Kako koristiti kompas i šta je azimut. Horizontska orijentacija

Većina ljudi, odlazeći u šumu ili planine, pita se kako pronaći azimut . Da biste to učinili, morate se opskrbiti posebnim artiklima. Najčešće se za određivanje azimuta koristi kompas. Ali postoji i ogroman broj drugih načina koji će vam pomoći da pronađete ovu vrijednost i brzo odredite lokaciju osobe na karti. Za određivanje azimuta pomoću starih, zastarjelih metoda, postoji mnogo jednostavnih uređaja koji uvijek mogu biti pri ruci.

Šta je to

Azimut pomaže da se odredi položaj na tlu ako se neko izgubi u šumi, planinama ili stepi. Kada osoba krene u šetnju prirodom i iz nekog razloga ne može da se vrati, pomoći će mu kompas. Potrebno je odrediti azimut. Ovaj koncept označava ugao između pravca prema sjeveru i bilo kojeg uočljivog objekta na tlu. Ali mnogi ljudi ne znaju kako pronaći azimut, pa ne mogu odrediti svoju lokaciju.

Ove vještine se uče u školi; za to postoje posebni časovi koje svaka osoba mora pohađati. U školskom programu nastavnik mora naučiti svako dijete kako da pronađe azimut pomoću kompasa . Održava se praktična nastava na kojoj će djeca samostalno odrediti ovu vrijednost. Pronalaženje azimuta je neophodno kako biste brzo saznali svoju lokaciju. U budućnosti, nakon što to nauči, osoba može lako zacrtati rutu koja će mu pomoći da pronađe put kući.

Metode za određivanje azimuta

Svaka osoba u svom životu može naići na nevolje dok se opušta u prirodi, posebno ako se nalazi na nepoznatom mjestu. Stoga morate sa sobom u prirodu ponijeti kompas koji će vam pokazati kako pronaći azimut .

Postoji nekoliko načina da to učinite:

• korištenjem kompasa;
• prema suncu;
• improviziranim sredstvima;

Svaka osoba treba da zna sve ove metode, jer su situacije različite, a određivanje azimuta može biti spas. Ovaj ugao se može odrediti pomoću posebnih modernih instrumenata koji su kreirani korištenjem najnovijih tehnologija. Sada postoji ogroman broj navigatora, elektronskih karata i drugih uređaja koji lako mogu odrediti azimut. Svi moderni uređaji imaju mnogo funkcija koje mogu lako ne samo odrediti lokaciju osobe, već i iscrtati potrebnu rutu.

Određivanje magnetnog azimuta

Ovo će pomoći da se pronađe prava ruta za osobu koja je izgubljena. Na časovima posebne orijentacije u školi nastavnik govori djeci kako da pronađu magnetni azimut.

Ovoj temi treba posvetiti posebnu pažnju. Prije nego što možete pronaći azimut pomoću magnetnog polja, morate pripremiti kompas koji radi. Određivanje azimuta je pronalaženje sjevera na karti, kompasu i ruti gdje trebate ići. Ako je sve učinjeno ispravno, osoba može lako odrediti svoju lokaciju.

Određivanje azimuta pomoću kutomjera

Ako nemate kompas pri ruci, možete koristiti druga sredstva. Iskusan profesionalac koji lako može pronaći izlaz iz bilo koje situacije zna i kako pronaći azimut pomoću kutomjera.

Naravno, ovaj predmet se rijetko nosi u planinarenju, ali situacije mogu biti različite, na primjer, školarci se mogu izgubiti u ruralnom području. Na taj način će moći saznati svoju lokaciju. Određivanje azimuta pomoću kutomjera nije tako teško kao što se čini na prvi pogled. Osim ove stavke, osobi će trebati:

• mapa;
• vladar;
• olovka.

Uz pomoć ovih uređaja, osoba može lako naučiti kako pronaći azimut . Morate uzeti kartu, izračunati azimutni kut pomoću ravnala i nacrtati željenu rutu olovkom. Ovo je metod koji većina ljudi najčešće koristi u praksi, pogotovo ako se negdje u torbi nalaze svi potrebni predmeti.

Određivanje pravog azimuta

Složeniju metodu koriste turisti i sportisti. Da bi se pravilno kretali terenom, moraju znati kako pronaći pravi azimut. Da biste ga pronašli, morate razumjeti šta je to.

Pravi azimut je ugao sa dve ivice, koji je povezan sa više ravnina, vertikalne i geodetske. Pomoću njega možete odrediti točnu lokaciju rute na karti. Pravi azimut se mjeri od sjevernog geografskog pola u smjeru kazaljke na satu do linije na tlu. Ovi proračuni su malo složeniji od ostalih. Ali iskusni ljudi koji dobro znaju kako odrediti azimut na ovaj način će se nositi s tim bez poteškoća.

Orijentacija lokacije

Da biste dobro odredili svoju lokaciju, morate proučiti mnogo korisnih informacija. Bez takvog znanja ne preporučuje se odlazak daleko od naseljenih mjesta. Orijentacija terena je jasno određivanje lokacije osobe na karti. Sada postoji ogroman broj posebnih uređaja koji to mogu učiniti trenutno.

Danas svi ljudi imaju mobilne telefone koji imaju posebne mogućnosti lokacije. Postoji poseban program za određivanje azimuta.

Koristeći sve ove jednostavne savjete, osoba može bez straha ići na planinarenje. Uz pomoć alata kao što su kompas i mapa, možete biti mirni dok se opuštate u prirodi. Stoga ih prije odlaska u prirodu treba prvo staviti u torbu. Mobilni telefon, naravno, može pomoći u teškoj situaciji, ali ima tendenciju da se isprazni, pa je bolje vjerovati staroj i pouzdanoj metodi.

Prvo morate razumjeti šta je azimut. Pročitajte definiciju u nastavku:

Kao što vidite, vrlo je lako pronaći azimut na karti. Odredite sjeverni smjer, a zatim izmjerite ugao u smjeru kazaljke na satu od sjevera do objekta, kao što je prikazano na slici:



Prvo morate naučiti kako koristiti kartu. U školi su nas učili da je gornja ivica karte sjever, donja ivica jug, istok desno, a zapad lijevo. A istovremeno su učili kako se snalaziti na terenu: treba stajati okrenut prema izlasku sunca, tada će jug biti s desne strane, a sjever s lijeve strane. Pa sa zadnje strane - zapad. Ali ako trebamo odrediti azimut sa karte, odnosno ugao između tačke koja nam je potrebna i meridijana na kojem se nalazimo, onda nam je potreban kompas ili kutomjer. Postavljamo kompas na tačku našeg boravka, njegova strelica pokazuje na sjever, a ugao određujemo po stepenima na kolutu. Ili povucite liniju između tačaka: vaša lokacija je objekt - najbliži meridijan. Uglomjer se mora primijeniti na ovaj meridijan i ugao određen u stepenima.



Da biste se kretali po području pomoću kompasa, morat ćete odrediti azimut sa karte. Ovo je važno kako za brodove i avione koji putuju na duge puteve i letove, tako i za putnike pješice koji se moraju snaći u uslovima loše vidljivosti, na primjer noću, kada je nemoguće kretati se duž nekog orijentira.

Da biste odredili azimut, morate uzeti

• mapa putovanja
• kompas
• kutomjer
• olovka
• vladar

Azimut je ugao između meridijana vaše lokacije i smjera prema objektu. Definiran je u stepenima od nula do trista šezdeset i broji se u smjeru kazaljke na satu.

Da biste odredili azimut, odnosno smjer prema objektu i, vjerovatno, smjer vašeg kretanja, morate znati svoju trenutnu lokaciju. Označite ga na svojoj karti, na osnovu podataka navedenih na karti.

Sada morate pronaći orijentir u smjeru u kojem se trebate kretati. Obično je pravolinijsko kretanje po azimutu moguće samo zračnim putem, kao i na otvorenom moru. Ali na kopnu je to moguće samo u pustinji ili otvorenoj stepi. Stoga se kretanje na kopnu uglavnom odvija po isprekidanoj liniji, zaobilazeći prirodne prepreke. Iz tog razloga, azimut duž rute će se morati periodično prilagođavati.

Da biste odredili azimut, uzmite kutomjer, po mogućnosti prozirni, kao i olovku i ravnalo. Lenjir se mora postaviti na kartu tako da tačka u kojoj se nalazite i orijentir budu na istoj liniji duž lenjira, a zatim nacrtajte liniju olovkom dok se ne ukrsti sa sljedećim meridijanom. Sada biste trebali pričvrstiti kutomjer sa njegovom bazom na meridijansku liniju. Sada dovedite središnju liniju do njenog sjecišta s linijom koju ste već nacrtali u smjeru željenog orijentira. Na luku kutomjera, na istom mjestu gdje se seče sa istom linijom, očitajte (u stepenima). Ovo je željeni azimut.

Ako nemate kutomjer, možete koristiti i kompas, koristeći njegovu graduiranu karticu.

Ali to još nije sve. Na primjer, kao rezultat izračunavanja vašeg smjera prema objektu (azimut), dobili ste 30 stepeni. Ovo je pravi azimut, koji se obično razlikuje od magnetskog. Stoga, ako usmjerite kompas na 30 stepeni, krenut ćete u pogrešnom smjeru. Stoga na karti morate pronaći bilješku najbližu vašoj lokaciji s vrijednošću magnetne deklinacije, koja se izražava u stupnjevima i može biti negativna ili pozitivna. Sada unesite ispravku i krećite se hrabro, sada vođeni kompasom.

Pričvrstite kompas na kartu, gdje se nalazi strelica sjever i jug, i pogledajte koji azimut pokazuje na objekt koji želite znati!

Od nas se traži da:

• kompas;
• mapa;
• razumijevanje kuda trebamo ići (smjer kretanja);
• memoriju da zapamtite sljedeće informacije.

Uzimamo kompas i stavljamo ga na kartu. Okrećemo kompas tako da na kraju strelica leži duž linije Serer - Jug. Inače, magnetski meridijan prolazi duž ove linije. Sada posljednji korak: određujemo ugao između linije magnetnog meridijana i smjera našeg kretanja (brojimo od sjevera, i to uvijek u smjeru kazaljke na satu!).



Lako je odrediti azimut na karti, ali ga je mnogo teže pratiti u stvarnosti! Čak postoji i izreka: hodam po Azimutu, tj. na lošem putu pored dobrog.

Azimut oni nazivaju ugao između pravca ka tački i smera ka drugoj tački, objektom sa pozicije posmatrača.



Azimut može biti magnetski ili geografski.

Najlakši način za određivanje azimuta je po kompas, drugi način je korištenje kutomjer i mapa.

Postavite kompas na tačku gdje se sada nalazite i gledajte u smjeru u stupnjevima prema objektu gdje želite ići.Za preciznije određivanje, bolje je koristiti turistički kompas (providan) sa ravnalom za određivanje udaljenosti. Možete nacrtati liniju na karti olovkom od svoje lokacije do tačke gdje želite ići - tada će azimut biti precizniji. Na nekim kartama postoji strelica za orijentaciju karte u smjeru sjever-jug Ako strelica nije označena, gornja ivica karte je uvijek sjeverna, a donja južna.

Nekada sam znao da koristim kompas, a imao sam i jedan, znate, onaj sa remenom za sat i stavljen na zapešće, a imao je i iglu od fosfora. Vrlo divna stvar, ali za određivanje azimuta svakako vam je potreban prozirni kompas sa sijalicom (po mogućnosti tabla - to jest, pravokutnog je oblika kao tabla).

Trebat će nam i topografska karta, a bolje je da je u većoj mjeri. To olakšava kasniji rad i stjecanje vještine korištenja i primjene, jer će to biti nešto teže razumjeti na karti svijeta.

Sada, nakon što smo se zaustavili na tlu i položili kartu na ravnu površinu, primjenjujemo kompas na kartu. Da bismo to uradili, povlačimo liniju od tačke na kojoj se trenutno nalazimo do tačke do koje planiramo da se preselimo i gde želimo da budemo nakon nekog vremena. Sada kada smo povukli liniju, možemo to učiniti olovkom, ili možemo to učiniti mentalno, ali sada primjenjujemo šestar pomoću ravnala. Svaki kompas dizajniran za određivanje azimuta ima ravnalo s crvenom prugom, a ovu traku kombiniramo s linijom kretanja. Sada prstima fiksiramo položaj kompasa, čvrsto ga držimo u jednom položaju, malo pritiskajući. Zatim, sada moramo orijentirati sijalicu kompasa u odnosu na sjever i jug karte. U tu svrhu na karti se povlače linije. Ove linije idu od dna karte, od juga, do vrha karte, na sjever. S obzirom da je sijalica kompasa prozirna, a na sijalici se nalaze i linije i stepeni, okrećemo sijalicu i kombiniramo sjeverne polove karte i sijalicu kompasa (kombinirajući linije).

Sada kada je kompas orijentisan duž toka kretanja, kao i duž polova karte, potrebno je da se poravnate, zajedno sa mapom i kompasom, u odnosu na polove. Odnosno, okrećući se u svemiru, pazimo da magnetna igla kompasa postane njegov vrh na sjeveru.

I sada možemo odrediti azimut, koji se mjeri duž linije sata od crvene oznake na kompasu. Drugim riječima, azimut odgovara stepenskoj podjeli karte oko horizonta, što je trista šezdeset stepeni. A sada nam je dovoljno da pažljivo pogledamo brojeve, a onaj koji će biti, takoreći, u centru smjera naprijed, bit će željena vrijednost azimuta u našoj datoj poziciji, postignuta kao rezultat pravilne orijentacije u svemiru i na tlu. U jednom od priloženih video primjera, ova brojka je oko dvije stotine dvadeset devet.

Informacije za orijentaciju sastoje se od tri elementa: pravca, udaljenosti i orijentira (objekata) koji se nalaze na tlu.

Orijentiri mogu biti bilo koji uočljivi lokalni objekti koji se izdvajaju među ostalim lokalnim objektima, jasno su vidljivi čak i izdaleka i udaraju iz blizine.

Gdje god se čovjek nalazi na Zemlji, u svakom trenutku uvijek ima prostor oko sebe: stvarno vidljiv ili imaginarni, ali još uvijek stvarno postojeći krug - linija horizonta.

Ljudi su primijetili na ovom krugu, tj. Postoji nekoliko posebnih tačaka na liniji horizonta. Primetili su da sve zvezde na nebu polako kruže, a jedna kao da stoji na jednom mestu iznad horizonta. Zvali su je Severnjača. Tada su ljudi otkrili svojstvo nekih objekata u suspendiranom stanju (tj. u stanju slobode ponašanja) da uvijek okreću jedan kraj u pravcu ove zvijezde. I tako su se postepeno na krugu horizonta pojavile četiri tačke - sjever, istok, jug i zapad.

Uz pomoć zvijezde Sjevernjače ili uz pomoć posebnih magnetiziranih objekata (igle kompasa), osoba može, na bilo kojoj tački na površini naše planete, prvo odrediti smjer do glavne točke horizonta - sjevera, i zatim, okrenuti prema njemu, pronađite desnu stranu njegovog tijela na istoku, jugu iza i zapadu lijevo.

Krug horizonta podijeljen je na male, jednake segmente sa ukupno 360 komada: otprilike prema broju dana u krugu vremena - godini. Svaki segment je nazvan riječju "stepen" i dobio je vlastiti serijski broj - od jedne do tri stotine do šezdesetih.

Tako se ispostavilo da svaka četvrtina kruga sadrži 90°.

Brojanje stepeni počinje od tačke horizontskog kruga koja se nalazi tačno ispod Severnjače, a od ove nulte tačke se vrši samo desno.

Ugao je figura koju čine dvije zrake koje izlaze iz jedne tačke. Svaki stepen kruga (pa čak i njegovi razlomci) je ugao, jer ako se povuku dvije ravne linije od središta kruga do krajeva stepena, onda će to biti lik koji se sastoji od dvije zrake koje počinju od jedne tačka.

Za jednostavan geometrijski ugao, oba zraka su proizvoljna, tj. mogu imati bilo koji smjer u prostoru i ugao će ostati ugao. I pod uglom koji se zove azimut,

jedan zrak je poseban - može imati samo jedan smjer u prostoru - na sjever. Ako se ovom zraku da bilo koji drugi smjer, azimut postaje jednostavno ugao. Osim toga, u geometriji, unutrašnji uglovi mogu biti do 180° (rotirani ugao), a azimuti mogu biti i veći - od nule do 360°.

Dakle, azimut je ugao koji formiraju smjer prema sjeveru (prvi zrak) i smjer prema orijentiru - meti (drugi zrak). Azimuti se mjere u stepenima i broje od nule samo u smjeru kazaljke na satu (Sl. 111).

Na liniji horizonta označavamo ne samo četiri glavne tačke i pravce ka njima od centra - sjever (N), istok (E), jug (S) i zapad (3), već i one međusobne, tj. nalazi se na pola puta između dva susedna glavna pravca. Na primjer, između pravaca do C i B možete nacrtati međusmjer pod uglom od 45°, čiji će naziv biti sastavljen od naziva dva susjedna pravca - sjeveroistok. Isti međusmjer se može konstruirati u svakoj četvrtini kruga horizonta i tada će se dobiti takozvani azimutalni prsten na kojem ćemo označiti i pomoćne pravce pod uglovima od 22,5°. Njihovi nazivi će takođe biti sastavljeni od naziva susjednih pravaca: sjever-sjeveroistok (NNE), sjeveroistok-istok (NEE), jugoistok-istok (SEE) itd. (Sl. 112).

Iskusni turist, koji je odredio pravac prema sjeveru, bez kompasa će pronaći bilo koji drugi smjer prema stranama horizonta, i danju i noću, i po lijepom i po lošem vremenu. Da biste to učinili, morate dobro poznavati azimutalni prsten.

Merenje azimuta. Azimut je ugao i sve vrste uglova se mogu, prvo, izmeriti, a drugo, konstruisati. Možete mjeriti i konstruirati uglove ne samo olovkom na papiru, već i pomoću nišanske zrake direktno na tlu.

Na papiru (na karti) je sasvim moguće izmjeriti i ucrtati azimute običnim goniometarskim instrumentom - kutomjerom (slika 113).

Na karti ima mnogo vertikalnih linija - zapadne i istočne ivice okvira, pravokutne koordinatne mreže koje pokazuju sjever (smjer sjever-jug). Istina, okomite linije kilometarske mreže često nisu sasvim paralelne s vertikalnim okvirima karte - one čine određeni kut između sebe, ali taj kut nije jako velik i može se zanemariti.

Ako je, na primjer, potrebno izmjeriti azimut linije trase od tačke A do tačke 2>, potrebno je postaviti centar kutomjera (nultu tačku) tačno na tačku A, zarotirati jednu od osi kutomjera tako da bude striktno paralelan sa vertikalnim orijentacijskim linijama karte i uklonite očitavanje na stepenskoj skali kutomjera. Ali morate imati na umu da je na običnom kutomjeru skala stupnjeva data u pola kruga (180°) i stoga ne možete na svakoj poziciji (rotaciji) kutomjera na karti vjerovati brojevima na njegovoj skali - često je potrebno je izvršiti korekcije, pamteći azimutalni prsten (Sl. 114).

Kako izmjeriti azimut na tlu do nekog orijentira? Tu će pomoći kompas čija će magnetna igla, čim otpustimo stezaljku kočnice, automatski okrenuti jedan kraj prema sjevernom polu, što je i potrebno: na kraju krajeva, azimut je ugao sa jednim zrakom - smjerom prema sjeveru. pole.

Kompas je goniometrijski uređaj koji se koristi za mjerenje magnetnih azimuta na tlu (ne na papiru, na karti, već u svemiru).

Kompasi dolaze u različitim izvedbama, ali kod nas je najrasprostranjeniji kompas dizajniran u 19. vijeku. Ruski vojni topograf kapetan Pjotr ​​Adrijanov. Ovaj kompas se zove Adrianov kompas. Ranije su ovi kompasi bili u potpunosti napravljeni od metala (mesinga), ali su sada napravljeni od plastike.

Adrianovov kompas (Sl. 115) sastoji se od pet dijelova: 1 - tijelo kompasa; 2 — nišanski prsten; 3 - magnetna igla; 4 — brojčanik (brojčanik); 5—stezaljka.

Okruglo plastično kućište (donji dio kompasa) služi za spajanje i osiguranje svih ostalih dijelova. Na dnu, u samom središtu tijela, u njega je ubodena kratka čelična igla na koju je pričvršćena strijela. Sa strane se nalaze dva proreza (uši) za navlačenje remena, kojim se kompas, kao sat, zateže na ruci, ili užad, na koji se kompas može objesiti oko vrata. Sa strane je još jedan prorez kroz koji prolazi opruga za zaključavanje strelice.

Duž gornje ivice nalazi se žljeb s mesinganim oprugama, pomoću kojih se nišanski prsten pričvršćuje na tijelo i rotira na njemu.

Nišanski prsten sa ugrađenim staklom na gornjoj ivici ima dvije izbočine - oko i nišan, ispod kojih se na unutrašnjoj strani prstena ispod stakla nalaze dvije trokutaste izbočine presvučene kompozicijom koja svijetli u mraku. . Ovi izbočini-indikatori pri okretanju nišanskog prstena pokazuju očitavanje u stepenima na skali kompasa (na brojčaniku).

Najvažniji dio kompasa je magnetna igla. Izrezana je od tanke čelične ploče i ima poseban oblik u Adrianovovom šestari (vidi sl. 115). Sjeverni kraj strelice je također prekriven kompozicijom koja svijetli u mraku. Kako bi se strijela lako rotirala na igli, u njenom središtu u posebnom mesinganom okviru (čašici) nalazi se sićušni kristalni kamenčić kako bi se smanjio efekat kočenja rotirajućih dijelova. Ovo sočivo ima udubljenje u obliku konusa na donjoj strani, čiji vrh se strelica oslanja na iglu i rotira na njoj.

Četvrti dio - brojčanik kompasa je bijeli prsten sa podjelama. Ud podsjeća na azimutalni prsten. Na njemu je jedan dugačak potez, prekriven blistavom kompozicijom (svjetlećom masom) - ovo je nulti trič udova, tj. početak odbrojavanja podjela na ud. Iznad njih se nalaze i tri svjetleće tačke i slova: tačka B - istok, tačka Y - jug, tačka 3 - zapad. Jedan brojčanik Adrianovovog kompasa jednak je 3°. Kada okrenemo nišanski prsten, pokazivač azimuta, koji se nalazi ispod prednjeg nišana, stajaće na jednom ili drugom dijelu brojčanika i nije teško izračunati u kojem je stepenu indikator pozicioniran, tj. koji ugao sa severa pokazuje.

Posljednji, peti dio kompasa - stega (zaustavljanje) je opružna metalna ploča savijena na pola. Kada ga izguramo kroz prorez na tijelu, oba kraja ploče se stisnu i otpuštaju iglu kompasa; istovremeno, sočivo "sjedi" na iglu. Kada, naprotiv, gurnemo stezaljku unutar kompasa, latice opruge se rašire, izvadimo strelicu iz igle i pritisnemo je na staklo: kompas je zatvoren, strelica ne radi.

Posljednjih godina gotovo svi turisti koriste sportski tekući kompas, s kojim je mnogo lakše i praktičnije raditi. Igla takvog kompasa smještena je u kapsulu napunjenu posebnom tekućinom koja omogućava da se igla u roku od nekoliko sekundi usmjeri na sjever. Brojčanik sportskog kompasa (a ima mnogo modela) ima tačniju podjelu od brojčanika Adrianovovog kompasa - do 2°. Kapsula se nalazi na tabli kompasa, koja ima mjerno ravnalo. Na kapsuli i na tabli kompasa nalaze se paralelne linije koje olakšavaju rad sa mapom.

Na sl. 116 prikazuje jedan od modela "Univerzalnog" kompasa: pravokutnu ploču s crvenim linijama za mjerenje azimuta i različitih skala. Sijalica sa jarko crvenom i bijelom strelicom sa slovom N na sjevernom kraju slobodno se okreće u ploči. Jaki magnet se ne demagnetizira tokom vremena. Ovaj kompas ima vrlo visoke karakteristike u smislu brzine i stabilnosti igle. Za mjerenje azimuta također se koristi digitalni brojčanik sijalice sa vrijednošću podjele od 2° i nekoliko paralelnih linija na dnu sijalice. Kompas popravljen

Može se nositi na zglobu ili okačiti oko vrata uz pomoć gajtana. Ploča i sijalica su izrađeni od materijala otpornih na udarce i dizajnirani su za rad u teškim klimatskim uvjetima (-20...+50°C).

Kompas zahtijeva pažljivo rukovanje u skladu s pravilima:

1) zaštititi kompas od udaraca, posebno tečnih, čije telo ima oblik ploče i zbog toga je vrlo lomljivo;

2) izbjegavati blizinu velikih metalnih predmeta (sjekira, pila) koji su opasni za iglu kompasa;

3) nosite kompas na užetu oko vrata i, kada vam nije potreban, gurnite ga u džep jakne ili jednostavno u njedra.

Rad sa kompasom. Postoje četiri radnje kompasa koje bi svaki planinar trebao znati.

1. Pronalaženje strana horizonta. Potrebno je samo da otvorite bravu, a kraj strelice će pokazati smjer prema sjeveru. I zadatak je završen: kada znate gdje je sjever, lako možete pronaći sve druge strane horizonta tako što ćete zapamtiti azimutalni prsten.

2. Orijentacija karte pomoću kompasa. Orijentirati kartu prema stranama horizonta znači rotirati je tako da vertikalne orijentacijske linije karte postanu paralelne s osi igle kompasa, a gornji kraj ovih linija usmjeren je u istom smjeru kao i sjeverni kraj vrhovi magnetne igle.

Morate postaviti kompas na kartu tako da zapadna ili istočna strana okvira karte prolazi ispod njega, otvorite strelicu, pustite da se smiri, a zatim glatko rotirajte list karte zajedno s kompasom dok se ne pojavi linija okvira i ose strelica nalaze se na istoj pravoj liniji. Moramo osigurati da su tačno na istoj pravoj liniji, a vrh karte je okrenut prema sjeveru. Sada je karta ispravno locirana u odnosu na strane horizonta, orijentirana je na sjever i s nje možete uzeti gotove upute do bilo kojeg lokalnog objekta sa stajališta promatrača.

3. Pravo sečenje je radnja kada vodič, znajući unaprijed azimut, označava orijentire prolaza duž ovog azimuta i kreće se u njihovom smjeru kako bi stigao do cilja.

4. Resekcija je radnja kada provodnik, videći udaljeni orijentir-metu i znajući unapred da će uskoro nestati iz vidokruga, pomoću kompasa odredi magnetni azimut do njega, a zatim direktnim ukrštanjem dođe do cilja. kroz niz prolaza koji se nalaze jedan za drugim znamenitostima.

Dakle, moguća su dva slučaja: prvi - kada nemamo apsolutno nikakav pregled područja, ali imamo tačan magnetni azimut cilja (preuzeli smo ga sa karte), i drugi - kada imamo pregled područja i vidimo ciljni orijentir do kojeg želimo doći (stojimo na visokom brdu, a okolo je šuma), ali znamo da će se tokom kretanja meta skrivati ​​od nas, i to dugo vremena. U oba slučaja moraćemo da pratimo azimut (duž pravih linija), ali u prvom slučaju azimut ćemo dobiti sa karte, au drugom - nišanjem na metu.

Pravi zarez za Adrianovov kompas se radi na sljedeći način:

1) postavite pokazivač prednjeg nišana na podjelu brojčanika koja odgovara našem azimutu;

2) otvorite strelicu, pustite da se smiri, orijentirajte točkić kompasa duž strelice, tj. rotacijom tijela dovodimo nulti hod brojčanika ispod sjevernog kraja strelice;

3) gledamo, tj. žmirimo na jedno oko, gledamo kroz očni otvor na nišan i u daljini uočavamo neki predmet koji je pao na nišan (koji je postao prolazni orijentir);

4) bez promene položaja kompasa, proveravamo da li smo tačno izvršili korake 2 i 3. Zatvorite iglu kompasa.

Nakon toga možete se kretati do prolaznog orijentira, ali ga ne smijete izgubiti: u šumi će vaš nišanski snop nasloniti na neko drvo, koje je prihvaćeno kao orijentir u prolazu. Ovo drvo se mora dobro zapamtiti kako se ne bi pomiješalo s drugim drvećem. Kao takvi prolazni orijentiri, trebali biste pokušati odabrati najudaljenije objekte na nišanskom snopu, jer ćete, kada ste ih dosegli, ponovo morati ponoviti direktni zarez (nišan), a ova operacija traje dosta vremena.

Resekcija - određivanje azimuta do vidljivog orijentira - izvodi se sljedećim redoslijedom:

1) igla kompasa se otvara i brojčanik je približno (ne baš precizno) orijentiran duž strelice (na sjeverni kraj strelice se primjenjuje nulta linija), a prednji nišan prstena za nišanje, okrećući ga, usmjeren je približno (također još ne sasvim tačno) u pravcu orijentira;

2) brojčanik je konačno (tačno) orijentisan duž strelice, a pri nišanju prednji nišan je podešen tačno na orijentir;

3) vrši se provera da li je nulti potez skrenuo sa severnog kraja strelice; ako pogriješite, ponovite korak 2;

4) duž brojčanika se vodi odbrojavanje, odnosno određuje se na kojem se odjeljenju nalazi indikator prednjeg nišana - koliko stupnjeva se ispostavilo. Strelica se zatvara.

Direktno urezivanje kada se koristi tečni kompas vrši se na sljedeći način:

1) postaviti kompas na kartu tako da njegova bočna ivica dodiruje početnu i završnu tačku kretanja;

2) rotirati rotirajući deo tela tako da njegove oznake postanu paralelne sa magnetnim meridijanom na mapi; u ovom slučaju, dvostruka oznaka na pokretnom dijelu tijela treba da bude okrenuta prema sjeveru (Sl. 117);

3) nakon toga morate ukloniti kartu i, držeći kompas vodoravno, okrenuti se tako da se sjeverni kraj strelice zaustavi između dvostruke linije na tijelu kompasa; središnja linija ploče pokazat će smjer kretanja. Nema potrebe da uočite orijentir dok se krećete, samo treba da vodite računa da strelica uvek bude između dvostrukih oznaka, što garantuje održavanje azimuta tokom kretanja. Za razliku od konvencionalnog tekućeg kompasa, zadržava smjer ne samo dok hodate, već čak i dok trčite; Samo trebate naučiti držati kompas vodoravno.

Azimut do vidljivog orijentira (resekcije) kada se koristi tečni kompas uzima se na sljedeći način:

1) držeći šestar horizontalno, usmeravamo aksijalnu ili bočnu ivicu tela kompasa ka orijentiru;

2) zatim rotirajte kapsulu kompasa dok se strelica ne nađe između dvostruke linije i pokaže na 0° (sjeverno). Pogledajmo koliko je stepeni označeno na točkićima kompasa nasuprot središnjoj liniji.

Rezultirajući azimut treba zapisati u notes. Sada, znajući azimut do ciljanog orijentira, možemo bezbedno ući u šumu i, praveći ravne rezove, kretati se po azimutu kroz poravnanje orijentira prolaza do ciljanog cilja.

Međutim, uvijek se mora imati na umu da svaka osoba, kada radi s kompasom, može pogriješiti: pomiješati krajeve strelice, neprecizno orijentirati brojčanik ili neprecizno vidjeti predmet. A greška može skupo koštati.

Činjenica je da je igla Adrianovovog kompasa vrlo pokretna i teško ju je precizno postaviti na istu liniju s nultim potezom brojčanika. Za veću preciznost, bolje je postaviti kompas na neku vrstu oslonca, stajati: na panj, na štap zaboden u zemlju - a ipak uvijek morate igrati na sigurno - ne napravite zareze ni sa jednom osobom, ni s jednom. , ali dva kompasa. Svaki dežurni kondukter mora uvijek imati rezervu: njih dvojica moraju izvršiti svaki prelaz u isto vrijeme. Ako se oba rezultata slažu, sve je u redu. Ako se rezultati neznatno razlikuju (za 5-10°), tada možete uzeti prosječnu vrijednost. Ako se oba odgovora uopće ne poklapaju, sve treba ponoviti.

Kretanje u pohodu se uslovno može podijeliti na dva načina: strogo po azimutu bez karte (tvrdi azimut) i kretanje prema situaciji (putevima, stazama, čistinama i sl.), kada grupu dodatno vodi opći približni smjer kretanja, takozvani azimut vođenja.

Na putu je vrlo često nemoguće kretati se uz vidnu gredu, jer ometaju razne prepreke: močvare, vodene barijere, strmi spustovi i usponi, šikare šume. S tim u vezi, glavna taktička tehnika kretanja po azimutu je naizmjenična odstupanja od kretanja po azimutu: ako se neka prepreka zaobiđe s desne strane, onda kada se zaobiđe sljedeća, odabire se lijeva opcija. Nakon svakog obilaska potrebno je prilagoditi dalji smjer kretanja.

Prilikom kretanja po azimutu, teorijsko odstupanje od 3° od datog azimuta rezultira pomakom izlazne tačke za 5% dužine puta pređenog po azimutu (za 1 km putovanja po azimutu greška je 50 m), ali u praksi je ova vrijednost značajnija. Zbog toga se pri kretanju preporučuje postavljanje azimutalnog kursa u odvojene dionice kroz srednje orijentire.

12. Odredite stranu horizonta zbirom azimuta: 135° + 45° +180°—90°.

13. Posmatrač izvještava: „Tačno ispred sebe vidim fabriku sa dimnjakom, desno je trijažna tačka, a desno iza sebe vidim farmu. Jezero se nalazi tačno na sjeveru. Ako se okrenete prema tome, farma će biti iza vas.” Odredite azimut do postrojenja sa cijevi i do trig točke.

Koncept azimuta je jedan od osnovnih u orijentaciji. Bez znanja o tome što je azimut i kako se njime nositi, osoba neće moći u potpunosti koristiti informacije koje mu pruža karta i odabrati pravi smjer kretanja u nedostatku orijentira. U skladu s tim, sposobnost odrediti azimut pomoću kompasa, ili, u najboljem slučaju, bez njega, neophodna je vještina za osobu koja posjećuje napuštena područja s različitom učestalošću.

Azimut vam omogućava da pravilno orijentirate kartu i odaberete smjer kretanja i odredite vlastitu lokaciju.

Azimut i njegovi tipovi

Azimut je ugao mjeren od sjevernog smjera. Ovaj ugao se uvek meri u smeru kazaljke na satu.

Azimut se uglavnom koristi za:

• traženje pravaca kretanja na karti i na tlu;
• odredite smjer do orijentira kako biste ga stavili na kartu ili obrnuto - pronađite ga na tlu;
• odredite svoju lokaciju koristeći dva orijentira.

Postoje dvije vrste azimuta - pravi i magnetni. Razlika između prvog i drugog je u tome što se pravi azimut određuje u odnosu na smjer prema geografskom sjeveru, a magnetni - u odnosu na smjer prema magnetskom sjeveru, odnosno sjeveru na koji pokazuje igla magnetskog kompasa. . To je druga vrsta s kojom se morate suočiti ako u svom poslu koristite magnetni kompas.

U većini slučajeva, magnetski azimut se razlikuje od pravog, jer se smjer prema magnetnom polu obično ne poklapa sa smjerom prema geografskom polu.

Da podsjetim da se pravci prema geografskom i magnetskom sjeveru najčešće ne poklapaju.

Da biste izveli magnetni azimut iz pravog azimuta, morate znati veličinu magnetne deklinacije. To je ono što pokazuje razliku između ove dvije veličine.

Osim toga, morate pogledati s kojom deklinacijom imate posla - istočnom ili zapadnom. Ako je magnetna deklinacija istočna, to znači da će sjeverni dio igle magnetnog kompasa odstupiti udesno u odnosu na geografski sjever, ali ako je deklinacija zapadna, onda ulijevo, odnosno pokazivati ​​na sjeveroistok ili sjeverozapad , odnosno.

Dakle, kako pretvoriti pravi azimut u magnetni? Jednostavno... Ako je magnetna deklinacija zapadna, onda se vrijednost deklinacije mora dodati pravom azimutu, ako je istočna, mora se oduzeti.

Osim pravog i magnetskog azimuta, postoji nešto što je usmjereni kut. Ovaj ugao je analog azimuta, ali se mjeri ne od pravog ili magnetskog meridijana, već od sjevernog smjera kilometražne mreže.

Da biste znali pravi azimut, znajući direkcioni ugao, morate znati količinu konvergencije meridijana.

Meridijanska konvergencija je ugao između pravog meridijana i sjevernog smjera kilometarske mrežne linije.

Ako je kilometraža mreža nagnuta ulijevo od smjera pravog meridijana, tada se kut smatra negativnim, ako je udesno, onda je pozitivan.

Dakle, da bi se direkcioni ugao pretvorio u pravi azimut, vrednost konvergencije meridijana se oduzima od dobijene vrednosti direkcionog ugla. Ako je konvergencija meridijana negativna, onda minus po minus daje plus, što znači da se rezultirajuća vrijednost povećava za iznos konvergencije meridijana.

Magnetna deklinacija i ugao usmjerenja nekada su bili naznačeni na topografskim kartama na dnu okvira. U posljednje vrijeme, nažalost, sve je češće vidjeti karte bez ikakvih naznaka takvih podataka. A ako konvergenciju meridijana možete sami izmjeriti na karti, ali s magnetskom deklinacijom sve je malo složenije.

Ako magnetna deklinacija nije naznačena na karti, njene vrijednosti za određeno područje mogu se pretraživati ​​na Internetu. Korištenje vrlo starih vrijednosti magnetne deklinacije nije uvijek dobro, jer se njegova vrijednost mijenja s vremenom.

Kako odrediti azimut iz karte

Razmotrimo načine za pronalaženje pravih i magnetnih azimuta na karti. Ovdje postoje tri moguće opcije.

Opcija #1. Korištenje kutomjera.

Za ovo:

1. Uzima se standardna kartica.
2. Na karti se odabire tačka od koje će se ucrtati azimut.
3. Kroz ovu tačku jednostavnom olovkom povlači se jedva primjetna okomita linija.
4. Odabire se druga tačka u odnosu na koju će se mjeriti azimut.
5. Od prve tačke do druge, jednostavnom olovkom povlači se druga jedva primjetna linija.
6. Koristeći kutomjer, izmjerite ugao između dvije linije u smjeru kazaljke na satu. Rezultat će biti pravi azimut.
7. Ako je potrebno, pravi azimut se pretvara u magnetni.

U orijentiringu kutomjer je neophodna stvar, pa je ponekad korisno napraviti ga čak i od otpadnog materijala.

Ova opcija je dobra kada nemate kompas pri ruci. Ako je kompas dostupan, možete koristiti jednu od sljedećih metoda.

Opcija #2. Korištenje magnetnog kompasa za tablete.

Za ovu metodu trebat će vam kompas s prozirnom sijalicom, na kojoj se primjenjuju linije paralelne jedna s drugom, smještene u smjeru sjever-jug. Algoritam je sljedeći:

1. Kartica se postavlja na ravnu površinu.
2. Označava se tačka od koje će se iscrtati azimut.
3. Odabire se druga točka do koje treba stići pri izlasku iz prve, ili jednostavno traženi smjer kretanja.
4. Kompas se postavlja sa bočnim okvirom na prvu i drugu tačku ili se jednostavno nalazi duž linije predviđenog kretanja. Važno je da se donji dio kompasa nalazi bliže prvoj tački, inače će se izmjeriti obrnuti azimut, o čemu ćemo govoriti nešto kasnije.
5. Sijalica kompasa rotira sve dok linije koje su nacrtane na njoj ne postanu paralelne s jednom od vertikalnih linija kilometrske mreže. U tom slučaju, sjeverni dio sijalice kompasa treba biti usmjeren prema sjevernom kraju kilometrske linije.
6. Kada se sve završi, pokazivač kompasa će pokazati ugao kursa. Radi pogodnosti dalje upotrebe, ova vrijednost se može pretvoriti u pravi ili magnetni azimut.

Djelomično zbog jednostavnosti ove metode, turistima se preporučuje tablet kompas.

Ova je opcija prikladna za korištenje u gotovo svakoj situaciji, jer je neovisna o očitanjima igle magnetskog kompasa, na čiji rad utječu magnetska odstupanja, o čemu će biti riječi malo kasnije. Međutim, može se koristiti samo u slučajevima kada postoje podaci o magnetskoj deklinaciji. Ako nema takvih podataka, možete koristiti sljedeću metodu.

Opcija #3. Korištenje magnetnog tablet kompasa i orijentirane karte.

Prije nego što opišemo ovu metodu, vrijedi objasniti što znači izraz „orijentirana karta“.

Orijentirati kartu znači postaviti je na horizontalnu površinu tako da njen sjeverni okvir pokazuje striktno na geografski sjever. To se može učiniti pomoću kompasa ako je poznata magnetna deklinacija. Međutim, razmotrit ćemo opciju kada takvi podaci nisu dostupni.

U tom slučaju možete orijentirati kartu prema kardinalnim tačkama koristeći orijentir označen na karti i vidljiv na tlu, pod uvjetom da znate gdje se trenutno nalazi osoba koja usmjerava kartu.

Pogledajmo korak po korak cijeli proces orijentacije karte:

1. Mapa je pozicionirana horizontalno.
2. Lenjir se postavlja na kartu tako da jedna njegova strana istovremeno "dodiruje" orijentir naznačen na karti i tačku na kojoj se osoba nalazi, na primjer, raskrsnicu.
3. Mapa je postavljena u visini očiju tako da je stajalište osobe na karti bliže oku, a orijentir dalje.
4. Osoba sa kartom i lenjirom na njoj se okreće tako da se lenjir usmjeri na orijentir vidljiv na tlu - orijentir za koji je lenjir bio pričvršćen. U ovom trenutku možemo reći da je karta orijentirana na kardinalne tačke.

Sada idemo direktno na opis algoritma za određivanje azimuta:

1. Mapa je orijentirana na kardinalne točke i pozicionirana je striktno u horizontalnoj ravni tako da se igla kompasa može slobodno rotirati unutar sijalice.
2. Magnetni tablet kompas se nanosi na kartu tako da njegov bočni okvir bude u kontaktu sa stajaćom tačkom osobe i orijentirom u odnosu na koji treba pronaći azimut. Ovdje su pravila ista kao u prethodnoj verziji: donji dio kompasa trebao bi biti bliži tački stajanja osobe.
3. Sijalica kompasa se okreće sve dok sjeverni kraj igle ne pokaže sjevernu oznaku na žarulji, odnosno 0° ili 360°, što je u suštini ista stvar.
4. Od ovog trenutka, pokazivač kompasa će pokazivati ​​magnetni azimut, koji se, ako je potrebno, može pretvoriti u istinito.

Glavni nedostatak ove metode je ovisnost o magnetskim devijacijama i kretanju. Na primjer, ovu metodu neće biti moguće koristiti u automobilu ili na morskom brodu.

Povratni azimut

Za lakše kretanje po terenu tokom orijentacije, često se koristi koncept obrnutog azimuta. Ovaj pravac je dijametralno suprotan „direktnom“ azimutu, odnosno razlikuje se od njega za 180 stepeni.

Obrnuti azimut, ako je potrebno, omogućava vam da se vratite na mjesto odakle je kretanje počelo, a može se koristiti i pri izbjegavanju prepreka.

Zamislimo da se osoba kreće na sjever. Da bi se kretao po obrnutom azimutu, mora se okrenuti za 180 stepeni. Štaviše, nije bitno hoće li se okretati u smjeru kazaljke na satu ili suprotno: smjer povratnog azimuta, iz očiglednih razloga, ostat će isti. Odnosno, posebno za slučaj koji se razmatra, obrnuti azimut će biti smjer kretanja strogo prema jugu.

Kako odrediti azimut na tlu

Na tlu, pomoću kompasa, možete odrediti azimut do odabranog smjera ili objekta (orijentira), ili obrnuto - pomoću poznatog azimuta, na primjer, pronađenog na karti, možete odrediti smjer na tlu. Hajde da razmotrimo obe opcije.

Zadatak br. 1. Potrebno je odrediti magnetni azimut do objekta (orijentira).

U ovom slučaju, kompas se postavlja u pravcu orijentira. Za preciznije poravnanje kompasa u odnosu na orijentir, neki modeli imaju prednji i stražnji nišan, kao i ogledalo sa utorom.

Sijalica kompasa se zatim rotira sve dok sjeverni kraj igle ne pokaže sjeverni simbol na žarulji (obično "N" ili "C"). Pokazivač kompasa će pokazati azimut do odabranog objekta.

Zadatak br. 2. Potrebno je, poznavajući magnetni azimut, odrediti pravac na tlu.

Da biste to učinili, sijalica kompasa se rotira sve dok pokazivač na skali žarulje ne pokaže broj koji odgovara vrijednosti magnetskog azimuta. Nakon toga, kompas se rotira u horizontalnoj ravni sve dok se sjeverna strana strelice ne poklopi sa sjevernim simbolom na žarulji. Kada se to jednom dogodi, može se tvrditi da kompas pokazuje željeni pravac, odnosno da se nalazi duž njega.

Ako trebate odrediti povratni azimut pomoću kompasa, tada ne morate raditi aritmetiku, oduzimati ili dodavati 180 stupnjeva poznatom azimutu. Mnogo je praktičnije i lakše jednostavno odabrati smjer kretanja okretanjem kompasa tako da se sjeverna strana strelice zamijeni njenom južnom stranom.

Hitni azimut

Azimut za slučaj nužde je pravac prema nekom linearnom (na primjer, autoput ili željeznica) ili arealnom (na primjer naseljeno područje) orijentir, mjeren s ciljem da se dođe do tog orijentira u slučaju da se osoba izgubi.

Azimut za slučaj nužde ne može se izmjeriti do točke orijentira (na primjer, bunara ili šumarske kuće), jer je malo vjerovatno da će biti moguće doći do takvog orijentira ako je potrebno zbog njegove male veličine.

Azimut za slučaj nužde se određuje prije ulaska na rutu, na primjer, prije ulaska u šumu. Da bi to učinila, osoba stoji okrenuta prema orijentiru i koristi kompas za mjerenje azimuta do njega, nakon čega zapisuje rezultirajuću vrijednost, na primjer, na komad papira, koji skriva u džepu odjeće.

Ali nemojte se u potpunosti oslanjati na bilješku. Da biste bili sigurni, bolje je zapamtiti dobivene vrijednosti.

Nakon što je azimut za slučaj nužde određen, snimljen i pohranjen u memoriju, možete krenuti na rutu.

Napomenu

Prilikom određivanja azimuta za hitne slučajeve, treba imati na umu da se linearni objekt može okretati i mijenjati smjer - rijeka može napraviti zavoj, cesta može skrenuti, dalekovod također ima svoje uglove. Postoji rizik da će se zauzimanjem azimuta za hitne slučajeve prije ulaska na rutu, osoba značajno pomaknuti u odnosu na takvo skretanje, a ako je potrebno ići na autoput ili do rijeke, onda će hodati po azimutu paralelno sa sam linearni objekat iza svog okreta. Stoga, prije nego što krenete na rutu, morate proučiti kartu područja, smjer linearnih orijentira i mjerila. Ako se put ili rijeka proteže na desetine kilometara u približno jednom smjeru, a ruta je planirana na samo 2-3 kilometra, ova informacija nije bitna. Ako je riječ o planinarskoj grupi na ruti od nekoliko stotina kilometara, teren i znamenitosti najprije se moraju vrlo pažljivo proučiti.

Ako se iz nekog razloga osoba izgubi, a korištenje raznih metoda mu nije pomoglo da se vrati na prethodnu rutu, onda može koristiti azimut za slučaj nužde, krećući se po kojem će prije ili kasnije završiti u blizini orijentira do kojeg uzet je hitni azimut. I već krećući se duž ovog orijentira, osoba će moći doći do mjesta gdje je započela svoje putovanje.

Izrada rute po azimutu

Imajući kartu područja, često možete bez upotrebe azimuta prilikom planiranja rute, na primjer, ako su na karti vidljivi putevi, putevi i čistine. U ovom slučaju, kretanje prema cilju obično se provodi duž njih.

Međutim, postoje situacije kada su azimuti neophodni, na primjer, prilikom prelaska pustinje ili divljeg šumovitog područja. Razmotrimo algoritam djelovanja u takvim situacijama.

Kako biste što brže i preciznije došli do zadanog cilja, vrlo je preporučljivo napraviti rutu na karti. Važno je shvatiti da kretanje pravo može dovesti do velike greške, što znači da osoba može jednostavno promašiti cilj, posebno ako se mora kretati u području sa smanjenom vidljivošću, na primjer, u šumi.

Kako bi se ova greška smanjila, bolje je cijelu stazu podijeliti na kraće segmente koji povezuju orijentire duž staze do cilja. Dakle, približavajući se svakom orijentiru, osoba će ispraviti svoje kretanje, eliminirajući grešku koja se javlja prilikom kretanja s jednog orijentira na drugi.

Put s prijelazima između mnogih orijentira bit će nešto duži, jer je isprekidana linija koja povezuje dvije krajnje tačke uvijek duža od prave. Međutim, i greška će se značajno smanjiti, što je u nekim situacijama vrlo važno.

Za planiranje "probijene" rute:

1. Izlazna tačka rute nalazi se na karti.
2. U smjeru vožnje nalazi se orijentir.
3. Od prve tačke se mjere azimut i udaljenost do sredine pronađenog orijentira.
4. U blizini ovog orijentira su naznačeni azimut i dužina putanje.
5. Sada se ceo postupak ponavlja, ali se za početnu tačku uzima ivica pronađenog orijentira, odakle će se izvršiti pomeranje do sredine sledećeg orijentira.
6. Na kraju, od posljednjeg orijentira koji leži na stazi, mjeri se i potpisuje azimut i udaljenost do cilja.

Po želji, izmjerena udaljenost se može pretvoriti u parove koraka i napisati brojeve pored svakog orijentira. Ali ovo ima smisla samo ako osoba zna dužinu svog para koraka.

Hodanje po azimutu

Neki ljudi vjeruju da morate hodati po azimutu tako što ćete stalno držati kompas ispred sebe i stalno pratiti njegova očitanja. Međutim, ovaj način hodanja, suprotno očekivanjima, će proizvesti veću grešku i zahtijevat će više vremena u odnosu na metodu o kojoj će biti riječi kasnije.

Da biste smanjili grešku, trebali biste koristiti sljedeći algoritam:

1. Koristeći kompas, orijentir se nalazi na tlu na datom azimutu (na primjer, drvo, grm, neka reljefna karakteristika ili struktura). Što je ovaj orijentir dalje, to će se manje radnji morati izvršiti, a rezultat će biti precizniji.
2. Čovjek ide prema odabranom orijentiru. U ovom slučaju, nije važno kako će se točno približiti orijentiru, glavna stvar je da ne izgubite odabrani orijentir i ne pobrkate ga s drugima. To je zgodno, jer ponekad postoje teške prepreke koje se mogu savladati duž direktnog puta do nekog orijentira (na primjer, trnoviti šikari ili vjetrovi), pa ih je lakše i brže zaobići nego pokušati ići ravno naprijed.
3. Kada se približi orijentir, osoba mora stati iza njega i ponoviti operaciju s kompasom, birajući novi orijentir.

Ponekad, u nedostatku prirodnih znamenitosti, jedan od učesnika planinarenja može poslužiti kao orijentir. Da bi to učinio, on ide u smjeru u kojem pokazuje osoba koja radi s kompasom. Kada se „živi orijentir“ pomeri na dovoljnu udaljenost, osoba sa kompasom pokazuje gestikulacijama asistentu tačno gde treba da stoji da bi se nalazio tačno na liniji pravca određenoj azimutom. Zatim se sve radi kao da morate raditi s lokalnim znamenitostima.

Ako se na putu do odabranog orijentira pojavi prepreka, na primjer, strmo brdo, zbog kojeg nije moguće vidjeti sljedeći orijentir i na koji se ne možete popeti, tada možete koristiti jednu od dvije sheme.

Šema br. 1. Pojednostavljeno.

Ovo je najjednostavniji algoritam radnji koji vam omogućava da se vratite na isti put, zaobilazeći prepreku. Za ovo:

1. Na određenoj udaljenosti od prepreke odabire se smjer njenog obilaska i mjeri azimut tog smjera. Pretpostavimo da je azimut 60 stepeni.
2. Određuje se razlika između azimuta glavnog pravca kretanja (pod pretpostavkom da je kretanje izvršeno po azimutu od 105 stepeni) i azimuta izabranog pravca. Ispada da se prepreka zaobilazi s lijeve strane, a razlika u početnom smjeru i smjeru obilaznice je 105 – 60 = 45 stepeni.
3. Osoba počinje da se kreće u azimutu od 45 stepeni, brojeći korake, i kreće se dok ne vidi kraj prepreke sa desne strane.
4. Izračunava se azimut pravca povratka na prethodnu putanju. Da biste to učinili, prethodno izračunata razlika dodaje se azimutu glavnog smjera, odnosno 105 + 45 = 150 stupnjeva.
5. Osoba počinje hodati u novom smjeru s azimutom od 150 stepeni i broji svoje korake.
6. Kada se ovaj broj koraka poklopi sa brojem koraka napravljenih tokom pomaka sa glavne staze, kretanje se nastavlja po azimutu glavnog pravca (u ovom slučaju - 105 stepeni).

U ovoj shemi također je moguće da se osoba, nakon što se pomakne u stranu, ne vrati odmah na svoju prethodnu putanju, već prije pređe neku udaljenost duž glavnog azimuta. Ovo može biti potrebno u slučajevima kada se prepreka proteže duž glavnog pravca.

Šema br. 2. Za snimanje prijeđene udaljenosti.

Ovo je složenija shema koja vam omogućava izbjegavanje prepreka dok brojite ukupan broj koraka. Dakle, broj koraka koji se broje nakon obilaska prepreke će biti jednak broju koraka kao da uopće nema prepreka i da se osoba kretala direktno.

Za ovu šemu:

1. Na određenoj udaljenosti od prepreke mjeri se azimut smjera zaobilaznice. Pretpostavimo da će biti isti kao na prethodnom dijagramu, odnosno jednak 60 stepeni.
2. Osoba se kreće u tom smjeru i broji korake.
3. Nakon što prepreka "završi" na desnoj strani, osoba se počinje kretati u prvobitnom smjeru (čak i ako će, kao u prethodnom slučaju, biti 105 stupnjeva) i broji korake. Koraci koji se broje tokom kretanja u glavnom pravcu (105 stepeni) dodaju se onima koji su izbrojani pre početka obilaska prepreke.
4. Nakon nekog vremena, osoba bira novi smjer - azimut suprotan od smjera u kojem je prepreka izbjegnuta. Za ovaj slučaj: 60 + 180 = 240 stepeni.
5. Osoba se kreće u novom smjeru (240 stepeni) i broji korake. U ovom pravcu, osoba se mora kretati sve dok se izbrojani broj koraka ne poklopi sa brojem koraka napravljenih u pravcu sa azimutom od 60 stepeni.
6. Nakon što je potreban broj koraka završen, osoba pronalazi smjer početnog kretanja (105 stepeni) i nastavlja se kretati po njemu, dodajući korake na one koje je prethodno preduzela u tom smjeru.

Na taj način možete izbjeći razne prepreke. Međutim, u nekim slučajevima mogu se pojaviti poteškoće, uglavnom vezane za teren.

Na primjer, može se dogoditi da se prepreka prvo izbjegne na terenu sa puno uspona i padova, a zatim na ravnom terenu. U ovom slučaju, s istim brojem koraka, prilikom napuštanja glavnog smjera kretanja i vraćanja u njega, osoba će preći različitu udaljenost, što znači da će se udaljiti od prvobitnog puta.

Greške i njihovi uzroci

Glavne greške koje se javljaju pri orijentaciji kompasa uglavnom su povezane s tri faktora - magnetskom deklinacijom, magnetskim odstupanjima i neispravnošću kompasa.

Greška povezana s magnetskom deklinacijom pojavljuje se uglavnom ako magnetna deklinacija nije naznačena na karti ili osoba ne zna kako je ispraviti. Postoje i područja takozvanih magnetnih anomalija, gdje magnetna deklinacija može fluktuirati u prilično širokim granicama, što otežava zadatak orijentacije.

U nekim situacijama, kada morate putovati na velike udaljenosti isključivo po azimutima, ima smisla samostalno izračunati magnetsku deklinaciju pomoću karte i magnetskog kompasa.

Magnetna devijacija je odstupanje magnetske igle od smjera Zemljinih magnetskih linija. Takva magnetna odstupanja nastaju u blizini različitih objekata koji imaju magnetna svojstva, ili zbog protoka električne struje u blizini.

Dakle, magnetna odstupanja mogu imati primjetan učinak na očitavanja kompasa, što dovodi do grešaka, u blizini željezničkih pruga, unutar ili u blizini vozila, kao i ako se kompas nalazi u blizini objekata kao što su voki-toki, mobilni telefon, nož, pila ili drugi kompas.

Neispravnost kompasa je još jedan uzrok grešaka, i to ne tako rijedak koliko bismo željeli.

Da biste provjerili da li je kompas upotrebljiv, morate staviti magnet na njegovu stranu - strelica će odstupiti u stranu. Nakon uklanjanja magneta, strelica bi se trebala vratiti na prvobitno mjesto. Nakon toga, trebate donijeti magnet s druge strane - strelica će odstupiti u drugom smjeru. Uklanjanje magneta bi trebalo dovesti do toga da se igla vrati u prvobitni položaj. Ako se strelica ne vrati na prvobitno mjesto, kompas se može smatrati neispravnim.

Umjesto običnog magneta na terenu, sasvim je moguće koristiti nož ili mobilni telefon, jer oni, u jednoj ili drugoj mjeri, imaju magnetna svojstva dovoljna za testiranje kompasa.

Sve ove nijanse moraju se uzeti u obzir kako bi se dobila najtačnija očitanja kompasa, jer to također određuje hoće li osoba doći do određene točke ili je propustiti.

Koji kompas uzeti u planinarenje

Danas je poznat veliki izbor kompasa. Za turiste i ostale ljubitelje aktivnosti na otvorenom u divljini najprikladniji su magnetni kompasi i programi simulatora kompasa za telefone. Prvi pokazuju smjer Zemljinih magnetskih linija, dok se drugi zasnivaju na određivanju koordinata pomoću satelitskih navigacijskih sistema.

Programi "Kompas" za telefone ne reaguju na magnetna odstupanja i magnetna deklinacija im nije bitna - oni uvijek pokazuju smjer prema geografskom (pravom) sjeveru i jugu. Ovi programi mogu imati niz funkcija koje im omogućavaju da se koriste brže, efikasnije i sa većom udobnosti od magnetnih kompasa. Ali ovi programi imaju i svoje nedostatke:

• telefon je možda mrtav, što znači da nećete moći koristiti program instaliran na telefonu;
• program može pokvariti, a zbog nedostatka interneta njegovo preuzimanje i ponovno instaliranje možda neće biti moguće;
• pod zemljom (na primjer, u pećinama), ovi programi također neće raditi, jer signal sa satelita neće moći doći do podzemlja.

Za razliku od programa za telefone, obični magnetni kompasi su pogodniji za većinu situacija u kojima se može naći turista ili osoba koja je preživjela hitnu situaciju daleko od civilizacije, jer:

• mogu raditi godinama i ne zahtijevaju punjenje;
• rade čak i pod zemljom, pošto su nezavisni od satelita;
• mogu se napraviti od improviziranih materijala.

Sve to ih čini pouzdanim pratiocima ne samo za turiste, već i za vojno osoblje.

Ali čak i među običnim magnetskim kompasima postoji mnogo modela koji se razlikuju ne samo po izgledu i veličini, već i po strukturi. Koji kompas izabrati iz sve ove raznolikosti?

Od sve raznolikosti magnetnih kompasa, mogao bih preporučiti tablet tečne modele sa prozirnom sijalicom, prisustvom stražnjeg nišana, prednjeg nišana, ogledala i funkcije mjerenja nagiba. Preporučljivo je da ključni simboli na takvom kompasu budu obojeni bojom koja svijetli u mraku. Takvi kompasi imaju niz prednosti u odnosu na druge modele:

• Modeli tableta su praktičniji za korištenje kada radite s mapom;
• u tekućim modelima, u odnosu na isti Adrianov kompas, igla se brže stabilizira, što znači da se rad s njom završava brže;
• prisutnost stražnjeg nišana, prednjeg nišana i ogledala omogućava preciznije mjerenje;
• ogledalo se može koristiti za svoju namjenu, na primjer, za samostalno uklanjanje stranog tijela iz oka, a također i kao signalno ogledalo za signaliziranje aviona ili broda koji prolazi;
• funkcija detekcije ugla nagiba može pomoći u brojnim zadacima, na primjer, približno određivanje geografske širine područja u kojem se osoba nalazi;
• Znakovi koji svijetle u mraku omogućavaju navigaciju u mraku ako iz nekog razloga ne možete koristiti baterijsku lampu.

Mnogi modeli kompasa sa svjetlećim elementima sadrže posebnu boju koja prvo apsorbira svjetlost iz stranih izvora (na primjer, sunčevu svjetlost ili baterijsku lampu), a zatim sama emituje svjetlost u vidljivom spektru. Svjetlost ovakvih modela u početku je jasno vidljiva, ali nakon nekog vremena blijedi i mogu je prepoznati samo oči navikle na mrak. Dakle, elementi obojeni kompozicijom koja sadrži stroncijum aluminat gube oko 90% svog sjaja u prvih 60 minuta.

U drugim, obično skupljim, modelima kompasa, tricijumske komore obložene fosforom koriste se kao svjetleći elementi. Tritij, kada se raspada, pobuđuje atome fosfora, koji, prelazeći iz pobuđenog u normalno stanje, emituju svjetlost. Takvi kompasi svijetle u potpunom mraku bez "dopunjavanja" od stranih izvora svjetlosti i potpuno se "istroše" nakon više od desetak godina, iako se, naravno, njihova svjetlina postupno smanjuje tijekom njihove službe. Također je važno napomenuti da su, uprkos strahovima ljudi, takvi kompasi sigurni za zdravlje.

Kompas sa tricijumskim pozadinskim osvetljenjem - lako se čita čak iu mraku.

Ne morate kupovati skupi kompas. U većini slučajeva dovoljan je jeftin, radni kompas koji ispunjava neke ili sve gore navedene kriterije.

Sumirajući sve navedeno, lako je uočiti da je sposobnost određivanja azimuta na karti i na tlu, kao i sposobnost pravilnog kretanja po njemu, jedna od osnovnih vještina potrebnih za orijentaciju. Također postaje jasno da će bez radnog kompasa takva vještina biti od male koristi.

Stoga, kako biste se pouzdano kretali i smanjili rizik od gubitka u nepoznatom području, trebali biste se pridržavati dvije preporuke: vježbajte orijentaciju i posebno češće radite s azimutima, a također provjerite upotrebljivost kompasa, ili još bolje, svaki put prije polaska na rutu - glavni i rezervni.

Progresivne digitalne tehnologije uvelike su pojednostavile ne samo specijaliste, već i obične ljude, bilo koju vrstu orijentacije, dajući čovječanstvu GLONASS i GPS satelitsku navigaciju. Ali vještine pravilnog korištenja kompasa, ovog dugogodišnjeg pouzdanog pratioca svakog putnika, i dalje su korisne.

Važnost konvencionalnog magnetnog kompasa je jednostavno objašnjena - ne zahtijeva napajanje ili punjenje, pristup mobilnoj mreži ili internetu. Ovaj uređaj radi u dubokoj šumi ili u stepi, u ekstremnim uvjetima ili kada se baterija pametnog telefona isprazni - samo trebate shvatiti kako pratiti kompas.

Na karti se označava željeno područje i put do njega, a kretanje se provjerava pomoću kompasa, računajući azimut, što je ugao između rute do odabranog objekta i sjevernog geografskog pravca, ako je riječ o sjeverna hemisfera. Na južnoj hemisferi, azimut je povezan sa smjerom prema južnom polu.

Kako radi magnetni kompas?

Uređaj s magnetiziranom iglom, koji se okreće strogo duž linija sile planete, obavijen magnetnim poljem, star je već više od hiljadu godina - njegovo stvaranje je uvršteno na listu četiri velika kineska otkrića, zajedno s barutom , papir i štampa na tkanini. Prošao je poboljšanja i dobio modernije uske sorte, ali princip rada je ostao nepromijenjen - geografska orijentacija pomoću kompasa provodi se prema jednom algoritmu.

• Klasični magnetni kompas je kompaktan okrugli uređaj smješten u metalno ili plastično tijelo.
• Ispod prozirnog gornjeg poklopca nalazi se pljosnati brojčanik (brojčanik), na kojem su označeni ugaoni stepeni koji se povećavaju u smeru kazaljke na satu. Može postojati različit broj podjela, ovisno o modelu, ali uvijek postoji potpuna pokrivenost mjerenja kruga - 360º.
• Nasuprot 0º je sjever sa međunarodnom oznakom N (sjever) ili ruski - S (sjever). Nasuprot 180º - jug sa oznakom S (jug) ili Yu (jug). Nasuprot 90º - istok sa oznakom E (istok) ili B (istok). Nasuprot 270º - zapad sa oznakom W (zapad) ili W (zapad).
• U sredini brojčanika na iglu je nanizana dvostrana magnetska strelica čija je polovina obično obojena crvenom bojom ili posebno označena - ona je uvijek vrhom usmjerena na mjesto gdje je strana sjevernog magnetskog pola. je.
• Kada nije u upotrebi, strelica se drži na mjestu pomoću brave - mehaničke poluge koja služi kao graničnik. Ako ga pustite, strelica će se odmah okrenuti sa svojim označenim repom prema sjeveru.
• U poznatom Adrianov modelu postoji vanjski prsten koji ide oko tijela - rotirajući ga možete pomicati i ugraditi nišan u obliku prednjeg nišana sa stražnjim nišanom za fiksiranje smjera prema orijentiru.
• Mnogi današnji touring modeli imaju dodatnu, ručno rotiranu strelicu koja vizualno označava smjer željene rute, a mogu imati i ravnalo za rad sa kartom. Dostupni su i modeli sa rotirajućim točkićima.

Bilješka! Za ispravan smjer, uređaj mora biti u horizontalnom položaju.

Kako koristiti magnetni kompas

Upute za standardni putni uređaj detaljno opisuju kako koristiti kompas, ali ovaj opis nije uvijek pri ruci. Stoga neće biti suvišno objasniti osnove rada s uređajem.

• Nakon što ste postavili tijelo uređaja strogo vodoravno, morate otpustiti magnetnu iglu i pričekati dok se njeno ljuljanje ne zaustavi.
• Sada morate pažljivo poravnati vrh strelice s oznakom sjevera, odnosno sa slovom N ili ruskim S.
• Da biste to učinili, trebate ili rotirati sam uređaj, ako je brojčanik u njemu statički fiksiran, ili rotirati pokretni kotačić dok se slovo i vrh strelice ne poklope.
• Rep magnetne igle, označen crvenom bojom ili posebno istaknut, uvijek se sam okreće prema sjeveru, a kada se oznaka sjevera na brojčaniku spoji sa strelicom, to će odgovarati ispravnoj indikaciji kardinalnih smjerova.
• Direktno uz strelicu je sjever, na suprotnoj strani je jug, desno je istok, lijevo je zapad, označen odgovarajućim slovima.

Bilješka! U blizini nakupina metala (na primjer, željezničkih pruga), ispod dalekovoda, u području magnetskih anomalija, na velikim visinama u planinama, magnetni kompas pravi značajne greške! Stoga se morate pomaknuti 0,3 - 1 km i ponoviti orijentaciju.

Sada možete napustiti nepoznato područje ako znate gdje da idete. U ovom slučaju, izračunavanje azimuta će pomoći.

Kako pronaći azimut pomoću kompasa

Želja početnika da nauči koristiti kompas nije garancija uspješnog orijentiranja. Neophodno je savladati proračun azimuta kako se ne biste izgubili. Ovo nije teško, ali će vam dobro doći u ekstremnim ili kritičnim uslovima. A lovci, berači gljiva i turisti koji preferiraju planinarenje apsolutno moraju znati.

Azimut je ugao u stepenima između sjevera (0º) i odabranog objekta (na karti ili na tlu), uvijek se računa u smjeru kazaljke na satu. To jest, ako se željena tačka odstupi od sjevera prema zapadu (u smjeru suprotnom od kazaljke na satu) samo za 1º, njen azimut će biti jednak 359º.

Azimut neto smjera prema sjeveroistoku je 45º, istočnom - 90º, jugoistoku - 135º, jugu - 180º, jugozapadu - 225º, zapadu - 270º i sjeverozapadu - 315º. Ali željeni objekt može odstupiti, pa ćete morati naučiti odrediti točan azimut.

• Prvo, uređaj se postavlja u horizontalni položaj i magnetska igla se oslobađa.
• Nakon što zauzme stabilan položaj, vrh strelice se poravna sa sjevernim simbolom N ili C (rotacijom kućišta ili brojčanika).
• Zatim je naznačen smjer do objekta od interesa - bilo na karti ili u prirodi.
• Sve što ostaje je izračunati ugao između sjeverne oznake i oznake koja pokazuje na objekt, u smjeru kazaljke na satu.

Rezultirajuća vrijednost u stupnjevima je azimut, nakon kojeg je nemoguće izgubiti nepoznati objekt i zalutati.

U potpuno nepoznatom području, to može biti bilo koji orijentirajući objekt koji se izdiže iznad ostalih ili se na neki način ističe - pronađeni smjer će vam omogućiti da do njega dođete. Kada do njega dođete koristeći dobijeni azimut, morate odabrati sljedeći da biste nastavili put i ponovili proračune.

Bilješka! Trebali biste se vratiti po obrnutom azimutu, koji je suprotan onom izračunatom na brojčaniku. Da biste to učinili, nacrtajte ravnu liniju između pronađenog kuta i središta ekstremiteta - suprotna vrijednost će biti obrnuti azimut.

Kako se kretati pomoću kompasa i karte

Kada putujete daleko od civilizacije, najkorisnije vještine su kako se kretati pomoću kompasa i karte, jer će takva ruta uzeti u obzir sva moguća odstupanja. Odgovorni turisti uvijek na početku putovanja prouče planiranu rutu na karti, izračunaju azimut naprijed i nazad, bilježe podatke.

Za takve proračune potrebna vam je karta područja, kompas, ravnalo i olovka.

• Raširite kartu horizontalno, označite olovkom sve tačke planirane rute i njenu krajnju tačku.
• Postavite kompas na kartu i pustite strelicu.
• Poravnajte strelicu na kompasu sa simbolom sjevera na brojčaniku.
• Sada rotirajte kartu dok se njen sjeverni smjer ne poklopi sa smjerom kompasa.
• Primjenjujući ravnalo tako da se njegova linija poklapa sa sredinom brojčanika i prvom točkom rute ucrtane na karti, izračunajte ugao u stupnjevima između sjevera i ravnala. Zabilježite vrijednost za ovu dionicu puta. Odmah pronađite povratni azimut i zapišite ga.
• Učinite to sa svim označenim točkama duž rute do posljednje, zapišite vrijednosti svakog dijela rute.
• Krećite se putem, provjeravajući kompas.
• Povratak u obrnutom azimutu.

Uz takve proračune, uopće ne morate brinuti da ćete se izgubiti - kompas će vas odvesti tačno do planirane tačke i vratiti vas nazad.

Kako naučiti lako koristiti kompas bez karte

Postoje i pojednostavljene opcije za orijentaciju pomoću kompasa bez ikakvih proračuna, pa čak i bez karte. Na primjer, berač gljiva ili lovac koji zna koristiti ovu spravu u šumi mirno će lutati šikarama bez brige o ruti i povratku kući. I iako će bez pozivanja na mapu proračuni biti samo približni, kompas će pružiti neprocjenjivu pomoć u kretanju kroz nepoznati teren.

• Kao osnova za orijentir uzimaju se kardinalni pravci, a početna tačka je početak puta od nekog značajnog objekta velike dužine - autoputa, polja, rijeke, željezničke pruge.
• Prije nego što krenete na stazu, morate stajati okrenuti prema objektu i leđima okrenuti početku rute.
• Pronađite smjer pomoću kompasa, na primjer, jugoistok. Ovo će biti pravac u kojem se trebate vratiti.
• Kretanje naprijed će biti u suprotnom smjeru - u našem primjeru je sjeverozapad.

Odnosno, u gornjem primjeru, dok hodate kroz šumu, sve što trebate učiniti je s vremena na vrijeme provjeriti očitanja kompasa i krenuti prema sjeverozapadu, a čim se želite vratiti, idite na jugoistok. Malo je vjerovatno da će se izlaz poklopiti s početnom točkom, ali će ispravno odabrani smjer uvijek voditi do područja željenog područja.

Bitan! Ne zaboravite provjeriti pouzdanost vašeg kompasa! Magnetski kompasi često ne rade zbog demagnetizacije igle. Prije nego što krenete na dugo i opasno putovanje, provjerite održivost uređaja tako što ćete mu približiti bilo koji metalni predmet sa strelicom puštenom sa kočnice. Ako strelica reaguje, uređaj možete ponijeti sa sobom. Ali bolje je provjeriti drugim kompasom tako da im se strelice poklapaju u smjeru.