस स्वतः पूर्ण कार्य क्रमाने आणि अनेक जिवंत जर्मन रेडिओ ऑपरेटर मिळवणे शक्य झाले. मात्र, हे पुरेसे नव्हते. जर्मन लोकांनी वेळोवेळी कोड बदलले आणि रेडिओद्वारे अडवलेले सिग्नल लंडनजवळील ब्लेचले पार्कमध्ये कार्यरत असलेल्या विशेष टीमने उलगडले पाहिजेत. लष्करी कोडब्रेकर, अभियंते, बुद्धिबळ ग्रँडमास्टर, शब्दकोडे तज्ञ, गणिताचे प्राध्यापक, थिएटर सेट डिझायनर आणि जादूगारांची एक विचित्र टीम होती. त्यांनी जर्मन कोडची अनेक कोडी यशस्वीरित्या सोडवली, बनावट रचना तयार केल्या आणि वास्तविक वस्तू हवेतून अदृश्य केल्या.
जर्मन कोड आणि सिफरचा उलगडा करणे हे एक दीर्घ आणि श्रम-केंद्रित काम होते, कारण त्यांनी 19 व्या शतकातील तंत्रज्ञान वापरले - पंचिंग मशीन. म्हणून, 1943 मध्ये, ब्लॅचले पार्कमध्ये काम करणारे हुशार इंग्लिश अभियंता टॉमी फ्लॉवर्स आणि गणितज्ञ विल्यम टुट यांनी जगातील पहिल्या संगणकाचा शोध लावला, ज्याने 6 हजार व्हॅक्यूम ट्यूबवर प्रति सेकंद 5 हजार ऑपरेशन्स तयार केल्या, ज्याला “कोलोसस” म्हणतात आणि एक डिक्रिप्शन अल्गोरिदम विकसित केला. . त्याने काही तासांत इतकी माहिती प्रक्रिया केली की त्यावर हाताने प्रक्रिया करायला अनेक वर्षे लागली असती. दुर्दैवाने, युद्धानंतर अनेक वर्षे हे काम इतके गुप्त होते की संगणकाच्या शोधकर्त्यांचे वैभव इतरांकडे गेले आणि खऱ्या शोधकर्त्यांबद्दल अजूनही काही लोकांना माहिती आहे. सर्वकाही अद्याप अवर्गीकृत केले गेले नाही! लवकरच ब्रिटीश गुप्तचरांना कोणत्याही जर्मन रेडिओ सिग्नलचा उलगडा करण्याची संधी मिळाली! युद्धातील ब्लेचले पार्कची उत्कृष्ट भूमिका असंख्य पुस्तके आणि लेखांमध्ये दस्तऐवजीकरण करण्यात आली आहे. जनरल आयझेनहॉवर म्हणाले की ब्लॅचले पार्कच्या अलौकिक बुद्धिमत्तेने विजय दोन वर्षे जवळ आणला. तो मित्र राष्ट्रांचा मेंदूचा विश्वास होता! ते हिटलरशी मांजर आणि उंदीर सारखे खेळले, त्याच्या कृती आणि योजनांबद्दल आगाऊ माहित होते आणि त्यांना काय करण्याचा त्यांचा हेतू नव्हता याबद्दल खोटी माहिती दिली. त्यांना महासागरातील जर्मन पाणबुड्यांचे समन्वयही माहीत होते!
पण लँडिंगच्या अडचणी तिथेच संपल्या नाहीत. भरती-ओहोटी, चांदण्या रात्री आणि हवामान यांसारखे घटक एकत्र करावे लागले. असे दिसून आले की या डेटाचे अनुकूल संयोजन महिन्यातून दोनदा होते. आणि हे दिवस चुकले तर पुढच्या वेळेची वाट पहावी लागेल. या सगळ्यामुळे जनरल आयझेनहॉवर आणि त्यांच्या कर्मचाऱ्यांच्या चिंतेत भर पडली! विशेषतः हवामान! वर्षाच्या या वेळी अटलांटिक खूप अविश्वसनीय आहे. जेव्हा शीतलहरींची उंची तीन मीटरपेक्षा जास्त असते तेव्हा तीव्र वादळ
तेथे खूप वेळा घडते. अशा वादळात लहान वाहतूक जहाजांवरून उतरणे शक्य नसते. आणि नियुक्त केलेल्या लँडिंगच्या दिवशी, 5 जून, वादळ इतके तीव्र झाले की लँडिंग एका दिवसासाठी पुढे ढकलले गेले. कल्पना करा की इंग्लंडच्या किनार्‍याजवळील रस्त्याच्या कडेला हजारो जहाजे आहेत आणि त्यापैकी अगदी लहान जहाजे आहेत, ज्यावर 150 हजार सैनिक आणि अधिकारी होते.
किनाऱ्यावर वादळी रात्रीची वाट पाहण्यासाठी त्यांना किनाऱ्यावर उतरवणे अशक्य आहे. त्यानंतर लँडिंग महिनाभर पुढे ढकलावे लागेल. आणि ते जर्मन लोकांपासून गुप्त ठेवणे आणखी अशक्य झाले असते. रात्रभर लँडिंग हेडक्वार्टर अत्यंत तणावात होते. विशेषतः सेनापती. त्याच्यावर मोठी जबाबदारी होती! प्रति तास हवामान अंदाज आवश्यक होते. जेव्हा वादळ थोडे कमी झाले आणि पुढील दोन तासांचा अंदाज उत्साहवर्धक होता, तेव्हा आयझेनहॉवरने लँडिंगचा आदेश दिला.
काटेकोरपणे चिन्हांकित वेळापत्रकानुसार, रात्रीच्या वेळी, चंद्राच्या प्रकाशात, 350 माइनस्वीपर्सच्या नेतृत्वाखाली एक विशाल आर्मडा मिनिटापर्यंत अचूकपणे किनाऱ्यावर हलवले. लाखो खाणींनी सामुद्रधुनी तुंबत होती! हजारो जहाजे घनदाटपणे किनाऱ्याकडे सरकल्यामुळे पाणी दिसत नाही असे जर्मन म्हणाले! त्याच वेळी, हजारो नौदल तोफांनी जर्मन तटबंदीवर टन शेल्सचा वर्षाव केला. हजारो विमाने तटबंदी, रस्ते, पूल आणि रेल्वे स्थानकांवर कामात व्यस्त होती.
परंतु लँडिंगच्या काही तासांपूर्वीच, पायदळ, हलके टाक्या आणि तोफा असलेले शेकडो कार्गो ग्लायडर जर्मन मागील भागात फेकले गेले. संपूर्णपणे प्रसिद्ध 100 आणि प्रथम हवाई विभाग, 12 हजारांहून अधिक सैनिक, त्या पुलांना ठेवण्यासाठी मागील बाजूस पॅराशूटने सोडले गेले होते जे विशेषत: विमानाने नष्ट केले गेले नाहीत, ज्याची युद्धांदरम्यान आवश्यकता असू शकते. तोडफोडीचे कामही विसरले नाही. एक फसवी युक्ती देखील वापरली गेली, जी अजूनही लष्करी शाळांमध्ये बोलली जाते. सशस्त्र पॅराट्रूपर्सचे चित्रण करणारे हजारो आदिम भरलेले प्राणी पॅराशूटद्वारे जर्मन पायदळ केंद्रित असलेल्या भागात टाकण्यात आले. रात्रीच्या अंधारात, चंद्राने प्रकाशित केलेले, दुरून आणि हवेत, हे भरलेले प्राणी वास्तविक पॅराट्रूपर्ससारखे दिसत होते.
पॅराट्रूपर्सने वाळूच्या पिशव्यापासून बनवलेल्या आणि आदिम लष्करी गणवेश परिधान केलेल्या या स्केरक्रोला "रुपर्ट" म्हटले. सैन्यातल्या प्रत्येक गोष्टीला नाव असायलाच हवं! या रुपर्ट्सने बचाव करणाऱ्या शेकडो जर्मन लोकांचे लक्ष विचलित केले. शेकडो किलोग्रॅम दारूगोळा वापरून त्यांच्यावर सर्व बंदुकांचा मारा करण्यात आला. त्यांना पकडण्यासाठी विशेष तुकड्या धावल्या, तर खऱ्या पॅराट्रूपर्सने इतर भागात फारसा अडथळा न येता काम केले. शूर रुपर्ट्सने शेकडो जीव वाचवले. त्यांची किती लज्जास्पद फसवणूक झाली हे जर्मन लोकांना लगेच समजले नाही!
तर, लँडिंग क्राफ्टने प्रथम युनिट्स लँडिंग करण्यास सुरुवात केली. एका तीव्र लाटेवर, पूर्णपणे नष्ट झालेल्या प्रबलित काँक्रीट बंकरच्या आगीखाली, ज्यामधून मशीन गन आणि अगदी मोठ्या तोफगोळ्यांचा मारा केला जात होता, सैनिकांनी किनाऱ्यावर उडी मारली आणि माइनस्वीपर टाक्यांचे अनुसरण करून, माइनफिल्डमधून 30 मीटर उंच ढिगाऱ्याच्या पायथ्यापर्यंत धाव घेतली. . जड उपकरणात जमिनीवर न पोहोचता अनेक सैनिक बुडाले. पाण्याच्या लाईनजवळ समुद्रकिनाऱ्यांवर अनेकांचा बळी गेला! अनेक तरंगत्या टाक्या आणि लहान लँडिंग क्राफ्ट बुडाले. वादळ शमले नाही! वरून त्यांनी सर्व प्रकारच्या शस्त्रांनी पॅराट्रूपर्सवर गोळ्या झाडल्या. सैनिकांना समुद्रकिनाऱ्यांवर फक्त जर्मन लोकांनी टाकीविरोधी अडथळे म्हणून ठेवलेल्या स्टीलच्या हेजेसच्या मागे आणि बॉम्ब आणि शेलच्या खड्ड्यांमध्ये आश्रय मिळाला. आणि जेव्हा ते उंच बँकेच्या पायथ्याशी पोहोचण्यात यशस्वी झाले तेव्हाच त्यांनी स्वतःला नाझी सैनिकांच्या आगीतून बाहेर काढले. येथून सैनिकांनी उंचीवर हल्ला करण्यास सुरुवात केली.
प्राणघातक शिडी, चढण्याची साधने आणि टोकाला नांगर असलेले साधे दोर हे त्यांचे एकमेव साधन होते. तसेच फ्रेंच किनार्यावरील मॉक-अपचे उच्च प्रशिक्षण, जे अनेक महिने चालले आणि ज्यांवर गोळीबार झाला नाही अशा बहुसंख्य सैनिकांमध्ये धैर्य. आणि वरच्या बाजूला मशीन-गनची घरटी आणि काटेरी तार त्यांची वाट पाहत होते. त्यांनी लांब काठ्यांवर ग्रेनेड आणि स्फोटके वापरली, जी काटेरी तारांखाली आणि मशीन गनर्सच्या पॅरापेट्सखाली ढकलली गेली. आणि अर्थातच विविध लहान शस्त्रे. ते बर्‍याचदा हाताशी लढले आणि जर्मन लोकांवर जे काही मारले त्याद्वारे हल्ला केला. पॅराशूट आणि ग्लायडर्समधून रात्री सोडलेल्या स्वतंत्र तुकड्या, बंदुकीतील तुकड्यांचा नाश करून, वरून ढिगाऱ्यावरील जर्मन तटबंदीवर पोहोचली आणि समुद्रातून पॅराट्रूपर्सच्या संयुक्त प्रयत्नांनी, किनारपट्टीच्या उंचीवर कब्जा केला आणि किनार्यापर्यंत खोलवर जाण्याचा मार्ग मोकळा झाला. प्रदेश
यावेळी शीर्ष जर्मन कमांडर काय करत होते? फिल्ड मार्शल रोमेल आपल्या पत्नीचा वाढदिवस साजरा करण्यासाठी जर्मनीला गेला. वेस्टर्न फ्रंटचे कमांडर-इन-चीफ, फील्ड मार्शल रनस्टेड, देखील लँडिंग साइटपासून दूर होते. हिटलर झोपला होता आणि त्याला कोणत्याही परिस्थितीत जागे करता येत नव्हते. वेहरमॅचच्या संपूर्ण शिखराला खात्री होती की अशा वादळी हवामानात लँडिंग अशक्य आहे आणि ते पूर्वेला शंभर मैल अंतरावर असलेल्या पास-डे-कॅलेसमध्ये त्याची वाट पाहत होते. हिटलरने त्याच्या आदेशाशिवाय टाकी विभागांना लँडिंग साइटवर जाण्याची परवानगी दिली नाही. "एक टाकी नाही." म्हणून, रनस्टेडने फ्युहररच्या जागे होण्याची वाट पाहिली, लोडरप्रमाणे शाप दिला. हिटलर नेहमीप्रमाणे खूप उशिरा उठला. त्याने रात्री काम केले आणि इतरांना त्याच्या वेळापत्रकात टिकून राहण्यास भाग पाडले.
पास-डे-कॅलेस येथून जर्मन लोकांचे लक्ष विचलित करण्यासाठी हे लँडिंग खोटे होते की नाही यावर विचार करण्यास किमान एक दिवस लागला. त्यांना अर्थातच मेजर मार्टिनची आठवण झाली.
टाक्या उभ्या राहिल्या, हिटलरने विचार केला, रंडस्टेडने शाप दिला, पण काहीही करू शकला नाही. या उत्कृष्ट कमांडरला लगेच लक्षात आले की लँडिंग खोटे नाही, की जर पहिल्या दोन दिवसात मित्रपक्षांना समुद्रात फेकले नाही तर युद्ध संपण्याचा विचार केला जाऊ शकतो! जेव्हा जर्मन टाक्या शेवटी रेल्वेच्या बाजूने प्लॅटफॉर्मवर सरकल्या (रस्ता लांब असल्यास टाक्या त्यांच्या स्वत: च्या सामर्थ्याने लढाईत जात नाहीत), तेव्हा असे दिसून आले की संपूर्ण हवाई श्रेष्ठता असलेल्या मित्र राष्ट्रांच्या विमानाने ट्रॅक नष्ट केले गेले. ते पुनर्संचयित केले जात असताना, जर्मन आणि पुन्हा मित्र विमानने नष्ट केले, बराच वेळ गेला. एकापेक्षा जास्त वेळा रणगाड्यांवर हवाई बॉम्बफेक करण्यात आली.
24 तासांऐवजी, तीन टाक्या प्रवास करत होत्या, आणि जेव्हा हे स्पष्ट झाले की त्यांना खूप उशीर झाला आहे आणि हिटलरचे चीफ ऑफ स्टाफ, जनरल झेट्झलर यांनी रंडस्टेडला विचारले, "आता आपण काय करावे?" तो, फुहररच्या मूर्खपणामुळे पूर्णपणे संतप्त झाला आणि त्याच्यावर सतत शाप देऊन, टेलिफोन रिसीव्हरमध्ये ओरडला: “मूर्ख! खूप उशीर होण्यापूर्वी शांतता करा! युद्ध हरले आहे! या रडगाण्यामुळे त्यांनी तडकाफडकी राजीनामा दिला, पण परिस्थिती बदलली नाही. स्टॅलिनग्राडपासून हिटलरला विजयाची कोणतीही शक्यता नव्हती आणि नॉर्मंडीमध्ये मित्र राष्ट्रांच्या यशस्वी लँडिंगनंतर, "हजार-वर्ष" रीचच्या शेवटपर्यंतचा कालावधी महिन्यांत मोजला जाऊ लागला.
लँडिंग साइटवर कार्यक्रम कसे पुढे गेले? 19 जून रोजी, मित्र राष्ट्रांनी अशा अडचणीने बांधलेले कृत्रिम बंदर, या भागांमध्ये देखील अभूतपूर्व ताकदीच्या वादळात वाहून गेले. बंदराच्या दुरुस्तीसाठी बरेच दिवस लागले, परंतु तोपर्यंत सैन्य, अवजड शस्त्रे आणि दारुगोळा एवढ्या प्रमाणात किनाऱ्यावर पोहोचला होता की बंदर नसतानाही मित्र राष्ट्र पुढे जात होते आणि जर्मन आता काहीही करू शकत नव्हते! सुधारित बंदराच्या ऑपरेशनच्या दोन आठवड्यांदरम्यान, 2.5 दशलक्ष लष्करी कर्मचारी, 4 दशलक्ष टन मालवाहू आणि 500 हजार वाहने, तोफखाना ट्रॅक्टर - ऑल-व्हील ड्राईव्ह थ्री-एक्सल स्टुडबेकर्स ते जीपपर्यंत किनाऱ्यावर पोहोचवण्यात आली. स्टुडबेकर्सचा वापर ट्रक म्हणूनही केला जात असे, जे पूर्णपणे ऑफ-रोड परिस्थितीत 2.5 टन मालाची वाहतूक करतात.
तसे, यापैकी सहा लाख वाहने 1942-1945 मध्ये मित्र राष्ट्रांनी सोव्हिएत युनियनला विनामूल्य पुरवली होती. मला चांगले आठवते की विजयानंतर आणखी 10 वर्षे संपूर्ण देशाने त्यांना आणि अमेरिकन मोटरसायकलवर स्वार केले. त्यांच्या आठवणींमध्ये, मार्शल झुकोव्ह त्यांच्याबद्दल अशा प्रकारे बोलले: “आम्हाला युद्धादरम्यान मित्रपक्षांकडून सहा लाख कार मिळाल्या. आणि काय गाड्या! त्यांना रस्त्यावरील परिस्थितीची पर्वा नव्हती."
शेवटी आपण काय म्हणू शकतो? वाचक, मला आशा आहे की, हे कार्य किती भव्य होते आणि ते किती उत्कृष्टपणे सोडवले गेले. सर विन्स्टन चर्चिल यांनी नंतर लिहिले की, किरकोळ तपशिलांचा अपवाद वगळता हे ऑपरेशन एखाद्या परेडसारखे झाले. तो एक व्यावसायिक लष्करी माणूस होता आणि तो ज्या व्यवसायाबद्दल लिहित होता ते त्याला माहीत होते. या ऑपरेशनच्या नियोजनात त्यांचा थेट सहभाग होता! गल्लीपोली पुन्हा होणार नाही! एका वादळात, सर्व प्रकारच्या आणि आकाराच्या हजारो जहाजांमधून सतत शत्रूच्या गोळीबारात उतरणे एखाद्या चित्रपटासारखे होते. या "चित्रपट" साठी पहिल्याच दिवशी 2 हजार मारले गेले आणि 8 हजार सैनिक जखमी झाले. मी जवळजवळ "फक्त" 2 हजार लिहिले! त्याच्या आठवणींमध्ये, जनरल आयझेनहॉवरने लिहिले की किमान 25% नुकसान अपेक्षित होते, जे खरे नुकसानापेक्षा कित्येक पट जास्त होते. शिवाय, लँडिंग अयशस्वी झाल्यास त्यांनी पत्रकारांसाठी एक छोटासा संदेश तयार केला, त्यात असे नमूद केले की अपयशाची सर्व जबाबदारी केवळ हवामान आणि इतर दुर्दम्य कारणांवरच नाही, तर सर्वोच्च कमांडर-इन-चीफ या नात्याने त्याच्यावर देखील आहे. संपूर्ण ऑपरेशन. मित्र राष्ट्रांच्या सैन्याने इतक्या हुशारीने सोडवलेले हे काम किती कठीण आणि अप्रत्याशित होते.
माझ्या संपूर्ण आयुष्यात दुसऱ्या महायुद्धाच्या इतिहासाचा अभ्यास केल्यामुळे, मी ऑपरेशन ओव्हरलॉर्डच्या प्रमाणात, गुंतागुंत, धोका आणि परिणामकारकतेच्या जवळ असे एकही लष्करी ऑपरेशन पाहिले नाही. मला असे वाटते की केवळ एक सैन्य आणि मुक्त देशांचे लोक जे त्यांच्या कृत्यांना उत्तर देण्यास घाबरत नाहीत, फक्त मुक्त लोकांची सेना आणि त्याचे कमांडर ज्यांना भीती वाटत नाही की अपयशी झाल्यास त्यांच्यावर देशद्रोह, तोडफोड किंवा हेरगिरीचा आरोप केला जाईल, यूएसएसआरच्या सैन्यात अनेकदा घडल्याप्रमाणे, अशा कृती करण्यास सक्षम आहे. या संपूर्ण प्रकरणाची संघटना सर्वप्रथम लक्षवेधी ठरते. एकमेकांपासून दूर असलेल्या दोन खंडांवरील हजारो विभाग, लाखो लोक आणि उद्योग यांच्या क्रियांचे समन्वय.
दोन देशांच्या सैन्य आणि नौदलाच्या समन्वित कृती मोठ्या प्रमाणावर, एक जीव म्हणून काम करतात, इतिहासात कोणतेही समानता नाहीत. मला वाटत नाही की सोव्हिएत युनियनने अशी समस्या सोडवली असती. यासाठी वेगळी सामाजिक-राजकीय व्यवस्था आणि भिन्न मानवी साहित्य आवश्यक आहे. 1944 मध्ये, रेड आर्मीच्या सैनिकांमध्ये मित्र राष्ट्रांच्या सैनिकांपेक्षा कमी धैर्य, शौर्य आणि लढण्याची क्षमता नव्हती. आणि शस्त्रे यापेक्षा वाईट नव्हती. तथापि, हुकूमशाही स्टालिनिस्ट राजवटीत, ज्याने लोकांच्या पुढाकाराला दडपून टाकले, जनरल आणि मार्शलसह संपूर्ण लोकांना भयंकर भयभीत केले, ज्यांना स्टॅलिनने 1941 च्या शरद ऋतूमध्ये देखील बाकीच्यांना धमकावण्यासाठी वेळोवेळी गोळ्या घातल्या, तेथे संघटित करणारे कोणीही नव्हते. आणि असे ऑपरेशन करा. आणि रशियन "कदाचित" हे योग्यरित्या होऊ देणार नाही!
6 जून, 1944 रोजी, फ्रान्सच्या उत्तर किनार्‍यावर हिटलरविरोधी युतीच्या सैन्याचे बहुप्रतिक्षित लँडिंग सुरू झाले, ज्याला "सुझेरेन" ("ओव्हरलॉर्ड" (इंग्रजी अधिपती "लॉर्ड, शासक" वरून) असे सामान्य नाव मिळाले. . ऑपरेशनची तयारी बर्याच काळापासून आणि काळजीपूर्वक केली गेली होती, त्यापूर्वी तेहरानमध्ये कठीण वाटाघाटी झाल्या. लाखो टन लष्करी माल ब्रिटिश बेटांवर पोचवला गेला. गुप्त आघाडीवर, ब्रिटीश आणि यूएस गुप्तचर सेवांद्वारे लँडिंग एरिया आणि इतर अनेक उपायांबद्दल अब्वेहरची चुकीची माहिती देण्यात आली ज्यामुळे यशस्वी आक्रमण सुनिश्चित झाले. वेगवेगळ्या वेळी, येथे आणि परदेशात, या लष्करी ऑपरेशनचे प्रमाण, राजकीय परिस्थितीवर अवलंबून, एकतर वाढले किंवा कमी केले गेले. दुस-या महायुद्धाच्या पश्चिम युरोपीय रंगभूमीवर त्याचे आणि त्याचे परिणाम या दोन्हींचे वस्तुनिष्ठ मूल्यांकन करण्याची वेळ आली आहे.
फोटो: लँडिंगनंतर सहयोगी सैन्य. ब्रिजहेडवर मजबुतीकरणाचे आगमन.
चित्रपटांनुसार, सोव्हिएत सैनिक, 1941-1945 च्या युद्धातील सहभागी, अमेरिकन स्टू, कंडेन्स्ड मिल्क, अंडी पावडर आणि इतर अन्न उत्पादने ज्यांना लेंड-लीज प्रोग्राम अंतर्गत यूएसएमधून यूएसएसआरमध्ये आले होते ते “दुसरे” म्हणून ओळखले जाते. समोर". हा वाक्प्रचार काहीशा उपरोधिक स्वरात उच्चारला गेला, ज्याने “सहयोगी” बद्दल केवळ लपलेली तिरस्कार व्यक्त केली. त्यामागील अर्थ असा होता: आपण येथे रक्त सांडत असताना, ते हिटलरविरुद्ध युद्ध सुरू करण्यास उशीर करत आहेत. ते मागे बसले आहेत, सर्वसाधारणपणे, जेव्हा रशियन आणि जर्मन दोघेही कमकुवत होतात आणि त्यांची संसाधने संपवतात तेव्हा युद्धात प्रवेश करण्याची वाट पाहत असतात. मग अमेरिकन आणि ब्रिटीश विजेत्यांचे गौरव सामायिक करण्यासाठी येतील. युरोपमधील दुसऱ्या आघाडीचे उद्घाटन वाढत्या प्रमाणात पुढे ढकलले गेले; लाल सैन्याने लढाईचा फटका सहन करणे सुरूच ठेवले.
एका अर्थाने नेमके तेच झाले. शिवाय, अमेरिकन सैन्याला युद्धात पाठवण्याची घाई नसल्याबद्दल, परंतु सर्वात योग्य क्षणाची वाट पाहत असल्याबद्दल एफडी रूझवेल्टला दोष देणे अयोग्य ठरेल. शेवटी, युनायटेड स्टेट्सचे अध्यक्ष या नात्याने, त्यांच्या देशाच्या भल्याचा विचार करण्याची आणि त्यांच्या हितासाठी कार्य करण्याची जबाबदारी त्यांच्यावर होती. ग्रेट ब्रिटनसाठी, अमेरिकन मदतीशिवाय त्याचे सशस्त्र सैन्य मुख्य भूभागावर मोठ्या प्रमाणात आक्रमण करण्यास तांत्रिकदृष्ट्या अक्षम होते. 1939 ते 1941 पर्यंत या देशाने हिटलरविरुद्ध एकट्याने युद्ध केले, तो टिकून राहिला, पण आक्षेपार्हतेची चर्चा झाली नाही. त्यामुळे चर्चिलला दोष देण्यासारखे काही नाही. एका अर्थाने, दुसरी आघाडी संपूर्ण युद्धात अस्तित्वात होती आणि डी-डे (लँडिंगचा दिवस) पर्यंत, त्याने लुफ्तवाफे आणि क्रिग्स्मारिनच्या महत्त्वपूर्ण सैन्याला पिन केले. जर्मन नौदल आणि हवाई ताफ्यातील बहुसंख्य (अंदाजे तीन चतुर्थांश) ब्रिटनविरुद्धच्या कारवाईत गुंतले होते.
तथापि, मित्रपक्षांच्या गुणवत्तेपासून विचलित न करता, महान देशभक्त युद्धातील आमच्या सहभागींचा नेहमीच असा विश्वास होता की त्यांनीच शत्रूवर सामान्य विजयासाठी निर्णायक योगदान दिले.
फोटो: फील्ड मार्शल रोमेल 21 व्या पॅन्झर डिव्हिजनच्या युनिट्सची तपासणी करतात जे मित्र देशांच्या लँडिंग भागात तैनात होते. 30 मे 1944
युध्दानंतरच्या दशकात सोव्हिएत नेतृत्त्वाने सहयोगी सहाय्याबद्दल विनम्र आणि तिरस्काराची वृत्ती जोपासली. पूर्व आघाडीवरील सोव्हिएत आणि जर्मन नुकसानाचे प्रमाण हे मुख्य तर्क होते ज्यात मृत अमेरिकन, ब्रिटीश, कॅनेडियन आणि समान जर्मन लोक होते, परंतु पश्चिमेकडे. मारल्या गेलेल्या दहापैकी नऊ वेहरमॅक्ट सैनिकांनी रेड आर्मीबरोबरच्या लढाईत आपले प्राण दिले. मॉस्कोजवळ, व्होल्गावर, खारकोव्ह प्रदेशात, काकेशस पर्वतरांगांमध्ये, हजारो निनावी उंचावर, अज्ञात गावांजवळ, एका लष्करी यंत्राचा मागचा भाग तुटला होता, जवळजवळ सर्व युरोपियन सैन्याला सहज पराभूत केले आणि देश जिंकले. आठवडे, आणि कधी कधी दिवस.
कदाचित युरोपमधील दुसऱ्या आघाडीची अजिबात गरज नव्हती आणि त्याशिवाय करता आली असती? 1944 च्या उन्हाळ्यापर्यंत, संपूर्णपणे युद्धाचा परिणाम हा एक पूर्वनिर्णय होता. जर्मन लोकांचे भयंकर नुकसान झाले, मानवी आणि भौतिक संसाधनांची आपत्तीजनक कमतरता होती, तर सोव्हिएत सैन्य उत्पादन जागतिक इतिहासात अभूतपूर्व पातळीवर पोहोचले. अंतहीन "आघाडीचे समतलीकरण" (जसे गोबेल्सच्या प्रचाराने सतत माघार घेतल्याचे स्पष्ट केले) हे मूलत: उड्डाण होते. तरीही, जे.व्ही. स्टॅलिनने मित्र राष्ट्रांना दुसऱ्या बाजूने जर्मनीवर हल्ला करण्याच्या त्यांच्या वचनाची आठवण करून दिली. 1943 मध्ये, अमेरिकन सैन्य इटलीमध्ये दाखल झाले, परंतु हे स्पष्टपणे पुरेसे नव्हते.
फोटो: सालेर्नोच्या किनारपट्टीवर तोफखान्याच्या गोळीबाराखाली मित्र राष्ट्रांचे सैन्य उतरले. सप्टेंबर १९४३
आगामी कारवाईचे संपूर्ण धोरणात्मक सार एक किंवा दोन शब्दांत व्यक्त करण्यासाठी लष्करी ऑपरेशन्सची नावे निवडली जातात. शिवाय, शत्रूने, त्याला ओळखूनही, योजनेच्या मुख्य घटकांचा अंदाज लावू नये. मुख्य हल्ल्याची दिशा, त्यात सामील असलेली तांत्रिक साधने, वेळ आणि तत्सम तपशील हे शत्रूसाठी गूढच राहिले पाहिजे. उत्तर युरोपीय किनार्यावरील आगामी लँडिंगला "ओव्हरलॉर्ड" असे म्हणतात. ऑपरेशन अनेक टप्प्यात विभागले गेले होते, ज्याचे स्वतःचे कोड देखील होते. याची सुरुवात डी-डे नेपच्यूनपासून झाली आणि कोब्राने समाप्त झाली, ज्याने मुख्य भूभागाच्या आतील भागात प्रगती सूचित केली.
दुसरी आघाडी उघडेल याबद्दल जर्मन जनरल स्टाफला शंका नव्हती. 1944 ही शेवटची तारीख आहे जेव्हा ही घटना घडू शकते आणि, मूलभूत अमेरिकन तांत्रिक तंत्रे जाणून घेतल्यास, यूएसएसआरचे सहयोगी प्रतिकूल शरद ऋतूतील किंवा हिवाळ्याच्या महिन्यांत आक्रमण सुरू करतील याची कल्पना करणे कठीण होते. वसंत ऋतूमध्ये, हवामानाच्या अस्थिरतेमुळे आक्रमण देखील अशक्य मानले जात असे. तर, उन्हाळा. Abwehr द्वारे प्रदान केलेल्या बुद्धिमत्तेने तांत्रिक उपकरणांच्या मोठ्या प्रमाणात वाहतुकीची पुष्टी केली. बी-17 आणि बी-24 बॉम्बर्स लिबर्टी जहाजांद्वारे बेटांवर विलग करून वितरित केले गेले, जसे शर्मन टँक होते आणि या आक्षेपार्ह शस्त्रांव्यतिरिक्त, इतर माल परदेशातून आले: अन्न, औषध, इंधन आणि वंगण, दारूगोळा, सागरी वाहने आणि जास्त. लष्करी उपकरणे आणि जवानांची एवढ्या मोठ्या प्रमाणावर होणारी हालचाल लपविणे जवळजवळ अशक्य आहे. जर्मन कमांडला फक्त दोन प्रश्न होते: "केव्हा?" आणि कुठे?".
फोटो: गोल्ड बीचवर ब्रिटिश विशेष बख्तरबंद वाहनांचे लँडिंग
इंग्लिश चॅनेल हा ब्रिटिश मेनलँड आणि युरोपमधील पाण्याचा सर्वात अरुंद बिंदू आहे. येथेच जर्मन सेनापतींनी असे ठरवले असते तर त्यांनी लँडिंग सुरू केले असते. हे तार्किक आहे आणि लष्करी विज्ञानाच्या सर्व नियमांशी सुसंगत आहे. पण म्हणूनच जनरल आयझेनहॉवरने ओव्हरलॉर्डची योजना आखताना इंग्रजी वाहिनीला पूर्णपणे नकार दिला. हे ऑपरेशन जर्मन कमांडला पूर्णपणे आश्चर्यचकित करावे लागले, अन्यथा लष्करी अपयशाचा मोठा धोका होता. कोणत्याही परिस्थितीत, वादळ घालण्यापेक्षा किनारपट्टीचे रक्षण करणे खूप सोपे आहे.
अटलांटिक भिंतीची तटबंदी मागील सर्व युद्ध वर्षांमध्ये आगाऊ तयार केली गेली होती; फ्रान्सच्या उत्तरेकडील भाग ताब्यात घेतल्यानंतर लगेचच काम सुरू झाले आणि व्यापलेल्या देशांच्या लोकसंख्येच्या सहभागासह केले गेले. दुसरी आघाडी उघडणे अपरिहार्य आहे हे हिटलरच्या लक्षात आल्यानंतर त्यांनी विशेष तीव्रता प्राप्त केली. 1944 हे जनरल फील्ड मार्शल रोमेलच्या मित्र राष्ट्रांच्या सैन्याच्या प्रस्तावित लँडिंग साइटवर आगमनाने चिन्हांकित केले गेले, ज्यांना फुहरर आदराने "वाळवंटातील कोल्हा" किंवा त्याचा "आफ्रिकन सिंह" म्हणत. या लष्करी तज्ञाने तटबंदी सुधारण्यासाठी बरीच उर्जा खर्च केली, ज्याचा, वेळ दर्शविल्याप्रमाणे, जवळजवळ काहीही उपयोग झाला नाही. अमेरिकन आणि ब्रिटीश गुप्तचर सेवा आणि सहयोगी सैन्याच्या "अदृश्य आघाडी" च्या इतर सैनिकांची ही एक मोठी गुणवत्ता आहे.
फोटो: युरोपमधील सर्वोच्च सहयोगी कमांडर, जनरल आयझेनहॉवर, कंपनी ईच्या पॅराट्रूपर्सशी बोलत आहेत
कोणत्याही लष्करी ऑपरेशनचे यश हे युद्ध करणाऱ्या पक्षांच्या शक्तींच्या संतुलनापेक्षा आश्चर्यचकित आणि वेळेवर सैन्याच्या एकाग्रतेच्या घटकांवर अवलंबून असते. दुसरी आघाडी किनार्‍याच्या त्या भागावर उघडली गेली पाहिजे जिथे आक्रमणाची किमान अपेक्षा होती. फ्रान्समधील वेहरमॅचची क्षमता मर्यादित होती. बहुतेक जर्मन सशस्त्र सैन्याने रेड आर्मीच्या विरोधात लढा दिला आणि त्यांची प्रगती रोखण्याचा प्रयत्न केला.
युद्ध यूएसएसआरच्या प्रदेशातून पूर्व युरोपच्या जागेत गेले, रोमानियातील तेल पुरवठा प्रणाली धोक्यात आली आणि पेट्रोलशिवाय सर्व लष्करी उपकरणे निरुपयोगी धातूच्या ढिगाऱ्यात बदलली. परिस्थिती बुद्धीबळ सुंट्झवांगची आठवण करून देणारी होती, जेव्हा जवळजवळ कोणत्याही हालचालीमुळे अपूरणीय परिणाम होतात, विशेषत: चुकीचे. चूक करणे अशक्य होते, परंतु तरीही जर्मन मुख्यालयाने चुकीचे निष्कर्ष काढले. हे सहयोगी गुप्तचरांच्या अनेक कृतींद्वारे सुलभ केले गेले, ज्यामध्ये नियोजित चुकीची माहिती "गळती" आणि Abwehr एजंट आणि हवाई गुप्तचरांची दिशाभूल करण्यासाठी विविध उपाय समाविष्ट आहेत. वाहतूक जहाजांचे मॉडेल अगदी बनवले गेले आणि वास्तविक लोडिंग क्षेत्रापासून दूर बंदरांमध्ये ठेवले गेले.
फोटो: फ्रान्सच्या उत्तर किनार्‍यावर जर्मन अँटी-लँडिंग इंस्टॉलेशन्स
मानवजातीच्या संपूर्ण इतिहासात एकही लढाई योजनेनुसार झाली नाही; अनपेक्षित परिस्थिती नेहमीच उद्भवली आहे जी यास प्रतिबंध करते. "ओव्हरलॉर्ड" हे एक ऑपरेशन आहे जे दीर्घ आणि काळजीपूर्वक नियोजित केले गेले होते, परंतु विविध कारणांमुळे वारंवार पुढे ढकलले गेले, ज्याला अपवाद देखील नव्हता. तथापि, त्याचे एकूण यश निश्चित करणारे दोन मुख्य घटक अद्याप जतन केले गेले: डी-डे पर्यंत लँडिंग साइट शत्रूला अज्ञात राहिली आणि सैन्याचे संतुलन हल्लेखोरांच्या बाजूने होते.
सहयोगी सैन्याच्या 1 दशलक्ष 600 हजार सैनिकांनी खंडावर लँडिंग आणि त्यानंतरच्या शत्रुत्वात भाग घेतला. 6 हजार 700 जर्मन तोफांच्या विरोधात, अँग्लो-अमेरिकन युनिट्स त्यांच्या स्वत: च्या 15 हजार वापरू शकतात. त्यांच्याकडे 6 हजार टाक्या होत्या आणि जर्मन फक्त 2000. एकशे साठ लुफ्तवाफे विमानांना जवळजवळ अकरा हजार मित्र राष्ट्रांच्या विमानांना रोखणे अत्यंत अवघड होते, त्यापैकी प्रामाणिकपणे, हे लक्षात घेतले पाहिजे, त्यापैकी बहुतेक "डग्लस" वाहतूक होते. (परंतु तेथे काही “फ्लाइंग किल्ले”, आणि “लिबरेटर्स”, आणि “मस्टॅंग्स” आणि “स्पिटफायर्स” देखील होते). 112 जहाजांच्या आर्मडाला फक्त पाच जर्मन क्रूझर आणि विनाशकांनी प्रतिकार केला. केवळ जर्मन पाणबुड्यांचा परिमाणात्मक फायदा होता, परंतु तोपर्यंत त्यांच्याशी लढण्याचे अमेरिकन साधन उच्च पातळीवर पोहोचले होते.
फोटो: पहिल्या एकेलॉन सैन्याचे लँडिंग. सेक्टर ओमाहा, 6 जून 1944
अमेरिकन सैन्याने फ्रेंच भौगोलिक संकल्पना वापरल्या नाहीत; त्या अस्पष्ट वाटत होत्या. लष्करी कारवायांच्या नावांप्रमाणे, समुद्रकिनारे नावाच्या किनारपट्टीचे क्षेत्र कोड केलेले होते. त्यापैकी चार होते: सोने, ओमाहा, जुनौ आणि तलवार. अनेक सहयोगी सैनिक त्यांच्या वाळूवर मरण पावले, जरी कमांडने नुकसान कमी करण्यासाठी सर्वकाही केले. 6 जुलै रोजी, DC-3 विमानातून आणि ग्लायडरद्वारे अठरा हजार पॅराट्रूपर्स (दोन हवाई विभाग) उतरवण्यात आले. संपूर्ण द्वितीय विश्वयुद्धाप्रमाणे पूर्वीच्या युद्धांमध्ये एवढ्या मोठ्या प्रमाणावर कधीही पाहिले गेले नव्हते.
दुसऱ्या आघाडीच्या सुरुवातीस शक्तिशाली तोफखाना तयार करणे आणि बचावात्मक संरचना, पायाभूत सुविधा आणि जर्मन सैन्याच्या स्थानांवर हवाई बॉम्बफेक करणे समाविष्ट होते. काही प्रकरणांमध्ये पॅराट्रूपर्सच्या कृती फारशा यशस्वी झाल्या नाहीत; लँडिंग दरम्यान, सैन्य पांगले गेले, परंतु यामुळे फारसा फरक पडला नाही. जहाजे किनाऱ्याच्या दिशेने जात होती, ते नौदल तोफखान्याने झाकलेले होते आणि दिवसाच्या अखेरीस किनाऱ्यावर आधीच 156 हजार सैनिक आणि विविध प्रकारची 20 हजार लष्करी वाहने होती. पकडलेले ब्रिजहेड 70 बाय 15 किलोमीटर (सरासरी) मोजले. 10 जूनपर्यंत, या पट्टीवर 100 हजार टनांपेक्षा जास्त लष्करी माल आधीच उतरविला गेला होता आणि सैन्याची एकाग्रता दशलक्ष लोकांपैकी जवळजवळ एक तृतीयांशपर्यंत पोहोचली. प्रचंड नुकसान असूनही (पहिल्या दिवशी ते सुमारे दहा हजार होते), तीन दिवसांनी दुसरी आघाडी उघडली गेली. हे एक उघड आणि निर्विवाद सत्य बनले आहे.
फोटो: ओमाहा बीचवर उतरलेले अमेरिकन सैनिक महाद्वीपमध्ये आणखी खोलवर जात आहेत
नाझी-व्याप्त प्रदेशांची मुक्तता सुरू ठेवण्यासाठी, फक्त सैनिक आणि उपकरणे आवश्यक होती. युद्धात दररोज शेकडो टन इंधन, दारूगोळा, अन्न आणि औषधांचा वापर होतो. हे युद्ध करणाऱ्या देशांना शेकडो आणि हजारो जखमी देते ज्यांना उपचार करणे आवश्यक आहे. पुरवठ्यापासून वंचित असलेली मोहीम सेना नशिबात आहे.
दुसरी आघाडी उघडल्यानंतर विकसित अमेरिकन अर्थव्यवस्थेचा फायदा स्पष्ट झाला. मित्र राष्ट्रांना आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टी वेळेवर पुरवण्यात कोणतीही अडचण नव्हती, परंतु यासाठी बंदरांची आवश्यकता होती. ते फार लवकर पकडले गेले, पहिला फ्रेंच चेरबर्ग होता, जो 27 जून रोजी व्यापला गेला होता.
पहिल्या आकस्मिक धक्क्यातून सावरल्यानंतर जर्मनीला मात्र पराभव मान्य करण्याची घाई नव्हती. आधीच महिन्याच्या मध्यभागी त्यांनी प्रथमच व्ही -1 वापरला, क्रूझ क्षेपणास्त्रांचा एक नमुना. रीचची अल्प क्षमता असूनही, हिटलरला बॅलिस्टिक V-2s च्या मोठ्या प्रमाणात उत्पादनासाठी संसाधने सापडली. लंडनवर गोळीबार करण्यात आला (1,100 क्षेपणास्त्र हल्ले), तसेच मुख्य भूभागावर स्थित अँटवर्प आणि लीजची बंदरे आणि मित्र राष्ट्रांनी सैन्य पुरवण्यासाठी वापरली (दोन प्रकारचे जवळजवळ 1,700 FAU). दरम्यान, नॉर्मन ब्रिजहेडचा विस्तार (100 किमी पर्यंत) आणि खोल (40 किमी पर्यंत) झाला. तेथे 23 हवाई तळ तैनात करण्यात आले होते, जे सर्व प्रकारची विमाने प्राप्त करण्यास सक्षम होते. कर्मचाऱ्यांची संख्या 875 हजार झाली. जर्मन सीमेवर आक्रमणाच्या विकासासाठी परिस्थिती निर्माण केली गेली, ज्यासाठी दुसरी आघाडी उघडली गेली. सर्वसाधारण विजयाची तारीख जवळ येत होती.
फोटो: फ्रेंच गावात ब्रिटिश सैन्य, 6 जून 1944.
अँग्लो-अमेरिकन एव्हिएशनने नाझी जर्मनीच्या प्रदेशावर मोठ्या प्रमाणावर हल्ले केले, शहरे, कारखाने, रेल्वे जंक्शन आणि इतर वस्तूंवर हजारो टन बॉम्बचा भार टाकला. 1944 च्या उत्तरार्धात, लुफ्टवाफे पायलट या हिमस्खलनाचा प्रतिकार करू शकले नाहीत. फ्रान्सच्या मुक्तीच्या संपूर्ण कालावधीत, वेहरमॅचचे अर्धा दशलक्ष नुकसान झाले आणि सहयोगी सैन्याने फक्त 40 हजार लोक मारले (अधिक 160 हजाराहून अधिक जखमी). नाझी टँक फोर्सची संख्या फक्त शंभर लढाऊ तयार टँक होते (अमेरिकन आणि ब्रिटीश 2 हजार होते). प्रत्येक जर्मन विमानासाठी 25 मित्र देश होते. आणि तेथे आणखी साठे नव्हते. दोन लाख नाझींचा एक गट पश्चिम फ्रान्समध्ये अवरुद्ध झालेला आढळला. आक्रमक सैन्याच्या जबरदस्त श्रेष्ठतेच्या परिस्थितीत, तोफखाना तयार होण्यापूर्वीच जर्मन युनिट्स अनेकदा पांढरा ध्वज लटकवतात. परंतु हट्टी प्रतिकाराची वारंवार प्रकरणे होती, परिणामी डझनभर, अगदी शेकडो मित्र टाक्या नष्ट झाल्या.
18-25 जुलै रोजी, ब्रिटीश (8 व्या) आणि कॅनेडियन (2 रा) कॉर्प्सने सुसज्ज जर्मन पोझिशन्सचा सामना केला, त्यांचा हल्ला फसला, ज्यामुळे मार्शल मॉन्टगोमेरी यांनी नंतर असा युक्तिवाद करण्यास प्रवृत्त केले की हा हल्ला खोटा आणि वळवणारा होता.
अमेरिकन सैन्याच्या उच्च फायर पॉवरचा एक दुर्दैवी दुष्परिणाम म्हणजे तथाकथित "मैत्रीपूर्ण आग" मुळे होणारे नुकसान होते, जेव्हा सैन्यांना त्यांच्या स्वतःच्या शेल आणि बॉम्बचा त्रास झाला.
डिसेंबरमध्ये, वेहरमॅचने आर्डेनेस मुख्य भागात एक गंभीर प्रतिआक्रमण सुरू केले, ज्याला आंशिक यश मिळाले, परंतु ते थोडेसे धोरणात्मकपणे सोडवू शकले.
ऑपरेशन आणि युद्धाचा परिणाम
दुसरे महायुद्ध सुरू झाल्यानंतर, सहभागी देश वेळोवेळी बदलले. काहींनी शत्रुत्व थांबवले, तर काहींनी सुरू केले. काहींनी त्यांच्या पूर्वीच्या शत्रूंची बाजू घेतली (उदाहरणार्थ, रोमानिया), तर काहींनी फक्त आत्मसमर्पण केले. अशीही राज्ये होती ज्यांनी हिटलरला औपचारिकपणे पाठिंबा दिला, परंतु युएसएसआरला (जसे की बल्गेरिया किंवा तुर्की) विरोध केला नाही. 1941-1945 च्या युद्धातील मुख्य सहभागी, सोव्हिएत युनियन, नाझी जर्मनी आणि ब्रिटन हे नेहमीच विरोधक राहिले (त्यांनी 1939 पासून यापेक्षा जास्त काळ लढा दिला). फ्रान्स देखील विजेत्यांमध्ये होता, जरी फील्ड मार्शल केटेल, शरणागतीवर स्वाक्षरी करताना, याबद्दल उपरोधिक टिप्पणी करण्यास विरोध करू शकला नाही... "काय, आम्ही देखील फ्रेंचकडून हरलो?"
युनायटेड स्टेट्स, ब्रिटन, फ्रान्स आणि इतर देशांच्या सैन्याच्या नॉर्मंडी लँडिंग आणि त्यानंतरच्या कृतींनी नाझीवादाच्या पराभवास आणि गुन्हेगारी राजकीय राजवटीचा नाश होण्यास हातभार लावला, यात काही शंका नाही, ज्याने त्याचे रहस्य लपवले नाही. अमानवीय सार. तथापि, या निःसंशयपणे आदरणीय प्रयत्नांची पूर्व आघाडीच्या लढायांशी तुलना करणे फार कठीण आहे. हे यूएसएसआरच्या विरोधात होते की हिटलरशाहीने संपूर्ण युद्ध पुकारले, ज्याचे लक्ष्य लोकसंख्येचा संपूर्ण नाश हे होते, जे थर्ड रीकच्या अधिकृत कागदपत्रांद्वारे देखील घोषित केले गेले होते. ग्रेट देशभक्तीपर युद्धातील आमचे सहभागी, ज्यांनी त्यांच्या अँग्लो-अमेरिकन बांधवांपेक्षा अधिक कठीण परिस्थितीत आपले कर्तव्य पार पाडले, ते सर्व अधिक आदर आणि स्मृती स्मरणार्थ पात्र आहेत.
64 वर्षांपूर्वी नॉर्मंडीमध्ये मित्र राष्ट्रांचे लँडिंग झाले. या कार्यक्रमाभोवती लोक नियमितपणे त्यांचे भाले तोडतात, कारण ते सोव्हिएत किंवा आपण पसंत असल्यास, रशियन सैन्य, वेहरमॅच आणि मित्र राष्ट्रांच्या सैन्याशी तुलना करण्याचे कारण प्रदान करते. एकीकडे, “पिंडोस” (टीएम) ज्यांनी “त्यांच्याबरोबर शौचालये ओढून घेतली” त्यांनी जर्मन लोकांच्या डोक्यावर ठोठावले या वस्तुस्थितीमुळे अभिमान घायाळ झाला. किनार्‍याचे रक्षण करणार्‍या पोट विभागासारख्या पळवाटा शोधणे सुरू होते. दुसरीकडे, "सेव्हिंग प्रायव्हेट रायन" हा लढाईचा चित्रपट आहे, जिथे स्पीलबर्गच्या व्यक्तीमधील सर्जनशील बुद्धिमत्तेने लँडिंग दरम्यान मानवी लाटा आणि रक्ताचा समुद्र दर्शविला.
मित्र राष्ट्रांनी विकसित केलेल्या ऑपरेशनचे वैशिष्ट्य म्हणजे लँडिंग फोर्स पुरवण्याची समस्या मूलगामी मार्गाने सोडवली गेली. ब्रिजहेडवर मोठ्या संख्येने सैन्य जमा केल्याशिवाय यशस्वी लँडिंग करणे अशक्य होते. तथापि, हे सर्व लोक आणि उपकरणे कसे तरी पुरवले जाणे आवश्यक होते, जे बंदराशिवाय अशक्य काम होते. डिप्पेवरील छाप्याप्रमाणे, बंदर काबीज करणे हे जवळजवळ अशक्य काम आहे. पास-डे-कॅलेस बंदर जर्मन लोकांनी जोरदारपणे मजबूत केले होते; जवळच 2रा पॅन्झर विभाग होता, जो पश्चिमेकडील सर्वात लढाऊ-तयार जर्मन विभागांपैकी एक होता, विशेषत: त्याच्याकडे पूर्ण रक्ताची पँथर बटालियन होती. दुसरे बंदर, चेरबर्ग, द्वीपकल्पावर स्थित होते. द्वीपकल्पाची स्थापना जर्मन लोकांद्वारे रोखली जाऊ शकते. याव्यतिरिक्त, चेरबर्ग क्षेत्रातील भूप्रदेश कठीण होता, ज्यामुळे पूर येऊ शकतो. सर्वसाधारणपणे, आशाहीन.
आक्रमणाचा मुख्य फायदा म्हणजे हल्ल्याचा बिंदू आणि दिशा निवडण्याची क्षमता. अँग्लो-अमेरिकन कमांडने याचा उत्तम फायदा घेतला. जर्मन लोकांची पश्चिमेकडे जवळजवळ 800 हजार लोक होती, परंतु लोकांचा हा समूह मोठ्या भागात विखुरलेला होता. त्यांना त्वरीत फ्रेंच रोड नेटवर्कच्या बाजूने लँडिंग पॉईंटवर एकत्र करणे समस्याप्रधान होते, जे हवाई हल्ल्यांनी पूर्णपणे खराब झाले होते. ती एक छोटीशी बाब होती. मित्र राष्ट्रांनी बंदर समस्येवर ऑर्थोगोनल उपाय शोधून काढला, ज्यामुळे त्यांना त्वरीत स्थानिक श्रेष्ठता निर्माण करता आली. त्यांनी उघड्या समुद्रकिनाऱ्यावर उतरण्याचा आणि सुरवातीपासून बंदर बांधण्याचा निर्णय घेतला. या उद्देशासाठी, फ्लोटिंग पियर्सचा शोध लावला गेला, ज्याला "तुती" कोड नाव मिळाले. ऑपरेटिंग तत्त्व आकृतीमध्ये दर्शविले आहे:
स्टिल्ट्सवर उभ्या असलेल्या घाटावर वाहतूक उतरवावी लागली आणि संरचनेच्या तरंगत्या भागासह ट्रकने लोक, उपकरणे, दारुगोळा आणि अन्न किनाऱ्यावर पोहोचवावे लागले. घाटाचा तरंगता भाग ढीग केलेल्या काँक्रीट बॉक्समधून एकत्र केला गेला. हे आहेत:
त्यांच्याबद्दल मी "दहा मिथक" मध्ये लिहिले होते. तुतीचे बुडलेल्या जुन्या जहाजांपासून इतर गोष्टींबरोबरच ब्रेकवॉटरद्वारे घटकांच्या हिंसाचारापासून संरक्षण होते.
या कल्पनेने मित्र राष्ट्रांना मोठा फायदा दिला आणि मोठ्या प्रमाणावर लँडिंगचे यश निश्चित केले. लँडिंग क्षेत्रात, जर्मन लोकांकडे फक्त 21 वा पॅन्झर विभाग होता, ज्यामध्ये पँथर्स देखील नव्हते. याव्यतिरिक्त, लँडिंग मागे घेण्याच्या रणनीतीच्या निवडीमुळे जर्मन कमांडर्समध्ये मोठा वाद निर्माण झाला. आर्मी ग्रुप बी चे कमांडर, एरविन रोमेल, ज्यांना मित्र राष्ट्रांशी युद्धाचा व्यापक अनुभव होता, असा विश्वास होता की लँडिंगच्या यशाचा प्रश्न लढाईच्या पहिल्या 24 तासांत सोडवला जाईल. म्हणून, त्याने किनारपट्टीवर मजबूत संरक्षण राखणे आवश्यक मानले आणि त्यासह टाकी युनिट्सचा "मोत्याचा हार" तयार करण्याचा प्रस्ताव दिला. पश्चिमेकडील जर्मन सैन्याचे कमांडर-इन-चीफ, फॉन रंडस्टेड आणि पॅन्झर ग्रुप वेस्टचे कमांडर, गेयर फॉन श्वेपेनबर्ग यांचे मत पूर्णपणे भिन्न होते. त्यांनी महाद्वीपाच्या खोलीत टाक्या मुठीत ठेवण्याचा आणि लँडिंगच्या बाबतीत शत्रूला युक्तीच्या लढाईत पराभूत करण्याचा प्रस्ताव दिला. गीर यांनी निदर्शनास आणून दिले की किनारपट्टीवर टाक्या नौदलाच्या तोफखान्याच्या गोळीबारात येतील. रोमेलने त्याला मित्र राष्ट्रांच्या हवाई वर्चस्वाची आठवण करून देऊन प्रतिसाद दिला - फायटर-बॉम्बर्स डोक्यावर घिरट्या घालत असल्याने सैन्याच्या कोणत्याही हालचाली कठीण झाल्या. परिणामी, हिटलरने एक तडजोडीचा निर्णय घेतला ("मासे किंवा मुरळी नाही"): रोमेलला तीन टाकी विभाग मिळाले, तीन - रुंडस्टेड आणि गीर आणि आणखी चार उच्च कमांडच्या राखीव होते.
स्पीलबर्गने “रायन” मध्ये दाखवलेली परिस्थिती अजूनही “अधिक रक्त आणि हिंसा, लोकांना ते आवडते” या तत्त्वाची अंमलबजावणी आहे. ओमाहा वर जे घडले ते संपूर्ण लँडिंगसाठी आणि अमेरिकन क्षेत्रासाठी असामान्य होते. शेजारच्या उटाह साइटवर, सर्वकाही खूपच शांत होते. . "उटा" हे कोटेनटिन द्वीपकल्पाच्या पायथ्याशी स्थित होते, जे जर्मन लोकांनी दुर्बल होते कारण द्वीपकल्पावर उतरणे आणि नंतर तेथून महाद्वीपकडे जाणे निरर्थक होते. तथापि, हवाई हल्ल्याशी एक बाजू आणि कनेक्शन प्रदान करण्यासाठी, अतिरिक्त क्षेत्र उपयुक्त होते. उटाहवर फक्त जर्मन लोकांच्या एका कंपनीने स्वतःचा बचाव केला आणि पाण्यातून बाहेर पडलेल्या उभयचर टाक्यांनी रक्षकांच्या मशीन-गनच्या घरट्यांना त्वरीत गोळ्या घातल्या. एकूण, 1,700 वाहनांसह सुमारे 23 हजार लोक डी-डेला उटाह विभागात उतरले. नुकसान फक्त 197 लोक ठार, जखमी आणि बेपत्ता झाले. लवकरच उटाहवर उतरलेल्या युनिट्स हवाई हल्ल्यात सामील झाल्या आणि काही दिवसांनंतर, पश्चिमेला धडक देऊन त्यांनी चेरबर्गची जर्मन चौकी तोडली. तुलनेसाठी: 6 जून रोजी, 34 हजार लोक ओमाहावर उतरले, 694 ठार, 331 बेपत्ता आणि 1,349 जखमी झाले.
“गोल्ड”, “जुनो” आणि “तलवार” या इंग्रजी विभागांमध्ये लँडिंग सामान्यत: अमेरिकन लोकांपेक्षा जास्त यशस्वी होते. ब्रिटीश आणि कॅनेडियन सैन्याने, वाहतूक जहाजांमधून अमेरिकन लोकांपेक्षा जमिनीच्या खूप जवळ असलेल्या लँडिंग जहाजांमध्ये स्थलांतरित केल्यामुळे, त्यांना किनाऱ्यापर्यंत कमी अंतर कापावे लागले. त्यामुळे, वाटेत खूपच कमी लोक आणि उपकरणे बुडाली. इथेही खडक होते, पण ते ओमाहा साईट सारखे उंच उंच उंच उंच उंच उंच उंच कडं नव्हते. ब्रिटीश लँडिंगला पाठिंबा देणार्‍या चर्चिलच्या जड टँकने शेर्मन्सपेक्षा जर्मन अँटी-टँक गन फायरला जास्त प्रतिकार दर्शविला. याव्यतिरिक्त, ब्रिटिशांचा शत्रू नॉर्मंडीमधील जर्मन विभागांपैकी सर्वात कमकुवत होता - 716 वी पायदळ. त्याची संख्या 7771 लोक होती. अमेरिकन लोकांना विरोध करणारा 352 वा पायदळ विभाग खूप मोठा होता - 12,734 लोक. मात्र, तरीही योजनेला विलंब होत होता. तलवार साइटवर इंग्रजी लँडिंगच्या पहिल्या दिवसाचे एक महत्त्वाचे लक्ष्य म्हणजे रोड जंक्शन, कॅन शहर. ते पकडले गेले नाही; त्याकडे जाणाऱ्या कॅनेडियनांना जर्मन 21 व्या टँक डिव्हिजनने प्रतिआक्रमण केले. नंतर, केनसाठी रक्तरंजित स्थितीची लढाई सुरू झाली. तरीसुद्धा, इंग्रजी क्षेत्राने जर्मन लोकांचे जवळजवळ सर्व लक्ष वेधून घेतले आणि अमेरिकन शांतपणे त्यांच्या ओमाहावरील जखमा चाटू शकतात.
डी-डे संपेपर्यंत 156 हजार लोक किनाऱ्यावर उतरले होते. मित्रपक्षांचे नुकसान सुमारे 9 हजार लोक झाले (त्यापैकी सुमारे एक तृतीयांश लोक मारले गेले). एकूण नुकसानांपैकी सुमारे 2.5 हजार हवाई सैन्याने सहन केले. लोकांच्या गर्दीव्यतिरिक्त, किनाऱ्यावर 700-800 टाक्या होत्या, ज्यामुळे सैन्याला समुद्रात टाकणे जवळजवळ अशक्य होते. 6 जूनच्या संध्याकाळपर्यंत, जर्मन लोकांनी ब्रिजहेडच्या विरूद्ध एक पँथर देखील हलविला नाही. त्यानंतर जुलैमध्ये अपेक्षित नसलेल्या ठिकाणी धडक देण्याचे तेच सूत्र काम केले. याचा परिणाम म्हणजे फॅलेस “कॉलड्रन” आणि फ्रान्सचे नुकसान.
