Направи си сам целево ремарке за лек автомобил. Как да направите леко ремарке със собствените си ръце? Направи си сам трейлър: чертежи на рамки

Ремаркето е отличен инструмент, който ви позволява да транспортирате големи и обемисти товари. Багажното отделение не винаги може да се справи с тази задача.

Може да има твърде малко място за транспортиране. Размерите на товара могат да се превърнат в пречка за нормалното му поставяне в багажника на автомобила.

Несъмнено всички превозни средства имат различен капацитет на багажното отделение. Някои модели имат големи и просторни отделения за съхранение на товари.

Но ние обмисляме леки автомобили от среден клас, които в повечето случаи се купуват от руски шофьори.

Ако такъв транспорт се извършва еднократно, тогава можете да използвате услугите на карго такси. Но ако трябва редовно да транспортирате товари, тогава този метод може да стане много скъп.

В такава ситуация можете или да си купите домашно ремарке за кола, или лично да го направите сами. Всеки шофьор избира най-подходящия вариант за него.

Например закупуването на готово ремарке ще спести време и усилия за производството му. И домашно приготвените продукти изискват по-малко парични инвестиции.

За да направите ремарке, ще ви трябват определени занаяти и инструменти. Те трябва да бъдат подготвени предварително.

Така че майсторите ще се нуждаят от:

• стоманени канали;
• шперплат;
• стоманена ламарина;
• колела с ходова част;
• крепежни елементи;
• алуминиеви тръби;
• машина за заваряване;
• електрическо оборудване.

Ако капитанът не се е занимавал преди това с монтажа на ремаркета, тогава той се нуждае от чертеж. Това ще бъдат инструкциите за извършване на всички необходими операции в процеса.

Моля, имайте предвид, че чертежът трябва да бъде изготвен правилно и да отговаря на всички Технически изисквания OST 37.001.220-80.

Този закон включва изисквания, засягащи производството на ремаркета за леки автомобили. Някои шофьори се отнасят лекомислено към разпоредбите на законодателя, но напразно.

Ако трейлърът не отговаря на всички OST стандарти, няма да е възможно да го регистрирате.

И без преминаване през такава процедура, използването му се счита за незаконно. Тоест водачът ще загуби времето, парите и усилията си.

Концепции

Нека разгледаме основните понятия, свързани с нашата тема, които са представени в параграф 1.2 от SDA:

Всички превозни средства, попадащи в понятието „ремарке“, трябва да бъдат регистрирани по установения ред.

Какво е предназначението му

Очевидно основната цел на ремаркето е да превозва стоки. Правилата за движение регулират процедурата за извършване на съответните действия.

Много е важно да се спазват такива правила, в противен случай водачът на превозно средство с ремарке ще създаде заплаха от причиняване на щети на други участници в движението.

За подобни действия той може да носи отговорност. Правилата за превоз на стоки са определени в параграф 23 от правилата за движение:

Правна уредба

Вече споменахме правилата за движение. Правилата дефинират понятието „ремарке“ и също така съдържат правилата за транспортиране на стоки.

Правилата за движение определят списък от документи, които трябва да бъдат представени на служителя на КАТ. Между другото се отбелязват специални актове за ремаркета (клауза 2.1.1).

Клауза 10.3 от Правилата определя ограничението на скоростта за превозно средство с ремарке - 70 км / ч или 90 км / ч (по магистрали). Споменахме също, че трейлърът е създаден по определени параметри.

Той отговаря на изискванията, ако водачът желае да премине успешно процедурата по регистрация в КАТ.

В момента е в сила OST 37.001.220-80 „Ремаркета за леки автомобили“. На какво да обърнете внимание:

Важно е да се спомене още един законодателен акт - Кодекса за административните нарушения на Руската федерация. Именно там са фиксирани наказанията за неспазване на предписанията на законодателя.

Например, ако на ремаркето няма знак за държавна регистрация, тогава ще бъде издадена глоба от 500 рубли (член 11.27).

За нарушаване на правилата за транспортиране на стоки ще трябва да платите и 500 рубли (член 12.21).

Ако водачът няма регистрационни документи за ремаркето, той ще бъде глобен с 500 рубли в съответствие с чл. 12.3 Кодекса за административните нарушения на Руската федерация.

Как да си направим домашно ремарке за кола

Как да направите ремарке за кола със собствените си ръце? Не е трудно да се извършат такива действия, но е много важно внимателно да следвате инструкциите в чертежа.

Ако бъде установено несъответствие, регистрацията на такъв продукт няма да бъде извършена. В такава ситуация водачът ще загуби време, усилия и пари в брой.

Фактът, че ремаркето ще трябва да бъде регистрирано, трябва да се помни по време на етапа на строителството. Това ще ви позволи да не усложнявате задачата си с промени и модификации в бъдеще.

По-лесно е да следвате всички инструкции от самото начало. Ако шофьорът реши да направи ремарке, тогава той спестява парите си. По-скъпи са готовите превозни средства за превоз на товари.

В същото време, когато решавате да създадете ремарке, трябва да разберете, че подобни операции ще изискват допълнителни разходи, време и усилия.

Често възникват трудности на етапа на регистрация. Може да бъде отказано по различни причини. В същото време регистрирането на готово ремарке от производителя е много по-лесно.

Необходим набор от инструменти и материали

На първо място, трябва да закупите необходимия набор от инструменти и материали. Този списък може да се различава в зависимост от това какъв вид трейлър иска да направи човек.

Ще дадем приблизителен списък:

• за рамката и свързващия модул ще ви трябва тръба с квадратно напречно сечение (40x40 mm). Допустимо е да вземете тръба по-голям размер, но ако това не води до увеличаване на масата на цялата конструкция. Дължината и количеството се определят по чертеж;
• за монтиране на страните ще ви е необходим стоманен лист (дебелина - най-малко 0,6 мм). За да изчислите количеството, трябва да проучите чертежа. Умножете дължината на страните по тяхната височина. И така, площта е изчислена. След това ще имате представа колко листа са необходими и какъв размер трябва да бъдат;
• дъното може да бъде направено от калай, дебел шперплат или поликарбонат;
• можете сами да направите шасито или да използвате предната ос на моторизирана количка SZD;
• спирачна система;
• теглич;
• електрически устройства и проводници за връзка с автомобила;
• брезент или друга влагоустойчива тъкан за покриване на ремаркето;
• крепежни елементи (ъгли, скоби и др.);
• оборудване за заваряване;
• електроинструменти за работа с метални предмети (прободен трион, шлифовъчна машина и др.).

Къде да вземете чертежи

Видео: домашно приготвен трейлър

Къде мога да взема чертежа? Ако имате достатъчно опит и знания, тогава можете да го направите сами.

В същото време е позволено да се използват готови опции. Те са вътре големи количествапубликувани в интернет, включително за създаване на каравани.

Готовият чертеж може да се трансформира по желание на водача. В същото време е необходимо да се гарантира, че след такива промени ремаркето все още отговаря на изискванията на OST.

инструкции за сглобяване

Сглобяването на домашно двуосно ремарке за лек автомобил включва следните етапи:

Как да легитимирате (регистрация)

Всеки собственик на автомобил е запознат с процедурата за регистрация на автомобила. Но не всеки знае как да регистрира правилно ремарке. Наистина ли е необходимо да се прави това?

В съответствие с правилата за движение това превозно средство трябва да бъде оборудвано с държавни регистрационни табели.

Водачът е длъжен при поискване от инспектора на КАТ да предостави документи, потвърждаващи факта на завършване на тази процедура.

Неспазването на тези инструкции ще доведе до отговорност съгласно Кодекса за административните нарушения на Руската федерация. Шофьорът ще бъде глобен.

За да избегнете тези последствия, трябва да регистрирате трейлъра. Трябва да започнете с подготовката на документи, които могат да потвърдят факта, че продуктът отговаря на изискванията на законодателя.

За да направите това, човек се свързва с акредитирана лаборатория за изпитване. Неговите служители ще проведат тестове, за да проверят самоделното ремарке.

Ако те са успешни, ще бъде предоставен сертификат за способност за безопасно управление на ремаркето.

За да го регистрирате в MREO, се предоставя следният пакет документи:

• изявление;
• паспорт;
• свидетелство за регистрация на МПС;
• сертификат от лабораторията;
• документи за собственост на ремаркето;
• чек за плащане на държавно мито;
• протокол от технически преглед;
• Политика на OSAGO.

Как да направите ремарке за кола със собствените си ръце и какви инструменти са необходими при създаването на този тип „аксесоар“ за кола?

На тази страница ще научите как да направите ремарке за вашия железен кон със собствените си ръце. Определено ще ви кажем какво ще ви трябва за това, гледайки напред ще ви кажа, че не е необходимо нищо свръхестествено, обикновен инструмент като ъглошлайф, отвертка, електрически прободен триони т.н. Също така тръби за рамката и много други, които лесно могат да бъдат намерени във всяка строителна база.

И след завършване на производството на ремаркето, ще научите как и къде да регистрирате ремаркето в КАТ.

Понякога, за да решите проблема с липсата на място в багажника, най-добрият вариант е да направите. Дори ако товарът, който трябва да транспортирате, не е тежък, размерите му могат да се окажат пречка за нормалното разполагане в багажника на вашия автомобил. Ясно е, че има различни видове автомобили и има достатъчно модели с големи и просторни багажни отделения, но сега имаме предвид средния клас леки автомобили, чийто процент е най-висок по нашите пътища. За еднократно транспортиране на такъв обемен багаж из града и извън него можете да използвате услугите на карго такси. Ако ние говорим заотносно множество превози, използването на такси може да не е така ефективен начинрешаване на проблема с капацитета. Един възможен изход от тази ситуация би бил използването на ремарке. Има два начина: купете готово ремарке или направете Направи си сам ремарке за кола със собствените си ръце. Първият вариант ви спестява време както за производство, така и за последваща документация. И второто са пари и време, за да намерите ремарке, което отговаря на вашия модел кола. Ще разгледаме втория вариант.

За да направете ремарке за кола със собствените си ръце, ще ни трябват определени инструменти и материали, за чиято наличност е препоръчително да се погрижим предварително.

Необходими материали и компоненти за домашно ремарке

Рамката е в основата на ремаркето, нейната здравина и твърдост определят издръжливостта на ремаркето като цяло. За по-голяма надеждност се препоръчва използването на заварена връзка на елементи. Трябва да започнете с определяне на размерите на рамката - дължина и ширина. Размерът се определя от външните ръбове на елементите на рамката. За да се определи пълната ширина на бъдещата рамка, е необходимо да се добавят 2 дебелини на стените към разстоянието между вътрешните ръбове на страничните стени. Ако рамката е разположена директно между колелата, а не над тях, тогава трябва да вземете предвид и пролуките между гумата и борда.

След определяне на размерите рамката се пробва. Метален профилсе разширява в плоска повърхностподдържане на перпендикулярност между елементите. Рамковите елементи са комбинирани със скоби. На този етап се контролира формата на рамката; за това трябва да измерите два диагонала на получения правоъгълник с рулетка. Получените стойности трябва да съвпадат; в крайни случаи се допуска отклонение от 2-5%. Препоръчително е да се предвиди ребро за твърдост в конструкцията; самият правоъгълник или квадрат е доста нестабилна конструкция при натоварване.

Ако се използват други ремаркета, по-добре е да изберете теглич със същия размер като техния.

Когато изпълнявате този елемент на ремаркето, трябва да запомните, че колкото по-къса е дължината на свързващата част, толкова по-бързо ремаркето ще реагира на движението на автомобила. Това означава, че дори при леко странично движение на задвижващите колела, ремаркето веднага ще се движи рязко зад тях. Това може да доведе до повреда на товара в ремаркето и падането му. Оптималната дължина е 1,5-2,5 м в зависимост от предназначението на ремаркето. По-добре е да изберете квадратни стоманени тръби като материал, както за рамката. напречно сечениев размер на три броя.

Свързването на тръбите към рамката е заварено за по-голяма здравина, препоръчително е да се подсили с ъгли. Преди заваряване се извършва монтаж, така че съединителят да се извърши точно по оста на ремаркето.

Тук също се монтира предпазно въже или верига. При движение не трябва да се влачи по земята. При желание е възможно да се монтира малко сгъваемо колело в точката на закачване за лесно транспортиране на ремаркето без автомобил.

Монтажът на съединителя е възможен с помощта на болтове или заваряване. Преди да го прикрепите окончателно към рамката на ремаркето, трябва още веднъж да проверите дали размерите на тръбите на рамката и жлеба на самия улей съвпадат. Ширината на жлеба не трябва да надвишава ширината на тръбата с повече от 5 мм.

В случай на заварено закрепване на съединителя се осигурява висока якост на връзката, но ако е повредена, ще е необходим демонтаж газов котлон. Силата на болтовата връзка е малко по-малка. Препоръчва се да се използват болтове от осми клас на якост; Два болта са достатъчни за свързване, повече от тях ще отслабят рамковия елемент и съединителя поради отворите за болтовете.

Съществува правило, според което оста трябва да бъде поставена на разстояние 35-40% от цялата дължина на ремаркето отзад. След като измерите разстоянието, трябва да посочите местоположението на бъдещата ос. Можете да монтирате оста, като поставите рамката с главата надолу върху масата (сглобяване отгоре надолу). Оста в този случай е монтирана на маса, върху няколко блока 4x4, а шпинделите висят свободно. На предвиденото място за монтиране на оста боята се отстранява от рамката. Разстоянието между втулките се дели на две и тази точка на оста се маркира с маркер.

За контрол отново се измерва ширината на рамката, разделя се на две и полученото разстояние се отделя от средата на оста, като позицията му се коригира. След това можете да започнете окончателната инсталация. Елементите са комбинирани точково заваряванепо цялата дължина на контакта. По-добре е да използвате окачване с пружинен амортисьор, тъй като осигурява по-голяма мекота, въпреки че има ниска якост.

Стабилизиращи крикове

Необходимо е да се осигури хоризонтално положение на ремаркето. Най-добрият вариантза поставяне - ъглите на рамката. Възможен е вариант за монтаж само от едната страна на ремаркето. От гледна точка на повдигащата сила е по-добре да използвате винтов механизъм. Може да се използва дори за смяна на колело на ремарке.

Ремаркето е произведено съгласно проектния чертеж, който трябва да отговаря на техническите изисквания, предвидени в GOST 37.001.220-80, валиден в Руската федерация и Украйна. Той описва стандарти, ако не бъдат изпълнени, ще бъде невъзможно да се регистрира домашно ремарке за лек автомобил в държавната инспекция по движението и цялото време и пари ще бъдат загубени.

Платки за устройства

Когато правите странични стени, можете да използвате дървени плочи, метални фрагменти, шперплатови плоскости или поликарбонат; изборът на вида материал зависи от предназначението на устройството. Поради ниското си тегло и удобната форма на обработка, най-често се използва дърво или шперплат, към основата е прикрепена подова настилка, която трябва да бъде завинтена, а основната кутия също е завинтена към тази основа. Но за да добавите надеждност, се препоръчва да прикрепите стоманени ъгли към ъглите на кутията.

Оборудване и компоненти

За производството на ремарке с тегло до 750 кг, което не изисква шофьорска книжкаот котка. BE ще се нуждае от следното оборудване и компоненти:

1. Квадратна тръба или стоманен канал за изработка на рамка и съединителен възел превозно средство. Оптималното му сечение е 25х50 мм, а тръбите са 40х40 мм. Дължината се избира в зависимост от размерите, посочени в чертежа.
2. Стоманена ламарина с дебелина 0,6 мм. и отгоре, от които ще се изрежат и сглобят страните на тялото. Броят на листовете се изчислява въз основа на височината и дължината на страните.
3. Дебел лист шперплат, OSB, пластмаса, поликарбонат или калай за направата на дъното. Избира се според размера, съответстващ на неговата площ.
4. шаси. Оптимално е да използвате предния мост, свален от стара инвалидна количка с двигател SZD (инвалид). Често се монтира и осемлистово ресорно окачване, което е монтирано върху гумени втулки. На външен вид е подобен на автомобила Волга, но по-лек. Пружините се закрепват към гредата на моста със стълби, а под тях се поставят филети.

1. Мостът е изработен от тръба ∅25 мм, към краищата на която са заварени полуоски. Главините се въртят върху тях. Тръбата на оста, полуоската, филетата и пружините са сглобени в едно цяло, свързано с болтове M8.
2. Чифт колела. Те са заимствани от моторизирана количка, като в този случай те ще добавят минимално тегло към конструкцията или автомобил VAZ. За монтажа им са подходящи главините на задната греда VAZ 2108.
3. Окачване. Най-добрият вариант биха били пружинно-хидравличните агрегати на мотоциклета Ural поради тяхната ниска цена и надеждност.
4. Теглич (теглич) за прикачване към машината.
5. Спирачки.
6. Електрическо оборудване (светлини за завиване и паркиране, стопове и задвижването, с което ще бъдат свързани към автомобила).
7. Сенник или материал за него (банер плат, брезент и др.).
8. Закрепващи устройства (ъгли, скоби и др.).
9. Инструменти за работа с метал (шлайф, отвертка, електрически прободен трион, бормашина, чук, ролетка).
10. Машина за заваряване.
11. Изработка и монтаж на самоделно ремарке за лек автомобил

Сглобяването на пътническо ремарке се извършва в съответствие с чертежа и се състои от няколко етапа:

1. Сглобяване на рамката. Тази част от продукта е носеща част и издръжливостта на ремаркето ще зависи от нейната здравина. За да направите това, тръбата или профилът се нарязват по размер и се заваряват заедно. Полученият правоъгълник се проверява за точност и равномерност на монтажа. Освен това е осигурен усилвател, тъй като правоъгълната рамка е нестабилна при натоварване.
2. Точка на свързване към автомобила. Когато го правите, трябва да имате предвид, че колкото по-къс е, толкова по-бързо ремаркето ще реагира на маневрите на автомобила. Оптимална дължинасвързващата част ще бъде 1,5-2 m, за производството му се използва същият материал като за рамката. Преди започване на заваряването се проверява правилното разположение на частите, които ще се съединяват, така че съединителят да е в средата. За да се гарантира, че свързващата част няма да се счупи при натоварване, в долната част на конструкцията са монтирани и заварени предпазни кабели.

1. Съединител. Служи за закрепване на свързващата част на ремаркето към автомобила. Може да се монтира с болтове или заваряване. Първият метод е по-малко надежден, но може лесно да бъде демонтиран. Завареният възел е издръжлив, но може да изисква газова горелка, за да го премахнете. За болтови връзки се избират проби от осми клас на якост.
2. Монтаж на ос. Според Общи правила, оста е монтирана на разстояние 40% от задната страна на ремаркето, тоест тя е леко изместена от центъра към задната част. Закрепването става с помощта на болтова връзка, върху нея е монтирана рамка и също така е свързана с болтове.
3. Стабилизиращите крикове са желана, но не задължителна част от конструкцията. Те гарантират, че ремаркето е хоризонтално по време на движение. Най-добрият вариант за разполагането им е в ъглите на рамката.

1. Настилка на страничните стени. Изработва се от метал, пластмаса, дърво или друг материал, в зависимост от товара, който се предвижда да се транспортира. Закрепва се с болтове, след което страните се монтират върху рамката. Ъглите са подсилени с метални ъгли.

1. Довършителни работи. Те го направиха и възлите се боядисват, след което се чертае трасето за захранване на електроуредите. Трябва да се монтират фарове, фенери и рефлектори. Връзката към една мрежа се осъществява с помощта на гнездото на теглича. Ако е необходимо, домашно ремарке е оборудвано със спирачна система.

Предназначение и характеристики на ремарке за леки автомобили

Ремарке за лек автомобил е предназначено за превоз на товари. различни видове, туристическо оборудване и малки туристически лодки, чиято дължина не надвишава 3,5 м. Състои се от рама, окачване, каросерия, ос и е свързано с превозното средство чрез съединително устройство. Ремаркетата за леки автомобили, произведени във фабриката, не изискват допълнителни разрешителни за регистрация, но не винаги са подходящи за автомобилистите по отношение на характеристики или цена.

Домашно ремарке за лек автомобил е направено според чертежа и при спазване на GOST, когато го произвеждате и сглобявате сами. Регистрацията на такъв продукт е много по-скъпа, тъй като изисква допълнителни разрешителни за експлоатация. Освен това всички производствени разходи, като се вземат предвид разходите за регистрация, ще бъдат по-ниски от закупуването на нов. Трябва да се има предвид, че домашното ремарке не е по-ниско по качество от фабричното ремарке, тъй като производственият процес се контролира от неговия собственик.

Регистрирайте ремарке в КАТ

За регистрация на ремарке в КАТ е необходимо да се извърши преглед на ремаркето. Това прави Всеруското общество на автомобилните ентусиасти (VOA). Всеки регион има свой собствен. Ето адресите на известните ми клонове на SAI: 1. Санкт Петербург. ул. Жуковски, 55 тел. 273-47-30 VOA Алексей Павлович,

2. Всеруско общество на автомобилистите в Перм, тел. 12-83-14 и 12-69-65,

3. Московски държавен научен център на Федералното държавно унитарно предприятие НАМИ на Руската федерация тел. 456-32-31 Федоров Артьом.

За да премине изпита, ремаркето трябва да отговаря на следния GOST.

РЕМАРКЕТА ЗА ЛЕКИЧНИ АВТОМОБИЛИ

Параметри, размери и общи технически изисквания

OST 37.001. 220-80

Този стандарт се прилага за всички видове ремаркета, предназначени за теглене от автомобили и микробуси по пътищата на общата мрежа на СССР. Стандартът не се прилага за ремаркета, чиито технически спецификации са одобрени преди въвеждането на този стандарт. Основните термини, използвани в стандарта, и техните определения са дадени в справочното приложение.

1. ПАРАМЕТРИ И РАЗМЕРИ

1.1. Общото конструктивно тегло на ремаркето не трябва да надвишава позволеното от производителя на теглещото превозно средство, не трябва да надвишава собственото тегло на теглещото превозно средство и не трябва да надвишава 1800 kg.

1.2. Общото конструктивно тегло на ремарке без спирачки не трябва да надвишава позволеното от производителя на теглещото превозно средство и не трябва да надвишава половината от собственото тегло на теглещото превозно средство.

1.3. Вертикалното статично натоварване в центъра на сферичния шарнир на съединителното устройство за всяко състояние на теглото на ремаркето трябва да съответства на стойността, разрешена от производителя на теглещото превозно средство, но не трябва да бъде по-малко от 240 N (25 kgf) и повече над 980 N (100 kgf).

1.4. Дължината на ремаркето не трябва да надвишава 1,5 пъти дължината на основното теглещо превозно средство или повече от 8 m.

1.5. Ширината на ремаркето не трябва да надвишава ширината на основното теглещо превозно средство с повече от 200 mm от всяка страна и не трябва да надвишава 2,3 m.

1.6. Височината на ремаркето не трябва да надвишава 1,8 пъти ширината на коловоза на ремаркето или повече от 3 m.

1.7. Центърът на тежестта на натовареното ремарке трябва да бъде разположен по такъв начин, че съотношението на височината на центъра на тежестта към следата на колелата на ремаркето да е не повече от 0,725.

1.8. Пътният просвет на ремаркето не трябва да бъде по-малък от просвета на основното теглително средство.

1. ТЕХНИЧЕСКИ ИЗИСКВАНИЯ

2.1. Общи изисквания

2.1.1. Ремаркетата трябва да са едноосни, но може да се използва тандемна ос.

2.1 2 Ремарке с хоризонтален вътрешен под, монтирано на хоризонтална повърхност, трябва да има натоварване не повече от 55% от общото си тегло върху гумата(ите) от едната страна.

2 1.3. Конструкцията на ремаркето трябва да бъде проектирана за движение като част от пътен влак с пълна структурна маса с максимална скоростразрешени от производителите на тягови превозни средства.

2.1.4. Дизайнът и размерите на теглича (рамката) на ремаркето трябва да осигуряват възможността за неговото отклонение спрямо съединителната топка, монтирана на превозното средство, под ъглите, посочени в OST 37.001.096-77.

2.1.5. Ремаркетата трябва да бъдат оборудвани с две несменяеми предпазни вериги (кабели), които в случай на аварийно счупване (счупване) на теглича не трябва да позволяват на теглича да докосне пътната настилка, като същевременно осигурява контрол на ремаркето.

2.1.6. Ремаркетата трябва да имат два клина за колела („обувки“).

2.1.7. Ремаркетата трябва да имат място за крик.

2.1.8. Органът за управление на ръчната спирачна система на ремаркета трябва да може да се сваля и да се намира от дясната страна в предната част на теглича (рамката).

2.1.9. Ремаркетата трябва да бъдат оборудвани с колела защитни устройства(калници, калници), ако частите на тялото не изпълняват функциите на това устройство.

2.1.10. Материалите, използвани за производството на ремаркета, трябва да имат устойчивост на огън от излагане на вода, гориво и масла не по-ниска от устойчивостта на материалите на части и възли за подобни цели на главното тягово превозно средство.

2.1.11. Боядисване и преглед на ремарке външен видпокрития съгласно GOST 7593-80.

2.1.12. Ремаркето трябва да има климатичен дизайн в съответствие с GOST 15150-69, съответстващ на климатичния дизайн на основното тягово превозно средство и трябва да бъде проектирано за условия на съхранение на открити площи.

2.1.13. Срокът на експлоатация на ремаркето в съответствие с предназначението и условията на работа се регулира от регулаторна и техническа документация, одобрена по предписания начин.

2.2. Изисквания към системите, компонентите и възлите

2.2.1. Спирачните системи на ремаркето трябва да отговарят на изискванията на OST 37.001.016 70.

2.2.2. Заключващото устройство за прикачване към тягово превозно средство трябва да отговаря на изискванията на OST 37.001.096-77.

2.2.3. Електрическото оборудване, устройствата за външно осветление и сигнализация трябва да отговарят на изискванията на GOST 3940-71. ГОСТ 8769-75, ГОСТ 10984-74 и ГОСТ 20961-75.

2.2.4. Ремаркетата трябва да имат скоби (или място) за закрепване на регистрационен номер в съответствие с GOST 3207-77.

2.2.5. За свързване към електрическата система на автомобила ремаркето трябва да има щепсел в съответствие с GOST 9209-76 със свързващ кабел.

2.2.6. Ремаркетата трябва да имат опорни крака, които осигуряват стабилността на ремаркето, когато са разкачени и не нарушават проходимостта на пътния влак.

С вертикално статично натоварване от заключващо устройстворемарке над 390 N (40 kgf), предният опорен крак трябва да бъде оборудван с повдигащо-спускащ механизъм, който осигурява монтиране на заключващото устройство в позицията, необходима за свързване (откачване). Когато механизмът се задвижва ръчно, силата върху дръжката не трябва да надвишава 118N (12 kgf).

1. ПЪЛНОТА

3.1. Ремаркетата, оборудвани с гуми, които не са унифицирани с основното теглително средство, трябва да имат резервно колело и устройство за закрепването му.

3.2. Ремаркетата трябва да бъдат придружени от необходими инструментии аксесоари, ако комплектът инструменти и принадлежности на основното теглещо превозно средство не е достатъчен за обслужване на ремаркето.

1. МАРКИРОВКА

4.1. Ремаркетата трябва да имат табелка и маркировка в съответствие с индустриалните разпоредби и техническата документация.

4.2. Ремаркетата трябва да имат допълнителен знак в близост до заключващото устройство в съответствие с GOST 12971-67, указващ общото конструктивно тегло на ремаркето; максималното статично натоварване на сферичния съединител.

Термини и определения, приети в този стандарт ТерминОпределение Основно тягово превозно средствоСъгласно GOST 3163-76 Двойна ос Две успоредни оси на ремаркето, разстоянието между които не надвишава 1 m.

Ако вашето ремарке отговаря на тези изисквания, премине преглед и има проверки, сертификати и копие от сертификата за заварчик, няма да имате проблеми с регистрацията в КАТ.

Как да направите трейлър за видео кола

Направи си сам видео ремарке за кола

Трейлърът „Направи си сам“ е лесен

Направи си сам ремарке за кола

Почти всяко семейство има кола. Тъй като хората се интересуват от градинарство и строителство, необходимостта от доставка на товари възниква редовно. Казвате, че колата има багажник. Но работата е там, че не е подходящ за носене на тежки неща. Лесно е да се измъкнете от тази ситуация; трябва да се обадите на транспортна компания и да направите поръчка. Но не всички собственици на автомобили искат да харчат пари за услугите си. Има изход! Купете ремарке. Не е нужно да го купувате, защото можете лесно да го направите полезно нещосъс собствената си ръка.

Изгодно ли е да се направи трейлър?

Разбира се, че е печелившо! Ако сте удобни с инструменти и имате уменията да работите със заваряване и резервни части, тогава го направете сами. Сглобяването на ремаркето няма да отнеме много време; за работата не са необходими скъпи инструменти или материали.

Ще спестите пари, защото няма да се налага да харчите пари за фабрично ремарке.

Как да си направим ремарке за лек автомобил?

• Първо купете всичко необходимо. Ще ви трябва листова стомана, от която ще направите тялото. Купете шаси и колела; Освен това ремаркето ще се нуждае от алуминиеви тръби и крепежни елементи Високо качество. За да заварявате тялото, имате нужда от машина за заваряване. Ако знаете как да работите с него, заварете листовете.

• Определете желаните размери на ремаркето и направете чертеж, това ще ви помогне при монтажа. Много е добре, ако имате запаси от стари части в гаража си; те ще ви бъдат необходими в работата. Например, вземете свързващите елементи на страните от трактора и съборете самите страни от облицовката. Направете рамката от стоманена тръба, достатъчно е да закупите продукт с диаметър 40 мм. Адаптирайте тръба с малко по-малък диаметър за течението. Купете три броя, два ще използвате за надлъжни пръти и един за напречни пръти. Не забравяйте да закупите тръба за гредата на моста.
• Инсталирайте безкамерни колела; амортисьори от стария Урал ще ви бъдат полезни. В магазина трябва да закупите устройство, предназначено за захващане на теглича и предпазна верига.

На какво да обърнете внимание

Трябва да започнете с монтажа на рамката. Вероятно се надявате, че вашето домашно ремарке ще ви служи дълго време. Не забравяйте, че експлоатационният живот зависи пряко от здравината на рамката. Важен фактор е твърдостта. За да сглобите конструкцията, използвайте заваряване, това гарантира надеждна връзка.

След като посочите размерите на ремаркето, опитайте да сглобите рамката. Поставете елементите върху равен под, сглобете конструкцията, като я закрепите с временни скоби. Обърнете внимание на компонентите на рамката, поставете ги перпендикулярно. Вземете рулетка и измерете диагоналите. Стойностите трябва да са еднакви, несъответствието не трябва да надвишава 3%. Ако несъответствието е по-голямо, тогава си струва да сглобите отново рамката.

Тъй като правоъгълник не е най-много надежден дизайн, укрепване на ремаркето с допълнително усилващо ребро.

Как да свържете ремарке към кола?

Ще трябва да закупите теглич за ремарке за вашия автомобил. Когато сглобявате съединителната част, обърнете внимание на дължината. Колкото по-късо е, толкова по-лесно се управлява ремаркето. Най-лесният начин е да направите частта на съединителя с дължина от 1,5 до 2,5 m.

Не правете съединителната част къса, защото ремаркето ще реагира дори на леко завъртане на колелата, това ще доведе до падане на товара.

Направете теглича от тръба квадратна форма. Вземете машина за заваряване и заварете три тръби. Поставете средата на точката на свързване по дължината на теглещата ос. Заварете метален ъгъл към монтажа, така че конструкцията ще стане още по-надеждна.

След това продължете с монтирането на предпазното въже. Ако нямате, използвайте верига вместо това. Изберете дължината така, че веригата да не докосва пътя по време на движение.

Монтирайте свързващия съединител; за закрепване използвайте болтове или заваряване. Заваряването се счита за надежден метод за закрепване.

Закрепването с болтове ли ще правиш? Инсталирайте не повече от две. Ако направите повече, пробиването на отвори в точките за закрепване ще отслаби рамката.

Монтаж на ос и страничен монтаж

Обърнете рамката и я поставете върху два блока. Измерете дължината на ремаркето, умножете стойността по 40%. Поставете полученото разстояние от задната страна на ремаркето; това е мястото, където трябва да бъде разположена оста. Отстранете боята от рамката преди монтажа. Измерете разстоянието между втулките, разделете наполовина и направете маркировка върху оста.

Свържете частите на конструкцията с помощта на точково заваряване. Инсталирайте пружинно амортисьорно окачване на ремаркето; това ще осигури гладко возене.

Инсталирайте крикове за стабилизиране от вътрешната страна на рамката; Направете страничните стени на ремаркето от дъска или използвайте метални листове.

Първо, подовата настилка е направена от дъски. Използвайте болтове за закрепване, след което монтирайте кутията с дъска. Закрепете ъглите на кутията с метални ъгли, така че конструкцията ще стане още по-здрава. Покрийте страните с метал; на такова ремарке можете лесно да транспортирате насипни товари.

Долен ред

Ремаркето е лесно за сглобяване и ще увеличи потенциала на автомобила. Ще превозвате товари, багажникът и салонът на колата няма да бъдат повредени. Собствениците на автомобили инсталират спирачна система на ремаркето и инсталират осветление. Поверете инсталирането им на специалисти, свържете се със сервизния център.

Собствениците на автомобили често трябва да се справят с проблема с транспортирането на товари, които са по-обемисти, отколкото могат да се поберат в багажника. За тази цел се продават ремаркета. Въпреки че се случва да няма пари за ремарке, но товарът трябва да бъде транспортиран.

Ето защо много автомобилисти намират изход в производството на ремарке сами. Освен това такава работа носи морално удовлетворение. Трудов опит се придобива и усъвършенства.

Какво ви трябва, за да създадете сами трейлър

На първо място, имате нужда от материали. Издръжливи метални тръби. Ъгли и канали с различни маркировки, така че да има от какво да избирате. Ленти от здрава листова стомана, различни размери. Препоръчително е да вземете отнякъде пружини. Или ги направете.

Нуждаете се от инструмент. Колкото по-разнообразни са инструментите, толкова по-добре. Работата ще бъде по-удобна и безпроблемна. Заваръчната машина е задължителна. Пробивна машинаИли трябва да имате и бормашина. Машина за заточване (компактните вече се продават заточващи машини, не заемат много място).

Чук, чук, длето, гаечни ключове, дебеломери, кранове, драйвер за кран (ако е необходимо, трябва сами да изрежете резба някъде) - това е непълен списък на това, което е необходимо. Ако всичко е налице, пристъпваме към изпълнение.

Откъде да започнете да правите трейлър

Можете сами да скицирате чертежа. Може да се намери в интернет. В наши дни има много от тях в техническите сайтове. Трябва да изберете рисунка. При избора ние определяме колко колела ще има. Обикновено те правят двуколесен. Ако желаете, можете да направите четириколесен и дори с крик тип самосвал. За да опростим примера, ето чертеж на обикновено двуколесно ремарке:

Трябва да започнете да правите ремарке с рамка. На бетонен подв гараж или друга стая, подходяща за тази цел, поставете всички предварително подготвени материали за рамката. И последователно, след измерване и подрязване, заварете частите на конструкцията един към друг. По някаква причина много сайтове казват, че рамката трябва да бъде направена от тръби. Въпреки че практиката показва, че е по-удобно и практично да направите рамка от ъгли.

Има и това: на някои места два ъгъла са свързани фуга до фуга, фугата е заварена. Резултатът е конфигурация, подобна на канал с малко напречно сечение. Много издръжлив материал. Не навсякъде е необходимо. Въпреки че на някои места е невъзможно да се направи без такъв материал.

Това се прави обратно, с главата надолу. Тоест първо се заварява рамката, а след това страните. Долната рамка на рамковата част е заварена към страните отгоре. В центъра на получената рамка е монтиран вал за колелата, закрепен в чаши с лагери. Както валът, така и чашите на лагера са монтирани на пружини. Които са свързани с рамката чрез обратна връзка. Като на тази снимка:

Моля, имайте предвид, че подвижната задна част на пружините ще позволи на ремаркето леко и плавно да преодолява неравностите, ако има такива по пътя. Именно затова са необходими допълнителни фуги на пружината при закрепването й към рамката.

Допълнителна работа по създаването на трейлъра

Първоначално трябва да се погрижите за правилното подравняване на мобилното устройство. За да няма голямо предимство в едната посока. Това важи особено за двуколесните ремаркета. Такова устройство трябва да се наведе леко (не много) напред. След това, когато се разкачи от машината, тегличът (с други думи, каишката) естествено ще лежи върху повърхността на стаята.

Нека се върнем директно към създаването на трейлъра. След като основата е направена, пружините са закрепени и монтирани, укрепваме вала на колелото с лагери в чаши, запечатани от прах и мръсотия. След това монтираме колелата. Закрепваме ги с болтове или фитинги. Зависи кой какво устройство за закрепване на колелата има. Когато колелата са монтирани, без да обръщате устройството, трябва да укрепите сцеплението, което ще отиде към колата. Дърпането или каишката може да изглежда така:

Тук каишката е под формата на една куха метална тръба с квадратно сечение. Често, за по-стабилна позиция, каишката е направена от два теглича, които се събират един към друг. Които образуват триъгълна връзка. Ето на тази снимка, където ремаркето е по-просторно, каишката е триъгълна.

Почти не се вижда, защото е спусната до бетонна плочаотпред, но се досещате, че каишката е триъгълна, състояща се от два теглича, свързани отпред в един възел със закопчалка. Каишката се закрепва с помощта на съединително устройство, наречено теглич. Тук не трябва да има реклами.

Без теглич на каишка ремаркето няма да бъде регистрирано в КАТ. От съображения за безопасност тук се използва стандартизиран подход с монтаж на готови търговски тегличи. Ето как изглежда това устройство:

Евтин е, няма проблем да се купи. Тегличът може да бъде закрепен с болтове и гайки към теглича или заварен.

Завършете с укрепване на страните. Някой запечатва тялото с дебел шперплат. Някой подсилва страните с телена мрежа. Някои заваряват тънки листове калай към страничната рамка. След това можете да го боядисате. Кой какво харесва. Последно нещо: трябва да регистрирате вашето самоделно мобилно превозно средство - ремарке - в КАТ. За да направите това, трябва да отговаряте на редица изисквания, които са еднакви за всички. За безопасност.

Първото видео, наречено „домашно направено ремарке“, показва стъпките за създаване на двуколесно ремарке.

Във второто видео „Бизнес идея в гаража. Самоделно самосвално ремарке оригинален дизайн„- занаятчия, майстор на занаята си, създаде четириколесно, просторно ремарке - самосвал. Видеото показва момента, в който тества силата на тялото с повдигнато тяло. И двата видеоклипа могат да бъдат намерени в YouTube.

Домашно ремарке за лек автомобил Можете да го купите, но не е никак трудно и по-икономично да го направите сами, особено ако имате възможност да получите всякакви материали, без да навредите на портфейла си. Нека да разгледаме как се прави това. Разработване на чертеж за домашно ремарке Преди да се заемете с работата, трябва да начертаете чертеж на вашето ремарке. В този случай трябва да се съсредоточите върху регламентираните правила за сглобяване на ремарке за автомобил, а именно GOST 37.001.220-80, за да можете да го регистрирате без никакви проблеми. Начертайте чертежа възможно най-подробно и обмислете всички подробности. Ще ви помогне да изчислите правилно необходимо количествоматериал за всички елементи на ремаркето, ясно структурирайте напредъка на работата и избягвайте грешки. Необходими материали за направата на домашно ремарке Когато избирате материали, се ръководете от вашите цели за създаване на ремарке. - За долната рамка вземете метална тръбас квадратно сечение приблизително 4х4 см. Можете да използвате канал с размери 2,5х5 см, като сечението на избрания материал може да бъде по-малко. - За да тапицирате страните на ремаркето, вземете стоманен лист с минимална дебелина 0,6 mm или ламиниран шперплат с дебелина приблизително 1,5 cm - Като материал за дъното можете да използвате ламарина, издръжлива пластмаса, osb плоча, шперплат с дебелина 1,5-2 см. шасиМожете да го направите сами, но е по-лесно да използвате предната ос на моторизирана количка SZD. Също така е по-добре да вземете колелата от там, за да не търсите отделно подходящи. - За окачване отличен вариантще бъде използването на амортисьорната система от мотоциклета Ural. - Теглич. - Електротехник. - Закрепващи елементи. - Заваръчна машина и инструменти. Напредък на работата по производството на домашно ремарке Производство на рамката и свързващия възел Въз основа на чертежа изработваме необходимите секции от тръба или канал, заваряваме ги в правоъгълна рамка и заваряваме страничните елементи. След това трябва да се заварят допълнителни усилващи елементи за допълнителна здравина и за избягване на изкривявания. Свързващият възел е много важна подробност. Изложена е на големи натоварвания, така че е изработена от същите материали като частта на рамката. За по-добра маневреност тази част на ремаркето не трябва да надвишава 2 m. Необходимо е точно да центрирате свързващия възел спрямо оста, така че ремаркето да не се движи настрани по време на работа. За да се предотврати неочаквано прекъсване, трябва да се добави кабел или предпазна верига към конструкцията на свързващия модул. Съединител Нека свържем ремаркето към колата с помощта на съединител. За да го закрепите, можете да използвате болтове, което е по-малко надеждно, но по-практично, т.к ви позволява да откачите ремаркето по всяко време, като развиете болтовете. Вторият вариант е да заварявате съединителя, който, напротив, е по-надежден, но по-малко практичен, т.к. След това, за да разкачите ремаркето, ще трябва да отрежете съединителя. Монтиране на оста на ремаркето Оста на ремаркето е основната носеща конструкция. Стандартно се монтира на разстояние 40% от дължината от задната стена на ремаркето, т.е. леко извън центъра на гърба. За монтиране на оста използваме болтове. След това закрепваме рамката към оста по същия начин, като използваме болтови връзки. Монтаж на страни и дъно Изборът на материал за облицовка на страните и дъното на ремаркето се основава на целта на използване на ремаркето. Закрепването се извършва с болтове. Ако е необходимо, направете сгъваема страна, използвайте панти. Ако планирате да използвате тентата по време на работа, закрепете крепежни елементи (ролки, панти и др.) по горния периметър на страните. Електрическа инсталация Комплектът предупредителни светлини в задната част на ремаркето трябва да бъде идентичен със задните предупредителни светлини на автомобила, т.е. включват спирачни светлини, мигачи, странични светлини и светлини за заден ход. Отстрани трябва да има и оранжеви светлоотражатели. Трябва да има бели маркери от страната, която е най-близо до колата. Ако окабеляването е подготвено и устройствата са на местата си, пристъпваме към директно свързване към автомобила с помощта на гнездото на теглича. Няма нужда да бързате, когато изпълнявате всички горепосочени стъпки. Следвайте правилото на известната поговорка - седем пъти мери, веднъж режи.