Dopo 1000 km di percorso è necessario:

1. Verificare l'affidabilità del fissaggio del generatore e la tensione della cinghia di trasmissione.
2. Verificare l'affidabilità del collegamento dei cavi ai terminali del generatore.

Dopo ogni 6000 km di corsa, dovresti:

1. Verificare l'affidabilità del fissaggio del generatore alla staffa e della staffa al blocco cilindri.
2. Serrare i bulloni di serraggio dei coperchi del generatore.
3. Controllare e, se necessario, regolare la tensione della cinghia della ventola condotta.
4. Pulire la superficie esterna del generatore da polvere e sporcizia.

Dopo ogni 12.000 km di corsa, dovresti:

1. Rimuovere il nastro protettivo dall'alloggiamento del generatore e controllare le condizioni del commutatore e delle spazzole. È necessario che superficie di lavoro il collettore era liscio e non presentava segni di bruciatura. Le spazzole devono muoversi liberamente nelle guide portaspazzole e non presentare un'usura eccessiva (l'altezza delle spazzole deve essere di almeno 14 mm). La normale pressione della molla sulle spazzole dovrebbe essere compresa tra 800 e 1250 g (verificata con un dinamometro a molla).
2. La polvere delle spazzole e lo sporco accumulatosi sul coperchio lato collettore e sui portaspazzole devono essere rimossi soffiando il generatore con un aria compressa. Pulisci il raccoglitore con pelle scamosciata leggermente inumidita con benzina.
3. Se lo sporco non viene rimosso con la pelle scamosciata, è necessario pulire il collettore con carta vetrata fine per vetro.

Dopo 18.000 km di corsa, dovresti:

1. Lubrificare il cuscinetto anteriore (lato trasmissione) dell'albero dell'indotto dell'alternatore. Per fare questo, metti 5-6 gocce di olio usato per il motore in un oliatore a goccia sul coperchio anteriore dell'alloggiamento del generatore.
2. Lubrificare il cuscinetto posteriore (lato collettore) dell'albero dell'alternatore. Per fare ciò, rimuovere il tappo del tappo e inserire 1,5-2 g di lubrificante CIATIM-201 nel cuscinetto.

Durante ulteriori operazioni (dopo 18.000 km di corsa), il cuscinetto anteriore deve essere lubrificato ogni 2.000 km di corsa e il cuscinetto posteriore - ogni 6.000 km di corsa con i lubrificanti di cui sopra nelle stesse quantità.

1. Rimuovere il generatore dal motore, smontare e pulire l'esterno e superficie interna custodie e copertine.
2. Ispezionare accuratamente tutte le parti, sostituendo le parti usurate o danneggiate.
3. Risciacquare i cuscinetti del generatore in cherosene, asciugarli e riempirli per 2/3 del volume con grasso CIATIM-201 fresco.

Lo smontaggio del generatore deve essere eseguito nel seguente ordine:

1. Rimuovere il nastro protettivo che copre le finestre dell'alloggiamento del generatore.
2. Rimuovere il cappello cuscinetto dal lato collettore svitando le tre viti che fissano il cappello.
3. Dopo aver assicurato che la puleggia non giri, svitare il dado dall'albero sul lato del collettore e rimuovere la molla e le rondelle piatte dall'albero.
4. Allentare le viti che fissano le punte dei cordoni delle spazzole ai portaspazzole, sollevare le leve a molla dei portaspazzole e rimuovere le spazzole.
5. Allentare i due bulloni di montaggio dell'alternatore.
6. Rimuovere il coperchio dal lato del collettore.
7. Rimuovere la puleggia dall'albero dell'indotto con un estrattore e rimuovere la chiave.
8. Rimuovere il coperchio lato trasmissione dall'albero dell'indotto.
9. Rimuovere i terminali di uscita dall'alloggiamento.
10. Rimuovere le leve e le molle dei portaspazzole, svitare le viti che fissano i premistoppa sui coperchi, rimuovere i premistoppa e rimuovere i cuscinetti a sfera.

Montare il generatore in ordine inverso.

Tra quelli industriali generali utilizzati per tenere conto di prodotti e materie prime, sono comuni merce, automobile, carro, carrello, ecc.. Quelli tecnologici sono utilizzati per pesare i prodotti durante la produzione in processi tecnologicamente continui e periodici. Quelli di laboratorio vengono utilizzati per determinare il contenuto di umidità di materiali e semilavorati, per condurre un'analisi fisico-chimica delle materie prime e per altri scopi. Ci sono tecnici, esemplari, analitici e microanalitici.

Può essere suddiviso in un numero di tipi a seconda dei fenomeni fisici su cui si basa il principio del loro funzionamento. I dispositivi più comuni sono i sistemi magnetoelettrici, elettromagnetici, elettrodinamici, ferrodinamici e ad induzione.

Lo schema del dispositivo del sistema magnetoelettrico è mostrato in fig. uno.

La parte fissa è costituita da un magnete 6 e da un circuito magnetico 4 con espansioni polari 11 e 15, tra le quali è installato un cilindro d'acciaio strettamente centrato 13. Nello spazio tra il cilindro e le espansioni polari, dove è concentrata una direzione radiale uniforme, viene posto un telaio 12 di sottile filo di rame isolato.

Il telaio è fissato su due assi con i nuclei 10 e 14, in appoggio contro i cuscinetti reggispinta 1 e 8. Le molle opposte 9 e 17 fungono da conduttori di corrente che collegano l'avvolgimento del telaio con circuito elettrico e terminali di ingresso del dispositivo. Sull'asse 4 è fissata la freccia 3 con i contrappesi 16 e una molla di contrasto 17 collegata alla leva di correzione 2.

01.04.2019

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22. Il principio di funzionamento di una bussola magnetica.

Cavi di collegamento — processo tecnologico ricezione connessione elettrica due spezzoni di cavo con ripristino alla giunzione di tutte le guaine protettive ed isolanti del cavo e delle trecce di schermatura.

Prima di collegare i cavi, misurare la resistenza di isolamento. Per i cavi non schermati, per facilitare la misurazione, un'uscita del megaohmmetro è collegata a turno a ciascun nucleo e la seconda ai restanti nuclei collegati tra loro. La resistenza di isolamento di ciascun nucleo schermato viene misurata quando i conduttori sono collegati al nucleo e al suo schermo. , ottenuto a seguito di misurazioni, non dovrebbe essere inferiore al valore normalizzato stabilito per questa marca di cavo.

Dopo aver misurato la resistenza di isolamento, si procede all'istituzione o alla numerazione dei nuclei, o alle direzioni della posa, che sono indicate dalle frecce sulle etichette temporaneamente fissate (Fig. 1).

Avendo finito lavoro preparatorio, puoi iniziare a tagliare i cavi. La geometria del taglio delle connessioni delle estremità dei cavi viene modificata per garantire la convenienza del ripristino dell'isolamento delle anime e della guaina, e per i cavi multipolari, anche per ottenere dimensioni accettabili per la giunzione delle cavi.

AIUTO METODOLOGICO PER IL LAVORO PRATICO: "FUNZIONAMENTO DEI SISTEMI DI RAFFREDDAMENTO SPP"

PER DISCIPLINA: " FUNZIONAMENTO DELLE CENTRALI ELETTRICHE E VIGILANZA SICURA IN SALA MACCHINE»

FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

Scopo del sistema di raffreddamento:

• rimozione del calore dal motore principale;
• rimozione del calore dalle apparecchiature ausiliarie;
• fornitura di calore al Rifugio e ad altre apparecchiature (GD prima dell'accensione, VDG mantenuto in riserva “calda”, ecc.);
• ricevere e filtrare l'acqua fuoribordo;
• spegnere le scatole di kingston in estate dall'intasamento di meduse, alghe, fango, in inverno - dal ghiaccio;
• garantire il funzionamento delle ghiacciaie, ecc.

Riso. 1. Sistema di raffreddamento diesel

23.03.2019

Durante il funzionamento, il suo avvolgimento si guasta gradualmente, subendo l'impatto di vari fattori negativi. È possibile ripristinare il funzionamento del motore riavvolgendolo. È necessario eseguire la procedura se ci sono segni di guasti.

Cause e segni di usura dell'avvolgimento

• impatto dei fenomeni naturali, incluso alta umidità, fluttuazioni di temperatura;
• ingresso di olio motore, polvere e altri contaminanti;
• funzionamento improprio dell'unità di potenza;
• impatto sui carichi di vibrazione del motore.

Inoltre, una causa comune di guasto degli avvolgimenti dei motori elettrici è la rottura dei cuscinetti, che, a causa di sovraccarichi o usura temporanea, può disperdersi in piccoli pezzi, il che porta alla bruciatura degli avvolgimenti.

Sayug Sovetsknk socialista

Repubbliche r1)m k„.R

B 08 B 3/02 con attacco M galami

Quintetto di Stato

URSS ma ha inventato e scoperto (23) Priorità

(53) CDU 621,7. .024.2 ° 06 (088.8) B. A. Saveliev, V. P. Pinchuk, B. M. Borisov f. D. Starichenko e V. G. Rozhkov (72) Inventori

State Union Production Trust, Perizhiykh Power Plants e Novosibirsk Industrial Repair and Adjustment Enterprise (71) Richiedenti (54) METODO PER LA PULIZIA DEGLI AVVOLGIMENTI DEL GENERATORE ELETTRICO

L'invenzione riguarda una tecnologia per la pulizia di parti di motori e generatori con detergenti. inquinamento da petrolio e fanghi e può essere utilizzato nelle imprese per la riparazione di macchine e apparecchiature elettriche.

Un metodo noto per pulire i contenitori dai residui di prodotti petroliferi utilizzando dispositivi a getto utilizzando composizioni di emulsione, che consiste nel rimuovere a 70-90 C e una pressione di 5o

Tuttavia, il metodo di pulizia non è sufficientemente efficace per pulire gli avvolgimenti del generatore elettrico e rompe il rivestimento isolante degli avvolgimenti.

Lo scopo dell'invenzione è aumentare l'efficienza della pulizia ed escludere on-. distruzione del rivestimento isolante degli avvolgimenti del generatore elettrico.

Questo obiettivo viene raggiunto introducendo un tensioattivo nella composizione dell'emulsione e la pulizia viene eseguita a 60 C, sotto una pressione di 3-5 atm., Dopodiché viene eseguito il lavaggio a getto acqua calda e successiva asciugatura con aria calda a

Il disegno mostra schematicamente un metodo per pulire gli avvolgimenti di un riscaldatore elettrico. trenta

La soluzione, ad esempio, "Thermos" viene riscaldata nel serbatoio di alimentazione da 1 a

60 C e con l'aiuto di una pompa 2 sotto una pressione da 3 a 5 atm viene immessa nel collettore 3, dotato di chiusura a cerniera. ugelli pigri. Doccia calda (in caso di lieve inquinamento del generatore 4) o con gli ugelli rimossi, una soluzione multigetto (in caso di forte inquinamento del generatore) obbliga il generatore 4 (o separatamente rotore e statore) per 30-40 minuti. Il generatore elettrico è installato sopra il bagno di decantazione 5. Successivamente, il generatore elettrico viene srotolato fuori dalla vasca di lavaggio, lavato con acqua calda 6, e quindi sottoposto ad asciugatura forzata con aria calda 7 a 100 C, alimentata come compressore 8 e riscaldata, ad esempio, da un riscaldatore elettrico. l'aria viene effettuata per 4-6 ore.

La soluzione di lavaggio contaminata raccolta nel bagno di decantazione 5 viene rigenerata mediante decantazione termica a

90 C. Allo stesso tempo, uno strato di olio (contaminazione) e la quantità principale di tensioattivi vengono separati dall'alto.

Sul fondo si depositano particelle solide di sporco, si schiarisce lo strato d'acqua. Questo

Reclamo

Ordine VNIIPI 9886/10 Circolazione 667 Abbonamento

Ramo di PPP "Brevetto", r. Uzhhorod, st. Design, 4 una soluzione acquosa contenente una piccola quantità di tensioattivi e contaminazione da olio viene nuovamente utilizzata per preparare una nuova soluzione detergente. Lo strato superiore di olio e questa scoria vengono trasferiti al serbatoio residuo 7 con l'ausilio di rubinetti 9.

La soluzione acquosa chiarificata e purificata viene trasferita al serbatoio di alimentazione 1 con la pompa 10. La concentrazione richiesta della soluzione di lavaggio iniziale viene fornita aggiungendo un concentrato, ad esempio "Termos".

Questa soluzione, con la giusta tecnologia di utilizzo, soddisfa i requisiti che si applicano a detergenti durante la pulizia degli avvolgimenti dei motori elettrici.

È ignifugo, non danneggia l'isolamento dell'avvolgimento, pulisce bene la superficie delle apparecchiature elettriche, consente di automatizzare e meccanizzare il processo di pulizia.

Il metodo proposto è illustrato da un diagramma, dove 1 è un contenitore consumabile contenente una composizione detergente in emulsione;

2 - una pompa che pompa la composizione di lavaggio dal serbatoio 1 al collettore 3 con ugelli doccia, attraverso i quali il solvente viene fornito al generatore elettrico contaminato 4 (o generatore diesel, o separatamente statore e rotore, ecc.). La soluzione contaminata viene scaricata nella vasca di decantazione 5, dalla quale, dopo la rigenerazione, viene scaricata

Con l'aiuto della pompa 10, viene nuovamente pompato nel serbatoio di alimentazione 1. Scorie e oli lavati dopo la sedimentazione della soluzione contaminata vengono raccolti nei serbatoi 11 e bruciati. L'asciugatura del generatore elettrico viene effettuata con l'ausilio di un getto d'aria 7 riscaldato, ad esempio, da un riscaldatore elettrico, ottenuto dal compressore gg

8. Immediatamente prima dell'asciugatura con aria, il generatore elettrico viene lavato con un getto d'acqua - 6. I rubinetti 9 sono progettati per bypassare oli e scorie nel contenitore 11.

La soluzione detergente esaurita con olio e scorie deve essere bruciata nella fase finale. L'incenerimento viene effettuato con il metodo della "combustione a umido", che garantisce la completa eliminazione delle soluzioni detergenti esaurite.

Pertanto, prevede l'uso di una soluzione detergente del tipo "Termos" secondo il metodo proposto buona qualità lavare gli avvolgimenti del generatore elettrico dai contaminanti esterni dell'olio. La resistenza di isolamento delle sezioni di controllo dello statore prima e dopo il lavaggio seguito dall'asciugatura era di 5000 mΩ prima della pulizia e

8000 mΩ dopo la pulizia.

Inoltre, le condizioni di sicurezza sul lavoro sono state notevolmente migliorate eliminando l'uso della benzina come solvente infiammabile, solventi tossici come i derivati ​​del cloro. di

Un metodo per pulire gli avvolgimenti di un generatore elettrico, compresa la pulizia a getto con una composizione detergente in emulsione, caratterizzato dal fatto che, al fine di aumentare l'efficienza di pulizia e prevenire danni al rivestimento isolante degli avvolgimenti, viene introdotto un tensioattivo nella composizione in emulsione e la pulizia viene effettuata a

60 C, ad una pressione di 3-5 atm, dopodiché si effettua il lavaggio a getto con acqua calda e successiva asciugatura con aria calda a 100 C.

Fonti di informazione prese in considerazione nell'esame