Farbanje toplih baterija - da li je moguće ažurirati radijatore tokom sezone grijanja? Boja za radijatore: koju je bolje odabrati, kako ukloniti staru i da li je moguće farbati vruće baterije Kako farbati vruće baterije.

Kako farbati bateriju za grijanje? - Za one koji imaju stare "harmonike" od livenog gvožđa, ovo pitanje zabrinjava bukvalno svake 2-3 godine. Ponekad ljudi razmišljaju o tome, koji tokom tekuće popravke iznenada otkriju da se shema boja radijatora uopće ne uklapa u koncept boja prostorije. Svake godine na policama građevinskih trgovina raste asortiman boja i lakova i sve je teže napraviti pravi izbor. U ovom članku ćete pronaći sve potrebne informacije o tome kojom farbom obojiti radijatore na staru boju, kako to učiniti i da li je ova odluka uvijek ispravna.

• Nepoželjno je farbati moderne aluminijske i bimetalne baterije. U početku se u fabrici farbaju otpornom bojom u prahu, koja se, zahvaljujući posebnostima tehnologije, savršeno ravnomerno nanosi. Ako odlučite da originalna boja radijatora (obično bijela) ne odgovara unutrašnjosti prostorije, a želite je prefarbati, malo je vjerojatno da ćete moći postići istu savršeno ravnomjernu pokrivenost. Čak i ako demontirate bateriju i pokrijete je bojom u horizontalnom položaju. Osim toga, dodatni sloj boje će smanjiti prijenos topline, što je značajan nedostatak za regije s teškim zimama.
• Nepoželjno je farbati pločaste radijatore, posebno one sa velikom površinom. Instaliraju se u kućama u kojima prolazi mreža sa povećanim unutrašnjim pritiskom. Imaju nisku konvekciju, ali visok prijenos topline. Što se našeg pitanja tiče, zbog njegovog dizajna teško je kvalitetno farbati radijator ovog tipa, posebno četkom. Ako je zaista potrebno, morat ćete ga skinuti, temeljito očistiti (što je vrlo teško) i obojiti u vodoravnom položaju zračnim kistom ili sprejom za auto boju. Ali čak i tako, možda nećete postići savršenu primjenu. Područja koja nedostaju mogu ostati na teško dostupnim mjestima, jer su elementi pločastog radijatora preblizu jedan drugom.

• Konvektori, cijevi sa rebrima (posebno sa čestim aluminijskim rebrima) se ne farbaju, jer farbanje može negativno utjecati na njihov prijenos topline. Dizajn konvektora, pored izvora topline, uključuje i kućište koje se može ukloniti. Može se farbati kako bi se poboljšao cjelokupni izgled.
• Preporučuje se farbanje baterija od livenog gvožđa. To nije teško uraditi, boje su različite i ne utiču na prenos toplote. Izbor boja je ogroman.
• Moguće je farbanje čeličnih panelnih radijatora. Ali ovdje postoji nijansa - neće raditi ravnomjerno pokriti površinu baterije četkom. Morat ćete koristiti automobilsku boju u spreju, a preporučljivo je farbati u horizontalnom položaju.

Bitan! Kako bi se baterija što više približila željenoj boji i shemi boja prostorije, preporučuje se korištenje ukrasnih panela. Prodaju se u trgovinama hardvera i online trgovinama. Mogu se napraviti od drveta, metala, šperploče, plastike, pa čak i stakla. Ovi ekrani dolaze u različitim oblicima, bojama i veličinama. Na njih se može primijeniti figuralno rezbarenje, uzorci, štampanje fotografija i još mnogo toga. Dakle, izbor je velik, a možete ih odabrati za bilo koji, čak i najsofisticiraniji interijer.

1. Za farbanje radijatora od lijevanog željeza - ravne i zakrivljene meke četke, širine ne više od 5 cm.
2. Za farbanje panelnog radijatora - pjenasti valjak male širine.
3. Boja u limenkama ili spreju.
4. Kupka za farbanje (ako boja nije aerosol).
5. Specijalno sredstvo za uklanjanje boje (ako se odlučite riješiti stare boje kemijskim putem) i metalna lopatica.
6. Bušilica sa mlaznicom u obliku metalne četke za skidanje ostataka boje iz baterije.
7. Solvent.
8. Rukavice, zaštitne naočale, respirator ili zavoj od gaze, zaštitna odjeća.
9. Novine, uljanica, karton, ljepljiva traka za zaštitu površina.
10. Krpe.

Koje boje su pogodne za farbanje radijatora?

U procesu popravke razmišljamo kako da farbamo bateriju za grijanje bez mirisa, bez pruga i pruga, kako bi se boja brzo osušila i dugo vremena sačuvao lijep izgled uređaja. Trenutno još ne postoji takva idealna boja. Međutim, postoji nekoliko opcija za postizanje optimalnog rezultata.

Za farbanje radijatora može biti prikladan:

• vodene disperzije i boje na bazi vode;
• alkidni emajl i auto emajl;
• akrilne boje;
• ulje;
• silikonsko-aluminijska boja;
• srebro.

Razmotrimo svaku opciju detaljnije.

Uljana boja

Što se tiče ove vrste boje, odmah ćemo napraviti rezervaciju da je teoretski, naravno, prikladna. Ali u praksi se gotovo nikada ne koristi za farbanje baterija:

• Najveći nedostatak mu je što se jako dugo suši. Ovaj proces može potrajati i do mjesec dana, vidite, nije baš zgodno.
• Osim toga, uljana boja ima prilično neugodan miris.
• Teško je ravnomjerno obojiti površinu, bez pruga i opuštanja.

Bitan! S obzirom na tako značajne nedostatke, preporučuje se odabir druge opcije za ove svrhe.

Vodo-disperzione i boje na bazi vode

Vodo-disperziona boja se proizvodi na bazi polimera i vodene disperzije. Njegove glavne karakteristike:

• Otporan je na vlagu i može se prati.
• Razrijeđen vodom.
• Uglavnom dostupan u bijeloj boji.

Vodena emulzija je napravljena na vodenoj bazi, a ona:

• Može imati mnogo boja i nijansi.
• Nije toliko otporan na abraziju, može se polako isprati u dodiru s vodom.
• Razrijeđen sa rastvaračima (npr. white spirit).

Važne prednosti ove vrste boja su:

• njihova ekološka prihvatljivost i sigurnost;
• odsustvo hemijskih mirisa tokom nanošenja;
• lakoća i jednostavnost slikanja;
• mogućnost nijansiranja;
• širok raspon alata za primjenu i pristupačna cijena.

Bitan! Jedina negativna stvar je da se površina mora temeljno premazati prije farbanja, inače će voda u sastavu uzrokovati hrđu.

Alkidni emajl i auto emajl

Alkidni emajl je jedna od najboljih opcija za farbanje radijatora. Dobro se ponaša na visokim temperaturama (izdrži do 100 stepeni), sa ekstremnim temperaturama, otporan je na habanje i ima mnogo boja.

Što se tiče njegovih mogućnosti:

• Ova vrsta boje se prodaje svuda i relativno je jeftina. Ovo je poznati PF-115 i njegove uvezene kolege (proizvođači ACE, Dulux, Sigma Coatings i drugi).
• Značajan nedostatak je postojan hemijski miris, koji nestaje dugo nakon nanošenja ove boje na bateriju.
• Osim toga, emajl lošeg kvaliteta može s vremenom požutjeti.

Auto emajl takođe ima uporan neprijatan miris, pa će se prostorija tada morati dugo provetravati. Postoje i druge nijanse primjene ako trebate obojiti bateriju za grijanje:

• Nanošenje boje iz limenke je brzo i jednostavno, ali to, naravno, zahtijeva vještinu kako bi sloj boje ravnomjerno legao.
• Ovom primjenom mogu ostati neobojeni dijelovi, a potrebno je i pažljivo pokriti sve površine koje okružuju radijator od prskanja.
• Auto-emajl ima sjajni sjaj, odavat će i naglasiti sve površinske nepravilnosti.

Akrilna boja:

• Akrilna boja je takođe na vodenoj bazi.
• Praktično ne miriše i ima pristupačnu cijenu.
• Osnovna baza je bijela, ali ako vam ova boja ne odgovara možete je tonirati u bilo koju drugu nijansu.
• Temperaturna granica akrilne boje je +80 stepeni - to je sasvim dovoljno za prosječne radijatore.
• Brzo se suši. Za nanošenje 2 sloja potrebno je manje od jednog dana i sve je suho.
• Ne žuti s vremenom, ali zahtijeva i prethodno temeljno premazivanje kako bi se izbjegla pojava rđe.
• Nakon sušenja, akrilna boja formira polimerni premaz koji je otporan na pranje.

Silikonska aluminijumska boja:

• Savršeno leži na svim površinama, formirajući gust sloj koji se sužava i širi zajedno s metalom.
• Podnosi temperature do 500 stepeni, ne zahteva pretpremaz, lako se čisti na bilo koji način i ne gubi svoju vizuelnu privlačnost dugo vremena.

Bitan! Ova boja je jedna od najskupljih. Još jedan nedostatak je korozivni miris koji nestaje na duže vrijeme.

Serebryanka

Poznata još od sovjetskih vremena. Na policama prodavnica željeza nalaze se njegovi moderni kolege. Na primjer, boja otporna na toplinu BT-177.

po čemu se razlikuje:

• Sastoji se od laka pomešanog sa aluminijumskim prahom.
• Srebrna ribica je jeftina, ali ima i neprijatan miris.

Izbor boja:

• Ako samo želite ažurirati izgled radijatora bez značajnih troškova, onda ga obojite bijelom bojom. Bijela i srebrna su klasici žanra.
• Ako želite da baterije budu neupadljive i da se uklope u dekor, možete ih obojiti u skladu sa zidovima.
• U dječjoj sobi radijator se može učiniti dijelom zabavnog interijera - prekriti ga svijetlom bojom ili čak učiniti dijelove raznobojnim. Uzorke na baterije možete nanositi četkom rukom ili pomoću šablona. Radijator je moguće ukrasiti dekupažom.

Kojom bojom obojiti radijatore - već znate, sada prijeđimo na sam proces. Može se podijeliti u dvije faze:

• priprema (čišćenje stare boje);
• nanošenje boje.

čišćenje

U idealnom slučaju, za visokokvalitetno čišćenje, radijator se mora isključiti, a preostala voda isprazniti, jer će biti teško doći sa stražnje strane. Nedostajaće nam kako oprati bateriju od prašine i prljavštine, svi će se nositi s tim bez dodatnih savjeta. Ali postoji nekoliko načina za čišćenje stare boje.

Metoda broj 1

Najjednostavniji i najlakši način je korištenje specijalnog pranja. Ova hemikalija se prodaje u svim prodavnicama hardvera. Ali pogodan je za obradu samo radijatora od lijevanog željeza, jer je lijevano željezo inertno prema ovoj tvari.

Procedura:

Metoda broj 2

Druga metoda čišćenja se provodi pomoću građevinskog sušila za kosu ili plinskog plamenika.

Bitan! Ova metoda nije prikladna za liveno gvožđe, jer će proces trajati dugo i biti neefikasan.

Procedura:

1. Suština metode je zagrijati sloj boje na visoke temperature pomoću uređaja, a zatim ga sastrugati lopaticom ili tvrdom četkom, bez čekanja da se ohladi.
2. Poželjno je takve radove izvoditi na otvorenom, stoga, naravno, prvo morate ukloniti bateriju. Ako to nije moguće, zaštitite okolne površine šperpločom i otvorite prozore.

Bitan! Ova metoda može oštetiti brtve u radijatoru, pa budite spremni na činjenicu da će se morati zamijeniti novim.

Metoda broj 3

Druga termalna metoda je obrada baterije vatrom. Stara "staromodna" metoda je naporna, ali vam omogućava da očistite bateriju ne samo izvana, već i iznutra.

Procedura:

1. Skinite hladnjak, odvrnite sve čepove i ostale dijelove.
2. Rastavite bateriju na sekcije pomoću ključa za hladnjak (odjeljci su povezani bradavicama sa suprotnim navojima).

Bitan! Ako to nije uspjelo odmah, možete to učiniti nakon pucanja.

1. Napalite dobru vatru u dvorištu i stavite radijator.Vatru održavajte oko sat vremena, ako je moguće i duže.
2. Nakon što izvadite bateriju sa vatre, očistite je metalnom četkom, ovaj proces će biti lak i brz.
3. Nakon toga, tapkajte svaki dio čekićem da istresite svu hrđu koja se godinama nakupila iz unutrašnjih kanala.
4. Sada ostaje da sve ponovo sastavite koristeći nove gumene brtve.

Bitan! Zaptivke se mogu izrezati iz nepotrebne unutrašnje gume automobila.

1. Obrišite radijator od prljavštine i odmastite.

Metoda broj 4

Možete koristiti i mehaničku metodu:

1. Stavite mlaznicu za bušilicu (brusilicu) - metalnu četku ili brusilicu.
2. Obradite površinu radijatora.

Bitan! Nedostatak ove metode je što je teško doći do mnogih mjesta sa alatom, pa će rad morati da se završi ručno, koristeći čvrstu četku i brusni papir.

1. Kao iu prethodnim metodama, površinu treba očistiti od ostataka i odmastiti.

Slikarstvo

Na pitanje da li se radijatori za grijanje mogu farbati vruće, stručnjaci odgovaraju negativno, jer većina boja neće dobro stajati na vrućoj bateriji. Farbanje je najbolje raditi van sezone grijanja. Ako već nema izlaza, onda slikajte brzo, bez nakupljanja puno boje na četkici, a zatim i nju, zasjenjujući je tankim slojem. Ili isključite dovod kipuće vode u radijator i pričekajte da se ohladi, a zatim obojite.

Bitan! Tokom procesa bojenja, ne zaboravite da zaštitite oči, ruke i disajne organe od prskanja boje i toksičnih mirisa.

Nakon čišćenja i odmašćivanja prelazimo na ono najvažnije - farbanje. Postupak će ovisiti o vrsti odabrane boje.

Akrilna i vodena emulzija

Ako je vaš izbor pao na akrilnu ili boju na bazi vode, radijator treba premazati antikorozivnom smjesom, inače će se s vremenom pojaviti hrđa.

Bitan! U prodaji postoje boje u koje je već dodat prajmer.

može farbati

Ako bateriju farbate bojom u spreju, tada je tehnologija sljedeća:

1. Počnite na teško dostupnim mjestima, a zatim prijeđite na prednji dio.
2. Krećite se odozgo prema dolje cik-cak pokretima, ne zaustavljajući se na jednom mjestu, inače će sloj ležati neravnomjerno.
3. Preporučuje se da se površina prekrije sa dva sloja, pa nakon što se prvi osuši, pređite na drugi.

Bitan! Radijator možete odnijeti u servis na farbanje, gdje će stručnjaci to učiniti profesionalno.

Uz pomoć pištolja za prskanje

Slikanje zračnim kistom odvija se na isti način kao i u slučaju boje u spreju.

Bitan! Da biste dosegli sva područja, bolje je obojiti bateriju u uklonjenom obliku.

Tečni rastvori

Ako farbate bojama u tečnom obliku, onda zaštitite okolne površine uljanom krpom, kao i novinama:

1. Sipajte boju u kadu za farbanje i zakrivljenom četkom prvo premažite sve unutrašnje i teško dostupne površine.
2. Nakon toga, ravnom četkom počnite obraditi prednji dio, krećući se odozgo prema dolje.

Bitan! Uzmite malo boje na četkicu, sloj bi trebao biti tanak, inače će se formirati pruge.

1. Nakon što se prvi sloj osuši, prekrijte drugim slojem. Obično su dovoljna dva sloja.

Bitan! Akrilna boja i boja na bazi vode suše se brzo i bez mnogo mirisa, možete se nositi bez problema za nekoliko sati. Ali alkidni emajl će se sušiti duže od jednog dana i dugo će ispuštati neugodan miris, pa preporučujemo farbanje radijatora ljeti, kada je moguće otvoriti prozore na duže vrijeme.

To je sva mudrost u pogledu izbora boje za grijač i procesa nanošenja boje. Koristeći korisne informacije iz članka, sve možete učiniti ispravno i uz minimalne gubitke. Možete biti sigurni da će se uspješnim ažuriranjem stare baterije poboljšati unutrašnjost sobe.

serviceyard.net

Kakva bi trebala biti boja za baterije

Karakteristika svake baterije je da se u načinu rada uvijek zagrijava do visoke temperature. Naravno, stepen zagrevanja zavisi od temperature rashladnog sredstva i drugih dodatnih faktora. Bez obzira da li će se, uz lijevano željezo, čelik ili obojeni metal, zagrijati i boja koja se planira nanijeti na uređaj za grijanje.

A kako boja za radijatore za grijanje ne bi "ugodila" neugodnim mirisom, štetnim tvarima koje se ispuštaju u zrak, kao i gubitkom svoje čvrstoće, mora:

• izdržati visoke temperature;
• ne sadrže otrovne tvari;
• ne emituju neprijatan miris kada se zagreju;
• biti otporan na agresivna okruženja i habanje.

Vrste boja za baterije

Gore navedene zahtjeve ispunjavaju mnoge vrste boja, odnosno pojedinačni predstavnici ovih vrsta. Uostalom, većina boja je dizajnirana za temperature ispod +80 ° C. Stoga proizvođači proizvode posebne modifikacije svojih proizvoda.

Općenito, farbanje baterija "uradi sam" može se obaviti sljedećim vrstama boja:

1. akrilnih emajla. Baziraju se na organskim rastvaračima. Ova karakteristika uzrokuje oslobađanje mirisa rastvarača tokom nanošenja akrilne mješavine na bateriju. Međutim, nakon sušenja, ovaj miris postaje povijest, a u prostoriji se pojavljuje radijator s ugodnim sjajnim sjajem. Ovaj sjaj traje mnogo godina.
2. Alkidni emajli. Poznati su po odličnoj otpornosti na habanje i visoke temperature. Raspon boja ovih emajla je vrlo velik, pa se mnogi odlučuju za takve boje. Ove otopine za boje također ispuštaju neprijatan miris tokom sušenja. To se može osjetiti i u slučajevima kada se radijator grijanja jako zagrijava.
3. Vodo-disperziona boja. Mnogi stručnjaci primjećuju da je takva boja za radijatore optimalna. To je zato što ne uznemirava nos specifičnim mirisom, a vrijeme sušenja je vrlo kratko. Istina, nije svaka mješavina na bazi vode prikladna za baterije. Pogodan je samo onaj na čijem pakovanju postoji odgovarajuća oznaka. Njegova boja može biti bilo koja.
4. Uljane boje. Bili su veoma popularni u prošlosti. Poznat po tome što emituje miris rastvarača u vreme sušenja i dugo vreme sušenja.

Vrijedno je dodati da boja za radijator može sadržavati elemente koji su otporni na koroziju i poboljšavaju prianjanje (konstantno se koriste u prajmerima). Takve mješavine imaju drugačiju boju, ne zahtijevaju prajmere i čišćenje radijatora od korozije.

Barem tako kažu proizvođači. U praksi je bolje ukloniti hrđu grijača i koristiti temeljni premaz. Procesi su dugi, ali rezultat je pouzdan. To se često bilježi u raznim video zapisima.

Nanošenje boje na uređaj za grijanje

Čini se da je ovaj proces prilično jednostavan, ali zahtijeva pravilno izvršenje. Farbanje radijatora uključuje sljedeće korake:

1. Čišćenje stare boje.
2. Uklanjanje korozije.
3. Tretman odmašćivačima.
4. Nanošenje prajmera.
5. Učinite sami nanošenje nekoliko slojeva boje određene boje.

Prve četiri tačke su pripremne.

Karakteristike pripreme

Postoje dva načina za uklanjanje sloja stare boje:

1. Mehanički.
2. Hemijski.

Prvi uključuje korištenje lopatice ili okrugle metalne četke pričvršćene na električnu bušilicu. Rad s lopaticom zahtijeva fizički napor, jer ih je potrebno pomicati vlastitim rukama. Štaviše, trebat će mnogo vremena za pranje boje. Ovo se mora uzeti u obzir pri izračunavanju ukupnog vremena bojenja. Nedostatak ove opcije je što je teško doći do dna tankih proreza.

Okrugla metalna četka postavljena na električnu bušilicu je svestranija metoda. U stanju je obraditi gotovo cijelu površinu radijatora, uključujući i mnoga teško dostupna mjesta. U isto vrijeme, vrijeme rada i utrošeni fizički napor bit će vrlo mali. Većina ljudi voli ovo, uključujući i one koji izračunavaju vrijeme popravke i snimaju video zapise procesa.

Hemijska metoda uključuje upotrebu posebnih otapala ili masnih kiselina. Obrađuju cijelo područje baterije i pokrivaju tretiranu površinu filmom. Onda se odmaraju. Trajanje odmora je naznačeno na pakovanju. Možda je drugačije. Tokom toga, boja postaje mekana. Naravno, ne klizi (i bilo bi jako dobro), ali njegovo uklanjanje lopaticom, mlinom ili žičanom četkom postaje vrlo lako.

Vrijedno je zapamtiti da otapala emituju tvari štetne za tijelo. Stoga, kada koristite hemijsku metodu, morate zaštititi ruke građevinskim rukavicama, dišne ​​puteve zavojem od gaze, a još bolje respiratorom.

Površina radijatora, očišćena od boje, obrađuje se brusnim papirom. Posebno pažljivo rade na mjestima gdje postoji korozija. Potrebno ga je potpuno ukloniti. Treba ostati samo čisti metalni sjaj.

Za odmašćivanje koristite white spirit ili bilo koju drugu alkalnu otopinu.

Prajmer radijatora se izvodi otopinom koja ispunjava sljedeće zahtjeve:

• je proizvod istog proizvođača koji je proizveo boju. U ovom slučaju, prajmer i boja najbolje odgovaraju jedno drugom;
• sadrži supstance koje su otporne na koroziju.

Karakteristike nanošenja boje

Prije farbanja, radijator se mora ohladiti. To je zato što je većina boja dizajnirana za nanošenje na hladnu površinu. Ako se nanose na vruć metal, brzo će se osušiti. A to vam neće omogućiti da nanesete ujednačen sloj i na vrijeme ispravite mrlje, mrlje i mrlje. U svakom slučaju, pod uslovom rada na vrućim baterijama, vrijeme nanošenja boje postaje vrlo kratko. U tom slučaju, napravljena greška može ostati neispravljena. To se često primjećuje u različitim video zapisima.

Istina, postoje neki izuzeci. Dakle, ljudi koji postavljaju pitanje da li je moguće farbati vruće baterije trebaju obratiti pažnju na boje posebno dizajnirane za tu svrhu. Oni su u stanju da se vrlo sporo suše na zagrejanom metalu. Međutim, takve boje su prilično skupe, a konačni rezultat izračunavanja malog popravka bit će značajan iznos. Stoga je bolje, prije farbanja radijatora zimi, isključiti ga i pričekati da se ohladi. Najbolje je promijeniti boju uređaja za grijanje u ljetnoj sezoni. Tada je zgodno provjetriti prostoriju i baterije su hladne.

Ako grijač od livenog gvožđa tokom grejne sezone morate da farbate običnim bojama, tada morate naneti vrlo tanak sloj boje. Nanesite dva takva sloja.

Nanošenje mješavine za bojenje određene boje odvija se u sljedećem redoslijedu:

1. Postavljanje uljane tkanine ili starih komada novina ispod radijatora.
2. Nanošenje boje na vrh. Zatim se postepeno spuštaju. Zahvaljujući tome, eliminiran je takav problem kao što su mrlje. Prvo se mješavina za bojenje nanosi na unutrašnje dijelove uređaja, a zatim na vanjske. Morate obojiti cijelu površinu.
3. Sušenje prvog sloja boje.
4. Nanesite drugi sloj na isti način kao i prvi.

Baterija je prekrivena bojom uz pomoć raznih alata, i to:

1. Četka.
2. Airbrush.
3. Sprej.

Ako planirate koristiti četku, trebali biste uzeti nekoliko njegovih opcija. Prvi bi trebao imati mekane, ravne čekinje. Drugi ima zakrivljene čekinje. Zahvaljujući drugom, možete vlastitim rukama razraditi ona mjesta kojima je pristup ograničen.

U slučaju slikanja zračnim kistom, bolje je ukloniti bateriju. Dakle, višak boje neće dospjeti na zidove. Osim toga, postoji odlična prilika za farbanje najnepristupačnijih mjesta. Slikanje sprejom je vrlo brzo. U tom slučaju morate izvoditi cik-cak pokrete. Kreću se od vrha do dna. Udaljenost od tretirane površine do boce za prskanje treba biti 30 cm.

Vrijedi odmah pojasniti da farbanje radijatora grijanja nije moguće u svim slučajevima. Prije svega, preporučljivo je izvršiti ovu operaciju za radijatore od lijevanog željeza, na kojima debeo i neravnomjeran sloj boje ne samo da kvari vanjski dio baterije, već i uvelike narušava kvalitetu prijenosa topline. Druga vrsta baterija koje se može i treba farbati su konvektori napravljeni u obliku savijene uspone cijevi sa utisnutim perajima.

Ako ste vlasnik modernih modela radijatora s aluminijskim dijelovima, onda je bolje odbiti ideju farbanja. Naravno, možete ga obojiti, ali ćete morati nanijeti mnogo slojeva boje i malo je vjerovatno da ćete postići očekivani učinak. Činjenica je da se baterija farba četkom, a ova metoda je, po definiciji, lošija od tvorničke, pa je bolje ostaviti nove modele baterija na miru, a ako je potrebno, prekriti ih ukrasnim ekranom.

Kako farbati bateriju za grijanje: izbor boje i alata

Prije nego što pređete na glavnu fazu rada, morate se pripremiti. Prvo pripremite mekane četke, koje bi trebale biti male veličine i dvije vrste - ravne i zakrivljene. Ravna četka je namijenjena za farbanje vanjskih, lako dostupnih površina, a zakrivljena za farbanje stražnjih i unutrašnjih površina radijatora.

Koju boju odabrati

Glavnu ulogu u ovom poslu igra boja za radijatore, koja može biti sljedećih vrsta:

• vodena disperzija;
• alkid;
• akril;
• ulje.

Bilo koja boja za radijatore za grijanje mora biti otporna na abraziju, tolerirati visoke temperature (do 100 stupnjeva) i ne ispuštati toksična jedinjenja prilikom zagrijavanja. U ovim parametrima, gore navedene opcije značajno se razlikuju jedna od druge. Na primjer, vodene disperzijske boje nemaju neugodan miris i brzo se suše, ali ova vrsta premaza je manje otporna na abraziju od drugih, odnosno morat će se češće ažurirati.

Akrilna boja u svom sastavu ima hemijsko otapalo, pa se, kada se koristi, emituje neprijatan miris, kojem je potrebno dosta vremena da se izlije iz prostorije. Prednosti takvog premaza su visoka otpornost na habanje i atraktivan sjajni izgled.

Alkidna boja za radijatore također ima neugodan miris, ali je u velikoj potražnji potrošača zbog svoje visoke otpornosti na habanje i velikog raspona nijansi. Osim toga, miris modernih građevinskih materijala nije tako oštar.

Što se tiče uljane boje, ona se sve manje koristi kao premaz za radijatore i cijevi. Razlog tome je neprijatan miris, dugo vreme sušenja i poteškoće u nanošenju ravnomernog sloja.

Kako farbati radijatore je na vama, ali najbolje je koristiti alkidne boje poznatih proizvođača. Potrebno je samo odabrati pravu boju omota.

Kojom bojom farbati radijatore video

Kako farbati radijatore: pripremna faza

Dakle, materijali su odabrani. Sada možete preći na pripremnu fazu. Stari radijatori od livenog gvožđa mogu imati komadiće boje i mnogo slojeva na vrhu, tako da je potrebno potpuno očistiti radijator od stare boje do metala. Ova operacija se može izvesti pomoću pištolja za vrući zrak, koji mlazom vrućeg zraka topi staru boju, nakon čega se može ukloniti lopaticom.

Čišćenje cijevi i baterija mlinom sa posebnom mlaznicom

Ako pri ruci nije bilo montažnog sušila za kosu, tada možete koristiti alternativnu opciju - rješenje za ispiranje. Ovo rješenje se nanosi na cijelu površinu radijatora, nakon čega je uređaj za grijanje prekriven filmom. Nakon sat vremena djelovanja otopine za čišćenje, boja se može ukloniti lopaticom.

Glavni sloj boje je uklonjen, sada čistimo bateriju od njenih ostataka finim šmirglom ili posebnom žičanom mlaznicom za odvijač. Zatim odmastimo površinu radijatora krpom natopljenom posebnom otopinom, kao što je white spirit. Završni korak je oblaganje radijatora antikorozivnim prajmerom, koji će štititi radijator od korozije, ali i poboljšati prianjanje boje na površinu.

Uklanjanje stare boje sa radijatora od lijevanog željeza: video upute

Slikanje baterije za grijanje: osnovna pravila

Odmah je vrijedno pojasniti da farbanje baterija treba obaviti s isključenim grijanjem. Ovo ograničenje je zbog činjenice da se boja vrlo brzo suši na vrućoj površini, što može dovesti do neujednačenog sloja premaza i mrlja.

Prije farbanja radijatora ispod njega položite uljnu krpu ili krpu koja će zaštititi podove od prodiranja boje na pod. Zakrivljenom četkom počnite farbati radijator od teško dostupnih dijelova, a prednju stranu premažite bojom u posljednjem trenutku. Ovakav pristup će vam omogućiti da ne razmazate tek naneseni sloj boje, a vaše ruke će ostati čiste.

Da bi boja za bateriju za grijanje ravnomjerno ležala, mora se nanijeti u dva tanka sloja. Da biste nanijeli drugi sloj, morate pričekati da se prvi potpuno osuši.

Video uputstvo za farbanje baterije

Mogući problemi sa farbanjem

Tokom provedbe svake faze rada mogu se pojaviti nepredviđene poteškoće - boja pada neravnomjerno ili se stari premaz ne uklanja. Kako ne biste pokvarili materijale, možete pauzirati rad, pričekati da se potpuno osuši i početi ponovo čišćenjem i odmašćivanjem površine.

Kojom bojom obojiti radijatore možete saznati s konsultantima u specijaliziranoj trgovini, oni će vam pomoći da se odlučite za određenu marku koja je najpopularnija među kupcima.

Da biste izbjegli dodatne poteškoće, obratite pažnju na video upute, gdje će stručnjaci pomoći da detaljno proučite algoritam slikanja i slijedite detaljne korake.

Ishod

Bojenje radijatora igra važnu ulogu, jer ovaj element grijanja privlači pažnju i predmet je interijera i dizajna prostorije. Koristeći gore navedene savjete, možete osigurati da stara baterija od lijevanog željeza nakon obrade neće izgledati ništa lošije od nove, a premaz će trajati mnogo godina.

vsadu.ru

Odabir boje bez mirisa za radijatore

Izbor boje za sistem grijanja prilično je relevantno i nesumnjivo važno pitanje. Boja mora ispuniti ciljeve: izdržati visoke temperature, zadržati sjaj dugo vremena i ne pucati. Ali to je njegovo funkcionalno i estetsko opterećenje. Ali pitanje kakva je boja bez mirisa za radijatore i kako ih farbati ponekad ostaje otvoreno. Informativni izlet u svijet boja i lakova pomoći će u razumijevanju.

Koju je bolje izabrati

Izbor boje za sistem grijanja stana ili kuće usko je povezan s materijalom od kojeg su baterije napravljene. Svaki od njegovih tipova ima određena svojstva koja su prijateljska prema laku ili su u suprotnosti s njim. Glavne vrste materijala koji se koriste za proizvodnju radijatora:

• liveno gvožde;
• bimetal;
• čelik;
• aluminijum.

Za farbanje radijatora za grijanje, tržište proizvođača nudi široku paletu vrsta i bogatu paletu premaza:

Može li biti vruće farbano?

Mišljenja stručnjaka o pitanju farbanja radijatora se razlikuju: neki tvrde da ih je potrebno obojiti kako bi ih zaštitili od korozije. Drugi uzvraćaju da nanošenje jedne ili druge vrste emajla na radijatore ne obavlja nikakvu zaštitnu funkciju i da je čisto estetske prirode. Druga stvar je farbanje cijevi zimi kada su radijatori vrući.

Boje i lakovi pogodni za sistem grijanja i otporni na visoke temperature zahtijevaju farbanje na hladnim baterijama. Ako su radijatori prekriveni emajlom na vrućoj površini, tada će se boja sušiti "u hodu" i kvaliteta boje će izmaknuti kontroli: pojavit će se opuštene i neugledne mrlje.

Ne bi bilo suvišno podsjetiti da će se pri prekrivanju vrućeg radijatora pojačati miris boje, a otvaranje prozora zimi radi ventilacije je problematično zbog hladnoće.

Bitan! Potrošači najčešće biraju bijelu boju premaza baterije, ali stručnjaci kažu da tamni ton boje radijatora doprinosi boljem odvodu topline.

Proces farbanja

Prije nego što pređete na fazu nanošenja boje, morate se opskrbiti potrebnom opremom:

• četka za hladnjak (zakrivljena, s dugom ručkom);
• obična četka (širina 100 mm);
• gumene ili silikonske rukavice;
• respirator (ako boja ima miris);
• novine (za zaštitu poda od mrlja boje);
• brusni list br. 2 (ako je potrebno, čišćenje baterija od nepravilnosti);
• krpa;
• prajmer;
• boja;
• white spirit (za neočekivani kontakt kože sa bojom).

Ponekad pripremni radovi traju više vremena od samog procesa bojenja. To nije iznenađujuće, jer radijator ima puno teško dostupnih dijelova koje je potrebno oprati, a na nekim mjestima oguliti i izbrusiti.

Bitan! Ako želite potpuno ukloniti stari premaz, možete koristiti posebno pranje.

1. Pripremljenu površinu premazati premazom.
2. Kako bi se izbjeglo kapanje, farbanje počinje od vrha sistema grijanja.
3. Unutrašnji dijelovi baterija su također prvo premazani.
4. Slojevi boje se ravnomjerno nanose u tankom sloju.
5. Kako se materijal za farbanje suši, radijatori se ponovo farbaju.

Faze farbanja radijatora

Tehnologija farbanja na staroj boji

Stanje boje na sistemu grijanja može biti različito:

1. Premaz, iako star, izblijedio, ali ima monolitno prianjanje na podlogu. Dovoljno je površinu malo izbrusiti brusnim papirom za pouzdano prianjanje sljedećeg sloja boje.
2. Stari premaz je mjestimično pohaban, oguljen i mjestimično se vidi metal. Ovdje će biti potrebno temeljitije brušenje površine kako se strugotine i nepravilnosti ne bi pokazale ispod novog sloja.
3. Lak je stvrdnut, na velikim površinama se ljušti, na mjestima se provlači rđa. Takvu boju treba nemilosrdno ukloniti metalnom četkom ili posebnim preparatima za pranje. Pripremljena površina se premazuje prije nanošenja prvog sloja lakiranih materijala.

Bitan! Možete jednostavno ažurirati staru boju: nakon brušenja nanesite elegantan uzorak za bolje prianjanje.

u limenkama

Za praktičnost potrošača, proizvođači boja i lakova proizvode aerosolni premaz za radijatore. Ima odlična svojstva:

• podnosi visoke temperature;
• lako i brzo se nanosi;
• suši se gotovo trenutno;
• ima izražen sjaj;
• dobro prijanja na bilo koju površinu.

Jedini nedostatak je jak miris, ali će nestati za samo sat vremena.

Balon boja se raspršuje na površinu koja se farba sa udaljenosti od 30 cm.Pokreti treba da budu glatki, ali brzi, cik-cak. Ovisno o kvaliteti površine grijaće baterije, možda će biti potrebno farbati u nekoliko slojeva.

Bitan! Prilikom rada sa aerosolnim emajlom potrebno je novinama pokriti veliku površinu oko radijatora, jer. vještina slikanja bojom u spreju neće doći odmah.

Imajući potrebne informacije o premazima radijatora, možete dobiti korisne savjete i naučiti o značajkama tehnologija za korištenje proizvoda boja i lakova.

Stare baterije vremenom gube estetski izgled, pojavljuje se hrđa, pojavljuju se pukotine na premazu, boja se ljušti. Slažete se, promjena radijatora u ovom slučaju nije najbolja ideja. Mnogo je lakše, brže i ekonomičnije prefarbati bateriju. Štoviše, ažuriranje izgleda grijača je prilično jednostavno.

Pomoći ćemo vam u odabiru pravog sastava emajla, objasniti kako pripremiti i kako pravilno farbati radijator. Također ćemo navesti nijanse koje treba uzeti u obzir pri radu s različitim vrstama radijatora.

Predložene ideje za fotografije potaknut će vas da odaberete zanimljivo rješenje i implementirate svoje dizajnerske ideje.

Ne postoji uvijek materijal, a u mnogim slučajevima i tehnička mogućnost za ugradnju novog radijatora. Lakše je osvježiti vanjski dio uređaja za grijanje ako još uvijek može poslužiti. U slučaju da je baterija već morala da se popravi ili ne greje dobro, onda je bolje.

Proces farbanja kao takav nije posebno težak, ali to ne znači da možete kupiti bilo koju kompoziciju i odmah početi vraćati atraktivnost radijatora.

Boja se mora odabrati prema određenim parametrima, a baterija mora biti pažljivo pripremljena. Ako se to ne učini, novi premaz neće dugo trajati i uskoro ćete morati ponoviti postupak.

Stara baterija od lijevanog željeza s oljuštenom bojom izgleda vrlo neestetski. Osim toga, materijal njegovog tijela podliježe oksidaciji i hrđi.

Prilikom odabira kompozicije, najbolje je usredotočiti se na opcije posebno dizajnirane za uređaje za grijanje. Ali ako na naljepnici nema takvog natpisa, trebali biste pažljivo proučiti upute i pronaći podatke o njegovoj otpornosti na toplinu.

Zahtjevi premaza:

• Toplinska otpornost. Sastav koji se nanosi na kućište radijatora mora izdržati temperature do 80-90 stupnjeva i biti besprijekoran za vrijeme koje je obećao proizvođač.
• Adhezija. Neophodno je da sastav ima dobro prianjanje na površinu koju treba farbati. Nije piling tokom grijanja i naizmjeničnog grijanja/hlađenja.
• Zaštita od korozije. Sastav mora sadržavati antikorozivne tvari tako da premaz u direktnom kontaktu s tijelom ne uzrokuje njegovo uništenje.
• Postojanost boje. Bezuslovni uslov, jer radijatori su farbani iz estetskih razloga, između ostalih razloga.
• Otpornost na abraziju. Od direktnog kontakta sa raznim namještajem, osušenim stvarima itd. premaz ne treba da se stanji.
• Sigurnost. Vrlo je važno da sastav ne sadrži komponente štetne po zdravlje.

Izbor boje za bateriju zavisi od uslova u kojima će se raditi, kao i od finansijskih mogućnosti iznajmljivača. Trgovina na malo nudi neograničen izbor različitih kompozicija boja koje se razlikuju po vrsti boje, cijeni i potrošačkim svojstvima.

Za farbanje metalnih proizvoda koji rade na povišenim temperaturama, industrija nudi tri glavne vrste boja:

• akrilni emajli na bazi vodene disperzije;
• tradicionalni akrilni emajli;
• alkidne boje.

Prilikom odabira određenog materijala potrebno je uzeti u obzir karakteristike radnih uvjeta baterije, odnosno režim maksimalne temperature tijekom sezone grijanja. Temperatura rashladne tekućine u gradskoj mreži može doseći 90 ° C, tako da boja radijatora mora izdržati takva opterećenja i istovremeno zadržati svoj izgled.

Prilikom proučavanja tehničkih pokazatelja boje treba obratiti pažnju na stupanj otpornosti na habanje određenog materijala i ujednačenost strukture. Prisutnost ugrušaka, grudica i stranih predmeta u boji ukazuje na istekao rok trajanja ili kršenje tehnologije proizvodnje. S takvim materijalom neće biti moguće postići prihvatljiv rezultat, ne može se postići glatki i ujednačeni film na površini.

Pored ovih parametara, poželjno je odabrati boju sa povećanom zaštitom od korozije i brzim vremenom sušenja. Pitanje odabira boje razmatra se detaljnije.

Koju boju je bolje farbati i zašto

Boja baterije ne utječe na kvalitetu prijenosa topline u prostoriju, te je stoga nepotrebno držati se tradicionalne bijele boje za radijator.

Kojom bojom obojiti bateriju od lijevanog željeza ovisi o cjelokupnoj shemi boja hodnika ili kuhinje. Za dječju sobu može biti višebojnih, svijetlih, pa čak i smiješnih boja, u dnevnoj sobi se boja radijatora može uskladiti s bojom tapaciranog namještaja, ili, obrnuto, ovaj element može biti istaknut u kontrastu s opšti ton tapeta i poda.

Možete beskrajno razmišljati o tome kako lijepo obojiti radijator, kako iz običnog predmeta izvući svijetlu, dizajnersku stvar. Za antikne baterije od lijevanog željeza, slika u obliku harmonike se nameće, a za moderne bimetalne i aluminijske radijatore moderno je koristiti tehnologiju bojenja ombre, kada se dominantna boja glatko razlaže na polutonove vodoravno.

Kada planirate sliku za bateriju, treba uzeti u obzir kako će ovaj element biti uočljiv u cjelokupnoj slici prostorije. Ako je radijator stalno skriven zavjesama ili namještajem, ne biste trebali trošiti napore i pozvati skupe stručnjake da nacrtaju originalnu sliku, u ovom slučaju je dovoljan običan premaz u općem stilu sobe.

Proračun potrebne količine boje

Proizvođači proizvoda za boje i lakove uvijek na pakiranju navode potrošnju boje po 1 m 2, pa je stoga, znajući ukupnu površinu površine koja se farba, uvijek moguće odrediti koliko je materijala potrebno za nanošenje jednog premaza sloj.

Za nove uređaje, ove informacije su obično navedene u pasošu proizvoda, a za starije radijatore i usponske cijevi, područje bojenja morat će se izračunati samostalno.

Da biste odredili površinu cijevi, morate zapamtiti formulu za obim, koji je jednak 2PR ili P broj (3.14) pomnožen sa prečnikom cevi. Dobiveni opseg treba pomnožiti s dužinom uspona, što će dati željeni rezultat - površina cijevi.

Prilikom određivanja površine čeličnih, bimetalnih i aluminijskih pravokutnih baterija neće biti poteškoća - samo pomnožite širinu i visinu elementa, ali da biste pronašli površinu presječnog radijatora od lijevanog željeza , prvo ćete morati izračunati površinu jedne sekcije, zbrajati površine pojedinih elemenata, a zatim rezultat pomnožiti s brojem sekcija.

Da biste dobili potrebnu količinu boje, morate pronaći ukupnu površinu koja se planira bojati, pomnoženu sa stopom potrošnje koju je proizvođač naveo na limenci. Ako planirate nanijeti više od jednog sloja, rezultat treba pomnožiti sa brojem slojeva.

Priprema za farbanje

Priprema površine prije farbanja može biti potrebna ne samo za rabljeni akumulator, već i za novi radijator koji ima ogrebotine ili ogrebotine. Glavni uvjet za kvalitetno farbanje je temeljito čišćenje uređaja od prethodne boje i prljavštine.

Premaz od metala možete očistiti na sljedeće načine:

• mehanički kada morate ukloniti boju bušilicom s posebnim mlaznicama, lopaticom, brusnim papirom i četkom s metalnom čekicom;
• hemijski kada se otapala koriste za omekšavanje starog sloja boje;
• termalni, pomoću građevinskog sušila za kosu, premaz se zagrijava, nakon čega se lako uklanja lopaticom.

Prije nego što nastavite sa uklanjanjem starog premaza, potrebno je temeljito isprati grijač, jer prljavština i masti ometaju efikasno čišćenje površine. Obrađena površina je odmašćena i obavezno premazana. Prajmer poboljšava prianjanje premaza i metala, a također pomaže u uklanjanju malih pora, izravnavajući površinu koja se farba. Detaljnije je predstavljeno pitanje pripreme baterija za bojenje.

Neophodni materijali i alati

Farbanje radijatora za grijanje počinje pripremom materijala i odgovarajućeg alata. U početku treba voditi računa o kupovini odgovarajuće vrste farbanja, kao i pratećih materijala. Trebalo bi:

• boja u limenci ili u aerosol bočici;
• temeljni premaz za metal;
• rastvarač pogodan za vrstu boje.

Za pripremne i osnovne radove trebat će vam sljedeći alati:

• ravne četke širine 50 i 100 mm;
• četke sa zakrivljenom ručkom, širine 20 i 40 mm;
• valjak širine 100 mm sa finom hrpom;
• strugač i brusni papir za uklanjanje starog premaza;
• karton ili polietilenska folija za zaštitu poda i zidova tokom farbanja.

• respirator;
• zaštitne naočale;
• rukavice.

Upute za farbanje radijatora grijanja

Prije nego što vlastitim rukama obojite bateriju za grijanje, preporučljivo je proučiti ispravan slijed radnji.

Da biste samostalno farbali radijatore u stanu, morate se pridržavati sljedećeg algoritma:

1. Površine su farbane odozgo prema dolje.
2. Prije nanošenja novog premaza, površinu radijatora treba tretirati prajmerom i ostaviti da se osuši.
3. Rad počinje farbanjem stražnje strane baterije.
4. U sljedećoj fazi, pomoću četke sa zakrivljenom ručkom, obojite unutrašnja rebra radijatora.
5. Spoljni delovi su poslednji farbani.
6. Bojenje se izvodi dva puta, završni sloj se nanosi ne prije nego što se prvi sloj potpuno osuši.

Prije nanošenja posljednjeg sloja potrebno je pregledati obojenu površinu. Ako se pronađu mrlje ili hrapavost, oni se čiste finim brusnim papirom.

Nijanse farbanja radijatora od livenog gvožđa, aluminijuma i bimetalnih radijatora

Posebna poteškoća za početnike je proces farbanja starih radijatora od lijevanog željeza u kući. Prije nego što obojite radijator od lijevanog željeza kod kuće, trebali biste pripremiti nekoliko četkica sa zakrivljenim ručkama, kao i nekoliko običnih četkica od žljebova različitih širina.

Sekcije su obojene redom odozgo prema dolje, počevši od unutrašnjih spojnih rebara.

Prilikom donošenja odluke o obnovi bojenog premaza aluminijskih ili bimetalnih radijatora, treba imati na umu da proizvođač povlači jamstvene obveze ako potrošač sam promijeni izgled uređaja.

Bit će vrlo teško dobiti kvalitetnu pokrivenost kod kuće. Proizvođač farba aluminijumske radijatore u specijalnim radionicama bojom u prahu, dobijajući glatku i ravnu površinu.

Najčešće se automobilski alati koriste za maskiranje nedostataka na radijatorima ovog tipa: metalni kit i auto emajl. Potpuno farbanje je također najbolje uraditi pomoću aerosolnih boca.

Da li je moguće farbati baterije tokom grejne sezone

Važan faktor za kvalitetno farbanje je temperatura površine uređaja za grijanje. Ne preporučuje se početak farbanja radijatora priključenih na sistem grijanja, jer se boja nanesena na metalnu površinu zagrijanu na temperaturu preko 60°C brzo suši, bez obezbjeđenja potrebne gustoće, a moguće je i neravnomjerno bojenje.

Zimi nije uvijek moguće pravilno provjetriti stan. Istovremeno, boja nanesena na vrući metal emituje jak miris kojeg je teško riješiti se dugo vremena. Stoga je najbolje započeti proces farbanja baterija ljeti, kada je moguće organizirati prirodnu ventilaciju, a površina radijatora ima sobnu temperaturu.

Kako farbati radijator za grijanje zimi, tokom sezone grijanja? U tom slučaju potrebno je odabrati pravi sastav za bojenje. Preporučljivo je koristiti alkidne materijale bez mirisa ili posebne vrste boja na bazi vode.

Aerosolne boje se ravnomjernije raspoređuju po vrućoj površini, dok je proces farbanja mnogo brži nego pri radu četkom. Po završetku radova prostoriju treba provjetriti, ali ne smije se dozvoliti oštar pad temperature u prostoriji.

Pitanje bojenja u zimskom periodu grijanja detaljnije se razmatra u.

Izbor boje za sistem grijanja prilično je relevantno i nesumnjivo važno pitanje. Boja mora ispuniti ciljeve: izdržati visoke temperature, zadržati sjaj dugo vremena i ne pucati. Ali to je njegovo funkcionalno i estetsko opterećenje. Ali pitanje kakva je boja bez mirisa za radijatore i kako ih farbati ponekad ostaje otvoreno. Informativni izlet u svijet boja i lakova pomoći će u razumijevanju.

Koju je bolje izabrati

Izbor boje za sistem grijanja stana ili kuće usko je povezan s materijalom od kojeg su baterije napravljene. Svaki od njegovih tipova ima određena svojstva koja su prijateljska prema laku ili su u suprotnosti s njim. Glavne vrste materijala koji se koriste za proizvodnju radijatora:

• liveno gvožde;
• bimetal;
• čelik;
• aluminijum.

Za farbanje radijatora za grijanje, tržište proizvođača nudi široku paletu vrsta i bogatu paletu premaza:

Može li biti vruće farbano?

Mišljenja stručnjaka o pitanju farbanja radijatora se razlikuju: neki tvrde da ih je potrebno obojiti kako bi ih zaštitili od korozije. Drugi uzvraćaju da nanošenje jedne ili druge vrste emajla na radijatore ne obavlja nikakvu zaštitnu funkciju i da je čisto estetske prirode. Druga stvar je farbanje cijevi zimi kada su radijatori vrući.

Boje i lakovi pogodni za sistem grijanja i otporni na visoke temperature zahtijevaju farbanje na hladnim baterijama. Ako su radijatori prekriveni emajlom na vrućoj površini, tada će se boja sušiti "u hodu" i kvaliteta boje će izmaknuti kontroli: pojavit će se opuštene i neugledne mrlje.

Neće biti suvišno prisjetiti se toga kada se premaže na vrućem radijatoru, miris boje će se pojačati, a otvaranje prozora zimi radi ventilacije je problematično zbog hladnoće.

Bitan! Potrošači najčešće biraju bijelu boju premaza baterije, ali stručnjaci kažu da tamni ton boje radijatora doprinosi boljem odvodu topline.

Proces farbanja

Prije nego što pređete na fazu nanošenja boje, morate se opskrbiti potrebnom opremom:

• četka za hladnjak (zakrivljena, s dugom ručkom);
• obična četka (širina 100 mm);
• gumene ili silikonske rukavice;
• respirator (ako boja ima miris);
• novine (za zaštitu poda od mrlja boje);
• brusni list br. 2 (ako je potrebno, čišćenje baterija od nepravilnosti);
• krpa;
• prajmer;
• boja;
• white spirit (za neočekivani kontakt kože sa bojom).

Ponekad pripremni radovi traju više vremena od samog procesa bojenja. To nije iznenađujuće, jer radijator ima puno teško dostupnih dijelova koje je potrebno oprati, a na nekim mjestima oguliti i izbrusiti.

Bitan! Ako želite potpuno ukloniti stari premaz, možete koristiti posebno pranje.

1. Pripremljenu površinu premazati premazom.
2. Kako bi se izbjeglo kapanje, farbanje počinje od vrha sistema grijanja.
3. Unutrašnji dijelovi baterija su također prvo premazani.
4. Slojevi boje se ravnomjerno nanose u tankom sloju.
5. Kako se materijal za farbanje suši, radijatori se ponovo farbaju.

Tehnologija farbanja na staroj boji

Stanje boje na sistemu grijanja može biti različito:

1. Premaz, iako star, izblijedio, ali ima monolitno prianjanje na podlogu. Dovoljno je površinu malo izbrusiti brusnim papirom za pouzdano prianjanje sljedećeg sloja boje.
2. Stari premaz je mjestimično pohaban, oguljen i mjestimično se vidi metal. Ovdje će biti potrebno temeljitije brušenje površine kako se strugotine i nepravilnosti ne bi pokazale ispod novog sloja.
3. Lak je stvrdnut, na velikim površinama se ljušti, na mjestima se provlači rđa. Takvu boju treba nemilosrdno ukloniti metalnom četkom ili posebnim preparatima za pranje. Pripremljena površina se premazuje prije nanošenja prvog sloja lakiranih materijala.

Bitan! Možete jednostavno ažurirati staru boju: nakon brušenja nanesite elegantan uzorak za bolje prianjanje.

u limenkama

Za praktičnost potrošača, proizvođači boja i lakova proizvode aerosolni premaz za radijatore. Ima odlična svojstva:

• podnosi visoke temperature;
• lako i brzo se nanosi;
• suši se gotovo trenutno;
• ima izražen sjaj;
• dobro prijanja na bilo koju površinu.

Jedini nedostatak je jak miris., ali će izblijediti za samo sat vremena.

Balon boja se raspršuje na površinu koja se farba sa udaljenosti od 30 cm.Pokreti treba da budu glatki, ali brzi, cik-cak. Ovisno o kvaliteti površine grijaće baterije, možda će biti potrebno farbati u nekoliko slojeva.

Bitan! Prilikom rada sa aerosolnim emajlom potrebno je novinama pokriti veliku površinu oko radijatora, jer. vještina slikanja bojom u spreju neće doći odmah.

Imajući potrebne informacije o premazima radijatora, možete dobiti korisne savjete i naučiti o značajkama tehnologija za korištenje proizvoda boja i lakova.

Baveći se popravkom stambenih ili industrijskih prostora, gotovo svaka osoba želi odabrati visokokvalitetni potrošni materijal koji će biti siguran za zdravlje i imati dobre karakteristike. Posebno važno pitanje u ovom pitanju je izbor boje za radijatore. Poteškoća leži u činjenici da će u slučaju kada je odabran pogrešno, trebati puno vremena da se potpuno osuši tretirane površine. Nakon zagrijavanja radijatora, prostorija će biti stalno ispunjena oštrim i neugodnim mirisom, a sloj će se lako skidati.

Zbog činjenice da baterije za grijanje često mijenjaju svoju temperaturu i često se zagrijavaju do previsokih brzina, korištena boja mora nužno biti izračunata uzimajući u obzir ove karakteristike. Stoga prednost treba dati samo dobro dokazanim markama koje proizvode visokokvalitetne proizvode otporne na toplinu koji ne emituju neugodne mirise, ne žute kada se često zagrijavaju, a također ispunjavaju sve općeprihvaćene zahtjeve za ove proizvode.

Danas mnoge proizvodne kompanije nude prilično širok spektar proizvoda kao što je boja za radijatore bez mirisa. Zahvaljujući tome, kupci imaju priliku da izaberu najprikladniju vrstu za sebe:

1. akrilni emajl;
2. Alkidna emajl;
3. Uljana emajl;
4. Na bazi vode.

Sve vrste se međusobno razlikuju po tehnologiji proizvodnje, sastavu i karakteristikama.

akrilni emajl

Akrilne boje:

• nemaju karakterističan miris i odlični su za unutrašnje radove.
• Njihova široka upotreba u svakodnevnom životu također je posljedica činjenice da su prilično brzo se osuši,
• drugačije povećana otpornost na vlagu,
• ujednačena primena na bilo kojoj površini
• a takođe su apsolutno bezbedno za ljude.
• Zbog činjenice da sastav tvari uključuje posebne aditive, sloj boje ne počinje da puca i žuti kada temperatura radijatora ili baterije poraste.
• Osim toga, treba napomenuti da proizvođači nude ogroman raspon boja, stoga se akrilna boja za radijatore za grijanje često koristi u dekoraciji površina.

Što se tiče nedostataka, najznačajniji od njih je visoka cijena. Međutim, u potpunosti je u skladu s dobrim performansama boje.

Alkidni emajl

Alkidne boje, proizvedene po najnovijim tehnologijama, imaju sljedeće prednosti:

• Površina prekrivena slojem takve tvari otporna je na povišene temperature - ne puca pri zagrijavanju do 120 0C;
• visoko snagu;
• Homogena struktura sloj tokom nanošenja;
• Dobro otpornost na habanje tokom rada grijaćih baterija i radijatora;
• Široka paleta boja omogućava vam da odaberete gotovo bilo koju boju;
• Layer održava integritet dugo vremena.

Međutim, pored prednosti, postoji i nedostatak - nekoliko dana nakon farbanja smrad, koji se kasnije može pojaviti uz dovoljno jako zagrijavanje. Osim toga, neke marke ponekad malo izblijede, a mogu i promijeniti nijansu.

Emajl na bazi vode

Vodena disperziona boja za tople radijatore, bez mirisa, odlična je opcija za premazivanje radijatora. Razlikuje se od ostalih vrsta po nizu karakteristika:

• Napravljen je na bazi obične vode, tako da je apsolutno bezbedno za ljude i okoliš;
• Specijalne dispergovane čestice nisu štetne;
• Nema neprijatnog mirisa;
• Za potpuno sušenje apsolutno potrebno malo vremena;
• Lako se nanosi pa čak i sloj
• Zbog vodoodbojnog efekta, obojen baterije se mogu prati bez uništavanja sloja;
• Pogodan za koristiti u većina različite sobe.

Nedostatak može biti nema previše boja jer je uglavnom bela.

uljani emajl

Naftni proizvodi su prilično traženi zbog niza svojih prednosti:

1. Bez oštrog ili neprijatnog mirisa nakon nanošenja i daljeg zagrijavanja baterija i radijatora;
2. Podijeljeni su na obojene i bezbojne;
3. Lako se nanosi na metalnim površinama;
4. formu ujednačenog sloja;
5. Odlično pogodan za unutrašnju upotrebu stambene i nestambene prostorije;
6. Jeftino u poređenju sa drugim vrstama boja za baterije;
7. Može biti korišteno za dekoraciju površine - nanošenje šara i složenih šara.

Loša strana je što je potrebno potpuno sušenje puno vremena. To je zbog činjenice da se boji dodaje otapalo.

Kako odabrati pravu boju za radijatore?

Širok raspon različitih marki dovodi do činjenice da se kupci suočavaju s problemom koju boju preferirati. Stoga je pri odabiru neophodno obratiti pažnju da li emajl ispunjava sljedeće zahtjeve:

1. Idi tačno u krevet za metalne proizvode;
2. Obezbedite zaštitu od oštećenja od rđe i korozije;
3. Izdrži povećana temperatura;
4. zadržati originalnu boju dugo vremena.

Prilikom odabira boje važno je uzeti u obzir materijal od kojeg je napravljen radijator.

Osim toga, potrebno je uzeti u obzir i materijal od kojeg su baterije i radijatori napravljeni. Na kraju krajeva, mogu se napraviti od raznih metala, kao i od njihovih legura. Stručnjaci preporučuju da se pridržavate nekoliko savjeta:

1. Za uređaje izrađene od čelika, aluminija i bimetala kompoziciju je bolje koristiti akril ili alkid boje;
2. Za liveno gvožde baterije su pogodne za bilo koju vrstu emajla, osim ulja. Međutim, da bi tvar legla u ravnomjernom i tankom sloju, mora se pomiješati s razrjeđivačem;
3. Bolje prestanite koristiti uljane boječak i najpoznatijih marki, jer vrlo rijetko obavlja zaštitne i dekorativne funkcije na istoj razini kao drugi

Kako pravilno farbati?

Postoje dva načina nanošenja proizvoda: na postojeći premaz ili od nule. U oba slučaja, cijeli proces se odvija u dvije faze:

1. Pripremni radovi;
2. Primjena supstance.

Trening

U prvom slučaju potrebno je oboriti koru njihove stare cakline po cijeloj površini i na teško dostupnim mjestima izvođenjem tzv. Nakon uklanjanja stare boje sa radijatora, treba ih tretirati pretvaračem rđe. Ako na površini nema premaza, prvo se mora očistiti od ostataka masti, prljavštine i prašine kako ne bi narušili boju svježe nanesenog sloja, a zatim premazati antikorozivnom smjesom.

Da biste dobili najkvalitetniji rezultat, pripremni rad treba obaviti sljedećim redoslijedom:

1. Izbrisano stari sloj;
2. Mesta sa rđom pažljivo su očišćeni dok se ne pojavi metalni sjaj;
3. Cela površina brušenje pomoću brusnog papira;
4. Potreban proizvod odmastiti white spiritom ili blago alkalni rastvor;
5. Primijenjeno prajmer za zaštitu metala od korozije.

Slikarstvo

Prije nego što pređete direktno na bojenje baterija, morate osigurati odgovarajuće uvjete.

• Da, uređaj mora biti onemogućeno,
• a temperatura njegove površine treba da bude ista kao u prostoriji, ali ne niže od 15 0 C. U suprotnom, baza se neće osušiti i neće moći polimerizirati.
• Da bi rezultat izgledao uredno, radijator ili baterija mora biti uklonjena.
• Za pouzdanu zaštitu površine od korozije potrebno je u potpunosti pokriti unutrašnje površine, stražnju ploču, donje dijelove lamele.

Važno je farbati radijator s isključenim grijanjem, inače se baza neće osušiti.

• Bojenje počinje od unutrašnjih rebara, dobro utrljajući supstancu četkom. Istovremeno, morate biti sigurni da nema curenja.
• Nakon što se sve osuši, oni ponovo pokriveno boja i istovremeno snimanje i okviri. Bolje je nanositi boju u nekoliko slojeva tako da nema praznina.
• Nakon toga uređaj ne treba spojiti u roku od 5-12 sati tako da caklina ima vremena da se u potpunosti polimerizira. Ako je posao obavljen ispravno, rezultat će zadovoljiti otprilike pet godina.

Popularne marke boja za baterije bez mirisa

Gotovo sve kompanije koje proizvode takve proizvode nude boje koje su pogodne za farbanje radijatora i baterija, obavljajući zaštitnu i dekorativnu funkciju.

Među alkidnim emajlima posebno su popularne sljedeće marke:

1. "Miranol";
2. "Malta 30";
3. "Jamajka 90";
4. "Dufa Heizkorperlack";
5. "Tex".

Iz asortimana akrilnog emajla često dobijate:

1. Radiator Paint;
2. "VGT";
3. "VGT Profi";
4. "Jobi Termoaquaemail";
5. "Barbados";
6. "Colorika Aqua";
7. Ceresit CF 33
8. "Tikkurila";
9. "Euro Extra 20";
10. Caparol Samtex 7 ELF.

Boje na bazi vode su takođe veoma tražene:

1. "Tikkurila Thermal";
2. Dulux Master Lux Aqua.

Od vrsta ulja često se preferiraju sljedeće marke:

1. Alpina Heizkorper.

Ove marke se međusobno razlikuju po boji, nekim svojstvima i cijeni. Svaki kupac može za sebe izabrati proizvod koji će u potpunosti zadovoljiti njegove zahtjeve.

Cijene i recenzije

Na cijenu boje, koja je bez mirisa i pogodna za grijanje baterija i radijatora, utječe njen tip i marka, kao i njene glavne karakteristike.

Cijena limenke po težini 2,5 kg je:

1. Emajl za grijaće baterije marke VDAK 1179 iz kompanije VGT je 600-670 rubalja;
2. brand "Rogneda" koje proizvodi kompanija Dali košta oko 570-650 rubalja;
3. "Dufa Heizkorperlack" – 1500-1700 rubalja;
4. "Tex" troškovi 1100-1270 rubalja;
5. Emajl za radijatore "Tikkurila Thermal" koštaće otprilike 2900-3300 rubalja;
6. brand "Alpina Heizkorper" vredi oko 1300-1450 rubalja.

Ako je pravilno obojena, baterija može zadržati svoj lijep izgled do 5 godina.

Unatoč činjenici da su svi navedeni brendovi prilično široko korišteni u građevinskoj industriji, neki od njih su mnogo popularniji od drugih. Ova razlika je zbog činjenice da su oni različitih tipova i međusobno se razlikuju po karakteristikama i svojstvima. Stoga dobijaju različite kritike.

Većina korisnika preferira akrilni ili alkidni emajl, uz napomenu:

• njihova otpornost na habanje i pucanje,
• kao i jednostavnost održavanja farbanih površina.
• Osim toga, privlači ih veliki raspon boja.

O boje u ulju i vodi