17.3.1. Товаро-разтоварните площадки и пътищата за достъп до тях трябва да имат твърда настилка и да се поддържат в добро състояние; През зимата пътищата за достъп, местата, където работят повдигащи механизми, стропове, такелажници и товарачи, стълби (скелета), платформи, проходи трябва да бъдат почистени от лед (сняг) и, ако е необходимо, поръсени с пясък или шлака.
За преминаване (изкачване) на работниците до работното място трябва да се осигурят тротоари, стъпала, мостове и стълби, които отговарят на изискванията за безопасност.
Местата, където пътищата за достъп се пресичат с канавки, окопи и железопътни релси, трябва да бъдат оборудвани с палуби или преходни мостове.
Зоните за товарене и разтоварване трябва да имат размери, които осигуряват необходимия обем на работа за установения брой превозни средства и работници.
Разтоварни площи в близост до откоси, дерета, силози и др. трябва да има надежден предпазител на колелата с височина най-малко 0,7 m, за да ограничи движението на превозните средства на заден ход.
17.3.2. На площадките за складиране на товари трябва да бъдат маркирани границите на стекове, коридори и проходи между тях. Поставянето на товари в коридорите и алеите не е разрешено.
Ширината на проходите трябва да осигурява безопасност на движението Превозно средствои подемно-транспортни механизми.
17.3.3. Отговорност за състоянието на пътищата за достъп и товаро-разтоварните площадки носят собствениците на предприятията, в чиято юрисдикция се намират.
17.3.4. При разполагане на автомобили на площадки за товарене и разтоварване разстоянието между колите, стоящи една след друга (в дълбочина), трябва да бъде най-малко 1 m, а между колите, стоящи една до друга (по предната част) - най-малко 1,5 m.
Ако превозните средства са монтирани за товарене или разтоварване в близост до сграда, тогава е необходимо да се осигури клин за колела, за да се осигури разстояние между сградата и задната част на превозното средство от поне 0,8 m.
Разстоянието между превозното средство и купчината товар трябва да бъде най-малко 1 m.
При товарене (разтоварване) на товари от надлез, платформа, рампа, чиято височина е равна на височината на пода на каросерията, автомобилът може да се движи близо до тях.
При различна височина на пода на каросерията на автомобила и платформата, рампата, надлеза е необходимо да се използват стълби, стълби и др.
17.3.5. Надлези, платформи, рампи за извършване на товаро-разтоварни операции с превозни средства, които се движат по тях, трябва да бъдат оборудвани с огради, индикатори за допустима товароносимост и клинове за колела. При тяхно отсъствие е забранено влизането по надлези, площадки и рампи.
17.3.6. Автомобилен трафик и подемни машинив зоните за товарене и разтоварване и пътищата за достъп трябва да се регулират от общоприети пътни знации указатели. Движението трябва да е непрекъснато. Ако поради производствени условия е невъзможно да се организира поточен трафик, тогава превозните средства трябва да се обърнат за товарене и разтоварване, но така, че да напускат територията на обекта свободно, без маневриране.
17.3.7. За да се даде възможност на работниците да пресичат насипни товари, които имат висока течливост и засмукваща способност, трябва да се монтират стълби или палуби с перила по целия път на движение.
17.3.8. Осветеността на помещенията и зоните, където се извършват операции по товарене и разтоварване, трябва да бъде най-малко 20 лукса.
Зони за товарене и разтоварване, разположени в сграда или на територията на организация и предназначени за влизане различни видовепревозните средства и съхранението на стоки трябва да отговарят на изискванията на раздел 4 от SNiP 2.11.01-85* „Складови сгради“.
Зоните за товарене и разтоварване на територията на организацията трябва да бъдат разположени далеч от основния поток от превозни средства, да имат планиран профил, ясно маркирани граници, маркировки за подреждане на товари, алеи и проходи.
Зоните за товарене и разтоварване трябва да имат свободни от товари зони, достатъчни за осигуряване на завои, инсталации за товарене (разтоварване) и преминаване на превозни средства, повдигащи механизми, механизация и движение на работници, участващи в обслужващи операции за преместване на стоки.
Площадките и пътищата за достъп до тях трябва да имат гладка, за предпочитане твърда повърхност и да се поддържат в добро състояние: спускания и изкачвания в зимно времетрябва да бъдат почистени от сняг и лед, поръсени с пясък или фина шлака. На пресечната точка на пътищата за достъп и железопътните релси трябва да се монтират палуби или мостове с ширина най-малко 3,5 m, за да се осигури безопасността на пресичане на железопътните релси. Широчината на пътищата за достъп и размерите на обектите трябва да осигуряват необходимия обем на работа за установения брой МПС. Широчината на пътищата за достъп трябва да бъде най-малко 3,5 m за еднопосочно движение и 6,2 m за двупосочно движение на МПС, с необходимото разширение в пътните завои.
При поставяне на превозни средства на товарно-разтоварни площадки за товарене или разтоварване разстоянието между тях в дълбочината на колоната трябва да бъде най-малко 1 m, разстоянието между тях по предната част трябва да бъде най-малко 1,5 m.
Ако превозно средство е монтирано за товарене или разтоварване в близост до сграда, тогава между сградата и това превозно средство трябва да се осигури празнина от най-малко 0,8 m, а разстоянието между превозното средство и купчината с товари трябва да бъде най-малко 1 m.
Движението на превозни средства на товаро-разтоварните площадки и по пътищата за достъп трябва да се организира в съответствие с транспортната и технологична схема и да се регулира с пътни знаци и пътна маркировка в съответствие с приложения 1, 2 към правилника. трафик Руска федерация 1, ГОСТ 10807-78* „Пътни знаци. са често срещани технически спецификации", GOST23457-86* " Технически средстваорганизация на движението. Правила за кандидатстване“. Движението на превозно средство за товарене или разтоварване трябва да се организира без маневриране в работната зона.
1 Одобрен с постановление на Министерския съвет - правителството на Руската федерация от 23 октомври 1993 г. № 1090 (Сборник от актове на президента и правителството на Руската федерация, 1993 г., № 47, чл. 4531).
За товарене и разтоварване на контейнерни стоки (бали, варели, кутии, ролки и др.) В складове и складове трябва да се изградят платформи, надлези и рампи с височина, равна на нивото на пода на каросерията на съответното превозно средство.
В случай на различна височина на пода на каросерията на превозното средство и платформата, надлеза, рампата на склада е разрешено използването на стълби. Рампите от страната на достъпа на превозното средство трябва да са широки най-малко 1,5 m с наклон не повече от 5°.
Широчината на надлеза, предназначен за движение на превозни средства по него, трябва да бъде най-малко 3 m.
Товарни платформи, рампи, надлези и други конструкции трябва да бъдат оборудвани с постоянни или подвижни калници, за да се предотврати преобръщане или падане на превозното средство.
При поставяне на превозни средства на площадката за товарене или разтоварване трябва да се вземат мерки за предотвратяване на спонтанното им движение.
Площите за междинно складиране на стоки трябва да са равни, за предпочитане с твърда настилка, да имат пътища за достъп и организирано отвеждане на повърхностни (дължовни) води и да са на най-малко 2,5 m от главата на най-близката релса на железопътния коловоз или от най-близкия край на пътното платно.
Осветлението по време на товаро-разтоварни операции и поставяне на стоки в производствени и складови помещения трябва да отговаря на изискванията на точка 4.2, а за местата, където се извършва работа извън сградите - точка 7.15. SNiP 23-05-95 "Естествено и изкуствено осветление".
1047. Товаро-разтоварните площадки и пътищата за достъп до площадките трябва да са с твърда настилка и да се поддържат в добро състояние; През зимата спусканията и изкачванията трябва да бъдат почистени от лед и сняг и поръсени с пясък или шлака. По изключение се допускат естествени пътища за достъп, ако осигуряват безопасност на движението.
В местата на пресичане на пътища за достъп с канавки, окопи и железопътни линии трябва да се изградят палуби или мостове за преминаване.
Отговорността за състоянието на пътищата за достъп и зоните за товарене и разтоварване се носи от изпращача и получателя.
Площите за товарене и разтоварване трябва да имат размери, които осигуряват необходимия обем на работа за определения брой превозни средства и работници.
1048. При разполагане на превозни средства на товарно-разтоварни площадки разстоянието между тях при монтиране едно след друго (в дълбочина) трябва да бъде най-малко 1 m, а при монтиране едно до друго (по предната част) - най-малко 1,5 m.
Ако превозните средства са монтирани за товарене или разтоварване в близост до сграда, тогава трябва да се поддържа разстояние от най-малко 0,5 m между тях и сградата. Разстоянието между превозното средство и купчината с товари трябва да бъде най-малко 1 m.
При товарене или разтоварване на товари от надлез, платформа, рампа с височина, равна на нивото на пода на каросерията, превозното средство може да се движи близо до тях.
1049. Естакадите, площадките, рампите за товаро-разтоварни работи с влизащи в тях превозни средства трябва да бъдат оборудвани с указатели на допустимата товароподемност и клинови упори.
В случай на различна височина на пода на каросерията на превозното средство и платформата, надлез, рампа, е необходимо да се използват стълби, стълби и др.
1050. Движението на превозни средства по товаро-разтоварните площадки и пътищата за достъп трябва да се регулира с общоприети пътни знаци и указатели. Движението трябва да е непрекъснато. Ако поради производствени условия не може да се организира движение на потока, тогава превозните средства трябва да се обърнат за товарене и разтоварване, но така, че да напускат територията на обекта свободно, без маневриране.
1051. Складове за временно съхраняване на превозвани товари, разположени в сутерени и полусутерени и имащи стълби с повече от едно полета или височина над 1,5 m, трябва да бъдат оборудвани с люкове и стълби за спускане на товара директно в складова площ, както и асансьори за повдигане на товари. Складовете, разположени над приземния етаж и имащи стълби с повече от един път или височина над 2 m, са оборудвани с асансьори за спускане и повдигане на товари.
1052. Преди да изпрати превозни средства, товаро-разтоварни механизми и работници до мястото на товарене или разтоварване на стоки, работодателят на организацията е длъжен да провери дали условията на труд на изпращачите и получателите отговарят на изискванията за защита на труда. Ако условията на работа не гарантират безопасността на операциите по товарене и разтоварване, не се допуска изпращане на превозни средства и хора до мястото за товарене и разтоварване, докато недостатъците не бъдат отстранени.
1053. Работодателят на организацията трябва систематично да наблюдава работата на превозните средства в съоръженията и да предприеме, заедно с ръководството на обслужваните организации, мерки за подобряване на процеса на транспортиране и товаро-разтоварни операции, както и за отстраняване на установените нарушения.
Изискванията за зоните за товарене и разтоварване се определят от POT RM-007-98. Утвърдени междуотраслови правила за защита на труда при товаро-разтоварни операции и разполагане на товари. Резолюция на Министерството на труда на Русия от 20 март 1998 г. № 16.
Така е установено, че товаро-разтоварните площадки трябва да се поддържат в изправност и чисти, а през зимата почистени от сняг и лед и посипани с пясък, сгурия или други противохлъзгащи материали. Товаро-разтоварните площадки трябва да имат тротоар и калник за ограничаване на движението на МПС при движение на заден ход.
ВНИМАНИЕ!
Товаро-разтоварните операции с повдигателни механизми трябва да се извършват в отсъствието на хора на местата за претоварване на товари на обекти и в превозни средства, с изключение на прагача при закачане и откачане на товароподемни устройства и проверка на правилното закачане на товара. когато го повдигате на височина не повече от 200 - 300 mm от нивото на пода (площадките).
Работещият с прашка или товара трябва да се оттегли на безопасно място, след като провери надеждността на окачването на товара и го повдигне на височина не повече от 1 m от нивото на пода (платформата).
При поставяне на превозно средство за товарене или разтоварване трябва да се вземат мерки за предотвратяване на спонтанното му движение.
При товарене и разтоварване на товари с остри и режещи ръбове и ъгли трябва да се използват подложки и уплътнения, за да се предотврати повреда на товарозахващащите устройства.
Зоните за товаро-разтоварни операции трябва да имат маркирани граници.
Авто- и електрически мотокари трябва да се използват на места с твърди и равни повърхности.
ВНИМАНИЕ!
Площадките за товаро-разтоварни работи трябва да са с наклон не повече от 5 градуса, а при използване на авто- и електрокари - не повече от 3 градуса.
Пътищата за достъп до площадките за товарене и разтоварване трябва да имат твърда настилка и да се поддържат в добро състояние. Движението на превозни средства на местата, където се извършват товаро-разтоварни операции, трябва да бъде организирано по схема, одобрена от администрацията на организацията, и регулирана от маркировка и пътни знаци на входове, изходи, на места за завои и разполагане на превозни средства за разтоварване (товарене).
Площите за товарене и разтоварване трябва да са с размери, които осигуряват нормален обем на работа.
На площадката за товарене и разтоварване на контейнерни стоки, съхранявани в складове и складове, трябва да се изградят платформи, надлези и рампи с височина, равна на височината на пода на каросерията на превозното средство. Рампите от страната на достъпа на превозното средство трябва да са широки най-малко 1,5 m и да имат наклон не повече от 5 градуса. Широчината на надлеза, предназначен за движение на превозни средства по него, трябва да бъде най-малко 3 m.
Размерите на зоните за товарене и разтоварване трябва да осигуряват разстояние между размерите на превозните средства с товар най-малко 1 m. При товарене и разтоварване в близост до сграда разстоянието между сградата и превозно средство с товар трябва да бъде най-малко 0,8 m. тротоар и броня.
На товаро-разтоварните площадки разстоянията между превозните средства за товарене или разтоварване на товари трябва да бъдат най-малко: 10 m - в дълбочината на колоната от превозни средства и 1,5 m - по фронта на разтоварване; от стената на склада - най-малко 0,5 m, от стека на товара - най-малко 1 m.
