نحوه ساخت کایاک با دستان خود در شرایط کمپینگ. قایق رانی تخته سه لا را خودتان انجام دهید: شرح طراحی، اصول طراحی قایق و تولید کایاک تخته سه لا

رگ های کوچک انواع متفاوتاز زمان های قدیم توسط بشر استفاده شده است. تجربه نشان می دهد که یک صنعتگر با مهارت متوسط ​​یا حتی نسبتاً کمی در کار با چوب، کاملاً قادر به ساخت قایق رانی از تخته سه لا است.

هنگام ساخت قایق، باید از فناوری پیروی کنید و فقط از آن استفاده کنید مواد با کیفیت. برای اینکه کشتی به اندازه کافی سبک و بادوام باشد، از تخته سه لا استفاده می شود.

کانوهای کلاسیک عمدتاً توخالی هستند قطعه کاملچوب، اما این فناوری پیچیده است و نیاز به نیروی کار زیادی دارد. این روش کاملاً نامناسب است.

صفحه اصلی ویژگی متمایزکانو فاقد قفل پارویی برای پارو و سکان است. قایقران بیشتر در آن می نشیند، اما ممکن است روی هر دو پا بایستد یا روی یک زانو زانو بزند. تکنیک کنترل پارو شامل حرکت متوالی آن در امتداد یک طرف و طرف دیگر است.

شرح طراحی و اصول طراحی قایق

کانو یکی از راحت ترین و کاربردی ترین شناورهای کوچک است. نسبت وزن خالص آن به ظرفیت بار و همچنین عملکرد رانندگی آن بسیار بالا است. کشتی دقیقاً خطوط کمان و عقب را دارد ، قسمت پایین صاف است که میزان پیش نویس کم و توانایی حرکت در آب کم عمق را تعیین می کند.

بدنه کشیده که در وسط کشتی گشاد شده است، به قایق ظرفیت بیشتری می دهد.

می توانید نقاشی های قایق رانی تخته سه لا را در اینترنت یا در ادبیات تخصصی پیدا کنید. توضیحات و طرح های قطعات جداگانه به شما امکان می دهد مواد را به درستی برش دهید. پروژه پیشنهادی دارای تعدادی پیشرفت است که اصلاح برخی کاستی ها و ویژگی های قایق را ممکن می سازد.

تغییر حداکثر انبساط خطوط بدنه به سمت عقب، مقداری از ناپایداری آن را هنگام قایقرانی به تنهایی جبران می کند.

روش ساخت کشتی آبی به صورت چسب بر روی مجموعه مقاومت طولی است که به آن ماتریس می گویند. تک تک قطعات به صورت نواری اتصالات دائمی با پایه ایجاد می کنند و استحکام لازم را در برابر خمش و پیچش به سازه می دهند.

این فناوری امکان ایجاد بدنه های بادوام با اشکال پیچیده را فراهم می کند، به عنوان مثال، طرفین می توانند محدب باشند و قسمت بالایی آنها به سمت داخل متمایل شوند.

ساخت قایق قایق رانی

مهم! اتاق باید به خوبی تهویه شود، زیرا از رزین های اپوکسی در کار استفاده می شود. این چسب ها کاملاً خشن هستند و بوی بد. محل کارباید به اندازه کافی جادار و به خوبی روشن باشد.

مواد و ابزار

برای ایجاد بدنه قایق به موادی مطابق لیست زیر نیاز داریم:

1. تخته سه لا چند لایه مقاوم در برابر رطوبت با ضخامت حداقل 6 میلی متر در ورق.
2. لت های ساخته شده از چوب سخت، با سطح مقطع مشخص و دارای رطوبت معین.
3. تخته لبه دار بدون تکمیل و بدون انحراف عمده از خطی بودن.
4. چوب بخش چوبی 50 × 100 میلی متر برای ساخت یک لغزنده پایدار.
5. چسب اپوکسی دو جزئی باید دارای کیفیت و ارائه باشد اتصال قابل اعتمادجزئیات.

همه مواد ذکر شده در دسترس هستند، قیمت نسبتاً پایین است و می توان آنها را در آن خریداری کرد شبکه خرده فروشی. هنگام انتخاب، باید در دسترس بودن گواهی های انطباق یا سایر اسناد تأیید کننده کیفیت آنها را بررسی کنید. چسب باید دستورالعمل استفاده داشته باشد.

برای ساخت قایق به ابزارهای مورد استفاده در نجاری نیاز داریم:

1. اره منبت کاری اره مویی برقی با تیغه؛
2. مته برقی با مجموعه ای از مته؛
3. پیچ گوشتی های چکشی، اسکنه، سر صاف و فیلیپس.

قسمت گم شده تجهیزات را می توان در نقاط تخصصی واقع در فروشگاه های ساختمانی اجاره کرد.

آماده شدن برای کار

قایق رانی خانگیساخته شده از تخته سه لا بر روی یک مجموعه قدرتی از قاب ها و رشته های متصل به لغزنده تشکیل شده است. کل ساختار باید به اندازه کافی سفت و محکم باشد و از حرکت قطعات نسبت به یکدیگر جلوگیری کند.

برش مواد

الگوها از مقوا ساخته شده اند که باید دقیقاً مطابق با نقشه ها باشد و نسبت به محور طولی متقارن باشد.

مشاوره مفید! برای تولید دقیق قالب ها می توانید از خدمات چاپ با فرمت بزرگ استفاده کنید. طبق نقشه های موجود در فرمت دیجیتالساختن الگوهای دقیق روی کاغذ یا مقوا ضخیم آسان است. به راحتی می توان آن را با قیچی در امتداد خطوط برش داد و با یک مداد ساده در جای خود قرار داد.

قطعات با استفاده از اره مویی بریده می شوند، لبه ها با دقت تمیز می شوند کاغذ سنباده. این مورد بدون استثنا در مورد تمام قسمت های پاور ست و بدنه صدق می کند.

چسباندن بدنه

عملیات تکنولوژیکی مونتاژ بدنه قایق یکی از حیاتی ترین آنهاست.

ترتیب مونتاژ به شرح زیر است:

1. ریسمان ها داخل شیارهای مخصوص قاب ها قرار می گیرند و با بند سیمی محکم می شوند. پس از اتمام نصب، این عناصر موقت حذف می شوند.
2. نوارهای از پیش آماده شده از تخته سه لا به مجموعه استحکام و به قاب ها و رشته ها چسبانده شده است.
3. ورق ها از انتها به انتها چسبانده می شوند و پس از خشک شدن کامل لایه اول، لایه دوم نصب می شود.

عملیات نهایی تکمیل و پرداخت بدنه فقط پس از خشک شدن کامل انجام می شود. برای اینکه کانو مقاومت بیشتری در برابر آب داشته باشد، آن را با یک لاک مخصوص در چندین لایه پوشانده می شود.

نتیجه

در ویدیوی ارائه شده در این مقاله خواهید دید اطلاعات تکمیلیدر این مورد:

مواد مشابه

کایاک یک وسیله شنا است که برای ماهیگیری عالی است، زیرا بر خلاف بسیاری از آنالوگ ها، تعدادی مزیت دارد.

در عین حال، خرید قایق از این نوع به صورت آماده ضروری نیست، زیرا با کمی تلاش می توانید آن را خودتان بسازید. این مقاله به شما کمک می کند تا تمام تفاوت های ظریف مرتبط با این روند را درک کنید.

ضرورت کایاک برای ماهیگیر

کایاک برای غلبه بر موانع آبی یا شکار طعمه برای ماهیگیران ضروری است و برخلاف بسیاری از آنالوگ های دیگر، همیشه محبوب هستند.

این به دلیل چندین مزیت است که در زیر به جنبه های مثبت اصلی آنها پرداخته می شود:

1. راحتی در استفاده. نه تنها نشستن در چنین قایقی راحت است، بلکه حرکت در داخل آن، وارد شدن به آب یا خارج شدن از آن نیز راحت است.
2. پایداری قایق می تواند هنگام ماهیگیری برای طعمه های بزرگ بسیار مفید باشد.
3. نیازی به نجات آبی نیست که داخل قایق می‌رود، زیرا از طریق سوراخ‌هایی که در سطح زیرین قرار دارد، خود را از بین می‌برد.
4. یک مدل خوب انتخاب شده یا طراحی شده حتی اگر به طور تصادفی واژگون شود غرق نخواهد شد.
5. سطح تحرک بالا: در صورت داشتن ماشین شخصی، حمل دو قایق به طور همزمان آسان است. این به هیچ وجه روی آیرودینامیک تأثیر نمی گذارد، بنابراین می توانید با سرعت معمول خود به محل ماهیگیری بروید.
6. ذخیره سازی راحت برای این منظور، می توانید از یک اتاق گاراژ استفاده کنید که در آن قایق در حالت معلق قرار می گیرد، که نیازی به آن ندارد. مقدار زیادفضای خالی.

یک کایاک بخرید یا خودتان آن را بسازید؟

ساده ترین گزینه خرید یک کایاک آماده است، اما بسیاری از افراد ترجیح می دهند خودشان آن را بسازند. این روش همچنین به سرمایه گذاری مالی بسیار کمی و همچنین زمان آزاد و مهارت خاصی نیاز دارد، اما آنقدرها هم که در نگاه اول به نظر می رسد پیچیده نیست.

بسیاری از مردم این فرآیند را بسیار جالب می دانند، علاوه بر این، ساختن آن به شما امکان می دهد از کیفیت دستگاه شنا اطمینان داشته باشید الزامات فردیبه قایق امروزه نمودارها و دستورالعمل های زیادی وجود دارد که این فرآیند را تا حد زیادی ساده می کند.

خودتان کایاک درست کنید

چه چیزی نیاز دارید؟

ابتدا باید مطمئن شوید که همه مواد و ابزار لازم در دسترس هستند. حداقل لیست موجودی مورد نیاز برای خود ساختهکایاک در زیر آورده شده است:

چگونه ماهی بیشتری صید کنیم؟

1. فعال کننده نیش ماهی را در آب سرد و گرم با کمک فرمون های موجود در ترکیب جذب می کند و اشتهای آن را تحریک می کند. حیف که Rosprirodnadzorمی خواهد فروش آن را ممنوع کند.
2. دنده حساس تر دفترچه راهنمای مناسب برای نوع دنده خاص خود را بخوانیددر صفحات وب سایت من
3. بر اساس فریب فرمون ها.

1. اره منبت کاری اره مویی برقی.
2. سنباده از نوع تسمه ای.
3. مته، پیچ گوشتی.
4. سشوار ساختمانی.
5. مجموعه قیچی اندازه های متفاوت، همه آنها باید به خوبی تیز شوند.
6. چاقو با تیغه تیز.
7. انبردست، سیم برش.
8. حداقل چهار ورق تخته سه لا با ضخامت توصیه شده حدود 4 میلی متر.
9. فایبرگلاس، حدود 20 متر مربع.
10. حدود 1.5 لیتر لاک ضد آب.
11. حدود 120 گرم Aerosil A300، که باید حدود یک روز قبل از شروع هر کاری که مربوط به آن است، به رزین اپوکسی اضافه شود.
12. حدود 10 کیلوگرم رزین اپوکسی
13. کاردک از لاستیک که برای کار با آن لازم است رزین اپوکسی.
14. سیم بافندگی یا اتصال قوی.
15. لیوان های یکبار مصرف ساخته شده از پلاستیک.
16. حدود 5 برس در اندازه های مختلف.
17. حدود 0.5 لیتر حلال.
18. حدود 5 کیلوگرم سختی گیر.
19. دستکش لاستیکی یکبار مصرف.
20. کم اهمیت چوب های چوبی، ظروف بستنی مناسب است.
21. بار.
22. نوار ماسک.
23. نقشه های ساخت و ساز، که امروزه می توان آنها را خریداری کرد، اگر خودتان آنها را پیدا نکنید یا تهیه کنید. بهتر است آنها به نسبت 1: 1 ساخته شوند، زیرا این روند ساخت و ساز را بسیار ساده می کند: فقط کافی است قاب و قطعات را روی ورق های تخته سه لا منتقل کنید.

خرید مواد

توجه ویژه ای باید به خرید انواع خاصی از مواد، در درجه اول برای تخته سه لا، رزین اپوکسی و فایبرگلاس معطوف شود. تمام ویژگی های مرتبط با این مواد در زیر به تفصیل مورد بحث قرار گرفته است.

تخته سه لا

باید به خاطر داشت که هر نوع تخته سه لا برای ساختن کایاک مناسب نیست: باید ورق هایی با ابعاد 2240x1120 میلی متر پیدا کنید. این ماده در فروشگاه های ساختمانی فروخته نمی شود، شما باید از طریق اینترنت سفارش دهید یا با شرکت های مربوطه تماس بگیرید تا سفارش تولید کنید.

مشکل در این واقعیت نهفته است که همه سازمان ها آن را اجرا نمی کنند خرده فروشیمواد مشابه، زیرا تولید تنها چند ورق برای آنها پرهزینه است.

برای انجام امروز خرید مقرون به صرفهاز طریق اینترنت می توانید از خدمات شرکت Penrus استفاده کنید.

1. "لورو ورملیو"ساخته شده در برزیل، این ماده بسیار است کیفیت بالا: گره ها و عیوب مختلف عملاً به طور کامل وجود ندارند، در حالی که تخته سه لا دارای یک نشانگر استحکام چشمگیر است و ضخامت آن در کل صفحه ورق ها یکنواخت است.
2. "آمسکلائو"آنالوگ تولید چین است. قیمت پایین تری داره ولی کیفیتش خیلی بدتره.

رنگ های تخته سه لا اهمیت ویژههیچ تاثیری در روند ساخت و ساز ندارد، اما "Zhotoba" معمولا برای ساخت قایق استفاده می شود.

فایبرگلاس

لازم است به روند انتخاب فایبرگلاس توجه شود، توصیه های اصلی در زیر آمده است:

1. فناوری تولید کایاک شامل استفاده از فایبرگلاس، یک نشانگر است وزن مخصوصکه 130 گرم در متر مربع است.
2. همیشه نمی توان نوع مورد نیاز فایبر گلاس را پیدا کرد.
3. توصیه می شود فقط قطعات فایبرگلاس را خریداری کنید که به طور مساوی بسته بندی شده اند. استفاده از بسته ها معمولاً منجر به ایجاد خمیدگی ها و سایر عیوب و تغییر شکل های مکانیکی می شود که کیفیت مواد را تحت تأثیر قرار می دهد و در هنگام پوشاندن سطح آن با رزین اپوکسی طیف وسیعی از مشکلات را ایجاد می کند.

رزین اپوکسی

در مجموع باید حدود 10 کیلوگرم رزین اپوکسی خریداری کنید. بسیاری از دستورالعمل ها و دستورالعمل ها حجم کمتری را نشان می دهد، اما همانطور که تمرین نشان می دهد، مصرف دقیقاً نزدیک به 10 کیلوگرم از این محصول است. اگر پس از اتمام ساخت و ساز مقدار کمی مازاد باقی بماند بسیار بهتر از کمبود ناگهانی رزین در نامناسب ترین لحظه است که کل فرآیند تولید را فلج می کند.

شما می توانید رزین اپوکسی Etal-370 را خریداری کنید، زیرا بیشترین میزان را دارد بهترین گزینه، اگر آن را با نسبت قیمت، کیفیت و ویژگی های اصلی ارزیابی کنید. سخت کننده ای به نام Etal-47F5 برای این گونه مناسب است.

مراحل ساخت و ساز

پس از آماده سازی محل کار و همچنین تمام مواد و ابزار، می توانید مستقیماً به مراحل ساخت و ساز بروید.

به مراحل اصلی زیر تقسیم خواهد شد:

1. در ابتدا لازم است تمام قطعات لازم بر روی دستگاه تولید شوند. این فرآیند مطابق نقشه های موجود انجام می شود.
2. قسمت های مختلف با استفاده از نوار چسب به هم چسبانده می شوند.
3. جمع آوری متوالی عرشه و قسمت پایینی کشتی های آبی آینده انجام می شود.
4. هنگامی که هر دو قسمت آماده شدند، می توانید مونتاژ اولیه را انجام دهید و بررسی کنید که چگونه آنها با هم قرار می گیرند.
5. سطوح داخلی هر دو قسمت با رزین اپوکسی درمان می شود.
6. در قسمت پایین یک محفظه غرق نشدنی وجود دارد که با نصب چندین پارتیشن بدست می آید. آنها همچنین با رزین درمان می شوند.
7. تنظیم دیگری از عرشه و قسمت پایینی سازه در این مرحله انجام می شود ، لازم است مطمئن شوید که آنها کاملاً با هم مطابقت دارند.
8. اگر مشکلی پیدا نشد، هر دو قسمت به هم چسبانده می شوند، پس از آن مفاصل با رزین اپوکسی درمان می شوند. سپس این روش در تمام سطوح کایاک انجام می شود.
9. دریچه ها در حال نصب هستند.
10. در مرحله نهایی، ساخت و ساز با فایبرگلاس پوشانده می شود، پس از آن می توان ساخت و ساز را کامل در نظر گرفت. بعد، تنها چیزی که باقی می ماند این است که کایاک ساخته شده را رنگ کنید با دستان خودم.

تست ها

پس از اتمام ساخت، می توانید به تست کایاک ساخته شده اقدام کنید. شما می توانید یک قایق را با استفاده از یک صندوق عقب خانگی در یک ماشین به یک بدنه آب تحویل دهید.

هدف از آزمایش ها ارزیابی قایق ساخته شده بر اساس معیارهای زیر است:

1. سهولت کنترل.
2. سرعت سفر با و بدون بار اضافی.
3. حداکثر ظرفیت حمل کشتی

یک کایاک باکیفیت باید به راحتی بار 120 کیلوگرمی را تحمل کند که معمولاً در شناور ماندن آن اختلالی ایجاد نمی کند.

نظرات ماهیگیران

بسیاری از ماهیگیران قبلاً سعی کرده اند با دستان خود کایاک بسازند ، برخی از نظرات آنها در مورد این روند در زیر آورده شده است:

همانطور که تمرین نشان داده است، ساختن کایاک چندان دشوار نیست مواد مورد نیاز. اگر می دانستم اینقدر وقت می گیرم، قبل از تعطیلات شروع به خرید می کردم، وگرنه مدام می ترسیدم که آن را جا ندهم و روند ساخت قایق باید به تعویق بیفتد. تعطیلات آخر هفته.

در حمل و نقل نیز مشکلاتی وجود داشت. در نتیجه، من چندین نوار رشته ای با کشش خریدم، آنها بسیار مؤثرتر بودند، زیرا قایق به طور ایمن ثابت بود تا اینکه سرانجام به مخزن رسیدم. اولین آزمایش ها موفقیت آمیز بود، به این معنی که من تمام تعطیلات خود را برای ساخت کایاک هدر ندادم.

اسکندر

«ساخت کایاک هیچ مشکل خاصی برای من ایجاد نکرد. اما در ابتدا ویدیوهای مختلف زیادی را در اینترنت تماشا کردم که به این روند اختصاص داشت، اکثر آنها خارجی بودند. به طور خاص، پوشش سازه با فایبرگلاس را نشان داد که اولین لایه رزین اپوکسی قبلاً روی آن اعمال شده بود.

همانطور که معلوم شد، من تنها کسی نبودم که با این مشکل مواجه شدم: سطح باید حتی قبل از پوشاندن آن با فایبرگلاس آماده شود، نمی دانم چگونه صنعتگران در ویدیو موفق به انجام این کار شدند، شاید آنها از موارد دیگر استفاده کردند. و مواد بهتر."

"من دارم تجربه عالیساخت کایاک: اولین قایق را برای خودم ساختم، با آن به ماهیگیری می روم. این به من تجربه بسیار خوبی داد و به من اجازه داد تا بر این فناوری تسلط پیدا کنم، پس از آن با خوشحالی شروع به کمک به دوستانم در ساخت کایاک کردم.

سپس بارها قاشق هایی را که ساختیم با مدل های کارخانه مقایسه کردم، البته تفاوت قابل توجه است. این در مورد وزن کاردستی، کیفیت درزها، ویژگی های پوشش و سایر تفاوت های ظریف صدق می کند. با این حال، نمی توانم این را بگویم کایاک های خانگیبد بود، همه آزمایش‌ها به خوبی پیش رفتند.»

آناتولی

ما خودمان یک کایاک برای ماهیگیری می سازیم

بررسی کایاک تخته سه لا

کایاک ها قایق های پارویی باریک و نوک تیز هستند که چند صد سال پیش توسط مردم شمال برای ماهیگیری و پیاده روی اختراع شدند. آنها با زیرپایی، صندلی های آناتومیک راحت، فرمان، نگهدارنده میله، و دارای محفظه چمدان جادار و دریچه های مهر و موم شده هستند. کایاک ها با پاروهای دو تیغه هدایت می شوند و امروزه به طور فعال برای سفر، سفرها و تفریحات آبی فعال استفاده می شوند. تولید کنندگان مدرن آنها را از پلی اتیلن، پلاستیک، مواد کامپوزیت، پارچه پی وی سی تقویت شده، دورالومین. اما در عین حال، صنعتگران زیادی وجود دارند که ترجیح می دهند کایاک ها را با دست خود از تخته سه لا جمع آوری کنند.

کایاک های تخته سه لا چیست؟

کایاک های تخته سه لا قایق های پیش ساخته ای هستند که دارای ساقه، کیلسون، قاب، سنگر و پوسته هستند. وزن آن‌ها سبک است، کشش کم عمقی دارند و می‌توانند به راحتی در آب‌های کم‌عمق، پیچ‌های پیچ در پیچ، پر از نیزارها و تالاب‌ها حرکت کنند. این قایق های پایدار با ظرفیت حمل مناسب هستند و می توانند چمدان های زیادی را حمل کنند. آنها برای استفاده در هوای سرد مناسب هستند، همراه با پیش بند محافظ، کیل، پایه های پارو، سیستم فرمان و مناسب برای صید ماهی، شکار، پیاده روی تفریحی، پیاده روی.

کایاک های تفریحی ساخته شده از تخته سه لا برای شنای کوتاه مدت طراحی شده اند مناطق ساحلی. آنها مجهز به همه چیز لازم برای گردشگری راحت هستند، طراحی دارند که عملاً واژگونی را از بین می برد، دارای مهار ایمنی و محفظه های کوچک چمدان هستند. طول چنین کایاک ها معمولا از 3.5 تا 3.7 متر، عرض - از 60 سانتی متر تا 80 سانتی متر است.

مدل های طراحی شده برای سفرهای طولانی طولانی تر از قایق های تفریحی هستند. می توانند توسعه یابند سرعت خوب، دارای ثبات جهتی عالی، دارای محفظه چمدان های بزرگ که توسط پارتیشن ها از هم جدا شده اند. این کایاک ها اغلب مجهز به اسکاج جمع شونده و صندلی هایی با پشتی قابل تنظیم هستند.

قایق های ماهیگیری مجهز به نگهدارنده برای میله ها و جا لیوانی، پنل های چرخان و گیره هایی برای نصب اکو صدا می باشند. متفاوت نیز وجود دارد اندازه های بزرگو قسمت های کمان و عقب کمی برآمده است.

نحوه ساخت کایاک از تخته سه لا با دستان خود

برای جمع آوری کایاک از تخته سه لا، به نقاشی هایی نیاز دارید که می توانید خودتان بسازید یا در اینترنت پیدا کنید. علاوه بر این، به ابزارهایی مانند مته، پیچ گوشتی، اره مویی، سیم برش، آسیاب و انبردست نیاز خواهید داشت. کایاک را می توان از چهار ورق تخته سه لا به ضخامت 3 میلی متر ساخت. برای آب بندی محفظه در در این مورداز رزین اپوکسی استفاده می شود، برای بستن عناصر آن از میله بافندگی و برای افزایش استحکام درزها از فایبرگلاس استفاده می شود. برای جلوگیری از متورم شدن قایق و از دست دادن شکل خود در آب، آن را با یک لاک مقاوم در برابر آب می پوشانند.

کناره های کایاک از نوارهای تخته سه لا به طول 2.8 متر و عرض 75 سانتی متر مونتاژ می شود، بنابراین در ابتدا ورق های تخته سه لا باید به چنین نوارهایی بریده شوند. پس از این، برای اطمینان از اتصالات محکم خرد کنندهپخ گوشه را بردارید و نوارها را در یک پانل مونتاژ کنید و اتصالات را با رزین اپوکسی بچسبانید. سپس سطح درزها با فایبرگلاس روکش شده با اپوکسی پوشانده می شود و تمام اتصالات با منگنه ثابت می شوند. برای اطمینان از چسباندن بهتر، می‌توانید وزنه سنگینی را روی کل ساختار قرار دهید و بگذارید تا چسب خشک شود.

مونتاژ عناصر کایاک از تخته سه لا

برای مونتاژ عناصر داخلی بدنه، لازم است چهار پارتیشن از تخته سه لا جدا شود که استحکام قایق را افزایش می دهد، چهار قسمت خالی برای اتصال طرفین و عرشه، یک قسمت خالی برای عرشه، ساقه ها، قاب ها، کیلسون، و میان کشتی ها آنها با استفاده از میله بافندگی به بدنه متصل می شوند. در محل اتصال قطعات از مته برای ایجاد شکاف برای پیچ و بست استفاده می شود.

آنها شروع به ساخت قایق از مرکز می کنند. عرشه و پارتیشن ها پس از خشک شدن کامل بدنه در آن ثابت می شوند. صندلی در عرشه با یک اره منبت کاری اره مویی بریده شده و با نوار فایبرگلاس پوشانده شده است. کایاک را می توان با یک پانل تخته سه لا تکمیل کرد که به عنوان یک صندلی عمل می کند. وقتی قایق آماده شد، دوباره با فایبرگلاس چسبانده می شود، لاک زده می شود و در یک پوسته قرار می گیرد. طبق نقشه های موجود از یک تکه پارچه ضد آب جدا شده و در قسمت عرشه با نخ های نایلونی به هم دوخته می شود. برای محافظت از پاروزن ها در برابر آب می توانید از همان پارچه پیش بند بدوزید و با نوار چسب به بدنه بچسبانید.

کایاک تخته سه لا در قالب وسایل ورزشی و توریستی ساخته می شود. از نظر بیرونی متفاوت هستند و ویژگی های طراحیو وزن در خود نصبلازم به یادآوری است که محصول باید به پاروزن اجازه دهد تا رو به جهت حرکت قرار گیرد و برای پارو زدن از یک پارو با دو تیغه استفاده می شود که برای سهولت حرکت نسبت به یکدیگر چرخیده است.

مزایای اصلی

• حرکت آسان روی آب
• سبک وزن.
• جریان کم عمق عبور تفنگ ها و آب کم عمق را تسهیل می کند.
• پایداری موج و ظرفیت بار بالا.
• محافظت از پاروزن در برابر پاشش با استفاده از پیش بند مخصوص.
• امکان سفر در آب سرد.
• اگر تصمیم دارید خودتان یک کایاک از تخته سه لا بسازید، می توانید نقشه ها را خودتان بسازید یا از موارد پیشنهادی در این صفحه استفاده کنید.

از معایب می توان به نداشتن کیل اشاره کرد. برای شنای طولانی مدت در آب های آزاد بزرگ مناسب نیست. سازه ها در رودخانه های کوچک و مناطق ساحلی استفاده می شوند.

ویژگی های طراحی

هنگام انتخاب یک کایاک تخته سه لا با دستان خود، نقشه ها می توانند ویژگی های مشخص شده را داشته باشند:

• کایاک تفریحی برای سفرهای کوتاه طراحی شده است. مجهز به همه چیز است تجهیزات لازمبرای گردشگری روزانه طراحی محصولات از واژگونی آنها جلوگیری می کند. صندلی در داخل ارائه شده است - مجموعه ای از ساختارهای "نشستن". مدت زمان پیاده روی 3 تا 5 ساعت می باشد، افراد با محدودیت حرکت می توانند از آن استفاده کنند. شامل محفظه چمدان و دسته عرشه. طول 3.5-3.7 متر و عرض از 66 تا 80 سانتی متر است.
• کایاک توریستی برای مسافت های طولانی طراحی شده است. آنها مسافت های طولانی را راحت تر از کایاک های تفریحی طی می کنند و با سرعت و ثبات جهت خود متمایز می شوند. محصولاتی برای گردشگری روزانه، حداکثر 1-2 روز، و برای پیاده روی طولانی تر (از 3 روز) وجود دارد.

یک کایاک ساخته شده از تخته سه لا با الگوها با 2 یا بیشتر محفظه چمدان ارائه می شود و پارتیشن های داخلیمحفظه های چمدان برخی از مدل ها دارای یک کیل جمع شونده ("skeg") یا سیستم فرمان هستند. صندلی ها با موقعیت های مختلفی برای تنظیم متناسب با پاروزنان مشخص می شوند.

• یک کایاک جهانی که برای ماهیگیری و پیاده روی استفاده می شود. از جمله ویژگی های اصلی، صندلی برآمده دو حالته است. مجهز به دریچه چمدان مهر و موم شده و چفت.
• کایاک دریایی بزرگ برای سفرهای طولانی مدت. ویژگی طراحی ابعاد بزرگ آن است که به آن اجازه می دهد مدیری با قد بلند و ابعاد بزرگ را در خود جای دهد. دستگاه دارای 2 محفظه بار با ابعاد بزرگ می باشد.

خود نصب

آماده سازی تجهیزات:

1. دریل برقی، پیچ گوشتی برقی، اره مویی، تسمه سنباده.
2. ابزار برش، انبردست، سیم برش مورد استفاده برای مونتاژ.
3. اپوکسی برای آب بندی بدنه در درزها و محکم بستن ورق های تخته سه لا.
4. پانل های تخته سه لا ضخامت 3 میلی متر - 4 عدد. اندازه استاندارد
5. میله بافندگی - برای چسباندن عناصر در هنگام مونتاژ.
6. فایبر گلاس - به شما امکان می دهد درزهایی را با سطح استحکام بیشتری ارائه دهید. می توانید از نوار آماده به عرض 3-4 سانتی متر استفاده کنید.
7. پوشش لاکی مقاوم در برابر آب برای جلوگیری از تورم در آب و از بین رفتن شکل.
8. ممکن است مورد نیاز باشد عناصر محافظبه صورت دستکش، ماسک، عینک.

مراحل مونتاژ

قبل از برش عناصر دستگاه آینده، تخته سه لا آماده می شود. پارامتر استاندارد 1 ورق 150 در 150 سانتی متر است و برای کایاک به نوارهایی به طول 280 سانتی متر و عرض 75 سانتی متر نیاز دارید. آنها از سازنده خریداری می شوند.

برای ایجاد لبه ها، لازم است ورق های تخته سه لا را به صورت نوارهای 75 سانتی متری برش دهید، برای اتصالات، از یک آسیاب برای برش پخ گوشه استفاده کنید و از تناسب ورق های مجاور اطمینان حاصل کنید. نوارها در یک پانل با پارامترهای 360 تا 380 سانتی متر مونتاژ می شوند.

اتصالات با اپوکسی چسبانده شده است. برای اطمینان از خواص سفت و سخت، نوار فایبرگلاس با پوشش اپوکسی روی سطح درز گذاشته می شود. مناطق اتصال با استفاده ثابت می شوند منگنه های ساختمانی. با فشار دادن وزنه های سنگین در بالای سازه تا زمانی که چسب کاملا خشک شود، می توان چسب باکیفیت ایجاد کرد.

در فرآیند چسباندن عناصر برای قسمت جانبی، برش قطعات تخته سه لا برای قسمت های باقی مانده ادامه دارد. برای انجام این کار شما نیاز دارید:

• 4 پارتیشن برای تقسیم قسمت داخلی بدنه، سفتی دادن و جلوگیری از فرورفتن آن به پایین در صورت وجود چاله.
• عرشه خالی
• 4 محصول برای اتصال عرشه به طرفین.

شکل دهی و چسباندن

پس از چسباندن ورق های تخته سه لا، از اره مویی استفاده کنید تا شکل دلخواه را بدهید. سپس قسمت های کناری در کنار هم قرار می گیرند و با استفاده از میله بافندگی به هم متصل می شوند. با استفاده از مته برقی شکاف ها در محل اتصال ایجاد می شود. اتصال سازه از مرکز انجام می شود.

توجه!شکل تجهیزات آینده توسط 4 پارتیشن از پیش ساخته شده است.

به صورت عمده، درز با استفاده از فایبرگلاس و اپوکسی در طرف های مختلف چسبانده می شود. همانطور که بدنه خشک می شود، عرشه و 4 عنصر جانبی روی آن ثابت می شوند و خاصیت هوابندی را فراهم می کنند. با استفاده از اره منبت کاری اره مویی، یک شکاف فرود در عرشه ایجاد می شود که علاوه بر این با فایبرگلاس پوشانده شده است.

پس از خشک شدن کامل، اندازه گیری با انجام می شود خارج ازفایبرگلاس با اپوکسی و لاک. برای سهولت در قرار گرفتن در بدنه، یک پانل تخته سه لا در زیر شکاف فرود ثابت شده است که به عنوان یک صندلی عمل می کند. یک موضوع جداگانه ایجاد پارو یا خرید آن در یک فروشگاه تخصصی است.

ساخت یک قایق یا حتی یک کشتی کوچک از تخته سه لا اصلاً بی سابقه نیست. این ماده متنوع است و گزینه هایی وجود دارد که از آب حتی از آب دریا نمی ترسند، در حالی که بادوام هستند و پردازش آنها نیز آسان است. بنابراین، اگر نقاشی های یک قایق تخته سه لا یک نفره وجود داشته باشد، ساخت آن دشوار نخواهد بود.

مواد قایق

تفاوت اساسی بین یک قایق معمولی و یک قایق معمولی، عدم وجود قایقرانی است. در غیر این صورت، هر دو ساختمان تفاوت خاصی با یکدیگر ندارند. این می تواند تک یا چند صندلی باشد - فقط مسابقات ورزشی را به یاد داشته باشید. در زندگی روزمره، البته، گزینه اول بیشتر رایج است.

برای ساختن قایق رانی تخته سه لا با دستان خود به موارد زیر نیاز دارید.

• ضخامت مواد کمتر از 5 میلی متر نیست. برای قاب ها به ورق هایی با ضخامت 15 میلی متر نیاز دارید. درجه حداقل 1 مورد نیاز است و ترجیحاً درجه اول: هرچه کیفیت مواد بالاتر باشد، استحکام مکانیکی و مقاومت آن در برابر آب بهتر است. علاوه بر این، با در نظر گرفتن آخرین عامل، لازم است یک مارک ضد آب انتخاب کنید: FSF یا FSF-TV در این مورد، این واقعیت که چسب استفاده شده در اینجا فرمالدئید است مهم نیست، یا حتی FB - آغشته به چسب باکلیت. آخرین گزینه بهترین است.

• تخته و تیرآهن با سطح مقطع 10*5 میلی متر جهت نصب لنگه و قاب بندی کناره ها. می توانید از چوب کاج کاملاً مقرون به صرفه استفاده کنید ، اما باید از کیفیت بالایی برخوردار باشد - گره ها غیرقابل قبول هستند. چوب با ترکیبات ضد عفونی کننده آغشته شده است.

• خط ماهیگیری ضخیم - برای دوختن الگوهای قایق مورد نیاز است.
• چسب فایبرگلاس و پلیمر یا درزگیر سیلیکونی– برای آب بندی و آب بندی درزها.

قایق ها را برش دهید

شما می توانید نقاشی های یک قایق رانی تخته سه لا را با دستان خود ایجاد کنید، اما اغلب آنها از طرح های آماده استفاده می کنند که به راحتی پیدا می شوند. به عنوان مثال، عکس، چنین نقاشی از یک قایق تک نفره را نشان می دهد. آنها در واقع در ظرفیت حمل و اندازه آنها متفاوت هستند.

1. نقشه های قایق رانی تخته سه لا به کاغذ ضخیم مانند مقوا منتقل می شود تا خطا کاهش یابد، در غیر این صورت الگوی ساخته شده مطابق با الگوها هنگام اتصال شکاف های بسیار زیادی ایجاد می کند.
2. الگو به ورق تخته سه لا، الگو با دکمه یا چسب ثابت می شود.
3. برش خود به خود با اره منبت کاری اره مویی یا اره دایره ای انجام می شود.
4. لبه های قطعات بلافاصله پردازش می شوند تا لبه های تیز با کار بیشتر تداخل نداشته باشند.

مونتاژ قایق

پس از برش، اقدامات به سهام منتقل می شود. در اندازه های کوچکاین محصولات را می توان به راحتی با پایه ها جایگزین کرد.

1. قاب و لبه قایق از تخته و چوب مونتاژ شده است. قطعات با صفحات فلزی محکم می شوند. قاب تمام شده باید وزن تعیین شده برای محصول را تحمل کند و در هنگام فشار دادن کمی فنر شود.
2. قاب با فیلم ضد آب پوشانده شده است و مطمئن شوید که فیلم به خوبی کشیده شده است. شما می توانید بدون ضد آب انجام دهید.
3. قایق در دو لایه روکش شده و با چسب اپوکسی چسبانده شده است. این گزینه به جای استفاده از ورق ضخیم تر ترجیح داده می شود، زیرا دومی انعطاف پذیری کافی ندارد.
4. لایه اول را چسب بزنید و محل اتصال را بدوزید و آغشته کنید چسب اپوکسی. سپس لایه دوم اعمال می شود و دوباره روی قطعات دوخته می شود.
5. هر درز، داخل و خارج، با فایبرگلاس مهر و موم شده و با چسب یا درزگیر سیلیکونی مهر و موم شده است.
6. یک قایق تخته سه لا یک نفره آماده شده است - از یک طرف، اگر فیلم در داخل کشیده شده باشد. این روش 2-3 بار تکرار می شود.
7. قایق با یک ماشین سنگ زنی پردازش می شود تا درزها صاف شود. سپس محصول 3 تا 4 بار با لاک ضد آب - پایه آلکیدی یا پلی یورتان پوشش داده می شود و هر بار منتظر خشک شدن لایه قبلی است.

در این ویدئو، ساخت قایق با دستان خود به طور مفصل ارائه شده است.