Yog'ochli gaz generatorlari. Qanday qilib biz avtomobil gaz generatorini yasadik (maishiy ehtiyojlar uchun ham mos) O'z qo'llaringiz bilan yog'och yoqadigan gaz generatorlari chizmalari pdf

Dizayn va ishlash printsipi

Gaz generatori oddiy dizaynga ega. Uning ishlash printsipi gazni yoqish va chiqarilgan issiqlik energiyasini o'zgaruvchan tokga aylantirishga asoslangan.

Hayotni imkon qadar qulay qilish istagi bizni uylarimizning to'liq avtonomiyasiga erishish yo'llarini izlashga majbur qiladi. Avvalo, bu elektr tarmog'iga ulanishni anglatadi. Afsuski, ko'pincha energiya ta'minoti to'g'ri darajada emas, vaqti-vaqti bilan va keyin siz qorong'ida o'tirishingiz yoki muqobil elektr manbalarini izlashingiz kerak.

Variantlardan biri - gaz generatori har kim uni o'z qo'llari bilan yig'a olmaydi, lekin har kim sanoatda ishlab chiqarilgan modelni sotib olishi mumkin; Biroq, bunday uskunalar arzon emas, bu sizni o'z qurilmangizni yaratish g'oyasi haqida o'ylashga majbur qiladi. Biz bu haqiqatan ham foydali ekanligiga ishonch hosil qilishga harakat qilamiz.

Bu birlik nima?

Ushbu toifadagi uskunalar iste'molchilarni o'ziga jalb etayotgani, birinchi navbatda, benzin va dizel yoqilg'isiga nisbatan yoqilg'ining eng past narxi bilan izohlanadi. Bundan tashqari, gaz bilan ishlaydigan generatorlar zamonaviy xaridorning talablariga to'liq javob beradigan eng ekologik jihatdan qulay hisoblanadi.

Gaz generatori

Dizayn jihatidan ushbu birlikda farqlar mavjud. U quyidagi bloklardan iborat:

• Dvigatel;
• Alternator;
• Texnologik quvurlar.

Nazorat va texnik xizmat ko'rsatish moslamalarini o'z ichiga olgan oxirgi blokning mavjudligi iste'molchi talabiga muvofiq uskunaning barqaror ishlashiga erishishga imkon berdi. Ko'pgina modellarda chiqish oqimi stabilizatorlari va mikroprotsessor bloklari mavjud bo'lib, bu nafaqat yuqori sifatli ishlab chiqarilgan elektr energiyasini, balki dvigatelning ishlashini kuzatish qobiliyatini ham kafolatlaydi. Bugungi kunda ba'zi gaz generatorlari bir vaqtning o'zida quvvat va issiqlik ishlab chiqarishga qodir. Ular zamonaviy iste'molchini eng ko'p qiziqtiradigan narsalardir.

Jeneratorning dizayni va ishlash printsipi

Ushbu sinfning birliklari odatda an'anaviy ichki yonish dvigateli bilan jihozlangan. U gaz aralashmasini yoqadi va yondiradi. Bu dvigatel pistonlari va krank milini harakatga keltiradigan gazlarni ishlab chiqaradi, ulardan aylanish elektr energiyasini ishlab chiqaradigan qurilmaga uzatiladi.

Qurilmaning ishlash printsipi

Biroq, bu qattiq yoqilg'ida ishlaydigan modellarni ham o'z ichiga oladi. Strukturaviy ravishda ular ikkita asosiy blokdan iborat:

• Uy-joylar;
• Yonish bunkerlari.

O'z qo'lingiz bilan gaz generatorini qanday qilish haqida quyida tavsiflanadi. Tabiiyki, bunday qurilmaning ishlash printsipi boshqacha bo'ladi. Ushbu blok qanday ishlashini tushunish uchun har bir blokning maqsadini ko'rib chiqaylik. Tana odatda po'lat plitalardan yasalgan va silindrsimon shaklga ega, ammo to'rtburchaklar ham ruxsat etiladi.

Pastki bo'linma o'rnatish qulayligi uchun oyoqlari bilan payvandlangan pastki qismdir. Ichkarida yoqilg'i joylashtirilgan to'ldirish kamerasi mavjud.

Shuningdek, u po'latdan yasalgan va murvat bilan biriktirilgan tanaga mos keladigan shaklga ega. Jihozning ustki qismi chetiga asbest muhrlangan qopqoq bilan yopiladi. Agar siz uyda o'z-o'zidan yig'ilgan gaz generatorini o'rnatmoqchi bo'lsangiz, u holda qistirma ekologik toza materialdan tayyorlanishi mumkin.

Yoqilg'i yonishi pastki qismida sodir bo'ladi. Uni ishlab chiqarish uchun issiqlikka bardoshli po'latdan foydalaniladi. Qatronlar yorilishi uchun ishlatiladigan bo'yni bor. U tanadan asbest qistirma bilan ajratilgan.

O'rta qism tuyerlar yoki kalibrlash teshiklari bilan jihozlangan. Ular orqali yonish jarayonini ta'minlash uchun zarur bo'lgan kislorod etkazib beriladi. Barcha kamera qismlari issiqlikka bardoshli po'latdan yasalgan.

Gaz birligi diagrammasi

O'zingiz yig'adigan piroliz gaz generatoridan gazning chiqishi chiqish joyida joylashgan maxsus nazorat valfi bilan cheklanadi. Uning oldida fanni o'rnatish mumkin, bu dvigatel quvvatini oshiradi.

Qurilmaning pastki qismida issiq ko'mirlar joylashtirilgan panjara mavjud. Yonib ketganda, ular kulga aylanadi, ular kul idishiga quyiladi.

Ammo uy qurilishi gaz generatorining dvigateli nosozliklarsiz ishlashi uchun unga kiradigan gaz tozalanadi va havo bilan aralashadi. Buning uchun qurilma korpusining orqasida o'rnatilgan filtrlar qo'llaniladi. Ular maxsus elementlarga ega quvurdir.

Gaz qurilmalarining turlari

Zamonaviy elektr stantsiyalari bozori uchta asosiy turdagi gazda ishlaydigan uskunalarni taklif qiladi:

1. To'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqarish usuli;
2. Teskari;
3. Gorizontal.

Birinchisi ko'mir va yarim koksni yoqish uchun javob beradi. Bunday agregatlarda kislorod pastdan kiradi, gaz esa blokning yuqori qismidan olinadi. Ammo bu modellarda yoqilg'idan namlik yonish zonasiga kirmagani uchun uni maxsus etkazib berish kerak. Bu qurilmaning quvvatini oshirish imkonini beradi.

Teskari texnologik birliklar yog'och chiqindilarini yoqish uchun ideal variantdir. Ularda havo to'g'ridan-to'g'ri yonish zonasiga etkazib beriladi va gaz pastdan olinadi.

Transvers usulli qurilmalar korpusning pastki qismidagi tuyer orqali yuqori tezlikda havo etkazib berish bilan tavsiflanadi. Bundan tashqari, bu erda faqat qarama-qarshi tomondan gaz chiqariladi. Ushbu birliklar minimal ishga tushirish vaqti va o'zgaruvchan rejimlarga yaxshi moslashish bilan tavsiflanadi.

Elektr stantsiyasining diagrammasi - hunarmandlar uchun

Bunday jihozni o'z qo'llaringiz bilan yig'ish unchalik qiyin emas. Biroq, o'z qo'llaringiz bilan gaz generatorini yasashni boshlashdan oldin, siz jihozning ishlash printsipi bilan tanishishingiz, shuningdek, sizning sharoitingizga mos keladigan sxemani tanlashingiz kerak.

O'rnatish dizayni va ulanish sxemasi

Eng oddiy qurilma uchun har bir uyda topish oson bo'lgan narsalar juda mos keladi:

• Bochka;
• quvurlar;
• Radiator;
• Filtrlar;
• Muxlis.

Ushbu to'plam boshqa elementlar bilan to'ldirilishi mumkin. Nima va qanday tartibda yig'ish kerakligini Internetda topish mumkin. Bundan tashqari, bu chizmalar va fotosuratlar emas, balki ko'pincha go'ng, o'tin va boshqa yoqilg'idan foydalangan holda gaz generatorini o'zingiz qanday yig'ishni batafsil ko'rsatadigan va aniq tushuntiradigan video. Agar sxema tanlangan bo'lsa, siz to'g'ridan-to'g'ri yig'ishga o'tishingiz mumkin.

Yaratish bo'yicha ko'rsatmalar

Har qanday birlik korpusdan iborat bo'lib, uning ichida asosiy komponentlar va mexanizmlar joylashgan. Bu o'z qo'llaringiz bilan yig'ilgan gaz generatoriga begona emas. Shuningdek, u o'z ichiga olgan uyga ega:

• bunker;
• Yonish xonasi;
• Havo tarqatish qismi;
• panjara;
• Quvur filiali;
• Filtrlar.

Qurilmaning korpusi odatda metall lavhadan tayyorlanadi. O'rnatish qulayligi uchun oyoqlar pastki qismga payvandlanadi. Dizaynning shakli tasvirlar yoki to'rtburchaklar bo'lishi mumkin.

Biz buni o'zimiz qilamiz, ish bosqichlari:

Bunker kam uglerodli po'latdan yasalgan va qurilma ichiga o'rnatilgan. U asbest yoki boshqa materiallardan tayyorlangan muhr bilan qopqoq bilan jihozlangan. Qurilmaning pastki qismini yonish kamerasi egallaydi. Uni ishlab chiqarish uchun yuqori haroratga eng chidamli bo'lgan maxsus po'lat navlari tanlanadi. Kameraga bo'yin biriktirilgan, u ham izolyatsiya materiali bilan tanadan ajratilgan.

Gaz generatorlarini o'z qo'llari bilan bir necha marta yig'ishga majbur bo'lgan mutaxassislar yonish kamerasini gaz tsilindridan yasashni taklif qilishadi.

Havo taqsimlash kamerasi odatda qurilma korpusidan tashqarida joylashgan. Bundan tashqari, uning chiqishiga gazning bu teshikdan chiqib ketishini oldini olish uchun mo'ljallangan nazorat valfi o'rnatilgan. Qutining oldiga fan o'rnatilgan.

2015 yil 11 dekabr Admin

Uzoq vaqt oldin, 1930-yillarda mamlakatimizda noodatiy gaz bilan ishlaydigan avtomobillarning birinchi sinovlari bo'lib o'tdi. Tashqi tomondan, ular oddiylardan farqli o'laroq, ular idishni orqasida qutiga o'xshash tuzilma bilan jihozlangan, ammo ichkarida ko'proq farqlar bor edi, chunki yog'och bo'laklar yoqilg'i sifatida ishlatilgan! Ular yaxshi hayot tufayli ishlab chiqarilmadi, chunki mamlakatda benzin etarli emas edi. Shu sababli, bunday mashinalar kamchiliklardan ko'ra kamroq afzalliklarga ega bo'lishiga qaramay, ular ishlab chiqarishda davom etdi. Ulug 'Vatan urushi davrida gaz generatorli yuk mashinalari orqada faol ishlatilgan. Axir, barcha suyuq yoqilg'i frontga ketayotgan edi, ammo fuqarolik transporti uchun u etarli emas edi.

Urushdan keyin ta'minot holati yaxshilana boshladi va gaz bilan ishlaydigan mashinalar tarixga aylandi. Biroq, bugungi kunga qadar uy-ro'zg'or ehtiyojlari uchun o'z qo'llari bilan bunday qurilmalarni yaratishga harakat qiladigan odamlar bor va ba'zi hunarmandlar o'z mashinalari bilan tajriba o'tkazib, ularga gaz generatorini o'rnatadilar.

"Temir otingizni" qayta jihozlash mantiqiymi? Va yog'ochli gaz generatori aslida qanday ishlaydi? Ushbu savollarni bugungi maqolada ko'rib chiqamiz.

Birinchidan, gaz generatori zavodining ishlash sxemasi nima ekanligini tushunish maqsadga muvofiq bo'ladi. Ehtimol, bu bilim siz uchun foydali bo'lmaydi, lekin agar siz ushbu mavzuni jiddiy tushunishni istasangiz, ushbu ma'lumotsiz qilolmaysiz.

Ushbu turdagi o'rnatishning to'liq nomi "piroliz gaz generatori" dir. Ushbu qurilma o'tin, torf briketlari, ko'mir yoki boshqa turdagi qattiq yoqilg'ining piroliz (termik parchalanishi) orqali gazlar aralashmasini chiqarish uchun mo'ljallangan, bu aralashmani ichki yonuv dvigatelida yoqilg'i sifatida ishlatish uchun mo'ljallangan.

Quyida yog'ochni yoqilg'i sifatida ishlatadigan gaz generatori zavodining ishlash printsipi va dizaynini ko'rib chiqamiz.

Operatsion printsipi yog'ochni pirolizlash jarayonida bir nechta yonuvchan gazlar aralashmasi ajralib chiqishiga asoslanadi. U uglerod oksidi, vodorod, metan va boshqa to'yinmagan uglevodorodlardan iborat.

Yog'ochdan piroliz gazining tarkibi:

Bundan tashqari, u karbonat angidrid va suv bug'lari kabi yonmaydigan birikmalarni ham o'z ichiga oladi.

Misol uchun: Qayinni yoqilg'i sifatida ishlatganda gazning kaloriya miqdorini hisoblab chiqamiz.

Q n r=127,5*28,4%+108,1*3,0%+358,8*18,2+604,4*1,4=11,321,62 kJ/m 3 = 11,3 MJ/m 3

Va uning qancha kkal / m3 ekanligi kimga qiziq, keyin gazning kaloriya tarkibini bo'lish kerak. 4,187 . Shuning uchun Q n r=2704 kkal/m3. Agar biz ushbu ko'rsatkichni tabiiy gaz bilan taqqoslasak, unda uning kaloriya miqdori taxminan 8000 kkal / m3 ni tashkil qiladi.

Biroq, gaz aralashmasini oddiygina izolyatsiya qilishning o'zi etarli emas, uni ichki yonish dvigatellari uchun yoqilg'i sifatida ham moslashtirish kerak. Shu sababli, gaz generatorida butun texnologik jarayon sodir bo'ladi, uni bir necha bosqichlarga bo'lish mumkin:

1) Ulardan birinchisida yoqilg'i (bizning holatlarimizda o'tin) yoqilmaydi, lekin yonish uchun normal miqdorning 1/3 qismi miqdorida etkazib beriladigan kislorod etishmasligi tufayli termal parchalanadi;

2) Ikkinchi bosqichda uchuvchi zarralar siklon (boshqacha aytganda, quruq vorteks filtri) yordamida chiqariladi;

4) Keyin sovutilgan aralash nozik tozalash uchun yuboriladi;

5) Oxir-oqibat, gaz mikserga beriladi va u orqali dvigatelga kiradi.

Quyida sanoat tipidagi gaz generatorining diagrammasi keltirilgan bo'lib, u avtomobildan tozalash moslamasi (qo'shimcha qo'pol filtr) va yoqilg'i tarqatish idishiga etkazib berilishi bilan ajralib turadi:

Diagrammada keltirilgan asosiy birlik, albatta, gaz generatoridir. Tashqi tomondan, u silindr yoki parallelepiped shaklidagi ustunga o'xshaydi, u asta-sekin pastga qarab torayib boradi. Korpusdan bir nechta quvurlar chiqadi, ular orqali havo kiradi va yonuvchi aralash chiqadi. Bundan tashqari, kul panasiga kirishni ta'minlash uchun lyuk kesilgan. Gaz generatorining yuqori qismida yoqilg'ini yuklashda ochiladigan katta qopqoq bor. Baca yo'q, chunki u kerak emas. Quyida gaz generatorining diagrammasi keltirilgan:

Qayerda 1 - BUNKER, 2 - YONIG'ILIK KABINASI, 3 - ASH POT;

Gaz generatorini o'rnatishning umumiy diagrammasida keltirilgan qolgan birliklar gazlar aralashmasini tozalash va uni ichki yonuv dvigatellarida foydalanishga yaroqli qilish uchun zarurdir, chunki asl shaklida u mayda zarrachalar bilan juda ifloslangan va juda kuchli. yuqori harorat.

Tabiiyki, hunarmandchilik usullari bilan ishlab chiqarilgan o'rnatish sanoatga qaraganda ancha sodda, bu esa, afsuski, ularning samaradorligiga keskin ta'sir qiladi.

Gaz generatorlari haqida qiziqarli ma'lumotlar - to'g'ri yoki noto'g'ri?

Gaz ishlab chiqaruvchi zavodlar bir jurnaldan ikkinchisiga o'tadigan va Internetda faol ravishda tarqaladigan afsonalar buluti bilan o'ralgan. Ba'zida mutlaqo hayoliy bayonotlar mavjud. Ularning haqiqatda biron bir asosi bormi? Har doim emas va buni ko'rasiz.

Mif № 1.

Gaz generatorining g'oyat yuqori samaradorligi haqidagi bayonot. 90% yoki undan ko'p osmon baland ko'rsatkichlar berilgan. Aslida, piroliz jarayonida sodir bo'ladigan kimyoviy reaktsiyalar tufayli samaradorlik 75-80% dan oshmaydi.

Mif № 2.

Bu shunday ko'rinadi: gaz ishlab chiqaruvchi qurilma ho'l yoqilg'ida ham muammosiz ishlashi mumkin. Bu qisman to'g'ri, shuning uchun bu bayonot butunlay afsona emas. Biroq, kichik bir nuance bor - ho'l yoqilg'i hosil bo'lgan aralashmaning hajmini kamaytiradi. Ba'zi hollarda mahsuldorlikning pasayishi 1/4 ga yetishi mumkin va barchasi issiqlik energiyasi gazlarni chiqarishga emas, balki suv bug'ining bug'lanishiga sarflanganligi sababli, bu haroratning pasayishiga va piroliz jarayonining sekinlashishiga olib keladi. . Shuning uchun o'tinni bunkerda saqlashdan oldin uni yaxshilab quritishga arziydi.

Mif № 3

Gap shundaki, gaz generatoridan foydalanganda siz an'anaviy qattiq yonilg'i qozoni bilan solishtirganda uyingizni isitish uchun tejashingiz mumkin. Ushbu tezisning noto'g'riligini qozon va gaz generatori agregati narxining oddiy arifmetik hisob-kitoblarini amalga oshirish orqali tekshirishingiz mumkin, bu hali ham juda ko'p joy egallaydi.

O'z qo'lingiz bilan yog'ochli mashinani qanday qilish kerak

Agar siz mashinangizni o'tin yoqishga aylantirmoqchi bo'lsangiz, yo'lingizda ko'plab to'siqlar paydo bo'ladi. Gaz generatorini o'rnatishni loyihalashda siz uni kichik, etarlicha engil va ayni paytda yuqori samarali qilishingiz kerak bo'ladi. Agar moliya imkon bersa, eng yaxshi yechim chet eldan kelgan hunarmandlarning yo'lidan borish va gaz generatorining tanasi, filtr va sovutgich uchun zanglamaydigan po'latdan foydalanish bo'ladi.

Bu sizga kuchni yo'qotmasdan butun strukturaning massasida sezilarli daromad keltiradi. Biroq, zanglamaydigan po'latdan sizga juda qimmatga tushadi va shuning uchun mahalliy hunarmandlar uni oddiy po'lat bilan almashtiradilar.

Quyidagi rasmda ishlab chiqarish avtomobillari bilan jihozlangan eng ilg'or avtomobil gaz generatori blokining diagrammasi ko'rsatilgan (biz 1950-yillarda ishlab chiqarilgan UralZIS-352 yuk mashinasi haqida gapiramiz). Gaz generatorini yig'ishda uning dizayniga e'tibor qaratish yaxshidir:

Birinchidan, siz tashqi idishni yasashingiz kerak bo'ladi - bu maqsad uchun kuchli temir barrel yoki qalinligi kamida 1 mm bo'lgan o'ralgan va payvandlangan metall qatlam, gaz tsilindri (propan uchun) yoki; yuk mashinasidan qabul qiluvchi (masalan, KAMAZ) qiladi. Kul paniga kirish uchun korpusga eshikni kesib qo'yganingizga ishonch hosil qiling, aks holda siz uni tozalay olmaysiz. Yonish kamerasining pastki qismida bo'yin bo'lishi kerak - u erda qatronlar to'planadi. Panjara bardoshli armaturalardan osongina tayyorlanishi mumkin va nozullar uchun siz mos o'lcham va diametrli quvurlarni topishingiz kerak bo'ladi. Qalinligi 5 mm bo'lgan metall lavha ajoyib qopqoq va pastki qismni yaratadi. Asbest shnurini muhr sifatida foydalaning (uni grafit moyi shaklida singdirishni unutmang).

Qo'pol filtrda ishlatilgan o't o'chirgichdan foydalanishingiz mumkin. Pastki qismida u fitting bilan konus shaklidagi ko'krak bilan jihozlangan va tepada tozalangan gaz chiqadigan quvur payvandlangan. Yon tomonda yonish mahsulotlarini etkazib berish uchun tanaga yana bir fitting kesiladi. Siklonning umumiy diagrammasi quyida ko'rsatilgan:

Gaz aralashmasi juda yuqori haroratga ega bo'lgani uchun uni ichki yonish dvigatelida ishlatib bo'lmaydi. Shuning uchun gazlarni sovutish kerak. Sovutgich sifatida siz isitish tizimlarida ishlatiladigan oddiy "akkordeon" dan yoki yanada rivojlangan bimetalik radiatordan foydalanishingiz mumkin, uni kiruvchi havo oqimi bilan yaxshi puflanadigan qilib qo'ying.

Sovutgichdan keyin gazlarni nozik filtr yordamida yana tozalash kerak. Eski o't o'chirgichning korpusi ham bu erda ishlaydi, ammo filtr elementini o'zingizning xohishingiz bilan tanlang. Birliklar va agregatlar ushbu diagrammaga muvofiq birlashtirilishi kerak:

Bundan tashqari, sizga yana 2 qism kerak bo'ladi. Ulardan birinchisi mikser bo'lib, uning yordamida siz ichki yonish dvigateli uchun yoqilg'i-havo aralashmasini tartibga solishingiz mumkin. Ikkinchisi - o'rni bo'lgan fan, bu ateşleme paytida gazni pompalamak uchun zarurdir (dvigatelni ishga tushirgandan so'ng tizimda vakuum paydo bo'ladi va bu bosqichda fan o'chirilishi kerak). Aytgancha, fan nazorat valfi bilan jihozlangan havo taqsimlash qutisiga o'rnatiladi. Quti gaz generatorining bir qismi emas, lekin alohida o'rnatiladi.

Avtomobilni benzindan yog'ochga aylantirish g'oyasi juda jozibali ko'rinsa-da, ekvivalent almashtirish ishlamaydi. Gaz generatorining barcha afzalliklariga qaramay, yonuvchan gazlar aralashmasida ishlaydigan vosita suyuq yonilg'i dvigateli bilan taqqoslanadigan quvvatni ishlab chiqa olmaydi. Natijada, dinamika ko'p narsani orzu qiladi (hatto 70-80 km/soat ham amalda erishib bo'lmaydigan tezlik). Gazsiz bo'lmagan aholi punktlarida uy-joylarni isitish uchun gaz generatori qurilmasi yaratilgan bo'lsa, bu boshqa masala. Bunday holda, bu juda yaxshi variant, bu albatta e'tiborga loyiqdir.

Afsuski, hali hech kim odam ovozida gapiradigan va har qanday injiqlikni bajaruvchi pikeni aniqlay olmadi, lekin o'ziyurar o'tin yoqadigan pechka ekvivalenti mavjud va uzoq vaqtdan beri ma'lum. Albatta, biz harakatlanayotgan mashinalar haqida umuman gapirmayapmiz. Xo'sh, o'z qo'lingiz bilan yog'ochdan mashinani qanday qilish kerak?

Bu haqiqatmi?

Mashina yog'och ustida ishlaydi, degan gap hech qanday holatda aprel hazili emas. Sizning shaxsiy transportingiz oddiy benzin bilan emas, balki yog'ochdan yasalgan qurilish chiqindilari kabi nafis taomlar bilan ta'minlanishi mumkin.

Bunday muqobil turdagi yoqilg'i g'oyasi hech qanday yangilik emas, shunga o'xshash mashinalar Ikkinchi Jahon urushi paytida mavjud edi va suyuq yoqilg'i zargarlik buyumlariga o'xshash bo'lgan ba'zi mamlakatlarda, masalan, bugungi kunga qadar ularni ko'p miqdorda topish mumkin; , bunday sehrli mashinaning ishlash siri oddiy - bu yog'ochni yoqib yuboradigan gaz generatori, juda oddiy va erdagi materialning sehrli kombinatsiyasi va yuqori texnologiyali qurilma.

Gaz generatori, o'tin yoqib yuboradigan mashina

Bu sirli mexanizm qanday ishlaydi? O'z qo'lingiz bilan yog'ochdan mashina yasash mumkinmi? Yonuvchan tabiiy gazlarni, masalan, etilen yoki propilenni mustaqil ravishda qazib olish juda mumkin va buning uchun siz yer qazishingiz va o'zingizning quduqingizni olishingiz shart emas. Gaz generatorini olish kifoya: uni oddiygina sotib oling yoki o'zingizning mohir qo'llaringiz bilan yaratib, yanada murakkabroq yo'lga o'ting.

Avtomobilda gaz generatori qanday ishlaydi?

Gaz generatorida, piroliz orqali, maktabdan hammaga ma'lum, tsellyuloza yoki oddiyroq - barcha turdagi (bir xil o'tin), bir xil gazga, biz izlayotgan yoqilg'iga aylanadi. Kerakli mahsulotni olish uchun o'tinni yo'q qilish etarli emas. Reaktsiya 1000 darajadan yuqori haroratda, cheklangan kislorod ta'minoti bilan amalga oshirilishi kerak. Albatta, hosil bo'lgan sehrli aralashmani ham barcha keraksiz iflosliklardan tozalash va sovutish kerak, chunki sovutilgan gaz ko'proq zarur bo'lgan avtomobil energiyasini beradi. Sotuvda siz gaz generatori yordamida ishlaydigan qozonlarni topishingiz mumkin, ammo, afsuski, bu dizayn shaxsiy transport vositalariga mos kelmaydi. Bu shuni anglatadiki, siz o'zingizning ishchi otingizni olovli ajdahoga aylantirishingiz kerak bo'ladi.

Xususiyatlari

Gaz generatori asosiy element bo'lib, uning yordamida mashina yog'och ustida ishlaydi. O'z qo'llaringiz bilan gaz generatorini qurish juda mumkin. Ha, u juda ko'p joy egallaydi, lekin juda ko'p imkoniyatlar darhol paydo bo'ladi. O'rmon kesilmoqda - mashina harakatlanmoqda. Siz o'zingizning qo'lingiz bilan yog'ochni yoqib yuboradigan mashinani yaratishingiz mumkin va agar kompozitsiyada tsellyuloza bo'lsa, to'rt g'ildirakli do'stingiz yonadigan hamma narsani o'zlashtiradi. Konuslar, qobiqlar, parket qoldiqlari, issiq mamlakatlarda - hindiston yong'og'i qobig'i, hatto xom o'tin. Pech hamma narsadan mamnun bo'ladi. Ammo ho'l yog'och shafqatsiz chekadi.

Shunday qilib, agar siz kuydirilgan cho'lni hisobga olmasangiz, yoqilg'ini istalgan joyda olishingiz mumkin va yoqilg'i quyish shoxobchalariga bog'lanmaysiz. Yoqilg'i ta'minoti infratuzilmasi vayron bo'lgan apokaliptik kelajakni kutayotganlar uchun haqiqiy orzu. Va bunday o'ziyurar avtomobil uchun quvvat narxi oddiy benzinga qaraganda taxminan to'rt baravar arzon bo'ladi. O'z qo'llaringiz bilan yog'ochni yoqib yuborish - bu ekologning orzusi, bu erda atmosferaga zararli chiqindilar miqdori bir necha baravar kam. Barcha o'zgarishlar eng oddiy asboblar va materiallardan foydalangan holda mustaqil ravishda amalga oshiriladi, yuqori texnologiyalarsiz.

Avtomobillarda yog'och gaz generatoridan foydalanishning kamchiliklari

Albatta, bunday tizimning salbiy tomonlari ham bor. Birinchidan, uy qurilishi gaz generatorining dizayni juda katta, ya'ni u avtomobilning og'irligini oshiradi. Uni biror joyga qo'yish kerak, bu foydalanish mumkin bo'lgan maydonni kamaytiradi va shu bilan birga yuk tashish qobiliyatini kamaytiradi. Yoqilg'i quyish shoxobchalarining o'zi kerak emas, lekin siz tez-tez o'tin qo'shishni to'xtatishingiz kerak bo'ladi va hatto uning har xil tabiatiga qaramay, siz hali ham olov qutisiga kiradigan narsaning sifatini kuzatib borishingiz kerak. Tarjixon hech narsa xom va foulbrood holda. Bunday birlik bir necha soniya ichida ham uyg'onmaydi; bu taxminan 10 daqiqa davom etadi. Tezlik, shuningdek, mashhur o'z-o'zidan ishlaydigan pechka bilan juda mos keladi, chunki dvigatel kuchi ham kamayadi. Yonish jarayonining o'zi diqqat bilan kuzatilishi kerak, haroratning pasayishi dvigatelning ishlashi uchun zarur bo'lgan foydali gaz aralashmasi mutlaqo keraksiz smolaga aylanishiga olib keladi. Yuqorida aytilganlarning barchasiga asoslanib, yog'ochni yoqib yuboradigan mashinalar qadimgi kunlarda, asosan, ikkinchisi (o'tin) ko'p bo'lgan joylarda ishlatilgan. Barcha turdagi jurnallar saytlarida. Yoki boshqa yoqilg'i bo'lmagan joyda, o'tib bo'lmaydigan cho'lda.

Gaz generatori qurilmasi

Avtomobil uchun yog'och gaz generatori nima? Jihozning ishlash siri juda oddiy. Yog'och yoqilg'isini yoqish paytida gaz hosil bo'ladi, u ortiqcha aralashmalardan tozalanib, sovutish bosqichidan o'tadi, havo bilan aralashtiriladi va ichiga AOK qilinadi.

Bu shuni anglatadiki, yonish jarayonini tezlashtirish va yaxshilash uchun sizga gaz generatorining o'zi, har xil turdagi filtrlar, majburiy sovutish tizimi, barcha turdagi quvurlar va elektr fan kerak bo'ladi. Tizim shunday ko'rinadi: kerakli yoqilg'i yuqori silindrli tankga yuklanadi (siz kvadratdan ham foydalanishingiz mumkin), uning ostida yonish kamerasining o'zi o'rnatiladi. Olingan gaz tozalash tizimidan o'tadi. Keyinchalik, yonilg'i harorati ideal haroratga tushiriladi, so'ngra u havo bilan boyitiladi - va kerakli aralash dvigatelda tugaydi. Hunarmandlarning zamonaviy ishlanmalari ilova qilingan eski diagrammadan unchalik farq qilmaydi va shuning uchun agar siz yuk mashinasini gaz generatori bilan jihozlamasangiz, balki uni yuragingiz uchun qadrli bo'lgan mashinaga qo'ysangiz, unda siz qo'rqinchli tuzilmani qurishingiz kerak bo'ladi. bagajda yoki qandaydir tarzda jihozni mashinaga qo'shimcha treylerga ulang.

O'z qo'lingiz bilan gaz generatorini qanday qilish kerak?

O'z qo'lingiz bilan gaz generatorini yasash mumkinmi? Ha, lekin sizga asboblar to'plami va materiallarning o'zi kerak bo'ladi. Ular quyidagilardan foydalanadilar: korpus, yonilg'i baki (uning ichida o'tin bo'ladi), yonish jarayoni sodir bo'ladigan idish uchun issiqqa chidamli po'lat, turli xil issiqlikka bardoshli qistirmalari, ideal asbest emas, chunki u hisobga olinadi. tana uchun xavfli. Gaz generatorining barcha tarkibiy qismlarini bog'laydigan barcha turdagi quvurlar, iflosliklarni olib tashlash uchun filtrlar (G'arblik hamkasblar bir xil yog'och aralashmalari bilan tajriba o'tkazmoqda), kuygan elementlarning o'tishiga imkon beradigan maxsus va eshiklar, qopqoqlar kabi kichik narsalar. va klapanlar. Barcha kerakli elementlarni olganingizdan so'ng va tegishli rasm bilan qurollanganingizdan so'ng, siz o'z qo'lingiz bilan uy qurilishi yog'ochli gaz generatori kabi qurilmani yaratishga o'tishingiz mumkin. Avtomobilingizga mos ravishda gaz generatorini loyihalashning aniqligi va individualligi ma'qul, lekin ba'zida talab qilinmaydi. Ba'zilar, ayniqsa kuzatuvchan va qulay "uy qurgan odamlar" standart chizmalar yordamida kerakli birlikni nusxalashga muvaffaq bo'lishadi.

O'z qo'llaringiz bilan yog'ochni yoqadigan gaz generatori

Avtomobilingiz haydovchining hayotiga xavf tug'dirmasdan harakatlana boshlashi uchun bir nechta xususiyatlarni hisobga olish kerak. Asosiysi, aralashmaning dvigatelga oqib o'tadigan quvurlarning diametri ikkinchisining kuchini hisobga olgan holda ehtiyotkorlik bilan tanlanishi kerak.

Gaz generatorining barcha komponentlari va qismlari havo o'tkazmasligi kerak. Gaz aralashmasi dvigatelga kirganda qarshilikni minimallashtirish uchun juda kichik diametrli quvurlar yoki o'tkir egilishlardan qochib, barcha komponentlarni ehtiyotkorlik bilan qurish kerak. Optimallashtiruvchi ixtirochilarga kerak bo'ladigan asosiy ko'nikmalar - bu metall bilan ishlash tajribasi. Turli tuzilmalarni kesish, payvandlash, quvurlar bilan ishlash - bularning barchasi yangi boshlanuvchilar uchun juda qiyin bo'ladi.

O‘tin yonyaptimi, mashina yuryaptimi?

Bundan tashqari, zamonaviylashtirilgan mashinani haydash uchun ma'lum fokuslar mavjud. Siz nafaqat o'tin qo'shishni, balki kulni maxsus idishdan tozalashni ham unutmasligingiz kerak va yonish mahsulotlari uni etarlicha tez to'ldiradi. Tozalash o'z vaqtida amalga oshirilmasa, yog'ochli gaz generatorining ishlash jarayoni buziladi. Bundan tashqari, yonilg'ini butunlay yo'q qilinishini kutmasdan, asta-sekin qo'shishingiz kerak. Ideal holda, tank taxminan yarmi bo'sh bo'lganda. Dvigatelni o'chirishdan oldin, qurilma kerakli haroratgacha sovib ketguncha ma'lum bir vaqtni kutishingiz kerak.

Yonish jarayonida nafaqat foydali va arzon gaz, balki turli zaharli moddalar ham chiqariladi va shuning uchun shamollatish tizimiga alohida e'tibor berilishi kerak. Gaz generatorini bino ichida sinab ko'rmang. Barcha bo'g'inlar va bo'g'inlar oqish uchun tekshirilishi kerak. Bagajingizda yonayotgan pechning o'zi ruhiy tashvishga sabab bo'lishi mumkin. To'g'ri yig'ilganda, gaz generatori butunlay xavfsizdir, ammo haydash paytida favqulodda vaziyatlardan qochish kerak, chunki bu holda avtomobilda yong'in xavfi sezilarli darajada oshadi.

30-40-yillardagi avtomobillar

30-40-yillarda yog'och bilan ishlaydigan mashinalar gullab-yashnagan. Avtotransportga kiritilishi kerak bo'lgan o'zgarishlar keskin bo'lmagani uchun ular ko'pincha mustaqil ravishda amalga oshirildi. Dvigatelning kerakli quvvatiga erishish uchun ba'zida ular hatto turbo zaryadlash tizimini ham yaratdilar. Ba'zi avtoulovlar yanada samarali generatorga muhtoj edi, chunki olov qutisidagi kerakli yonish harorati fan yordamida saqlangan.

Oddiy benzin olish qiyin bo'lgan joylarda yog'ochli mashinalar mashhur edi. Shunday qilib, Ikkinchi Jahon urushi paytida VW va Mercedes konsernining dizaynerlari ushbu sohada o'zlarining sinovlarini o'tkazdilar. Mamlakatimizda yog'ochli mashina (avtomobilda gaz generatori) urushdan keyingi davrda ham o'z ahamiyatini yo'qotmagan. Ular yetib borish qiyin bo'lgan joylarni o'zlashtirib, hamma joyda benzin hali kirib ulgurmagan, yog'och kesish va yog'ochni qayta ishlash korxonalarida ishlagan.

Bugun mashinalar

Vaqt o'tishi bilan bunday agregatlarga bo'lgan qiziqish susaydi va mashinada joylashgan gaz generatori bo'lgan yog'ochni yoqib yuboradigan mashinalar zanglagan skeletlar sifatida atrofdagi biron bir joyda joylashdi. Hozirgi vaqtda ushbu sohada tadqiqot va sinovlar faqat haqiqiy ishqibozlar tomonidan amalga oshiriladi.

Va bu atrof-muhitni muhofaza qilish tashkilotlari bunday qurilmalarni juda qiziqarli deb bilishlariga qaramay, chiqindilar yoqilg'i sifatida ishlatilishi mumkin va ona tabiatining ifloslanish darajasi benzinli dvigatelli oddiy avtomobildan foydalanishga qaraganda bir necha baravar past. Zamonaviy ijodlar, avvalgilaridan farqli o'laroq, soatiga taxminan 80 km tezlikka erisha oladi va ular yuzlab kilometrlarni bosib o'tgandan keyin yonilg'i quyishlari kerak. Bu erda yoqilg'i sarfi yog'och qo'ng'iroqlar yordamida o'lchanadi va 100 km uchun ulardan 50 kg talab qilinadi. Bu an'anaviy yoqilg'idan foydalanishga nisbatan transport xarajatlarini 3-4 barobarga kamaytiradi.

Xulosa

Shunday qilib, biz o'z qo'llarimiz bilan yog'ochli gaz generatorini qanday qilishni bilib oldik. Dizayn unchalik murakkab emas, shuning uchun uni deyarli har bir kishi hal qila oladi.

Ushbu qurilma ko'mir va yog'ochni yoqish orqali tez yonuvchi gaz hosil qilish imkonini beradi. Bu sovuq mavsumda qulay va samarali. Ushbu maqolada gaz generatorlari, ularning turlari, afzalliklari va kamchiliklari, shuningdek, bunday qurilmani uyda qanday qilib o'zingiz qilishingiz mumkinligi haqida gap boradi.

Yog'ochli gaz generatori nima?

Gaz generatori juda oddiy dizaynga ega, chunki undagi barcha jarayonlar yog'ochning piroliz yonishiga asoslangan. Ya'ni, gaz generatorlari g'oyasi piroliz qozonlariga asoslangan bo'lib, u erda yog'och havo etishmasligida yonib, ko'p miqdorda turli xil gazlarni chiqaradi. Quyida biz ushbu qurilmaning tuzilishi haqida ma'lumot beramiz.

• Ramka. Odatda u po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan. Barcha elementlar payvandlash orqali ulanadi. Umuman olganda, korpus silindrsimon yoki to'rtburchaklar shaklga ega bo'lishi mumkin, garchi silindr shakli ko'proq tarqalgan va estetik jihatdan yoqimli ko'rinadi. Pastki qismida struktura turadigan oyoqlar payvandlanadi.
• Bunker. Bundan tashqari, u past karbonli po'lat plitalardan yasalgan. Korpus kabi, huni ham silindr yoki to'rtburchak shaklida bo'lishi mumkin . U korpus ichiga keltiriladi va murvat yordamida korpusning devorlariga biriktiriladi. Ustki qismida huni ichiga olib boradigan teshikni qoplaydigan qopqoq ham bo'lishi kerak. Plomba sifatida asbest yoki boshqa materiallar ishlatiladi.
• Yonish kamerasi. U pastki qismida joylashgan va odatda yuqori xromli po'latdan yasalgan. Z Bu erda qattiq yoqilg'ining yonishi havo etarli bo'lmagan sharoitda sodir bo'ladi. Korpusning ichki devorlari va yonish kamerasi o'rtasida asbest shnurlari mavjud. Yonish kamerasining yon devorlarida bir nechta teshiklar yoki ular ham deyilganidek, havo ta'minoti nayzalari mavjud bo'lib, ular orqali yonish kamerasiga havo etkazib beriladi. Ushbu tuyerlar atmosfera bilan aloqa qiladigan havo taqsimlash tankiga ulangan. Havo bu idishni tark etganda, u nazorat valfini yengib chiqadi. Ushbu valfning vazifasi yog'ochni yoqish paytida hosil bo'lgan gazning tashqariga chiqishini blokirovka qilishdir.
• Panjara qurilmaning pastki qismida joylashgan. Uning vazifasi issiq yoqilg'ini saqlashdir. Bundan tashqari, bu panjaraning ko'p sonli teshiklari orqali yoqilg'ining yonishi paytida hosil bo'lgan kul kul idishiga kiradi.
• Yuklash lyuklari. Maishiy gaz generatorlarini loyihalashda uchta bunday lyuk mavjud. Birinchisi tepada joylashgan, qopqog'i gorizontal ravishda buklanadi. Asbest shnurlari yopish va yopish paytida muhr sifatida ishlatiladi. Zamonaviy modellarda, lyukni o'rnatish joyida siz maxsus bahor-amortizatorni topishingiz mumkin, agar qurilma ichidagi bosim ma'lum bir me'yordan oshsa, u avtomatik ravishda ishga tushadi. Bu bahorning ta'siri ostida lyuk ag'dariladi. Strukturaning yon tomonida yana ikkita yuklash lyuklari mavjud. Ulardan birinchisi tiklanish zonasi darajasida joylashgan. Ushbu lyuk ushbu hududga yoqilg'ini yuklash uchun ishlatiladi. Pastki lyuk qurilmaning pastki uchida, kul idishi darajasida joylashgan. Uni tozalash uchun ishlatiladi. Qattiq yoqilg'ining yonishi paytida hosil bo'lgan gaz strukturaning yuqori qismidan chiqariladi. Shu maqsadda maxsus gaz chiqarish trubkasi mavjud.

• Quritish zonasi. U strukturaning yuqori qismida, darhol yuklash lyukining ostida joylashgan. Bu erda yonilg'i tez quriydi, chunki bu zonadagi harorat Tselsiy bo'yicha taxminan 190 darajaga etadi.
• Quruq distillash zonasi. U quritish zonasi ostida joylashgan. Bu erda quritilgan yoqilg'i harorat 500 darajaga yetganligi sababli kuydiriladi. Ushbu jarayonlarda qatronlar va organik kelib chiqadigan ba'zi kislotalar yoqilg'idan chiqariladi.
• Yonish zonasi. Pastki qismida joylashgan. Yoqilg'i bu erga kiradi va 1200 daraja haroratda yonadi. Havo maxsus tuyerlar orqali beriladi. Yonish jarayonida karbon monoksit va karbonat angidrid chiqariladi.
• Qayta tiklash zonasi. Yoqilg'i yonishi paytida chiqarilgan gazlar yuqoriga ko'tariladi va pasayish zonasiga etadi. Ko‘mir bu yerga panjara ustida ushlab turiladigan maxsus lyuk orqali yuklanadi. Uglerod oksidi va karbonat angidrid ko'mir bilan reaksiyaga kirishadi. Karbonat angidrid va ko'mir reaksiyaga kirishganda, reaksiya jarayonida uglerod oksidi hosil bo'ladi. Ammo ko'mirda suv mavjud bo'lib, u ham gazlarga nisbatan faoldir. Bu reaksiyalarning barchasi natijasida uglerod oksidi, karbonat angidrid, vodorod, metan, ba'zi uchuvchi to'yinmagan uglevodorod birikmalari, azot hosil bo'ladi. Gazlarning bu aralashmasi barcha aralashmalardan tozalanadi va keyin havo bilan aralashtiriladi. Bu yakuniy natija. Olingan gazlar aralashmasi maishiy ehtiyojlar uchun ishlatilishi mumkin.

Yuqorida aytib o'tilganidek, yog'ochli gaz generatori juda oddiy dizaynga ega. Bundan tashqari, dizaynga oid yuqorida aytilganlarning barchasi to'liq tushunish uchun sxematik shaklda taqdim etiladi.

Afzalliklari va kamchiliklari

Yog'ochli gaz generatorlari juda ko'p afzalliklarga ega va bir nechta kamchiliklarga ega.

Afzalliklar quyidagilardan iborat:

• Gaz generatorlarining samaradorligi 90% ga etadi. Ular bilan taqqoslaganda, qattiq yonilg'i qozonlari faqat 75% samaradorlikka ega.
• Yog'och gaz generatorlarida juda uzoq vaqt yonadi. Qurilmaning 20-25 soat ishlashi uchun faqat o'tin qo'shish kifoya qiladi. Va agar siz ko'mirni yoqilg'i sifatida ishlatsangiz, unda bitta xatcho'p bir necha kunga etarli bo'lishi mumkin.
• Yoqilg'i odatda to'liq yonib ketadi, orqada minimal kul qoldiradi. Shuning uchun, gaz generatorlarini ishlatganda, kul idishini doimo tozalashga hojat yo'q.
• Ba'zi qurilmalarda yonish jarayonini tartibga solish uchun avtomatlashtirilgan tizimlar mavjud.
• Yonish vaqtida zararli moddalarning chiqishi minimallashtiriladi. Aynan shuning uchun ham hozirgi vaqtda atmosferaga zararli moddalarning chiqarilishini kamaytirish uchun avtomobillarda gaz generatorlaridan foydalanishga faol urinishlar mavjud.
• Oila byudjeti sezilarli darajada tejaladi.
• Uzoq o'tinni yonish kamerasiga yuklash mumkin, ya'ni uni mayda bo'laklarga bo'lishning hojati yo'q. Uzunligi 1 metrgacha bo'lgan o'tin olov qutisiga sig'ishi mumkin.
• Yoqilg'i sifatida har qanday qattiq yoqilg'idan foydalanish mumkin.

Va endi kamchiliklar haqida. Ulardan faqat uchtasi bor:

• Aksariyat qurilmalarda havo ajratish qutisidan havo chiqishida fanatlar mavjud. Ular mexanik tarzda ishlashi mumkin, lekin ko'p modellarda ular ishlashi uchun elektr energiyasi talab qilinadi. Shu sababli, generatorning ishlashi o'zgaruvchan bo'ladi.
• Baca ichida kondensatsiya paydo bo'lishi mumkin. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun haroratni 60 darajada saqlash kerak.
• Zavod dizaynlari juda qimmat. Shuning uchun siz o'z qo'lingiz bilan gaz generatorlarini qilishingiz kerak. Chizmalarni Internetda topish mumkin.

Turlari

Gaz generatorlari yoqilg'ining yonish turiga ko'ra tasniflanishi mumkin. Shunday qilib, uchta tur mavjud:

• To'g'ridan-to'g'ri yonish generatorlari. Ushbu turdagi dizaynlarda havo yonish kamerasiga pastdan panjara orqali etkazib beriladi. Gaz chiqarish trubkasi strukturaning yuqori qismida joylashgan. Bunday tuzilmalar ko'mir yoki antrasitni yoqish uchun mo'ljallangan.
• Invertli yonish generatorlari. Bunday dizaynlarda havo yonish kamerasiga birinchi holatda bo'lgani kabi pastdan emas, balki to'g'ridan-to'g'ri yonish zonasi darajasida etkazib beriladi. Ammo gazlar kul idishi darajasida chiqariladi va yangi yuklangan yoqilg'ini isitish uchun ishlatilishi mumkin.
• Gorizontal yonish generatorlari. Ushbu turdagi inshootlarda havo yonish zonasi darajasida maxsus shakllar orqali ham ta'minlanadi. Gaz, shuningdek, yonish zonasi darajasida, maxsus panjara ortida joylashgan quvur orqali yon tomondan olinadi. Gazlar olinadigan zona bu holda kichikdir. U asosan nayza va panjara o'rtasida to'plangan bo'lib, uning orqasida gaz chiqadigan quvur mavjud.

Buni o'zingiz qanday qilish kerak

Zavodda ishlab chiqarilgan gaz generatorlari juda qimmat, shuning uchun hamma ham bunday agregatni sotib olishga qodir emas. Ammo gaz generatorlarining eng oddiy versiyasini o'zingiz uyda qilishingiz mumkin. Bu juda qimmatga tushmaydi va ishlab chiqarish jarayonining o'zi ayniqsa qiyin emas. Eng muhimi, oddiy gaz generatorining rasmini olishdir. Ularni Internetda topish va chop etish mumkin.

1. Birinchi qadam - kelajakdagi dizaynning tanasini qilish. U metall plitalardan yasalgan. Yon tomonlari payvandlash orqali ulanadi. Oyoqlar ham pastdan biriktirilgan.
2. Keyinchalik, bunker tayyorlanadi. Bundan tashqari, u har qanday shaklda bo'lishi mumkin. Uni ishlab chiqarish uchun past karbonli po'latdan foydalaniladi. Tayyor huni korpusga joylashtiriladi va u erda murvat bilan mahkamlanadi. Bunker uchun qopqoq ishlab chiqariladi.
3. Keyin bunkerning pastki qismida o'tinning yonish kamerasi bo'lib xizmat qiladigan idish o'rnatiladi. U eski gaz tsilindridan tayyorlanishi mumkin. Diqqat: Tsilindrni ishlatishdan oldin uni suv bilan to'ldirish kerak, chunki yuqori qismi kesilganda qolgan gaz yonishi mumkin.
4. Tsilindrning yuqori qismi kesiladi, qolgan qismi yonish kamerasi bo'ladi.
5. Endi siz havo taqsimlash qutisini qilishingiz kerak. U korpusdan tashqarida o'rnatiladi. Qutidagi chiqish joyida nazorat valfi o'rnatilishi kerak. O'rnatish joyi chizilgan asosida tanlanishi kerak.
6. Panjara quyma temirdan qilingan. Bundan tashqari, ishlatilgan chizma asosida o'rnatiladi.
7. Endi siz havo etkazib berish va gazlarni olib tashlash uchun asboblar yasashingiz kerak. Ular qurilmaning yuqori yoki pastki qismiga o'rnatiladi. O'rnatish joyi chizmaga muvofiq belgilanadi.
8. Eng oxirgi qadam baca o'rnatish.

Kerakli materiallar va asboblar

O'z qo'lingiz bilan gaz generatorini yaratish uchun sizda quyidagi vositalar va materiallar bo'lishi kerak:

• Strukturaning tanasi uchun barrel.
• Eski gaz balloni.
• Gazni tozalash uchun filtrlar, shuningdek vanalar. Ularni apparat do'konlarida topish mumkin.
• Boltlar (bir nechta bo'laklar).
• Payvandlash mashinasi.

Va nihoyat, shuni ta'kidlash kerakki, generatorni yaratish jarayoni hech qanday qiyinchiliklarni o'z ichiga olmaydi, shuning uchun har kim uni o'zi qilishi mumkin. Asosiysi, bu erda berilgan bosqichma-bosqich ko'rsatmalarga amal qilishdir.