Yog'och rul haqida maqolaning birinchi qismida biz yog'ochni rulga yopishtirdik. Kauchuk jantda emas, balki yog'och ko'rinishdagi maxsus qo'shimchalarda, biz bu qismda shisha toladan yasaymiz. Shuningdek, biz teri va yog'ochning birlashmasidagi yoriqlarga terining chetlarini yopishtiramiz va yopishtiramiz.
Biz hunarmandni va uning ishini ruldagi yog'och bilan chegaradagi yog'och qo'shimchasi va teri burmasining sifatiga qarab baholaymiz. Ammo rul va yog'och, qoida tariqasida, bitta emas, balki uchta usta tomonidan yasaladi. Birinchisi shisha toladan yog'och ko'rinishdagi qo'shimchalar yasaydi, ikkinchisi yog'ochni rulga yopishtiradi va laklaydi, uchinchisi rulni charm bilan qoplaydi va teri va yog'och o'rtasidagi birikmani shakllantiradi.
Dizayn dizayneri boshlanadi. Vazifa: rul g'ildiragida shisha tolali yuqori va pastki yog'och ko'rinishdagi qo'shimchalarni yasash. Yog'och qo'shimchaning o'lchamlari (diametri va shakli) jantning zavod o'lchamlaridan farq qilmasligi kerak, ya'ni. asl rul g'ildiragining shaklini faqat qattiq materialdan takrorlashingiz kerak.
01. Rulda uchun yog'och, rulni yog'ochga o'xshash shisha tolali qo'shimchani qoliplash uchun tayyorlashdan boshlanadi va undan ham oldinroq. Avvalo, rul rulidagi charm to'rni yechib tashlayman.
02. Agar siz yog'och qo'shimchalarni tugatishingiz mumkinligiga ishonchingiz komil bo'lmasa, rul g'ildiragini ichkariga tushirmang. Misol uchun, menda bu yog'och rul uchun matritsa bor va men kauchuk bo'laklarni xavfsiz tarzda kesib tashlashim mumkin. Jant kauchukini kesish va yirtish oson.
03. Rul g'ildiragi, yog'och qo'shimchalar kiritilgan joylarda jant ramkasi yalang'och holda, men yog'och teri rulida bo'g'inning chetlarini aniqlashtirish uchun matritsaga kiritaman. Matritsada, gardishlar tekisligida, nosimmetrik kesish chiziqlarini belgilash qulayroqdir. Matritsadagi belgilardan foydalanib, men rulda yog'och-teri qo'shimchasining chetini kesaman.
04. Men shisha tolali qobiqni qanday qilishni ko'rsatdim turli misollar sozlash. Shuningdek, biz "monolitik" shisha tolali bo'lakni, anatomik rulning bir xil bo'lagini qanday yasashni sinab ko'rdik, shuning uchun men xuddi shu tarzda rulga yog'och ko'rinishdagi qo'shimchalarni yopishtiraman. Ammo men kauchukni shisha tola ostida qisman qoldirgan anatomiyadan farqli o'laroq, yog'och qo'shimchaning bo'sh qismi to'g'ridan-to'g'ri qolipga solinadi. metall tana go'shti rul Hatto yog'ochdan yasalgan birinchi rulimda ham, shpon usta meni qattiq ogohlantirdi: rezina yo'q - faqat monolit ... O'shandan beri men itoatkorlik bilan yog'och ko'rinishidagi qo'shimchaning matritsasiga "sochli tartibsizlik" (poliester smola, Aerosil, shisha tolali).
05. Va shisha tolali daraxt rulda shunday ko'rinadi.) Ushbu rulning asl jantidan olib tashlangan matritsa zavoddagi kabi shaklni takrorladi. Faqat endi u daraxt tagiga kiritish uchun mustahkam asosdir. Matritsaning yarmi troyniklar bilan mahkam bog'langan va yog'och ko'rinishdagi qo'shimchaning shisha tolali izida faqat yupqa porloq plyonka qoladi.
06. Ammo shunday bo'ladiki, matritsaning yarim shakllari biroz siljiydi va chaqnashdan tashqari, qadam hosil bo'ladi. Yog'och qo'shimchalar uchun bu nuqson juda muhim xato emas - uni macun bilan osongina yo'q qilish mumkin. Shisha tolali katta qobiqlar ham shuvalgan va rul g'ildiragi yog'och qo'shimchasining butun yuzasi qo'pol zımpara bilan silliqlangan. Tutqichni yog'ochga o'rashdan oldin bo'shatish mumi butunlay olib tashlanishi kerak.
07. Yog'och rul haqida birinchi qismda bir o'quvchi tushuntirishni so'radi: "charmning qirrasi shpon bilan tutashgan joyda qanday tugaydi". Bog'lanish yog'ochdan yasalgan charm rulda halqada kesilgan bo'shliq orqali amalga oshiriladi. Teri qirrasi yog'och qo'shimchaning oxiriga mahkam ulashgan bu bo'shliqqa mos kelishi kerak. Rul g'ildiragi igna fayli yoki men buni yoqtirganimdek, o'lchagich yordamida o'tkirlashadi zımpara. Shu bilan birga, o'lchagichning yon tomoni zımparalanmaydi va zımpara egilib qolmaydi. Teri-yog'och rulda qo'shma bo'shliqlarni bunday tayyorlash ehtiyotkorlik va mas'uliyatli shpon ishchisiga yordam beradi - bu modelerning ishini buzmaydi.
08. Lekin mas'uliyatsizning ishi, uni hunarmand, maket dizayneri va uning ish vaqti = (va, eng muhimi, sifati) haqida qayg'urmaydigan shponchi deb ayta olmayman. Lekin men, odatdagidek, tayyorlandim. unga rulda chiroyli teri-yog'och bo'shliqlar Undan keyin siz yog'och qo'shimchaning oxirini kerakli kenglikka qayta tekislashingiz va tiklashingiz kerak.
Birinchidan, men qo'shimchaning uchini yog'ochga o'xshatish uchun tekisladim - va u allaqachon lak ostida edi ... - Men uni birinchi bo'lib lenta bilan niqobladim. Men teshikni kerakli chuqurlikka ishlov berdim va ichiga teri bo'laklarini joylashtirdim va ularni yog'och qo'shimchaning uchiga bosib qo'ydim. Rul g'ildiragi teriga yaqin o'rnatilgan edi, u yog'och ko'rinishdagi qo'shimchaning uchiga nisbatan teriga yanada qattiqroq bosdi. Va keyin hamma narsa oddiy emas. Yomon qoplama yog'och qo'shimchaning uchini to'g'ri ishlamadi. Yog'och rulning chekkalari oxirida bir oz ichkariga egilishi kerak va laklashdan oldin uchini bo'yash kerak (bizning holimizda qora bo'yoq bilan). Yog'och ko'rinishidagi qo'shimchaning bo'yalgan uchi va o'ralgan qirralari lak qatlami ostida bo'lishi kerak. Bu kambag'al shponning ishi yog'och qo'shimchasining chetida yoriqlar va chiplar hosil bo'lishi sababli xavflidir.
Nega men bunchalik batafsil gapiryapman? Bundan tashqari, agar ishning har bir bosqichi boshqa hunarmandlarning ish natijalariga zarar bermasdan amalga oshirilsa, yog'och rul tezroq amalga oshiriladi.
09. Va yog'och rulda shunday bo'lishi kerak - oxiri va bo'shlig'i juda yaxshi usta! Rul g'ildiragidagi teri-yog'och birikmasi to'g'ri qurilgan. Yana teri ustasi mamnun bo'ladi.
10. Va yog'och qo'shimchaning birlashmasidagi rul qopqog'i haqida bir oz. Xuddi yog'och rulda bo'lgani kabi, terini rulning shakliga qarab kesishdan boshlanadi. Chizuvchi rulni teri bo'laklari bilan qoplaydi va uchlarida ruxsatnomalar qoldiradi. Rul g'ildiragining bo'g'inlarida teri - yog'och mavjud, teri yoriq orqali bosiladi va chiziq bilan belgilanadi.
11. Terining kesilgan qopqoqlari 20-sonli ip yordamida dekorativ tikuv bilan chekka bo'ylab tikiladi. Yog'och qo'shimchasining tirqishiga kiritiladigan terining qirrasi markirovka chizig'idan taxminan 6 mm masofada kesiladi.
12. Qoplashdan oldin teri elim bilan qoplangan. Endi biz yana yog'ochni rulning atrofiga teri bilan o'rab olamiz, yaxshisi kesish paytida bo'lgani kabi (buning uchun ular uni teriga va rulga qo'yishadi, 03-rasm).
13. Teri qirrasi yog'och teri rulining birlashmasidagi bo'shliqqa tiqiladi. Usta terini 20-raqamli ip bilan mahkamlaydi, uni egilgan igna () bilan tikuvlar ostiga bog'laydi. Oxirida rul g'ildiragi spikeridagi ortiqcha teri kesiladi va yopishtiriladi. Soch quritgichdan issiq havo oqimi bilan ozgina quritib, terini torting va tekislashingiz mumkin.
Endi siz qanday qilib ular rulga yog'ochni yopishtirishlari, rulni teridan yog'och effektli qo'shimchalar bilan qoplashlari va ruldagi bo'g'inni teri va yog'och bilan bezashlari haqida tasavvurga egasiz. Qolgan narsa - shponning soyasini tanlash va yog'och qo'shimchani laklash jarayonini o'rganish.
Rulni sozlash haqida ko'proq maqolalar
Rulni sozlash haqida ko'proq maqolalar:
O'z qo'llaringiz bilan sozlash haqida maqolalar.
Maqolani nusxalashda, iltimos, mening blogimga havola bering.
To'g'ri rul dumaloq emas. Va bu hech qachon nozik emas. Va undan ham ko'proq yog'och yoki uglerod qoplamalari va teshilgan teri bilan qoplangan anatomik zarbalarsiz. Sozlangan avtomobillarning ko'plab egalari shunday deb o'ylashadi. Va o'z nomimdan shuni qo'shimcha qilamanki, yaxshi rul uchun havo yostig'i bilan sertifikatlangan dizaynga ega bo'lish foydalidir. Bu shuni anglatadiki, to'g'ri rulni zavod rulini sozlash orqali olish mumkin.
Turli mutaxassislar mashq qiladilar turli yo'llar bilan rulda qo'shimchalar va anatomiya qilish. Men plastilin modeliga asoslangan matritsa texnologiyasidan foydalanishni taklif qilaman. Plastilinning afzalligi - modelning shaklini topish qulayligi. Matritsaning afzalligi shundaki, bir xil rulni yoki boshqa o'lchamdagi rul g'ildiraklari uchun qobiq qismlarini ishlab chiqarishda qayta foydalanish imkoniyati.
Rulning o'rta qismi tyunerning aralashuvini talab qilmaydi, havo yostig'i to'g'ri ishlashi kerak. Faqat jant va qisman spikerlarni modernizatsiya qilish mumkin.
01. Siz shunchaki mavjud ruldan jant dizaynini nusxalashga urinib ko'rishingiz mumkin, ammo shakl bilan o'zingiz ijodiy bo'lishingiz mumkin. Istalgan rulni tasavvur qilishning eng oson yo'li - donor rulining tasviriga konturingizni chizishdir. Ammo, mening fikrimcha, qog'ozda uzoq vaqt o'tirmaslik kerak, chunki ergonomik talablar va rulning dizayni sizning cheksiz fantaziyalaringizni yo'q qilishi mumkin.
02. Ayniqsa, nufuzli avtomobilning qimmat rulini yaxshilash juda yoqimli, garchi siz qo'lingizni oddiyroq narsada sinab ko'rishingiz kerak.
03. Zamonaviy avtomashinalarning aksariyat rullari charm bilan qoplangan, bu men olib tashlaydigan birinchi narsa. Teri ostida jantning yumshoq kauchuk qobig'i ochiladi.
04. Agar biz rulning tashqi konturini o'zgartirishni rejalashtirgan bo'lsak, u holda biz jant ramkasidan ortiqcha kauchukni kesib tashlashimiz kerak bo'ladi. Ammo siz ramkani kauchukdan tozalash bilan shug'ullanmasligingiz kerak, uni shaklning o'zgarishiga xalaqit bermaydigan joylarda qoldirish yaxshiroqdir.
05. Va endi, bepul tarzda, biz qidirishga harakat qilamiz to'g'ri nisbatlar va plastilin rulida qo'lda qulay shakl konfiguratsiyasi. Keling, plastilindan olingan qo'lning ergonomik quymasini rulning asl chizmasi bilan taqqoslaylik. Chizilgan rasmdan xarakterli burmalar, tishlar va konnektorlarni plastilinga o'tkazamiz va yana qo'lda rulning qulayligini "pompalaymiz".
06. Biz rulning taxminan qoliplangan shaklini tomonlardan birida batafsil ishlab chiqishni boshlaymiz. Shu bilan birga, men plastilin yoki macunning macun foydasiga muhimroq ekanligi haqidagi abadiy bahsni hal qilaman. Bu shuni anglatadiki, men deyarli tayyor matritsani olib tashlash uchun plastilinni oyna porlashi uchun jilolamayman, balki tayyor rulda plastilinda qolgan notekislikni shlak bilan tugataman. Ammo plastilinda biz terini chiziqlar bilan yopishtirish uchun yoriqlarni belgilashimiz kerak va plastmassaning yoriqlarini uchli qovurg'alar bilan belgilashimiz kerak. Rul g'ildiragining yarmining tayyor plastilinidan biz qalin kartondan tayyorlangan shablonlarni olib tashlaymiz.
07. Shaklning konturlari, tirqish chiziqlari va qirralarini shablonlar orqali rulning boshqa tomonidagi plastilinga o'tkazing. Rul g'ildiragining lateral qalinligini o'ng va chapdagi tegishli joylarni taqqoslab, kaliper bilan boshqarish mumkin.
08. Va endi shakl qurildi, lekin kontur shablonlarini tashlashga shoshilmang. Ularning yordami bilan biz matritsa yarmining birlashtiruvchi flaneslarini qoliplash uchun qoliplarni yasashimiz kerak.
Har qanday yopiq hajm kabi, mog'orning yuqori va pastki qobig'ini yopishtirish orqali qattiq rulni olish mumkin. Ushbu yarmlarni shisha toladan yasash uchun avval plastilin modelidan matritsa-quyma yasashimiz kerak. Gardish ulagichi rul matritsasini ikkita alohida yarmga ajratadi, bunda rul g'ildiragi qismlarining yuqori va pastki qobiqlarini o'zlari qilish oson.
09. Flanjli qolip qat'iy ravishda rulning eng keng bo'ylama qismining tekisligiga o'rnatilishi kerak. Men odatda karton qolipni orqa tomondan plastilin bo'laklari bilan mahkamlayman.
10. Fiberglas bilan ishlash, xususan, poliester qatroni bilan singdirilgan shisha tolani kontaktli kalıplama uch o'lchamli shakllarni ishlab chiqarish uchun deyarli cheksiz imkoniyatlarni taqdim etadi. Suyuq holatdagi material har qanday egrilik va konfiguratsiya yuzalarini erkin o'rab oladi. Va qotib qolgan kompozitsiyadan to'liq maqsadli foydalanish mumkin. Qo'pol matritsalarni qoliplashda men odatda gelkoatlardan (ishchi sirt uchun maxsus qalin qatron) yoki qimmat matritsali qatronlardan foydalanmayman. Lekin tan olamanki, ba'zida men quyuqlashtiruvchi Aerosilni (shisha kukuni) "suiiste'mol qilaman". Mening nisbatan qalin qatronim modelning notekisligini yaxshi qoplaydi va to'ldiradi o'tkir burchaklar formada. Ammo qoliplash sifatiga mustahkamlovchi material ham ta'sir qiladi. Men birinchi ikki qatlamni, ayniqsa murakkab sirtda, 150 yoki 300 darajali shisha mat bilan qoplayman. Men bir vaqtning o'zida ko'p qatlamlarni qo'llashni tavsiya etmayman - bu muqarrar ravishda shisha tolali deformatsiyaga olib keladi. Bir soat yoki bir yarim soat o'tgach, qatron qattiq bo'ladi, lekin polimerizatsiya jarayoni hali ham davom etmoqda.
11. Birinchi qolip polimerizatsiya qilinayotganda, men rulni aylantiraman va karton qolipni olib tashlayman. Qatronlar qolipga yopishib qolishiga yo'l qo'ymaslik uchun avval uni mumga asoslangan bo'shatish agenti (Teflon avtoplirol) bilan qopladim.
12. Qo'limda separator yo'q bo'lsa va vaqt bosganda, aloqa joyini niqobli lenta bilan yopaman. Qattiqlashtirilgan polyesterdan osongina olib tashlanishi mumkin. Shunday qilib, bu safar men gardishni yopdim.
13.Modelning pastki qismi ham bir qatlamli shisha tolali bilan qoplangan. Qatronlar "turgandan" keyin, ya'ni avval suyuqlikdan jelega o'xshash, keyin esa qattiq holatga o'tib, rulni yana aylantiraman. Modelning old tomonida men oldingi plastmassa qatlamini zımpara bilan zımparalagan holda, qalin 600 gradusli shisha mat qatlamini qo'llayman. Shunday qilib, qatlamlarni navbatma-navbat qo'llash orqali men matritsa qobig'ining qalinligini 2-2,5 mm ga oshiraman (bu 300-darajali shisha matning 1 qatlamiga va 600-sinfning 2 qatlamiga to'g'ri keladi).
14. To'liq yopishtirilgan matritsa taxminan 24 soat davomida saqlanadi, garchi kechqurun doimiy shoshqaloqlik sharoitida, kalıplanmış matritsa ertasi kuni ertalab ishga ketadi.
15. Suyuq holatda egiluvchan va yumshoq, shisha tolali, qattiqlashganda uning makkorligini ochib beradi. Uning konfetga o'xshash yuzasiga qarab, qo'lingizni uning ustiga yugurishni xohlaysiz. Ammo ko'rinmas, chiqib turgan shisha ignalar qo'lingizni jiddiy shikastlashi mumkin. Shuning uchun, birinchi navbatda, matritsaning sirtini zımpara bilan engil tozalayman. Matritsaning shaggy, tikanli qirrasi 25-30 mm kengligida gardish qoldirib, kesilishi kerak. Modelning chetidan 10 mm masofada, gardishlardagi o'z-o'zidan tejamkor vintlardek o'rnatish teshiklarini burg'ulash kerak. Ushbu shaklda matritsa olib tashlashga tayyor.
16. Pichoq pichog'i yoki yupqa po'lat o'lchagich yordamida gardishlarni butun kontur bo'ylab ajrating. Keyin biz gardishlar orasidagi hosil bo'lgan bo'shliqni kengaytiramiz va matritsa yarmini ajratamiz. Matritsani olib tashlash jarayonida yupqa model plastilin qatlami yo'q qilinadi, qisman qolip yarmida qoladi.
17. Plastilin qoldiqlari matritsadan osongina olib tashlanishi mumkin. Keyin ichki yuzasi kerosin bilan artish mumkin. Flanjlarning konturlarini zımpara bilan tozalayman. Tozalangan matritsaning ishchi yuzasida plastilin modelidagi nuqsonlar aniq ko'rinadi, men ularni bir xil zımpara bilan tuzataman.
Ushbu qo'pol matritsadan foydalangan holda ham bir necha o'nlab rullarni yasash mumkin. Ammo sozlash uchun sizga shunchalik bir xil rullarni kim beradi? Va bu erda eksklyuziv asarlar plastilin va shisha tolali buyumlar katta talabga ega.
Ikkinchi qism:
An'anaviy poliester qatroni (tayyor matritsali qatrondan farqli o'laroq) yordamida tayyorlangan qo'pol matritsa sezilarli qisqarish va cho'zilishga ega, bu asl shaklning buzilishiga olib keladi. Bundan tashqari, qism qanchalik kichik va murakkab bo'lsa, deformatsiya shunchalik sezilarli bo'ladi. Ayniqsa, kuchli siljishlar burchaklarda, bizning holatimizda bo'lgani kabi, yarim mog'orning kesishgan qismining butun yoyi bo'ylab sodir bo'ladi.
Shunday qilib, rulning qismlari o'zlarida, ular to'liq polimerlangan vaqtga kelib, kontur bo'ylab bir yarim shaklning ikkinchisiga nisbatan ko'rinadigan tafovutlari to'planadi. Ammo shuning uchun bu qo'pol matritsa, shunchaki bizga plastilin g'oyasini kelajakdagi shakldagi shisha tolali blankaga aylantirishga yordam berish yoki yangi mahsulotga bo'lgan talabni o'rganish uchun vaqtinchalik (arzon) uskuna sifatida xizmat qilish uchun.
01. Rulning yarmini yasashni boshlashdan oldin, men rulning o'zini yopishtirish uchun tayyorlayman. Jant va spikerlardan ortiqcha kauchukni asta-sekin kesib, rulni matritsaning yarmiga joylashtiraman. Shu bilan birga, men shunchalik ketishga harakat qilaman kamroq joy jant va yopishtiruvchi matritsaning yuzasi o'rtasida.
02. Siz rul g'ildiragi terilarini bir marta yopishtirishingiz mumkin, darhol ikki qatlamli shisha mat 300 ni yotqizishingiz mumkin. Asosiysi, "quruq" mog'orlashga harakat qilishdir, ya'ni. siqilgan cho'tka bilan ortiqcha qatronlarni olib tashlang. Yopishqoqdan oldin ish yuzasi matritsa ajratuvchi bilan qoplangan bo'lishi kerak.
03. Ikki qatlamli yupqa shisha matning qalinligi bo'lgan qism mo'rt bo'lib chiqadi, shuning uchun uni matritsadan ehtiyotkorlik bilan olib tashlash kerak. Men matritsaning chetiga yopishgan shisha tolali qirralarni bir-biriga bosaman va qobiqni ehtiyotkorlik bilan tortib olaman.
04.Olib tashlangan qismlarning notekis qirralari matritsaning chetlari tomonidan qismda qoldirilgan izga muvofiq kesilishi kerak. Kesish uchun siz elektr asbobdan foydalanishingiz mumkin yoki uni arra pichog'i bilan kesishingiz mumkin.
05. Agar kerak bo'lsa, rulning kauchukini kesib olayotganda, rulda ishlov berilgan peellarni sinab ko'raman. Qismlarni yaxshiroq joylashtirish uchun shisha tolali shishaning ichki yuzasi chiqib ketadigan shisha tolali ignalar va qatronlar qoldiqlarini olib tashlagan holda, qo'pol zımpara bilan tozalanishi kerak.
06. Qismlarning qirralarini va jantni asta-sekin o'zgartirib, men rulda yarmlarni bir-biriga moslashtiraman. Rul g'ildiragidagi yaxshi tekislangan va bo'shashgan qobiqlar yopishtirishga tayyor.
07. Yarim shakllarni yopishtirishning ikki yo'li mavjud. Odatda, yopishtiriladigan qismlar matritsaga kiritiladi, ular yig'ilganda ularni tekislaydi va ularni jantga bosadi. Ammo men rulni qolip ishlatmasdan yig'ishga qaror qildim. Men qismlarni tekislashning to'g'riligini va rul g'ildiragi va tikuvlardagi butun bo'shliqni yopishtiruvchi material bilan to'ldirish sifatini tekshirmoqchi edim. Yelimlash uchun men polyester qatroni, Aerosil (shisha kukuni) va shisha tolali aralashmani ishlataman. Natijada, shisha bilan to'ldirilgan macunga o'xshash bo'tqa hosil bo'ladi, faqat uning qattiqlashuv vaqti ancha uzoqroq. Men rulning yarmini bu aralashma bilan to'ldiraman va ularni jantga bosaman. Men tikuvlardan siqilgan ortiqcha bo'tqalarni olib tashlayman va yarim shakllarni maskalanuvchi lenta bilan mahkamlayman. Men qisqichlar yordamida qobiqlarning qattiq deformatsiyalangan joylarini tuzataman.
08. Qismning qizdirilishi kuchli polimerlanish reaksiyasidan dalolat beradi. Yelimlash boshlanganidan bir yarim-ikki soat o'tgach, men lentani olib tashlayman va qolgan qatronni olib tashlayman. Shundan so'ng, rulning sirtini qayta ishlash mumkin.
09. Ajratuvchi qatlamning izlari matritsadan chiqarilgan har qanday qismda qoladi. Shuning uchun, men qiladigan birinchi narsa - barcha shisha tolalarni ajratuvchi qoldiqlardan zımpara bilan tozalash.
10. An'anaga ko'ra, sozlangan rul uglerod tolasi, yog'och qoplama va Sof teridan. Qattiq materiallar bilan laklangan sirt Ular jantning yuqori va pastki qismlariga joylashtiriladi va rulning shpikli yon qismlari teri bilan qoplangan. Biz dastlab rulda nima qilishni rejalashtirgan edik. Ammo deyarli tayyor bo'lgan rulni qo'limizda ushlab turganimizdan so'ng, biz uchun ekstremal shakl dizayni talab qilishi aniq bo'ldi. g'ayrioddiy tugatish. Va hamma narsani teskari yo'l bilan bajarishga qaror qilindi, ya'ni yuqori va pastki qismida teri, yon tomonlarda shpon.
11. Kattaroq qulaylik uchun siz teri ostiga yopishib olishingiz mumkin yupqa qatlam gözenekli kauchuk (bu ishning narxini sezilarli darajada oshiradi). Taxminiy parcha kattaroq o'lcham kerak bo'lganda, biz uni rulning shisha tolali chetiga yopishtiramiz.
12. Kauchuk jant atrofida mahkam o'rnashadi. Kaftlar ostidagi teri qo'shimchalari bo'lgan joylarda xuddi shu shablon bo'yicha kesilgan kauchuk dog'lar ham yopishtirilgan. Kauchukning barcha bo'laklari zımpara bilan tekislanadi va nuqsonlar elim bilan aralashtirilgan kauchuk bo'laklari bilan yopiladi. Shablonlar bo'yicha konturlar kesiladi.
13. Biz rulni tugatishni rejalashtirayotganda, uni aniqlashtirish kerak to'g'ri nisbat bo'g'inlardagi jant o'lchamlari turli materiallar. Masalan, lak bilan qoplangan shponning qalinligi (2 mm gacha) elim bilan terining qalinligiga teng. Bu shuni anglatadiki, bizning rul g'ildiragining bo'g'inlarida bir xil tasavvurlar bo'lishi kerak. Va teri ostiga yopishtirilgan kauchuk jantda 2 mm balandlikdagi qadam hosil qildi. Shuning uchun, siz bo'g'inlardagi jantni macun bilan tekislashingiz kerak bo'ladi. Kauchuk stikerlarning chekkalarini shuvoq bilan buzmaslik uchun ular niqobli lenta bilan niqoblangan bo'lishi kerak. Xuddi shu maqsadda men kauchukning konturi bo'ylab nozik plastilin chizig'ini yopishtiraman, bu terini yopish uchun bo'shliqqa aylanadi.
14. "Sochli" macun - maket dizayneri ishida ajralmas materialdir. Ushbu macun poliester qatronidan qilingan va bizning poliester tolali shisha bilan yaxshi bog'lanadi. Bundan tashqari, ko'plab hunarmandlar rulni sozlashni butunlay shlakdan yasashlarini bilaman. Sekin-asta macunni qo'llash va silliqlash, rulga kerakli shakl beriladi.
15. Rulda-osiyolikning oxirgi qurilgan yuzasida terini yopish uchun yoriqlar chiziqlarini belgilayman. Metall uchun arra pichog'i yordamida jantda kesmalar qilish eng qulaydir. Bo'shliqning chuqurligi kamida 3-4 mm, kengligi esa 2 mm gacha bo'lishi kerak. Men pichoq bilan qilingan kesiklarni zımpara yordamida tekislayman. Kaftlar ostidagi qo'shimchalarning teshiklari plastilin chiziqlari bilan belgilangan. Plastilinni olib tashlaganingizdan so'ng, oluklar macun va zımpara bilan tekislanadi. Mashina yordamida yoriqlarni yotqizish juda qulay.
16. Yakuniy teginish havo yostig'i qopqog'ini o'rnatish va sozlashdir. Asosiysi, bo'shliqlarni to'g'ri hisoblash. Gap shundaki, harakatlanuvchi qopqoq spikerlarning chetlariga ishqalanmasligi kerak. Bundan tashqari, siz havo yostig'i qopqog'ini qoplaydigan teri yoki Alkantaraning qalinligi uchun joy qoldirishingiz kerak. To'g'ri o'rnatilishini ta'minlash uchun men teri bo'laklarini bo'shliqqa joylashtiraman va kerakli joyni "pompalayman". Bo'shliqlarni sozlash uchun bir xil vositalar - macun va zımpara ishlatiladi. Men tayyor shisha tolali ustiga astar quyaman, shunda butun shakl paydo bo'ladi, chunki shlak bilan bo'yalgan sirtdagi nuqsonlarni ko'rish qiyin.
Bu erda maket dizaynerining ishi tugaydi va mahsulot boshqa mutaxassislarga yuboriladi. Birinchidan, bitta usta shponni yopishtirib, uni lak bilan qoplaydi, keyin boshqa usta uni teri bilan qoplaydi. Yakuniy natija bitiruvchilarning malakasiga bog'liq bo'ladi, ammo poydevor - shaklning o'zi ergonomikasi, plastikligi va nisbati bilan - maket ustasi tomonidan qo'yiladi. Shuning uchun nostandart mahsulotlarni ishlab chiqarishda asosiy ixtisoslashuv har doim non plitalari ishlab chiqarish bo'lib kelgan.
Ushbu loyihaning maqsadi 1996 yilda ishlab chiqarilgan Toyota Land Cruiser avtomobilimning rulini yaxshilashdan iborat. Asl rul teri bilan qoplangan va maxsus kulrang bo'yoq bilan bo'yalgan. Afsuski, 150 000 km dan keyin bo'yoq yomonlasha boshlaydi.
Birinchi g'oya butun rulni bozorlarda taklif qilinadigan maxsus yog'och bezakli rul bilan almashtirish edi. Ammo Evropa Ittifoqi mamlakatlarida xavfsizlik yostiqchalarini olib tashlashga ruxsat berilmaydi (va men uni tark etishni afzal ko'raman) va bundan tashqari, nostandart echimlar, qoida tariqasida, yostiqni qo'llab-quvvatlamang. Va shunga qaramay, havo yostig'ini olib tashlash salonda doimiy bezovta qiluvchi ogohlantirishga olib keladi.
Shuning uchun teri va kauchukni o'zim yog'och bilan almashtirishga qaror qildim va o'zimni saqlab qoldim original yostiq xavfsizlik.
BILAN to'g'ri vositalar Bu oson ish bo'lishi mumkin, lekin menda maxsus vositalar yo'q edi.
Men shunchaki temir arra, bir nechta qirg'ich, zımpara, o'lchagich, bolg'a, qisqichlar va matkapdan foydalandim.
Men yog'ochni etarlicha aniq kesib ololmayman, shuning uchun qalin yostiqlardan foydalana olmayman va bu qismlardan g'ildirak yasay olmayman.
Shuning uchun men Samba (aka Ayous) yog'och o'lchamdagi (5x30x2500 mm) yupqa chiziqlardan foydalanishga qaror qildim va temir rulning yadrosi atrofida bezaklar yasadim.
Sabr-toqat bilan, halqama-halqa, temir yadroni qopladim va yog'ochni asl shaklga keltirdim.
1-qadam: Eski teri va kauchukni olib tashlang.
Ish temir jantga yetmasdan oldin ruldagi har qanday qoplamani olib tashlashdan boshlanadi.
Mening rulim unchalik yomon holatda emas, shuning uchun men hech narsani buzishdan qo'rqmasdan ishlashim uchun boshqa ishlatilgan rul sotib oldim.
2-qadam: Samba panelini egib oling.
Keling, xom ashyoni tayyorlaylik.
Samba - yumshoq daraxt tomirlarsiz 250 sm uzunlikdagi taxtani quyidagi ketma-ketlikda faqat iliq suv yordamida osongina egilib, halqaga aylantirish mumkin:
1. Barni namlang
2. Uni ehtiyotkorlik bilan egishni boshlang. Ikki uchini oddiygina ulash bilan boshlang.
3. Uchlarini Velcro bilan mahkamlang va bir muddat qoldiring.
4. Yana iliq suv bilan namlang va bir uchini ikkinchisiga siljitib, halqani yopishga harakat qiling.
5.Rul g'ildiragidan bir oz kichikroq bo'lgunga qadar takrorlang.
Bar uzuk shaklini kerakli o'lchamga yaqin ushlab turishi uchun uni to'liq quriting va shundan keyingina mahkamlagichlarni olib tashlang.
Ishim uchun 250 sm uzunlikdagi 4 ta chiziqdan foydalandim.
3-qadam: Birinchi jant.
Endi sizda rulni tiklash uchun kerakli material bor.
Mening halqamda paypoqlar uchrashadigan qalin qismlar bor. Va men u erda tanaffus qilishga qaror qildim.
Endi birinchi jantni tuzatish vaqti keldi. 
Avval kavisli taxtani kesish uchun taxminiy uzunlikni topamiz, so'ngra uni kichik bo'laklarga kesib, to'g'ri o'lchamga yaqinlashamiz. Kichkina bo'shliq qolsa, qo'rqmang. Bu kelajakda tuzatiladi.
Ishlashni osonlashtirish uchun taxtalar ulanish nuqtasida bir oz bir-biriga yopishadi. Bu keyinchalik tugatish paytida butunlay qirib tashlanadi.
Keyingi bosqichda biz jantga yana bir chiziq qo'shamiz. Ulanish nuqtasini boshqa joyga qo'yishingiz mumkin. Bu yanada ishonchli ulanishga olib keladi. Lekin bu chekka atrofidagi ba'zi joylarda yoqimsiz aloqa bo'ladi. Yog'och tasma kavisli bo'lganligi sababli, u aslida statsionar bo'ladi.
Shuning uchun men barcha ulanishlarni bir nuqtada bo'lishni afzal ko'rdim. Ish oxirida, agar siz yakuniy natijani yoqtirmasangiz, ulanish nuqtasini kichik bilan yopaman yog'och uzuk. Men bu halqani jant darajasida tozalayman va u ajoyib ko'rinadi va umumiy rasmga qo'shiladi.
4-qadam: Ichkarida halqalarni qo'shing
Katta chiziqni buzmaslik uchun men bittasini 2 qismga kesib tashladim va uni birinchi halqa ichiga kiritdim.
Bir tomondan 1 ta yarim halqani joylashtiring. Taxtalarni bir-biriga mahkamlash uchun qisqichlardan foydalaning.
Agar qisqichlarni olib tashlaganingizdan keyin bo'shliq paydo bo'lsa, talaş, suv va aralashmani tayyorlang vinil elim. Bo'shliqni yopish uchun uni macun sifatida foydalaning. Yoki qoldiring: oxirida siz bu bo'shliqni to'ldirish uchun yog'och pastadan foydalanishingiz mumkin.
5-qadam: Boshqa tomondan yarim halqa qo'shing.
Xuddi shu operatsiyani boshqa tomondan taxtaning ikkinchi yarmi bilan takrorlang.
6-qadam: tikishni boshlang.
Endi silliqlashni boshlaymiz, chunki biz temir halqaning yarmini qoplaganmiz.
Bu vaqtda men yog'ochni oxirgi o'lchamga iloji boricha yaqinroq maydalashim mumkin va temir halqa yog'och qoplamada mukammal markazda qolishiga ishonch hosil qilishim mumkin.
Yana bir variant - keyin maydalash to'liq qamrov temir halqa, lekin temir jantning hizalanishini saqlab qolish qiyinroq. 
Agar so'ralsa, siz asl rulning o'lchamini o'zgartirishingiz mumkin. Men uni saqlashni afzal ko'raman, oxirgi sozlash uchun joy qoldirish uchun, chiziqlarni asl kauchukning o'lchamiga, shuningdek, balandligi va kengligi 1 mm gacha.
7-qadam: ichki halqani qo'shing. 
Shaklni to'ldirish uchun ichki halqa qo'shing.
Men spikerlar uchun joylarni kesib tashladim, so'ngra chiziqni elim bilan mahkamladim.
8-qadam: naqshli ignalar orasidagi shaklni sozlang.
Endi biz ichki profil ustida ishlayapmiz.
9-qadam: Spikerlarni qoplaydigan yog'och.
Metall spikerlarni yopish uchun siz kichik chiziqlar bo'laklarini yopishtirishingiz kerak.
Albatta, ichki qismi Toj kavisli, shuning uchun biroz bosim talab etiladi.
Buni osonlashtirish uchun taxtaning kavisli qismlaridan foydalaning.
To'rt yoki besh qatlamdan so'ng, sizning talablaringizga qarab, siz olishingiz mumkin kerakli qalinlik va ortiqcha yog'ochni maydalashni boshlang.
10-qadam: Yog'och tirgakni sozlash.
Siz o'zingizning xohishingizga ko'ra yog'och rulni shakllantirishingiz mumkin. Shunday qilib, bu bosqichda hech qanday qoidalar yo'q. 
Men asl nusxani ko'paytirishga harakat qildim. Shunday qilib, men yana bir bor narsalarni bosqichma-bosqich olib borishni va ba'zi bir mos yozuvlar nuqtalariga murojaat qilgan holda shaklni kesishni tanladim. 
Albatta, birinchi kesish yakuniy shakldan uzoqdir: xatolarni tuzatish uchun hali ham joy bor. 
11-qadam: Gapning orqa tomoni.
Birinchi o'tishdan keyin biz oxirgi shaklga yaqinroq moslashamiz. Men orqa qopqoqni joyiga qo'ydim, shunda qayerda kesish va qayerda kesmaslik kerakligini ko'raman.
12-qadam: Spikerning old tomoni.
Biz old tomondan xuddi shunday qilamiz.
Sirtga mukammal moslashish uchun men havo yostig'i yostig'ini o'rnatdim. Bu menga boshlang'ich nuqtani beradi.
Ishning ko'p qismi zımpara va ba'zi shaklli narsalar bilan amalga oshirildi.
Fotosuratda mening asboblarimni ko'rishingiz mumkin. Misol uchun, chiroyli egri olish uchun men zımpara bilan qoplangan shisha tolali tayoqdan foydalandim.
13-qadam: Yakuniy teginish.
Endi biz shaklni yaxshilash uchun havo yostig'i va orqa qopqoqni joyiga qo'yamiz.
Hatto bo'yalgan yog'ochda ham mukammal tutilishini ta'minlash uchun jantning orqa tomonidagi barmoqlar uchun chuqurchalar kesib tashladim.
14-qadam: rang berish.
Samba daraxti deyarli oq rangga ega.
Men ruchkamning eman yoki yong'oq kabi bo'lishini afzal ko'raman.
Men anilin bo'yoqlari va suvga asoslangan tugatish bo'yoqlaridan foydalanganman.
Bir nuqtada siz ba'zi yoriqlarni ko'rasiz. Bu odatiy. Yog'och hali ham tirik va namlik va haroratga qarab biroz o'zgarishni davom ettiradi.
15-qadam: O'rnatish.
Birinchi fotosuratda siz oldin va keyin natijani ko'rishingiz mumkin. Men o'zimning asl g'ildiragimdan qo'rqmasdan ishlashim uchun ishlatilgan g'ildirakni sotib oldim. Umid qilamanki, sizga yoqdi.
Va yana bir narsani ta'kidlamoqchiman, ayniqsa Ukraina uchun, agar siz mashina uchun yangi raqam yasashingiz kerak bo'lsa, unda bu muammo emas. Buni amalga oshiradigan ajoyib kompaniya bor
raqamlarni tez, samarali va qimmat bo'lmagan ishlab chiqarish.
Rul g'ildiragining yog'och bezaklari ijobiy energiya tashuvchi, qimmat va hurmatli ko'rinishga ega, yoqimli "aloqa" tuzilishiga ega bo'lgan tabiiy, "tirik" materiallardan foydalanish istagi bilan birga haydovchilar orasida tobora ommalashib bormoqda.
Yog'och rul avtomobil egasining xarakterini mukammal aks ettiradi. Klassik material nozik tarafdorlar uchun odatiy, ammo shu bilan birga, oddiy uslub, maqsadli va muvaffaqiyatli.
Daraxt- bu biri eng yaxshi materiallar, Bu faqat ona tabiat tomonidan yaratilgan Noble dizayni, issiq rang, teginish uchun yoqimli va chidamlilik - bu yog'ochning shubhasiz afzalliklari. Uning afzalliklari mebel ishlab chiqarishda duradgorlar va dizaynerlar tomonidan qadrlanadi dekorativ tugatish ichki qismlar va shaxsiy aksessuarlar, shuningdek, o'z avtomobilining ichki qismini yog'och elementlarsiz tasavvur qila olmaydigan haydovchilar.
Tanlov boyligi yoki tugatish uchun yog'ochni qanday tanlash kerak.
Yog'och rul kabi qimmatbaho yog'och turlaridan asosan ishlab chiqariladi venge, Karelian qayin, mirt, yong'oq va boshqalar. Aslida, tanlov juda katta, mutaxassislar avtomobilni bezashda 50 tagacha yog'ochdan foydalanadilar.
Rul g'ildiragining yog'och bezaklari badiiy qimmatga ham ega bo‘lishi mumkin. Har bir alohida elementning dizayni noyob va takrorlanmasdir. Ular o'zlarining go'zalligi bilan hayratda qolishadi va avtomobilning uslubi va holatini ta'kidlashadi.
Rul g'ildiragidagi yog'och bezak - vintagemi yoki zamonaviymi?
Buni ommalashtirish bilan birga hamma biladi tabiiy materiallar, retro detallar uchun moda qaytdi. Yog'ochdagi sun'iy aşınmalar o'ziga xos joziba yaratadi, bo'yalgan yog'och navlari yanada olijanob va mohirroq ko'rinadi, shuningdek, "qarish" protsedurasidan foydalanib, siz rang va tuzilish bilan o'ynashingiz mumkinligini unutmang.
Rul g'ildiragining yog'och bezaklari boshqa mos keladigan tafsilotlar bilan birga ancha qiziqarli ko'rinadi. Ular bir xil yoki tegishli uslubda tayyorlanishi mumkin.
Rul g'ildiragidagi yog'och bezak - ranglar va soyalar.
Rul g'ildiragining yog'och bezaklari nafaqat ichida amalga oshirildi klassik ranglar, bunga hamma o'rganib qolgan. Yog'och har xil moylar, emdirish, quritish moylari va laklar yordamida yangi ranglar bilan porlashi mumkin, bu mahsulotga g'ayrioddiy tuzilish yoki rang beradi.
Arktika oq, kaptar, binafsha, konyak, shokolad - bu soyalar pastel yoki pastel bilan yaxshi ketadi. yorqin ranglar sovuq yoki issiq ranglar. O'zingizning afzalliklaringiz va ichki qismning asosiy bezaklari asosida rangni tanlashingiz kerak.
Rul g'ildiragidagi yog'och bezak amaliy ahamiyatga ega.
Rul g'ildiragining yog'och bezaklari nafaqat estetik yukni, balki amaliy yukni ham ko'taradi, sintetik teri yoki plastmassadan ko'ra tabiiy yog'ochga tegish qanchalik yoqimli bo'lishini tasavvur qiling. Material sirpanmaydi, bu rul qo'lga qulay joylashadi va avtomobilni to'liq boshqarishni ta'minlaydi.
Nima uchun yog'och effektli qo'shimchali rulni yog'och deb atashadi? Zamonaviy mashinada (men hech qachon ko'rmaganman) ular kamdan-kam hollarda qattiq yog'ochdan yog'och qo'shimchalar yasashadi - odatda bu shpon. Rul g'ildiragidagi shpon qo'shimchalari haqiqiy yog'och rulga o'xshaydi.
Menga ularning barchasi juda yoqadi tugatish go'zalligi, bu maket blankalarini jonlantiradi.
Axir, shponsiz yog'och rul nima? Uni olish qo'rqinchli ... Bir mashina egasi mening rulimning modelini ko'rib, shunchalik xavotirga tushdiki, u yog'och rul kerakmi yoki yo'qmi, deb shubhalana boshladi. Men o'zim u buyurtmani rad etadi deb o'yladim.) Ammo juda kech edi - rul ishlayotgan edi va u xavotirga tushishi kerak edi. Natija, ular aytganidek, uning barcha kutganlaridan oshib ketdi - men bolaligimda yog'och ruldan xursand bo'ldim! Va keyin men mashinaning ichki qismidagi barcha qo'shimchalarni yog'ochga o'xshatish uchun yig'ib oldim.
Lekin endi rulni teri bilan qoplashdan oldin uni qora bo'yoq bilan yog'och effektli qo'shimchalar bilan bo'yashim kerak, shunda mijoz qo'rqmaydi.) Lekin elim bu bo'yoqqa yopishmaydi va yog'och rulni ko'rsatgandan keyin egasi uni yuvishi kerak.
01.Va bu driftwood bo'lagi shpon va terisiz qanday ko'rinishga ega. Jantda yog'och ko'rinishdagi qo'shimchalar bo'lishi kerak bo'lgan joylarda monolit shisha tolali qo'shimchalar mavjud. Shunday qilib, endi siz bu haqiqatan ham nima ekanligini tushunasiz - yog'och rul... Umuman olganda, zamonaviy avtomobil interyerida barcha yog'och ko'rinishdagi qo'shimchalar shpon texnologiyasidan foydalangan holda amalga oshiriladi. Bu qismni shpon bilan yopishtirishning nomi - yupqa tabiiy yog'och varag'i. Keling, bu jarayonni yog'och rulni yasash misolida ko'rib chiqaylik.
Rul g'ildiragiga yog'och ko'rinishdagi qo'shimchalarni yasash uchun mustahkam poydevor kerak bo'ladi, chunki yopishtirilgandan so'ng, quritish paytida shpon kuchli qisqaradi va qismni deformatsiyaga olib keladi (harakat juda katta). Fiberglasdan yog'och ko'rinishdagi qo'shimchalar qilish haqida keyinroq, boshqa maqolada aytib beraman.
02. Darhol shuni ta'kidlab o'tamanki, Range Rover Sport avtomobilidagi "Sharqiy Hindiston atirgul daraxti" shponi qoplama uchun sovg'a emas. Har qanday "jingalak" ildizlarning qoplamasidan farqli o'laroq, u egri sirtda osonlikcha yotmaydi. Usta u bilan birga azob chekishi kerak bo'ladi.
Yog'och qo'shimchalar yog'och rulning yuqori va pastki qismlari sektorlariga mos keladigan shpon plitalarini kesish bilan boshlanadi. Va hatto oldinroq, shpon bo'yicha mutaxassis meni ruldagi yuqori yog'och ko'rinishdagi qo'shimchaning o'lchami shpon chizig'ining kengligiga mos kelishi kerakligi haqida ogohlantirdi (shpon ma'lum hajmda sotiladi).
Shpon ustasi yuqori yog'och qo'shimcha uchun trapezoid shaklida shponning bir qismini kesib tashladi.
03. Har qanday yelimlashda bo'lgani kabi, shponlashda ikkala yuza ham elim bilan qoplangan. Yuqori yog'och ko'rinishdagi qo'shimchaning shisha tolasiga va shpon blankasining pastki qismiga rulga ulashgan sohada cho'tka qo'llaymiz.
04. Biz nishonga olamiz va rulni shponga qo'llaymiz. Yog'och ko'rinishdagi qo'shimchani rulda stol ustida joylashgan shpon bo'lagiga qo'yish qulayroqdir - bu bilan siz rulga nisbatan yog'och naqshini yaxshiroq ko'rishingiz mumkin.
05. Biz tomon teskari burilgan yog'och rulda, allaqachon ma'lum bo'ldiki, yog'och qo'shimchani bir bo'lak shpon bilan aylana bo'ylab shponlash mumkin emas - yog'och kauchuk emas va kavisli silindrga cho'zilmaydi. Ayniqsa, biznikiga o'xshash uzun, qattiq tolali daraxt. Shuning uchun, biz old va orqa tomondan yog'och ko'rinishdagi shisha tolali qo'shimchalarni alohida bo'laklarga yopishtiramiz va ularni rulning tashqi va ichki tomonlari bo'ylab birlashtiramiz. Fotosuratda ishning boshlanishi, usta ularni yotqizish uchun tolalar bo'ylab shponni kesganda ko'rsatilgan. Stiker maydonidan tashqarida ko'ndalang kesmalar ham mavjud - shunchaki shponning pastki qismiga ko'proq moslashuvchanlikni ta'minlash, keraksiz bo'laklarni ajratish.
06. Shunday qilib, daraxtni uzunasiga va ko'ndalangiga kesib, biz asta-sekin yog'och qo'shimchaning yuqori yarmini "tolali" bilan o'rab olamiz. Hozircha biz yog'och bo'laklarining bir-birining ustiga chiqishi va nomuvofiqligiga e'tibor bermaymiz. Taxminan, kichik ruxsatnoma bilan biz shponning osilgan qirralarini yog'och rulning tashqarisida va ichida kesib tashlaymiz.
07. Qog'ozli niqobli lenta yog'och ko'rinishdagi shpon qo'shimchasining yuqori qismida aniq, bir tekis chekka yaratishga yordam beradi. Biz lentani shponning chetiga yopishtiramiz va o'tkir pichoq bilan lenta ostidan chiqib ketadigan ortiqcha yog'ochni kesib tashlaymiz.
08. Qopqog'ining tashqi qismi qoplamalar bilan yotadi, lekin qoplamali tolalar ichida Yog'och ko'rinishdagi qo'shimchalar ajralib chiqdi va takoz shaklidagi bo'shliqlar paydo bo'ldi. Va o'rtada odatda Shomil shaklida "teshik" bor.
09. Muammo oddiygina hal qilinadi. Biz shponning bir qismini "shona" shaklida kesib tashladik va uni yog'och qo'shimchadagi bo'shliqqa yopishtiramiz. Ustaning professionalligi yamoq uchun ushbu shpon bo'lagining naqsh va rangini tanlashda aniq namoyon bo'ladi.
10. Ammo yog'och qo'shimchaning pastki yarmini qoplaganimizdan so'ng, rul yog'och bo'ladi. Yelimlash tartibi yuqoridagi kabi, faqat shponning chetlarini ehtiyotkorlik bilan birlashtirish kerak.
11. Bu erda mahorat paydo bo'ladi! Yog'ochning yuqori plitasining kesilgan chizig'ini pastki qismi bilan tekislash uchun qoplamaning chetini ehtiyotkorlik bilan kesib oling.
12. Yog'och rulning ko'zga ko'rinmas tomonini shponlashda qiziqarli murosa nuqtasi. Usta shponning pastki qismini don bo'ylab emas, balki uning bo'ylab kesib tashladi??? Bu tolalar orasidagi bo'shliqning "qatorini" yopib qo'ymaslik uchun (08 va 09-sonli rasmlarga qarang) ... Mashinada o'rnatilgan rulda bu joy ko'rinmaydi. Bu murosa.
13. Yog'och rulda yopishtirilgan va quritilgan yog'och ko'rinishdagi qo'shimchalar zımpara bilan ishlov beriladi. Laklash uchun tayyorlangan yog'och ko'rinishdagi qo'shimchada, shponlash sirlarini bilmagan odam uchun shponning yopishtirilgan qismlarini farqlash va undan ham ko'proq, lakning porlashi ostida nimanidir payqash juda qiyin.
Rulni sozlash haqida ko'proq maqolalar
Rulni sozlash haqida ko'proq maqolalar:
O'z qo'llaringiz bilan sozlash haqida maqolalar.
Maqolani nusxalashda, iltimos, mening blogimga havola bering.
